Essai : Peugeot 2008 2023 - La Recette Pour Rester Numéro 1 ?!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Le Peugeot 2008 revient en 2023 avec un facelift puissant ! Objectif : garder sa place de SUV numéro 1 en France. On part donc vérifier s'il y a ceux qu'il faut pour garder le cap !
00:00 Intro
00:22 Un Nouveau Style Trop puissant ?
00:50 Face Avant 2023
03:53 Nouvelles Jantes
04:16 Intérieur Version GT vs Allure
05:53 Nouveau Système Multimédia
06:57 Essai sur Route
#MerciPourTonLike #Peugeot2008

Пікірлер: 137

  • @PlanetegtTV
    @PlanetegtTV11 ай бұрын

    Est-ce que Renault va inverser la tendance avec le facelift du Captur. Telle est la question !! 🤔

  • @Nico-we8yp

    @Nico-we8yp

    11 ай бұрын

    Moi je pense que Renault va inverser la tendance

  • @ethanbowie3050

    @ethanbowie3050

    11 ай бұрын

    De la a inverser toute la tendance....ça m étonnerais fort. ils vont plutôt continuer a faire des bricolages sur les lignes de la caisse. trop de graphiques pour ne rien dire ou plutôt montrer. le facelift SELON MOI est un pur fiasco orné par des lignes verticales.....et la rafale est une autre façon de voir Peugeot.

  • @mgy8522
    @mgy852211 ай бұрын

    Design assez réussi dans l'ensemble même si pour moi je trouve la phase 1 plus convaincante. Néanmoins l'absence de moteurs solides et efficaces additionné aux prix ahurissants me fera partir chez la concurrence...

  • @AlThor

    @AlThor

    11 ай бұрын

    Parfaitement résumé. De la gueule, des moteurs tristes et des prix hallucinants. Voilà le Peugeot d'aujourd'hui

  • @morganmtu4525

    @morganmtu4525

    11 ай бұрын

    ​@@AlThor La seconde courroie à remplacer au 60000km du moteur n'est même pas inclus dans le prix de vente 😂 (ou le prix du second moteur une fois le premier HS) Autant prendre une Corolla CROSS qui possède une chaîne (et pas la chaîne des 1.6thp😂)

  • @asthalis

    @asthalis

    7 ай бұрын

    @@morganmtu4525 Pour votre info, il existe des Puretech sans problème de courroie, le mien a 8 ans et 80000 km avec sa courroie d'origine (bientôt à changer).

  • @sebdupont7014
    @sebdupont701411 ай бұрын

    Une molette, une molette ! Ces ecrans tactiles je n'en peux plus. Une molette reste bien plus facile pour l'utilisation. Et bien plus propre pour l'ecran ! Quand vont ils le comptendre ....

  • @GB-333

    @GB-333

    3 ай бұрын

    Marginal, plus personne en veut de tes molettes

  • @pixelpix5168
    @pixelpix516811 ай бұрын

    Avec un peu de recul ce facelift est plutôt réussis. La calandre « colorée » ne me gêne pas. Les 2 gros points noirs pour moi : -les feux arrières qui me me déçoivent -les nouvelles jantes, rien à faire pour moi c’est non.

  • @arnaudgermain9546
    @arnaudgermain954611 ай бұрын

    T'es au top comme toujours ! Elle est magnifique !

  • @williambouquet188
    @williambouquet18811 ай бұрын

    Encore une vidéo pour demain🤩 merci !

  • @el-ma5347
    @el-ma534711 ай бұрын

    Formation en carrosserie pour les éventuels indécis !

  • @chiaddjamel3218
    @chiaddjamel321811 ай бұрын

    Belle voiture peugeot 2008 2023😊

  • @Yasuke_13
    @Yasuke_135 ай бұрын

    La signature lumineuse en tout cas à l'avant du 2008 dans sa version GT avec les griffes dans le bloc optique et le croc qui suit etait bien plus esthétique et réussi que le phase 2 à mon sens.

  • @PabloEscobar-ms9he
    @PabloEscobar-ms9he11 ай бұрын

    Franchement le système multimédia est un peu à la ramasse quand on compare avec la concurrence….c est quand même pas compliqué de faire un système fluide et intuitif

  • @83Wolfus
    @83Wolfus11 ай бұрын

    Un bob classe dans une voiture classe, bonne vidéo comme d’hab

  • @cyrillebinetruy2842
    @cyrillebinetruy284211 ай бұрын

    Quand je vois ce gros bloc qui intègre les 3 griffes, je me dis qu'il est vachement exposé. Au moindre contact avec une autre voiture lors des manœuvres ça va fissurer/casser et ça va coûter un bras a remplacer. Même si c'est la modification majeur sur cette face avant, elle n'était pas nécessaire et je ne la trouve pas du tout bien pensée.

  • @francoisa8113
    @francoisa811311 ай бұрын

    Bonne voiture certainement,un peu ferme mais le problème c est le rapport prix/autonomie

  • @ethanbowie3050
    @ethanbowie305011 ай бұрын

    OUI.............ELLE MARCHE FORT//////////////////////

  • @Thomas205XR
    @Thomas205XR11 ай бұрын

    6:19 moi je trouve que la transition c’est pas si mal, je la trouve pas gênante du tout

  • @benjamindufaur6294
    @benjamindufaur629411 ай бұрын

    Salut Kwamé pour continuer le débat et les avis sur le style, le restylage du 2008 est réussi ça lui donne un avant massif qui l’affirme. En revanche que ce soit sur 208 ou 508 ou les berlines en général il fallait affiner d’avantage les crocs led pour leur donner un avant fin et aérodynamique. Car même si la sportivité n’est plus de mise sur les moteurs il faut quand même garder de la sportivité dans la ligne.

  • @Guybrush-Threepwoood
    @Guybrush-Threepwoood11 ай бұрын

    MAGNIFIQUE 😰

  • @kalonbzh5529
    @kalonbzh552911 ай бұрын

    "Ça fonctionne plutôt bien" tes vidéos 😉👌🏻

  • @levraicharlie
    @levraicharlie11 ай бұрын

    La signature lumineuse me choque moins que sur le facelift de la 208. En revanche, j'ai toujours eu du mal avec les découpes design sur les portes du 2008, et j'ai l'impression que c'est toujours le cas sur ce facelift

  • @aatonnaa4958
    @aatonnaa495811 ай бұрын

    Restylage réussi tout comme la 208

  • @francisbezanger1066
    @francisbezanger106611 ай бұрын

    Ça donne quoi une voiture électrique comme autonomie avec les feu de croisement les essuies glace et la musique condition que j’ai souvent rencontré puisque j adore rouler la nuit sur des parcours long ???????

  • @massam3990
    @massam399011 ай бұрын

    A mon sens le design de la version Facelift vas moins bien vieillir que la première version . Merci pour la review kwame 🤝

  • @menuisair
    @menuisair11 ай бұрын

    Phase 1 mais de looooooooiiiiiiiinnnnn ! Je ne comprends tjs pas pourquoi ils ont changé la signature lumineuse qui est reconnaissable au premier coup d'oeil

  • @bwink8278

    @bwink8278

    11 ай бұрын

    Parce que la phase 1 c'est la même signature que chez cadillac en 2015 et c'est moins bien réussie chez Peugeot

  • @Guybrush-Threepwoood

    @Guybrush-Threepwoood

    10 ай бұрын

    La phase 1 a mal vieilli, heureusement que Peugeot a changer !!!!

  • @GT-zf7tt
    @GT-zf7tt11 ай бұрын

    Il n y a plus qu a mettre un vrai volant qui ne cache pas les 3/4 du tableau de bord et ce sera parfait

  • @raphaelkrais996
    @raphaelkrais99611 ай бұрын

    Peut importe le design et ceci vaut pour tous les modèles les problèmes de fiabilité fait que je n’opterais malheureusement pas pour un véhicule de ce groupe

  • @BigBrothar
    @BigBrothar11 ай бұрын

    Croirenencore aux autonomies annoncées en 2024. Et si les sièges sont nazes on peut pas dire qu'une voiture est bonne

  • @Ookami2708
    @Ookami270811 ай бұрын

    Je trouve dommage qu'il ait sortit une version 2 qui certe est tres jolie, mais sans revoir leurs motorisations .. le full électrique c'est pas pour tout le monde, vouloir miser dessus pour soit disant l'écologie ect si ça peut leurs faire plaisir OK.. mais au moins sortir des versions thermiques qui soit FIABLE avec ce facelift .. 1.2 puretech bonjour .. et le pire ils prévoient pour 2024 une hybride 136ch mais TOUJOURS sur la base du 1.2.. bien qu'ils soit conscient du défaut majeur de cette motorisation

  • @johnnypaniglesias5191
    @johnnypaniglesias519111 ай бұрын

    Woaw tu vas à la salle toi puree, sinon top comme tjr

  • @MrShado666
    @MrShado66611 ай бұрын

    Pour la régénération , elle était peu être faible car la batterie était full chargé ?

  • @seb5434
    @seb543411 ай бұрын

    Très hâte de voir le 3008, bon on va pas se mentir ce restylage fait du bien même si je n'aime toujours pas les phares, j'aurais préféré quelque chose proche de 9X8. Les jantes sont sympa mais trop petite c'est assez ridicule

  • @anthonydacosta82

    @anthonydacosta82

    11 ай бұрын

    Il y a du 18 pouces en option ....

  • @fb1002
    @fb100211 ай бұрын

    Le rétro intérieur sur Allure fait vraiment tchip

  • @azertyy001
    @azertyy00110 ай бұрын

    Bonjour j ai une question j ai une 2008gt année 2022 es ce que on pourra avoir la même cartographie que la nouvelle version ??

  • @PlanetegtTV

    @PlanetegtTV

    10 ай бұрын

    Je ne crois pas. A moins qu’une mise a jour soit proposée à un moment mais je n’y crois pas trop.

  • @giotto8812
    @giotto88128 ай бұрын

    Merci pour le tuto mais la version active ou est-elle ?

  • @PlanetegtTV

    @PlanetegtTV

    8 ай бұрын

    Elle n'était pas disponible durant les essais.

  • @Chris-be8pc
    @Chris-be8pc11 ай бұрын

    En mode éco, les 400 kms sont jouables, mais avec une conduire zen.

  • @stephanechapeau2854
    @stephanechapeau285411 ай бұрын

    Bonjour à toi, quel est le modèle de voiture, qui te convient ? Bonne continuation.

  • @fluxcapacitor
    @fluxcapacitor11 ай бұрын

    Ça y est, j'ai enfin trouvé à quoi me fait penser cette nouvelle calandre Peugeot couleur carrosserie qui me dérange depuis des semaines. C'est un grille de bouche d'égout.

  • @tristanrabier8608

    @tristanrabier8608

    11 ай бұрын

    Plus beau que la phase 1

  • @herasion9736

    @herasion9736

    11 ай бұрын

    Gênant

  • @tristanrabier8608

    @tristanrabier8608

    11 ай бұрын

    @@herasion9736 qu'est ce que tu raconte, retourne en primaire

  • @herasion9736

    @herasion9736

    11 ай бұрын

    @@tristanrabier8608 tu veux Quoi tristemps , je te parle pas

  • @tristanrabier8608

    @tristanrabier8608

    11 ай бұрын

    @@herasion9736 C'est bien ce que je dis t'es en primaire a m'appeler comme ça 🤣 en plus tu dit gênant pour rien . Si tu pense que ça me dérange que tu m'appelle comme ça ,j'en ai rien à foutre 😚bisous de la plage

  • @Padawan0710
    @Padawan071011 ай бұрын

    Puretech avec la courroie ou ça change ?

  • @PlanetegtTV

    @PlanetegtTV

    11 ай бұрын

    Les versions micro hybrides 100 et 136 sont les nouvelles versions à chaîne.

  • @sebastienmeunier9213
    @sebastienmeunier921311 ай бұрын

    J adore cette nouvelle signature lumineuse mieux que la précédente . Cette nouvelle signature fait plus lion les 3 griffes et des phares qui ressemblent à un regard d un lion

  • @aresssjj94
    @aresssjj943 ай бұрын

    1.5 hdi top pour cette pépite

  • @nmahefa
    @nmahefa11 ай бұрын

    À voir du coup au niveau du prix, mais je pense que en terme de tarif ça risquerai d’être en compétition avec une Mégane Etech, bien que ce n’est pas le même gabarit

  • @JustinBRIGAND
    @JustinBRIGAND12 күн бұрын

    Tu as un p’tit air de alpha 5.20 avec ton bob et la bebar

  • @leemuggeridge1392
    @leemuggeridge139211 ай бұрын

    Peugeot removing the heated seats from the GT model and only making them available on the First Edition GT E-2008 was a shitty move on there part... Would put it down to greed if it was actually an optional extra on the GT model (either petrol or electric), but it's not 🤔 Why remove something that was probably one of it's best selling points??? Luckily I ordered my 1.2 2008 GT model at the beginning of june before the new facelift was introduced and peugeot have agreed to retrofit the heated seats that I would have gotten as standard in the original GT model into my new facelift vehicle which is going to be here around november for me in the uk.

  • @cityblue0202
    @cityblue020211 ай бұрын

    I went to France with my id4. It was horrible the apps for chargers were for rfid cards only or weren’t even built it was a joke. Sold the id4 when we got home

  • @bst.cke.96
    @bst.cke.9611 ай бұрын

    Le mode break c'est pour avoir un frein moteur en automatique, genre en descente d'autoroute, pas pour rouler h24 avec ... 😉

  • @diamset
    @diamset11 ай бұрын

    Ils vont bien faire un black pack pour la calandre

  • @PlanetegtTV

    @PlanetegtTV

    11 ай бұрын

    Acheter une calandre de version Active ;

  • @matthermann3814
    @matthermann381410 ай бұрын

    Moi je le dit je suis certain que plutôt que de mettre trois griffes peugeot aurait dû en mettre deux les gars essayez !

  • @pascalfrancois8809
    @pascalfrancois880911 ай бұрын

    Vous oubliez de parler de la courroie de distribution qui baigne dans l'huile et qui se désagrège et la casse moteur

  • @Guybrush-Threepwoood

    @Guybrush-Threepwoood

    10 ай бұрын

    À touche à peine 5 % des moteurs puretech cretin ….

  • @martialnoire4642
    @martialnoire464211 ай бұрын

    Faut espérer qu’il n’y a plus cette courroie qui baigne dans l’huile sinon éviter ce moteur.

  • @Guybrush-Threepwoood

    @Guybrush-Threepwoood

    10 ай бұрын

    Pourquoi éviter ce moteur, ça touche que 5% des moteurs 🤷‍♂️

  • @oliviertivi1858
    @oliviertivi185811 ай бұрын

    Ptin Kwamé... les 3 doigts sur l'écran pour avoir directement accès au menu principal c'est la base chez toutes les Stellantis hein :)

  • @LookMangue
    @LookMangue11 ай бұрын

    Deux choses ! La puissance du mode B dépend de ton autonomie ! Plus t’es plein moins tu regen ! Également le compteur est nouveau on avait pas le droit à celui la sur phase 1 ! C’était soit el 3D soit les aiguilles

  • @jasonbrody6219
    @jasonbrody621911 ай бұрын

    Un tel changement dans la signature lumineuse pour un tel feux de clignotant 😢😢😢

  • @Guybrush-Threepwoood

    @Guybrush-Threepwoood

    10 ай бұрын

    Bat les couilles du cligno sérieux 😂

  • @pastekbe
    @pastekbe11 ай бұрын

    Vraiment dommage pour les problèmes moteurs. Me suis tourné chez Skoda du coup ...

  • @jeremybachelot674
    @jeremybachelot67411 ай бұрын

    Ça décélère peu car ta batterie est pleine probablement

  • @Gerboisebleue
    @Gerboisebleue11 ай бұрын

    Une horreur de plus, vraiment immonde!! Pourtant le 1er 2008,j'en ai eu 2, la c'était une belle voiture à l'époque.Peugeot va trop loin sur ces nouveaux designs

  • @lucejeffrey7983
    @lucejeffrey798311 ай бұрын

    Toi qui lis se message Jésus-Christ t'aime ❤

  • @ludodetoronto
    @ludodetoronto10 ай бұрын

    Ils auraient pu changer leur cameras de recul..

  • @capellichristophe747
    @capellichristophe74711 ай бұрын

    J'aime bien le lifting, après vu les moteurs proposés... 😢

  • @mrges4876
    @mrges487611 ай бұрын

    J’aimerais en commander une mais je me demande toujours si ça va être un bon choix….

  • @Guybrush-Threepwoood

    @Guybrush-Threepwoood

    10 ай бұрын

    Suffit de faire un essai, tu vas être conquis, c’est une réel pépite

  • @mrges4876

    @mrges4876

    10 ай бұрын

    @@Guybrush-Threepwoood Apparemment les voitures Peugeots sont réputées pour avoir des problèmes moteurs et des voyants qui s’affichent en permanence sur le tableau de bord…

  • @Guybrush-Threepwoood

    @Guybrush-Threepwoood

    10 ай бұрын

    @@mrges4876j’ai toujours eu des Peugeot et jamais de soucis ….. et les problème de puretech ne touche que 5% des moteurs 🤷‍♂️

  • @thebestfr
    @thebestfr11 ай бұрын

    Si je résume ce qu il dit gentiment c est que l amélioration va pas dans le bon sens. Avant y avait du caractère, la cela devient trop sobre, en gros la lionne se fait apprivoiser.

  • @sooo8386
    @sooo838611 ай бұрын

    J’ai l’impression que ce 2008 et la dernière 208 ressemble de plus en plus à Renault, je trouve vraiment un glow dow Il n’y a plus de finesse et d’agressivité dans les modèles

  • @francoisjean5232
    @francoisjean523211 ай бұрын

    Trop cher ! Les voitures ont pris 30 pour cent d'augmentation, personne en parle.

  • @noangillot4828
    @noangillot482811 ай бұрын

    MAIS C'EST QUOI CES CLIGNOTANTS

  • @pounet4027
    @pounet40279 ай бұрын

    Les 3 griffes sont quand même très exposées, pas terrible en ville. Et trop cher

  • @capudiovu2a665
    @capudiovu2a66511 ай бұрын

    400kms? Ok, bah revenez me voir dès qu'il y aura une autonomie Lille Menton en plein été sur autoroute avec les bagages de 4 personnes et 4 téléphones connectés. En attendant c'est juste du marketing sur 4 roues à obsolescence accélérée.

  • @jeanwork4070

    @jeanwork4070

    11 ай бұрын

    😅 T'exagères pas un peu ? A 1200km le trajet, je connais pas beaucoup de diesel qui sont capables de les faire charger à fond sur autoroute à 130 km/h. Je défends pas l'autonomie de 400km du Peugeot mais là tu es de mauvaise foi quand même 😉

  • @philoune
    @philoune9 ай бұрын

    je possède la 2008 gt phase 2 et franchement je préfère la calandre de la mienne! les trois griffes dans les phares donnaient autant de peps que sur cette version. Ceux là Je les trouve vraiment surdimensionnés et ca défigure la calandre … Enfin ce n'est que mon avis…

  • @MrJoeblack972
    @MrJoeblack97211 ай бұрын

    J'aime bien regarder tes vidéos Kwame, mais je te trouve un peu redondant maintenant... Depuis quelque temps, je trouve que tu ne cherches plus à te mouiller ou "déplaire" aux constructeurs... Quand on découvre de spyshots ou des photos, c'est quasiment toujours la même trame: 1) je ne suis pas fan de tel ou tel élément ou je doute que ce soit une bonne idée, ça manque de personnalité. 2) video d'essai ou tour du propriétaire : "c'est plutôt pas mal, je dois avoue que finalement ça marche... J'ai l'impression que tu ne peux pas dire ce que tu penses franchement...

  • @PlanetegtTV

    @PlanetegtTV

    11 ай бұрын

    Alors désolé copain mais je dis ce que je pense. Encore une fois, on ne va pas dire que c'est dégueulasse quand ça ne l'est pas. Il ne faut pas confondre divertissement et information. N'ayant pas fait 100 000 essais plaisir dernièrement, sur du produit grand public, je fais dans le factuel. Si c'est pas moche, ce n'est pas moche. En gros, est-ce que ce 2008 est pour moi ? Non. Mais va-t-il plaire aux clients potentiels sur ce segment ? Oui.

  • @Seri0us-Seb
    @Seri0us-Seb11 ай бұрын

    Mdr le contraste entre ton gabarit stock et le mini volant est vraiment rigolote. ça fait trop bizarre

  • @damienvnt9360
    @damienvnt936011 ай бұрын

    J’aurai aimé en acheter un neuf pour une seule fois dans ma vie car j’ai plutôt bien ce que propose Peugeot mais finalement quitte à se faire plaisir une bonne fois pour toute ben j’ai décidé d’acheter une Mercedes avec les nouveaux intérieurs super classe et surtout une familiale avec de la place !

  • @damienvnt9360

    @damienvnt9360

    11 ай бұрын

    @@spiiirzbatougames 2 écran de 12 pouces chacun un derrière le volant et l’autre au milieu tout ça sur la même dalle attend les nouveaux intérieurs de chez Peugeot ça sera la même chose et regarde le rafale c’est 2 grand écrans

  • @SpkTrsTo
    @SpkTrsTo11 ай бұрын

    Moi je me dis que c’est cool d’avoir 2 versions La 1 fait plus masculine et la 2 féminine Juste en regardant les signatures lumineuses

  • @zigo712
    @zigo71211 ай бұрын

    quand j’entends 3008 j’entends problème moteur, ils vont ruiner leur réputation à force je trouve, même si niveau design, la voiture est très classe

  • @olivierpfrrrt6490
    @olivierpfrrrt64909 ай бұрын

    Sinon les prix ça devient n'importe quoi... Quelle que soit la marque d'ailleurs.

  • @michelgonzalez5975
    @michelgonzalez597511 ай бұрын

    Purée tu regardes la calendre ya des traits de partout dans tous les sens...tous les angles....il est pas mal mais vraiment ça me choque

  • @FatalIgnitor
    @FatalIgnitor11 ай бұрын

    La calandre de couleur carrosserie c’est pas terrible… Ça gâche de l’agressivité et de la sportivité.. D’habitude lorsqu’une voiture sort en finition « Sport » le modèle est proposé avec une calandre toute noir justement. Avec Peugeot c’est l’inverse! L’entrée de gamme en noir et le reste avec une calandre de couleur blanc bleu rouge …. 🙄🙄 je trouve ça complètement c.. de leur part !

  • @astraldistortions
    @astraldistortions7 ай бұрын

    Bon ! L'intérieur plus sobre est beaucoup mieux que la 2008 de 2020. Les sièges ont l'air plus confortables. C'est moins clinquant, moins cockpit d'avion. Les sièges clairement son beaucoup plus beaux dans celle-ci. Sinon pour la carrosserie, je préfère l'ancienne ; celle de 2020. Les angles étaient plus tranchés et saillants. Ca faisait plus agressif. Là, c'est plus rond, plus consensuel. Par contre ça part dans tous les sens sur la face avant. Il y a des angles de partout et on s'y perd. On dirait qu'ils ont hésité entre l'agressivité des angles abrupts et ceux plus arrondis. Les feux ? Pareil. Je préférais ceux d'avant. Les trois griffes à l'arrière, ça pétait. Les jantes, ça va mais celles d'avant avaient plus de peps. Là, ça fait techno, un peu kaléidoscopique mais je préfère les anciennes avec tous ces angles et ces jeux d'ombres. C'est pour ça que je suis dégoûté d'avoir la active qui n'a que des enjoliveurs qui ressemblent à ces jantes. Si ça tenait qu'à moi, j'achèterais le pack jantes. Là l'écran multimédia est vraiment mieux aussi, plus moderne, un peu plus grand on dirait et puis on utilise tout l'écran hein !

  • @lucidite9734
    @lucidite973411 ай бұрын

    Elle est vraiment réussie cette version du 2008. Je trouvais ma phase 1 un peu horrible

  • @Kahem_
    @Kahem_11 ай бұрын

    Peugeot s'est perdu dans le design graphique. Tout est too much. Renault vient lui damer le pion en proposant le meilleur des deux mondes.

  • @duroronny9598
    @duroronny959811 ай бұрын

    Vous aimez faire des éloges à la marque peugeot mais faut parler aussi des problèmes et défauts constructeur que les voitures de la marque et aussi le mauvais accueil de certains personnes employés de peugeot et on voit leurs mauvais côté de ces personnes quand la voiture vous donne des pannes et quand on en n'a marre des pannes à répétition et on demande le changement de la voiture la seule réponse kon reçois ces des menaces du mépris des insultes des propos du genre racisme à vote égard et vous dise que si vous essayez d'aller au tribunal peugeot vous ecrasera et quand vous faites voir vôtre voiture à un expert automobile et la c'est la douche froide vous constaté que cette expert automobile a été corrompu payer par peugeot pour dire que la voiture n'avait rien et en réalité que la voiture est un nid à problèmes en tout carrosseries, peinture, moteur, électricité, électrique, mécanique et la liste de problèmes est encore longue et quand vous leur dite que la voiture représente un danger pour vous et votre famille et que la marque peugeot sans fou bien que vous ayez envoyé des courriers des mails des milliers d'appels téléphonique et une seule chose qui font c'est de vous créer des dossiers soi-disant pour vous aider mais que rien ne se fait et que les dossiers sont aux nombres de 3 dossiers créer en France et guadeloupe juste pour se moqué de vous et que votre voiture a été saboté et vandalisé dans les ateliers de peugeot auto guadeloupe et que dans votre voiture a l'intérieur de la console centrale vandalisé ya une inscription d'injures à votre sujet et que le président de peugeot auto guadeloupe et le directeur du service après vente et les employés sont complicisse pour saboté votre voiture et après sa vous propose de prendre la voiture à condition que vous racheter une nouvelle voiture chez peugeot et vous ferons un bon prix sur votre nouvelle voiture peugeot, voilà c'est ce genre de choses et la face cachée de peugeot faut parler et chercher à savoir pas seulement de leur voitures, car moi je propriétaire d'une peugeot 2008 1l2 purtech de 82ch signature de 2019 et je suis victime de ce que j'ai écrit la mon nom est ronny.

  • @DeBarbellian
    @DeBarbellian11 ай бұрын

    Le mieux est l'ennemi du bien. C'était bien avant. Mieux. Franchement c'est vraiment changer pour le seul but de vouloir changer.

  • @krischristian5288
    @krischristian528811 ай бұрын

    Premier ! Je préfère mille fois la phase 1

  • @mohamedbejja5203
    @mohamedbejja520311 ай бұрын

    malheureusement Peugeot fait des voiture qui plait aux dirigent de Peugeot pas au clients une stratégie qui sera bouffer par les japonais et les allemands

  • @michelgonzalez5975
    @michelgonzalez597511 ай бұрын

    Oh Fréro,tu la montres quand la voiture en plus extérieur ? A part quelques séquences entrecoupés😅. Bon on t'aime bien , mais bon mon poulet , penses a faire la vidéo de la caisse non ?! 😂

  • @elmuchacho8967

    @elmuchacho8967

    11 ай бұрын

    Il partait a la peche t as pas vu , quel guignol ce kawé

  • @Jimi-bx3xf
    @Jimi-bx3xf11 ай бұрын

    3 griffes ça fait adidas...

  • @poisson93
    @poisson9310 ай бұрын

    Les déboires sur le purecth je suis vraiment dégoûté la marque. Ils peuvent faire ce qu'ils veulent. Je souhaite à personne de tomber en panne en pleine voie d'insertion avec des enfants à bord. Prise en charge financière constructeur proche du zéro. Véhicule gardé en atelier près de 3 fois en 6 ans sans prêt de véhicule. Les japonais c'est du sérieux.

  • @michelgonzalez5975
    @michelgonzalez597511 ай бұрын

    A force de trop en faire. Ils se perdent a mon avis, un peu plus de sobriété classe , serait pas mal.

  • @Steeve.Austin
    @Steeve.Austin11 ай бұрын

    Bof bof bof. La 208 la surpasse et la question qu'il faut se poser , a quoit sert la 2008 a part être un peu plus en hauteur, est ce que ça vaut le coup de mettre 9000€ de plus pour être 10cm plus haut. Bref une voiture a oublier. Soit on achète la 208, soit la 3008. Les jantes sont moches

  • @jbaptiste-6933

    @jbaptiste-6933

    11 ай бұрын

    Pour avoir eu des potes dans la situation, le test de la poussette a été fatal à la 208 à cause du coffre moins cubique et le 3008 était trop cher. La question se posait avec une 308 à la limite mais apres c'est une question de style.

  • @AHD270
    @AHD27011 ай бұрын

    Nid a emmerdes

  • @sweetrelaxingsongssleeping5963
    @sweetrelaxingsongssleeping596311 ай бұрын

    "La deuxième marque la moins fiable du monde"😢 kzread.info/dash/bejne/dauoj9KRXcu-n6g.html

  • @anthonydacosta82

    @anthonydacosta82

    11 ай бұрын

    N importe quoi !!!;(

  • @carlosquinf.3005
    @carlosquinf.300511 ай бұрын

    Je n'aime rien du tout cette nouvelle signature lumineuse je préfère l'ancienne. Je crois que peugeot va dans le mauvais sens ... dommage pour les amateurs de peugeot, on va devoir se retourner chez Renault.

  • @Shvri-d8r
    @Shvri-d8r11 ай бұрын

    Faut vraiment stopper cette horreur de 2008

  • @bukkageisha2313
    @bukkageisha231311 ай бұрын

    trop de SUV sur cette chaine, ou est la passion ?

  • @PlanetegtTV

    @PlanetegtTV

    11 ай бұрын

    Dans ton q ! 😂

  • @PlanetegtTV

    @PlanetegtTV

    11 ай бұрын

    Je suis désolé, c'était facile. J'ai la flemme de faire une explication détaillée. Mais n'hésitez pas à nous envoyer des dons, on ne fera que des essais passions et coûteux en essence.

  • @legion666bassiste

    @legion666bassiste

    11 ай бұрын

    @@PlanetegtTV😂😂😂 et quelle réponse simple et efficace 👍🏼

  • @SmileyDesign

    @SmileyDesign

    11 ай бұрын

    C'est un journalistes il parle de tous pour tous me monde ! De l'actualité automobile

  • @lupefiasco1343
    @lupefiasco134311 ай бұрын

    Pas super!

  • @jerome5456
    @jerome545611 ай бұрын

    C.est moches la fourchette en guise de feux de jours

  • @divi3388
    @divi338811 ай бұрын

    Vraiment nuls les clignotants...

  • @ptril6228
    @ptril622811 ай бұрын

    C'est quoi un conducteur lambda ? L'opposé du kéké qui se la pète entre 2 feux rouges, qui fait vroum vroum en ville et se croit au départ d'un grand prix au péage ?

  • @PlanetegtTV

    @PlanetegtTV

    11 ай бұрын

    Oula, on s'est senti attaqué ? Un conducteur lambda est pour moi celui qui n'est pas très exigeant sur le typage routier de sa voiture. Celui qui l'utilise majoritairement de manière pratique sans être en attente d'une certaine forme de plaisir sur la route.

  • @ptril6228

    @ptril6228

    11 ай бұрын

    @@PlanetegtTV Nullement, mais je pense qu'il était bon d'avoir Ta définition du conducteur lambda.

  • @hagneremichel1273
    @hagneremichel127311 ай бұрын

    fini peugeot basta les moteurs en carton

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