Ce n'est pas la plus sexy des Citroën, mais elle a le mérite, dans le contexte actuel, d'avoir des tarifs contenus. Merci pour cet essai

@petitnicolas33

10 күн бұрын

Et fabriqué à l'étranger sans le dire...

@nadaro6032

10 күн бұрын

@@petitnicolas33 sans blague 😅

@petitnicolas33

10 күн бұрын

@@nadaro6032 merci pour cet élément constructif

@nadaro6032

10 күн бұрын

@@petitnicolas33 oui autant que le tiens. Évidemment que pour avoir des prix aussi bas, malheureusement c'est construit a l'étranger. Je le regrette tout autant que vous ( ayant travaillé quelques années dans une usine d'équipements automobiles ainsi que mon père la majeure partie de sa vie), mais je me suis résigner à me dire qu'on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre .

@michaelk9092

7 күн бұрын

​@@petitnicolas33 fabriquée en Europe

Avec moteur 1.2 puretech! ils ont prévu une garantie du type 150 000km sur ce soit disant nouveau moteur?

@angeldb2502

6 күн бұрын

tiene ahora cadena metalica

Effectivement la batterie n'est pas du tout adapté, c'est un Berlingo déguisé pour le moment

"minuscule E C3 " dixit le journaliste🤣 ..il doit bien avoir l habitude de SUV "ennormesque "

Il est beau. Reste à connaître la fiabilité de l'évolution du 1200 pure tech à chaîne plutôt que courroies et sa 15 aine de modif réalisés mes dessus. Wait and see

Pure technologie. Un bain de fraîcheur. Les huiles de la marque se sont penchés sur le nouveau né. Il n'est pas court on le voit bien, belle distribution. Il va désagréger la concurrence. Je vais changer pour cette chaîne maintenant.

De côté il ressemble énormément à un Peugeot 5008 !

200 euros de moins que le duster entrée de gamme mais ce dernier est GPL donc beaucoup moins cher à l'usage !

Automagazine svp faite savoir si les sieges arriere le conducteur se peuvent enlever completament?? comme el sisteme Varioflex de Skoda Karoq?? Merci

Et l'airbag ? Japonais ? Qui explose ? Combien de mois d'attente ?

Ça aurait été peut-être un futur achat mais pas de diesel donc pour moi malheureusement c est niet

05:23 "Quand le Jogger impose de retirer ces lourds et encombrants.sièges" alors que dans l'extrait de vidéo votre journaliste dit "c'est pas dur, c'est pas lourd, ça ne pèse que 10 kgs" 🧐 Citroën aurait bien fait de s'en inspirer pour offrir plus que 330 litres.

J'ai du mal à comprendre les 7 places si tu n'as plus de coffre.

@apachealdo5040

8 күн бұрын

Tu peux au moins transporter 6 ou 7 personnes. Pour une sortie ça a le mérite de ne prendre qu'une voiture. Qd t'es moins, tu rabats les sièges, tu as ton coffre.

Les grandes familles ça devient rare , moins d’enfant !

A voir en vrais et se que donne l'agrément de conduite

pour des familles pourquoi pas , mais proposer 40 kw pour une voiture a usage familiale , mais qui sera assez fou pour acheter cette auto en version électrique avec une autonomie de Dacia spring , la version thermique 100 ch risque d’être ennuyeux au possible , pour la version 136 ch en micro hybride , elle ne devrais pas faire partie des référence en thermes d’efficience , elle ne devrais pas faire le poids face à la Dacia duster full hybride .

@geoff8774

10 күн бұрын

Effectivement, hélas pour le prix on ne sait tout avoir. La Mild Hybrid en boîte auto ne fera peut-être pas le poids face au Duster Full hybrid, mais son prix étant plus proche du Duster Mild Hybrid, ce C3 y ajoute la boîte auto qui est indisponible sur cette version du Duster. Les 2 en arriveraient presque à se compléter! Bien vu! 😜

Le principal défaut de la ëC3 est la taille de sa batterie et l'absence de perspective pour une batterie plus capable, mais uniquement pour une petite batterie moins chère, 🙄

Dommage, le bouclier avant est plus gros et plus exposé que celui de la nouvelle C3

Prem's 😅 sans compter les brouteurs ...😂😂😂

En face du Duster avec 330l de coffre ?

Et en version 4x4 ça donne quoi pour concurrencer le Duster ? Et en boîte automatique ?

@geoff8774

10 күн бұрын

La version Mild Hybrid de 136cv est d'office en boîte auto alors que la version purement thermique de 100cv n'est qu'en boîte manuelle. Le 4x4 est-il réellement indispensable pour une Citroën, même SUV? 🤔 La demande n'est pas là et le surcoût de développement ne serait pas viable et augmenterait le prix de toute la gamme! Une molette "grip control" et des pneus mixtes, comme, déjà proposé antérieurement serait amplement suffisant dans la plupart des cas. Que ceux qui veulent faire du franchissement se tournent vers de vrais 4x4 (Suzuki Jimmy ou Vitara par ex.pour rester dans des prix +- "abordables") ils seront moins déçus 😜

reste plus qu'attendre le bigster de dacia

Les voitures françaises ont trop de problèmes 😢

Désigne oui , fiabilité ???

Pour avoir un véhicule équipé du moteur 1.2l 130 Puretech, je ne dis qu'une chose: plus jamais!

Citroën est devenu lowcost, nous regrettons les années des fameuses Ds et Sm

@yvzan2845

11 күн бұрын

Citroën ne se résume pas qu'aux Ds et Sm. Il y avait aussi la 2cv, la Diane ...etc 😅

@geoff8774

10 күн бұрын

C'est peut-être pour ça qu'il y a la marque "DS automobiles" en plus de Citroën chez Stellantis !? 🤔

@Arcane-et1bm

10 күн бұрын

Excusez donc les personnes qui n'ont pas 40.000 euros à dépenser dans une bagnole et qui se piquent le luxe de vouloir voyager, circuler dans une voiture !

@vixen6934

6 күн бұрын

vous citez des voitures premium de l'époque! citroen c'était aussi la diane , la 2 cv, la gs, la Ln, l'ami 8 etc des voitures pour la classe moyenne et en premium je citerai aussi la cx. 👍

Certes un Duster c'est que du plastique dur, mais qui tient très très bien dans le temps... des Duster de 10 ans n'ont pas bougés d'un trait, ce truc de chez Stellantis va tomber en morceaux en 2 ans

En 2024 toujours pas de GPL ni de E85...

SUV 5+2 sans coffre ? étrange concept...

@geoff8774

10 күн бұрын

Effectivement! C'est bien un 5+2, que réellement un vrai 7pl. Ces 2 (petites) places supplémentaires ne devraient servir qu'occasionnellement sur de courts trajets (enfin, on l'espère pour ceux qui auront tiré les courtes pailles 😋) Il faut voir ça comme un "+"! Ceux qui ont besoin de 7 vraies places au quotidien devraient en toute logique se tourner vers de bien plus grands véhicules (même le Jogger est un peu juste) tels des VW T6/T7, Renault Trafic, etc. Même un grand Suv 7pl a un coffre trop limité pour les bagages de tous ses passagers 😕 Mais comme second véhicule pour famille nombreuse, ce C3 Aircross pourra dépanner 😉

@asthalis

10 күн бұрын

@@geoff8774 Le Jogger a 7 vraies places, juste un petit coffre mais 2 adultes tiennent sans problème sur la 2e banquette

Autant prendre un trafic ou autre fourgon ! Peugeot ou citroen

@user-vx5bh3iw6r

6 күн бұрын

Certe mais les tarifs deviennent stratosphériques à cause de ce foutu malus !!!! Même sans , on est quasiment au double niveau tarif.

C’est le 3008 du pauvre !

@digitalx01

10 күн бұрын

Sympa...

@patrickmouffle8105

10 күн бұрын

Vous avez de la chance monsieur d'être riche il en faut pour tous le monde

@Arcane-et1bm

10 күн бұрын

C'que c'est con comme message...Effrayant ! Les "pauvres aussi ont le droit d'avoir une voiture, ont le droit aussi de voyager, d'avoir des vacances même si ça vous fait mal au cul !

@nadaro6032

9 күн бұрын

Et le 3008 c'est le BMW X4 du pauvre ?

Ça ne sert à rien.....les stationnements seront très chers.

C'est vraiment dans l'air du temps de se branler la tronche avec des questions philosophiques inutiles !!! Il plaira ou pas. Point barre ! Une plateforme entrée de gamme...et alors ? A mes yeux, c'est un véhicule pratique pour un usage de tous les jours . Je le trouve plus original et surtout moins laid qu'un Duster !

Citroën est menacé tout comme Fiat et Ds à mourir chez Stellantis pour Peugeot ! De plus, il est temps pour Stellantis de revoir ses moteurs Puretech qui sont montrés du doigt en raison des casses moteur !

Autonomie ridicule

Avec le pure tech 3 cylindres de m....... non merci

Le design fait ultra cheap et fragile face au duster.. puis le putetech, il faut vraiment encore débattre dessus ??

🫣🫣🫣🫣🫣

C4 aircross plutôt !

@geoff8774

10 күн бұрын

La base technique n'étant pas aussi évoluée que celle de la C4, en le nommant "C4 Aircross" il se serait d'office positionné plus haut en gamme et vendu plus cher qu'une C4! On aurait crié à la duperie et il aurait manqué sa cible toute désignée qu'est le Duster! Là on en a apparemment pour son argent! Limite c'est la C4 qui va se prendre une claque en interne avec son positionnement de "crossover" plus tout à fait berline, mais pas du tout Suv. Le nommé C4 aurait peut-être flatté l'égo 🤔 mais pas le portefeuille! 😜

Et une belle bouse de plus...😂 Quelle originalité OMG

Horrible, aucun intérêt

ca pue sa grand mère je suis mort de rire

La nouvelle bouse jetable made in Stellantis 😂😂

Le nouveau Duster est nettement plus design!!!. L'arrière du Citroën donne l'impression d'avoir été rajouté au dernier moment !

LOGO Citroën Horrible rédhibitoire

@yannjam6653

49 минут бұрын

Mais très inspiré du logo historique C'est important le lien avec les origines

On peut le dire qu elle est moche?

@Raph06440

8 күн бұрын

Off... elle pue la merde !

Surdessinnée, calandre horrible, bref, elle est moche. Le nouveau Duster leur met une claque à tous ces nouveaux SUV, même les plus chers, tous moches.