거진 2년만에 다시 보네요 ... 영상 질이 많이 좋아졌네요 노사장님 전문적리뷰와 전 갠적으로 많이 순화되서 보기 굉장히 편하네요

노사장리뷰는 꼭봅니다~^^ 항상건강하세요

솔직한 리뷰 감사합니다

머리에 쏙쏙 들어옴 노사장 리뷰 잘 한다 화이팅!♡♡♡

노형 잘 보겠습니다 🤗🤗

노사장님 늘 응원합니다~!!!

화이팅요~

역시 노형이 잘해요~~굿^^

확실히 노사장님 리뷰가 와닿는다고 해야하나

노사장님에 대한 오해가 풀렸네요. 좋은 영상 고맙습니다.

노사장님 항상 응원합니다

역시 노사장님 대박

잘 시청했습니다. 리뷰 좋았습니다.

전 노트 부터 믿고 봣고 차량지원도 하고 늘 응 원 하며 번창하길 바랍니다

노사장님 사랑합니다 ㅋㅋ

노 재팬이 아니라 노모 재팬? ㅋㅋㅋ 노사장 재밌었습니다

구독자 12.5만명 축하 드립니다.

기본기가 충실한 차네요 한 덩치하는 놈인데 기동성까지 겸비했다는 것이 놀랍네요...하체도 튼실하고 매력적인 놈입니다

노사장님 잘봤습니다 말리부 1.35 터보도 부탁드려요 ^^

억울함은 반듯이 밝히시고 항상 응원 합니다.

사장님 힘내세요 좋은일들만 가득하세요 영상 감사합니다

일단 안전을 추구하려면 트래버스일듯. 특히 가족이 만이 탓을때는 안전이 최고. 또한 충격이 매우큰 사고가 아닌 적당한 충격의 사고시에는 엔진룸을 보호할수 있어서 좋을듯.

항상 잘보고 있습니다 혹시 에비에이터도 리뷰한번 해주실수 있나요?? 감사합니다

영상 잘 보고있습니다~ 차선유지장치 부분은, 트래버스는 LFA 가 이니라서 그렇습니다. 그냥 단순히 이탈방지보조만 하는것이고, 차로유지보조가 이니라서 그래요~

잘됐네요 맘고생심하셨을텐데 마무리 화끈하게 복수 해버리고 화이팅하세요 언제나 응원합니다

행복합니다. 노사장님 .푸락셀입니다

유튜브에서 쉐보레 트래버스의 충돌테스트보니 정말 구매하고 싶은 마음입니다.

노사장님 얼릉 2부 올려주세요ㅎㅎ

사람마다 보는 차이는 있지만 파일럿이 멋있다고 생각한적이 단한번도 없었는데 ㅋㅋ 역시 사람보는눈은 다양하구만~

영상 잘 보고 있어요. 트래버스 차주로서 공감하는 부분도 많지만 좀 다른 부분이 있어 댓글남겨봅니다. DCM(후방을 카메라로 찍어서 룸미러로 쏴주는?) 그거 아무짝에도 쓸데 없다고 하셨는데 제 생각엔 모든차에 있어야 할 기능이라고 생각합니다. 이게 첨엔 좀 이상해 보일지 몰라도 적응되면 굉장히 편하고 뒤에 짐을 가득 싣고 다녀도 후방이 아주 잘보입니다(페리되는 팰리에도 들어간다죠.) 그리고 미션은 쬐금 아쉽긴한데 뭐 선택에 영향을 줄 정도는 아니고.. 사이드 미러는 광각미러로 바꿔주는걸 추천합니다(카페에선 거의 기본이라능) 차선이탈 방지 기능은 차선을 이탈하는 순간 반대 방향으로 살짝 살짝 틀어만 주는거고요.. 차선 가운데로 유지하는 기능은 없어요. 스탑앤고는 에어컨 켜져있거나 핸들이 일정이상 돌아가 있거나 경사가 일정이상일때, 그리고 배터리가 일정이하일때는 작동하지 않고요. 기어를 L 모드에 놔도 작동하지 않아요. 연비는 4륜기준 도심에선 5키로내외 고속도로에선 13키로 내외로 나옵니다. 항상 재밌는 리뷰, 객관적이지만 주관적인 리뷰 감사합니다.~

2부 빨리빨리

내년이 더 기대가 됩니다 잘 보고 갑니다

선 따봉 후 시청^^ 단결!

노사장의 이미지는 최고의 리뷰가지!! Good!!

트래버스 장난 아니네요 진짜 사고싶어요

이때껏 본 트래버스 리뷰중 가장 디테일하고 정보가 다양합니다 다른 유투버들의 리뷰 영상들은 앵무새인줄 알았습니다

아큐라 MDX 타는데 노사장님한테 맡기고 한 번 리뷰 들어 보고 싶네요....ㅎㅎ;;;; 아우디 비엠 보다는 딸리기는한데....다른 SUB를 안타봐서 딱히 제 차가 어떤지 모르겠네요.

쉐보레 간만에 차다운차 나왔네요 ㅎ

개인적으로 포드 익스플로러 '02년형 5년간 끌어봤는데 완전 취저 였죠ㅎㅎㅎ GM이 이급이 좀 취약했긴했죠......

잘보고 있습니다 ㅎㅎㅎ 모하비랑 트래버스 고민하다가 리뷰보게 되었는데요. 도움이 많이 되었네요. 트래버스 편에서 디지털 룸미러 실용성을 얘기하셨는데, 거울이 가장 편하긴 하지만, 짐을 가득 실었거나 사람이 너무 많은 등 시야 확보 안될 때 은근 도움이 될 거 같더라구요 ㅎㅎ 그냥 제 생각 ㅋ

@user-vm7eu1dy3t

9 ай бұрын

😊😊

요즘 나오는 LKAS 앞차추종 차선유지기능이 아니라 1세대 단순 차선이탈방지시스템 LKS(lain keeping system)으로 그냥 지그재그로 차선이탈만 방지해주는 시스템이네요 19년 익스플로러에 탑재되기도 했구요 지그재그 몇번하면 바보가 되는 시스템이죠..ㅋ 캐딜락 등 고급차에선 시트나 핸들 햅틱기능까지 탑재하기도..

저 스파크 수동타는데요 진짜 거짓말하나안치고 잘나가고 운전하는 재미가있습니다... 매우잘나가여....

옛날 영상들은 언제볼수있는건가요?

원래 지엠차는 차선유지가 아닌 이탈만 방지 하는거에여 말리부도 저렇습니다 ㅜㅜ

@seungjin85

4 жыл бұрын

올란도는 잘 달리기만합니다. ㅜㅜ

@user-of7re5dq9y

4 жыл бұрын

노사장님이 지엠에 관심이 없어서 미안하다고 한 만큼 현시대에 이탈방지만 있다는 걸 상상도 못한듯

@user-fi9oz3fv8p

4 жыл бұрын

원래가 어딨어요 ㅋㅋㅋ

@kwj7611

4 жыл бұрын

옵션안넣으신듯

@keunyonglee

4 жыл бұрын

회사마다 지향하는게 달른걸로 알구 있는데 양쪽차선을 기준으로 해서 가운데를 포커싱 해서 달리는 회사가 있는가 하면 기존차선탈선에 포커싱을 해서 자율주행을 하는걸루 알구 있는데... 잘 못 알구 있는걸수도 있구요

19:10 에서... 자막이랑 설명에 내용이 수정되어야 할 것 같습니다.. 3.6 LFY (콜로라도는 LGZ) 엔진에 대해 체감하신 내용은 틀린게 없지만.. DOHC엔진입니다. 싱글아니고요.. 그리고 3.6엔진 자체가 형식마다 쓰이는 차종이 일부 다르긴 한데 애시당초 보어 사이즈를 키운, 노사장님 말씀따라 스트로크에서 발생하는 토크 특성은 완전 빼버린 엔진입니다. 다만 배기량으로 밀어붙이는 안정된 출력은 보장하는 엔진이죠. 힘을 쥐어짜내는 엔진과 셋팅은 별 차이가 없긴 한데 실용영역에서 마진을 좀 남기는 타입으로 봐서는 미국 엔진은 맞습니다. 하이드라매틱 9단 전륜 변속기는 전륜이라서 어쩔 수 없는 부분이긴 한데 GM의 변속기라고 해서 조금 비하되는 부분이 있는것 같네요. 한국에서 ZEN 변속기 때문에 미국 GM변속기까지 싸그리 욕먹는게 어렵지 않은 한국이라서 좀 신경써주셨으면 하는 바램이 있습니다. 이번에 포드-GM 10단이 후륜에서는 ZF를 한참 능가하고 GM 9단은 전륜 변속기 중에서는 상당한 수준의 변속기입니다. 차에 따라 셋팅을 달리하긴 하지만 중형 SUV나 픽업부터는 변속기를 느슨하게 하는건 10단에서도 볼 수 있습니다. (하지만 느슨하게 셋팅을 해도 변속내내 휠스핀을 일으킬 정도인거 보면 동력전달은 확실한거죠.). 미국차가 동력성능이나 주행성능에서 유일하게 까이지 않을때가 차에 상당한 부하를 걸었을때라고 하죠. 별도의 보강 없이 철저한 견인력 중심의 주행을 했을때 엔진과 미션 그리고 차체가 버텨내는 능력은 미국3사 차량만의 특색이니 이런것들을 감안하고 모두가 이해하는 날이 왔으면 좋겠네요. 그래도 노사장님 덕분에 최근 미국차에 대한 사람들의 인식이 많이 변한것 같기도 하여 흐뭇합니다.

요즘 노사장 초창기 처럼 혼자 하니 좋습니다. 집중이 잘 되네요....

잘봤습니다^^

33:05 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌네요 음주운전 ㅋㅋㅋㅋ

노형 역시 차는 쉐보레죠?

말리부1.35 E터보엔진도 평가해주세요

초반 설명중에 마침 옆에 1세대 산타페가 있네요^^

진짜 쉐보레에 관심이 1도 없이 리뷰하셨네요 ㅋㅋ

흉기차보다 쉐보레가 10배 튼튼 고속100키로에서 옹벽추돌사고 당해보니 살았다 ㅎㅎ캡티바 쵝오

쉐보레 엘카스는 한번의 조타만 해주더라고요ㅎ

역시 노사장 님 !!!!

33:14 GM 차들은 자동주행기능이 아님. 차선 이탈 방지기능만 있음. 원래 저럼. 불량 아님.

차선 이탈 방지 시스템은 말그대로 차선 이탈방지하는 것이지 손 놓고 가지 못하게 하는 안전사항인 듯. 편의성보다 안전성을 우선하는 듯..ㅋ

혹시 그랜드 체로키 디젤은 리뷰 않하나요?

스탑앤고 끄지는 못해도 L 주행 하시면 걸리지 않게는 가능하고 타브랜드 차량은 어떤지 모르겠지만 쉐보레 차량은 공조시스템 가동시 스탑앤고 작동하지 않습니다 ㅎㅎ

@user-oh5gg8rh3o

4 жыл бұрын

겔포사용자 이쿼녹스타는데 히터 키고도 스탑엔고 적동되요~

@user-vn5kf4wr9s

4 жыл бұрын

@@user-oh5gg8rh3o 그러시군요 저는 말리부 타는데 작동하지 않더라구요^^ 차량마다 조금씩 차이가 있는 거 같네요 ㅎㅎ

@user-vn5kf4wr9s

4 жыл бұрын

@@joonyang2 배터리가 안좋아서 일수도 있겠지만 말리부 같은 경우는 메뉴얼에 에어컨 작동시 스탑앤고 작동 안한다고 나와있어요

애니카도 트레버스네요 ㅎㅎㅎ

스티어링은 컬럼식(C-MDPS)이 아닌 R-EPS 랙앤피니언 타입입니다

@user-ob9mo5bu7q

3 жыл бұрын

채소 배운사람

신형 말리부도 해주세요~ㅠㅠ

유튜브,게임 보며 만들어진 차 펠리세이드

@user-iu4bn7ps8o

4 жыл бұрын

민노총이 문제죠. 좌빨은 다 죽여야 나라 바로 설듯

익스플로러 2020도 부탁해요~ 카리뷰의 원조 노사장님~

그랜져 해주셔야져!!

스탑앤고는 환경보호를 위해 개발된 기술로 환경을 위해 사용을 권장하는 거에요. 스탑앤고는 연비 때문에 쓰는 기능 아닌데 우리나라만 잘못 생각하고 있음

동급비교 말고 독3삼에서 제일 잘만드는 등급 끼리 비교 하는것도 보고싶어요 예를들어서 3시리즈vss클래스 얼마나 잘만드는지

@sm8quattro336

4 жыл бұрын

폭격기랑 잠수함 갖다놓고 뭐가더좋아요 비교하는꼴인데 그건ㅋㅋㅋㅋ

주행화면을 보고 싶은데 계속 얼굴만 보이니 아쉽습니다.

팰리세이드는 suv모양으로만든 봉고차입니다. 비교할깜이 아니죠

@user-uv9sc6hn3t

4 жыл бұрын

@فائق الاحترام و التقدير لياق الطبية للمذكور 응 현빠똥개야 고생많다

@genshipsekiimpact

3 жыл бұрын

ㅇㅈ 앞뒤 늘려 놓은거라 안정성 개나줌

@user-uu5hh1md2e

Жыл бұрын

봉고차도 못됍니다.. 팰리 1년타고 팔아버린 1인입니더

@kimsangjeong90

Жыл бұрын

봉팰리

@user-jos7376

Жыл бұрын

아반떠ㅏ하체

노사장님 쉐보레 리뷰처음인가요??

하체는 저가 보기엔 일본과 미국의 제품 스타일의 차이라고 봅니다. 제로 전투기 같이 일본은 최대한 얇게, 미국은 묵각기, 독일은 튼튼 복잡.

파일럿18년도에 엄청카시던데 신형이 하체를 많이 바꿨을니가 없는데,?

다시봐도 영상 기가막히게 잘만들었네~차도 좋고 리뷰도 좋고~~

29:38 킬링포인트 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ohara5049

3 жыл бұрын

펠리세이 보다 변속빠르던데요ㅜ

내가 죄가 있거든 감내 하겠다 죄없는 사람을 죄인 만들지 말아주셨음 좋겠다!! 몇년전 일인데 귀에 턱 턱 박히네요 노형 힘내 잘됐잖아 건강혀 ~

이게 칭찬맞아요?ㅋ 이거보고 파일럿 사고싶은데요..

저는 한국에서 인피니티 마지막 신차 QX50 타고 있는데 제차량 하체와 성능이 궁금하네요 가변압축비엔진 들어갔습니다ㅎ

듀얼 인젝션아닐까요?

포드 익스2020이랑 비교가 궁급합니다.

엇! 잠실 파크리오네요ㅎㅎ

신형 익스플로러랑 비교해주세요~

노사장님. 2024년 펠리세이드 한번더 리뷰해주세요. 이번주21이날 펠리 르블랑가솔린4륜출공합니다. 리뷰좀해주세용～😊😊😊😊

모든 차량의 레인키핑은 다 왔다갔다 합니다.. 벤츠도 마찬가지 .bmw도 마찬가지....가운데로정확히 가는 차는 없습니다. 미국은 픽업이나 suv가 바디 온 프레임이 대중적이기 때문에 모노코크인 트레버스를 프레임 바디처럼 하체를 만든걸 겁니다.좋은거지요. 부실하게 만들고 어줍잖은 플라스틱 커버로 만든 장난감 차 보다는 언더커버 없이 좋은 소재 쓴 튼튼한 차가 나울 것입니다.. 엔진 응답성도 좋다라고 하는게 맞지요. 페라리 타 보셔서 아실텐데... 페라리는 그럼 팔딱대는 거군요...

노사장 형님 잘보고 있습니다.~ㅎ

에비에이터는 익스플로러 플랫폼.중형 suv이구요 대형은.gmc.유콘이나 에스컬레이드에요 그냥 정보입니다 ㅎㅎ

@changsoonchoi1989

4 жыл бұрын

네비게이터를 얘기한거 같은데 자막은.에비에이터로 나온거 같아요

떠도는 안좋은 소문이 사실유무를 떠나서 그런말이 나온다는건..유감입니다 ㄷ ㄷ

리뷰 2부 언넝 보고 싶네요 ^^

도대체 연료분사소리를 어떻게 들을수있지???

링컨 에비에이터도 부탁드려요

시승 한번 해봐야 겠네요 ㅋ

와///

지금 이차사려고 쪼는중입니다

차선이탈경보장치라고 합니다. 차선유지보조장치가 아니라

노사장님! 힘내세요. 세상은 악인이 득세하는 세상입니다. 굴복하지 마시고 계속 좋은 리뷰 부탁 드립니다.

말리부도 해주세요!

미국차탈만합니다 08년 개나타시동5번꺼진후 포드포커스 몬데오 지금페밀리카로 트래버스 타보시면압니다 사고나면 살수있겠다라는걸 옵션은 구려도 기본기는 좋은차는 확실한듯

사기꾼 아니라고 해서 다시 구독했어요

트레일 블레이저좀 해주세용 ㅠㅠ

예전에 노사장님이 파일럿 엄청나게 까지 않았나요?

@user-hr6vg2pe8z

4 жыл бұрын

동급 차종에 비해 파일럿이 좋다는 거겠죠!

2:40 GMC 타호요? 타호는 제조사가 GMC가 아니라 쉐보레입니다.