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[노보스] 직발(만) 좋다~~!! | 링컨 에비에이터 리뷰 1부_노사장

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#노사장#링컨#에비에이터리뷰

Пікірлер: 191

  • @kimygfam
    @kimygfam3 жыл бұрын

    연비 테스트가 잘 못 된것이 서울에서 속초가는 길은 오르막이 더 많고 속초에서 서울 오는 길은 처음에 오르막 구간을 지나면 내리막이 더 많습니다. 다녀 본 사람은 알아요.

  • @user-vy3zt1vz9y
    @user-vy3zt1vz9y4 жыл бұрын

    부드러움.. 부족하지 않은힘 안락함, 천조국의 여유로움 그리고 뼈대의 안정성.. 아쉬움보다 좋은점도 있네요^^

  • @jamesc4266
    @jamesc42664 жыл бұрын

    상세한 설명은 좋지만, 영상이 너무 길어서 찍어서 넘기며 보게 됩니다. 편집을 통해서 핵심적인 것만 볼 수 있었으면 좋지 않을 까 합니다. 영화 보는 것도 아니고 50분정도를 보기엔.....

  • @StarAgaiN
    @StarAgaiN4 жыл бұрын

    유튜브가 좀 잘되서 에이비에이터 샀으면 좋겠지만 ㅜㅜ...현실은 모닝이나 사야하나. 차가 너무 좋아요👍

  • @hyunsoojin7100
    @hyunsoojin71004 жыл бұрын

    왜 에비에어터(비행선)이겠나? 해외여행 가는 비행기에서 선회능력 중요한가? 공항이륙할때 잠깐 선회하고 이후에는 장거리 직빨항속이지. 미국은 땅도 넓고 직선도로 길고. 그냥 쭈욱~

  • @hikaruichijo3116
    @hikaruichijo31164 жыл бұрын

    이분의 차량평가 리부를보면 정말 딱 자기생각이고 완벽한차는 없는듯. 결론은 노보스에서 까인차들은 실제로 차주들이 운행하면 만족하는 사람들이많음.

  • @user-zc6ul3ri7c
    @user-zc6ul3ri7c4 жыл бұрын

    기다리던 차량이 딱!!ㅋ

  • @user-zp6qj6hz6n
    @user-zp6qj6hz6n4 жыл бұрын

    노사장님 우리나라의 동고서저의 지형특성을 감안해서 계산해 보면 왕복계산을 해야하지 않을까요?^^

  • @user-xc6yv8dp5g

    @user-xc6yv8dp5g

    4 жыл бұрын

    맞는말씀 연비왕대회1등한 김한용님도 동쪽 고속도로에서 서울쪽 고속도로를 탔었죠

  • @archirhino

    @archirhino

    4 жыл бұрын

    이분 예리하시네 ㅎㅎ

  • @user-eu8gg1iq7r

    @user-eu8gg1iq7r

    4 жыл бұрын

    @@archirhino 맞아요.. 서울에서 동해는 오르막길이고 동해에서 서울은 내리막길을 감안해야 됩니다. 저도 운행해보면 연비가 3km 차이가 납니다.

  • @TheGardenOfGod3927
    @TheGardenOfGod39274 жыл бұрын

    칭찬할건 칭찬하고 깔건 확실하게 까주는 리뷰 좋습니다 노사장님 화이팅!!

  • @user-eu8gg1iq7r
    @user-eu8gg1iq7r4 жыл бұрын

    서울에서 동해는 오르막길이고 동해에서 서울은 내리막길을 감안해야 됩니다. 저도 운행해보면 연비가 3km 차이가 납니다.

  • @user-if9ov2qy2w

    @user-if9ov2qy2w

    4 жыл бұрын

    맞아요ㅋㅋ 하행선은 내리막 기준으로 해안쥬 완전 근거없는듯ㅋ

  • @user-pj6hm6re1t

    @user-pj6hm6re1t

    3 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋ정비에대해서는 잘 알지만 차량리뷰는 할줄 모르는듯.. 팰리세이드보다더 넓은데 카니발4열 얘기하듯이 3열까네요 관심있던차라 저도 타봤눈데 182에98키로인데 앉을만합니다

  • @jnk6238
    @jnk62384 жыл бұрын

    행님 카타민은 좀 그래유 ㅋㅋ 물론 PPL이니까 빨아줘야 되는건 맞는데 부드러운 느낌을 줄수있어도 연비가 증가하는건 좀 과장된거 아닌가 싶어요 ㅋㅋ 강원도행은 오르막이고 서울행은 내리막이쥬 ㅋㅋ 실제로 저는 평택 (집) 정선(장모님댁)을 자주다니면서 항상 느끼는건데 복귀할때 확실히 연비가 좋아요^^ 이것도 제차기준(골프gti 7세대) 입니다.^^ 그리고 대형 suv에서 고속으로 조지고 다니는 사람이 이상한거라고 생각하고. 노사장님이 주장하시는건 위급한 상황이 나왔을때 회피능력을 말하시는거라 생각되네요^^ 가족을 생각하고 돈좀 있으신 분이라면 에비게이터 나쁘지 않은 선택인거 같네요^^

  • @jaihyungryu5526
    @jaihyungryu55263 жыл бұрын

    이제야 제대로 볼주 아네요 이 차는 스포츠카랑 완전 다르죠

  • @slim4643
    @slim4643 Жыл бұрын

    링컨 에비에이터는 아무래도 가족들이 다같이 타는 용도로 구매를 하는 것이 아닐까요? 장거리를 편하게 타기위한~ㅋ

  • @user-ty9nc9mp5j
    @user-ty9nc9mp5j4 жыл бұрын

    노사장님아 ! 강릉 갈 때는 오르막이고 서울 올 때는 내리막이잖아요. 정말 디젤이면 막타도 연비 3은 차이나요

  • @JJ-nx7mq
    @JJ-nx7mq4 жыл бұрын

    대형 SUV가지고 코너 막 돌릴것도 아니고 가족들이과 페밀리용으로는 최고인듯 하네요 리뷰보고 GV80은 사지말아야겠다고 마음 먹었네요

  • @user-zw9ec4qk5t

    @user-zw9ec4qk5t

    Жыл бұрын

    오디쎄이는 잡아 돌립니다.

  • @user-tn6wu9hx9c
    @user-tn6wu9hx9c3 жыл бұрын

    실물 전면부 웅장함 미침 ㅋㅋㅋㅋㅋ 꼭 타볼 차

  • @user-fq1gv4fq5i
    @user-fq1gv4fq5i4 жыл бұрын

    달리거나 잡아돌리는거 는 당연히 대찬성인데, 문제는 혼자타고 짐도 없고 한 상태로 한다는게 이차에 맞지 안는다는 거죠, 이차는 기본적으로 아무리 혼자 출,퇴근할때조차도 짐이 몇십키로 는 쓰잘데기 없는거를 실고 있고, 종종 사람 2~3명에 어디간다면, 짐이 100키로 가까이 실리죠, 고럭게 실고 달리고 잡아돌렸어야 한다는거죠, 제조사가 대형 suv를 한명 타고 달리고 잡아돌릴게 만들지 안았다는 거죠.

  • @user-qn6jm8sg6p
    @user-qn6jm8sg6p4 жыл бұрын

    깔껀까고 칭찬할껀 칭찬하고 공정한 리뷰를 하는거같아 좋긴한데 운동성과 관련된 내용은 항상 페라리, 람보르기니 같은 스포츠카에 맞춰져있는게 아쉽네요. 엄청 빨리 달리고 코너 휙휙 돌리고 싶으면 SUV를 타면 안되죠. 후라이드치킨과 양념치킨은 같은 치킨이지만 다른거자나요.. 세단은 세단과, SUV는 SUV와, 스포츠카는 스포츠카와 비교 부탁드립니다.

  • @user-hz4mq4vs9h

    @user-hz4mq4vs9h

    4 жыл бұрын

    링컨 에비에이터 시승해보니 그가격대에 승차감은 솔직히 최고인거같습니다. 패밀리,캠핑용차로 다용도로 최고라생각합니다. 가격대비 주행감성 품질은 가성비 좋게 잘나온가같습니다. 저도 같은생각이네요. 차컨셉에 맞게 리뷰했으면 좋겠네요

  • @user-ni6ch9sy1x
    @user-ni6ch9sy1x4 жыл бұрын

    절대로 자동차 제조사의 눈치를 보지 않은 노사장님이 차주의 눈치를 보시는군요~ㅎㅎㅎ

  • @user-wy3hw8ih9u
    @user-wy3hw8ih9u4 жыл бұрын

    카타민 연비는 속초행은 오르막이 많고 서울행은 내리막이 많을탠데 고로 또진깨진 아닌가요?

  • @user-ok6pv4lj7u

    @user-ok6pv4lj7u

    4 жыл бұрын

    맞네요 갈때는 오르막 올때는 네리막이 더 많습니다

  • @user-ri4ub1zb4j
    @user-ri4ub1zb4j2 жыл бұрын

    재밋는리뷰 잘봤습니다

  • @user-qu7in1br6l
    @user-qu7in1br6l4 жыл бұрын

    아메리카 SUV 리뷰 넘 좋아요!!!

  • @user-wt1wb7fv7f
    @user-wt1wb7fv7f4 жыл бұрын

    연비 차이가 없는거죠 속초에서 서울방향은 다 내리막 길인데 서울어서 속초는 오르막길이구 카타민 넣으면 호구임 인증?

  • @momo-ji2lb

    @momo-ji2lb

    4 жыл бұрын

    해발고도 차이가 100미터도 안날 듯 한데요... 방향의 차이로 내리막 오르막은 단지 기분탓 풍향은 다를 수 있지요.

  • @kimygfam

    @kimygfam

    3 жыл бұрын

    @@momo-ji2lb 안 다녀 보신분

  • @user-ps5gl5og3u

    @user-ps5gl5og3u

    3 жыл бұрын

    @@momo-ji2lb ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지도만 봐도 강원도는 산이고 서울은 평지인데 길을 아무리 잘 만들어도 강원도 가는길은 오르막이고 서울오는 길은 내리막이쥬

  • @user-cu8wg6ky7t
    @user-cu8wg6ky7t3 жыл бұрын

    이 급에서 오디오는 에비에이터가 최고구만...

  • @user-gn7ib7fu2u
    @user-gn7ib7fu2u4 жыл бұрын

    믿고 보는 노보스~~~

  • @minwookwon7109
    @minwookwon71092 жыл бұрын

    구매 완료

  • @DanielKim-kz7hz
    @DanielKim-kz7hz4 жыл бұрын

    - 깨알 웃음을 주는 편집과, 적절한 리뷰 내용의 배치?와 배려가 돋보입니다! 역시 최강의 리뷰어~!!

  • @user-tr3rk4ub5i
    @user-tr3rk4ub5i4 жыл бұрын

    난. 노사장님의. 차에대한. 여러가지 말을해주는것이. 너무좋아요. 여름날. 건강챙기고 행복가득. 사업번창하세요.

  • @junki2901
    @junki29012 жыл бұрын

    노사장 말 손에 살찐분은 작동하기 어려워요 작게 만들어서 ~ 웃겨요 ㅋ ㅋ ㅋ

  • @YYY-2315
    @YYY-23153 жыл бұрын

    연비 실제 타본 결과 4.8 ● 7.6 ● 9.2 ● 8.1 ● 한달여 타본결과 기억에 남는 대표적 연비나열 보통 7.5정도 나올듯 생각보다 괜찮았음 실제 정속보단 편하게 평소처럼 밟고 다닐때 되려 연비가 좋았음

  • @user-pt6lo2lv9v
    @user-pt6lo2lv9v4 жыл бұрын

    요즘 웃을 일이 부쩍이나 줄었는데 노사장님 리뷰보며 오랜만에 웃다 갑니다.감사합니다.2부로 고고고오우!

  • @CorvetteC8stingray
    @CorvetteC8stingray2 жыл бұрын

    믿고보는 노사장 리뷰

  • @user-vy6ez2cv9v
    @user-vy6ez2cv9v4 жыл бұрын

    잘 볼게요

  • @minchangkim7631
    @minchangkim7631 Жыл бұрын

    노 사장님 제가 중국에 살고 있는데 에비에이터를 사려고 하는데 사양이 한국이랑은 좀 달라서 질문 좀 드릴려고 합니다 사양을 한국돈으로 계산해보면 1억4천 짜리는 우리나라 최상급 사양이랑 같은데 에어서스가 없어요 에어세서가 있는 차는 2천만원정도가 더 비싼데 2천만원을 더 주고 에어서스가 있는걸 사는게 좋을까요? 고민되서 질문 한번 드립니다

  • @user-rw2qf2xk4l
    @user-rw2qf2xk4l3 жыл бұрын

    리뷰가 좋네요..칭찬 일색이 아닌 소비자 입장에서 봐 주시는 현실감..넘 좋네요..노사장님 리뷰보고 고민을 해 봐야할것 같네요..

  • @Hoi-sungPark
    @Hoi-sungPark4 жыл бұрын

    ^^ 저도 일전에.. 들렸던.. 이성업 가진부부 회집이군요.. 조만간.. 저도 또 들려야 겠네요.. 코로나 잠잠해지면..

  • @hunchoe6900
    @hunchoe69004 жыл бұрын

    미국에서 35년을 살고있는 사람입니다. 미국차시트는 미국사람체형에 맟춰 만들어서그런지는 모르겠지만, 장거리( 200마일이상) 운전시 허리가 부러지는듯한 통증은 기본입니다. 저는 그래서 장거리 운전시 렌트가 할 때는 일본차 아니면 한국차를 합니다.

  • @pargongkim261
    @pargongkim2612 жыл бұрын

    포드 익스플로러&링컨 에비에이터 2열시트 (캡틴,벤치-가운데시트리클가능) 리클라이닝 출처 : 포드&링컨 .. | 블로그

  • @coolguy-dq7gf
    @coolguy-dq7gf4 жыл бұрын

    차 후리기는 역쉬 노사장님 최고쥬~~^^

  • @chuubaee2425
    @chuubaee24254 жыл бұрын

    노사장님. 좋은 영상 감사합니다.

  • @kennyj.159

    @kennyj.159

    4 жыл бұрын

    lovebabygirl.link/dmwZH6

  • @user-onlyssip
    @user-onlyssip4 жыл бұрын

    노형님 잘볼께요👍👍👍 불금보내시구 풀악쉘 입니다^^

  • @user-pg5kx3qr1e
    @user-pg5kx3qr1e2 жыл бұрын

    박사급강의입니다 물리기계공학의특강이군요

  • @user-xp4dg6hs1y
    @user-xp4dg6hs1y4 жыл бұрын

    갈 때랑 올 때랑 연비 비교하면 조건이 달라서 비교가 안되는데... 게다가 서울가는 길은 내리막길 위주의 도로라서... 연비가 무조건 높게 나오게 됨...

  • @user-pj6hm6re1t
    @user-pj6hm6re1t3 жыл бұрын

    스위치 느린건 저차만 그런것같은데 ㅋㅋ 다른건 빨라요 3열은 2열을 뒤로 이빠이 밀고 앉으면 너무 말도안되는 리뷰임..

  • @user-fq1gv4fq5i
    @user-fq1gv4fq5i4 жыл бұрын

    카타민 대표님이 불리한 조건인데요, 강릉쪽 이면, 반드시 갈때 주행성? 차량이 막히고 안막히고 와 탄력주행 등등이 유리하고 서울로 돌아올때 불리하거든요, 내가 겨울 빼고 10달동안 매주 평창을 다녀봐서 잘 알아요,

  • @mmanhb552
    @mmanhb5524 жыл бұрын

    어머 ㅆㅍ 이건 꼭 봐야돼!!노형 차주.광고주와의 약속을 지키기위해 빡세게 리뷰하는데 횟집이 문을 닫았네 이런... 에비에이터리뷰 어째 싸하네 초입부터...

  • @jym7220
    @jym72204 жыл бұрын

    울산 현대 백화점에서 직접뵜는데 아는척은 안했습니다

  • @user-mc1vl7bf8o
    @user-mc1vl7bf8o4 жыл бұрын

    영상보면 동햐갈때 100키로당 11.4리터 서울올땐 11.5리터 사용으로 영상 나오네요... 카타민 주입후 연비가 나빠진 것으로 차량이 보여주네요... ㅋ

  • @user-fn1rs3zv3f

    @user-fn1rs3zv3f

    4 жыл бұрын

    그건 서울 와서 막히는 퇴근시간에 40분이상 시내에서 가다서다를 반복하며 연비가 떨어진 거죠 .. 서울 진입해서 주유소까지 정체 시간을 뚫고 갔거든요 그런거 감안해서 말한거죠.. 전체적인 기름 소비와 주행거리로 나눠서 계산 한 겁니다.

  • @AW-ub5yb
    @AW-ub5yb4 ай бұрын

    출고 된지 몇일 안된 차에서 브레이킹 성능을 말하는게 ....브레이크 길들이기는 됐나요

  • @StoryBy079
    @StoryBy0794 жыл бұрын

    노사장님의 새리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. ☆

  • @user-bj4rb5bf2g

    @user-bj4rb5bf2g

    4 жыл бұрын

    온국민은 쫌..ㅋㅋㅋㅋ

  • @kennyj.159

    @kennyj.159

    4 жыл бұрын

    lovebabygirl.link/dmwZH7a

  • @user-mz8ty5uw4z
    @user-mz8ty5uw4z4 жыл бұрын

    링컨 카페에서 이미 제목으로 까고있음~ㅋㅋ

  • @user-co5wm5kv9l
    @user-co5wm5kv9l3 жыл бұрын

    링컨 카페 똘아이들때문에 사고싶어도 못사겟어 나도 똘아이 취급받을가봐

  • @user-zf9lf6mt7c
    @user-zf9lf6mt7c4 жыл бұрын

    배경음악 ....키햐아아 바이올린.....굿잡

  • @burgerking8536
    @burgerking85363 жыл бұрын

    이 양반이 귀가 썩었나... 레벨 오디오 까는 사람은 첨봤네. 다른 부분의 신뢰도까지 급락하네.

  • @user-hn4on2nv5v
    @user-hn4on2nv5v4 жыл бұрын

    싸이드 없는 에비에이터 뒤를 날리려면 어떻게 해야 하나요..? ㅎㅎ

  • @JSJJHH509

    @JSJJHH509

    4 жыл бұрын

    너는 차부터 사 ㅋㅋ

  • @user-mz7wh5ez8q
    @user-mz7wh5ez8q4 жыл бұрын

    리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다.

  • @jinhwang7549
    @jinhwang75494 жыл бұрын

    정성들여 리뷰한게 느껴집니다 평소 100이하로 운전하는 스타일이라 승차감이 좋다는 리뷰결과에 급 관심이 갑니다 허나 아쉬운건 장기적인 운영면에서 as대한 비용등의 정보가 있었으면 하는 아쉬움이 있네요

  • @user-mc5gp7qv4v

    @user-mc5gp7qv4v

    4 жыл бұрын

    5년10만 보증수리기간 참고요

  • @user-yy9zt5pm3b

    @user-yy9zt5pm3b

    3 жыл бұрын

    겪어본 결과 현대 탈때보다 편하게 부품 교체 해줍니다~ 5년만 타면 돈 들일 없음

  • @doheonkim9227
    @doheonkim92273 жыл бұрын

    노사장님 남에말 왜그리 신경씁니까? 노사장님은 주행성능에 특화된 리뷰어 아닙니까? 차성격에 따라 리뷰어 성격도 바꿔야합니까? 그리고 편한 패밀리카는 급차선변경 할일이 없나요? 도로낙하물 같은거 피할일 없을까요? 밸런스와 스포츠성이 꼭 칼치기 할때 좋은게 아니라 비상시에 안전과 직결되는 거라 생각하기에 저는 차사기 전에 노사장 리뷰는 꼭 봅니다.

  • @edwardkim.
    @edwardkim.4 жыл бұрын

    캬~역시 믿고보는 노사장님리뷰

  • @user-fq1gv4fq5i
    @user-fq1gv4fq5i4 жыл бұрын

    ppl 로 광고주님 털어먹기

  • @user-qp5ee3me7c
    @user-qp5ee3me7c4 жыл бұрын

    항상갈때갖은리뷰

  • @user-vp7bf3yu7h
    @user-vp7bf3yu7h4 жыл бұрын

    노보스 풀악셀 ♡

  • @user-wc1uq6dm3r
    @user-wc1uq6dm3r4 жыл бұрын

    링천지 링하사. 우두루루 몰려옵니다.ㅋㅋ

  • @ultra3312

    @ultra3312

    4 жыл бұрын

    ㄱㅅㄷ들이죠 거기 ㄷㄷㄷ

  • @user-qm5xw8cw3g
    @user-qm5xw8cw3g4 жыл бұрын

    시작할때 노래제목이 뭔가요?~

  • @juanjerez5710

    @juanjerez5710

    4 жыл бұрын

    예전 1세대들이 후륜베이스입니다

  • @magic_kobi
    @magic_kobi4 жыл бұрын

    ㅋㅋ 그정도면 연비예기는 빼는게 나을거같네요ㅋㅋ 그냥 엔진진동 소음 만 예기하는게 좋을거같아요ㅋ

  • @double4121
    @double41214 жыл бұрын

    다 좋은데.. 리뷰하시라고 출고까지 거기로해서 빌려줬는데.. 치우긴 하셨겠지만 조수석에 쓰레기...저건 좀 아니지않나요..???

  • @lucasbae5405

    @lucasbae5405

    4 жыл бұрын

    가정교육 부재

  • @user-vv6rl4fq5q

    @user-vv6rl4fq5q

    3 жыл бұрын

    가문에 위기ㅜ

  • @user-qx9os7ef3l
    @user-qx9os7ef3l4 жыл бұрын

    노사장님 힘내세요 화이팅입니다

  • @user-yg9of7bv5n
    @user-yg9of7bv5n2 жыл бұрын

    막귀맞네 ㅋㅋㅋㅋ 유럽과 미국의 차량오디오에 대한 이해부터가 없어 때려쳐임맠ㅋㅋㅋ

  • @koul01999
    @koul019994 жыл бұрын

    광고는 적당히만 ㅋ 노사장님 근데 k5리뷰왜안해요 ㅎㅎ

  • @user-lz6rb6pc8k
    @user-lz6rb6pc8k4 жыл бұрын

    동서의 고저차를 감안 안해서 무효~~~

  • @user-hd7iy7ih3l
    @user-hd7iy7ih3l4 жыл бұрын

    나도 노빠지만... 당신 참 멋져요 생각의 수준도,보는 관점도,살피는 배려심도~

  • @user-xm3bk5gk6r
    @user-xm3bk5gk6r4 жыл бұрын

    안달리는 차가 어딧냐 명언 인정 모닝으로도 150쏘던데ㅋ

  • @ston.k444

    @ston.k444

    4 жыл бұрын

    @01 tmt 140부터 핸들 흔들거리구요. 150부터는 생명의 위협을 느끼구요. 160이상부터는...........

  • @kph1948
    @kph19484 жыл бұрын

    컬리넌 씹어먹는 에비에이터 -링천지-

  • @user-ng8tz5kn7s
    @user-ng8tz5kn7s4 жыл бұрын

    관심있는차입니다ㅎ

  • @user-xq9kd5du5j
    @user-xq9kd5du5j4 жыл бұрын

    반갑습니다

  • @user-rl2uh5ug5x
    @user-rl2uh5ug5x4 жыл бұрын

    지루하고 쓸데없는말많이하니답답함

  • @lsy5358
    @lsy53584 жыл бұрын

    ㅎㅎ스포츠성ㅋㅋㅋ팀닥터 불러야대~~~^^

  • @yeonho746
    @yeonho7464 жыл бұрын

    6인승이 젖절할거 같네요!! 3열 들어가신거 아주 젖절했어요ㅋㅋ

  • @teloll1129
    @teloll11294 жыл бұрын

    30번째 원따봉 부터~

  • @user-fq1gv4fq5i
    @user-fq1gv4fq5i4 жыл бұрын

    하지만, 난 브레이크 성능으로 이 급에선 가장 낮는 점수를 준다는,,,, 난 무조건 잘서는 차 에 총점 100점중 50점 을 할당하기때문에. 잘 서야 다음 행동들이 가능하기에

  • @user-ou4vn8ik1l
    @user-ou4vn8ik1l4 жыл бұрын

    하체편 보면서 정말 단단하게 잘 만들었구나 했는데...인테그랄링크~~흠

  • @user-gk1qr6bi5o
    @user-gk1qr6bi5o2 жыл бұрын

    강원도 가진에 부부횟집이네요~ 삼촌네 집이네요~ 거기 물회 맛있죠~~

  • @user-un2zm1tr2z
    @user-un2zm1tr2z4 жыл бұрын

    선플 후감상!

  • @user-ph9jz7is1b
    @user-ph9jz7is1b4 жыл бұрын

    373 번째 ~♡ 풀액셀입니당

  • @Westsunflower
    @Westsunflower4 жыл бұрын

    GV80 이상하게 극찬에극찬을 하더니만 에비에이터는 왜이리 까는지....솔직히 GV80 스포츠성이 어디있나 스포츠성은 포르쉐카이엔이나 비엠 X5나있지...GLE도 스포츠성은 없지..스포츠성도 코너도 함 안돌아보고 칼치기만 해보고 좋으니 나쁘니...노사장이 변했어....ㅠㅠ

  • @user-lz8gy7mo5v
    @user-lz8gy7mo5v4 жыл бұрын

    no.1

  • @paulhong732
    @paulhong7322 жыл бұрын

    이차는 정말 잘 만든 차다 이렇게 생각하면 되고 그대가 싫어하는것은 다른 사람이 좋아 할수 있다는 취향 차이다 라고 생각함 이 큰차가지고 칼키기 스포츠함 바라면 안된다는 생각

  • @user-pc4eu8ex9s
    @user-pc4eu8ex9s4 жыл бұрын

    미국은곡선 길이저코직발이많다면서요

  • @user-hk9tg7gh5g
    @user-hk9tg7gh5g4 жыл бұрын

    급똥 완전 공감 무조건 쏴야지 빛의속도로 ㅋ

  • @lumenproh
    @lumenproh4 жыл бұрын

    오랜만에 봐도 여전하네 ...

  • @ph00ny1
    @ph00ny14 жыл бұрын

    미국에서도 랜드로버가 네임벨류가 링컨보다 훨씬 높아요 링컨은 포드에 조금 더 올려서 판다는 이미지가 있어서

  • @asenna5657
    @asenna56574 жыл бұрын

    잘 볼게요.. 푸락셀~~~~

  • @jamesc4266
    @jamesc42664 жыл бұрын

    에비에이터 정도 탈 능력인 사람이 연비가 그리 큰 선택의 기준은 되지 않을 듯한데....

  • @user-sd3mi3mu2n
    @user-sd3mi3mu2n4 жыл бұрын

    은규야 고마벙~^^

  • @user-by1ty5eh4h
    @user-by1ty5eh4h3 жыл бұрын

    이채널은 맨날 하체 알루미늄 타령 서스펜션의 구조가 중요한것이지 재질은 큰 차이없다 조금 아는 사람의 신념이 참 무서운거다 ㅎ

  • @user-tg6qh1vv8i
    @user-tg6qh1vv8i4 жыл бұрын

    정비가격 빼고 현대보다 우수함 팩트임

  • @handlerap

    @handlerap

    4 жыл бұрын

    장기렌트 타면 정비비용 없지않나요?

  • @Notorious_Vettel

    @Notorious_Vettel

    4 жыл бұрын

    @@handlerap 사람들이 전부다 장기렌트를 이용하는건 아니잖아요?

  • @user-lj4tl3us6y

    @user-lj4tl3us6y

    4 жыл бұрын

    현섭 김 사람들이 전부다 장기렌트를 이용하지 않는건 아니잖아요?

  • @user-cv3xs6od1q

    @user-cv3xs6od1q

    4 жыл бұрын

    이지후 ??? 26초전

  • @enozder9987

    @enozder9987

    3 жыл бұрын

    마감 조립품질 단차도 현기차가 월등하게 좋아요.

  • @Daezang_nabi
    @Daezang_nabi4 жыл бұрын

    풀악셀🍀

  • @user-ig6sb3qi6z
    @user-ig6sb3qi6z4 жыл бұрын

    이제서야 보네유

  • @WAKWAKKIM
    @WAKWAKKIM4 жыл бұрын

    라이브에서 본 브레이크성능 보고 저거사면 뒤지겠구나 싶던데요..ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @paulhong732
    @paulhong7323 ай бұрын

    그 돈많이 주고사는 롤스로이스를타봐라 만족도가 좋은지 그차도 많은 문제가 있다. 내말은 이정도면 충분하다. 너가 사 싫어하는것 말고는. 다른 사람들은 좋아한다고. 아는체 많이하네. 이차가지고 누가 칼치기한 이놈아.

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