Радиатор отопителя на УАЗ, по заводу, способен выдать около 9 кВт тепла, мало это или много можете проверить сами, например включите в комнате 4 тепловых вентилятора по 2 кВт, ну как не холодно? А теперь перенесите их в санузел (объем примерно такой же как салон УАЗ), а теперь как? Мерзните в УАЗе? Замените термостат!!! Ни какие "лыжи", "сапожки", уплотнители и дополнительные помпы будут не нужны. А еще уменьшится расход бензина, потому что нормальная температура двигателя должна быть около 100 гр.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спорные тезисы конечно. Я не рискнул такой термостат ставить.

@user-hu9oq1jp2c

2 жыл бұрын

Я просто укоротил шток термостата на 6 мм. Начало открывания не 70°C, а 80. Шток легко достается. Можно , как я, сделать из сверла. Мягкая крыша, но тепло.👍 На лето, когда t +8 + 10 °C и выше, можно заменить. 💯 Кстати с этой лыжей лобовое не опустишь! Это не мой вариант.

@xargi1

2 жыл бұрын

​@@tech_hunt Вы не так меня поняли, я не призываю ставить "такой" термостат, я утверждаю только то что он должен работать, т.е. поддерживать рабочую температуру двигателя, этого будет предостаточно, что бы не "запенивать дырки", мощности отопителя с избытком. Показатель работы термостата - скачкообразный нагрев радиатора охлаждения после прогрева двигателя до рабочей температуры, температура радиатора отопителя - около рабочей температуры двигателя. Если ваш радиатор охлаждения нагревается параллельно с двигателем, а из "печки" дует холодом - пора споров закончилась))). Если что - УАЗ 31512, с ЗМЗ 402 и более 20 лет "опыта", могу многое рассказать))) А самое прикольное - я на нем езжу за запчастями, фильтрами, зимней соляркой на свою Мазду БТ-50, которая у меня с 2008 года)))

@xargi1

2 жыл бұрын

Ностальгия "пробила", столкнулся с вашей проблемой в начале 2000-х, много термостатов в кастрюльке с градусником "сварил" и старых. и новых, ВСЕГДА "открывание" происходило раньше чем надо - все боятся перегреть, а самое главное работа не стабильна - то чуть раньше , то позже. Настраивал, герметизировал, а на улице - мороз, не дай бог, и дошло до меня приобрести термостат не от УАЗа, а от Волги, купил известной фирмы, чуть подороже, настроил и машина у меня преобразилась во всех смыслах, не надо боятся рабочей температуры, к ней надо стремится. Холодный движок - это не запас ресурса, а асфальтный завод и ресурс в конечном счете... Кстати, после этого настройка стабильной работы карбюратора намного упрощается, но это другая тема...

@user-ce4xf8js8o

2 жыл бұрын

👍

Один рукастый с подмоковья заменяет пол КБ безголовых конструкторов с УАЗА. Был бы хоть один такой на заводе за все годы пока выпускают этот конструктор . Машинка давно былабы круче гелика

@user-yy2rd1nt7q

2 жыл бұрын

И стоил бы он как гелик😆😆. Месяц бы покатались бы на гелике

@user-zf6qq6uq7q

2 жыл бұрын

Если быть точным и до конца объективным не конструкторов он заменяет, а внедрение в производство. Нет над ним эфективных манагеров которым из говна надо бабла. Не нужны нашей стране живущей за счет недр умы. Умы либо умирают либо удерают за кордон. Мы как все банановые государства будем подъедать за всеми их крошки со стола.

@hgggffhgfg4261

2 жыл бұрын

Насчет головы тебе надо свою проверить. А симба то же самое дерьмо.

@alexxxXXXrus

2 жыл бұрын

Начальство таких не любит. Национальная скрепа- как бы чего не вышло- в действии.

@user-rd1mk7dz9u

2 жыл бұрын

Вы думаете что там дураки везде? Раз в 10 умнее рядового Васи. Другое дело что Россия это по факту страна 3 мира с соответствующей промышленностью и обеспеченностью населения. Хорошую дорогую машину будут мало покупать. А в обществе нет запроса на перемены, устраивает положение вещей пока в холодильнике что-то есть и Америку по телевизору побеждаем.

У меня нет УАЗика, желание его приобрести с каждым выпуском всё дальше и дальше.....но смотреть интересно)))

@user-wz8sn2dq4y

2 жыл бұрын

Друг бери! Верой и правдой будет служить,потому что сам его до ума доведешь.

@user-vx9cd9cv5o

2 жыл бұрын

ну, за эту цену ты ничего даже отдалённо похожего по ходовым качествам не найдёщь )

@rarecarsgarage

2 жыл бұрын

а у меня был личный, потом год еще на казенном УАЗе цвета хаки отслужил, вот теперь смотрю на воплощение в жизнь задумок, которые я сам когда-то хотел реализовать, но не знал как лучше сделать.

Я вот смотрю и удивляюсь...почему канал ещё не миллионник!ведь контент просто бомба!каждое видео просто ждёшь!спасибо автору!

@k026118

2 жыл бұрын

Уазистов мало, да и не каждому владельцу уаза нужна вся эта роскошь

@Sashik_L

2 жыл бұрын

Меня удивляет другое: почему автор канала ещё не миллионер и не акционер Соллерса?

@Vladimirr0n

2 жыл бұрын

@@k026118 не просто уазистов, а чисто хантеровцев. на патрике нет таких щелей и вообще проблем армейской машины послевоенного периода.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Я - акционер! У меня есть две акции! )))

Про лыжу супер. Изящное исполнение , реально как на заводе! Как должно быть на заводе , уже лучше так сказать.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Вроде того!

Если так дальше пойдёт, то это будет тюнинг ателье по Хантеру на подобии брабусп!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Движутся в эту сторону!

Про лыжу интересно но про разбор двигателя после Купера будет ещё интересней

@selik97

2 жыл бұрын

У к павер вышло видео на эту тему

@arni11ion

2 жыл бұрын

Тоже после видео Артема?

@gnom3780

2 жыл бұрын

Я написал и на канал Купер . Не сомневаюсь , что они свой ларгус ради такого разберут и умоют этих гаражников по полной . Хорошая будет Куперу реклама . Иначе говоря , если бы этого видео не было бы у гаражистов , его нужно было бы придумать самим. И я уверен , что такого трэша не будет даже близко. У меня всё чисто в машине. А на Купере я постоянно.

@Vladimirr0n

2 жыл бұрын

ахах, да. Только пока пробег небольшой, солидол еще не успел накопиться. Надо хотя бы тысяч 30 проехать на купере)

@user-yk8pq4gl1r

2 жыл бұрын

Уже разобрали

Думаю вам пора выпускать свою брошюрку для доработки уазика! Благодарю вас за ваш труд!!! Вы гений!!!

Терпение и труд.... сделают из УАЗа настоящий автомобиль

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Однозначно!

Браво , гениально Почему то таких людей мало , талантливых (( Вы продолжайте своё дело и мы вас поддержим лайками и просмотрами)) Лайк однозначно

ЗИМОЙ 78-79 годов довелось мне с экипажем ехать из Сургутского аэропорта в гостиницу ,,Сургут,, на Уазике 469-м. Тентовка была двойная, если не тройная. Печка грела как домна. Жара в салоне была как в Сахаре летом, и это при минус 42 с ветром за бортом. Водила был бог! Как и что он сделал с Уазиком - понятия не имею, но лучшего аппарата я с тех пор не видел.

@user-xd2vh3ek3k

2 жыл бұрын

Есть у меня одно предположение исходя из собств.опыта. Двигло на Уазе тех лет было 402 кот на Волги ставился. Была у меня Волга 3110 и тоже печка грела слабовато. Долго искал причину пока не добрался до штуцеров вход и выход тосола на печку. По наружнему диам.вроде "толстый" а отверстие просв. 6мм!!!! Циркуляция слабая. Рассверлил до ...толи 12 то ли 13мм и в салоне стало реально жарко. При 42 конечно не ездил а 30-32 комфортно...может какую еще хитрость водитель Уаза придумал...

@user-hu9oq1jp2c

2 жыл бұрын

Медный радиатор, скорость потока, чистые соты, шланги без перегибов, высокая температура и герметичный салон.💯😎

Очень полезная доработка! Вам и Григорию "респект и уважуха" за проделанную работу!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное!

Красавчики,молодцы ребята,энтузиазма,прогресса Вам,инженеры конструкторы смотрите и учитесь.

очень рад что Вы есть на канале, удачи Вам! .

Спасибо за ваш труд и его плоды!!! Вот есть уазбука и есть вы и с вами прям легче! У меня УАЗ 3153 и я только ставлю его на ход.

Ребята стараются работают. Дорабатывают улучшают. Молодцы 👍

Всё больше хочу себе такой УАЗик))) регулярно просматривая про ситихантер

Вам в пору открыть свой завод по производству УАЗов, покупать у оригинального завода УАЗ их "полуфабрикаты" и на выпуске уже будет нормальный, полноценный авто!👍

мужик сказал как мужик всё по делу очень рад что такие есть и огромное спасибо за ваши проэкты

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады стараться!

Любо брат. Очень интересно и грамотно преподносено.

Спасибо большое вам, очень очень нужна похожая лыжа на уаз буханку!!!

Не в праве никого не в коем случае осуждать и тем более судить,но ведущий этого канала действительно молодец!Пишу это искренне!Ему точно со временем впору такие доработанные машины продавать.Скажу честно,но я бы именно этот автомобиль купил бы.Родной он какой то!Спасибо большое за видео!

Отлично.Молодцы.А завод эх завод.

Автору браво!

Вам бы с Григорием надо работать на заводе УАЗ. . Не ужели не могут вот так сделать на заводе . Большой респект Григорию и вам . А ведь действительно УАЗик дырявый . Удачи вам мужики 👍👍👌🇺🇸🇺🇸🇺🇸

@xworost

2 жыл бұрын

Там без проблем могут сделать всё что угодно. Вопрос в финансировании.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Тоже так думаю.

Nu prosto SUUUUPER kanal. Smotriu kazdyj raz kak pervyj i vozxesciajus. Udaci Vam v tvorcestve. Bratskaja Respublika Litva s Vami 👍😉♥️

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо, Аудриус! Скоро новые видео!

Спасибо огромное! Польза невероятная!

@tech_hunt

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

Большие молодцы!

Хоть и нет УАЗа, но работа достойная👍. В армии ставили улитку от БТР к радиатору выводили патрубок в салон и в уазе была Африка.

@Vladimirr0n

2 жыл бұрын

Руслан Д дело не в тепле, а в том что в плотном потоке ездить с такими окнами очень нервно - зеркала непросматриваются, да еще и на лобаше мертвые зоны. Это не только проблема уаза, в тех же жигулях несмотря на типа "африку" стекла непрозрачные. От "африки" куртка спасает, а от обмерзших стекол только доработанный отопитель.

Классно, тоже хочу такую лыжу, осталось свой УАЗик собрать

Спасибо. Крепко.

Торпедо очень круто смотрится 👍🏻 Аж Хантер захотел😉

Блин, я похоже подсел на этот канал!🤣 придётся с самого начала смотреть

Здравствуйте, спасибо огромное за такой урок лайк спасибо огромное.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Добрый день! Всегда пожалуйста!

Uraaaaa, opiat Vy. Zazdalis. Bez prosmotra stavliu laik. Litva Vas zdiot. 👍👍👍👍👍👍👍

Надо брать себе лыжу, давно хотел)

Ну хрен его знает, мы Севере клеем вторые стекла и теплее становится и не потеют вроде бы, но идея и воплощение хорошие

Очень круто!!!

На днях поставил воздуховод, ничего допиливать не пришлось. Всё встало без зазоров. Лыжа сделана аккуратно и смотриться хорошо ну и стекла теперь не замерзают.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Алексей, спасибо за сообщение! Очень рад, что всё легко поставилось. Передам Григорию!

На севере Амурской обл. от обмерзания стекол в УАзике при -30-40С наши ребята делали двойные стекла,по типу современных двух слойных оконных ну конечно всё сажалость на пластелин,замазку и всё подручное и кузов(и двигатель) утепляли войлоком иначе все продувалось насквозь...

Ну молодцы 👍❗

Как всегда с толком с расстановкой, по андории интересно глянуть, правда из эксплуатации знакомым уаза, знаю что избыточно тяжёл и плохо морозы переносит

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Да, узнаем что к чему.

@grey-ram

2 жыл бұрын

@@tech_hunt смотрели ли вы видео от канала k-power, о куппере?

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Пришлите ссылку.

Лучший технический канал про УАЗ!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное!

Огонь!

Класная штука эта лыжа. Изобретателью респект и уважуха. По поводу запотевания окон надо ставить вентялиционный клапан от лада калина или от газели тогда машина не будет потеть

@tech_hunt

Жыл бұрын

Да, стоят специальные задние стёкла с встроенными решётками от газели. Видео 55

Как всегда познавательно и интересно!!! С такой погодой как в Волгограде чуть доработанная печь справляется) а кондиционер и вовсе не нужен когда у тебя кабриолет)) спрос в нашем регионе и отсутствует, моё мнение(( а смотрится здорово!!! Резинка под лобовым очень живучая, за 14 лет ничего не произошло с ней!!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Да, ваши кабриолеты - просто космос!

@NeFormat34

2 жыл бұрын

@@tech_hunt ждем в следующим году!!!

Прекрасный контент, с технической и эстетической стороны.

@tech_hunt

Жыл бұрын

Спасибо, Александр!

@user-pu5yt1xi3g

Жыл бұрын

@@tech_hunt да не за что, я давно вас смотрю, действительно качественный контент, желаю развития вашему каналу. Хоть наш автопром не столь популярен на просторах ютюба, а ролики об уазах привлекают не столь обширную аудиторию, но как говорится «нас мало но мы в тельняшках»

Мужики! Все пересаживаемся на Хантер! До ума доводим и живём в кайф!

Вааааа наконец-то дождался

Это блестяще, хочу теперь опять Хантер с этими доработками

@user-hu9oq1jp2c

2 жыл бұрын

Почему опять?

Интересно!

превосходная работа, ребята, просто молодцы

Каждому УАЗоводу необходим друг Григорий!!!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

А ещё друг Роман и друг Сергей! И ещё много-много, о которых скоро расскажу!

@user-ge1ip8ih5b

2 жыл бұрын

@@tech_hunt Дружба!👏👏👏👍👍👍✊✊✊

Молодцы!!!

красавцы, рома шарит😄

Молодцы!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное!

Все очень нравится. Спасибо за труд !

Мы в Якутии второй лоб клеем и все четко 👍

После таких видео,начинаешь задумываться пересесть на уазик

Хорошая работа, молодцы! Я себе стекло поставил лобовое с полным подогревом, тоже полезная вешь. С уважением.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Приветствую, Олег Геннадьевич! Да, их многие хвалят, тоже отличный вариант!

@user-hu9oq1jp2c

2 жыл бұрын

Здесь, устранена проблема с запотеванием боковых окон. Значит, хороший обзор зеркал. 💯😎 Хотя у меня зеркала на лобовой рамке. Итак обзор хороший и головой не надо вертеть.

Приветствую,👍

молодец помогаете заинтересованным людям

Как всегда интересно, ждём новых при задумок и приключений.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

У нас много впереди!

@4dmitri4

2 жыл бұрын

​@@tech_hunt После каждого вашего видео захожу на оф.сайт смотреть цены. Когда-нибудь я его куплю))

Привет 🙋, улучшайзинг на лицо👍.

С праздником Вас и сына !!!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное!

Клёвое решение про обдув стекла . Надо такую придумать для Буханки . А то тоже середина всегда потеет 😢

Вахах) в то время как вы искали потери обдува, в моем уазе через эти щели сквозил ветер... И смех и грех Очень актуальная тема.

Идея и реализация отличные,Григорий волшебник просто,уплотнитель тёмный,вряд ли будет кого то сильно напрягать

Поставил себе печку от Вольво 240 с доработками) фильтр салонный подошёл от газели.

Я всегда знал - нет предела совершенству ! 😂 Велосипед, к слову, тоже можно вечно изобретать ! Ну во всяком случае продолжают... Братцы, я тоже уважаю 469- й, и его реинкарнации. Более того, собираюсь Хантер покупать с Андорией. . Мой выбор принципиален и обсуждать его ни с кем не собираюсь! И всё же- ну почему не купить Патриот !? Он и больше, и теплее, и комфортней... Почему надо так много вкладывать столько сил и души !? Наверное, это патология 😂😂😂 Как всегда лайк ! Удачи !

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Изначально остановила цена, низкая мощность на тонну веса, чрезмерные габариты, сложности с посадкой. Сейчас немного иначе - 150 сил, АКПП, новые мосты, крутая система курсовой устойчивости и удобные ручки в салоне. Но я уже втянулся в доработки Хантера. И ценовой разрыв сейчас огромен.

Благодарю, очень интересно и нравится! Пойду посмотрю цену на новый Хантер :)))

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Да, там я думаю ближе к миллиону уже. Нет слов.

@sergiuslarson2822

2 жыл бұрын

И как вам цена?

@user-el5zm5hu7x

2 жыл бұрын

@@sergiuslarson2822 Он посмотрел - и потерял сознание. Поэтому молчит.

@4dmitri4

2 жыл бұрын

Интересно, их тоже сейчас по ррц +200 т.р. с допами продают ))

@user-rd1mk7dz9u

2 жыл бұрын

@@tech_hunt Скорее 1100 с допами

Очень интересно услышать про дизель ммз для хантера.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Ох, там по-моему всё грустно. Сельский вариант исключительно. 72 л.с... Да, вроде момент хороший, но это всё надо испытывать, гонять, проверять. Пока они что-то не торопятся с презентацией и тест-драйвами.

С одной стороны классно, что есть такие рукастые люди, с другой, мы живём в 2021, а завод всё ещё ре может сделать нормальную печку. Грёбаный стыд.

На севере все клеят вторые стекла.у меня на хантере лобовое штатное наклеено снаружи на прозрачный герметик, задние большие наклеены изнутри вырезаны из простого стекла наклеены на герметик, на задней двери тоже.Боковые стекла на дверях крепятся одно снаружи одно изнутри чтобы окрывать можно .Боковые стекла из простого стекла вырезанные по форме клеится на прозрачный скотч,на лето обычно снимают.Обдув демонтирован за ненадобностью. Стекла никогда не замерзают .

Отличное видео на животрепещящую тему для Хантероводов !!!! У Романа ещё есть тонель между сиденьями. Когда установка и обзор ?

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное! Тоннель хорош, но я люблю между сиденьями скакать. И жена уже сшила попону на раздатку. Обидится.

@4dmitri4

2 жыл бұрын

Не видел. На Авито у Романа всего 4 объявления, тоннеля среди них нет.

@makzimk

2 жыл бұрын

А что за тоннель? Где почитать/посмотреть?

Молодцы изобретатели и энтузиасты, на вас равняемся, здорово смотрится и выручает

Подобные эномарки, где скручен кузов болтами, схожие проблемы. Один хрен за такие деньги внедорожник не купить. Отличный обдув и панель. Молодцы.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Это да, можно там тоже стяжкой полазить посмотреть. Спасибо, скоро продолжим!

Дымогенератором проверить - хорошая штука, много чего показывает

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Вау! У меня как раз есть!

Хороший УАЗ

Приветствую Вас!!!! Отличный видос, как всегда лонжерон авансом 👍👍👍 Вам надо уже инсту заводить, подписчиков думаю прибавиться в разы!!!! Оператору отдельный лонжерон 👍👍👍. Удачи Вам и Спасибо за контент!!!!🙏🤝

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо, Сергей! Сейчас все усилия на создание форума. Инсту Григорий ведёт, дело молодое! У него нормально развивается, а я что-то не очень понимаю формат Инстаграма.

@user-rm4lj7tn4w

2 жыл бұрын

@@tech_hunt Хотел бы поинтересоваться, будет ли обзор на Хантер в ярко оранжевом цвете, который Григорий тюнингует?

Тема хорошая и нужная, только на мой взгляд, у лыжи должна быть задняя стенка, которая будет примыкать к лобовой оконной рамки, так как без стенки, в мороз внутренняя часть рамки будет нагреваться от теплого воздуха и между обеими стенками лобовой рамки может быть конденсат, из за чего метал начнет гнить со временем.

@tech_hunt

Ай бұрын

Вполне возможно, но наверное проще покрасить перед установкой. И так очень дорого получается у них эта лыжа. Даже не хотели её вообще выпускать.

очень много хлопот с этим вашим уазиком)))))))))))

👍

Добрый вечер. Очень классно и функционально. 👍👍👍 очень хочется найти что то такое же для буханки. Нет ли у вас наработок для буханок. Там такой вещи очень не хватает.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Сергей, добрый вечер! Спасибо! К сожалению, пока закопались с Хантерами, до Буханки ещё не добрались. Нужно новое помещение, чтобы поставить туда кабину от Буханки или хотя бы фрагмент. Целое дело.

@user-ug9gt1wt6l

2 жыл бұрын

@@tech_hunt подождем. Но это направление очень перспективное.

Красава! Просто красава! Вот что значит любить свою машину!

Респектище ребята! Были бы деньги, взял не задумываясь и сделал все как у вас!

Можно резиновый уплотнитель пустить,по контору воздуховода

Поделюсь еще своими наблюдениями. Про щель, ведущую в наружу сказали, а ведь стык рамки с железной "торпедой" по всей длине состоит из щели. У вас этой щели, возможно, нет из за оклейки винилом, но в стоке она есть. И получается дуть будет под панель. И особенно эта щель широкая, где выходят штатные дефлекторы железные. Я так думаю, что тонкий битопласт стоит наклеить дополнительно по краю самих железных дефлекторов. Ну и посмотреть какая ситуация со стыком с рамкой в других местах. У меня лично много потерь воздушного потока. Из крайних круглых дефлекторов лыжи дует очень слабо. Поставил лыжу зимой, отпотевать лобовое лучше не стало. Стал искать щели. Пока не было времени все устранить :)

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Да, там видимо зависит от состояния резины уплотняющей что под рамкой. Окна боковые чистые, прям не нарадуюсь. Да, поток из боковых не очень сильный, но справляется. Ну и клапана вытяжные сзади кстати помогли.

Отличные доработки, новый хантер нужно сразу загонять на такое переоборудование! На мой правда ничего из этого не встанет - старенький тентованный 469, на 406 моторе и кпп даймос😂

Классное видео, просто ателье для УАЗ, все доработки просто супер

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо, Роман!

👍👍👍👍👍👍👍

На лобовое второе лобовое приклейте а на боковые пэт пленки и все не будет покрываться инеем

@user-cd7uj7fp7b

2 жыл бұрын

По подробней про лоб...

Я хочу календарь с изображением вашего УАЗа)))

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Я думал выпустить! На полном серьёзе. Но ценник выходил около 3-4 тысяч из-за небольшого тиража. Решил направить усилия на создание форума.

@user-wz8sn2dq4y

2 жыл бұрын

В чем проблема! Напишите реквизиты куда перевести. И,мы,всем миром соберём!!! как раз перед новым годом)))

После сборки обработать напильником. 😊

примерно такая же проблема у меня на классике,центральная часть лобовой не обдувется совсем,хотя все заслонки открываются,закрываются,ничего не забито

Переезжай к нам в Дагестан ,унас горы какраз для уазика , минусовую погоду видим только восне.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо, как-нибудь доберусь!

После ваших видео, все больше аргументов к покупке Хантера. Ведь действительно, вложить в него денег и будет нормальная машина, на которую запчасти стоимостью "копейки" и в количестве "вагон и маленькая тележка", причём по всей стране. И после всех доработок будет служить верой и правдой долгие десятилетия

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Главное - антикор и привести в порядок управляемость. Дальше уже по вкусу.

@trifling_matter

2 жыл бұрын

Я считаю это авто для деревни, ну или как хобби. Нормальной машиной он уже не будет никогда - устарел, а вот как тренажёр для рук и ума :)

А в ЯКУТИИ мы устанавливаем двойное лобовое стекло а на боковые пэт пленка,инеем не стягивает в салоне жара!👍

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Да, технология что надо!

Спасибо за вашу работу и интузиазм!!!!! Где можно приобрести??????

@tech_hunt

Жыл бұрын

Ссылка есть в описании под видео.

Очень интересно и познавательно! А идеи по созданию такой же "лыжи" для "буханки" у вас случайно нет?

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Идея есть! Но Буханки нет... Думали купить кабину, но закопались с тем, что есть.

@APOL4ENEC

2 жыл бұрын

@@tech_hunt Будем ждать, удачи вам и вашим сотоварищам в ваших начинаниях!