Tengo la t7 desde hace ya tres años y coincido con todo lo que dices. Quizas matizar lo de los bajos pero cierto que la tercera se queda un poco larga y segunda corta. Lógicamente con menos caballos que sus competidoras en tercera se queda sin punch. Pero que moto de esa categoría es perfecta, pues ninguna y la fiabilidad del motor es una baza a su favor.

@rafa38591

Ай бұрын

Exacto..grscias por tu opinion!

Yo la tengo y me gustaría ver lo pilotos que sois, puede que sobre moto y falte piloto, seguro, para hacer enduro tengo una 300 2t. Si quieres hacer carretera te compras una bmw 1300 gt y a correr.

Buenas compi, tenla la t7 hace 3 años y tienes razón en lo que dices, lo que yo todo eso ya lo sabía cuando la compré y asumí que tendría que hacer ese gasto, porqué me gusta y porqué soy yamahaista de todas !! Yo a las suspensiones le monté el kit ktech de pistones y muelles, y las llantas solo he montado el aro, aprovechando le buje de casa, algo de dinero te ahorras !! sadudoas y gas !!!!

@rafa38591

Ай бұрын

De lujo tioo! Yo no sabia nada por que no he sido nunca de motos jaja directamente fui a la que mas me gustaba como dije en el video jej pero bueno es lo que nos queda..ahorrar por otros lados y gaas

El problema es que te comprastes la T7 para usarla como una enduro, cosa que no es. Hablas de la autonomia... la moto te hace 300-350kms sin ningun problema. La moto es un pepino, pero teniendo claro su uso, 200kg son 200kg en cualquier moto, para correr comprate una 450 que esta para eso

@antoniourbanejaortega1163

Ай бұрын

Pepino?😂😂😂😂

@macjuancho

Ай бұрын

@@antoniourbanejaortega1163 sobre gustos colores... a mi me encanta y la tengo hace 3 años. Es un buen compromiso y es preciosa.

@antoniourbanejaortega1163

Ай бұрын

Para mí es una moto de 9000€ ya no más ahora se han pasado​ con el precio@@macjuancho

@rafa38591

Ай бұрын

eso de 300km..los haras por carretera a 100..jajaj porque yo ya he tenido que llenar muchas veces antes de los 180 ya estaba la reserva parpadeando..como mucho la reserva da 50 mas...pero eso de 300 por campo dandole imposible

Eres el primer youtuber que comprándose una Yamaha dice las cosas por su nombre, bien por ti. Al otro que he visto decir la verdad sobre la Ténéré, pero no la compró es Isaac Feliu. Una cosa es la estica, lo que nos entra por los ojos y otra la realidad del funcionamiento de la moto. Buen video, me suscribo. Por cierto la moto de Pol, lo único que lleva de serie es el nombre

@rafa38591

Ай бұрын

Lleva usted razon jeje la moto de Pol solo lleva el nombre jaja viste el video? Explicandolo todo

@Oskar_CII

Ай бұрын

@@rafa38591 He visto unos cuantos y lo que hace está a otro nivel

¡Gracias por el video! Buen trabajo, tanto currando en la moto como explicándonos el proceso. Me he quedado flipado con la posición de la bomba de agua. Mal sitio, la verdad: Muy, muy expuesta a golpes. Yo flipo a veces con estas marcas que llevan la vida entera haciendo motos y de pronto cometen errores así de tontos. Será que no había otro sitio para ponerla. Y hablo en general porque no es solo Yamaha, bien podría ser cualquier otra marca. Y hay quien podría decir: Bueno es que la moto en realidad no está diseñada para hacer enduro... Y es muy razonable pensar eso. Pero luego en el material promocional bien que te enseñan la moto sobre pedregales gas a fondo y cruzando ríos. Si es que, literalmente... ¡nos venden la moto! Una pena que la conclusión final sea que haya que meterle 4.000 o 5.000 € más a la moto. Y que se quede en tierra de nadie porque ni para campo, ni para asfalto... Porque en ese caso igual futuros compradores pueden empezar a pensar en bichos 'más caros' como (BMW, Ducati, KTM...) Que, por lo que parece, vienen de fábrica (con extras) mejor preparadas.

@rafa38591

Ай бұрын

Muchas gracias!! La verdad que si, no se como venden cosas que no son..pero bueno la verdad que para campo en tema trail es de lo que mejor viene...si teneis alguna duda mas me preguntais!!

muy buen video, la verdad es que tiene muchas cosas que las tienes que cambiar pensando en hacer campo con ella, tienes mucha razón, por cierto me estaba rechinando el llantazo de la rueda delantera, como te apañaste? 😅, sigue subiendo videos molan, animo ✌

@rafa38591

Ай бұрын

Jejeje mirando el.roadbook pise una piedra incrustada en el suelo..y del golpe me rebotó toda la moto..y ahi dije buaff si no he pinchado bollo flipante..y asi fue al llegar a casa

@Juststartbike

Ай бұрын

Calorcito y a ver si te la llevas un pelín para dentro, un poco mas de presión tampoco iras mal 😅😊

@rafa38591

Ай бұрын

@@Juststartbike ya llevaba 1,6 mas de eso es matarte por ahi...al final la presion de los neumáticos y las suspensionss bien reguladas es lo mas importante...es lo unico que puede hacer que no caigas

@rafa38591

Ай бұрын

@@Juststartbike intentare dandole calor, hay una persona por aqui que las arregla bien

@Juststartbike

Ай бұрын

@@rafa38591 yo en la ultimas, moto z y rebel llevo 2.1 y 2.0 detras y la verdad la no me esperaba que fueran bien, pero van genial, en todo tipo de terrenos.

Hola. Muy buen video, se nota la pasión que tienes por el trail y por la Tenere. Que podrías aconsejar para primera moto estilo Trial para el permiso A2? No capada

@rafa38591

Ай бұрын

Puff para tipo trial no se que decirte..para poder hacer un poco de todo yo me compraria una enduro directamente y puedes hacer rutas y si eres agil un poco de trial...y creo wue con el a2 ya puedes

Gracias por el video,hay,pocas personas que dicen la realidad de esta moto,,para el uso que pretendes darle creo que ha ria sido mejor idea la kove 450 rally, o en bicilindrica la kove 800 rally,creo que habrias ahorrado dinero y estan mas enfocada al uso mas extremo y de personas con nivel de conduccion

@rafa38591

Ай бұрын

Si..pero nunca habia hecho "rally" con motos, vengo de la bici y como dije era la que mas me gustaba jeje ahora si he aprendido a elegir para la proxima! Gracias

Yo tengo la Tenere desde hace mas de 3 años y estoy encantado... no la cambio por ninguna. Evidentemente, le cambié cubiertas y le hice suspensiones y la he puesto a mi gusto, pero eso hay que hacerlo con cualquier moto. Para mi la moto es muy equilibrada, ciudad, off road, y viajes sin problemas. Yo creo que si hablas de hacer Enduro con esta moto, te has equivocado al 100%. Lo del adaptador de freno, cubrecarter etc... eso te pasa con cualquier moto de casa... eso si las otras cuestan 3000 o 4000€ mas y con ese dinero pones la Tenere como un pepino. Es mi opinión sincera. Un moto Trail con poca electrónica apta para muchas cosas.

Eso se sabia. Vendela y kove 450😅😊

Buen vídeo! Una preguntita!! Los espejos retrovisores donde los conseguiste?

@rafa38591

Ай бұрын

Jejeje no se si nos podran multar y tal...pero bueno algo es algo porque los abatibles no me gustan y los que trae cada vez que vas por campo se te giran con las ramas, los compre en amazon

@pacogonzalez3697

Ай бұрын

@@rafa38591 como se llaman? para buscarlos

@pacogonzalez3697

Ай бұрын

@@rafa38591 podrías poner el enlace o como buscarlos? Gracias

@rafa38591

Ай бұрын

Ah, los apañe del chino jajaj los cogi con presillas y se queda de lujo! Pero en amazon pones espejos coche convexos o algo asi y son para pegar en los espejos de c9che, les hice unos agujeritos y asi los coloqué

gracias por el aporte!! podrías poner modelo o link de guardabarros ?

@rafa38591

Ай бұрын

www.tradeinn.com/motardinn/es/polisport-guardabarros-delantero-yamaha-yz125-250-15-20-yz250f-450f-10-18-wr250f-15-19-wr450f-12-18/137613030/p?id_producte=10970956&country=es&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw2a6wBhCVARIsABPeH1ucYz14NntGHrCAEwhNssw8b1h7GeQbiU8VBo4saO_RJV5SXKuv_ZMaApZZEALw_wcB&gclsrc=aw.ds ests sirve, solo tendras que hacer los agujeros lo mas atrás que puedas!

@miguelangelabollolopez7567

Ай бұрын

Podrías se algún detalle más de cómo montarlo?? Si este sirve la verdad es que nos ahorramos un poco montándolo como tú!!

Os lo busco, pero sinplemente pon guardabarros acerbis yamaha y te sale, si no te lo bueco

que le ha pasado a la llanta delantera? mucha caña le metes y aguanta....buen video,

@rafa38591

Ай бұрын

Una piedresita un dia...jejej como dije la carcasa de la mitas es un poco blanda,, y me llanteo demasiado, las llantas son duras pero hay que montar un neumatico de carcasa dura para poder ir sin miedo

@elafricano2995

Ай бұрын

😂😂 es que vas loco!! Esta la version Dakar de Mitas que la carcasa es mucho mas dura. Sigue dando gas y buenas opiniones.

@rafa38591

Ай бұрын

@@elafricano2995 la proxima la probaré! Todos me dijeron que montara esa..jeje porque la otra era ya la extrema! Y al final pues...extrema claramente jaj

¿Y la T700 Extreme? Tiene bastantes cosas que parece que le faltaba a la de serie. Asiento rally, mas altura y recorrido de suspensión y guardabarros alto.

@rafa38591

Ай бұрын

Tiene muy buena pinta eso si tiene que ir bastante mejor de serie..pero no he tenido la oportunidad de probarla! Ojala pueda algun dia

@fernandodominguezlopez3926

Ай бұрын

Buenas, yo he visto la Extreme y tiene una pinta impresionante, de todas formas una moto de más de 200kg o le haces preparación o no va a ser para hacer enduro, también un problema con una moto así en alguna zona escarpada tienes que pasarlo mal, su uso off creo que es para un pisteo y complicarte un poquito, son 200kg y sacarla de un barrizal en llano puede ser una aventura

@pktmreadytorace

Ай бұрын

@@fernandodominguezlopez3926 yo creo y es mi opinión que cada cosa tiene su fin. Si quieres hacer Enduro, comprate una de enduro. Si compras una T700 o similares es para hacer cosas de carretera y algo de offroad. También hacer viajes, transpirenaica, transibérica, bajar a Marruecos,... Cosas que no puedas hacer con una Enduro. Me esta tirando mucho la T700 Extreme como segunda moto para hacer lo que no puedo hacer con mi moto de Enduro (KTM 2tiempos carburador). Si la compro por supuesto que tocará el barro y el offroad pero con cabeza.

que motos recomendarías para empezar a hacer trail desde cero?

@rafa38591

Ай бұрын

desde 0 esta sin ninguna duda.. no pensaria otra..

de verdad, estoy viendo el video y estoy flipando... he hecho viajes con motos de 1200cc volviendo de Portugal a 140/160 y va de lujo con las gomas de casa. decir que no tiene bajos :-)))) debe ser que todos los demás analistas del mercado estan equivocados... de verdad no estoy nada de acuerdo en la mayoría de las cosas que dices.

@rafa38591

Ай бұрын

140 y 160 con la tenere?? pues hijo..jajja a 5000 vueltas largas no creo que sea muy adecuado para tu moto..y si fueras un poco listo entenderias lo que digo en el video..no digo que no tiene bajos, digo que la 2 es corta y la 3 es larga para cuando vas a una cierta velocidad por carriles curveando

@rafa38591

Ай бұрын

por cierto..tengo una gs1200 tambien y no tiene nada que ver en carretera con la tenere...la gs va a 140 sin pestañear..la otra a 140 va ya demasiado forzada para mi parecer..

Vende la moto, yo te la compro😂

@rafa38591

Ай бұрын

Jajaja escribeme en privado mi instagram es @rafabascon

Yamaha tiene motos solo para enduro y esa estoy seguro que no es.

@rafa38591

Ай бұрын

No se puede tener todo en una..esta claro

Aunque ahora cueste 11.000 €, dime alguna alternativa para ti que ofrezca lo que ofrece esta moto por ese precio

@rafa38591

Ай бұрын

ninguna claramente...

Que le echas falta de bajos???, y té dices que eres piloto??, anda ya, la única descripción que has hecho en condiciones es que no es una moto para viajar , de suspensión sí es que vas a competir si hace falta mirarlas, para tú peso como tú dices están bien, sí vas enchufado siempre entonces tú punto de vista es diferente,no es objetivo, para el publico que va dirigido ese vehículo está muy bien y tanta como sé están vendiendo, todos estamos equivocados???

@rafa38591

Ай бұрын

Coge una ktm 890 y te daras cuenta tu solito.. y de suspwnsiones no hace falta competir. Con saber moverte un poco en la moto y bajar algun muro ya estas pegando topes en todos lados..

@ricardomedinaherrera8886

Ай бұрын

​

@macjuancho

Ай бұрын

@@rafa38591 cuanto vale la 890?? con la diferencia de precio te montas una T7 que barre a la KTM