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@kenkaara

10 ай бұрын

Amg se possível mostrar o novo Honda Civic Hybrid desse ano. To atras de um vídeo nem completo e vc se garante nisso Abraço

Nivus higline 21 muito sastifeito sem nenhum pobrema econômico e confortável

@autoignicao

10 ай бұрын

Parabéns pela carro

Esse carro é sensacional muito bom top 🔝🚙 demais show ótima apresentação parabéns 👍

@autoignicao

2 ай бұрын

Obrigado 👍

Turma, saí de um BMW 320i 2015, com 115km rodados, e comprei um Nivus 2024 esta semana, na Bremen de Feira de Santana - BA, cinza moonstone com pack Launch Edition, zero bala. Obviamente, são categorias completamente diferentes. MAS, vamos lá! A primeira impressão que tive saindo da concessionária é que existe um atraso significativo ao pisar no acelerador, pois demanda um tempo até se adaptar, principalmente para quem sai de um BMW. No primeiro sinal, pisei no freio, com o start/stop desligado, e ao soltar o freio completamente, ele tem um atraso para "soltar" o carro, não tão preciso como a maioria dos carros que já andei. A multimídia desconecta com facilidade no iOS, no Apple CarPlay, e simplesmente não reconecta, são pelo menos 30 minutos para voltar, utilizando a conexão via cabo, não vi esse problema. Além desses pontos, o que mais me desanimou foram os barulhos internos, muito barulho mesmo, o Uber do meu pai faz menos barulho, acredite! Mandei para a concessionária e até o vendedor concordou. Enfim, carro com muita tecnologia embarcada, para a categoria e faixa de preço, prazeroso na pista, mas no calçamento do dia a dia, o acabamento interno de baixa qualidade e todos os ruídos internos, prejudicam a experiência como um todo, é de perder o tesão no carro, infelizmente! Torcendo para a concessionária resolver.

@jards2010

3 ай бұрын

Conseguiu resolver?

@wesleyalmeida9507

3 ай бұрын

​@@jards2010 Não, é um VW, barulho de acabamento é padrão. Mas como pontuei, é um carro com muita tecnologia embarcada, e isso é um ponto positivo no dia a dia, barulho de acabamento a gnt acostuma, n tem por onde correr.. E quanto ao pedal do acelerador, tem um dispositivo da Faaftech, plug-and-play que dá uma melhorada na resposta.

@wesleyalmeida9507

3 ай бұрын

Detalhe, que havia esquecido, ajustar a regulagem do porta mala, reduziu parcialmente os ruídos.

Olá, tenho um igual ao do vídeo, estou plenamente satisfeito com o carro, é um "capetinha" pra andar e econômico, estou só no etanol e o desempenho é perceptível em relação a gasolina. Carro nota 10 e o designe é sem comentários. PS assisti seu video e considerei bastante antes de comprar, valeu a pena👍

Acho o designer desse carro é agradável, e ainda mais quando tem o pacote bicolor

Comprei o meu no RJ em setembro, paguei R$ 134.000,00 e estou gostando bastante, tinha um corolla GLI 2019 e achei bem parecido o motor

Cara, vc é espetacular

@autoignicao

14 күн бұрын

Valeu Fernando 👍

Sensacional esse vídeo.

Top demais 👏🏼👏🏼👏🏼

Show de carro, tenho um igual e nada a reclamar!!!

Esse carro naquela cor AZUL BISCAY é a perfeição. Carro indiscutivelmente lindo e tecnológico. Seus vídeos são os melhores! Parabéns!!

@autoignicao

10 ай бұрын

Obrigado 👍 valeu pela preferência

Excelente vídeo!

@autoignicao

10 ай бұрын

Obrigado

Excelente veículos

Muito bom o vídeo, gostei e ganhou mais um seguidor 💪🏾🤝🏾

Seus vídeos são MT bom João,vejo eles td dia não perco nenhum

@autoignicao

10 ай бұрын

Muito obrigado amigo tmj 👍🤝

João, cara, os conteúdos produzidos por você são top. Parabéns!!! Sempre que quero conhecer algum carro, procuro por conteúdo seu.

20:25 sinceramente, me surpreendeu esse 0 a 100. Foi muito bem pela relação peso potência e pelo vão livre do solo. Eu acho que melhoraram ainda mais a calibração do câmbio do Nivus. Concordo com você em relação a suspensão, além disso, pela traseira coupé, a direção aponta muito bem com à distribuição de peso, por mais que tenha um centro de gravidade mais alto.

@autoignicao

10 ай бұрын

Isso aí bem observado 👏👏👏👏

O carro é perfeito, não tenho o que reclamar, na hora de comprar negocie, terá um bom desconto.

Eu gosto desse canal ! Ele fala bem e da as explicações que da pra gente entender ! Uma linguagem simples . Parabéns

@autoignicao

9 ай бұрын

Muito obrigado valeu

Suas avaliações são as melhores do KZread!

@autoignicao

10 ай бұрын

Imagina! Muito obrigado

Tenho um 2022. Excelente carro. Muito econômico e com excelente desempenho!

@autoignicao

8 ай бұрын

Concordo 👍 parabéns pela conquista

Cara tuuu é um gatooo te acompanho a um tempo já mudou muito pra melhor super profissional!!com todo respeito,pois tens uma família linda

@autoignicao

5 ай бұрын

Obrigado ☺️

Veículos muito...bom

Um bom carro, vai do gosto de cada um,por esse valor vou de senrta.

Máquina João! Peguei o meu ontem, igual a esse!

@autoignicao

10 ай бұрын

Que top Pablo parabéns pela aquisição gosto muito do Nivus

O teste do joao mala e um patrimônio desse canal 😂😂 top o video vlw joao

@autoignicao

7 ай бұрын

Muito obrigado

Esse Nivus até hoje chama muito atenção.

@autoignicao

10 ай бұрын

Concordo ☝️

@141AmadoR

7 ай бұрын

Ano que vem compro o meu se Deus quiser!!!

Novos e muito bom gostei bastante, meu ponto negativo é o espaço interno para quem vai no banco de trás

Muito bom esse carro é o meu preferido para comprar, e mais o João Mala 😂😂 eu me divirto muito .

@autoignicao

10 ай бұрын

Obrigado ☺️

Bom dia boa noite galera todos brazil

João, sou proprietário de um Polo Highline 20, o único carro que me faria trocar hoje na linha da VW seria o Virtus Exclusive por conta do conjunto. Meu cunhado tem um Nivus desse com pacote black. Não vale a troca de jeito nenhum, no dele já se nota economia porca da VW. Abraços.

eu queria muito esse carro, lindo...mas o acabamento interno já era... e o preço também aumentou muito..beira os 150 mil

Adquiri um VW Nivus Highline em Julho de 2023. Logo nos primeiros kms rodados, surgiram diversos barulhos internos. O veículo já foi 04 vezes para a concessionária autorizada, e nada dos problemas serem resolvidos. A VW Brasil tenta fingir que não é responsável pelos problemas, e agora parece apontar que a concessionária não se mostra apta para resolvê-los. Todavia, basta uma rápida pesquisa na internet e em canais de vídeos para verificar que as reclamações sobre o produto são muito frequentes, e que não se trata de má utilização do carro ou apenas um azar pontual de um ou outro cliente, mas de defeitos de projeto e/ou fabricação e controle de qualidade. Defeitos já apresentados desde que peguei o carro zero km na concessionária: 1. Caixa de fusíveis caiu no pé do motorista 2. Volante desalinhado (estava torto para a esquerda) 3. Barulho no para-sol do passageiro (parece solto) 4. Barulho no painel central, próximo ao controle do ar condicionado, ao lado do motorista 5. Barulho no banco traseiro / tampa traseira 6. Barulho na porta do motorista 7. Central multimídia desconecta com frequência do Android Auto, ou simplesmente para de tocar som

@LuizFernando-kk4fv

21 күн бұрын

Você deve ter dado má sorte de ter pego um carro ruim. Tem outros proprietários que elojiam muito o carro.

É carro bom porém 🤔 está falando o teto solar, e manta acústica no capô, e aí sim seria a topezera das galáxias 👏

Nivus bonito top de linha bem equipado só prescisa melhora o acabamento na minha opinião

@autoignicao

10 ай бұрын

Concordo 👍

Muito top este Nivus Higline. Tenho um 2023. Comprei zero. Tá com 4 mil km. Anda muito. Na estrada ( S ). Fui no MS. Dourados . Fez 17 km p.litro. Bem confortável. Muito bom. Designer excelente. ✌👍 TOP. (( Paraguacu fica em Foz. Morei 10 anos. Muito calor aí. Trabalhei no Banco Itau)).

@AndersonSilva-256

8 ай бұрын

Com gasolina ou etanol ??

@silviohamad7338

8 ай бұрын

@@AndersonSilva-256 Gasolina. Não uso etanol.

Comprei 6ta estou ansioso por perga ele 🎉🎉

@autoignicao

3 ай бұрын

Parabéns pela conquista 👏👏👏👏👏

Tirando os grilos, eu gosto do Nivus. Mas até agora não entendo o motivo da VW não oferecer a cor prata no Nivus. Sempre tive carros pratas, inventei de comprar o cinza moonstone e estou de saco cheio porque aparece toda sujeira. A cor prata era um mar de tranquilidade.

Adoro esse golpe de volante

@autoignicao

5 ай бұрын

☺️😊

Esse carro é um charme. O problema está no preço, meio salgado...

Esse carregador por indução não é muito bom. No meu polo highline acontece igual aconteceu no vídeo aos 3:16min na tela do VW Play. Ao colocar o celular a carregar por indução, após alguns minutos, aparece essa mensagem "carregamento suspenso".

Seria perfeito ver um comparativo feito pelo canal entre o Nivus X Fastbank dar sua opinião aí amigo e os dois que tô de olho

Oooh carro bonito! Mas que falta faz o motor 1.4 TSI. Pra mim, o mais bonito do mercado! Agora, senhooor... 150k 😨😨😨 se vier a versão com o motor 1.4 vai custar 180 mil aproximadamente... os preços estão abusivos demais! Não faz mais sentido esses valores!

@RN_889

10 ай бұрын

Negociei a 137k mês passado, tem que negociar...

E João kkkkkkk meu filho adora vc pular nesse porta malas kkkkk.

@autoignicao

10 ай бұрын

😊☺️😃

Acabei de adquirir aqui em SP, João. R$ 135.000,00 com a "promoção" da VW de Setembro. Ansioso para chegar!

@eclampsium

10 ай бұрын

Daí sim… mais palatável!!! 150 mangos tá fora… 150 mangos dá pra ir de Fastback 1.3t, apesar de que eu acho o conjunto roda/pneu do Nivus mais bem acertado que o do Fastback…

@eclampsium

10 ай бұрын

150 mangos teria que ser oelo menos com o motor 1.4T, um Nivus Gts né

@guimello

10 ай бұрын

@@eclampsium valia um GTS! Falaram que ano que vem lança né?

@autoignicao

10 ай бұрын

Que show boa oportunidade vai gostar com certeza. Parabéns

@leonardomur

9 ай бұрын

@@eclampsium Comprar um Fiat no lugar de um VW, não dá não meu caro. Além de ser Fiat, Fastback é um flop. Mercado não gostou do carro. Carro com segurança incógnita. Fiat não manda o carro pra testes, certamente alguma coisa tem ali. Motor com rios de reclamações de queima de óleo. Carro de 150 mil que não tem nem ACC. Se for por espaço interno e porta malas, muito melhor ir de Virtus Highline. 5 estrelas de segurança, com mais espaço interno e mais porta malas que o fastback.

Parabéns pelo vídeo 👏 Só uma dúvida. Pra viajar estou na dúvida entre o nirvus e o Renegade . Qual vocês me indica por favor. Na questão de consumo e conforto Grato desde já

Só uma observação, o nivus 2024 não são 1.199 quilos e sim 1.238 quilos.

Tenho 2 dúvidas , qualquer um abre o porta malas dando um clique mesmo você estando com a chave ? E outra , mesmo vc estando com a chave no bolso perto do carro , qualquer um consegue abrir pelo botão da porta ??

Na minha opinião, dos SUVS, o Nivus é mais bonito, principalmente nessa cor!

@autoignicao

9 ай бұрын

Também gosto muito

O carro é fantástico e agrada demais em vários sentidos mas não justifica 150k

Por $150mil eu compro um Corolla xei okm 2024 o preço é o mesmo na cidade faz 11km e 15km etanol, 13,5km cidade, 17km estrada com gasolina

Carro bom. Só que agora foi lançado l tiggo 7sport por 135 mil. Vai ficar dificil para o nivus por 150 mil.

Um bom automóvel no geral com boa construção, bom desempenho e bom porta malas. Apesar disto, o considero um pouco caro. Acredito que haja bons descontos na hora de fechar negócio.

@autoignicao

10 ай бұрын

Sempre tem basta negociar

já é difícil desembolsar 150mil em um Virtus 250TSI, que pelomenos ofereçe mais espaço e tem um motor que não é uma bomba relógio, que dirá um Nivus apertado e com motor 3 cilindros altamente descartável. Bonito o carro é, mas não vale isso mas nem na CHINA!!!

Pensei que era o SAN Seyia narrando 😅

@autoignicao

6 ай бұрын

😊🤣😊🤣

08:02 Tem assistência de faixa? Certeza? 🧐

Nivus ou kicks exclusive ??

#nosminimosdetalhes

@autoignicao

10 ай бұрын

Isso aí 😊

A versão 2024 tem assistência de faixa? Pois as versões dos anos anteriores não tinham essa tecnologia. Não vi essa tema mais aprofundado no vídeo e não achei essa info no site da Volks.

João, o banco é confortável?. Eu tenho um Polo 2020 é a única coisa que não gosto é o Banco Duro,eu tenho problemas na coluna. Abraço amigo.

@autoignicao

10 ай бұрын

Puxa Rodrigo aí complica tem que escolher bem o carro para lhe atender com um banco que não lhe provoque dores. Mais aí mais fácil encontrar em linha mais premium como Kia e Hyundai importados

O volume dete e de outros vídeos do canal estão muito baixos!

@lordreiji1446

10 ай бұрын

Para mim tá tudo normal,acho que o problema é do teu aparelho em cria

Oi meu pai está dúvida qual carro, comprar o fiat fastback audace ou nivus highline,porem agente anda muito em estrada de terra

@autoignicao

7 ай бұрын

Nivus vai aguentar mais 👏👏👏👏👏👏

Não sinto falta de estabilidade nesse carro. Essa memória referida. Ele é rente ao chão e rígido.

O Brasil se contenta com qualquer coisa, cadê o motor 1.5turbo.

Só falta ser 1.4 turbo

@celinnyaraujo1051

10 ай бұрын

Verdade.

Tem certeza que não é mais um golzão parrudo?

2 grandes penaltis da VW: piorou demais o Polo Highline, a começar pelo motor que agora é o 170 TSI em vez do antigo 200 TSI e trocaram o freio a disco nas 4 rodas por freio a tambor na traseira. O que ficou bom foi o interior, com material preto brilhante que imita fibra de carbono. Já no Nivus, a VW te tou fazer algo pra mudar o painel de péssima qualidade. Mas, ao meu ver, o painel do Polo Highline ficou com 1 resultado e aspecto final superior ao do Nivus. No Nivus, a percepção de qualidade do painel ficou ainda pior que a antiga (de lançamento do carro) com o preto brilhante (black piano). A VW não acerta a mão mesmo! Só ficam no CORTE DE CUSTOS. É uma pena para nós consumidores. 😢

Esse ou Creta Comfort Plus?

@autoignicao

7 ай бұрын

Nivus muito superior

Cara , nada contra quem gosta, é a minha opinião, um nivus nunca pago 150 mil nele , primeiro que e um polo modificado, nao é um suv , e só colocar a tracker, creta, e o pulse, do lado dele ai vocês vão ver , o yaris cross chegando meu caro ,nao tem boca .

João, bom dia KD o nivus 1.4 cara???? Ninguém fala nada sobre

@autoignicao

10 ай бұрын

Nada ainda. Estou na espera

Ainda bem tiraram black piano do painel, porcaria o meu já tá todo arranhado

@autoignicao

10 ай бұрын

Realmente agora revestido ficou bem melhor

boa João...........só que na minha opinião o nivus tem um grande excesso de plástico em seus acabamentos e se o seu motor fosse pelo menos um que tivesse 120 cv de potencia com uns 18 kgf de torque e o motor aspirado seria um carro imbatível e um carro bastante durável e longevo....ai sim o preço seria um pouco mais justo do que estão cobrando.( esses motores turbos usados hoje serão uma dor de cabeça em um futuro bem próximo)

O Nivus derrubou o polo higline total

carro legal mais muito caro e 1.0 cade 1.4 ?

@autoignicao

8 ай бұрын

Deve chegar em dezembro 👍

Único defeito do nivus e o polo gts pelo mesmo preco , prefiro mil vezes o 1.4 e os farol q LED

Você falou em assistência de faixa. Isso não tem…

É um bom carrinho mas não vale 150k

Direção dura pra um carro novo kkkkk

Serio e 1.0 essa bomba..😅

Seu áudio ficou um pouco baixo.

@autoignicao

10 ай бұрын

Em qual momento Para eu identificar a configuração do mic

Acabamento horroroso... é quase uma ofensa um acabamento desses. O que precisa é a byd trazer o dolphin hibrido (se for possivel) nessa faixa de preço aí, de uns 135 mil pra ver se coloca essa volks no lugar dela. Daria muitíssimo bem pra cobrar 115 mil nesse carro.

Os carros da VW são bons, mas conforto e elegância, não se ver em seus modelos.

Tenho um. Muito duro. Nunca mais.

portamalas perfeito pra um sequestro relampago🤣

150k ? Motor 3 cc ? Vou de Corolla XEI q anda até mais q o Nivus e mais econômico

@r.g.m6324

10 ай бұрын

🥂🚀🚀🚀

@JulioCunha42

9 ай бұрын

apareceu pra mim corolla 21 com 34k rodados revisões na CSS e faróis em led registrado no documento por 129 mil

@maiquel441

9 ай бұрын

0 a 100 do corola é 12 segundos....

@alvarovoos7292

4 ай бұрын

Vovorola 🤣🤣🤣🤣 fala sério, e ainda tem gente que fala em dessa balela de 3 cilindros em pleno 2024, brasileiro merece coisa velha mesmo

@brunofaria7111

4 ай бұрын

Enquanto os trouxas aceitam pagar.... O pobre jamais vai conseguir comprar essa carroça de plástico e sem qualidade...😅 Nunca terá a qualidade da Toyota... 😅

É incrível como esse carro consegue piorar a cada ano que passa haahahahahaha. Essa montadora é uma verdadeira piada, mas mais piada ainda é o cara que compra esse hatch pereba e acha que tá de nave. Brasileiro tem o que merece mesmo.

@matheusluis906

10 ай бұрын

Pois então, tenho um Nivus e estou super satisfeito. Tem muita gente que enche a boca para falar e se quer tem o carro para saber o que está falando.

@filipefortes6819

10 ай бұрын

@@matheusluis906 a questão não é a tua satisfação ou não, o que fiz foi uma análise mercadológica imparcial na qual analisei um produto que se encontra totalmente fora de precificação e que possui uma qualidade pra lá de duvidosa. O Nivus está para o mercado exatamente numa linha oposta ao que está o Peugeot 2008 Griffe, que hoje é de longe um dos melhores custo-benefício do mercado nacional, ao posso que eu digo sem medo de errar que o Nivus é o pior, ao lado da Strada.

@rafaeldemelo5709

10 ай бұрын

​@@filipefortes6819, opa strada é Top's

@filipefortes6819

10 ай бұрын

@@rafaeldemelo5709 melhor nem responder.

@ericdias6476

9 ай бұрын

A montadora cagando para seu comentário. Se você só quer andar de nave compra uma BM x6 entre outras opções. De 500 mil existem boas opções. Valor bem acima de 150 mil né!

[...] por fora o carro é muito charmoso; por dentro, é horroroso! Tenho um Polo MSI, por dentro é todo plástico duro, não tem conforto e nem elegância. O preço é ridículo, com esse valor, melhor comprar um Tiggo 7 Max Drive, apesar que vai pagar um pouco mais.

Essa b0sta, cheio de problemas, estão furtando o emblema (que é só girar pro lado, demora menos de 5 segundos) e a Volkswagen não faz nada, ainda diz que o problema não é dela, é de Segurança Pública, aí eles cobram R$ 1.627,21 no emblema na concessionária, aí tem o fator de também levarem o sensor ACC que fica atrás do emblema, aí se quebrarem atrás de onde fica o ACC (que é o meu caso,e o que acostuma acontecer) tem que trocar o suporte da grade inteiro (grade + sensor + serviços de calibração do sensor), totalizando R$ 16.439,43, como se não bastasse a taxa de "mão de obra, de R$ 1.850,00. Totalizando R$ 19.916,64, praticamente 20k. Ainda o funcionário falou que se tivessem arrebentado o chicote (só ele) seria perto dos 30k, o que totalizaria quase 50k. Chega a ser insano!

Esse carro é um charme. O problema está no preço, meio salgado...