У меня небыло ни когда Нивы, но был ВАЗ 2106, далеко не свежий ещё в 90х годах когда был студентом. Какой там пробег был я даже не знаю,машине лет 20 было. Так эту машину насиловал в хвост и гриву, возил на ней всё, за что можно было заработать хотябы на бензин, возил чугунные батареи, керамическую плитку, арбузы и т.д. грузил так что глушак асфальт задевал, масло заливал самое дешовое. Так я проездил 5 лет и менял только шаровые опоры и крестовину пару раз так и продал. Смотрю ваше видео и такое ощущение, что АвтоВАЗ деградировал в 10 раз с того времени.

@B2B-Plant

9 ай бұрын

Вероятно так и есть, деградировал или решил смекнул как можно еще «заработать»

@Ivanych232

7 ай бұрын

Всегда был таким

Машина 22-го года. 25 тыр. Не сломалось ничего. И бачек родной. Масла не рекомендованные производителем. Все штатное. Единственное это сразу сменил гидронатяжитель. Поставил механический Исай. Это Всё! Видимо тебе дружище просто не повезло.

@user-pl4px2og4m

7 ай бұрын

А какие Вы масла льете?

👍👍👍

Чтоб полуоси сломать это правда надо постараться. Хотя тревел тяжелый, если грузил и наваливал, то все может быть. Косвенно это подтверждает коробка. Коробка конечно гавно, но поломка половины от всей трансмиссии косвенно указывает на то, что сам приложил к этому руку. Ну или качество совсем упало. На моей пока 18 тыс, все тьфу-тьфу целое. Но у тебя в два раза больше.

@user-yk3om7lh1h

10 ай бұрын

Долб...какой-то)). Их невозможно сломать и погнуть))

В жизни так, где то не дадал , где то урезал, где то обманул и отдаешь потом в два раза обратно, и в таких случаях тоже. Знакомый как то делится, друг говорит мне: сегодня досок ночью с работы натаскал домой ( украл) , коруто говорит повезло. Через два месяца встречаю его, он грустный рассказывает, дома машинка стиральная ( хорошая) сломалась, попал на ремонт! Вот и результат. Конечно бывает брак, но брак Браку и достается, закон Духовный и это Факт. Всего хорошего друзья😊

От Роснефти погнуло полуоси))))

Правильно они сказали, ошиблись немножко. 32 тр. В зборе новый мост передний с заменой. Ты подбей сколько бабок ты потерял обслуживаясь в дилера. 😅😅

@B2B-Plant

4 ай бұрын

Я «подбил» сколько времени я сэкономил с дилером.✊ Если же говорить о разумности трат, то Лада это не лучший вариант для инвестиций. Она обходится дорого при любом раскладе. Исключение на мой взгляд это «пятерка» стоимостью 100 тыс, если много свободного времени и сам любишь чинить.

По поводу бочка. Такая проблема была на шевроле ниве когда была американская Компания General Motors. Тоже бачки лопались. И всё и так и осталась болное место.

@user-yk3om7lh1h

10 ай бұрын

У меня с 13 г. и не лопается.

@skodakodiaqhockeyedition4417

10 ай бұрын

@@user-yk3om7lh1h раскажы сказку другим. Ты балабол.

Обычно полуоси рвет от больших колес особенно мт на своей по грязи ездил на форвардах 540 15/75 вроде все целое хотя блоки стоят 100% перед зад тревел 21 года.

@B2B-Plant

4 ай бұрын

Ну, я свою грузил по 250-300 кг и ехал в горку. Но! Ведь норма по загрузке и эксплуатации не нарушена, все было в пределах допусков.

Печально, мне нравилась эта машина, рассматривал как покупку второй машины. Удачи Вам.

@B2B-Plant

9 ай бұрын

Спасибо! Если нравится, - надо брать, только обслуживайте у дилера, чтобы была гарантия в случае поломки. Но! Контролируйте ТО, чтобы делали при Вас!)

@KPATOP

8 ай бұрын

Не слушай, бери. Я продал очень свежую иномарку и купил тревел, при курсе 100р, нахрен иномарка не нужна и это только начало.

@user-wx8zg4il8j

8 ай бұрын

Бери! все хорошо с нивой.тут единичный случай.у нас все отлично

@ussr-fj8cb4ul1y

8 ай бұрын

@@user-wx8zg4il8jесли случай единичный значит автор сам сломал авто , слона возил на ней по полю 😂

@user-wx8zg4il8j

8 ай бұрын

@@ussr-fj8cb4ul1y по любому сам

Менять надо менять прокладку , между рулём и сиденьем .

пойду обниму свою старенькую короллу 2005 г.в. ,на которой только расходники (кондюшник и фары не в счёт ), привет с ДВ!

@B2B-Plant

10 ай бұрын

Будем надеятся, Япония не закроет вывоз своих автомобилей в Россию.

Все владельцы шевроле нивы и нивы тревел, устанавливают бачки от фольсвагена. А вот у нивы 3д таких проблем не было не разу.

@B2B-Plant

10 ай бұрын

Буду знать.) От какой модели подходят бачки?

@skodakodiaqhockeyedition4417

10 ай бұрын

@@B2B-Plant обычно мужики ставили от фольсваген. И нормально. Я и сам тоже ставил на ниву. Посмотрите ролики в ютубе их полно про бачёк фольсвагена.👍👍

@user-yk3om7lh1h

10 ай бұрын

Прям, уж все. Родной стоит с 2013 г.

@al1983ekb

10 ай бұрын

Я поставил БК с функцией включения вентилятора. Настроил на 95 градусов и не парюсь

@user-yk3om7lh1h

10 ай бұрын

@@al1983ekb я и так не парюсь без всяких функций))

Не пойму, как полуоси можно сломать за 39 тыс.? У меня нива 3д - пробег 36 тыс. - менял только цилиндр сцепления и патрубок печки. И мне непонятно, что надо делать с машиной, чтоб сломать полуоси.

@user-wx8zg4il8j

8 ай бұрын

У меня 85000 пробег.я еще ничего не сломал)))

@user-ty8vv3sh3t

7 ай бұрын

Вместо лодки машину использовать как в предыдущем видео

Сказался заплыв по речке😂😂😂

20 лет езжу на нивах и впервые слышу что кто - то ухитрился сломать полуоси ! Это постараться надо, например на оффроуде об пень или камень полуосью ударить. Видимо все дело в прокладке между рулем и сиденьем. Автор купи себе новый рено дастер - по сути почти та же нива и будет тебе счастье.

Бывает просто не идёт машина , а бывает прёт такое может быть и с тойтой

Ниву берут люди умеющие делать ремонт самостоятельно хотя бы мелкий и средний это пожалуй обязательное условие иначе будет разочарование и постоянные поездки к дилеру. Хотя в целом согласен не должно быть на новом автомобиле таких проблем. Нива это такой автомобиль который всегда требует к себе внимания и навыков ремонта, если в этом не разбираешься лучше не покупать

@B2B-Plant

10 ай бұрын

Стало быть такую инструкцию полагается выдавать в салонах перед продажей. По моей логике - новая машина, гарантия 2 года, есть дилер, который ее обслуживает… Я беру ее для бизнеса и занимаюсь своими делами, а она работает. У меня нет ни желания ни времени заниматься ремонтом машины, изготавливать самому ведра и лопаты, или к примеру, бурить скважину или подключать электричество на участок. У каждого есть свое поле деятельности. У меня моя работа, а у автосервиса своя, а у бурильщиков скважины - своя. И каждый, как мне кажется, должен быть ответственным за свою работу. А у нас получается если ты не швец, и жнец и не на дуде игрец, то Ниву тебе нельзя.🙄

@akademik3707

10 ай бұрын

@@B2B-Plant абсолютно правильный вывод, но справедливости ради с другими моделями АвтоВАЗ таких проблем нет. Всё более менее пристойно достаточно надёжны при своевременом обслуживании

@setis1000

10 ай бұрын

извините,поменять полуоси, редуктора это уже нихрена не мелкий ремонт.

@fedulfedulych5288

9 ай бұрын

Нива... автомобиль не для наездников,ниваводы это особый вид садамазахистов-конструкторов, гайкакрутов мыслителей. На ниве не ездят с нивой е...утся, Кайф!

Коробка 70 тыс. Ахаха. А хочешь на аутлендере коробку вариатор отремонтировать!? За 300 тыс!

@user-ku8pd7bs9o

10 ай бұрын

Буквально неделю назад на аутлендере вариатор отремонтировал, 119 тыс отдал в Оренбурге, 280 тыс вариатор проехал, на разборке 200 за контрактный варик запросили((

@Demolution-fl2mu

9 ай бұрын

​@@user-ku8pd7bs9oне пизди, я на аута брал контракт с пробегом 70 тыс. км. за 65 тыс. руб.

А вот судится нужно с ними, как с дилерами. И так АВТОВАЗОМ. Да, я вас понимаю прекрасно. Что это процедура нелегко.

Залил антифриза 11 литров)))). А бачек не судьба было заменить))?

чем все закончилось ?

@B2B-Plant

4 ай бұрын

Поменял у дилера на новую трехдверку. Питомнику нужна Нива.

Сейчас на новые авто ставят усиленные модернизированные бачки от весты, не лопаются. Прошивка сейчас с завода нормальная, не троит, по крайней меня мой тревел не надо прошивать. Полуоси гнутся, если по полю и кочкам на большой скорости проезжать и машина "козлится", ведь они гражданские. Если хотите чтобы ездила как у блогеров, ставьте усиленные. Вообще покатушки именно нацеленно по полям и грязи - это дорогое удовольствие, многие показывают контент для развлечение, как нива или другой внедорожник едет где хочет и газ в пол, набирают кучу просмотров, а последствия, ремонты, те же самые гнутые полуоси, коробку или раздатку после таких покатушек показываю единицы с минимальным количеством просмотра. Не скажу, что машина идеальная, у меня тоже были проблемы (ремень кондиционера порвался, т.к. ремень holla дубовый был и неизвестно какого года выпуска, стук в подвеске при вывернутых колесах и движении назад, протяжка и шайба помогла, протечка (запотевание) масла под горловиной клапанной крышки, стучал гидрокомпенсатор на холодную из-за дрянного фильтра и жидкого масла с завода), звонил в АвтоВАЗ, они записывают претензию и отправляют ее ОД, потом перезванивает ОД и жалуется, зачем звонишь, ведь можно и так решить, а после моего звонка им кучу писем на АвтоВАЗ надо писать и видео (фото) отчет делать о проделанной работе.

@skodakodiaqhockeyedition4417

10 ай бұрын

С Заводом нужно судится. И с дилерами тоже. А если этого не делать. То АВТОВАЗ садет на шею. Что АВТОВАЗА нужно давить как клапов.

@skodakodiaqhockeyedition4417

10 ай бұрын

Читайте новость. Тут всё написано на самом деле. «Беспомощный АвтоВАЗ»: отечественный производитель может перейти китайцам и почему это хорошо. А вот после ухода французов и краха логистических цепочек поставок, все вы знаете, какой хаос творится на заводе. То краски нет, то центральных замков и усилителя руля и это далеко не все проблемы с которым столкнулся АвтоВАЗ. Главная проблема - это полная беспомощность завода и невозможность создать свою новую платформу. На это просто нет денег. Консультант по автопрому Сергей Бургазлиев рассказал, что на создание своей платформы АвтоВАЗу потребуется 3,5 - 4 миллиардов долларов, а от куда такие деньги у предприятия, долгах которого на сегодня более 989 миллиардов рублей? Поэтому все что остается АвтоВАЗу, использовать для создания новых автомобилей китайские платформы: Никаких компетенций у «АвтоВАЗа» уже практически не осталось - ни инженерных, ни технологических. Если они что-то и будут разрабатывать, то только с подрядчиками из дружественных стран, прежде всего, Китая, а также Турции, Индии и теоретически Египта. Игорь Моржаретто - партнер аналитического агентства «Автостат» высказал похожее мнение. Моржаретто считает, что АвтоВАЗу будет проще и намного дешевле перейти на выпуск автомобилей на китайских платформах: А вот главный редактор Максим Кадаков имеет немного другое мнение. По его словам Кадакова, переход АвтоВАЗа на сборку китайских автомобилей пойдет на пользу предприятию: В перспективе может сложиться и так, что АвтоВАЗ перейдет под управление какой-нибудь китайской марки, как это было с французами. Для АвтоВАЗа это будет определенный шаг вперед, так как это позволит выпускать более современные автомобили, плюс китайцы привнесут на завод много новых технологий. Естественно, популярность китайской Lada будет целиком и полностью зависеть от их стоимости. Если модельный ряд сохранит свою бюджетность, хотя уже сегодня Lada нельзя назвать бюджетной маркой, то покупать эти автомобили все равно будут.

@mellerleller573

10 ай бұрын

@@skodakodiaqhockeyedition4417 Так и сейчас на заводе Хендай или Фольцваген будут выпускать китайский ВАЗ, а на Тольятти все так и останется, как на головном предприятии. Тольятти будет развиваться по собственному (или ранее купленным технологиям) пути. ВАЗ станет франшизой как Москвич или Камаз, и только в Тольятти будут настоящий ВАЗ выпускать, а все остальное будет китайской, одноразовой, не ремонтопригодный хлам на пару лет, сверкающий как новогодняя елка. Оборудование на АвтоВАЗе конечно устарело, а ввиду санкций Тайваня, ожидать нормальных пресс форм для изготавливания нормальных деталей не приходится (я уже не говорю про ЧПУ французов и немцев, где раньше они обслуживались). В итоге выбор будет небольшой - или покупай китай, либо псевдо китай под логотипом Российского бренда, или покупай Российский Тольяттинский АвтоВАЗ, который на коленках можно починить. БУ иномарки сейчас нерентабельно покупать ввиду того, нам официальное ПО ограничили немцы и французы, и запчасти приходят через два-три месяца по баснословным ценам (оригинал имею ввиду), а японцы запретили экспорт нормальных авто в Россию (в том числе и битых), поэтому с ЗЧ тоже проблемы будут - дело времени. А в это время АвтоВАЗ просто не вывозит ту нагрузку, которая на него легла. Как в сказке, чем дальше - тем страшнее😒

@user-iq7gu4iy8n

10 ай бұрын

​@@skodakodiaqhockeyedition4417так это уже происходит можно и так сказать. Москвич, разве нет? Я не спорю, просто интересуюсь. Да и веста так то всё из чего она сделана всё китайское разве нет. На неё запчасти дороже чем на иномарки практически, ибо китайского производителя. От тюда и её цена

@user-hg2vd5ib2y

9 ай бұрын

@@skodakodiaqhockeyedition4417ебать будет гремучая смесь, китайское дерьмо плюс дерьмо автоваз равно дерьмо в квадрате

Купи японскую или немца, тогда прозреешь, что стоит ТО у них. Лобовуха 150 тыр., фара 150 тыр. если под замену, а остальное колхоз дело добровольное. Да с одним согласен сервис лады ниже плинтуса. Ещё далёк от иномарок.

Купи иномарку. Там только ТО стоит 50-100 т.р. А уж если что сломается.... Словом поймешь, насколько копеечный ремонт на Ниве. А если ты оси не гнул, то значит они сами погнулись. И коробка сама навернулась.

@B2B-Plant

4 ай бұрын

А вот, если покупать туалетную бумагу на пример, какую посоветуете, помягче или подешевле?

@user-tu1zc9wm8d

Ай бұрын

​@@B2B-Plantты любую порвешь)))))) Как и полуоси)))

Правильно сказали 😂

Какие 50 тысяч за полуоси? В смысле, погнутые? Полуоси не гнутся, они ломаются и машина обездвиживается. Хз, тут дело не в машине, а в дилере и грамотности автора.

@user-oz8on4rw1t

8 ай бұрын

В прокладке между рулём и седеньем!

Просто машина - для тебя неудачная. Была у меня такая - 4-ка красная (вишневая с 5-и ступкой, 1998-й год). За 8 месяцев я на ней 3-и раза попадал в ДТП. Третий раз просто стоял на светофоре, как впереди стоящая девятка включила задний ход, помяла мне бампер и тут же уехала, так как зеленый включился. Мудрые механики на СТО сказали, что красный цвет - не мой. Я им тут же эту машину и продал. До нее и после нее не было происшествий на дорогах (я аккуратно вожу машину). До нее не было красных, ну и после нее, естесственно, красных машин у меня не было. Продай эту машину и купи себе Тревел другого цвета. Удачи!

У меня пробег 10 тысяч, никаких претензий к машине, даже бачок целый.)) Если вам попался такой проблемный экземпляр, то нужно писать претензию и требовать замены или возврата денег. После того как в течении года ваш автомобиль провел более 45 суток в ремонте, имеете на это полное право. Если не знаете как, проконсультируйтесь с юристом. Это будет практичнее и дешевле, чем трепать себе нервы и постить печальные ролики на ютубе.

@skodakodiaqhockeyedition4417

10 ай бұрын

Если у вас Нива Легенд, то там всё окей. Там бочки не лопались. А это проблема была на Шевроле Нивах и на Нивах Трэвале у них постоянно лопались бачки. Что делали нивоводы Ставили бачки от Фольксвагена.

@skodakodiaqhockeyedition4417

10 ай бұрын

Если не надовить на АВТОВАЗ или на дилер. Так и на шею садят. С АВТОВАЗОМ и с дилерами нужно поступать жёстко. АВТОВАЗУ на плевать на качество. АВТОВАЗУ самое главное каличество продаж. Что так.

@user-pj4de8en5b

9 ай бұрын

Не только 45 суток в ремоте, но и повторные поломки одного и того же агрегата. Раз кпп сломалась, ещё раз сломалась,раз бачёк рванул,два рванул и вперёд с претензией, но с юристом.

Дрочеры иномарок собрались. Скоро доллар 150р будет и будете ремонтировать свои иномарки за куеву тучу денег! Вчера успел купить ниву тревел за 1,4млн полный фарш, продал свой Фольксваген 2016г. Доволен до небес!

@user-gl6hg3fo8o

6 ай бұрын

Поддерживаю

@B2B-Plant

4 ай бұрын

Какой у Вас «богатый» словарный запас… Вам не нужно удивляться по поводу того, что некоторые люди не последовали Вашему примеру и не поменяли свои Тойоты и Мерседесы на жигули без АБС, ведь не все такие дальновидные как Вы.😃🖐️

Правду сказали....😂

С дуру и хрен сломать можно.

Нива 3д 2014 г.в, отличный аппарат... если качественно сделан.Правда есть родовая болячка -низкое качество прокраски кузоваи соответственно очаги коррозии + абразивка из-под колёс. Сейчас в Рунете есть один человек, который топит за Тревел - Д.Флегантов..., много людей поддались его дифирамбам. ВАЗ это всегда лотерея. А сейчас это и лотерея по конским ценам - НУ НЕ МОЖЕТ ВАЗ стоить таких денег, лучше чуть б/у праворульку кипить, за меньшие деньги.

@user-pl4px2og4m

7 ай бұрын

Смотря какие задачи ставите перед машиной?

С 27 до 37 лет я занимался мазохизмом - ездил на шнивах. Увлечение юности - маталлопоиск. Потом просто нравилось иметь внедорожник, который может ездить везде. Но... Стыдно себе признаться, что я был дураком. За 10 лет я спустил на это вечно ломающиеся ведро целое состояние! Она ломается всегда, часто, ремонты дорогие, если гнать в сервис (байки про дешёвый ремонт - враньё от шниваводов-сектантов). Что мог делать сам - делал. Никогда не забуду, как в будний день, вечером в ноябре на МКАД в Москве разваливается в клочья помпа, далее эвакуатор и потом до 4 ночи в холодном гараже занимаюсь с этой машиной сексом, а с утра не выспавшийся иду на работу... Просто какие-то героические усилия непонятно ради чего. Я с женщинами столько не трахался, сколько трахался с этой машиной. Заявляется, что это внедорожник, а по факту на ней страшно с дороги съезжать в лес, сломаться может в любой момент. И что потом с ней делать в лесу - хер знает, ни один эвакуатор не поедет в лес за ней. Мотор греется всегда, раз в три года пробивает прокладку гбц, патрубки системы охлаждения на соплях (хомуты винтовые). Ступичные надо сразу менять на нерегулируемые, если машина с кондеем, то замена радиатора печки - страшный сон - разбирается ВЕСЬ салон машины! В горку не едет, а обгон на ней лучше не делать. Никогда. Если поехал на этом тракторе на море, то тебя ожидает 2 дня адского пути. Если перед тобой едет фура, то для её обгона надо иметь 300-500 метров разгона. Сдал в трейдин на смешном (по сегодняшним меркам) пробеге в 120 тыс. км. и перекрестился, что успел от этого трактора избавиться и купить Весту в топе всего за 800к. Новая она должна стоить не более 600к в сегодняшних реалиях. Она должна стоить дешевле гранты, ибо это бездонная яма для ваших финансов - сколько в нее не вваливай, она все равно это "не оценит" и сломается. Вспоминаю с теплотой, но скорее как часть своей юности. Сейчас бы, в свои 40 лет, не купил бы. Больше не хочу ночевать в холодном гараже по уши в антифризе. Эта машина должна быть только как вторая в семье. Машина выходного дня для частного сектора.

@Ivanych232

7 ай бұрын

Хоть кто то правду пишет

Значит не смог доказать брак полуосей, экспертизу же надо делать.

Сломать на Ниве полуоси!!!? Сколько ж баб ты там перештырил?

Есть ещё вариант как назло сделать Автовазу. Всем народу собраться и не покупать не какие Лады. А просто передти в сторону китайских машин. И посмотреть на реакцию Автоваза. Как они будут носится. Но просто этим не кто заниматся не будет. Народ. Ну, больше не как.

@B2B-Plant

10 ай бұрын

Еще лучше перейти всем на японки и немцев🤪🖐️

@skodakodiaqhockeyedition4417

10 ай бұрын

@@B2B-Plant 👍👍

@ksakenify

10 ай бұрын

денег не хватит нива 1.3м ближайший китаец - Москвич3 2.2м

@B2B-Plant

10 ай бұрын

Интересно, сколько стоит лошадь?!🤔 Там, кажется бачок не течет🤭

@skodakodiaqhockeyedition4417

10 ай бұрын

@@ksakenify Блин вот люди странные. Не хвататет денег. Ну поменяйте работу. И что дальше что тут ныть как тёлка.

Прошёл Т.О. ноль бесплатно. Потом за Т.О 1 объявили 11000р. Гранта. И всё, дилерское обслуживание для меня закончилось!!!!! Экономия в сторонем сервисе составляет 70 % рублей -времени и нервов !!!!!! И никаких там супер мастеров на этих дилерах нет.

@B2B-Plant

9 ай бұрын

11 т.р. это, наверное, с расходниками, маслом и так далее?! Если на 70% меньше сами сделали, то получилось у Вас ТО за 3300 руб. Масло по-моему сюда не могло поместиться😄 Или Вы своими руками делали ТО. Для меня это роскошь, времени машину помыть не всегда остается, не то что гайки крутить. У меня разница составляет 1-2 тыс. между сторонним сервисом и дилером, зато с последним сохраняется гарантия. Выгода, кажется, очевидна.

@user-zl8bf8xg7c

9 ай бұрын

@@B2B-Plant Масло я брал по 1000р за 4-литра. Фильтр стк =150р . Работа 1000р.

@B2B-Plant

9 ай бұрын

@@user-zl8bf8xg7c какое масло стоит 250 руб./литр? Вам не жалко свою машину?

@user-zl8bf8xg7c

9 ай бұрын

@@B2B-Plant Запас масла, фильтров, куплен давно у товарища, который закрывал магазин автозапчастей по закупочной цене. Масло лью шелл, мобил, эльф. Машину берегу и балую!!!

@B2B-Plant

9 ай бұрын

@@user-zl8bf8xg7c тогда не объективно сравнивать затраты на ТО, такая возможность есть только у Вас.) Остальным же, делая ТО самостоятельно, к примеру, придется покупать масло и прочее по актуальным розничным ценам, а значит и разницы уже такой не будет в затратах.

Вот жешь беда , думал приобрести себе новую ниву , но вот теперь появились большие сомнения 🤔 нуб ее нахрен

Почему тегомотина? Есть проблемы, не хотите терпеть этот беспредел, нужно судиться однозначно. Мне немного больше повезло, моей ниве тревел 320 км пробега и 10 дней как с салона, составил претензию на возврат автомобиля. Буду идти до конца, экспертизу делать, выходить на блогеров и показать свою ситуацию максимально возможно.

Моё мнение нива тревел это корыто, которое умудрились сделать хуже, чем раньше делали нивы. Что бы она стала нормальной, более менее ,это надо минимум ещё тыщ 250-300 выкинуть, что бы заводской хлам заменить нормальными запчастями.

Кузов цынком покрыт? Или всё это обман.

@user-jm2fg5nq9w

9 ай бұрын

Тоже интересно

@DbIMOK89

8 ай бұрын

похоже обман. посмотрел на авито битые нивы тревал. в местах заломов, где слетела краска, металл цветет только в путь...

@negativ_factor

6 ай бұрын

Покрыт, но очень херовенько и то не везде. Иначе цена была бы 2 мульта минимум.

@user-pk7mm8ud4c

5 ай бұрын

Ржевеет нива тревал 2021 года.вверх двери водительской пошли рыжики.

Видимо и вправду баран. Как нужно ездить, чтобы сломать полуоси?

Потому что нету у ваза конкурентов...потому)

Я сам когда-то владел Нивами. Я ещё начал владеть с 18 лет. Это было мне 18 лет в 2005 году. Вот, значит, я владел Нивами с 2005 года по 2021 года. В 2021 году я избавился от Шевроле Нивы. Я Нивы менял каждый 2. 5 года. И купил я себе Шкоду Кадиак 4х4 в 2021 году. Вот и сих пор ежу на Шкоде Кадиаке 4х4.

@user-yk3om7lh1h

10 ай бұрын

И что? Я с 13 г. езжу на шеви-нива. Вообще не ломалась. Все родное стоит, кроме заднего глушака.

@skodakodiaqhockeyedition4417

10 ай бұрын

@@user-yk3om7lh1h сказки другим раскажи.Но не мне.

350 кг не надо было возить сам выложил

Если будите следующий раз делать ролик. Сразу и чётко говорите. Не покупайте Ниву ведро. Я думаю, для всех будет понятно и ясно.

@B2B-Plant

10 ай бұрын

Хорошо, по Вашей рекомендации так и сделаю)))

@skodakodiaqhockeyedition4417

10 ай бұрын

@@B2B-Plant Я на самом деле без шуток. Я сам проездил на нивах почти 16 - 17 лет. Но кроие нивы у меня не чего не была. Вот только в 2021 году появилаь шкода кадиак. Уже пробег 106789 км. И не чего не менял. Кроме масло и расходники. По грязи едет хорошо.

Я послал дилера на три буквы , о чем ни разу не пожалел

@B2B-Plant

10 ай бұрын

Так делают многие и завод этому очень рад, ведь в таком случае им не нужно отвечать за то, что они произвели. Если бы все обслуживали свои Нивы у дилера, то Нива была бы более качественной…

@user-jd2gz9td7u

10 ай бұрын

при наличии своего СТО , забыл добавить . Экономится масса времени , по деньгам примерно тоже самое @@B2B-Plant

Сам поменяй полуоси. Там делов на раз плюнуть.

@B2B-Plant

10 ай бұрын

Зачем? Чтобы гарантия слетела? Пусть они меняют. Глядишь надоест и сделают такие полуоси, которые не будет гнуть, и как результат - для всех польза.

Ездюк😂

Ерунда Какая-то))) чушь несешь))))

@B2B-Plant

4 ай бұрын

Спасибо! Ваше мнение важно для меня! Хорошо, что Ваша неосознанность сопровождается юмором, а не агрессией. Мир Вашему дому!)

Не повезло тебе.у нас все хорошо

сказочник

Друг я извиняюсь, но за барана они тебе правильно сказали. Прежди чем брать машину нужно тысячу отзывов читать, смотреть анализировать. У меня зять тоже ниву купил и всё так же как у тебя ну топлива жрёт тоже хорошо, мосты текут он научился вкладывать машина пробег 60000,ели избавился. Я тоже хотел ниву. Нравиться, ходовка,высока, но столько проблем. Бог миловал неее. Взял гранта кросс. Тоже высока, топлива минимумом расхода, ходовая просто песня. Всё ездию проблем вообще нет с ней просто. Од6им словом сочувствую, терпения и копите деньги 😢

@B2B-Plant

10 ай бұрын

Да, уже начал копить… на Ленд крузер 70. Он сейчас 8 млн.

@user-iq7gu4iy8n

10 ай бұрын

@@B2B-Plant как раз ниву продадите и там 7 лямов каких то ссаные останется только подкопить ,делов то

@user-gj6eh9lp8h

10 ай бұрын

Про ходовую на весте не надо сказки рассказывать, у меня с салона бренчащая передняя подвеска, так примерно на каждой второй весте, Вам повезло.

@nikolaygaysenok743

8 ай бұрын

​@@B2B-Plantчто-то вы не договариваете, нива и крузак, что у вас в голове?

@B2B-Plant

8 ай бұрын

@@nikolaygaysenok743 Да, у них разные задачи были. Сейчас езжу на трехдверке))

Автолюбители,вы что ждали от нашего ущербного автоваза?! Это дно было и будет. Лучше японца 10-го взять,чем ведро автовазовское!

@wh1baby

10 ай бұрын

Автор ездит на Ауди Q7, у него уже давно всё хорошо, ему нужна была просто рабочая лошадка

@user-yl4tp4st3u

16 күн бұрын

Жену тоже после 10- брака надо брать японку😂

Ужас!Зачем это корыто покупать?Купи б/У японца и живи ,радуйся!Зачем эти проблемы?зачем?😢😢😢😢😢😢😢😢😢

Паджеро возьми и не кампасируй мозги