Вот как бывает) я владелец Сузуки Гранд Витара 2013 года. Покупал автомобиль новым с салона. Сделал лифт, поставил колеса размером побольше зубастую) Но блин смотрю видео Палыча всегда! Нивы у меня не было, да и Уаза. Почему смотрю? Потому что нравится! Палыч красавчик! Тебя интересно смотреть! Продолжай снимать свои видео!

я давно уже все вернул в сток из тюнинга ручная лебедка и резина сафари 540. три троса .лопата и пила .вот на мой взгляд оптимальный набор нивовода😀😀😀.а проблему печки решил я так что поставил водопроводный кран в моторный отсек и 3 года полет нормальный

Палыч,рад тебя видеть!🤝Удачи тебе с Нивасиком!😉

Была у меня Нива! Покупал новой, никаких проблем, за 45000 км! Порой такую грязищу проезжали, мурашки до сих пор. Уникальный автомобиль, за свои деньги!

нива это такой автомобиль которым равнодушным не оставит и скучно не будет)) спасибо дружище за ролик и информацию смотрел с удовольствием👍

"Нива в стандарте - это универсальный автомобиль" - золотые слова, Батенька!!! ;)

Привет Палыч! Отличное видео спасибо!!

Видео- доказательство, что любой тюнинг ведёт к попадалову. Нива надёжна, но надёжна в стоке.

вечный ремонт будет на любой машине если гонять туда куда на ниве гоняют. и нива ломается чаще после того как её ниваводы начинают улучшать. лучшая нива, это нива в стоке.

с лузаром керамическим более 5 лет проездил

Спасибо Палыч посмотрел видос с удовольствием. Только камеру ставь на дорогу

Палыч приветствую!🤝Выговор тебе с ходу, вобще обленился😆Весь кайф обламал, ну хоть бы в пару тройке мест вышел камеру на штатив поставил показал как Нивка колею режет после дождичка😁 Борода зачётная, можно Дед Морозом подрабатывать ближе к Новогодним праздникам🤣🤣🤣будут деньги на запчасти для Нивы, а также бенз на покатушки🤣🤣🤣

Нива огонь! Я себе тоже взял как вторую машину огонь

Всё нормально, кто бы и чтобы не говорил. Делай то что считаешь нужным. Выходи в эфир почаще. А по поводу колёс, не слишком ли повышенная нагрузка на ходовую в сравнении с родными для этой модели.

Когда ездил на трехдверке, тоже сталкивался с вылетанием повышенной передачи в РК. Происходило это не часто, в основном на неровностях с острым краями, когда РК начинала болтаться и раскачиваться под машиной на своих двух опорах и этим движением своим вводила рычаг в соприкосновением с краем выреза в полу кузова, что и приводило к выходу шестерен из зацепления. Не зря в Ниве-2, которая потом сменила гражданство, инженеры предусмотрели третью опору РК.

Приветствую Палыч! Спасибо за видос!!! Собирай нас почаще 👍🙏🤝

Палыч молодцом 👍👍👍, так держать!!!

У меня комфорсеры 3000, и в грязи гребут и зимой отлично, по мокрому асфальту в поворотах надо поаккуратнее, а так доволен.

Шикарная борода)

Палыч, по теме крана печки, была 213я , выкинул кран, сколько не меняй все равно течет, внедрил сантех кран шаровый и забыл про эту проблему.