ПОЛНЫЕ ХАРАТЕРИСТИКИ МАШИНЫ ПО ССЫЛКЕ В КОНЦЕ ВИДЕО БЛЕАТЬ!!!!!!!

@Ost1ak

6 жыл бұрын

Казбек так держать борода

чувак реально герой ,незная сколь гимора ждёт с тачкой отбахал за МЕСЯЦ!!!

Хорош, однозначно лайк, давай уже вторую серию)

Душевный отзыв, посмотрел на одном дыхании

Классный выпуск !Ждём продолжения!!!

прикольная коляска получилась) линзы интересно где взял он такие)

Спорим ниссан уделает форика? Ставки принимаются?

Подскажите с какой машины спидометр

прикольно..смотреть приятно

Вот ржака, у меня как-то тоже телефон вылете на повороте из Микры :) и прямо под Камаз, без шансов...

Ого. Видел эту микру в городе. Звучит при разгоне она конечно божественно ;)

На марче е-4вд работает с кнопки, когда он включен он работает всегда, но до ~30км/ч. Ни о какой пробуксовке он не знает. Помогает здорово, по весенним дворам лазает как танчик, прохожие глаза округляют))

Хорошо похудел после "огурчика"))) имея турбо Субару. Сильно не отожраться)

Ниша 5:00 для ключа возможно, когда есть безключевой доступ ))

Прикольный фильм!))) 👍🏻👍🏻👍🏻

у меня микра к 10 1991 год разбили заднее боковое стекло подскажите от какой машины можно подобрать

@SubaruSect

6 жыл бұрын

March

Когда продолжение??????????????

Покраска не фонтан, как и диски, а так прикольно, ну и за видео спасибо, а то уже думали, что пропал...

Что за мотор?!

класс!

Станислав наконец-то доделал монтаж!!! Свершилось!!!

Лайк сходу

@SubaruSect

6 жыл бұрын

и тебе )

Честный отзыв владельца March K12 (не микра! Автомобили имеют множество различий) на МКПП после 6 лет владения: 1. Отличная маневренность. Ездил одновременное на форестере и марче. Форестер во дворах после марча как автобус был. Главное отличие - у марча бОльший выворот и электроусилитель. Еще ни на одной другой машине не было так легко парковаться 2. Управляемость. Да, не сравнить с многорычажкой субару, но сравниваю с матизом, мазда 3 и солярисом. У марча довольно жесткая, но простая, вполне надежная подвеска, которая вполне хорошо работает 3. МКПП. Для меня этот пункт меняет всё. Я ездил на марче с акпп и на своём с палкой. На акпп меня в принципе не интересовал такой автомобиль. На палке я получал реальное удовольствие. 1 передача очень короткая и мне кажется, что до условных 40км\ч марч будет быстрее автоматного турбо SF)) Передачи включались хорошо. Единственный косяк с задней - либо регулировка со временем нужна, либо особенность коробки. 1 из 10 попыток включить без опыта может быть неуспешной. У меня после стольких лет не было проблем)) 4. Посадка и удобства в принципе. Сиденья неудобные. Удивлён, что автор был доволен. В форестере я проезжал по трассе 4-5 часов без остановки и не уставал. В марче было совсем иначе.. Салон очень простой, но были автоматически складывающиеся зеркала при закрытии авто + опускались при включении задней передачи. 5. Технические недостатки. 1.2 и 1.4 двигатели на открытых блоках. Очень легкие, быстро прогреваются, но бояться перегрева. Продутая прокладка гбц - классика. Я лично менял спустя 1.5(!) года езды с пузырями в радиаторе. Блок никуда не повело, двигатель был чистейший. Блок IPDM и стартер - марч клуб знает об этом достаточно, когда зимой прогретая машина отказывается заводиться. У меня было нечто подобное пару раз спустя лет 5 эксплуатации, но всё равно заводился и ехал 6. Косметика. В Питере сгнивают даже "маркообразные", про ниссан не приходиться говорить)) как и про субару, кстати, тоже)) В остальном за свои деньги получаете харизматичный вполне надежный автомобиль.

@victorbjorn2109

6 жыл бұрын

Привет! Да отлично всё сделал. Я ведь даже не сравнивал. В твоем случае такой борщ сварен, что не с чем даже сравнить. Хотел просто поделиться опытом владения)) Сам горел идеей свапа, но не полный привод, а SR20VE + МКПП от Pulsar VZR. Не мало вещей было куплено, не малому количеству людей выносил мозг на тему "как мне потом электроусилитель завести из-за CAN шины", даже мкпп купил с приводами и ступицами, но распродал всё и машину в итоге продал. Сейчас даже не знаю, жалею наверно))

Классно получилось

У меня тоже пару раз телефон вылетел хахаххах

Про весла правду сказал,лайк!

малорик!!! хорошо снято👍

Лайк

У форика нет шансов на победу. У микры короче база, выше клиренс и практически отсутствуют бампера.

В том малєньком бардачке таблетки в Польшу хорошо возить. Ниодин таможенник о ньом не знаєт... 😁😎😂🤣

Стас (бля, ты же Стас вроде? :) Где кеды такие крутые в Питере нашел? )

@SubaruSect

6 жыл бұрын

+Виталий Тиллер udelka street

А где спек на Micra?

@SubaruSect

6 жыл бұрын

сразу видно не до конца видео досмотрел , и на лайв канал наш не подписан.

@serzhpupkin2758

6 жыл бұрын

Круто!!! Не думал получить ответ. Нашел продолжение!!! Спасибо!

Ну и сказочник))) поймал он телефон в окно))

Наканецта

а что за двигатель? пластидип смотрится колхозно

@SubaruSect

6 жыл бұрын

ответ на все вопросы по ссылке в конце видео

@Zer0cu1

6 жыл бұрын

Zx z.18. 1,6 от Nissan Note

тупо переставили с праворукого Note ДВС и привод..

@aleksey6643

6 жыл бұрын

автор дегенират!

первый ком )

малорик!!! хорошо снято👍

малорик!!! хорошо снято👍