Всем здоровья,добра и счастья! Сам отъездил три года на такой. С моими 180 см и 100кг очень комфортно. Жене после ее Крайслер Пацифика (чисто женский авто хе-хе) тоже взяли Микру в этом кузове (К12). Если брать,то только 1.4 с АКПП в комплектации Luxury (безключевой доступ,климат,попоподогрев,подогрев зеркал,датчики света и дождя,светлый салон велюр). .АКПП как АКМ в любой модификации. Даже если возникли проблемы ,то новая коробка тоже копейки стоит.Передняя подвеска усиленная,но рычаги лучше брать в сборе,рулевые наконечники-расходники-копейки. Сзади балка-ломаться нечему. Сзади барабаны,поэтому раз заменив колодки и почистив механизм можно забыть на долго.В принципе, если хотите брать,то смотреть надо на салон,чтобы живой и не загаженный,с аутентичной магнитолой. Все остальное меняется и чинится легко и дешево.Купив (в рублях) за 250 тыс машинку и вложив в нее 50-60тыс (без покраски) забываем о технической части и получаем удовольствие от езды. Благо запчастей масса , неоригинала масса,разборок масса. Минусы.Маленькое подкапотное пространство.Многое делается со снятием бампера. Не везде сразу можно пролезть рукой.Пинок с первой на вторую это особенность этих акпп. Тоже у Ноут и Тиида. .Лечится заменой резистора(в ютубе об этом есть информация).Задний дворник(моторчик).Лучше на разборе найти.Если не помогает,то под торпедой блок ЭБУ. Там пропаять три резистора. Все.Больше проблем не было. Плюсы.Это Вжик. Разгон за 13 секунд, но потом фиг поймаешь.))) Очень удобный,безопасный(по технологии кокона,как и на первой РАВ4, когда все железо сминается а водитель с пассажирами живы.Проверено,благо не на себе.) Очень комфортно ехать,парковаться,малый радиус разворота. Если на 15 дисках и хорошей резине,то достаточно высокий,чтобы съехать на проселочную дорогу. Ездил к сыну на присягу зимой. Пришлось проехать по танкодрому. Подвеска ,как ни скакали по выбоинам (еду я по выбоине,с выбоины не выеду я-скороговорка), осталась живой. По городу все неровности проходит достаточно мягко.Подвеску не пробивает. Зимой прогревается быстро и греет душевно. Это лучший городской автомобиль за небольшие деньги. И далеко не женский.))) Вообще,деление на мужские и женские это подростковый уровень. Сейчас "женские"-Гелендваген и Тахо. Ехал как то по Рублевке . Насчитал 10 Геленов с дамами за рулем. Так что стиль вождения может быть женским и мужским по физиологии, а автомобиль он унисекс. Кому на нем удобно ,тот на нем и ездит. P.S. К сожалению ,выбрать в хорошем состоянии все труднее и труднее. Поэтому и вариант, брать по низу рынка и делать под себя.Но зато потом знаешь где ,когда и что поменял и ездишь получая удовольствие. Рулится, кстати,тоже не плохо. Да,и еще. Задние сиденья на салазках двигаются вперед -назад. Удобно,когда не хочешь развозить народ после корпоратива. Сдвинул и места сзади нет.)))Только детские места. Зато увеличил объем багажника. Раздвинул и двое спокойно сзади сидят. Не очень комфортно,но я Микру рассматриваю больше как авто для двоих большей частью. Всем удачи.

@user-ye1lb1xq5o

3 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Очень важно при измерениях салона знать размеры обзорщика, и исправили эту ошибку...

@user-pq3yi1eb2n

9 ай бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста задние сиденья складываются в ровный пол, лодка с моторов влезет?

@user-xe2yw9xe5u

4 ай бұрын

​@@user-ye1lb1xq5oз..

@user-bi8xf2mp2h

2 ай бұрын

​@@user-pq3yi1eb2nнет снимается легко.Мама на пенсию вышла взял ей.щас руку сламал сам езжу потому что у самого на палке коробка .120кг рост 185 комфортно.лодку 15сузуки перевозил думаю и с лодкой влезит

@user-vs1lu3hn7z

Ай бұрын

​@@user-pq3yi1eb2nНе совсем в ровный складываются . Если задний диван подвинуть на саласках к передним сидениям и опустить задние спинки сидушек к тем же передним , то вполне много места получается .

Годный обзор! Информативно!

Хороший обзор, пересмотрел уже все обзоры, это самый информативный. Лайк.

@user-yn8rz5lx6j

3 жыл бұрын

Спасибо!

Авто отличное. Надёжное, маленькое-удобно парковать, но безопасная. Багажник не самый маленький впринципе нормально так в магазине затариться можно, салон удобный. Считаю прекрасно)

Отличный обзор!Спасибо

@user-yn8rz5lx6j

3 жыл бұрын

Спасибо!

Очень толковый обзор. Все по делу

@user-yn8rz5lx6j

3 жыл бұрын

Спасибо, приятно!)

Спасибо отличный обзор. Буду брать себе микру

@user-yn8rz5lx6j

3 жыл бұрын

Да, автомобиль отличный! Самое главное найти его в нормальном состоянии! Мы уже проехали около 20 тыс. Затраты только на ТО и горючее.

@Race_Dnipro

3 жыл бұрын

@@user-yn8rz5lx6j спасибо вам

Спасибо лаконично и понятно,лайк поставил

Минусов особых нет,тут же: - "блин эта пробка...."🤣🤣🤣🔥👍

я думал здесь 100К+ подписчиков, харизма так вывозит что отсмотрел половину видосов залпом

Спасибо за видео

Шик ❗ 👍👍👍

Александр сравните плиз по надеге с пыжом 207 и 107

"Микробчик"). Купил,не жалуюсь,для города просто бомба!

Купила Ниссан Марч 2004 года, не могу найти место под капотом, чтобы залить жидкость для омывания лобового и заднего стекла, подскажите пожалуйста!

@user-yn8rz5lx6j

3 жыл бұрын

Открываете капот, и с левой стороны прям возле фары

@natellazakaryan968

3 жыл бұрын

@@user-yn8rz5lx6j Спасибо большое, нашла наконец!

сидение снимаются полностью или нет?

Не так подробно, спасибо за работу для меня!

Привет,как прога называется на замерах 0.100

@user-yn8rz5lx6j

4 жыл бұрын

Привет, speed logic lite

@user-jc8ry9yu5r

4 жыл бұрын

@@user-yn8rz5lx6j спасибо

Какой расход?

А какой расход?

Светлое идеальное решение 😂

Вторая машинка в семье просто не заменима.

Хорошая машина , продам свою тачку и куплю такую

"простой, как угол дома" - 😁😁😁

У нас микра 1,2 80 сил акпп 159 пробег. Владеем 10 лет. В микре я перезил ванну, холодильник 1.75 высотой индезит. Рабочая лошадка. Едет до 150 кмч. Динамика до 80 очень шустрая. На 120 уже тяжело, но мы не гоняем. Про неуважение на дороге - не замечал, пропускают. Парковаться легко, обзор есть. Расходники копейки. За 10 лет всегда запускалась, сюрпризов 0. Мы не хотим продавать. Из явных минусов - шумка не очень. Сиденья на дальняк неудобные. Мы не хотим продавать в общем

@despacito359

2 ай бұрын

вы правы она как лошадка все тащит

@LilaKirtana

22 күн бұрын

А как в гору тянет ? Некоторые пишут ,что 1.2 хочется на руках нести …

Машины выбирает по запаху

Я мужик почти сорок обожаю эту машину, тоже такая была сейчас на бклассе Б200 езжу тут и расход больше но и тише в салоне незнаю что лучше конечно же мерседес но блин езжу на мерсе но всё равно ещё интересуюсь именно этой моделью ниссана

Спасибо за обзор))) Очень не информативный расш бачок ((( там ниичеегооо не видно((( не видно сколько там антифриза(((

@user-yn8rz5lx6j

3 жыл бұрын

Да, он на 2-, не знаю, чем думали, когда его проектировали))

"Жарит уверенно"

как тут задонатить

Горе обзорщик😂 ты что такое говоришь ? У этой машине нет расширительного бочка, это бачок сброса излишек антифриза и все, радиатор на прямую выполняет эту функцию

Я себе тоже такую взял 2004 го 1.4 80лс вроде ничего такая лягушка

@user-yn8rz5lx6j

Жыл бұрын

Хуже по динамике. В остальном такой же

врет...зимой на холодную(очень холодную)стучат гидрики.Двигатель ,не для холодной зимы(-18 и выше). Не греется,печка в ноль. Прогреть машину ,очень большая проблема..!!! Которую прейдется решать ,ВАМ.! Нет,шумки,отсюда и тепла.Шумки НЕТ....СОВСЕМ..!!!Кто покупает,сразу ,разбор багажника! Ну а дальше ,сами поймете.Шумка ,бывает разной. P.S: машина не для холодных зим! Двигатель и коробка показывают себя ,ОЧЕНЬ ХОРОШО..!!! Не гниет (в Питере,очень хорошо) Английская сборка(лично у меня).Еззздит и на 92-95(спокойно)Выпуск 2003(K12) Железо тонкое(ОЧЕНЬ) Дешевые запчасти...(от Тииды до Дастера и Лады весты.)Автомат:без нареканий!!!!(главное обслуживайте),практически , не убиваем.

@user-yn8rz5lx6j

2 жыл бұрын

Видать вы очень подкованы в техническом плане. У них нет гидрокомпенсаторов! Там есть только гидронатяжитель цепи. А если не греется зимой, значит торба вашему радиатору печки!

а зачем автор тоисть рассказчик постоянно приседает

Вонючая резьба😂

как ни приукрась лошинная машинка-нет бабосов купи сэби сморчка и ты в японском сакуршоколаде

сидение снимаются полностью или нет?