Вячеслав, Вы даже не представляете, насколько Вы помогаете начинающим владельцам Террано (Дастера). Спасибо Вам за уделённое время!

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

Спасибо большое 🙏 от души)))

@perepel48

2 жыл бұрын

Мы вместе все друг другу помогаем и Слава молодец, что создал такой канал, объединяя людей, спасибо ему за это большое.

@user-vv1bw5cs3f

2 күн бұрын

​@@AntiBiotik😅😅6+😅 Цы😂

Подробнейший обзор 🔥 смотришь на одном дыхании!

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Екатерина Сутченко спасибо большое👋👋👋

Осенью продал Дастера 2014 г.в. на пробеге 198 тыс. км. Из перечисленных автором косяков большую часть не заметил при эксплуатации: никаких расстрескиваний герметика, перегораний дополнительного фонаря стоп-сигннала и др. Реальная проблема - это периодические перегорания реле отопителя (менять не удобно, приходится головой лезть к педалям). А также на 150 тыс. км пришлось красить от сколов задние крылья над колесными арками. Салон износостойкий: на 198 тыс. км. салон был как у нового авто (и пластик и сиденья), если не считать чуть потертого руля, несмотря на то, что примерно 20-30 раз за каждый сезон (с июня по октябрь) выезжал половить спиннингом. Авто крепкий, можно сказать не убиваемый. Если аккуратно эксплуатировать, то на 200 тыс. км салон будет выглядеть так, как будто на авто 30 тыс. проехали, а по кузову конечно же появятся сколы (но без рыжиков). Если кто сомневается покупать себе Террано (Дастера), то советую не сомневаться, машина оставляет только хорошие впечатления.

@user-gc5ny5hg1v

2 жыл бұрын

Согласен, за такие деньги отличная машина! Прошёл на своей 107000км. Никаких проблем.

@user-gq1vh8sm4m

2 жыл бұрын

Подтверждаю !!! у меня террано 2014 г в машина простая надежная !

@user-gq1vh8sm4m

Жыл бұрын

@@medved79 у меня моно привод , на ат резине гребет как надо

@AlexissSanchezz

Жыл бұрын

Что купили взамен Терано?

@PABLO7774

Жыл бұрын

На что поменяли?

С кондером ему двушки не хватает , Расскажи это водителю Шнивы !

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Dmitry 🤣🤣🤣🤣

Владельцы Х5 прослезились. Им бы такие проблемы копеечные.

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Помедленнее и потише ,побольше ой извините погромче ))а ты прям с чувством юмора 🤪лайк👍

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Вспышка Продакшн как всегда затроил на ровном месте)

Вячеслав молодец его ролики смотрю регулярно, не напрягает заходят мягко, у меня в семье даа Теранно. Много подчерпнул полезной информации.

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

От души) очень приятно👍👍👍

Спасибо за видео, очень подробно, по ходовой авто не подводит?

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

От души) 50 тыс.км пробега, не одной детали не поменял👍 дороги у меня такие себе…

@user-sr3hp3qo3d

2 жыл бұрын

@@AntiBiotik спасибо, завтра еду брать,

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

@@user-sr3hp3qo3d удачи) добро пожаловать в наши ряды👍

14 год террано 2л.акп привод передний, стоп фонарь доп. задний верхний, без каких либо измененений, непрогорел, часто в пробках эксплуатирую каждый день.У меня на лычке бака 91й 95й 98й наклейка, бензин лью 92ой уже 6 лет и всё нормально....

Спасибо за обзор.

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

От души🤝

Террано 2018, 2л, автомат. Пока подлокотник не поставил, тоже правую руку хотел оторвать и выбросить. Расход по городу в районе 15 литров, при средней скорости 17 км в час. Когда средняя скорость увеличивается до 25-30 км в час то и расход уменьшается до 12 - 13 литров. Автомат однако. При движении на светофоре, когда только газанул с места и немножко притормозил то в дальнейшем происходит какой-то провал, ты давишь на газ, а машина не едет. Привык к этой особенности коробки и стараюсь двигаться плавно без лишних торможений. Моторчик у печки через пол года на третьей зашумел, но потом в течении недели треск сам исчез. Зато в грязь и снег я на своей Нюше король))) , а это месяцев 7 в году.

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Виталя Яковлев полностью согласен и поддерживаю ваш комментарий 👍👍👍 есть специальная сеточка на воздухозаборник печки! Чтобы гадость туда не попадала...

@user-ef9no5vg2y

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik Спасибо за подсказку!

@user-gr6oo4fe3x

3 жыл бұрын

не гонщик не разу и люблю отдыхать во время поездки. Террано только радует, всё плавно и комфортно.)

Короче, не повезло парню - всё плохо. Но тут проблема не в машине, у меня такая же. Минусы есть в любой технике, в какой-то больше, в какой-то меньше, но видеть только плохое - это натура такая. Сочувствовать тут нечему, будет другая техника - будут другие проблемы. :-))

Спасибо большое, я его уже перехотел.

@user-ps8jf1ct3z

2 жыл бұрын

А что купил?

@ptg7871

2 жыл бұрын

Купите рф автобричку и поймёте что это вообще не проблемы))

Стоит ли покупать комплектацию комфорт - передний привод, или лучше соточку подкопить и побогаче взять? Помогает ли ESP или это не нужная опция?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Нужно понимать ваш климат) для нас с таким количеством снега, полный привод - это необходимость! Есп помогает👍 смысл в нём есть!

@perepel48

2 жыл бұрын

Только полный привод и лучше механника 6 ступеней, esp отключаю на бездорожье и включаю полный привод принудительно, понижайка в помощь по снегу.

@perepel48

2 жыл бұрын

@@AntiBiotik ESP на даче в снегу под 30-45 см. отключаем на понижайке, она только мешает- притормаживая буксующее колесо, если засели в снегу, то можно рискнуть включить её. По умолчанию она всегда включена, но её работа в снегу на малом ходу отвратительная, я отключаю и пока лопату не доставал, два года назад по незнанию не отключал, пришлось работать лопатой в снегу. P.S. Работа этой системы в корне различна на минимальных скоростях на понижайке и при движении +20 км/ч

Здравствуйте, скажите пожалуйста, что лучше взять механику или автомат, 80% город 20 %дача в числе зимой, есть шанс застрять в снегу и буксовать.

@AntiBiotik

Жыл бұрын

Тогда скорее всего механика! Акпп не переваривает пробуксовок долгих)

Слава, самый лучший обзор по недостаткам Террано в сети. Забыли только уделить внимание течи масла из раздатки, у Вас есть серия. Не единичный случай и наиболее неприятные из выявленных Вами. Недостатки у моего авто: течь сальника дифференциала КПП на стыке с раздаткой, трещина ЛКП на крыше, потертость ЛКП до металла под хромнакладкой багажника. Ждем новых серий!

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

garkof спасибо огромное!!! Да тоже думал включить в эту серию всё - но тогда фильм можно снять на целый час🤣 надежда на то что кому будет действительно интересно зайдут на канал и посмотрят👍

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Barry Nelson да и слава богу👍👍👍 не смотря на мои высказывания в видео - я машиной доволен) особенно когда приходит зима, а она у нас больше половины года - я очень радуюсь👍

@user-jt6cf3tg3l

2 жыл бұрын

Вы когда что то пишите, вы пробег указывайте.

Добрый день . Много просмотрел ваших роликов про террано узнал полезную информацию для этой машины. В частности по своей машины возникают вопросы, такие,как снять крышку с верхнего бардачка для ремонта,обращался на СТО там сказали,что на таких машинах (Террано 3) чтобы снять крышку нужно снимать полностью приборную панель. Если у Вас есть возможность могли бы показать в своих роликах,как это можно сделать или написать в ответе . Спасибо.

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

Вы имеете ввиду крышку (как на газели?) ну всмысле сверху, котороя открывается?

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fZ57uNWSdZrFYLw.html посмотрите этот ролик в конце!

Парень, не шути про актуальность Одноклассников. Ты в 2020 еще не знаешь...

Езжу на Террано с 2018 года, брал в автосалоне. Пробег на сегодня 106тыс.км. Полный привод. Коробка автомат. Проблем с краской вообще никаких нет, ничего нигде не лопается. На 75тыс.км. полетела коробка! Поменяли по гарантии, эта переключает намного мягче, видно был заводской брак. Если ориентироваться по ценам на другие авто, то машина стоит этих денег. Итог: за три года и 5 месяцев эксплуатации поменял коробку по гарантии, новую поставили и поменял три лампочки. Всё. Эргономика немного непривычная, после привыкания всё устаканивается. В общем не жалею, что приобрёл именно этот автомобиль. Кто хочет более комфортную машину, тот должен больше денег выложить, и приготовиться к большим затратам при техобслуживании. Многие советовали не обслуживаться у официалов, мол дорого! Если бы не обслуживался, то потерял бы больше при замене коробки. Простая арифметика. Если бы сэкономил на техобслуживании, то потерял бы гораздо больше потом! Новая коробка очень дорогая. Ходовая часть очень хорошая, ничего ещё не менял. Езжу и по городу и по бездорожью иногда, расход средний 12л/100км. Заправляю 92 и 95бензин. Авто стоит своих денег! Ещё хочу добавить, так же прогорел доп.стоп сигнал. Поменяли по гарантии, прошло два года и ничего, всё в порядке, никаких проблем больше. Ещё два года назад поцарапал малость крыло, маленький кусочек остался без краски, сразу не сделал, так и езжу до сих пор. Процесс коррозии не начался, как будто оцинкован. И вообще ЛКП нареканий не вызывает.

@user-hq5yl4di1y

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

У отца такой. Бережная эксплуатация, но к 35 тыс. что то внизу дребежжит, при включении передачи (автомат) жужжание какое то, сдох мотор стеклоомывателя. Лобовое очень подвержено атакам камней, т.к. стоит почти вертикально. Двери при закрытии как буд-то натыкаются на что-то - при чем так и у новых. Очень все бюджетненько (не видел раньше иномарок, у которых на внутренней части 5-й двери пластик закрывает только часть двери, а не всю)..Считаю что цена в лям неоправдана. Но что делать когда такие цены на авто у нас (точнее, наш рубль такой неликвидный).

Ведущий всё грамотно рассказывает, молодец! А вот оператор что то лажает, зачем то камерой водит вправо-влево, а то что нужно не фокусирует...

За обзор👍 Два года.... м..да! А что тогда покупать?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Спасибо! Да понятия не имею, я его не собираюсь продавать, потому что пока брать не чего из этой категории!

Я крышку повторителя стоп-сигнала проклеил внутри кусочком вибры STP 2мм.

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Евгений Ерошкин зачёт👍👍👍👍 главное чтобы не пыхнула)

@Goo607

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik На самом деле про галогенки правильная мысль, они меньше греются. Или светодиоды, они вообще греться не будут.

Есть пинок коробки при включении заднего хода,? И пинок при полном торможении.?????

Здравствуйте! Скажите, руль туго поварачивается, на всех машинах так?

@AntiBiotik

Жыл бұрын

Приветствую! Есть такое дело, гур тяжкий!

Очень тугой и неприятный по прикосновению руль. Когда первый раз сел после Ниссан Санни, подумал, что на Терране гидроусилитель плохо работает. На саньке крутится одним пальцем, а здесь прям усилия надо прикладывать, как на грузовике. На СТО сказали, что так на всех дастерах-терранах. И Санни разгоняется гораздо резвее, несмотря на его 109 л.с. против 143 у Террано. Разницу по весу 1250 кг против 1550, должны бы компенсировать лишние 34 лошади. Но нет, не компенсируют. Скорее всего это компьютер, кастрированный стандартом евро5, старается и искусственно снижает мощность на разгонах ради уменьшения выбросов. На санни ещё евро3 и в таком мухлеже не замечен )) По АКПП. Только что съездил на горный Алтай. Думал, что понадобится частое переключение в ручной режим передач. Однако в реальности АКПП на умеренных подъемах гору ведет себя адекватно и не задирает передачи - видимо компьютер "заряжен" на в том числе холмисто-гористую местность. На крутых подъемах, да с бездорожьем, конечно включал ручную первую. Приходилось разворачиваться в колеях, когда два колеса диагонально висели в воздухе. Нормально выезжал. Но в целом конечно чувствуется, что это не уазик, больше городской автомобиль. Но в трудных ситуациях высокий клиренс и короткие свесы выручают.

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

skygoo _ полностью согласен с вашим комментариям! Многие говорят, что прошивают под евро 2 или 3 - и динамика очень чувствительно увеличивается👍👍👍 руль - тоже самое. Кто пересаживается с настоящих старых японцев - сразу замечает тяжесть его!

@user-mj9xy9wg6h

3 жыл бұрын

"кастрированный" штатно не то слово,сам плевался пока не прошил от Паулюса,теперь одна радость).А вот 2л. механике не так ощутима эта тупость.

@user-zj3qf9rd7d

3 жыл бұрын

Не совсем согласен. Ездил на санни ( в кузове силфи)12 лет. Ездил и езжу на Байкал и дальше каждый год.Террано однозначно бодрее, особенно в подъём, когда нужно быстро без разгона обойти фуры на коротких отрезках.Террано без проблем ускоряется на длинных тягунах. Единственно, некомфортно ехать быстрее 120 из-за шума.

@lastmoonbeam7857

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik а прошивка это автоматом слет с гарантии или нет?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

lastmoonbeam вероятнее всего - да) если они узнают про это🤣

Здравствуйте да я тоже заметил с кандером и в жару 33% очень тупит и до 3х секунд не разгоняется задумывается конкретно.

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Да, с кондёром - ему мощности не хватает однозначно!

@user-ck5bx6pm4o

3 жыл бұрын

С кандером если что ,любая тачка теряет мощность

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Алексей сафонов лексус рх350 был 276 л.с. Он кондёр вообще не чувствовал.. )

@grivondasmond5362

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik у меня мерин амг 5,5 тоже не чувствует кондёр 😂😂🤣

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Grivon Dasmond на него хоть 2 кондёра вешай) он не поймёт 😂

Позвольте и мне свои три копейки про Террано) Этот Румыно-франко-японский гибрид имеет свои преимущества и недостатки. Но считаю, что современные автомобили практически всех производителей могут удивить браком и поломками. Почитайте отзывы про другие, более породистые автомобили, тоже народ жалуется. У моего друга Таурег, дизель шесть цилиндров, АКПП. Брал в салоне, сейчас пробег 130 т.км. Проблемы тоже были: течь масла через сальник, что-то с контроллером и так по мелочи. Устраняли по гарантии. Сейчас гарантия кончилась и наблюдается течь масла из коробки. Не сильно, но капли масла под машиной постоянно. Как выяснилось, чтобы устранить проблему, половину машины надо разобрать. Цена вопроса более 100 тр. А на Террано за эти деньги новую АКПП поставить можно. У другого товарища БМВ Х4, модная машина вроде. Продал сразу как только кончилась гарантия. Было много вопросов по гарантии (и это в машине почти за 4 млн...) Так что ругать Террано не стоит. Хорошего в нем гораздо больше, чем негатива. Однозначно. Тем более, что это самый дешёвый внедорожник, кроме Нивы конечно. Но это уже другая тема. А крыша трескается у Вас батенька, от того, что Вы (согласно видеорепортажам) ни одного сугроба и ни одной горы мимо не пропустите. Отсюда и частые диагональнве вывешивания приводящие "скручиванию" кузова. Хотя возможно я ошибаюсь. Всем Божьих благословений!

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Алексей Волков однозначно поддержу комментарий 👍 потому что многие люди имея авто классом несколько раз выше чем дастер/террано - попадают на такие негативные моменты, что на мой взгляд Ужас, т к их авто в стоимости превосходят в 3-4 раза. И даже хвалёная тойота камри последняя, с очень большим количеством косяков и нареканий) В итоге делаю вывод что проблемы есть у всех!)

Здравствуйте видел ролик у вас на счёт ремонта акпп, какая не исправность была?

@AntiBiotik

11 ай бұрын

Дефектовки не было, просто отправили в Москву и сказали что нужно менять, не сказали точно что было)

@user-ek7xq7ot6p

11 ай бұрын

@@AntiBiotik мне сделали диагностику акпп показало 9 бар давление, а должно говорит быть 11, как будто подпитывает иногда каробка на скорости, не могу понять что это

А что с крышей делать. Пока трещины нет? Может резинку наклеить, хоть от света защитить краску

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

alexey vav честно говоря, даже не подскажу! Потому что как я понял, просто трескается герметик на стыках... приклеить резинку - наверное результата не даст) но можете попробовать..

Привет, Слава! Лайк за видос! Коммент по кондиционеру. У меня охлаждает нормально. Проверено этим летом, при наружной Т=+38гр.С и 5 чел. в салоне кондёр обеспечивает комфортные +25. Требуй у ОД исправления кондёра!

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Вячеслав Надежкин приветствую)))) оф дилер от меня скоро вешаться начнёт🤣 но я его домучаю... ещё год гарантии )))

@ASheva-mb8cm

3 жыл бұрын

на машине знакомого ездили и кондик отменно работает. Выходить из машины не хочется)

Есть те у кого масло жрёт? Сколько считается нормой поедания масла?

Видео крутяк1

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

AZBEST PUSH спасибо большое 👍🤝

2 литра автомат полный привод больше ест чем передний?

Был у меня "дедушка" этого авто, Террано 21й кузов. 1994 г. в. Это не машина, это танк на колесах прёт не остановить, но если застрял то только трактор в помощь. Современные модели конечно больше акцентированы полянку переехать максимум.

@mmonolit

Ай бұрын

современый это не танк , это повозка

Привет вчера оставил подогрев сидений включеном положении, седне утром автозапуском не завелась машина, пошел ключем завести, крутил мозги парела не завелась , через минут 20 завожу хватает работает глохнет, потом завел педалью прокочегарел немного поработала и норма, посмотрел оказывается подогрев седел включен был, заметил когда заводиш авто с не выключеным подогревом лобоша или сидений, она как то геморно заводится, а когда все выключено запускается норм, замечал такое?

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

Приветствую! Не думаю что это как-то взаимосвязано… посмотрите видос запуск в холод Террано, я тоже помучаться успел той зимой) потом свечи поменял и хорошо всё стало!

@vokkmobile2975

Жыл бұрын

У меня Дастер 2019г, 2.0 , всегда оставляю включенной подогрев сиденья и без проблем заводится с автозапуска

А на крышку дополнительного стоп сигнала, нужно наклеить асбестовое волокно.Оно не горючее, и не нагревается. Но всё это должно быть продумано на заводе изготовителе

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

федор королев это точно) они потом наклеили типо фольги) вроде помогает👍

@Amstaff1965

2 жыл бұрын

Частицы асбеста настолько легкие и тонкие, что не фильтруются верхними дыхательными путями или носом, и попадают, таким образом, в легкие. А, как вам? - на любимке таракане да с раком? 70 рублей диод с али, не выдумывайте....

У меня Террано 2014 года и пробег 84 тысяч. Про фонарь заднего вида вообще не знал, что есть такая проблема, ничего не перегорело. Про бензин, у меня наклейка на лючке 91, 95, 98. как я понимаю на 2014-2015 годов двигатель евро 4 , степень сжатия отличается от 2016 и далее годов. и там допускается Аи92. А вот АКПП при включенном кондёре дёргается, особенно когда тормозишь толчки со второй на первую.

@user-hf4or5oh9b

3 жыл бұрын

не могу постоянно под кондеем находиться. Поэтому периодически вырубаю. Может по этому и не замечаю толчков. Но коробка работает отлично, нареканий нет)

подскажите что за пороги ставили и где? сколько обошлось?) Хочу себе тоже установить на террано

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Приветствую! Есть серия отдельно в плей-листе по порогам. Ставил сам, у нас дилер такие ставил: по 35 тыс.руб) я купил на авито б/у за 10 тыс.руб👍

@nanoshurup1663

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik 22т как доп пороги 3 дня назад ездил в салон. Но всеравно чёт дороговато

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Nanoshurup да конечно, цена уж слишком! Я брал б/у, в 10ку с доставкой уложился ..

@nanoshurup1663

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik но тут понятно за что, а вот короб порога багажника за 16к который вы купили за 1 или 1.5 рублей мне не понятно

Да есчо вот чо Жрет машина много поэтому я сразу перешол на газ 4 поколение устоновка 32тысячи и тогда нормально эта машина изночально расчитана на газ. Движок тупил и обкатывался до 12 тысяч потом поехал. На 30 т. ришился и перепрошил на евро 2 и машина поехала расход упал мошнасть поднялась. Сейчас честно на газе ( у нас 27.75) полный бак 60 л ( ложится на место запаски ) 350- 370км.

Ну на самом деле если придираться к тачке то у любой можно выявить косяки я думаю !тут хотя бы цена подъёмная ))не то что у европейцев )

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Вспышка Продакшн золотые слова! Прям в точку👍👍👍

@user-mj9xy9wg6h

3 жыл бұрын

Зато огромная польза в максимальном сборке минусов авто для нынешних и будущих владельцев Террано))

@user-kl3jc9gh2r

3 жыл бұрын

Согласен✌️

@user-cl1ll4zy4q

3 жыл бұрын

Но! Что не говори, но это лучшее сочетание цена качество для тех, кто хочет получить что то лучше по комфорту чем Нива, но в пределах разумного конечно

Эта черная пленка почти на всех машинах клеется,на солярисе она тоже отлетает на 1,2,3

6 лет владел этим авто с 2014 по 2020 пробег 128 т/к, ремонтировать начал после первого года эксплуатации. И так периодически каждый год чтото менял, постоянно были неожиданные сюрпризы. Так вкратце за период эксплуатации менял: 4 раза нижние шаровые опоры (родные проходили 1,5 года) топливный насос, гидропроводов усилителя руля, 2 раза каким-то образом перескакивал грм, в результате попадал на клапана и все вытекающие дела, замена печки отопителя салона, замена блока управления печкой (если не ошибаюсь так называется), помпу менял) и т.д., что-то еще наверное не помню уже, и мелочи всякие. В общем завязал я с отечественным производителем)

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Юрий Новиков ого)))) вот это хороший отзыв👍👍👍 значит меня ещё ждут сюрпризы🤣

@user-cm3ow7di7d

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik может это мне так повезло))))) и Вас минует эта участь)

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Юрий Новиков я думаю, что всё будет относительно плюс/минус как у вас))) но время покажет!

@user-cm3ow7di7d

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik один плюс безусловно есть, это хорошая проходимость

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Юрий Новиков это да) 👍 типо джип

Вячеслав , по пластику в багажник есть номера ? Пластик в салон под педаль номер есть . А вот резиновое уплотнение на лобовое и в багажнике пластик если есть номер будьте добры скиньте , если конечно по весне возьму Террано то и всеми премудростями вооружаться нужно . За советы спасибо .

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

VIKTOR STRANNIK сходу так не отвечу, но весь пластик: русская артель прям на сайт заходите и открываете для Террано) вот резиновое уплотнение с ним тяжелее, потому что оно от лады Весты) ссылки если оставлю, коммент не пропустит ютуб скорее всего

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

VIKTOR STRANNIK www.russ-artel.ru/catalog/nissan-terrano-2014-2015/nakladki-na-porogi-dverei/nakladka-na-porozhek-bagazhnika-nntr-027302.html Вот)

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

VIKTOR STRANNIK www.russ-artel.ru/catalog/nissan-terrano-2016/nakladki-na-porogi-dverei/nakladki-na-kovrolin-centralnogo-tonnelya-nt-159302.html

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

VIKTOR STRANNIK dustershop77.ru/katalog/aksessuary_dlya_reno_duster/prochee/uplotnitel-kromki-lobovogo-stekla-i-kryshi.html

@viktorstrannik4189

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik Спасибо , посмотрел . Теперь чуть что сразу закажу или у нас в Калининграде посмотрю .

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как на этой машине активировать 7-ю передачу, механика. Спасибо.

@LevonTaslakhchyan

12 күн бұрын

7-ю??

у меня при включенным кондиционер дергает в 2 передача мкпп передний привод 1.6 комп комфорт

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

На мкпп наверное тоже мощей не хватает, тем более 1,6..

Спасибо за обзор. Хорошо рассказываешь, по делу, без соплежуйства.

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

От души, спасибо большое!

Владею 2год. Расход зимой 9'4.Летом по трассе укладывался в 7'4 на эконрежиме 3 взрослых 2детей. В целом машиной за эти деньги доволен. Ну а что лучше? У Мерседесов и БМВ тоже куча недостатков.Тебе думаю подари шеви Ниву,так ты её через неделю в утиль сдашь. Кому ведь как досталось я например дальнобойщиков работаю,а тебе может подарили на 8 марта!

Здравствуйте евляюсь владельцем террано 2017конец комплетакция макс. Текна. Покупал сознательно под такси ( для росслабленной работы 3 часа в день) Почемуто для работы в Яндексе на конфорте он подходит и октавия но она в хор ком дороже .Сечас за два года 46000 км не чего критичного. Потекла прокладка поддона(купил сразу в екзисте 1000р)для ремонта ндо снимать подрамник я не стал этого делать пока мосло не уходит и х. с ним.На 25т стук в передней подвески оказалось опорный подшибник(видать брак) хотя странно купил 2 поменял один когда смотриш на подшибник он вобще не когда не должен ломатся тупо железка. И на этом все больше проблем нету кроме пинков автомата . Но самое главное к такой машине надо быть готовым марально у меня кроме есть леворульный минивэн и когда ты на нем едешь ты улыбаешся кайф а террано это борьба!!!

@torgaf1036

3 жыл бұрын

Извиняюсь праворукий японский автобус.

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Tor Gaf удивили конечно, хотя я дастера одного видел у нас в такси! Я все косяки прощаю ему зимой) а она у нас долгая и снежная)))

@user-tl5pi1ke3p

3 жыл бұрын

мне террано понравился удобством и опциями. Спокойно и кайфово ездить на нём)

@Goo607

3 жыл бұрын

Да, именно такое чувство после пересадки с праворульного седана. Террано - это борьба.

Сравни пожалуйста террано с вестой кросс. Интересно мнение владельца террано прокатившегося на весте кросс. Ясно что она не такая проходимая,но все же. Какие у Вас будут впечатления от посадки, от кресел, от салона ,от ходовой?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

вася пупкин надеюсь шанс выпадет ) конечно прокачусь и затестим👍👍👍

@user-zo2ok6mc5l

2 жыл бұрын

Тоже делама Веста крос и это в авто

Вячеслав скажи как на духу. После всех минусов, косяков, недочетов ты не пожалел, что взял Терраника? Или эта модель как для блогера предоставлена?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

РыболоFF Виктор отвечаю честно: как для блогера не предоставляли, покупали за свои деньги - 1млн.руб. Не припомню, что можно было взять из паркетников с полным приводом чтобы была новая! На данный момент цена в салоне 1,350 , а б/у как у меня пытаются продать за 1.150 на вторичке)

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

РыболоFF Виктор и конечно, не пожалел 👍

@FF-gw6xl

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik Ты меня успокоил, старик)) После шнивы я тоже не смог что-то путное взять новье. Пока не жалею, время покажет.

@FF-gw6xl

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik Вячеслав, подскажи. Вроде кузов оцинковка, а ты далал дополнительную антикорозийку?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

РыболоFF Виктор оцинкован! Я не стал делать, сомневаюсь что она лет за 5 сгниёт))) лучше шумку сделаю👍

Если бы у меня был выбор когда я покупал тырчика.........я бы его не купил.

У меня пробег 100к 15 год, крыша не треснула!!!

@user-if8bc3kv4x

3 жыл бұрын

У меня 15 года дастер, не треснула.

Сиденье, посадка и руль это самая серьезная проблема. Руль короткий, сиденье высокое и короткое. Невозможно отрегулировать удобно. Пока привык, мучился

@user-gq1vh8sm4m

2 жыл бұрын

врешь !!!

@user-zg6jh5mw5g

2 жыл бұрын

@@user-gq1vh8sm4m т.е. вы лучше знаете, что мне удобно, а что нет?

короче сказал все как есть, вот прям все то же самое один в один и у меня, но, расход у меня гораздо меньше, город да, 12л ест, по трассе 10-8. Хочу добавить чисто от себя, мне реально не хватает дальности света фар, корректором выставил на максимум, а светит от бампера ну на пару метров.

Обзор понравился! Спасибо! С меня подписка и лайкос!

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Captain Nemo спасибо большое🤝

Что практичнее автомат или механика на террано?

@AntiBiotik

Жыл бұрын

К автомату последнее время много претензий, мне тоже по гарантии поменяли. Дп8 коробка - не самая надёжная, Механика!

@foxes8039

Жыл бұрын

@@AntiBiotik спасибо!)

оператору респект. следующий раз дай ему опохмелится чтоб его не шатало ппо сторонам. иначе смотреть как то стремно становится

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 договорились 🤝

Спасибо! При покупке нового авто этот вариант решил не рассматривать.

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

А что в итоге)? Всмысле что купили? Из чего выбирали?

Bro how is the build quality of terrano

Не знаю, что у тебя с машиной, у меня такая же. По городу 11 на сотку, если в пенс режиме то 9, жена ездит. Ну это судя по компьютеру. Единственное нарекание это к подогревам сидений. Нагреваются и отрубаются. Когда остывают совсем - опять включаются. Не нравится.

ТЕРРАНО 2 л автомат передний привод 2015, 100000 пробег расход по трассе 7,5 л, зимой по городу 14 л. Коробка иногда дёргала при температуре больше 30 и в пробках. Фонарь не прогорел. Очень удобная форма багажника, помещалось четыре колеса в сборе. Шторка на багажнике удобней крышки. Машина понравилась. Крепкий задний бампер.

@andreypanshev6306

3 жыл бұрын

у знакомого на работе такой агрегат. Ездил с ним не один раз, только положительные эмоции.

@user-bg4ic6tw3s

Жыл бұрын

Семь лет эксплуатации полёт нормальный лью тока 92 ради интереса выкрутил свечу поршневая чистая в 30 градусную жару также коробка авт подёргивает Автору ролика конечно респект но ему нужен не Терано а космический корабль

Никак не могу найти в какой серии делали поясничный упор

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

vladimir sychev 24 серия (выбор жабо ) в начале ролика

кузов не цветет? После 35 тысяч км? Издеваешься? Ты б еще на второй день после покупки проверял

Слабые места: стойки (текут), ролик натяжения ремня генератора (может сорвать с оси), крестовина карданного вала (изнашивается), третий свечной колодец (может попасть туда вода, есть лайфхак), соединение воздушного резонатора с воздушным фильтром (может выскочить патрубок резонатора), задние крылья у дверей (гребет на них грязь и камни), передние брызговики (при проезде луж всю воду гребет так же на себя от передних колёс) отсутствие подогрева переднего стекла в районе дворников, хлипкие внутренние дорогие пластиковые ручки открывания дверей, сползание в стороны на низкой скорости по грязи (оффроад на стоковых покрышках). В остальных недостатках согласен, кроме кондея, для его корректной работы следует исключить подсос воздуха с снаружи (переключатель ставим в режим рециркуляции), падение мощности двигателя при работающем кондее довольно ощутимо. Гидроусилитель руля работает только от генератора (нет зарядки=дубовый руль) Пробег 182 тыс. км. двигатель 2литра, 6МКПП полный привод, 2014г.расход 11-12 зимой в городе, летом до 10, на трассе 7,5-8л/100, 12 ТО пройдено по плану, замен запчастей много было.

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

Приветствую! Хороший отзыв! Спасибо большое, думаю многим пригодиться…👍 остальное меня ждёт впереди, если не продам конечно!

@perepel48

2 жыл бұрын

@@AntiBiotik Стоимость владения достаточно низкая, если все ТО делать по плану, даже стойки можно потекшие не менять пока все 4 не выйдут из строя, менял попарно всегда, то задние, то передние, кардан (зазвенел) менял по гарантии на 90 тыс. (успел вовремя) ушаталась крестовина, но поменяли весь кардан в сборе официалы. Кузов оцинкован у меня, на сколах на крыльях ржавчины нет, пока оставил как есть. Трешины герметика швов на крыше следствие несущего кузова, никуда от этого не деться, не обращаю внимания. Надежность авто на 4+ в своей ценовой категории, проходимость радует, если отключить ESP и включить полный привод можно чистить снег на понижайке (МКПП6) ток если ковш поставить😄 а без него сядет на пузо, тогда дорога ток назад по колее на задней передаче, проверено на практике, защита двигателя снизу обязательна.

@user-jk1bl5co8e

Жыл бұрын

Мда, у мну на террано за 25 лет стоко не отпало.да и по трассе мой 3,2 повеселее дустера

@Missha9

Жыл бұрын

вы на ней по лесу гоняли? я на своей королле езжу и менял только датчик давление масла

@perepel48

Жыл бұрын

@@Missha9 и по лесу и на дачу и по полю я гонял везде.😉

Лайк за коврик)

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Спасибо огромное 👍

По поводу сидений, нашёл ли какое решение? У меня ноги отнимаются ))))

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Пока нет(((

@user-fu3ff2dl8p

3 жыл бұрын

Бля,на чем вы ездили ранее?????????

@bizon3948

2 жыл бұрын

@@user-fu3ff2dl8p Фольксваген Бора сидухи Ваг спорт, с боковой поддержкой. Проезжали в отпуск по 4000км, ну не за раз конечно, но вообще не уставал. Такие сидухи бы в Рено/Ниссан цены бы машинам небыло.

В ней больше или меньше места чем в almere g15 ??

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Gamer486 меньше - 100 процентов) особенно для задних пассажиров!

@Goo607

3 жыл бұрын

У меня ещё Ниссан санни есть QG15. В нем меньше места, чем в Терранке, ощутимо.

Хм , у меня был Дастер 2.0 автомат и передний привод 1 поколения проездил я на нем 35 т , потом развелся и он остался у жены , так вот таких косяков не вылезало совсем , расход по трассе был 7.5 л по городу 11 в салоне 2 человека, по трассе скорость не более 120 , потом на машине не комфортно , и самое главное что мне не нравилось это сиденья это просто копец...

Ниссан террано 2017г. 2л акпп Пробег 34.000 Крыша не лопнула, стоп сигнал не прогорел, по посадке согласен, расход 11-12 по городу с кондиционером, до 14 и выше доходил при интенсивных разгонах (на сколько это возможно)) ) и при выездах на бездорожье, кондиционера хватает за глаза, если за бортом не более 30

@thegreen_fire4980

3 жыл бұрын

тесть ездит на таком и тоже отзывается хорошо о машине. Ниссан как всегда на высоте)

@nurikbeisekeev386

2 жыл бұрын

Движок не кричит на 100км/ч?

@user-lw9rt9wd1c

2 жыл бұрын

@@nurikbeisekeev386 на 120км/ч 3000 тыс. об/мин, а если больше 130км/ч разгонять, то уже дискомфорт и по рулёжке в том числе

@user-vd6lk5mars

2 жыл бұрын

@@user-lw9rt9wd1c серьёзно? из-за чего? я по платке на своём еноте 2008 года ежу 140-150 без дискомфорта и лишних шумов.

@user-lw9rt9wd1c

2 жыл бұрын

@@user-vd6lk5mars ну автомобили то разные) двигатель, коробка на еноте какие? (Я не в курсе просто)

А вот, кстати, что касается пленочки на стойках дверей, это точно гарантия? Недавно заметил мелкие разрывы и отслоения. Есть ли смысл наказывать дилера, примет ли он этот факт?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Евгений Суханов я думаю это зависит от дилера конечно) но я буду пробывать уговаривать их🤣

@kotopanker

3 жыл бұрын

У нас разные дилеры и подход у них разный. Я тоже буду пробовать своих укатывать по этой теме и по лампочке в заднем доп-стопе.

У меня расход 12 литров в городе на механике, и это зимой, летом 11,5

менять или нет дастер на джили кулрей?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Evgeny Pchelkin я с ними пока даже не сталкивался в городе) поэтому не подскажу... как они ведут себя на вторичке и пользуются спросом - вот вопрос..

@evgenypchelkin8580

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik вот и меня это интересует. Не хочется через 3-5 лет продавать за пол цены

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Evgeny Pchelkin вот в этом и есть вся проблема ))) у нас знакомый лифана долго продавал, в итоге поменялся

@natkapro8902

3 жыл бұрын

В Кулрее отсутствует полный привод а в наших условиях он предпочтительнее.

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Natka Pro без полного привода у нас тоже тяжко)

Вот это автомобиль за 1 млн - 1.2 млн))) Тема с крышей огонь)))

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

iamhereforthemoney крыша да))) пыталась улететь🤣 но нормально, всё сделали по гарантии..

@iamhereforthemoney

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik это ведь тоже временное решение?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

iamhereforthemoney 50 на 50) лопается герметик, его поменяли на новый - который по заверению официалов - очень качественный... но вы правы, только время покажет..)))

@iamhereforthemoney

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik надеюсь всё так и будет! Хороший ролик, лайк однозначно!

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

iamhereforthemoney спасибо огромное✊ удачи)))

Мой папа ездит на ней 6 лет, она как новая-_- ну ладно...

@MDem-us9db

2 жыл бұрын

у знакомого тоже есть такой автомобиль и проблем с ним у него нет. Очень доволен автомобилем.

@user-ho6kf4mf6p

2 жыл бұрын

Я тоже 5 лет езжу и как новая.отличная машина .

Наверное Лада Веста завидуют, им бы такие проблемы...

Ездил в режиме авто, расход 13 л был, поменял режим на 2вд расход на 2 литра упал. Автомат в начале движения частенько с ударом переключается с тупежом.

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Watchman ' у вас хороший расход топлива, надо мне что-то с моим делать👍👍👍

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Watchman ' автомат - да... древнючий Dp8

@user-gt5fj6fl5m

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik зато ремонтопригодность и цена за новый агрегат от 90 до 120 тр.

@user-jj1pp4sq2h

3 жыл бұрын

В режиме 'авто' кардан викините через 70ткм.

@user-ce9zl8fn8w

3 жыл бұрын

Перешел на 1вд. Расход в городе-3 литра. Во как.

Моей 2 года,пробег 43 тыс,из перечисленного тоже трещины на крыше,но заметно меньше,слезла краска с одного рейллинга,поменяли по гарантии. В остальном все гуд,езжу не агрессивно,средний показывает 8.7 л,меняю масло через 7-8 тыс,поменял на ТО-3 масло в переднем и заднем редукторах.

@johnholmes6369

3 жыл бұрын

тоже езжу без проблем. Машина радует. Проблем таких не было. Рад, что купил)

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Musha Musha я тоже не смотря на мои перечисленные минусы - замены авто пока не вижу! По крайней мере за эти деньги! Ну и вариатор - не рассматриваю...

7:15 Треснула крыша на пробеге 25000 Да это просто звиздец, парни !!!

@user-ey6bx5xw5l

3 жыл бұрын

Ну не крыша, а герметик. Не нужно врать. У многих авто этот желоб закрыт декоративными полосками. Если их убрать, может там тоже самое.

@fortunafortuna1240

Жыл бұрын

И что теперь делать 🙄

Я незнаю откуда такой расход 14 -15 краснодар жара смешеный цикл 11 хоть тресни заправляюсь роснефть может у вас в бензине проблема

@user-tw3yr8km4s

3 жыл бұрын

Почему среднюю скорость забыл написать при таком расходе?От нее очень сильно зависит.

@user-bk8of6zx3h

3 жыл бұрын

@@user-tw3yr8km4s приеду с работы обязательно отвечу

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Сергей Самсунг я хрен его знает, мож стою на месте до фига с включенным кондёром... но и топливо качество наверное такое себе)))

@user-bk8of6zx3h

3 жыл бұрын

@@user-tw3yr8km4s залес посмотрел показывает 32

@user-tw3yr8km4s

3 жыл бұрын

@@user-bk8of6zx3h у меня каптюр 1.6 мкп передний привод,по городу 12,8л. при ср.скорости 17,1

Лайк за юмор про джойстик)

Я оплатила сумму и жду звонка с салона,должна забрать свой ниссан,я ооочень надеюсь с кондером у меня проблемы не будет а то у нас летом бывает жара до 40

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Мы на данный момент пытаемся исправить работу кондея, есть теория что на заводе не заправляют фрионом как следует 👍 так что ролик на эту тему будет

@1254916

2 жыл бұрын

Для девушке не лучший вариант, руль туговат

На днях будет ровно год, Elegance Plus, двушка автомат, пробег 14000, средняя скорость 30 ( спасибо строящейся Тавриде), средний расход со всеми пробками (опять спасибо Тавриде 😔) и кондиционером (жара жуткая Крымская) - 9,1. Какая-то магия, вот не знаю. У товарища аналогичный террано, но расход 14 🤷🏻‍♀️ А насчёт тупишек на первых передачах, то да, раздражает, низких температур не бывает почти)

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Очень хороший результат))) не могу понять что у меня такое с расходом...

@MDem-us9db

3 жыл бұрын

у знакомых террано, ездил на нём, отличная машина. Расхор 10

@user-jl1jw5px8q

Жыл бұрын

Ребят разница в расходе это манера вождения, это понятно из опыта вождения наших тазиков. Вообще наши тазы это как армия в жизни, всему научит

Сиденья нужно ставить от туарега)))

Уплотнитель задней двери сними по низу проема багажника и посмотри там ржавчину)))

У меня расход показывает 11,9 средняя скорость 33кмч. По факту 14

@user-cl1ll4zy4q

3 жыл бұрын

Рено дастер, 2019 ноябрь, 2л, полный, механика...по городу без пробок - 9.3 л(проехали 12000)., На момент покупки и зимы - где то 13 л.(считай не обкатанная). Лукойл, 95

У тебя есть что то положительное в этой авто? Летом, при включенном 2WD , на ручке, двигатель 2,0 в среднем 9,3 л на 100 км. Зимой около 10-11 л на 100 км. ( привод авто) . Трассы ~60%, город ~40 %. В НН приезжай я тебе покажу ;) И плюсы авто тоже ;) Кондей работает нормально, в +30 на 2 режиме самое то , и то иногда выключаешь его ... потоками воздуха поиграй и заправь ;)

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

КолхозТехСтрой конечно))) люди просили снять все минусы отдельным видосом, я сделал👍

А противосолнечные козырьки у тебя от какой машины стоят

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Дмитрий Сергеевич я поменял от рено каптюр свой! Чтобы зеркальце не бесило

@futsalclan

3 ай бұрын

@@AntiBiotik зеркало вообще не в тему))

Напрягает звук закрывания задних дверей, как консервная банка дребезжит.

@user-ey6bx5xw5l

3 жыл бұрын

Зато мотор как шепчет! Песня. Как в жигуле-копейке.

@user-pt1bc9ij8i

3 жыл бұрын

Это номер

@user-dn8nc3rw5c

2 жыл бұрын

@@user-ey6bx5xw5l зато автомат дергает и пинает, зимой печь холодная. Но летом нормальное авто, как тот Дастер.

@bizon3948

2 жыл бұрын

Логан брал с рук, на крышке багажника была наклеена вибро. Закрывается добротно, возможно и там поможет проклейка.

Вячеслав, спасибо

мне кажется черный цвет кузова машине идет больше, чем просто белый) почему выбрал белый цвет, испугался короткого сибирского летнего зноя ?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Черный тоже больше нравится) но с ним хлопотно! Выбрали белый - потому что он был в наличие в салоне и по акции с хорошей скидкой👍

Всё верно!!!!!! А где можно купить коврик?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Андрей Чураков коврик я и продаю) поэтому у меня 👍

@user-sp3lj5lp1y

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik назовите цену))))

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Андрей Чураков 1200 руб плюс доставка транспортной..)

@user-qc4mm3jk1g

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik ещё бы фото получше разглядеть хочется

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Михаил Р почту напишите кому интересно по коврику- фотки отправлю👍👍👍

У меня в Логане 2011 года такие же двери

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Andrey , один концерн) рено-ниссан! Родня)

На 2014 годе ни стоп не прогорает,ни переключатель света,не имеет проблем,может со временем и будет,крышу делал по гарантии на 2 году эксплуатации,взял бы механику не жрала бы так машина,автомат изначально придуман для ленивых и кому денег девать не куда,в целом машина нормальна!

@winfredstevenson8719

3 жыл бұрын

первокласная машина. Денег не сосёт, исправно всё работает, дорогу отлично держит. Что ещё надо)))

Крупных планов хочется

По городу 9.8 на 100 литров terrano 2019 elegance plus средняя скорость 22 км/Ч бенз Газпром 100

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

game over надо будет тоже попробовать 100 го плюхнуть ради интереса...

@user-zj3qf9rd7d

3 жыл бұрын

@@AntiBiotik Прокатился до Иркутска в мае на 100 Газпром. Честно говоря не заметил разницы по расходу и пробегу.

Теперь вопрос брать или нет

Подскажите народ, у всех так с кондиционером плохо?

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Подтверждаю! Кондёр Откровенно слабоват для этой машины! Он не справляется)

@MargulanMoldabayev

2 жыл бұрын

Как с салона выехали, не так сильно холодил, вообщем не справился, через год летом сказали что не холодит, проверьте систему и салонный фильтр. Вообщем поменяли нам салонный фильтр щась прям мороз)

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

@@MargulanMoldabayev фильтр кстати да, надо посмотреть!

@user-ho6kf4mf6p

2 жыл бұрын

Все ок с кондером на однерке мерзну

@AntiBiotik

2 жыл бұрын

@@user-ho6kf4mf6p хочу также.. но не получается (((

Террано это сгусток компромисов, в семье есть хитрила до рестаил 18-ого года, так в него садишься и отдыхаешь: по городу, трассе. А вот съезжая на гравийку или полевую дорогу, тут проявляются очевидные приимущества ТерраноДастера

@user-lr5el4gm3j

3 жыл бұрын

террано очень зашел. За город часто езжу, масса удовольствия от владения.

@perepel48

2 жыл бұрын

Преимущества - короткие свесы.

А ещё супер штука обогрев сидений... С левой стороны сидений без лампочки включения и регулировка зеркал под ручником, ну и сами зеркала... Это полное гггг

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Sergej Kluck о, это даааа..) они специально всё сделали для того, чтобы водители мучались🤣

@2303Sergej

3 жыл бұрын

...или пьяного пассажира закипятить, пока дым не пойдет...

@AntiBiotik

3 жыл бұрын

Sergej Kluck уже так было и не однократно😂 они пытаются отрегулировать сидуху и случайно включают обогрев) это эпично, особенно летом😆