Nissan S15 Silvia dogMT 6speed HKS 6速ドグミッションHパターン街乗り

Автокөліктер мен көлік құралдары

久しぶりに乗ったら7速を探してしまった笑
通常ミッション１速の部分がリバースです。
Hパターンは街乗りには最高ですが、富士本コース行くと
シフト横ストロークが短くてわかりずらくて
素早くシフトダウンしようとするとシフトミスしますｗ
1-6速まで使うようなサーキットだとシーケンシャルがいいです。
2速3速メインで使うようなミニサーキットなら2速3速が縦になっていい感じだと思います。

Пікірлер: 80

@user-vj1bv2dp7z5 жыл бұрын
音が最高過ぎる… バイクも静かなマフラーだときこえてきて楽しいw
@kura2000poipa6 жыл бұрын
ミッションの音好きだわ
@HI-cw2rz6 жыл бұрын
最初シフトパターンが全くわからんくて何で2速発進しかしないのかなって思ってたけど6速入れたところで理解できた
@bbcckej3 жыл бұрын
車好きによる車好きの為の動画と言っても過言ではない
@ej2we682 Жыл бұрын
この機械の塊感の音がカッコよすぎて昇天😇
@YouTuber-ii9tq5 жыл бұрын
これもう車好きの為のASMRやん
@user-pc2lx2vg5z6 жыл бұрын
ガヒュン　ガヒュンいってんね。ギクシャクしてたまらん。こういう最低な車大好きよ🎵
@YouTuber-ii9tq5 жыл бұрын
なるほど何で1速でバックしてるのかと思ったら2速のとこが1速なのか
@EvolutionVIIIMR_CT9A Жыл бұрын
ﾎﾞｺﾞｯって音と、ギア鳴りがたまらん
@user-yj3zc3rl6i6 жыл бұрын
街乗りでドグミッションは壊れちゃいそうで怖いw
@hal84923 жыл бұрын
5速の音やべぇ
@kzstyle35876 жыл бұрын
ガコガコ感がいいね～！
@user-hg1xg2jf1m5 жыл бұрын
和みのあるミッションだ〜H以外もあるけどなんてゆうやつ？
@s197011195 жыл бұрын
最近はパーキングは勿論、代行でも扱ってくれる所出来たよね、
@UCCHO-10274 жыл бұрын
2と3速が縦にあって、使いやすそう。
@anal699782 жыл бұрын
やっぱスパーギアよ
@Tsubasa_dayoooo6 жыл бұрын
なんか自分が知ってるシフトチェンジ音とは違うような気がする...ドグミッションってこんな音するんだ
@yk-cj1xi2 жыл бұрын
HKSは、ヘリカルギヤでギヤノイズが小さいですね。
@user-fg6pk7zy7v6 жыл бұрын
シルビアいいよね〜
@mirohitogagominoyouda5 жыл бұрын
音がすげぇwww
@user-rv9qi7gb2b4 жыл бұрын
教習車のMTが全部ドグミッションになればどうなるか面白そう
@white_slime_1111
3 жыл бұрын
教官の指示聞こえなくて終始｢え？｣ってなってそうw
@au9707
3 жыл бұрын
@@white_slime_1111 シンクロないけ丁寧にやりすぎてドグの角がギィィなる💦
@user-bg4jv1bt3j Жыл бұрын
エボ3を思い出した
@typerz20834 жыл бұрын
ドクミッションかシーケンシャルパドルは金持ちになったらやりたいことの一つ！(100万円コース)
@hal8492
4 жыл бұрын
めちゃ分かります!! もうWRC見たいな油圧クラッチで!!
@1nvillage6 жыл бұрын
上手いですねー。私は5速ドグを使っていましたが、歯車が噛み合わない感触が手に伝わってきて、躊躇無くギアを入れる事が出来なかったですね。音も実際はもっとうるさくガコンガコンいってますしね。
@honwakasin
5 жыл бұрын
躊躇し、丁寧にとゆっくり動かすほど入らないのがドグ、迷いなく早く操作するほど確実に入るのがドグじっくり丁寧にシンクロが回転を合わすまで待たないといけないのがシンクロメッシュそういうもんです。ドグは回転合わせより操作の早さが重要
@TV-jv5vs6 жыл бұрын
質問します、不具合なくポン付できますか？公認ってとれますか？
@niisan23
6 жыл бұрын
ポン付け出来ます。構造変更検査も可能です。Ｉパターンのドグミッションでも可能です。
@TV-jv5vs
6 жыл бұрын
factory2300 マジすか、atなんで載せ替えたかったんですよね、車両代くらい掛かりそうw かっこいい音しますよねー
@niisan23
6 жыл бұрын
今はもう廃盤ですね～HKSのドグミッション。
@user-if1nq1wj3d5 жыл бұрын
ドグミッション良いですよね。自分は、フォーミュラーカーでドグミッション味わってました。サーキットごとでギヤ比変えられて、筑波サーキットではローギヤーなので、メッチャ気持ち良かったです。
@xxmeguxx74245 жыл бұрын
あぁあぁぁぁ^〜
@user-te3sh3kq4w6 жыл бұрын
チェンジレバーってずっと握ってるとなんか故障しやすくなるって聞いたことある
@yk-cj1xi
5 жыл бұрын
レバーを触っていると走行中は、ハブスリーブが回転し、シフトフォークは、止まっている為レバーに触れると摩耗すると言う事では無いでしょうか？
@raninyo6 жыл бұрын
質問なんですが、１速で発進するのと2速で発進するとなると、どちらの方がいいですか？
@niisan23
6 жыл бұрын
1速ですね～このミッションは通常の2速の位置が1速になってます。
@user-cg3lu5xj1f
6 жыл бұрын
極論で言うとチャリンコとおんなじかな 6ギアで走り出すより1ギアの方が楽でギアを上げればスムーズに加速する車も同じでたとえ2ギアとしても走り出しは1ギアの方が早いはず
@user-my9ip3gt1c
6 жыл бұрын
ひ
@channel0590
6 жыл бұрын
クラッチ保護のためにも 1速がいいかと
@pilosuke
6 жыл бұрын
すごくアホな質問
@user-tl6no2qn6c6 жыл бұрын
シルビアやーんS15かな
@user-zk2ek7qn6k
6 жыл бұрын
木南仁伶逆によくこの内装みてs15と分からずシルビアと断定できたね
@user-tl6no2qn6c
6 жыл бұрын
たくあんシルビアの内装をよく見てたものでして
@ton_ZENKY
6 жыл бұрын
たくあんこの白いメーターにダッシュボードの丸3つはS15くらいだよ
@hezzs5007
5 жыл бұрын
シルビアの中でのこの内装はs15だけなんだが
@user-ws3dv8dd7r
3 жыл бұрын
きも
@user-zk2ek7qn6k6 жыл бұрын
なんかペチャペチャ音すごい気持ち悪い
@toofushop025 жыл бұрын
おもちゃみたいなガッコンガッコン音がするのね(；´Д`A
@user-me6be9bh4n6 жыл бұрын
R34?
@niisan23
6 жыл бұрын
S15シルビアです。
@ej_racing4591
5 жыл бұрын
R34はこんな音しねぇよエンジン音で分かるやろ
@kakipi_cars
5 жыл бұрын
メーター見たら一発やろ
@chinchinanago
4 жыл бұрын
馬の骨ヒラサワ崇拝者めちゃくちゃわかりやすい…
@sw64086 жыл бұрын
走り出してからのシートベルトは違反ですよ。顔も出てるし、削除された方がよいのでは
@niisan23
6 жыл бұрын
指摘ありがとうございます！
@user-yz1om9br5h
6 жыл бұрын
s w 細かい
@sw6408
6 жыл бұрын
松本美智子ネットは不特定多数の人が見る場所です。普段ならこんなシートベルトくらいではいいませんが、記録として残るのは不味いもんです。
@user-gs8rk3nc9e
6 жыл бұрын
バック時は免除されるのでギリギリと言ったところでしょう
@user-yx1ju7qx7e
6 жыл бұрын
s w 細か。
@Rinko_73892 жыл бұрын
R 2 4 6 ｜十十」 1 3 5 こういうことか