Je hebt super goedkoop 12 jaar lang auto gereden en nu is het op. Lijkt mij een prima deal.

De eerste twee minuten. 🤣🤣 Heerlijk. Joep steekt zijn mening niet onder stoelen of banken. Meer van dit soort video’s graag Autoweek.

@wimmaas777

2 жыл бұрын

Eens met dat laatste. En de mening van Joep? Niet zo mee eens, in dit geval dan.

@gerritstorm6924

2 жыл бұрын

Heerlijk op dreef wastie, topvent👍 De auto is ook echt een koekblik en de eigenaar heeft goedkoop kunnen rijden, op naar het volgende jappannertje om dat mee te doen😄

@beagletje75

2 жыл бұрын

Heerlijk die reactie van hem. Ben het met hem eens😂

Joep: 'hop, zo de shredder in ermee' Eigenaar: tja... De koppeling maakt een beetje lawaai

@wimvangelder

2 жыл бұрын

Heerlijk gewoon

"Zonde van de grondstoffen.". 9:12 Heerlijke uitspraak en helemaal gelijk! Bepaalde autobandmerken zouden standaard APK afkeur moeten zijn, ongeacht profieldiepte.

@MarcelvBoven

2 жыл бұрын

Dure auto's volproppen met overbodige accessoires die je toch nooit gebruikt. Da's pas zonde van de grondstoffen! Daar kan deze Pixo tenminste niet van beticht worden.

@eastbounddrone8383

2 жыл бұрын

@@MarcelvBoven Die overbodige accessoires zijn er voor het gemak/comfort. Bandjes voor de veiligheid. Laat ik dat laatste nou net wat belangrijker vinden.

@NaoPb

2 жыл бұрын

@@MarcelvBoven Laten we het dan over SUV's hebben. Grote zware wagens die ook nog eens beroerd rijden. Dat is pas zonde van de grondstoffen. Een luxe sedan of station met verwarmde spiegels valt dan wel mee.

@TomDeWeerdt1

2 жыл бұрын

@@NaoPb Dan zijn de eisen zo streng qua emissie, maar tegenwoordig is de SUV of crossover populairder dan ooit en ligt de verkoop van die onnodig grote wagens niet aan banden... Ik betreur het ook.

@erikdikkers7931

2 жыл бұрын

Jazeker. Want alle banden die hoewel ze een keurmerk hebben en gewoon functioneren bij normaal gebruik die niet voldoen aan de wensen van Joep of van jou of van de buurvrouw moeten verboden worden. Ik heb persoonlijk liever een verbod op golfjes en polos die bestuurd worden door petmannetjes. Maar ook dat slaat helemaal nergens op. Op een dikke Alfa of BMW wil je een A merk band maar op een pixo red je het best met wat minder duur spul.

Respect voor de eigenaar en zijn vrouw. 300.000km in een kleine Nissan Pixo dan heb je heel wat uren in je auto doorgebracht.

@jorgex1604

2 жыл бұрын

Hah ja.. lijkt me niet bepaald chillen geblazen 😅

@eraykoca679

Жыл бұрын

En dochter

Die kleine 3 cilinder karretjes zijn ideaal voor in Nederland. Je ziet ze ook echt overal een hand vol in iedere straat. De Aygo de C1 de 107. De mii de up! de de pixo de alto. Allemaal goedkope mine auto’s vaak nog met 5 deurs een aircotje en elektrische raampjes. Nederland houdt van simpel en gewoon. Een niet zo veel aan de hand van a naar b woon werk production. En het mag niets/niet veel kosten en het moet je iedere ochtend naar je werk brengen en s’avonds naar huis. En dat doen die dingen! Met gemak! Jaren lang en kilometers lang. Dat deed vroeger de eend de daf en de kever voor ons. Later het golfje en de kadett het polotje en corsatje. En nu al deze 3 pitters!

@H4lminator

2 жыл бұрын

Het is ook wat beter te verkopen dan in je eentje in een XC90 of andere gigantische SUV naar je werk te rijden ;)

@redwhite_040

2 жыл бұрын

Puur een financiële keuze. Omdat Jan modaal, en zeker voor de tweede auto belasting technisch wordt uitgeknepen. Anders zou bijna iedereen voor een grotere, veiligere en comfortabele auto kiezen.

@wimmaas777

2 жыл бұрын

@@redwhite_040 Veiliger... OK. Maar comfortabeler niet, en groter zéker niet.

@Profeet-tafelkleed.

2 жыл бұрын

Ik rijd een Opel corsa en de rijden is omdat je in Nederland als automobilist gewoon uitgekleed wordt... zelfs met de motor schieten de prijzen de laaste jaren omhoog en niet omdat ik zoveel kilometers maak.

@jorgex1604

2 жыл бұрын

Je ziet er veel indd in die categorie. Moet er zelf niet aan denken zo'n klein el cheapo autotje. Ik rijd een bmw 5 serie van 25 jaar oud. Kost wel wat meer benzine en belasting.. maar houd hem zelf goed bij. Maak niet heel veel km's maar als ik rijd is het iig wel comfortabel en zonder afschrijving. Plus kan een zware aanhanger trekken als het nodig is.

Wat mij betreft gewoon een serieus goeie auto die te goedkoop en veel te weinig/matig onderhouden is. Als dit ding z'n beurtjes heeft gehad, moeten ze die garage héél snel sluiten. En die bak; Als daar drie mensen in rijden die totaal geen gevoel voor auto's hebben, kan ik me zo voorstellen dat die auto, als hij liefhebbend behandeld was, zelfs nog een prima versnellingsbak had gehad. Wel een prima respons van de eigenaar overigens. Ik hoop dat 'ie een andere garage zoekt ;).

Normaal heeft Joep vrijwel altijd gelijk, maar dit keer was hij net iets te kritisch in het intro. Naar mijn idee viel het allemaal wel mee.

@mauricenone4943

Жыл бұрын

helemaal eens, Joep lijkt een karikatuur van zichzelf te zijn geworden.

Heb ook een Pixo en ik rijd er iedere zomer op en neer naar Slovenie ;) Het is een blik maar goedkoop (mits je nergens op gaat besparen) en betrouwbaar.

@henktriepels7009

2 жыл бұрын

Respect

Iedere keer is het met keurmeester Joep weer genieten....en wat een kennis bezit hij....geweldige filmpjes!

Ik zet de video nu net aan, maar alvast kudo’s aan de eigenaar om zoveel km’s op de teller van een Pixo gezet te hebben. (Je moet natuurlijk ook vaker heen en weer naar de supermarkt, want er past niet zoveel in ;-))

Ik rij de Alto versie van dit model, uit 2010. KM 186.500 en behalve een versleten koppeling bij 106.000km en bij 140.000 de versleten remschijven vóór is er nog niks vervangen of gerepareerd. Start altijd, een keer in de paar jaar nieuwe banden (goede, zachtere banden, dat rijdt iets fijner), gemiddeld verbruik 1:19/1:20. En dat voor een auto die nieuw minder dan 10.000 euro gekost heeft. Ik blijf het knap vinden.

@chrisgaalen

2 жыл бұрын

De Celerio is nog zuiniger en stuk groter, rijd ook beter.

@ornorontheroad5911

2 жыл бұрын

@@chrisgaalen maar oerlelijk

@SjoerdBeun

2 жыл бұрын

@@chrisgaalen dat mag ook wel want die is nieuwer.

@chrisgaalen

2 жыл бұрын

@@SjoerdBeun Top auto en het ,,mooie" zit onder de motor kap.😀

@petervanhorssen1997

2 жыл бұрын

Dit dus. De Alto die ik reed is ruim over de 2 ton weggegaan omdat ik een diesel ben gaan rijden. Dezelfde reparaties als jij, alleen iets later gehad (bij 160.000 koppeling, 180.000 remmen rondom). Dit is écht niet nodig.

300.000 kilometer en alleen de dynamo stuk + onderhoud? Hoe kun je zo'n auto dan zo enorm afkraken? Dit is toch juist een prestatie voor zo'n budget auto? Koop eens een nieuwe polo of een peugeotje, ga je niet 300.000 km redden met alleen een nieuwe dynamo.

@simonzappeij3201

2 жыл бұрын

Ja zo kan ik het ook, er is gewoon heel veel achterstallig onderhoud, het zou raar zijn dat Joep er niks van had gezegd.

@petertimmermans540

2 жыл бұрын

Precies! de meeste auto's die 300K op de klok hebben staan zijn er veel meer onderdelen bij vervangen. 300K is een mooie prestatie voor zo'n auto.

@Wielie0305

2 жыл бұрын

Reed een nieuwe Clio Dci van 25k. Gelukkig een leaser… binnen 60k en 1,5 jaar de startmotor en versnellingsbak kaduuk…Altijd maar trillen die wagen… Je werd er letterlijk naar van. Dealer kon niet oplossen. Was ik maar voor de Pixo gegaan…

Altijd leuk klokje rond top 😀👌🏻

Hele schokkende dingen heb ik niet gezien, her en der wat hoesjes vernieuwen, andere remschijven, beurtje +apk en best kans dat ie het nog een tijd doet, zelfs met die koppeling+bak. Hij was zo te zien niet verrot van onder

@lindaoffenbach

2 жыл бұрын

Exact ja.

@Orvieta

2 жыл бұрын

Kostprijs van de reparatie is hoger dan de dagprijs van de auto, dus dat is best wel schokkend als je dat dan nog gaat in orde brengen.

@sietsehiemstra65

2 жыл бұрын

@@Orvieta dat is met dit soort auto's al snel

@Orvieta

2 жыл бұрын

@@sietsehiemstra65 Dus waarom bvb 3000 in deze auto steken en niet gewoon een ander beter auto'tje kopen voor hetzelfde geld?

@sietsehiemstra65

2 жыл бұрын

@@Orvieta 3000 is wel heel veel. Denk dat je met de helft ook klaar bent.

❤ Gewoon lekker doorrijden, beestje word gewoon weer goedgekeurd, en kan je nog jaaaaaaaren plezier van hebben...

Ooit eens zo’n ding als leenauto meegekregen. Ik werd al armoedig van het interieur na 10 minuten rijden laat staan als je er 3 ton in doorbrengt… Joep zijn uitspraken zijn weer geniaal maar ik heb wel te doen met die arme man, die feitelijk gewoon is “meegesleten” met zijn voertuig. Succes met zoeken naar een vervanger.

Joep is wel een beetje streng hoor, even shoppen bij winparts en een dag of misschien 2 sleutelen op de oprit en je bent misschien 1000,- kwijt en je rijd weer 5 jaar door.

@jannemanneman1

2 жыл бұрын

de helft niet eens haha, die onderdelen kosten bij niets als je het zelf doet

Joep is meteen weer lekker op dreef, heerlijke ongezoute mening👌👍

@joskd8491

2 жыл бұрын

mening, geen feiten. De auto zou moeten worden beoordeeld op het verschil van toen ie nieuw was, en nu

@Saaihead

2 жыл бұрын

@@joskd8491 Nee hoor, de auto wordt gekeurd op zijn huidige staat. Dat is Joep zijn baan en dat is precies wat er gebeurt in Klokje Rond. Ik kom ook niet bij mijn garage om complimentjes te vissen, maar voor een eerlijk advies en voor kundige reparaties.

Met weer een prachtige intro van Joep!

Joep is terug in klokje rond🥳

Mooie video en mooie kilometerstand voor dat ding. Maar met zulk soort auto's en eigenaren die toch serieus zijn over hun auto vindt ik het altijd interessant hoe zij over hun garage denken na deze keuring.

hij is wel door apk tot dec ,bravo hoor

@Razwer

2 жыл бұрын

Met of zonder nieuwe remschijven? Ik ben reuze benieuwd.

De eigenaar is met zijn eigen auto meegesleten. Ik vind het altijd zeer verbazingwekkend dat Carrec dan de eigenaren altijd confronteren met soms de grootste ellende terwijl de eigenaren, hun garage dat niet zien en de autos gewoon door de apk komen. Het is echt om te janken soms. Het ligt toch niet alleen aan de garages, of communiceren die niet met hun klanten. Of nemen die klanten de adviezen ter kennisname aan en denken "ach het rolt nog" . Deze eigenaar was verbaasd.... heel bijzonder dus. Hulde aan carrec! Er zijn gelukkig ook nog vaak wel goede garages en eigenaren die wel opletten waar ze mee rondrijden.

@BobHavertz

2 жыл бұрын

Mijn broer heeft bij een garage en apk keuring gekregen op de auto, heel veel ellende gehad op vakantie, uiteindelijk naar onze vaste garage gegaan waar de monteur/keurmeester meteen zei, hoe kan deze auto in godsnaam goedgekeurd zijn ?😂😂

@Wolfmen77

2 жыл бұрын

@@BobHavertz dat bedoel ik..😉

De Pixo is een gevalletje badge engineering, het is onderhuids een Suzuki Alto (en die worden inderdaad in India gebouwd, door Maruti) en zit gewoon ouderwets-Japans in elkaar. Maar waar is die auto in onderhoud geweest? Bij Beun de Haas van APK naar APK rijden? Zo jammer, want de carrosserie is niet verrot en het interieur ziet er ook nog goed uit.

Net weer voor apk geweest december dit jaar mooi door rijden dan Mooi inruilen voor een andere auto of voor export

Daar is tie weer! De kakofonie 👍🏻👍🏻 was geniaal, is geniaal, blijft geniaal!

Iets meer waardering mag wel voor dit autootje🙂 Deze is het opknappen nog wel waard hoor.

@obelic71

2 жыл бұрын

Als je het zelf kunt zeker. De vraag is of het in dit geval het geld en de tijd waard is. Als ik zo een beetje de onderdeelkosten tel kom ik ook op een aardig bedrag uit. 2 hele voordraagarmen (fuseekogels zijn niet los te krijgen) €400,- 2dehands bak €150-250 Koppeling, schokbrekers, remschijven/blokken as hoezen €+/- 250,- Radiator +/-€100,- 4 Banden + 2velgen. En dan heb ik het nog niet eens over het olieverbruik van de motor. In het simpelste geval zijn het de klepsteel rubbers die je kunt vervangen zonder de motor eruit te halen. Anders moet de motor eruit voor een revisie of ruilmotor. Voor €3000,- heb je namelijk al een Pixo uit 2009 met 79.000 km op de teller van een particulier.

Zou een BMW, Mercedes, Audi of Rolls Royce met exact hetzelfde onderhoud als deze Pixo heeft gehad nog rondrijden?

Ik zie een Pixo en een videoduur v 12.23, dacht dat het een loftrompetje zou worden. De intro v Joep was duidelijk😯. Toch kan je het de Pixo niet kwalijk nemen, blijkbaar is de eigenaar niet kritisch op (preventief) onderhoud en de garage ook blijkbaar niet pushy hierop. Als de eigenaar door de jaren heen hier geld had geinvesteerd had de Pixo een duimpje gehad.

Heb n suzuki alto uit 2005 bijna 2 ton erop deze zijn echt de betrouwbaarste beesies alleen de bak moet wat aan gebeuren. Deze nissan hier in de video is eigenlijk een suzuki alto 2009 +

Opzich niet slecht gedaan van die man. Zijn afschrijving is iets van 884€ Per jaar en dat met een nieuw gekochte auto.

Best knap voor een veredelde Suzuki alto met slecht onderhoud ,deze pixo komt namelijk uit de zelfde fabriek als de alto van destijds. (suzuki maruti fabriek in India)

En nu de grote vraag is ie door de apk gekomen met deze remschijven?

Thanks

Remschijven te dun, alle rubbers inclusief de banden uitgedroogd, oud oliefilter, maar hij krijgt elk jaar een beurt. Ik wil graag weten bij welke garage, want dan ga ik daar niet heen. Die geven hem kennelijk alleen een beurt op papier.

Genieten haha.

Spijt mij zeer maat als je zulke banden laat monteren weet je bijna zeker dat de eigenaar ook de olie bijvult met action huismerk..... Zonde beetje onderhoud had een hoop voorkomen

Nieuwe banden eronder en een setje nieuwe schijven en gaan. Voor meer comfort ook nog even de rubbertjes vervangen en dan heb je het ding wel weer goed op peil. Dagwaarde zegt niets meer bij zo'n ding, de gebruikskosten wel.

Ik rijd ook zo'n 'hok' als tweede auto. Die wordt wel goed onderhouden (Seat Mii). Net z'n APK gehad (8 jaar inmiddels). Een auto goed onderhouden is meer dan op tijd onderhoud plegen m.i. Bij deze Pixo hoorde je de herrie al in het filmpje!

Een maatje van mij had zo'n auto. Die heb ik redelijk vaak horen zeggen tegen anderen "als je even wacht dan zie je mijn Pixo" of een variatie van die zin

1:30 hahaha Kakofonie is het door elkaar heen klinken van niet bij elkaar passende of niet op elkaar afgestemde geluiden. In overdrachtelijke zin wordt de term ook gebruikt voor andere zintuigen: een kakofonie van kleuren, een kakofonie van geuren

Mijn algemene aversie tegen kleine auto’s helpt niet, maar mijn oma heeft een Pixo uit 2010 met 70.000 km en dat ding is ook extreem ellendig, dus kilometerstand maakt misschien niet eens uit 😭

Als je zo’n auto rijdt boeit het je toch geen flikker wat voor rammeltjes of kraakjes je hoort. Als ie maar de basic veiligheidsnormen haalt. Je betaalt een tientje belasting en 15 euro verzekering per maand en rijdt 1 op 17. Daar lach je iedereen mee uit.

@MarcelvBoven

2 жыл бұрын

Precies. Het is maar net waar je voor kiest. Als je bijvoorbeeld kiest om motor te rijden ga je ook niet moeilijk zitten doen over dat er geen airco op zit.

@MrSparklespring

2 жыл бұрын

Vooral jezelf vrees ik.

@MarkGelderland

2 жыл бұрын

Als het je levensdoel is om zo armoedig mogelijk elke dag in zo'n hok te willen rijden is , jezelf geen enkele luxe, verfijning en veiligheid gunt wel ja. Zelfkastijding was het toepasselijke woord wat Joep gebruikte, ik kan daar nog meelijwekkend aan toevoegen.

@Deiphobuzz

2 жыл бұрын

@@MarkGelderland wat een gelul zeg. Mn maat heeft een mooie jonge BMW gekocht. Fijne auto, dik blok, strak ding. Sociale huurwoning, in huis kun je geen tientje van de muur slaan. Ik een ibiza 1.2 diesel. De vrouw een 107. Lekker armzalig. Maar wel een nieuw huis laten bouwen vorig jaar van 170m2 met een tuin van 600m2. Maar net wat je armzalig vind. Niet iedereen kan het wat schelen waar ze in rijden. Als het maar rijdt, en zo goedkoop mogelijk. Houden ze geld over voor dingen die er voor hen wel toe doen.

@ApKH221

2 жыл бұрын

@@MarkGelderland je kunt ook tevreden zijn met iets kleins. Moet u ook eens proberen, word je een rijker mens van. En u mag medelijden met me hebben hoor, ik gun u dat van harte.

Hoe heet de garage waar deze auto in onderhoud loopt? Garage doofstomme toevallig?

Een nieuwe auto voor 8 K, dat waren nog eens tijden. Onder de kap kun je overal nog bij en zijn onderdelen zat te krijgen. Geen overbodige elektronische flauwekul. Wat je nodig hebt, zeker voor korte ritten, zit erop. Zit beter dan mijn bedrijfsauto twv 38 K. Het getoonde exemplaar is slecht onderhouden dus om dat aan het merk en type toe te schrijven is leuk voor de bühne maar onzinnig. Had wel het bekende probleem met uitval na een een koude start maar is eenvoudig te fixen door een andere of nieuwe MAP sensor en reset van de ECU.

Matig onderhouden dus, en daarom alleen al is 300k op de klok gewoon heel knap voor zo'n doosje 👌 (eigenlijk gewoon een japje en dat zegt natuurlijk ook al wat) Ik snap het neerbuigende toontje van sommigen (ook o.a. Joep) dan ook niet zo. De nodige reparaties doen, kan deels best zelf, en er misschien zelfs nog wel een paar jaar mee rondtuffen 🤘

@R_Dijk

2 жыл бұрын

Japje? Over neerbuigend gesproken….

@Paul-P359

2 жыл бұрын

Ben het helemaal eens met je. In het begin zei hij dat hij vier keer was gestopt om dingen op te schrijven. Auto was op. En wat mankeert er nu echt aan? De ideale goedkope auto's om te rijden en onderdelen kosten heel weinig voor zo'n bakkie. Vind dat Joep positief mag zijn over dit karretje

@wimmaas777

2 жыл бұрын

@@R_Dijk Zoek het woord 'koosnaampje' even op. Rij zelf overigens decennialang alleen maar jappies. Uiteraard zou ik bijna zeggen.

@R_Dijk

2 жыл бұрын

@@wimmaas777 Heeft niets met koosnaampjes te maken. De term Jap en vormen daarvan zijn ronduit racistisch. Jij vindt het wellicht heel schattig, maar dit zegt vooral iets over jou.

@erikdikkers7931

2 жыл бұрын

@@R_Dijk Dat meen je toch niet serieus? Racisme heeft daar werkelijk niets mee te maken.

Als die eigenaar de auto wel naar de garage brengt voor onderhoud maar gebeurt niet echt maar wel voor betaald is het schokkend, dit zijn dingen die met onderhoud gewoon al opgelost moesten zijn. , de meeste dingen zijn helemaal niet zo idioot duur maar wel voor je veiligheid

Weer een bewijs dat APK niet thuis hoort bij garagebedrijven maar een keuringsdienst.

Ah ja het nostalgische hok! Heel herkenbaar haha, we hebben ons allemaal ooit in een hok voortbewogen en anders mist er iets aan je jeugd

@mjaerkens

2 жыл бұрын

Ja mijn Citroen Ax. Dat ding vervormde zo erg tijdens een snelle scherpe bocht dat het dashboard in 2 was gebroken. De tikkende homokineten gaven ook een dikke beat en elke bocht afvragen of het mijn laatste zou zijn. Goeie tijden. 75k mee gereden in 1 jaar daarna wilde de sloop hem met tegenzin hebben.

@niek456

2 жыл бұрын

Peugeot 106 in mijn geval. Inderdaad echt een hok! Beste omschrijving die er is. Toen de koppeling niet meer ontkoppelde was het klaar. Nog wel een paar dagen rond gereden zonder koppeling. Stil zetten voor de kruising en op de startmotor weer door. Beetje met toerental spelen om weer in de volgende versnelling te duwen. Achteraf best onveilig, maar ik hoefde niet met de trein naar school😅

@Blasterxp

2 жыл бұрын

Correct, Citroen Visa 11e, 4 bak, 1100cc... Vertroetelt alsof het een verse Bentley was... Maar kats kats rot, gaten in de deuren...goede herinneringen

@thisisalsoasolution

2 жыл бұрын

Mijn citroen ax 1.1 carb kon sneller moet de hand choke iets uitgetrokken, en de 4 bak zonder toeren begrenzer haalde 120 in zijn 2e versnelling🤣🤣. En slipstreamen bij een Chrysler voyager liet het beestje 170 km/h rijden, de cd speler sloeg over van het trillen.... Nu zou ik dat niet meer proberen🤣🤣🤣

@JeroenBIG

2 жыл бұрын

Opel astra op diesel. Meid erin, stoppen langs de weg. Spermavlekken op de bijrijdersstoel.

Nog nooit van Gabriel schokdempers gehoord en Monroe schokdempers zitten ze bijna elke aflevering af te zeiken….rare keurders als je het mij vraagt…

Onder aan de streep denk dat het geen onvolkomenheden zijn, met zo'n karretje leg je de standaard niet te hoog.

Ik vind het eigenlijk wel meevallen. Een keer groot onderhoud plegen en het rijdt weer een paar jaar. Dat olieverbruik is eigenlijk wat de auto nekt.

Vervaldatum APK22-12-2022 :D. Ik zou oplappen overwegen, persoonlijk. Maar ik zou dan mogelijk ook e.e.a. zelf doen.

300.000 km roughly 15000 liters patrol consumed

Heeft elk jaar netjes zijn beurtje gehad dus denk dat het wel mee valt en Joep die dat ding volledig afkraakt 😂😂😂

3 ton, het is mooi geweest.

Persoonlijk zou ik er 4 nieuwe banden inc een rechte velg onder zetten , de remschijven en blokken vervangen en lekker doorrijden tot de bak omploft , zo kun je nog voor zoon 150,- nog een paar jaar het uit zingen , btw deze motoren gaan ook prima op 10w40 en dan zal oli verbruik ook verminderen.

@formatyourhead

2 жыл бұрын

@@ralph9725 autodoc en grip 500 gewoon een paar a merk demo bandjes , btw wel even alles zelf monteren he ! Bandjes bij de bandenpik om de hoek , als je goedkoop wilt rijden moet je de mauwen opstropen

@formatyourhead

2 жыл бұрын

@@ralph9725 precies ,

"hatsikidee, in de shredder dermee" 😂

ik begin me zo nu wel af te vragen wat een apk keuring in houd. Want als je remschijven onder de maat zijn (wat volgens bij wet al vast gesteld is) dan zou je toch zeggen dat ze dat bij een apk al aan moeten geven dat de meting die ze daar doen onder de maat zijn lijkt me.

@dannykustersautomotive5102

2 жыл бұрын

De apk keurmeester mag niks van de auto schroeven,dus kan hij ze niet meten, alleen maar kijken

@Wolfmen77

2 жыл бұрын

Niet alleen de Apk, maar ook de "beurtjes" zijn volgens mij alleen maar op papier uitgevoerd. Of de eigenaar liegt dat hij nu verbaasd is dat er zoveel aan mankeert

@ronaldderooij1774

2 жыл бұрын

Als remschijven onder de maat zijn, mag je er geen nieuwe remblokken meer op zetten. Maar je mag er wel mee doorrijden tot de remblokken versleten zijn.

Gabriel is een redelijk grote schokbreker fabrikant. Wordt onder andere verkocht door Kwikfit. Die doen duidelijk het onderhoud niet , want remschijven 😂

En weer een garage die door de mand valt wel een rekening maar geen onderhoud

Heeft er gvd nog een nieuwe apk op gekregen ook 🤣

Ben benieuwd hoeveel voorwiellagers hij versleten heeft. Ik heb 7 jaar bij suzuki gewerkt en dit was bijna dagelijkse kost bij alto's.(nissan pixo is gewoon een alto met een nissan logo) De versnellingsbakken die herrie maken zijn ook een kwaal. De baklagers gaan kapot. Vervangen voor een revisiebak en kan er weer heel lang tegen aan.

Hij is gewoon door de APK gekomen, zijn te dunne remschijven een apk puntje?

@maartenyzer4121

2 жыл бұрын

nee

Die bandjes! Levensgevaarlijk!

Geef die knakker dan in elk geval ff zijn APK'tje! Heeft het filmpje ook een beter slot! ;-)

Dat een auto altijd zijn beurtjes heeft gehad hoor je toch akelig vaak. Mensen weten echter niet dat hier uitsluitend naar vloeistoffen, filtertjes en banden word gekeken. Er komt nog wel iets meer bij een auto kijken helaas

4 amerk banden, 225 euro. 2 schijven, 80 euro. 2 paar remblokken, 50 euro. Gooi er daarnaast nog 400 euro tegenaan voor wat draagarmen en dergelijke, dan rij je voor 750 euro vrolijk verder. Daar koop je verder niks voor. Als je n beetje handig bent, doe je het allemaal zelf.

@erikdikkers7931

2 жыл бұрын

Als je alles zelf kunt en niet perse dure banden hoeft,kan het voor de helft ook.

@theowarmelink7347

2 жыл бұрын

Moet je wel garagetarief bij rekenen. In gevalle van deze eigenaar.

@kevintjeuh8888

2 жыл бұрын

@@erikdikkers7931 een band is het enige wat u op de baan houd,daar moet je niet op besparen

@joergarms1

2 жыл бұрын

@@erikdikkers7931 amerk banden in die maat kosten geen drol. Nooit op bezuinigen

Stelling voor Joep! Werken aan "een lijk" waar veel onderhoud aan nodig is, en dus veel eer aan te behalen valt, is leuker dan werken aan een goede, juist onderhouden, auto?!

@thealvaco

2 жыл бұрын

Meestal niet. Tijdens de reparaties vallen er meer dan zelden nog lijken uit de kast. Zo loopt de rekening erg snel op, dat krijg je moeilijk uitgelegd aan een klant. Werkuren zijn erg duur hé.

3 ton rijden en dan alleen een dynamo en deurhandle is best knap, beetje achterstallig onderhoud uitvoeren en kan er weer jaren tegenaan.

Met 500 weer een knap karretje dus

Eigenaar lijkt wel een Peugeot/Renault rijder. Die mensen hebben ook altijd geen idee in wat voor vreselijk aftands hok ze rondrijden.

Een roast en een klokje rond in 1.. joep is van meer markten thuis zie ik... maar als het altijd een trouwe vriend geweest is zou je kunnen overwegen de boel te repareren en weer door te gaan.. als je een ander hok.. ik bedoel auto koopt weet je ook niet wanneer je eerste probleem voor de deur staat...

Dit was een exemplaar die wat meer liefde had moeten hebben maar als ik iemand een goedkope maar vreselijk betrouwbare auto moet adviseren dan kies is steevast voor de het dus pixo/alto of de cityug drieling. Met goed onderhoud gaan deze bijna niet kapot. Ik vond de uitspraken die je deed Joep in de eerste drie minuten dan ook niet professioneel.

Nou zeg. Zo'n lieve Pixo afkammen. Met het ding naar een serieuze garage, bandjes, remmen, radiateur en koppeling doen en gaan met dat beestje! (Hoewel vervangen ook best een wijze optie is 😉 )

@The_Noticer.

2 жыл бұрын

Issie niet waard

@hilkolieberwerth3495

2 жыл бұрын

@@The_Noticer. Dat is óók al niet aardig! 🤣😂

Zelfkastijding 🤣🤣♥️

Hier gooi je toch gewoon €250 tegenaan in A-merk onderdelen van Autodoc, plus een versnellingsbak van de sloop? Tel daar nog een halve dag arbeid van de locale universele garage bijop en je hebt voor minder dan €1000 toch weer een prima autootje? Dat blok zal nog wel een paar jaar door de uitstoottest komen denk ik, op naar de 400k!

Als je een Saxo hebt gehad moet je eigenlijk ook een Pixo rijden want dan kan je er altijd "Waarom jeukt mijn..." voorzetten.

@matthijshillaert954

2 жыл бұрын

🤣🤣

Prima gedaan 3 ton met weinig kosten

Als er een BMW 3 serie had gestaan was het vast allemaal prima geweest, onder de noemer "normaal onderhoud". Dit is gewoon een goede prestatie, geen grote zaken. En het olieverbruik? Ze zeggen niet hoeveel, en daar kan je prima mee leven. Ff dimmen Joep.

Tweeling broertje van de Suzuki Alto; men kan hier veel roepen dat het een shitbox is en wat al niet.Veel goedkoper ga je niet rijden,complimenten voor de auto, meesten zitten toch alleen in de auto, waarvoor zou je je bont en blauw betalen voor een dure bak?Niet alle mensen hechten belang aan imago en wat de buurman denkt.

@R_Dijk

2 жыл бұрын

Nederland op z’n kleinst. Mensen rijden geen grote auto omdat ze het zelf willen, maar voor het imago en om de buurman te imponeren. Lekker bitter weer.

Zo slecht is dat hok nog niet, een paar verse remmen en goede banden en gaan maar weer.

@martijnkosters9024

2 жыл бұрын

Idd, intro deed overkomen dat t een echte frikandel was

@deramon1000

2 жыл бұрын

In nieuwstaat zijn deze auto's al frikandellen, laten we eerlijk wezen. Dat is gewoon het marktaandeel van deze auto's

@wimmaas777

2 жыл бұрын

@@deramon1000 Dat is wel humor eigenlijk 👌

Waarom jeukt mijn pixo?

gewoon jaartje apk erop geknald hoor hahahah Vervaldatum APK22-12-2022

“Technisch gezien hebben we met een lijk te maken.” Joep Schuurman, 2022

Wel vreemd dat Joep eerst heel veel had opgeschreven maar uiteindelijk valt het ontzettend mee! Beetje commentaar over droogte scheuren en zo en druklager wat lawaai heeft. Daar kan een auto nog jaren mee rijden. Oke, niet bij Joep zijn garage want die zal wel een aardig tarief hebben. Vind Joep een beetje zeiker geworden. Is toch logisch dat zo'n auto niet nieuw meer is na zoveel kilometers. Als je de afleveringen in het begin ziet met Joep is hij veel terughoudender als nu. Hij is eigenlijk nu gewoon een oude chagrijn aan het worden.

@rhea3918

2 жыл бұрын

Dan scroll je toch door.

@oneflewoverthecuckoosnest2823

2 жыл бұрын

Precies Paul.

Bij de APK vlak na deze keuring is o.a. het volgende gevonden: - Remlichten (alle) werken niet. - Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect - Bandenspanning niet op juiste waarde Daar heb ik Joep niet over gehoord. Kan daarna gebeurd zijn, maar die kans is niet zo groot. Is dit over het hoofd gezien of niet vermeld in de video of zijn ze maar gestopt? En als droogtescheuren in een band gevaarlijk is, waarom is het dan geen APK afkeurpunt?

@rijden-nu

2 жыл бұрын

a) Joep zei al aan het begin dat hij al vier keer was gestopt om mankementen bij te schrijven. Denk dat ze gewoon niet alles hebben willen laten zien, of dat het meeste dingen zijn die al tijdens het rijden geconstateerd zijn zonder er verder in de diepte naar te kijken. b) Omdat de APK de papieren tijger van de schijnzekerheid is.

300.000km zonder degelijk onderhoud met een 1l en 3 cilinder. Toch knap van dit karretje. Jammer van het olie verbruik. Handige Harry zou er anders wel raad mee weten

@erikdikkers7931

2 жыл бұрын

Ach. Deze auto loopt best op olie van de gamma of action. Kost per liter minder dan een liter benzine. Best raar eigenlijk.

😂😂😂😂🤣🤣🤣Dit is toch geweldig lachen 👍🏼 hup nu naar de sloop ermee

Estos coches sabe alguien sinpueden llegar a gacer 500000 km me venden uno con 200000 y me interesaria saber gracias de antemano

@user-rv7ud5pj4m

6 ай бұрын

No lo dudo con 3 toneladas esta al limite

Zo erg is het toch allemaal niet? Rot is ie niet. Kwestie van nieuwe hoesjes hier en daar, remschijven vervangen en bandjes. De koppeling en versnellingsbak kunnen het kennelijk nog best aan. Mocht het er toch echt van moeten komen, misschien ook nog wel voordelig te vervangen via een recyclingbedrijf. Aan de andere kant, kan ik vervanging van de wagen ook wel weer begrijpen. Als ik de eigenaar was, zou ik iig e.e.a. eens goed uitzoeken en overwegen.

@H4lminator

2 жыл бұрын

Ik vind het ook nogal meevallen. Of Joep vertelt niet over alle defecten, of het valt inderdaad gewoon wel mee. Maar ja, het is geen BMW en dan is het kut ;)

Waarom jeukt mijn pixo.

where is the fuel filter and what it look like

Ik snap niet hoe je met kale wielen kan rondrijden. Dat ziet er toch niet uit? Een stel plastic kapjes erop en dan kan je weer over de catwalk, maar nu echt verschrikkelijk lelijk.

@ohjajohh

2 жыл бұрын

Sommige mensen boeit het echt niet hoe de auto er uit ziet, als ze maar van A naar B kunnen komen.

Lijkt wel op een Suzuki. Stuur en Luchtfilterhuis zijn identiek aan mijn oude Suzuki Splash.

@iJohanYT

2 жыл бұрын

Is ook een Suzuki

Its the same car as suzuki celerio 2012

Mi amigo Vicente ramos el cabezón tiene uno y muy contento con el

Genieten bij de banden. Ik verbaas mij er toch over hoe gemakzuchtig en misplaatst gierig mensen zijn met banden. Een goede band kan het leven van jezelf en je gezin redden. Als je geen 4 knappe A banden kan betalen kun je je afvragen of je wel een auto an sich kan betalen

Nou, door de APK loodsen en er dan geen Euro meer aan uitgeven, als je het mij vraagt. Gewoon gebruiken om boodschappen te gaan doen en niet andere mensen in gevaar brengen op de snelweg.