Сколько людей столько мнений!Брали патрол новым в 2011 году,на пробеге 150 тысяч поменяли цепь,сейчас пробег 240 и не каких проблем с двигателем...

@STAN-SPB

4 жыл бұрын

Тут ключевой момент менять масло не раз в 15 как по регламенту а в 7ткм хотя бы.

@user-hm5oj9st4k

4 жыл бұрын

тюрский саха У меня была 200,570, и Патрол . Поставлю руку на сердце, и скажу что мне больше понравился Патрол. А тебе лучше сходить в дилерский центр, взять авто и прокатиться. И тогда ты поймешь, какой авто тебе больше пойдёт ). Лично мое мнение !

@user-hx5fr8my5g

3 жыл бұрын

Если человек следит за машиной .То проедет лет 20 легко

@user-dw1hs5td3w

2 жыл бұрын

@@STAN-SPB 4-5 тысяч км... поверь это даже много .. либо в 4 тысячи меняешь фильтр без замены масла ... я уже 300 тыс прошол на своём .. понял его ... и уже не хочу продавать .. самый лучший

@user-dw1hs5td3w

2 жыл бұрын

Даже в коробке надо чаще менять

Ниссановские движки одни из самых выносливых

Все болячки (включая цепь) в Ниссане убрали вместе с рестайлом в 2014 году. Берите Патруль от 2014г и позже и вообще не будете знать проблем.

375000 тысяч двс без ремонта. Авто 2012 года. За уровнем масла нужно следить и бенз путевый лить

@user-jl1ie3mw9k

Жыл бұрын

Вечер добрый у меня тоже 12.пробег 119 т.проблем пока нет подскажите рекомендации если у вас 5.6

Скажу просто,патрол лучше чем крузак поверьте.

@user-yd6tu9ft2b

Жыл бұрын

Это поймет тот, кто владел Патролом. Кто не ездил, тот утверждает, что Крузак лучше, т.к. он судит по продажам. А продажи не говорят о качестве, но не все это понимают.

@user-yd6tu9ft2b

Жыл бұрын

Ты зачем скопировал мой коммент ?

@user-tm2gn4hk1u

Жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b 7 лет на двухсотке (брал новый) и три года на патрике.Даже сравнивать не стоит.Превосходство патрика однозначно во всем.При том что взял с пробегом 88т.

@user-yd6tu9ft2b

Жыл бұрын

@@user-tm2gn4hk1u не спорю. На 200 не ездил, но знаю, что Патрол лучше.

хороший авто на самом деле, просто требует чуть больше внимания, любви и ухода☝️:)

@STAN-SPB

4 жыл бұрын

Да вообще не требует к себе особо внимания.

Машина изумительная.проехал 100 тыс.км.все ок.цепь пока не шумит.дилеры всегда предлагают замену когда заезжаю на замену масла.слухи о ненадежности преувеличены.крузак и рядом с патролом не стоит как по камфорту так и по техническим решениям.

@kzotan7779

3 жыл бұрын

Да, согласен Он с легковыми тегается)

@user-tm2gn4hk1u

Жыл бұрын

👍👍👍

Машина отличная!!! Брал на 109 тыс, проехал 100 за 3 года, менял расходники по ходовке, масла и т.д. Для большой семьи незаменима.

Владею патролом с 2012 г.пробег 100 тыс.км..цепи не шуршат до сих пор.будут шуршать ,заменю по отзывной.других проблем нет.если кто продает за 800 или лям ,приеду и заберу в любую точку страны.сыну.продам паджеро,сдам бутылки после пьянки.оно стоит того.хотя две одинаковые машины это перебор.соседи не поймут.придеться цвет выбирать.а блогер фуфломет

@transitpassenger3948

3 жыл бұрын

Это же Блогеры, а блогеры как известно много врут, именно врут, а не при увеличивают! По поводу Крузаков - они всегда соперничали с Патрулями!

Ярослав, ради интереса, если будешь ковырять как-нибудт Ниссан x-trail последнего рестайлинга, из первых вин номеров, на правой передней стойке нет одной сварной точки, это нормально, это точка важности "б", она влияет на деформацию этой стойки при дтп, это инженерный просчет, господа из Ниссана решили не отзывать первые 3500-4000 автомобилей, дорого это, да и не заметит никто)

Я езжу с 2014, брал новым. Цепи поменяли по отзывной, поменяли датчик стёкла на водительской двери и лампы в туманках. И - больше не было никаких проблем. Аналогично у двух друзей в Питере и Мск. Автору - мое искреннее фи. Да, менять буду весной - или привезу такой же из Эмиратов, или на QX80.

Шикарный автомобиль конечно

У меня такой авто, за машиной нужно следить, расход 20л, максимум было 24 зимой. Тачка пушка

Какой патроль y62 можно купить за 800 тыс?? Только ушатанный . Цены начинаются от 1.4

@autopodborbyefremov

4 жыл бұрын

и то не факт, мотор смотреть надо очень тщательно.

Я езжу с 2010 года, на арабе пробег 200000 с двигателем проблем воще не было цепь не менял расход зимой до 25 летом 15,20. За 10 лет поменял резинки по ходовке и колодки тормозные. А тех у кого ломаются вам просто не повезло. А так машина отличная

@user-yd6tu9ft2b

3 жыл бұрын

По трассе ДА, но в городе расход почти умножай на 2.

Учитывая разницу в цене с подобным годом/пробегом с тойотой/лексусом, у тачки нет проблем!

Ярослав, а кто монтирует видео?

Второй патрол уже рейсталинговый , на первом проехал больше 300000 , за 6 лет , цепь меняли на 110000 по отзову , по ходовой сальнеблоки и шаровые , на втором 82000 вообще никаких проблем , а жрет не больше 570 Лёхи .

Мой респект этому видео за ИНСЕРВИС! Сам там обслуживаю (у меня сейчас gшка) И как раз вот этот чел с видео мне ремонтировал в последний раз

Го обзор на Ниссан титан

Аналогичный обзор на Инфинити такого же года сделайте пожалуйста.

Патрол не для гонок, машина надёжная если следить за ней

10:11 Если так говорить, что мол крутилочки, мультимедия допотопные, тогда Вы ничего не понимаете в Мужских машинах, тех самых, которые на раме и большим мать его клиренсом!

@jeep42rus

2 жыл бұрын

50000₽ и новая мультимедиа от 2020 года !

Я так и не дождался.где забрать машину по цене указанной?😁😁😁

КАКОГО ГОДА?

Получается у фиников 56-80, в близком по виду кузове,те же проблемы?

@STAN-SPB

4 жыл бұрын

Да, плюс задняя пневма

@T.T.N.

4 жыл бұрын

нет там уже таких проблем! там все обновлено(рестайл) так сказать! мотор, подвеска переработаны ! болячки устранены!!!

Стук мотора (2:23) от работы ТНВД (2:29) не отличить- это сильно)

Своевременное обслуживание и никаких проблем

В чем проблемы то???? Цепь менять через 100? Так это мощный V8, который тащит огромный сарай. Причём тащит так, что БМВ курит. Все закономерно. Болячек нет, просто требует обслуживания.

@kortiz3931

4 жыл бұрын

Так вроде не это проблема, а точнее там это связано и моторы у половины людей даже 100 тыс с трудом отхаживают из за задиров, удивительно как можно сделать такой ненадежный атмо v8 в наше время, только феррари себе такое позволяет

@user-ne8ku1gt1l

3 жыл бұрын

K Ortiz Брехня. Близкий друг работает в Ниссан центре, там и обслуживал своего. Нет таких проблем с моторами. Проблема только цепь. Меняют на усиленную. И все норм.

Машина очень надежная, сам являюсь владельцем такого Авто удаляйте катализаторы , меняйте цепь на усиленную,ставьте ГБО , меняйте масло через 8т км . Машина намного лучше рулится и едет чем 200ка. Вовремя обслуживайте и любите этот автомобиль, и он даст вам удовольствие от владения .

@user-cw3kr9pm6i

3 жыл бұрын

Друг подскажи пожалуйста. Хочу купить патрол. Реально ли так всё страшно. Цены действительны ниже 200. Меня пугает ненадежный мотор. Я до этого ездил на туареге gp и NF, места мало

@user-ne8ku1gt1l

3 жыл бұрын

Тест Авто Мотор надежный. Проблема только цепь. И проблема только тогда когда она шумит а ее не меняют. Она рвётся и тогда проблема. Надо вовремя менять. Машина шикарна. Продал для покупки недвижимости. Но жду ее с нетерпением.

@sssssssssssssses

3 жыл бұрын

А что даёт удаление катализатора ?

@sssssssssssssses

3 жыл бұрын

И какое масло льёте?

@user-xl4nm6he6t

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Что за ГБО поставили ? Сколько проехали на гбо ?

Была проблема с креплением запаски. Подогнул вставил опору и проварил.

ты вообще не прав,машина бомба нет равных ей.следи и все будет отлично

Куда это интересно "частенько ступицы выходят" а???

Ярик, так держать! Снимай дальше обзоры. У тебя ахуенно получается! Луйс не глядя

И подогрев в 11 году был у меня машина была сентябрь 2011 , и Тойота 200 выпускается с 2007 года и ниче все покупают , хотя 4,6 алюминиевый тоже проблемный после 100000 , а про дизель 4,5 вообще лучше не говорить , сервисы посмотрите .

@user-qu7yz7rw3r

4 жыл бұрын

А что с его дизелем? У меня пробег 230 и как то вообще проблем не заметил

@user-ne8ku1gt1l

3 жыл бұрын

Сергей Дубинин Дизель не люблю но у знакомого на СТО такой с пробегом до 100.000 стоял на ремонте. Ремонт движка превысил 500.000 подробностей не знаю.

Машина низкая, ты гонишь! 27см, где ты видел больше клиренс, да и по двиг. Всё нормально, хлам купят и обсерают!

@autopodborbyefremov

4 жыл бұрын

Речь про более-менее серьёзный оффроад)

@user-ss3yo9fm4l

3 жыл бұрын

Очень длинная база и широкая колея, делают 27 см клиренса не такими уж и существенными на бездорожье.

Что за музыка в начеле мужики помогите?

👍👍

С машиной беда у мена 56 QX z62 расход в городе 19-20

Если брать то только с 14 года. Там уже нет этих проблем,что были у до рестайлов.

@T.T.N.

4 жыл бұрын

поддерживаю!!!+

@GoldenMorozKo

3 жыл бұрын

C 2017 в США много жалоб на задиры, что то снова перемудрили.

Безумно люблю эту машину, готов вкладывать в неё, пока не умрет...

Бери QX56 2010-2013гв на сравнительный тест. Также достойная машина.

@user-lk8kr2fj9t

3 жыл бұрын

Одинаковые авто

Про какой он сервис сказал ниссан инфинити? Первое слово не разобрал?

@STAN-SPB

4 жыл бұрын

Инсервис

Ниссан не стоит на месте,уже давно устранены все основные недостатки.Я откатал на новом 3,5 года (90т.км) ни одной проблемы серьёзной не имел.Расход по городу никогда не превышал 19 л.Про 30 л это фантазии фантазёров.Отличная машина.Сдал по трендину за 2 млн.р и купил новый Кух 80.Пробег уже 47 т.км и никаких проблем,думаю и не будет.

@user-yd6tu9ft2b

3 жыл бұрын

Подхожу к финиководу, расход по городу какой, а он мне 17 литров. Я ему, а включика показания на панели приборов, он включил, а там 26,3 литра на СОТНЮ !!!! И это при том, что он ещё и по трассе за городом иногда ездит, а если чисто по городу, то 28-30 литров. Постоянные разгоны и торможения не могут дать 15 литров в городе при массе машины в почти 3 тонны и таком большом атмосферном движке. Подходил к другому финиководу, результат по городу такой же, а зимой в пробках перед новым годом и 40 литров по городу РАЗ ПЛЮНУТЬ. НЕ ВЕРЬТЕ, когда 3,14здят про расход по городу в 15-17 литров на Патроле Y62. Если город ночной без машин, все светофоры в дежурном режиме и между перекрестками по 5 км, то да, расход будет 17 литров, но это уже не город, а трасса. А если в городе между перекрестками 200-30 метров, да ещё и пешеходные переходы между перекрестками, то расход не будет ниже 25 литров, т.к. едешь на Патроле при постоянном разгоне и торможении.

@user-hw9ph3dl3n

3 жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b Подошёл,спросил и вот тебе результат -26-40 л.А надо у меня ещё спросить.Повторяю для непонятливых в Калуге при минимум пробок при обычном городском режиме у меня 17,5- 18 л Аи 100.Заправляюсь один раз в неделю.На этой неделе сьездил один раз на рыбалку туда-обратно 100 км плюс город ,заправился ,17 л получилось.Общий пробег-450 км.Зимой на 0,5 л больше.По трассе минимум что получалось 12,5 л на 500 км ,скорость 100 -120 км.Владею сейчас Кух 80,ранее Патролл 3,5 года.Кто целый день стоит в пробке может и будет 25 л.Но это не показатель.Я в пробках не стою.

@user-yd6tu9ft2b

3 жыл бұрын

@@user-hw9ph3dl3n По трассе 100-110 км/ч на Патроле я не езжу, т.к. есть вероятность попасть в ДТП, т.е. я просто усну на такой скорости, поэтому 140 средняя скорость, а до 110 снижаю только перед камерами. У меня в городе между перекрестками 200-300 метров, поэтому езда по городу, это разгон, торможение, разгон, торможение и т.д., а всего больше топлива уходит именно на разгон, вот и получается, что по городу 28-29 литров. Когда я еду только за городом, то выходит 17-19 литров, т.к. постоянно обгоны и средняя скорость 130 - 140 км/ч, а на обгонах и 180 км/ч. Для примера: Туксон 2008 года 140 лошадок, АКПП 4-х ступка. Расход по городу 15-17 литров, по трассе 11 литров, а зимой по городу 19-20 литров. Рав4 2008 года 140 лошадок , АКПП 4-х ступка, Расход по городу 15-17 литров, а зимой по городу 20 литров. Если эти машинки жрут от 15 до 20 литров при своей маленькой массе и слабом движке, то Патрол НУ НИКАК не будет жрать столько же !!! Просто у нас город такой.

@user-hw9ph3dl3n

3 жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b Надо научиться правильно ездить.Почему у меня 17-18 л,а уВас 25.Наверно неправильный город.Езжу всегда быстро.По трассе от 100 до 200 км/ч.Расход около 14 л с грузом.По городу средняя скорость в течении недели от заправки до заправки примерно 35 км/ч.

@user-yd6tu9ft2b

3 жыл бұрын

@@user-hw9ph3dl3n повторяю: Для примера: Туксон 2008 года 140 лошадок, АКПП 4-х ступка. Расход по городу 15-17 литров, по трассе 11 литров, а зимой по городу 19-20 литров. Рав4 2008 года 140 лошадок , АКПП 4-х ступка, Расход по городу 15-17 литров, а зимой по городу 20 литров. ЕСЛИ У ЭТИХ МАШИН ТАКОЙ РАСХОД, ТО У ПАТРОЛА БУДЕТ ГОРАЗДО БОЛЬШЕ.

Офигеть Вы сказочник! Вы выоды о качестве данного авто сделали на основании одного конкретного авто? Сильно! Прямо "академик" только наоборот.

Патрол чёткая машина. Сам на Пафе гоняю дизельном.

Хороший обзор

3 года ездил на Патроле 2012 года рождения))). Брал с пробегом 90 000 и сам проехал до 200 000. Катализаторы удалил, поставил пламягаситель. По ходовой вообще ничего не делал. Машина оооочень крепкая. Машиной очень доволен. Планирую покупать Патрол новый из Дубая , другие авто не интересуют.

А ведь достаточно было дизель на 249-300лс в него поставить для хороших продаж.

@user-qu2oo7ke6t

3 жыл бұрын

В США кому нужен дизель ? И кому в европе надо 400лс ?Там вообще дизеля запрещают и щемят сегодня.

Катаюсь пол года, грм поменял официал в Москве по отзывной компании за 150000₽ к оплате 0₽, поменял бублик на коробке за 28000₽ ну и расход в смешанном цикле 18, при езде 90км в час расход 12 литров, поставить газ 80000₽, машина для людей с доходом выше 100₽ в месяц

@user-yd6tu9ft2b

3 жыл бұрын

Газ 120 тысяч, т.к. форсунки внутри движка и газ. оборудование обходится при установке дороже.

@RNB2327

3 жыл бұрын

Если человек зарабатывая 100 тыс руб в месяц покупает Patrol Y62, в моем понимание что то не так с этим человеком. Такой доход для Мазда 3 достаточно будет а не для Patrol Y62.

Поговори с людьми у которых эта машина находится в нормальном состоянии...и что они тебе скажут про 800000 тыс?

Откуда такая информация по ценам на неоригинальые запчасти 🤔??.Я посмотрел на ззапе по Москве диски тайвань 1900р,ступицы по 2900,фильтр угольный 1200,обычный 600р..

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Нормальные диски по 6 тыс. за штуку. Ступица только в сборе и можно найти хорошую за 20 тыс. руб.

@mishaka_kokain

2 жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b я на дисках тайваньских второй год езжу,покупал по 1900,ступица одна прожила почти три года,покупал за 3200р по тем ценам

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

@@mishaka_kokain А я узнавал летом про диски, так нормальные по 4500, а оригинал по 6000. Хотел передние поменять, т.к. скрипят, но это из-за металла. Даже их на проточку сдавал, но все-равно скрипят при торможении. Износ минимальный. Думаю, а плевать, пусть скрипят. Весной менял заднюю ступицу. В магазине по инозапчастям назвали цену почти в 30 тыс. Заказал у знакомого на оптовом складе за 20 тыс. хорошего качества, но не Китай.

@mishaka_kokain

2 жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b в Москве другие цены,и скрипят у вас колодки,нужно с противоскрипными проставками ставить

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

@@mishaka_kokain колодки менял три разных вида (бренда) и все-равно скрип.

Поменяйте битмейкера))

Меняйте чаще масло. Желательно 7 тыс км. Забивается масляный насос и создаёт голодание, которое и может привести к проблемам. Цепь легко контролировать и менять. В зависимости от стиля езды 70 - 150 тыс км. За 200 тыс пробега ни одного ремонта подвески. Вообще. Звукоизоляция на уровне Мерседеса s class. Во всяком случае сейчас в новой Ауди ку7 замечаю большую разницу.

Он расчинан на арабов и штаты. Поэтому нет дизеля имхо.

@STAN-SPB

4 жыл бұрын

Потому что у ниссана нет нормального дизеля, тем более V8

Владеем патролом 2011 года, брали больше, чем 1,5 года назад с пробегом 86 тысяч, идеальное состояние, сейчас 131 тысяча, никаких проблем, кроме катов(вырезали) и ходовой немного позанимались. Ни стука, ничего нет, все отлично и главное, подогрев задних сидений есть и санитары в подголовниках тоже) машина за свои деньги лучшая, всем довольны, никаких предпосылок к проблемам нет. Расход честный при активной езде, 25-28 литров в городе, по трассе 130-150 примерно постоянная скорость расход в районе 17 болтается. В общем, за свои деньги огонь, брать советую, но учитывайте налог, расход и замену масла каждые 6к км

Не надо смотреть на расход по электронике. Она всегда показывает больше. Налили полный бак, поставили 0. На второй заправке посчитали. У меня больше 24л по городу не выходит. В смешанном цикле 19л. Езжу я по стилю газ- тормоз. Зимой заводится без проблем. Кто покупает такие автомобили знают на что идут. Всем удачи.

@user-yd6tu9ft2b

3 жыл бұрын

Заправка до отсечки. Проехал чуть более 200 км., опять до отсечки. Считаю на калькуляторе, получается 27-28 литров и ТАК ВСЕГДА, а зимой не менее 33 литров.

@user-hw9ph3dl3n

3 жыл бұрын

Именно так я и делаю уже шестой год,вначале на Патруле а теперь на Кух 80.Расход по городу без особых пробок 17,5-18 л,живу в пригороде.г.Калуга.Всегда езжу быстро.Расход проверяю всегда на заправке.Бензин Аи 100.По трассе около 14 л.Это одна из машин себе подобных где расход самый низкий.Очень доволен.Заправляюсь раз в неделю.Давайте обсудим расход на Тойотах Лексусах при меньших л.силах.Удивитесь какой у них большой расход.

@givikeninkon3310

Жыл бұрын

​@@user-yd6tu9ft2b у вас форсунки льют. Было такое. Вы починили их?

@user-yd6tu9ft2b

Жыл бұрын

@@givikeninkon3310 подключали в компьютеру, с форсунками все норм. Отклонений по диагностике вообще нет. У других владельцев спрашивал, расход такой же.

@user-yd6tu9ft2b

Жыл бұрын

@@user-hw9ph3dl3n (По трассе около 14 л.) И у меня такой же, когда 90 км\ч на круизе еду. Когда еду 140-150 и обгоны на 180 км\ч, то расход от 20 и больше.

Надёжная конструкция

Отличный видос,расход🤦‍♂️

@user-ob3jj3wf7t

4 жыл бұрын

Бред полный машина когда стоит заведённая расход всегда покалывает большой у меня рх350 если завести и постоит мин 15 заведённый расход показывает 25 и выше как только начинаешь ехать расход падает до 16

@user-qh4tg9zs1w

3 жыл бұрын

@@user-ob3jj3wf7t ккккк

я так понимаю у новой QX 80 такие же проблемы?

@STAN-SPB

4 жыл бұрын

Да. Плюс задняя пневма требует иногда внимания.

Ярослав отличная машина. А я вот несколько лет пытаюсь накопить на десятку но никак не получается 🙂. Ярослав щастье тебе и здоровья и почаще видосы выпускай !

Жрет он реально при резвой езде по городу 24 литра, шагом 22 литра. Мотор умер на 33х тысячах, поменяли по гарантии, раз в 15тыс.км замена передних дисков и колодок в круг, на 88 тысяч км замена нижних рычагов в круг. По трассе свободно можно держать темп 180-190 км/час, на командировки идеальный автомобиль.

@user-hw9ph3dl3n

4 жыл бұрын

Как же так можно гнобить машину,чтоб колодки и диски так часто менять.Мой пример на Кух 80,только что поменял задние торм.колодки,пробог 47 т.км,передние ещё тысяч 20 проедут.Диски до 100 т.км проедут.Опыт мой на Ниссане Патролл=3,5 года.Так что я знаю о чём говорю.

@RNB2327

3 жыл бұрын

Владислав Корнеев если на 3-х тонной машине начнешь ездить как на тройке BMW, тогда будет колодки каждое 15 тыс исчезать, расход топливо 30 литров, АКПП хана ближе 70-80 тыс км.... итд итд итд проблемы еще нарисуется. Если аналогично от чемпиона мира бодибилдинга требовать и заставить творить легкоатлетические прыжки итог как минимум будет печальным и разочарованным, а может и попадет в больницу. При таком раскладе разве можно сказать, что бодибилдинг эта херня полня? У каждого спорта есть своя направления и философия. Аналогично все это касается автомиру. Невозможно требовать от седана BMW ехать как внедорожник, от 3-х тонного внедорожника ехать как седан BMW.

@user-fj4jt5ym5s

3 жыл бұрын

@@RNB2327 понятное дело, что машина не рассчитана носиться на ней как на 3ке, но это делать можно и многие владельцы Патрулей и Фиников так делают. Главный вопрос в другом: готов ли оплачивать эту машину при таких режимах, остальное частности.

@RNB2327

3 жыл бұрын

@@user-fj4jt5ym5s я бы уверенно сказал, что больше половины нет. Тем более те которые покупали б/у.

Авто 2013 года ездила 7 лет. Тачка супер. Пробег 120 км и ничего не делали.

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Как ничего не делали ? А замена масла каждые 7 тыс. км. ?? А замене масла в АКПП каждые 40 тыс. км ??

30 это нормальный расход по городу. Это реально. Кто пишет про 18 нагло врут. 25 если на круизе по городу без пробок 90 км/ч

@user-hm5oj9st4k

4 жыл бұрын

У меня тоже был такой расход, но это зависит он тяжести ноги, потому что когда мой Отец садился за руль, у него расход был (18-22) сам был в шоке когда увидел 😀

@user-hw9ph3dl3n

4 жыл бұрын

Спрашивайте у реальных владельцев про расход.Если целый день в пробках,возможно будет 25 л.И смотря какой город.У меня в Калуге без особых пробок+пригород расход в течении 5,5 лет не более 19 л.А так обычно 17,5 - 18 л Аи-100.Средняя скорость= 35- 38 км/час.Все годы проверяю расход на заправке.Раз в неделю обычно заправляюсь Аи 100.

@user-ne8ku1gt1l

3 жыл бұрын

Эльдар Курбанов С приличными пробками ни когда больше 21,5 не выходило. По трассе при спокойной езде 100-120 12,5-14 с обгонами и тд.

Суперликвидный автомобиль)

Неужели Рейнж Ровер менее комфортный по подвеске?

@T.T.N.

4 жыл бұрын

и более ломучий твой рэйнж!))

Езжу 11 лет, цепи поменяли по отзывной на 75 т. И толкатель заменил на ТНВД, сейчас пробег 136т. Проверил толкатель все идеально, плюс заменил масло в подвеске. Больше машина ничего не требует. Там даже линек нет в подвеске, по всей машине только замена масел. Почему любят говорить не очень надёжная? Мне совсем не понятно?

Шикарный обзор! Спасибо большое.👍🏿👍🏿👍🏿

Отличная машина езжу два года и кайфую. Реальный расход город 20, трасса 12, что удивило. Иногда надо подливать масло. Намного превосходит крузер 200, комфорт, скорость, динамика, управляемость и многое другое. Не надо засирать классное авто не поездив на нем значительное время.

Остаюсь с вами. Давайте дружить каналами. Жду вас у себя. Здоровья вам и вашим близким.

Руслан сними новую сх9 !!! Тачка бомба !!!! Спасибо за обзоры !

@user-rd1rj6ij8f

4 жыл бұрын

На тачке за 3 мульта даже нет электрорегулировки руля, я про люк вообще молчу...

Реальная беда этой машины - установленный Ниссаном интервал замены масла в 15000 км. Чтобы двигатель жил долго, нужно максимум 10000, а лучше 7000-8000. У аналогичных Инфинити qx56 и qx80 интервал замены масла 10000, проблем с двигателями значительно меньше! Возможно поэтому, Ниссан убрал с нашего рынка Патрол, оставив qx80.

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Только идиоты верят мануалам и меняют масло через 15 тыс. км.

Ты почему не выежаешь на оффроуд, на своём патроле.

@autopodborbyefremov

4 жыл бұрын

ВЫЕЗЖАЮ! Снять видос про БЕГЕМОТА?

@andreipetrov3295

4 жыл бұрын

@@autopodborbyefremov да с ними очень интересно, а потом ещё на гелике тоже на оффроуд.

@svininapetrovna7295

4 жыл бұрын

@@autopodborbyefremov конечно мыж учимся

@chastnyjsektor3013

4 жыл бұрын

Ярослав Ефремов гоу

@GODDOGgt

4 жыл бұрын

Ярослав Ефремов да да хотим видос плиз

Бред про фильтр воздуха за 2800 ну да , с таким подходом там и ляма не хватит.

Если бы он у меня 20 пил я б его не продал,при -45он жрал 40литров

@user-gc3ge4qx4z

4 жыл бұрын

Реальный 17 потолок!

@oaxdccnfj12d

4 жыл бұрын

@@user-gc3ge4qx4z вон же тебе говорят 40 литров в минус 40.потолок значит 40

@user-hw9ph3dl3n

4 жыл бұрын

@@oaxdccnfj12d Если целый день стоять в пробке,может быть.У меня не более 19 л,что зимой,что летом.

@user-ss3yo9fm4l

3 жыл бұрын

@@user-hw9ph3dl3n Много. Должно быть не больше 10.

@user-yd6tu9ft2b

3 жыл бұрын

@@user-gc3ge4qx4z по трассе на скорости 100 км/ч ДА, 17 литров, а если жарить 140-150 и постоянно обгоны при 180 км/ч, то 19-20 литров легко.

Я много раз красил эти машины, я профессиональный маляр.. Дело в том никогда и в голову не приходило что машина не надёжна. Мне всегда казалось что неубиваема и проблем не может быть. Странно это, завтра в коллективе расскажу. Мне всегда нравились огромные машины у меня потому что комплекс неполноценности и даже подумывал прошлым летом купить этот чемодан. Для меня лично всегда важна и на первом месте именно безотказность.. Надо же, это оказывается и не Патрол вовсе в общем смысле. Вроде как японцы не замечены в корпоративных сговорах были к тому же днла Ниссан не так уж и хорошо шли в Росси что бы чудить с моторами как недоноски немцы.

@user-ne8ku1gt1l

3 жыл бұрын

Блогер не ездил на этой машине и рассказывает о ней по слухам. Я проездил 4,5 года машина надежна как танк. Комфортна по трассе экономичней чем круз 200 Проблемы черпают те кто меняет масло редко. И те у кого водители на холостом сидят с утра до вечера и при этом масло меняют по пробегу.

@dimitryzilberg9709

3 жыл бұрын

@@user-ne8ku1gt1l более чем содержательный ответ.. Чётко и по существу. Моё почтение уважаемый оппонент.. Здоровья и всех благ✌

Эта тачка бро не для тебя😂 раз ты поднял тему про расход бенза ✌ дальше даже не стал смотреть.!

желаешь себе хорошый patrol?- купи THE LAND CRUISER👈

Охуенная машина. Самый красивый полноразмерный внедорожник!

@STAN-SPB

4 жыл бұрын

QX56 2011гв красивее :) Берите на обзор

Если эта машина лучшая почему без дороже все используют тайота 80 100 200 ставит большие колеса итг, я не вижу ниссана где сними дрифтует или покупает её для рыбалки и для без дороже, а тайота у всех и богатых и бедных, как и ниссан теана стоит дёшево так и потрол стоит дёшево из-за этого и покупает, у моих знакомых есть тайота 200 обе 2007 года с пробегом 700 800 тысяч кроме масла и опорки колодки ничего они не меняли вот вам надежност

Пока не уехал оттуда, набери Костика, пусть на столб 💈его намотает, хозяин хоть мучаться перестанет... 😎

@T.T.N.

4 жыл бұрын

хуеричь!

Сколько чуши нанес , ужас, не знаешь автомобиль, не снимай🤦🏻‍♂️

30 литров. Ну его в баню.

@STAN-SPB

4 жыл бұрын

Слабак :)

@No.name.men.

4 жыл бұрын

Alexey Stanovoy умный)

@user-gc3ge4qx4z

4 жыл бұрын

У меня такой самый 17 потолок !!!!! В среднем!

@Proman237

4 жыл бұрын

Только продал патруля.. средний расход 20 литров, город пригород.. 30 литров это наверное в моменте после пробок или холостой работы. В общем за 6 лет владения я такой цифры никогда не видел. Средний долговременный расход 20 литров.

@STAN-SPB

4 жыл бұрын

@@Proman237 скорее всего езда тапок в пол со светофоров даст такой расход. На QX56/80 брат близнец патруля, обычно около 20л на 100. У меня средний расход 17.4 с наблюдением более года. Трасса если 110 кмч то в 13-14 л на 100.

автор ,не снимай больше автообзоры ,просто совет.70 процентов сказанного вранье

Продаю ПАТРОЛ 12 ГОДА ЦЕНА 1200000

@user-yu8sp8sj9i

2 жыл бұрын

Продал?!

Дешевый в обслуге авто, но дающий почти все)

@user-yd6tu9ft2b

6 ай бұрын

классный сарказм !!!!!!!

@user-hn5hn1ds2p

6 ай бұрын

@@user-yd6tu9ft2b после Форд эксплорер спорт, финик для меня, показался жигулями в обслуживании.

@user-yd6tu9ft2b

5 ай бұрын

@@user-hn5hn1ds2p капиталка двигателя от 500 т.р., запчасти не из дешевых, двигатель капризный и надо устранять слабое место в нем, а это опять деньги.

Оскорбляет ниисан , бред , про любую машину можно сказать тоже самое, бред

@autopodborbyefremov

3 жыл бұрын

Это факты.

@user-qj5sy5dn9s

3 жыл бұрын

@@autopodborbyefremov 🤝

2012 год ахуенная телега

20 литра )))) ха ха ха 26-30+ разход (

@user-up4ks3vr4t

3 жыл бұрын

У меня Финик 16 года. Средний расход 16,1 л. Год не сбрасываю компьютер. При обгонах пользуюсь коробкой в режиме типтроник, это очень экономит топливо.

С таким расходом это не серьёзно

@STAN-SPB

4 жыл бұрын

Как будто у LX570, LC200 меньше :)

@T.T.N.

4 жыл бұрын

@@STAN-SPB поддерживаю!++

И нах....я сейчас такая машина с расходом 20-30 л. 🤷 и ещё за 🍋

Все таки ниссану до тойотовской надёжности еще далеко, кто бы что не говорил. С другой стороны что бы купить крузак нужно денег больше..

@autopodborbyefremov

3 жыл бұрын

Новые при этом стоило одинаково.

Купил Ниссан, еб... с ним сам)))) Зачем такие решения, общий уровень кофморта в +, а надежность в минус. И при этом сейчас у Ниссан огромные проблемы даже на фоне остальных производителей.

автор плуг

Ее не угоняют так как она и даром не кому не нужна

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

В этом ПЛЮС. Ставишь у дома и нет проблем. Приехал в другой город и нет проблем.

Работал водителем на таком бегемоте 2015 года выпуска. Как он меня заканал... Бензин ведрами пожирает, неуправляемый бегемот. Но комфортный прям как диван дома. Хорошо поменяли, уже два года езжу на 200-ке 4.0 V6. Вот это другое дело. Слишком мозготрепный кузов 62..

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Странно. Патрол едет хорошо, ускоряется быстро, управляется, как простая легковушка и тормоза хорошие.

Помоему конкурент Крузер 200 явно предпочтительнее.

@worthyperson2234

3 жыл бұрын

200 не едет не тормозит и валкий

@user-ne8ku1gt1l

3 жыл бұрын

200 если 4,7 то далек от патруля.

Купил бы за 200000 ₽убылей , и был бы счастлив

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Нет. Купишь по низу рынка и будешь вкладывать около ляма.

круасан патруль за чебуреками ездить.

@khankz4189

3 жыл бұрын

😂😂😂

Не объективный обзор. Стоимо ть запчастей насчитал, по ценам у диллера, а у них всегда выше чем в магазинах по запчастям, таким же оригинальным. Потом список для замены, это после очень приличного пробега, а если менять то их хватит надолго. Например тормозные диски на ланкрузер 200, тоже периодически приходится менять.