Все вірно сказав, робоча площа від таких лабіринтів зменшена майже в половину, якщо не більше. Тому, якщо диск зчеплення буде буксувати, то температура буде теж більша, оскільки диск не має повного контакту із маховиком, так само і з корзиною і не зможе віддавати їм тепло. І якщо ця конструкція буде буксувати, то диск зчеплення ще й швидше прийде до руйнації. З виду виглядає гарно, якийсь «перформанс» 😂, але з точки зору фізики та механіки це працює дуже погано, антитюнінг 😂😅 Респект тобі за Твою працю друже! Ти красава, майстер свого діла)😊

Якщо подумати то від насічок зменшується площа, відповідно держак гірше

Крутящий момент передаётся благодаря силе трения. В свою очередь сила трения не зависит от площади соприкосновения. На функционирование узла эти насечки не влияют, больше крутящего момента передать не получится. А вот удельное давление можно превысить и тогда начнёт разрушаться материал накладок. Плюсом эффект напильника неплохой. Я это всё про исходное состояние данного маховика. Насечки обоснованы для керамических накладок вмкачесиве пылеотводов, но только без фанатизма, как у автора. На органике в насечках смысла инет.

Хтось Шось ремонтируй уже БМП или Хаммер !