Хороший обзор! Владею таким же медалистом. Адаптивный круиз супер!!! Живу за городом, установил подогрев антифриза Лунфей на 1,5 квт, в разрыв печки салона. Зимой ставлю на прогрев за час до выезда. Двигатель прогревается до 50-60 градусов. Печка в авто на 19 градусов, еду сразу, тепло через 3 минуты. Расход 20 км/л, до работы 30 км. Ленинградская Обл. Всем удачи!

Обожаю ваши видео, жду очередные, спасибо вам за обзор! 👍👍👍🔥

Спасибо!!! Про круиз полезно

Спасибо про инфу о круизе!

Лайк за работу

Благодарю за отзыв.

Информативно 👍 Только очередной вопрос на уме - тут и ответ автора )) Ни гвоздя, ни жезла!

Спасибо большое братец за видео, особенно за концовку, все чётко внятно по делу , в отличие от бреда который несёт электро тупик

Хорошая машина 👍🔥

я тоже испытал это неприятное чувство с топливом, гнал енота с Владика!

С климатом все в порядке)Вы выбираете температуру в салоне, а не воздуха из дефлекторов.Полезное видео,спасибо!

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Это вы описываете режим авто. А у меня был ручной режим.

@AntoxaKa-py8fy4gm5j

Жыл бұрын

​@@hybridovodstvo хоть какой, есть датчик температуры в недрах панели который подаёт сигнал на и перекрывается что то заслонка или краник, по крайней мере так работает на хонде система, пока в салоне не будет тепло до указанной температурыпоток тёплого воздуха не прерывается

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Ничего там по умолчанию не перекрывается. Открыто значит открыто. Закрыто значит закрыто. Авто значит авто. Ручной значит ручной.

@user-gl8ik7er1k

Жыл бұрын

Полностью согласен

@qweedfggh7588

Жыл бұрын

​@@hybridovodstvoполомки какие были? Как в обслуживании гибрид?

Про проблему закрытия двери багажника в холодную погоду. Скорее всего это результат использования ниссановцами японской смазки механизма блокировки (не рассчитанной на температуры ниже японских). Густеет смазка и тормозит работу собачки, которая просто не успевает сработать - уплотнитель двери успевает чуточку раньше оттолкнуть дверь. Можно прижимать дверь во время закрытия(чтобы собачка успела сработать) и/или сделать несколько попыток(чтобы немного разогрелась смазка). По-хорошему. замок надо снять, промыть и смазать низкотемпературной смазкой, не густеющей в морозы.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Да скорей всего так и есть. В этот день Утром багажник не закрывался, а вечером салон был прогрет и он четко закрывался как летом. Об этой проблеме я давно знаю, просто озвучил, чтобы народ не пугался.

@bur.y

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo надо ещё обратить внимание на то, что закрывать и открывать дверь багажника в морозы нежелательно БЫСТРО(для предупреждения "пробития" амортизационных стоек двери). Кстати, и передние амортизационные стойки и задние амортизаторы тоже в морозы работают иначе(особенно после стоянки) и все элементы подвески из-за этого подвергаются повышенным(довольно значительно после -40°) нагрузкам.

@user-mc5ib7vn4h

Жыл бұрын

Это резинки а не смазка У меня на Сузуки так было ,на Субару а Каптюр нормально закрывается.

@bur.y

Жыл бұрын

@@user-mc5ib7vn4h а каковы основания(для такого утверждения)?🤔

Расход зависит от эксплуатации. Как ехать. Газ в пол, полный бак 95, хватит на 400-430 км по трассе, не больше, ноль литров. Проверял неоднократно. В зиму, с частыми прогревами и не дальними поездками, 15 литров. Измерения точные, полный бак от горла, дальше сколько по пистолету на азс. Автотепло, защита шериф, нанотрубки, таймер 25 минут по датчику -16 под капотом.

мне так про кашкай j10 говорили, что холодный, но вцелом теплый. стоит климат авто на 20-22 градуса в основном.

Кстати да,багажник не закрывается в морозы 😄

Хороший автомобиль по цене автотаза✊

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Согласен!

Доброго времени суток. У меня печка стоит на 22 градуса и все, я про неё и не вспоминаю. Направление обдува на стекло и ноги, по трассе супруга жалуется, жарко ногам. Закрыта только дыра под номером в бампере. Круизом в городе почти не пользуюсь, только на трассе, мне так удобнее. Показали места по которым езжу каждый день, до Шереметьево, ну и до Твери частенько. Платкой тоже не пользуюсь.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! Да у меня в среднем все тоже самое что у вас. И пассажиры передние тоже жалуется что ноги жарит печка сильно.

Я не ожидал, что есть какие-то танцы с бубнами зимой у современных авто. Так хотелось на енота перейти, но эти одеяла и нанотрубки... Вспомнил как знакомые на кашкае забыли вытащить одеяло с пенопластом и летом перегревали двигатель до чека.. =)

@hybridovodstvo

7 ай бұрын

И что с того. Можно и без этого колхоза эксплуатировать енота прекрасно. Но если вас пугают одеяло и трубки, то лучше енота не брать. Очень загадочный авто. То глохнет то заводится, автомата нет. И т. Д.

Добрый день. Спасибо за видео. У Вас нет проблемы, нижней юбкой под бампером не цепляетесь?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! Юбкой цепляюсь. Но считаю это не проблемой а преимуществом. Услышал, что цепляюсь значит остановись.

Тоже такую хочу купить , именно в комплектации медалист!

Хочу такое авто, сейчас Хонда Фрид гибрид. Зашел в группу у себя в городе. Там через одного ребята маются с электроникой, часто глюки, ошибки. У нас морозы бывают и ниже -30 град

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Ну прям каждый второй. Сами себя то зачем пугаете. Машину надо брать с аукциона не битую и без крестов на роже. И все будет ок.

Привет! Я из Якутии. Своего Енота выгуливаю зимой. Пережил с ним уже 2 зимы. Хочу сказать, что в салоне тепло даже при -52С. Комплектация зимняя (есть воздуховоды для заднего ряда пассажиров), но жалоб на замёрзшие ноги ни от одного пассажира не услышал. Во время использования печки Mode устанавливаю на обдув ног, Auto, 19C - этого достаточно даже для нашего региона. Когда становится жарко, печка автоматом понижает поток воздуха и включает обдув лобового стекла. Только в этом случае чувствуется, что к ногам поступает недостаточно тепла. Обдув лобового может и не включится вовсе, так как на лобовое стекло установлено ещё одно лобовое стекло (для зимнего периода нашего региона это НЕОБХОДИМОСТЬ). В ручном режиме всегда выставляю забор воздуха снаружи, обдув ног, 19С, 2 или 4 деления потока воздуха, в зависимости от температуры воздуха на улице.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Привет! Я и говорил о сравнении зимней и не зимней комплектации. В еноте без Тэна и воздуховодов задним пассажирам холодно ногам.

@Alex-sc5ty

Жыл бұрын

Спасибо тебе хороший человек.хочу купить такой.только ты рассказал как и что.темболее в Якутии.я с новосиба.если есть недочёты напиши.буду благодарен от души.удачи тебе

@qweedfggh7588

Жыл бұрын

У вас гибрид? Какие поломки были?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Гибрид. Поломок не было.

@user-wi2xl5em2r

Жыл бұрын

@@qweedfggh7588 поломок не было 😎

Не очень правильный замер, так как по трассе двигатель работает чаще, чем в городе, где он отключается и за ним остывает температура антифриза, можете по компу посмотреть, у меня темпер был 57 градусов, и дуло еле теплым в городе, зато за городом температура за 3 минуты езды поднялась до 75 и стало дуть очень жарко.

Кстати, в Еноте под всеми ковриками в нишах для ног в качестве утеплителя и выравнивания пола лежат довольно толстые листы пенопласта😊👍 Сам видел, когда делал шумку салона.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

👍 может тогда идея с дополнительным утеплением имеет право на жизнь. А так там реально лед первые пол часа езды.

@Singular522

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo так это заводской пенопласт - он пол выравнивает. Поэтому есть смысл только в обдуве ног заднего ряда 🤷

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Может и так. Но не думаю, что полистирол сильно не подходит. Балконы им утепляют, что мешает его на пол в машину положить.

@Singular522

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo если только на заводской сверху положить, но тогда пол поднимется. А вместо заводского не получится - ниши неровные - там в левой, например, воздуховод охлаждения батареи проходит.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Ну конечно я предлагаю пенополистерол прям под коврики пассажирам засунуть ничего не разбирая.

Хороший и познавательный контент!) Филдер или Нот.. вот в чём вопрос))

@user-gf6hi7pe4j

Жыл бұрын

Какой вопрос?) Филдер не едет) по салону меньше места, отделка убогая, ввб никелевая - ресурс меньше.

На Фриде гибрид был при перегоне 14,2 и 14,5 км/л экономия только за счёт веса.классное видео посмотрел, на твоём месте для задних пассажиров поставил или дополнительные воздуховоды может через центральный тоннель либо как более быстрый вариант взять китайский подогрев сидений и кинуть на пол к ним подключить небольшой 20ач аккумулятор от мото и я думаю быстро пол прогрелся, под коврики можно кинуть.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Мне енот при перегоне из Владивостока показал средний 16,5. При том, что когда я спал в нем оставался заведенным.

А я думал, что только у меня проблема с замком задней двери в морозы😄🤦

@gleb.pervushkin

Жыл бұрын

+

Хорошее видео, хотелось бы посмотреть подробно по утеплению авто, какие варианты пробовали и что оказалось наиболее эффективным

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Никакие другие варианты утепления не пробовал Москва не холодная. Я ограничился одеялом и трубками в нижнюю часть бампера. Знаю, что для наибольшего утепления дополнительно закрывают решетку радиатора и ставят защиту двигателя, чтобы снизу не сильно поддувало.

@andreykamalov1709

Жыл бұрын

Что такое трубки в бампере ?)

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Это трубки-утеплитель для водопроводных труб. Продаются в строительных магазинах.

Клейте Пэт лист на все окна и второе лобовое. Печка будет на минимуме работать. Расход снизится. Стекла затягивать не будет

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Зачем? Это уже перебор для нашего климата.

была такая машина, очень неплохая

@user-mi2xd8jx3s

Жыл бұрын

сейчас дороговата в осблуживание, я решил сменить на эксид

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

А что у енота в обслуге на столько дорого?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Видимо у китайцев дела идут не очень, что даже в чате e-power пихаете рекламу эксида. А если по существу то исходя из того что этот китаец стоит 3+ млн, то я бы ни за что в его сторону не посмотрел. Сейчас за 3,4 млн. Можно из Японии новый Xtrail e-power привезти. А это уже совсем другая машина. И Никакой эксид рядом не лежал.

@KAce888

Жыл бұрын

@@user-mi2xd8jx3s езжай к китайцам сссабьака они тебя съедят. Видел я уже эксида с рыжиками

Когда будет новое видео?

😅 Я владею Nissan Note e-power машина проявила себя классно зимние морозы грейте машины 10 минут она поехала

Здравствуйте! После покупки машины, очень подсел на Ваш канал, много полезной информации👍, так как вы много снимаете про расход, хотелось бы поднять тему топлива… Каким бензином вы заправляетесь на постоянной основе? 92, 95? Есть ли смысл заправляться улучшенным топливом типа G-Drive от газпрома? Спасибо заранее за ответ!!!

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! Постоянно на обоих лью Газпром 92. Пробовал давно 95 разницы не заметил. Теперь только 92. Почему объяснить не смогу (просто так решил).

@bur.y

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo тоже не вижу смысла лить 95(но раньше пробовал заправляться только им). Возможно смысл и был бы, если бы я глушил и оставлял машину на морозе.

Спасибо за обзор. В раздумьях, что лучше енот или тойота королла филдер гибрид.

@hybridovodstvo

11 ай бұрын

По динамике енот лучше. Кроме того активный круиз, круговой обзор, парктроники, зеркало, е-педаль.

@alexnnp9713

11 ай бұрын

@@hybridovodstvo понял. Спасибо.

@ekivokie

10 ай бұрын

Тойота филдер по клиренсу выше и по классу

Спасибо за контент. Где брали дворники, если не секрет?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Экзист. Посмотрите ролик на канале.

@sneackerstore

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo ок

Здравствуйте! Скажите какое Вы льете масло в двигатель Nissan SN 0W-20 или любое SN 0W-20? Спасибо!

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! Можно лить любое 0W20. Только уж самое дешевое из Ашана не берите. В рыжего лил Идемитсу. Сейчас оно дорогое и в Экзисте удалось взять Nissan за 3400 залил его.

Добрый день, недавно взял такую, у меня вопрос касаемо автоматических закрытий зеркал заднего вида, как механизм ведет себя зимой ? Есть опасения что выйдет из строя

@hybridovodstvo

10 ай бұрын

Здравствуйте! Автоматическое закрытие зеркал это опция. И у меня её нет. Знаю, что зимой это выключают. В телеграмм есть группа енотоводов там можно найти всё.

@musicforthesoul5613

10 ай бұрын

@@hybridovodstvoесли не сложно скиньте ссылку , буду благодарен )

Здравствуйте, ваше видео смотреть просто наслаждение очень богато и поучительно!!! Скажите пожалуйста как надёжна батарея в морозы до -30 и бензиновый двигатель?? Спасибо.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! В Москве -30 не бывает. Но в Сибири эти машины тоже эксплуатируют батарея не умирает, а двигатель он и есть двигатель. Но для Сибири лучше зимняя комплектация. Гибрид заводится и в -40 нормально. А вообще морозы пофигу надо обязательно автозапуск ставить. У меня он есть.

@roman.628

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo понял спасибо всего доброго !!!

@DjEugeny

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo спасибо за видео. Автозапуск вы имеете в виду с сигнализации по температуре двигателя или какой?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Да автозапуск - старлайн сигнализация я ставил не по температуре двигателя а по времени через каждые 6 часов.

У меня по трассе если выставить также стекло ноги и температуру 22 то прохладно становится, а если 26 то уже жарче, так что разница есть

Доброго времени суток. Я тоже в праздники ездил в Тверь по платной Ленинградке и при скорости 115 на круизе расход был 17.8 км/л. У меня тоже Медалист и я смотрю Вы поменяли Музыкалку. Какая модель и работает ли круговой обзор? Спасибо! Удачи

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! Магнитолу не менял. С такой машина пришла из Японии. Круговой работает.

@EricSeo1897

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo Ясно! У меня штатная магнитола и есть мысли поменять чтобы работал Андройд Авто и др. программы и на русском языке.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

С общим чатом енотоводов знакомы?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

t.me/nissanhybrid

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Там конечно свалка 3000 участников, но информацию можно найти любую

Добрый день, а можно ссылочку на телеграмм канал о котором вы упомянали?)

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! t.me/nissanhybrid

@HS-ll1do

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo спасибо большое)

Приветствую, скажите пожалуйста, что за устройство которое у вас лежит перед вами на панели и показывает скорость? Как она называется и где такую купить? Дайте ссылочку пожалуйста.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! Это алиэкспресс. Смотри, что есть на AliExpress! WiiYii A2 автомобильный GPS HUD Дисплей Спидометр лобовое стекло проекционный дисплей на лобовое стекло Автомобильная электроника Аксессуары все автомобили могут быть использованы за 1 648,53 руб. - уже со скидкой 34％ sl.aliexpress.ru/p?key=aAIJwWt

@laguimjackerson7739

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo Спасибо вам большое.

Адаптивный круиз-контроль не на всех e-паверах. А обычный круиз всегда в наличии?

@hybridovodstvo

Ай бұрын

Обычного круиза отдельно не бывает. Если у машины есть круиз то он 2 в одном и адаптивный и обычный. А круиз не у всех машин примерно у половины. Круиз это опция.

Касаемо климата, в видео про тэн сами же говорили, что в ручном режиме температура регулируется только скоростью вентилятора, цифра темп на дисплее ни чего не значит. В авто режиме скорость регулируется автоматически для достижения темп на климате.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

В этом видео это было сказано больше для тех кто говорил что в предыдущем видео (сравнение двух машин) надо было печку на 32 ставить.

@ruslanisangildin4351

Жыл бұрын

@@hybridovodstvoясно, значит я не уловил)

Подскажите, где покупали проекцию на лобовое? Нашел несколько вариантов, пишется что не подходит для гибридов, поэтому засомневался в покупке.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

У меня он обычный с GPS. Работает от прикуривателя. А вы скорей всего всего смотрите тот который подключается к диагностическому разъему.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

По мне с GPS лучше так как он точно показывает скорость. А через диагностический будет врать как спидометр врет.

@Redline__

11 ай бұрын

​@@hybridovodstvo через обд скорость такая же как по жпс, если шины стоят штатного размера.

@hybridovodstvo

11 ай бұрын

Я предпочитаю в ОБД ничего лишний раз не тыкать, а уж тем более оставлять там постоянно включенные китайские приблуды.

Добрый день,интересует сколько ходит батарея в среднем? удачи!!!!

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! В России есть экземпляры с пробегом около 200. Есть и 220. Хозяева не жалуются. Эти батареи литий. Работают в диапазоне заряд разряд 50-80%. Это очень надежные авто.

@user-nq2ey2xi3o

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo спасибо за ответ

Что за нанотрубки? Стоит электрический подогрев как я понимаю поэтому быстро греет.а где присоски такие зелёные брал?это электричка?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Утеплитель для водопроводных труб. Электрического подогрева нет. Гибрид.

@li9027

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo на электричках обычно от батареи подогрев, а от мотора естественно холодно будет

нравится этот модель и думаю что очередную такую хочу.Но есть кое какие вопросы а что значит летняя комплектация ? и как понять какая летняя и какая зимняя

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Зайдите на мой канал. Посмотрите предыдущее видео. Там все понятно станет. Кроме этого там есть еще несколько видео про зимнюю комплектацию. По названиям поймете.

Прогревать нужно или сразу ехать можно зимой?

@hybridovodstvo

11 ай бұрын

Я грею. Хотя бы 5 минут.

Как называется зимняя комплектация с адаптивным круизом на 4wd?

@user-oc4eg5lh1e

4 ай бұрын

Тоже этот вопрос интересует.

@hybridovodstvo

4 ай бұрын

Никак. Это всё опции. И могут стоять/отсутствовать на любой комплектации

Привет Почему не включаешь рециркуляцию воздуха на время? Чтобы чисто по салону гонял

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Привет. Никогда не делаю это. Почему объяснить не могу. Есть автозапуск его хватает.

Здравствуйте... А что такое нано трубки?

@abysin

Жыл бұрын

Юмор такой. Там в щели в бампере вставлены полистироловые полые трубки, которые используются для утепления труб водоснабжения в ЖКХ.

Ошибаешся на гибриде всегда экономнее ездить! Я восемь лет откатался на приусе и хорошо плнимаю как расходуется топливо!

@hybridovodstvo

10 ай бұрын

Не ошибаюсь. Тоже не впервой.

Насчёт во всех режимах она едет одинаково, немного не верно, так как на Эко и Смарт режиме, педаль газа становится тупее, это даже в мануале есть и печка в эко работает иначе, чем в режиме драйв и смарт

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

При резком нажатии на газ на всех трех режимах машина едет одинаково. Все остальное условности.

@bur.y

Жыл бұрын

".. педаль газа становится тупее.." Прям так в мануале и написано? 😉 Эта иллюзия(с "тупизной" педали) возникает лишь из-за других настроек е-педали при задействовании системы рекуперации (и при переключении уровня рекуперации). Едет машина в разных режимах действительно не одинаково, но! Но не при разгоне, а при замедлении. Когда при обычной езде(не экстремальной) нужно замедлиться, то если без рекуперации (не в S и ECO), то приходится изнашивать тормозные колодки(с дисками), давя на педаль тормоза. Тогда как в режиме е-педали, для этого просто достаточно лишь отпустить ту самую "тупую" педаль газа.

@bur.y

Жыл бұрын

"..печка в эко работает иначе.." Скажите, а по Вашему мнению, ЧТО именно в ПЕЧКЕ работает иначе?

@user-xi5ob4vc1n

Жыл бұрын

@@bur.y в eco mode, печка еле греет, и только ноги

@bur.y

Жыл бұрын

@@user-xi5ob4vc1n то есть в ВАШЕЙ машине в режиме ECO становится недоступным управление климатом??😯

Одно слово холод, мне уже можно не смотреть) у меня зимой +36 в машине и это кайф)

@hybridovodstvo

11 ай бұрын

Согласен, лучше не начинайте.

Проекция на лобаш с Али?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Да Али Смотри, что есть на AliExpress! WiiYii A2 автомобильный GPS HUD Дисплей Спидометр лобовое стекло проекционный дисплей на лобовое стекло Автомобильная электроника Аксессуары все автомобили могут быть использованы за 1 363,65 руб. - уже со скидкой 38％ sl.aliexpress.ru/p?key=S3BKtNc

Доброго дня! У самого енот простой не гибрид! В машине холодно! Может посоветуете чего?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! Честно говоря я не глубокий спец по этим делам, но могу предположить что требуется замена фильтра салона. Если пробег большой то может и замена антифриза Не уверен, но может надо и радиатор помыть снаружи. Это вместе с заменой антифриза можно сделать.

Включи либо Drive mode, либо S, и переведи климат в auto. Все будет тепло. Да расход увеличится зато не замёрзнешь 👌

@user-fw4cx4ud4e

Жыл бұрын

на avto замерзнешь еще быстрее, радиатор печки выстужает ДВС очень быстро. Проще поставить селектор на S и 24 град на 4 делениях вентилятора и будет счастье.

@gleb.pervushkin

Жыл бұрын

@@user-fw4cx4ud4e не будет счастья,ниже -17 в автомобиле можно насмерть замёрзнуть,если включить по салону то тепло но потеют стёкла.

@user-fw4cx4ud4e

Жыл бұрын

@@gleb.pervushkin ну как не будет если я вторую зиму езжу на е-power 2018 г.в. и все тепло и ничего не запотевает.

@gleb.pervushkin

Жыл бұрын

@@user-fw4cx4ud4e а почему у меня так?в машине холодно ,с печкой по салону невозможно...

@gleb.pervushkin

Жыл бұрын

@@user-fw4cx4ud4e у вас наверное фен

Реально по трассе на фите не гибридном расход 4.2-4.5 по трассе, бак 42 литра заправлялся два раза по 20 проехал 800км ну где экономия скажи брат?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Летом.

@li9027

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo ноябрь месяц, гибрид создан для города там да реальная экономия

@nov3585

Жыл бұрын

Город. 2-4 литра. Если гонять, то 5.

@romanivanov746

3 ай бұрын

​@@nov3585полный бред😇

@nov3585

3 ай бұрын

@@romanivanov746 ты кто такой, чтобы мне такое говорить? Моя машина так потребляет. Напиши свой расход, а не обвиняй незнакомого человека во лжи

Добрый день. Подскажите Эко режим вредит двигателю если ездить только на Эко?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! Нет не вредит. Четвертый год катаю на эко. Один минус выявился у эко - редко пользуешься тормозами и как следствие могут закиснуть тормозные супорта. Иногда надо на Д кататься чтобы тормоза пошевелить. А с чего вы решили что ЭКО может навредить двигателю.

@voxicami3480

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo Где-то в интернете читал что такая езда убивает ДВС. Типа обороты не большие хуже смазываются детали, из-за этого хуже охлаждение и начинает образовываться нагар.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Не это не правда. На всех режимах работа двигателя одинаковая. Режимы отличаются только плавностью реакции на педаль газа и рекупирацией у эко сильно, s средняя, д слабо.

@voxicami3480

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo У меня АКПП Планитарка, есть R N D и В. Парковка отдельной кнопкой включается. Эко режим тоже кнопкой. Toyota VOXY 2015 .

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Вы пишите под видео про енота, по еноту я вам и пишу. 😄

Добрый день. Подскажите, у нас первая зима с Енотом. В мороз - 10 при езде ощутили, что "не едет", как будто что то её держит. Подскажите, что это. Заранее спасибо всем

@hybridovodstvo

6 ай бұрын

Здравствуйте! Если на скорости 100+ при резком ускорении то да такое бывает на машинах 16, начала 17 года. Это программный затуп. Если на скорости до 100 то не знаю. Попробуйте по переключать режимы эко/S/обычный.

@user-rc4qe9pc9o

6 ай бұрын

Спасибо за ответ. На скорости менее 100 такое. А ещё скажите, прогретость батареи может на это влиять.

@user-rc4qe9pc9o

6 ай бұрын

Машина 18 года

@hybridovodstvo

6 ай бұрын

Нет, прогрев батареи не влияет. Она всегда едет одинаково тем более при -10. Пока батарея холодная машина едет больше от генератора. Попробуйте все таки режимы попереключать. Может вы включили ЭКО, а до этого на нем не ездили?

@hybridovodstvo

6 ай бұрын

Может тросик ручника замерз? В теплый паркинг закатите, отогрейте её.

Что за нанотрубки под капотом?

@hybridovodstvo

2 ай бұрын

Не под капотом, а в щели бампера вставлен трубчатый серого цвета утеплитель сантехнических труб. Нано - шутка.

Здравствуйте,можите скинуть ссылкц гдк вы бркли овто одеяло?

@hybridovodstvo

7 ай бұрын

Здравствуйте! Вот оно! ozon.ru/t/DM3KJBq

@hybridovodstvo

7 ай бұрын

Автотепло №20(утеплитель двигателя, автоодеяло) (130х62см) - Автотепло арт. AT20

Привет . Где купить одеяло на ноут..

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Привет. Я покупал в Озон ozon.ru/t/BwAD55Y

@user-ji7vg8qw7n

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo спасибо а к тебя медалист? У тебя в богажнике задняя полка была в ровный пол?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Полок не было. Все полки - опция.

Здравствуйте. Ваша «игра» с 19ти до 32ух градусов на климате…. Вы двигаетесь на режиме ЭКО ! В этом режиме печка не выдаёт максимальных своих значений! Лично проверял… владел таким авто порядка трёх лет… Поставьте стандартный режим! И поведение будет другое… Сам лично тестировал все режимы езды! Самый чёткий по мне, это Эс! То есть, Смарт! Для города идеал… Для трассы - однозначно стандартный режим! Машине легче ехать! Именно по трассе! Ну а ЭКО… Я бы назвал его, исключительно режимом для начинающих водителей))) Уж очень скучно на нем…

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Здравствуйте! Машина на всех режимах едет одинаково. 50-58 градусов на выходе достаточно. ЭКО режим для взрослых наигравшихся в игрушки дядек.

@ReZzzvan

Жыл бұрын

Да не может она на всех режимах ехать одинаково! )))))) Либо мы не слышим друг друга ))) Ну да ладно… Безспорно!!! Авто бомба просто ! За свою стоимость… идеальный вариант! У нас в Приморье, отогревы сидений устанавливают! Цена: 12-20 тр

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Согласен, мы с вами по разному ее эксплуатируем. В любом случае машин хороший. 👍

@andruha_montirovka

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo Человек под ником @user-vl7wb5tf9e правильно вам говорит. Почитайте мануал, там написано, что ECO режим - 30 процентов мощности педали газа, и максимальная рекуперация. S - 70% можности газа и средняя рекуперация. А обычный режим - 100% газ без рекуперации. Есть еще B режим это обычный режим с рекуперацией

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

При резком нажатии газа в пол машина на ЭКО не едет медленней на 30% чем в S или D. Она едет одинаково. Всё остальное - разные настройки режимов для помощи водителю Епедаль + Экономить - эко Епедаль + газовать - S Для консерваторов D

Что за программа в телефоне стоит для контроля скорости

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Яндекс карта.

@ekivokie

10 ай бұрын

​@@hybridovodstvo😂

Да я всё понимаю но это другой автомобиль тут дело не в гибриде

Почему 92 льете?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Пробовал 95. Разницы не заметил. Лью 92. Японцами предусмотрен 92/95.

Вот бы на зимней комплектации замерить каково там ногам пассажира

@KAce888

Жыл бұрын

Да дубак йопта

@KAce888

Жыл бұрын

Вон в видео на улице минус 13 в машине сзади 10 градусов.- это дубак. А если 20 мороза.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Так эта машина - летняя комплектация.

@KAce888

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo Ну и чего? В смысле она без печки что ли? У деда Ваз 2106 был, там баня была везде.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Речь о пассажирах второго ряда.

Кто знает где на еноте датчик температуры для климата стоит???

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Вы этот вопрос лучше в чате спросите в телеграмм. Знакомы с ним?

@user-mk3mw9jz3l

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo нет,я просто задумался о покупке ноута и хочется узнать по больше про косяки и особенности,а тут просто стало интересно где он находится(датчик)

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Я не знаю где этот датчик.

Хватает японских "левых" фар на трассе? Или что-то переделывал?

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Хватает. Ничего не переделывал. Левую ниже опустил и всё.

@user-xw7ys5wi3f

2 ай бұрын

@@hybridovodstvo Как левую, каким образом? Они же парой опускаются?

@hybridovodstvo

2 ай бұрын

На каждой фаре есть регулировочный болт. Он опускает поднимает луч света. А авто корректор поднимает/опускает луч уже в рамках настроек установленных этим болтом.

@user-xw7ys5wi3f

2 ай бұрын

@@hybridovodstvo Один купил VW шаран из Японии, так он говорит в настройках просто поменял режим свечения с левостороннего на правостороннее. Почему в ноуте так не сделали...

@abysin

2 ай бұрын

@@hybridovodstvo а ничего что светят они в другую сторону и это не регулируется?

Почему никто до сих пор не установил доп. батарею в Енот??? Хотя бы киловат на 10. Чтобы можно было на одной электротяге проезжать км 40-50

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Потому что это никому не нужно.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

В приусы тоже батарею дополнительную никто не вставляет.

Нв какое время зимой можно оставить машину на открытой стоянке,чтобы запустить двигатель в штатном режиме?. Зима средней полосы..

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

На любое время. Не очень понял вопрос. Расшифруйте.

@cb.1300

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo саморазряд аккума,плюс мороз.. Запуск двигателя от основной батареи,если я правильно понял и "прикурить" не получится.. Я не настоящий сварщик и вопросы вот так криво формулирую,но я стараюсь..

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Теперь понятно. 👍 Саморазряд у силовой батарей минимален если вообще он есть. Знаю, что эти машины заводятся и после 2х месяцев простоя и более. Если вы знаете, что машина будет стоять 2 месяца, то рекомендую после последней поездки постоять и подождать когда двигатель зарядит батарею до полной. А вот маленький аккум может и разрядиться за 2 месяца. Особенно эраглонас его разряжает. Но тут помогает скидывание клемм на период простоя. Прикурить авто можно как обычную машину. Крокодилы на клеммы и ок.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Двиг заводится от большой батареи. Маленький аккумулятор только замыкает цепь. Поэтому гибриды заводятся в любые морозы.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Большая батарея меньше 50% емкости не разряжается. Её рабочий диапазон 50-80% емкости. Поэтому она очень живучая. Главное водой не залить. Есть экземпляры с пробегом 200++ и батарея не отличается от машины с пробегом 50.

Ну как бы логично, что пока салон не прогреется до заданной температуры , температура воздуха с печки будет максимальной

@hybridovodstvo

7 ай бұрын

В ручном режиме?

@happydarkray

7 ай бұрын

@@hybridovodstvo да, даже на наших 10 стоит датчик температуры салона, и работает по такому же принципу, только стой разницей, что салон дыханием прогревается быстрее, чем воздушный поток через печку😀

@happydarkray

7 ай бұрын

@@hybridovodstvo а если ещё проще, то электрозаслонка пропускает максимально горячий воздух постоянно в режиме максимум, либо до заданной температуры салона, после чего датчик температуры салона даёт команду на закрытие

@hybridovodstvo

7 ай бұрын

На 15 минуте видео печка продолжает дуть 50+ градусов. А ведь машина уже работает более часа из них минут 50 в дороге.

@happydarkray

7 ай бұрын

​@@hybridovodstvoну, так у вас на климате стоит 26 а в салоне 17 , вот как прогреет до 26 так и падать начнет

Поставил бинар, жалобы отсутствуют:)

Здравствуйте я сам из Ленинградской области подскажите стоит ли брать енота гибрит

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Берите даже не сомневайтесь

@sergeirusetski1289

Жыл бұрын

Извините а с Вами можно как-то связаться посмотреть автомобиль

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Напишите свою почту

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Попробуйте в телеграмм найти чат Note e-power club SpB В этом чате 100 енотоводов из СПб и области. Там периодически народ спрашивает кто где по близости живет чтобы посмотреть. Спросите Может у вас есть сосед енотовод. Если не получится пишите.

@sergeirusetski1289

Жыл бұрын

Спасибо

Только что посмотрел ролик название" nissan note e-power ошибка р 261.c что если не помпа и не ротор?"может кому-то пригодится

Судя по видео Очень шумно в салоне. Шумку сделать - спасет? И ещё волнует комфорт подвески и управляемость. А то все про расход только рассказывают

@hybridovodstvo

4 ай бұрын

Расход он на виду и его можно контролировать, а вот все остальное вами перечисленное оно индивидуально. Я 4 года катаю рыжего енота и меня все устраивает и шумка и управляемость и домаклачивать не собираюсь. А вы может с мерседеса вылезли и конечно енот будет для вас - дно автопрома.

@egorrr6057

4 ай бұрын

@@hybridovodstvo нет, это не индивидуально. Уровень шумоизоляции легко определить объективно и Мерседес тут не причем. У меня разные машины были и есть. Также и с управляемостью. А если вам не с чем сравнивать, тогда может быть

@hybridovodstvo

4 ай бұрын

@egorrr6057 абсолютно индивидуально. У каждой машины они свои - индивидуальные и воспринимаются они каждым водителем индивидуально.

Вот-вот, меня удивляют люди, у которых ежедневные короткие поездки менее 30 мин, они покупают себе гибрид и жалуются, что им холодно😂🤦🤦 Нахер им гибрид, на чем они хотят сэкономить?🤷🤦

@user-fw4cx4ud4e

Жыл бұрын

На том, что весна-лето-осень реальная экономия. Зимой понятно, что холодно и печка требует подогрев от ДВС. Ну сам же все знаешь и понимаешь.

@bur.y

Жыл бұрын

Выбор гибрида(и конкретно Енота) далеко не всегда обусловлен только лишь их(его) экономичностью.

@bur.y

Жыл бұрын

@@user-fw4cx4ud4e зимой тоже экономия есть(но не настолько заметная, как в другие времена года)

@user-fw4cx4ud4e

Жыл бұрын

@@bur.y ну какая же это экономия 8-9 л./100 км. Обыкновенная полторашка столько кушает. У меня в семье два Енота е-power (уже будет как 2 года) и один обыкновенный (покупали ранее) и если не в холода заправлялся 1 раз в месяц (e-power), то сейчас 2 раза (режим езды дом-работа-дом 25 км/день), как и обыкновенный Енот круглогодично жрет.

@Singular522

Жыл бұрын

@@user-fw4cx4ud4e ого, чё то много😯🤦 у меня на Эко зимой меньше 16км/л не показывает и это в Сибири🤷 Я правда езжу спокойно 😊

Зачем его прогревать? Я жене когда купил енота, сразу сказал, чтобы не прогревала, а сразу ехала. тогда и зимой расход меньше будет

@Alex-sc5ty

Жыл бұрын

Сука расход 5 литров да даже 10.это капли.у меня на физике 25 летом.потому что не езжу как чмоооо.

Блин, какой мороз... Какой сапун... 🤭 До -40° вообще можно ни о чем не думать. Холодно(прохладно), и то не всегда и не у всех, после -45°

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Каждому своё.

@andreylisenkov4722

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo да просто половина страны ржет над тем, когда кто то говорит что холодно и показываете градусник со смешными -17°😆🤦🏻‍♂️

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Прям пол страны. Вы слишком высокого о себе мнения.

@andreylisenkov4722

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo высокого мнения? Что вы вообще несёте? До -30⁰ в любой машине не холодно. Говорю вам как коренной житель региона, в котором каждую зиму от -45 до -55°. Это 3 месяца. Остальные 4 месяца от - 30 до -40°

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Узко мыслите уважаемый коренной житель. Купите себе е-power, расширьте кругозор.

Блин я думал зимой гораздо меньше будет расход

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

А у какого авто зимой меньше расход?

@cerber551

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo да я не знаю, просто тоже хочу покупать енота. И теперь задумался.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Енот это не только гибрид. Он реально дарит положительные эмоции от вождения. Епедаль вообще заслуживает отдельного внимания.

@cerber551

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo ну значит беру.

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Берите с круговым обзором парктрониками и круизом. Дополнительно кайфанете от них и зеркала (экрана) заднего вида.

9.5 км/l это сколько литров на 100км расход означает если на человеческий язык перевести?)))))))

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

100/9,5=10,52 л/100км

@SD178

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo спасибо большое. А то с утра обыскался инфой чтоб понять как считается расход

@SD178

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo интересно а если летом + 15+30 температуре если 5км катать до работы. Меньше будет наверно. Подумываю для летних поездок такой купить авто. Чтоб не сильно на топливо из за малого пробега тратится. Зимой то точно нет смысла. А вот летом интересно как оно. Ибо на бензине 1.3 литра турбо ниже 9-10л не выходит(и понятно почему)

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Летом расход реально небольшой. В 5 литров будете укладываться. Можно заводить и ехать не прогревая.

@SD178

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo блин, придётся всерьёз задуматься😅спасибо за уточнения.

Вот вы западники.... Вы еще настоящих морозов не видели.... 🤣🤣🤣 у вас уже минус 20 паника)))

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Зачем ты это все тут написал? Где ты панику нашел? Честное слово как ребенок в песочнице. Карандашами еще бы предложил померяться. И что за слово то такое «западники». Попахивает каким-то желанием приподнять себя над другими? Зачем? А самое главное почему? Потому что у вас морозы -40. Это конечно великий повод считать себя представителем высшей Рассы.

@ekivokie

10 ай бұрын

🤣

У вас электро катёл,причём здесь одеяло

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

Вы про электротэн?

@user-jz3gv8wy9s

Жыл бұрын

@@hybridovodstvo да

@hybridovodstvo

Жыл бұрын

У меня белый без электротэна.

@user-jz3gv8wy9s

Жыл бұрын

У меня такой же нот

Не вижу смысла в прогреве данного авто. Я понимаю зачем греют с двс что с колёсами связан, но эта машина совершенно другой случай

@hybridovodstvo

8 ай бұрын

Тут как обычно дело хозяйское