Полгода владею этой машиной, впервые на дальние расстояния спина не болит! Кресло сделано для Человека!

@grant1020

Жыл бұрын

как человек с поясничным хондрозом,полностью согласен

По поводу прекращать снимать такие видео, я из-за них подписался на канал. Не надо.

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

Ок

@vitalijdavydov1860

7 жыл бұрын

Соренто так прокати,есть возможность?

@EdTTim

7 жыл бұрын

А что если сравнить Мурано с Эксплорэром , какой будет лучше и в чём ? По ценам то похожи .

@petrslavov6517

7 жыл бұрын

Полностью поддерживаю Alex, ничего менять не надо, кому не интересно смотреть, есть очень много других каналов

@itachiff4279

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV снимайте трассовые возможность о киа соренто прайм 2019

Смотрю в третий раз и поражаюсь мастерством вождения и спокойствию автора. Единая просьба, более осторожнее. Всех благ.

отличные видосы, даже не думай что то менять

Отличная машина! Обожаю NISSAN!

приятно слушать, речь грамотная! Вперёд, только вперёд! И удачи!

Продолжай гнать по трассе ))

Я тоже топнуть люблю, так что интересно смотреть такие ролики) причем понимаешь на что способна машинка сразу, ну и ты особо не режешь никого , вполне адекватно ведешь себя так что я не против))

Ну, программно "мотор Инфинити" не получить никак, так как на Мурано стоит VQ35DE, а на Инфинити, те что 300+л.с. - VQ35HR и между ними прилично отличий по "железу". Чиповать этот мотор бестолку - какой особо толк в +15 л.с при куда большем резерве и потенциале. Да, из него можно получить под 400 сил, но это всё делается заменой "железа". Можно, конечно, заморочиться и вложится, но эта машина другой концепции, да и установленный вариатор при превышении предельных 380 Нм очень быстро скажет "привет". В целом, по обзору зачёт.

@theworld3970

5 жыл бұрын

Это тот же мотор что и в первом самом финике fx35 у которого 285 лошадей и нисан 350z

@frostbittensiberian1525

4 жыл бұрын

Alexander IS я на своём ix35 заезжал с мурано у меня 2.0 stage2 стоит чип PP Perfomance и стоит выхлоп Ramflow убраны каты и стоят гасители, где то сейчас 205,210сил . Из за того что передний привод у Мурано прыжок получше где то до 40, дальше я его сжираю и после 90 уже улетаю в космос. Максималка 218 сейчас у меня

@user-wn5dm3me9f

7 ай бұрын

@@frostbittensiberian1525где шились? Мотор 2.0 дизель?

ты самый интересный обзорщик. так держать

Формат что надо. автору благодарность, все четко, информативно, без воды, интересно личное мнение, продолжать в том же духе, по езде зачёт! ждем следующих выпусков! P.S. Подписался и добавил в избранное.

Планирую брать новый, интересно смотреть в вашем формате) спасибо!

Отличный видос. Отличный блогер.

Она существенно удобнее fx, и ходом прет ничем не хуже.

он не просто симпатичный,он КРАСАВЕЦ

Блин дядька спасибо от обзора авто нужно то что ты показываеш как они реально едут на трассе лайк за видео спасибо

Владею такой уже три года, дочь занимается бальными танцами, центр РФ на нем объехали почти весь. Сел, положил кучу вещей и поехал. 250 кобыл в запасе норм.

Василий на фоне конкурентов цена от 2.5 млн за живой авто в салоне более чем хорошая и ценовая политика для Мурано является плюсом!!!

@user-vs5mj2vn7x

5 жыл бұрын

Евгений Анатольевич Мурано стоит от 2085 т р!!!

@user-xe1js4ue7x

5 жыл бұрын

Дим, затрахал... Уже ответил тебе :)

@vladdd1ko

4 ай бұрын

​@@user-vs5mj2vn7x сейчас бы такие цены😢

Привет в очередной раз посмотрел этот обзор я его смотрел когда собирался брать мурана и вот я взял 2021 года кайфую после навчика2 литра это очень хороший автомобиль мне очень понравился и нравится твой обзор раз 20 уже пересмотрел спасиба тебе огромное хотелось бы увидеть как он ведет себя зимой по скользкой дороге ну или просто зимней трасе на что способен было бы очень круто если бы ты сделал такой обзор это лучший обзор который я смотрел а пересмотрел их все как то так спасибо огромное.

Спасибо за тесты, формат видео очень подходит!

Очень хорошо ездите, круто! 🙏

Подтверждаю каждое слово! Машинка супер! отьездил 60 тыс. в предыдущем кузове.

@user-vl1rm9zh3f

5 жыл бұрын

Алексей, расход топлива?

@Sprinter32

5 жыл бұрын

У меня z51. Трасса 7,5-9,5 при полной загрузке и скорости 110-140 км/ч. Город 13,5-14,5 с пробками и спокойной езде

Я рассматриваю покупку этого авто, но с баблом напряги. Никогда не замечал это авто, случайно в салоне наткнулись и с тех пор жена - мурано да мурано, и вот начал приглядываться, одни эмоция. Спасибо тебе автор, хорошую дал информацию! Вот бы было хорошо, если бы было на 400тыс дешевле.

Лайк. И спасибо за безрекламье. Посмотрел на одном дыхании. Хорошее видео.

Правильно делаете,хоть в динамике авто увидеть можно. Только лучше на платной дороге это делать,мне так кажется)

Доброго времени суток ! Вперед ! Больше подобных роликов В Кайф ! ! Еще Больше !

Отличный обзор! Такого ещё я не видел:)) Я так на седане не гоняю))) Давай ещё!!!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Весь канал в таком

Классный канал. Продолжай в том же духе и удачи в развитии.

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

+ruslan2239 спасибо

160 и 2500об, как я этому завидую со своей джентрой)))

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

да уж

@samuels4400

3 жыл бұрын

у меня мурано z50 максималка 200км.ч дальше электроника отсекает.на скорости 100км.ч 1500 оборотов.ездил в крым с нижнего новгорода сожрал 8.5 литра на 100 км. в городе жрет 12литров и наваливаю постоянно на нем.249 коней.с катами.дожигатель удален

Василий хороший тест, хотелось бы после Мурано увидеть Соренто прайм и Хайлендер по той же трассе!)

отлично ездишь- топи дальше )))) это реально интересно оценить

захвалил прям :) У меня предыдущий Мурано, тоже нравится очень на трассе, фуры прям перепрыгиваешь на двухполоске. Но! На пробеге 24 тыс. поменяли вариатор. Хорошо что была гарантия :)

Именно такой формат видео нравится.

Не надо менять формат. Всегда интересен вид от 1 лица

Спасибо за обзор лайк!

Классный стиль роликов! Обожаю такой формат)) Машина супер. Ты бы лучше поменял на экране режим чтобы он показывал мгновенную скорость. Я вот кстати не нашел щелчок в конце педали. Разгон 0-100 когда будет? Думаю будет 7.5))))

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

8.1-8.2 как по паспорту. Выложу скоро

@genagenadich5378

7 жыл бұрын

Z Drive Ну для 249 это очень круто! Почти как камри 3.5 едет. Думаю если камри не сразу поймает зацеп, мурано ее накажет без проблем. В отличие от гранд чероке с 290 силами, ниссановский 3.5 реально круто едет! В моем мнение он звучит гораздо круче чем 3.5 от тойоты.

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

Gena Genadich Да. 3.5 от Ниссана очень хорош! Но есть еще и монопривод с такм двигателем))

@genagenadich5378

7 жыл бұрын

Z Drive​ Ну да. Видели 2016 максиму? Там 300 сил на 1500 кг))

@MrDmikar

7 жыл бұрын

ГЧ весит 2.5 тонны. Конечно этот бодрее поедет.

не нужно ничего менять, это мой любимый формат видео) именно в трассовом режиме проявляются все плюсы и минусы автомобиля. и вопрос по поводу вариатора- у него есть спортивный и ручной режим, или только ECO?

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

+Spam Komar есть ручной и эко но передачи не держит

При перестроениях надо не забывать поворотники включать.

соглашусь с остальными комментаторами , я тоже подписался именно из-за такого формата видео , интересней смотреть так , чем скучные лица обзорщиков , когда все 40 минут камера снимает только разглагольствующего ведущего. И 20 тысяч сейчас можно потратить на рекламу , а затем уже эти деньги вернуться от людей кто будет заказывать рекламу у вас и вы сможете безопасно и экстремально тестировать автомобили на треке. Но шоссейный вариант видео вообще топовый , не прекращайте снимать такое , еще можно конечно попробовать найти какую-нибудь живописную дорогу , не прямой автобан , и поснимать там ради разнообразия.

норм покатушки) хендай i 40 покатайте пжлста)

отличное видео!!! С меня лайк и подписка )

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

+И Иванов спасибо

Супер видео продолжай

за покатухи! хороший ролик! Подписался на канал.

Какой курс доллара? Сейчас хтрейл 2,5 за год подорожало 500-700 тыщ, доллар так не взлетел за год,как машины и квартиры...

Хороший аппарат! Был у меня полтора года в собственности в кузове z50. Только положительные впечатления. После вариатора пришлось заново привыкать в классическому гидротрансформатору. По плавности и экономичности с ним могут поспорить лишь 8- и боле -ступенчатые акпп. Кстати, в прошлые выходные видел в потоке Мурано такого же оранжевого-матового цвета на МКАДе в районе Можайки-Кунцево. Тоже тест-драйвовский. Сзади реально чуть "раздобревший" ДЖук и, такое ощущение, что он стал ниже и длиннее в сравнении с z50/z51. Внутри, конечно, космос. Уже практически EX/FX. Круговые камеры, материалы, общие ощущения от авто. По поводу "нашей сборки": эхх, вот если бы он благодаря сборке под Питером стоил 1.8-2.1млн, счастью не было бы предела, но по текущему курсу - ценник просто конь. Уже можно всякие туареги и эксплореры посмотреть... Василий, молодец! Классный аппарат! Классный обзор! Топим по трассе! \m/

@alexeyp5077

7 жыл бұрын

только за вариатор ниссан лишается огромного числа покупателей

@OldPythonKAA

6 жыл бұрын

Поездил на вариаторах Nissan на тестдрайвах: кашкай 2 литра, xtrail 2 литра, мурано. Мне понравилось, особенно на трассе. К сожалению Мурано мой кошелек не "потянул", взял XTrail. К вариатору претензий нет.

@user-on9um2og6i

6 жыл бұрын

Артур Крюков , икс трейл сильно проигрывает мурано ?

@OldPythonKAA

6 жыл бұрын

Сергей Дерягин 3 литра 250 лошадей однозначно лучше :) салон приятнее.

@user-vs5mj2vn7x

5 жыл бұрын

Adrenaline Diamond Он стоит 2085 т р !!!

Только попробуй перестать снимать видео в таком формате! Я только из-за них и пришёл на твой канал. Это то, что не найти практически ни на одном другом автомобильном канале.

Скажи пожалуйста, если была бы у тебя возможность, что бы ты выбрал: мурано или чироки?)) Жаль, что у прадо дизельного все таки не такая динамика

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

О, Ну чироки же позволяет без особой боязни съезжать с асфальта, а это на 90 процентов асфальтовый болид! Клиренс 184 мм

Сделай обзор на мурано 1 поколения. Очень интересно как он себя вести будет на трассе. Да и вообще будет занятно посмотреть в таком формате про первый кузов)

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

Старые Авто не дают на тест

Автор, экспериментируй с экстренными торможениями до 0. есть же дороги позволяющие. и знай от этой рубрики как минимум один зритель будет рад уж точно) диллер надеюсь тоже. Кто поддержит, мотивируем автора на некие новшества!!!

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

Делал раньше это в разгоне. Но практического смысла зимой нет. Скользко

Всё в тему! Красавчик!;) У самого Z51 LE-R на беж. коже 2013г. Прокатился на тесте Z52ом и сразу заметил что он чуть медленнее Z51го т.к. и по ТТХ на 0,4с медленнее до сотни.

@user-xe1js4ue7x

5 жыл бұрын

7,9 у z52 я смог уложить до сотни в реале, а не на бумаге а у вас?

Спасибо. Хочу!!!!

Обзора салончика нет?

автор явно коментатором на футболе работал)

Хотелось бы увидеть в таком же формате Kia Sorento Prime 2.2 D Спасибо за видео!

👍 у меня тоже Мурано.

Ещё одно видео которое окончательно убедило меня купить этого красавца!)

@v.v2831

4 жыл бұрын

бери не пожалеешь.!!! расход умеренный,каско полтос, мотор огонь!!!

@sharky1309

4 жыл бұрын

V. V так я уже взял его на момент коммента) пока даже ни капли не жалею!)

4:38 сзади человек перестраивается в правую с ускорение. После чего ты включаешь поворотник направо и так же лезешь туда же

Класс!!!

Доброго времени суток, а в сравнении с тигуаном 220 сил, что предпочтительней по Вашему мнению? Спасибо

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Мурано же больше

@user-tm6kj1ji1m

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV это естественно, а целостное восприятие авто?

ну и обзоры топ)

Задний ход МММ поехали вперёд ооо, как интересно....

Вопрос: в инструкции к z51 написано, что при движении задним ходом запрещено включать Lock 4x4!? Во-первых: а почему?, а во-вторых, на этом тоже так же?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Тут нет локов

@Ksenion777

3 жыл бұрын

На этом нет кнопки lock. Убрали, все делает электроника.

«Даже на УАЗе не напрягаюсь» ✌️😝👍

за 4 года у меня самый большой расход был 18 когда я ехал 180-190 по трассе ночью.

Отличный формат, ждем новые авто

А в сравнении с фориком, что предпочтительней по вашему мнению? Спасибо

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Форь медленнее

@voldemartinik4669

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV А если сравнивать с Outback-ом 3,5 или 2,4 турбо ??

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

2.4 турбо

СДЕЛАЙ ТЕСТ-ДРАЙВ КИА СОРЕНТО ПРАЙМ 2.2 ДИЗЕЛЬ

Приветствую ! Если бы выбирал между лексусом рх и Мурано , что выбрал ?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Новые?

@maxdima202

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Да

Народ! А мне понравилось видео.Чел реально ,в динамике показывает и тут же комментит авто!!! Молодец!!! И водит уверенно и спокойно.Я на 160-ти пописываю в штаны...Ну,не моё видимо...

Спасибо

Качество бы еще хорошее было, ну, время покажет.

Интересный авто

Чем уже шины , тем больше чувствует колейность стаж с 1996 года всё перепробовал

@ZDrive_TV

9 ай бұрын

Колея а не шина , широкая шина влияет

Вернуть бы цены 2016)

Топить, топить и еще топить по трассе!

Здорово работает вариатор😂, правда не долго..😂

О Истра ))

жыву калифорния еду на такую машинну мне нравится

Тачка кайф!

@user-uk9gm5nq3b

4 жыл бұрын

Да машина и в правду огонь, сочетания надежности и комфорта в этом авто на высшем уровне!

Топи братан до талого

Отличная дорога, но .. быстро по ней ехать стремновато из-за гордых ездюков - в правом ряду вообще никого, все млять Шумахеры, не меньше! PS Nissan хороши, сам думал брать Qashkai, водил его, но друг взял и частенько жаловался что подвеска требует внимания, цены у диллера высокие на ТО и вообще люди жалуются, что поменять свечи надо пол-мотора разобрать ;( Поэтому я за Leaf :)

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

Ну кашкай ближе к легковушкам все же.

@jbnrusnya_should_be_punished

7 жыл бұрын

Z Drive неважно к чему ближе кашкай, я водил из ниссанов лиф, кашкай и патрол, все понравились в ходу и по комфорту. Кашкай я привел лишь в качестве примера того, что обслуга ниссана дорогая со слов друга - владельца этого кашкая, нет оснований ему не доверять, а он вовсе не бедный человек.

@Vodilamos

7 жыл бұрын

...стремновато из-за гордых ездюков - в правом ряду...... ТОЧНО!!!...)))

@MrForstd

7 жыл бұрын

7 лет на первом кашкае j10 катаюсь, замечательная машина. Новый кашак не понравился, да и говорят ломучий :( Мурано в старом кузове был более доступный. Этот за 2800 я бы не взял, в этой ценовой категории лексус NX200t или RX350(правда подороже) даже в более бедной комплектации смотрится лучше.

@MrForstd

7 жыл бұрын

кстати свечи поменять правда пол мотора разобрать, но у диллера это стоит 900 рублей - в июне менял, ну а свечи сам покупаешь.

неплохо

какой расход топлива на трассе в таком энергичном движении?

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

Если равномерно без ускорений порядка 12 литров. Самый расход в городе))

@user-vs5mj2vn7x

5 жыл бұрын

Наиль А У меня получается 9 трасса,11,5 город(летом) !!!

@2006mayday

3 жыл бұрын

Z51 - по трассе всегда укладываюсь в 11 литров, вне зависимости от времени года, режима езды, спусков/подъемом итд... Больше 11л на 100км никогда по трассе не видел, даже при тапке в пол

Тормоза на 20х тапках хватит на одно экстренное торможение 200-100км/ч , а дальше замена тормозных дисков поверьте опыту :)

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

+Александр QX70 а в чем фишка диаметра? На 18 будто хватит на дольше

@godofwar81

4 жыл бұрын

гоняй на девятке там диаметр 13 тормоза огонь

Наоборот нам интересно как он чувствует себя на скорости, тогда зачем нам брать 3,5 когда можно взять дастер 1,6😁

по грунтовке его покатать нужно. Кто что скажет - рассматриваю к покупке CRV 2.4 только автомат но Б/У и этот Z52.

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

Покатал. Все отлично с подвеской, но вариатор как всегда.

Прошивкой из мурано финика не сделаешь. На инфинити стоят фазовращатели на всех распредвалах, а на мурано- только на впускных. Поэтому 280 сил на мурано не получится.

@mrvo4864

5 жыл бұрын

300 лс и чуть менее 7 сек до 100км/ч в загнивающей. Ждем чип , копим на мурано)

Х трейл это Рено, а Мурано это Инфинити?

не меняй ничего,а то скучно будет,наоборот гоняй,играй в шашки и тд ,это нравится смотреть

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

+Davud Xalykov опасно ((

Классный авто! Благодаря вашим видео,купил в 19году. Два минуса-расход ,и погонять не где. Везде камеры. Спасибо.

@RomViDo

4 жыл бұрын

А какой расход по городу?

@user-jk8wr6yl9v

4 жыл бұрын

@@RomViDo пока обкатка,4т.проег,на трассе 8-11,по городу зимой с пробками до 18. Летом еще не ездил. До этого был кашкай 2л,вариатор полн.привод,расход зимой был 15.

@user-sj8vz1iz8f

3 жыл бұрын

@@user-jk8wr6yl9v здравствуйте.скажите как общее впечатление от авто? Жалуются на мониторы в подголовниках,работают нормально?

@user-sj8vz1iz8f

3 жыл бұрын

@@user-jk8wr6yl9v и в общем пажалуйста опишите - и +

@user-jk8wr6yl9v

3 жыл бұрын

@@user-sj8vz1iz8f здравствуйте.. Комплектация хайп +на подголовниках мониторов нет. Из плюсов-достаточно комфортна,динамична. Вариатор работает достойно. Расход для такого движка более чем нормальный. Салон просторный,материалы довольно качественные. Цена,качество в приоритете. Из минусов-немного жестковата,за счет 20х колес. Хотелось бы головное устройство на андроиде. Звук не суппер,но можно было бы получше для такого класса. Камеры бы по качественнее. А так,в принципе очень доволен. Вообще такие машины надо покупать в странах,где есть автобаны. Не возможно в России использовать весь потенциал Мурано,это грустно. Как то так,в двух словах .

Больше шашек, и чуть добавь до 180 средней, чтоб точно понять авто

Нам нравится, только "сараи" на дороге мешают. Но вот тут как раз водитель и нужен. По сравнению с Хeндай i30 все еще лучше и просторнее

Норм валить. Не прекращай

полностью сделана у нас, сплошные плюсы АГА

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Наши под контролем умеют

Режим Еко не значит экономия топлива. Это просто минимальные выбросы в атмосферу. Пять лет эксплуатирую Мурано, по началу только ЭКО режим включал.

что лучше Murano или X-trail ?

@user-xe1js4ue7x

5 жыл бұрын

это авто в реальности из разных вселенных. Я пришел за хитрилой, сел в муру, купить хитрилу психологически не смог в итоге, достаточно просто сесть, даже ездить не обязательно...

По Новой Риге тоже выстреливаю на Z51. После 100 особенно друзья. не тащитесь в левом ряду на Риге, бесит...

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

+Vodilamos вот камеры поставят и все))

110 км - 10 литров на сотню. по городу 12-14

@user-vs5mj2vn7x

5 жыл бұрын

master14kav У меня даже получается 9 трасса,и 11,5 город(летом)!!!

@user-zm1vp7su1

2 жыл бұрын

Нет

Привет. Знаю, что не одноклассники... Но мог бы ты сравнить динамику и управляемость Mitsu Outlander gt 3.0 и данного Мурано. Обе авто в современных кузовах.

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

Мурано скучнее но лучше

@AntohDUX

6 жыл бұрын

Z Drive смотрел к покупке сначала Аут, потом Марано... Первый мне показалось даже на нарисованную разметку реагирует( хотя в тесте был лишь 2.4.. но управляемость какая то не солидная

@user-xe1js4ue7x

5 жыл бұрын

митсу в аналогичной компл дороже и размером меньше, но аппарат на века... легче, с места вваливает бодро. я также выбирал, мне полный мур 18-го 4х4 мид в 2289 пришел. Это выгоднее с его набивкой чем митсу... ну и внутренний салон-комфорт больше понравился, но это имхо, разумеется

@AntohDUX

5 жыл бұрын

Прокатился в тест драйве на обоих. Митсубиси совершенно не понравился

Цены на полигонах печалька. Воскресное утро пустые дороги