NIssan Juke sammunut katsastuskonttorin pihaan eikä ole sieltä enää liikkunut.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Aikaisemmin kesällä kuvattu lomilta paluu työ. Auto oli hyytynyt firman vastapäätä konttorin pihalle eikä sieltä enää lähtenyt käyntiin. Mikä olisi ollut sinun keino todentaa vika tässä tapauksessa?

Пікірлер: 57

  • @harrihelikivi1661
    @harrihelikivi16617 ай бұрын

    On tää ihan huippu osaamista . Voiko näin rehellistä autokorjaamoa olla edes olemassa ? Korjataan se mikä on rikki ja se on siinä . Osienvaihtajia kyllä riittää. Kiitos Hyvistä videoista ja tsemppiä koko porukalle jatkoon .

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Kiitos lämmittävästä palautteesta! Harmi että yleinen autokorjaamojen maine on niin huono että rehellisyyttä täytyy epäillä lähtökohtaisesti. Toisaalta onpahan parempi mahdollisuus erottua rehellisillä pajoilla. Alusta asti tavoitteenamme on ollut pyrkiä tekemään asiat täysin läpinäkyvästi jotta saatais muutettua pikkuhiljaa tätä käsitystä ja toivottavasti ala ajan kanssa muuttuu yleisesti siihen suuntaan. Erittäin mukavaa syksyn jatkoa ja joulun odotusta sinulle :)

  • @Arskari
    @Arskari7 ай бұрын

    Komeeta settiä taas kerran. Olisko saumaa saada noihin teidän testereihin jotain syvempää videota. Vaikka sitten mietteitä mikä laite on hinta/kattavuudeltaan paras ja henkilökohtainen suosikki yms yms. Ilmeisesti teillä on käytössä ainakin Launch, Topdon ja tässä videossa esillä ollut autel?

  • @finmar132435
    @finmar1324357 ай бұрын

    Tuo vasemman puoleinen rt-pää näytti vanhemmalta kuin oikea. Saattanut hetken jo olla. Tai sitten oli italiaano nivel, mikä nyt tietysti sopisi kokonaisuuteen 😅 Ruoste alustassa oli sen väristä, että auto on tainnut seisoa melko paljon. Ja siltähän nuo jarrutkin näytti 🙂

  • @tvkastepohja
    @tvkastepohja7 ай бұрын

    Kyllä täällä tehdään hommat perusteellisesti! Ja ammattitaidolla!

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Kiitos!

  • @jordis9446
    @jordis94467 ай бұрын

    Ei tarvi ihmetellä miksi auton omistaminen maksaa.. Tänään kävin 20. kerran V70 katsastaan..Eikä vieläkään hylkyä... 530 tkm mittarissa

  • @MikkoRantalainen

    @MikkoRantalainen

    Ай бұрын

    Olet kuitenkin varmastikin huoltanut autoa. Tämä Juke oli ollut ilmeisesti jonkin asiansa huonosti osaavan kyläsepän käsissä ja jälki oli sen mukaista.

  • @santtuahola2286
    @santtuahola22867 ай бұрын

    Varmaan nuo suutinten vastukset tulis mitattua. Oli itelläkin Renaultis bensasuutin ongelmaa, oli suuttimen käämin vastusarvo jo miltein 16 Ohm kun 12 on normaali (uudet oli 11.6-11.8 Ohm ) Sitten kun purin suuttimen käämin esille niin oli sinne kosteus päässyt ja ruostetta. Käämilanka oli joistakin kohdin poikki. Joka muutenkin oli niin hentoista että puhaltamalla miltein katkee. Ja siis se käämitys on erillään tuosta bensiini "tilasta" joten kosteus pääsee sen valetun muovin jostain välistä. Onneks oli kotimallin lukija matkassa niin sai paikannettua suuttimen ja tökittyä sitä niin et päästiin kotiin.

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Sillä sitä itsekin lähdin liikkeelle mutta näytti täysin samaa arvoa kuin muutkin.

  • @janih1718
    @janih17187 ай бұрын

    Itsellä ajossa alkoi melkoinen ravistaminen, luulin aluksi että rengas irtoaa kun luistoneston heitti pois päältä. No melkein heti syttyi moottorin vikavalo ja moottorinohjausjärjestelmä vaatii huollon. Korjaamolta soittelivat että suutin on rikki, huomenna pitäisi olla ajokunnossa. Teidän firmaan olisi ollut mukava tuoda auto, mutta se jäi keski-suomeen.

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Hyvä että sait hoitoon ja tulee kuntoon :) Kiitos kommentista ja mukavaa syksyä!

  • @janih1718

    @janih1718

    7 ай бұрын

    @@hubonauto5674 toivottavasti suutin ei ole julmasti jumissa ettei tarvitse lisätyötä tehdä.

  • @Elmeri79
    @Elmeri797 ай бұрын

    Selvästi on ollut melko huolettomalla pidolla pirssi!😅 Kovaa ajoa ja huonoa huoltoa ollut aiemmin 😁

  • @MrMahonen82
    @MrMahonen827 ай бұрын

    Edellinen seppä selvästi ollut markan seppä ja markan edestä sepännyt.

  • @mikkooravainen
    @mikkooravainen7 ай бұрын

    Hyvää työtä jälleen 🫡

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Kiitoksia 🤗

  • @petripylvanainen6969
    @petripylvanainen69697 ай бұрын

    Hirveän kaunis käyntiääni paskassa 😂 Täytyy myös muistaa, että syy siihen miksi kaikki on rikki tuolla ei välttämättä ole se, että joku tura on ollut tekemässä nuo viat. Kyseinen merkki huomioiden suurin syy taitaakin olla juuri tuo kyseinen merkki, jolta siis saamme nyt ihailla heidän hurmaavaa luomustaan, joka on nimettykin juuri siksi mikä se on, eli Joke, suuri vitsi !

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Kamera vääristää aina käyntiääntä jonkin verran. Ei senihan noin rajulta livenä kuulosta 😁

  • @romppaukko

    @romppaukko

    7 ай бұрын

    No kyllä nuo liittimien kynnet ja jouset ehjänä pysyy jos tietää miten ne toimii. Usein ei viitsitä ottaa selvää mistä kohti pitää painaa tai vetää, että lukitus aukeaa.

  • @naverosport
    @naverosport7 ай бұрын

    Nämä on näitä.. minäpä itte teen.. halvalla... ehkä ois myyntin menossa oleva auto? samaan kouluun haluaisin päästä... Ja aivan loistavaa työtä..!

  • @pajamieshp
    @pajamieshp7 ай бұрын

    Ohi aiheen mut onko videota ford rangerin ongelmista mitä ei merkkihuolto saa kuntoon. Parikin on tutuilla tämmöstä. Toinen oli huomattavasti enemmän kesästä rintajoupilla kuin ajossa. Urea valo yleensä loistaa. Kaksi viikkoo toimi nyt viimeksi.

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Ei oo juurikaan rangereita käynyt vianhaussa. Pistä toinen tutuista tänne niin katsotaan saatasko video siitä 😃

  • @pajamieshp

    @pajamieshp

    7 ай бұрын

    @@hubonauto5674 kaukana on ,,

  • @mattipeltola8339
    @mattipeltola83397 ай бұрын

    Joku tollo ollut asialla !

  • @MikkoRantalainen
    @MikkoRantalainenАй бұрын

    Vanhassa Audissa oli kuvaamaasi kaltaista vetelyä, kun siirtyi moottorin vedolta moottorijarrutukselle ja silloin ongelmana oli kallistuksenvakaimen kiinnitys. En enää muista oliko puslassa vikaa vai kallistuksenvakaimen kiinnityksessä tukivarteen, mutta tuollaistakin voisi tarkistaa, jos ei löydy väljää nivelistä. En osaa kyllä selittää miksi kallistuksenvakain voisi aiheuttaa tuollaista vaikka nivelet eivät ole väljiä, mutta tuollainen kokemus yhdestä autosta on jäänyt.

  • @TappioLopullinen-us8dx
    @TappioLopullinen-us8dx7 ай бұрын

    Paljonko teillä maksaa moniura hihnan, raitisilmasuodattimen ja moottoriöljyn & suodattimen vaihto. Työkohde on opel astra vm.2013 1,4 bensiini turbo

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Moro! Laita vaikka meidän sähköpostiin rekkari niin lasken sinulle tarkan tarjouksen hommasta :)

  • @jarkko609
    @jarkko6097 ай бұрын

    Tuosta katsastukseen ja se edukkaasti ajokuntoon jäi haaveeksi 😄

  • @BFmeister
    @BFmeister7 ай бұрын

    Tehkää jossain vaiheessa sarja tälle kanavalle missä lähdette ympäri Suomea kiertämään ja diagnosoimaan autoja joita kukaan ei ole saanut toimimaan tai löytänyt vikaa. :) Hieno kanava ja mukava että nyt Suomestakin löytyy tälläistä kontsaa. Amerikkalaisia vastaavia kanavia olen seurannut kyllä. Meillä kun on vielä erityisen vanha autokanta täällä niin vikojakin varmasti autoista löytyy jos minkälaista. 😊 Ja käytännössä parempaa mainosta kuin nämä videot ei voi korjaamolle saada. Täysin läpinäkyvää toimintaa ja se herättää luottamusta joka monesti korjaamoilta puuttuu. Ilahduttavaa on myös se että autosta huomioidaan myös muita vikoja, joita asiakas voi sitten halutessaan korjauttaa. Siinäkin on sekä asiakkaan että korjaamon hyöty kyseessä ja win-win tilanne. Monella olisi teiltä opittavaa kyllä. Eipä tarvitsisi kahta kertaa miettiä mihin auton vie huoltoon jos asuisi teidän kulmilla. 😊 EDIT: Sitten mietin sitä yhtä keissiä missä auto oli niin likainen sisältä että jossain oli oikkari ja taisi polttaa jotain sulaketta. Näissäkin tilanteissa toivoisin sellaista lempeää otetta asiaan. Monilla saattaa olla esimerkiksi elämänhallinta ongelmia ja tämän takia auto saattaa jäädä siivottomaan kuntoon vaikka normaalissa tilanteessa olisikin tunnollinen ihminen. Syitä on niin kovin monia näihin asioihin. Tietysti on myös ihan luonteeltaankin sottapyttyjä olemassa, mutta olisiko esimerkiksi hieno jollekin vähävaharaiselle perheelle jossa tietää että on haasteita niin tehdä esimerkiksi yllätyksenä auton sisäpesu tai auton huolto. Tälläisiä ideoita vaan jatkoa ajatellen. Kiitos teille videoista. 😊 EDIT2: Tykkään myös että kerrotte/näytätte avoimesti mitä laitteita käytätte ja varmasti saisitte tehtyä valmistajien kanssa jotain kaikkia hyödyttävää yhteistyötäkin, ellette jo teekin. No ajatuksia vaan, mutta pistimpä nyt tänne kun tuli mieleen ja tykkään teidän meiningistä hoitaa hommat kunnolla. 😊

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Moro ja kiitos runsaasta palautteesta! Melkein kaikkia mainitsemiasi asioita olen suunnitellut ja keväällä ollaan toteuttamassa road trippiä Noan kanssa 🫣 Lähempänä sit lisää. Vähävaraisten tukemista olen halunnut tehdä mutta vielä on vähän avoin ettå miten sen saisi toteutettua ilman että sitä koitetaan hyödyntää väärin. Ainakaan vielä yhteistyö kumppaneita ei ole ja jos tulee jossain vaiheessa niin ovat sellaisia mitä muutenkin käytettäisiin omissa hommissa. Olisihan niitä toki kiva saada mukaan niin auttaisi tekemään vielä enempi ja parempaa matskua.

  • @BFmeister

    @BFmeister

    7 ай бұрын

    ​@@hubonauto5674 Jep. Sanoisin kyllä että teillä on tässä voittava konsepti jo. Tsemppiä ja kaikkea hyvää teille jatkoon. 😊

  • @mikkomantyla5528

    @mikkomantyla5528

    7 ай бұрын

    @@hubonauto5674 tai jostakin ysäri autosta missä vanha obd pistoke mitä joutuu jumpperoimaan hyppylangalla ja vilkuttaa sillä koodit olisi hauska nähdä sellaisesta joka ei kerro niin tarkasti vika paikkaa että miten hakisitte vikaa?

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Aikalailla samanlailla kuin nyttenkin. Vikakoodi näyttää vain suunnan ja sieltä lähdetään tutkimaan :)

  • @erkkikarttunen
    @erkkikarttunen13 күн бұрын

    Upeaan vianhakua jälleen.opiksi noille ei niin hyville osaajille.

  • @ottoromppanen2908
    @ottoromppanen29087 ай бұрын

    Teipillä korjattu ja vielä ranskis moottori.😂

  • @samipaldani253
    @samipaldani2537 ай бұрын

    samanlainen Lidlin valaisin kun mulla, toi punamusta siis...ps C8 pelannu hyvin ei ongelmia, työjuhtana nyt kaverin muutossa (muutama kirosana noita penkkejä irottettaessa tosin tuli)

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Toi tais olla fixuksen kautta hommattu jos en väärin muista. Törmännyt myös monessa muussa liikkeessä samaiseen tuikkuun. No hyvä homma että pelaa:)

  • @detsoni97
    @detsoni977 ай бұрын

    Aika ruosteessa alustan osat😅 oliko tää katsastettu ennen sammumista?

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    En osaa sanoa. En ainakaan nähnyt konttorin lappua kyydissä.

  • @pelimies191
    @pelimies1913 ай бұрын

    Ruostuminen on jo hyvin pitkällä. Miksei ihmiset suojaa autojaan.

  • @MikkoRantalainen

    @MikkoRantalainen

    Ай бұрын

    Jos auto on tehty jo tehtaalla huonosti, niin eipä autoa voi oikein suojata mitenkään. Meillä on pihassa vuosimallin 1999 Passat ja vuosimallin 2009 Passat ja uudempi näistä kahdesta on ihan ruosteinen, vanhemmassa on ruostetta vain takakontin lasin alareunassa, joka oli tämän vuosimallin tyyppivika eli siinäkin on tehtaan virhe.

  • @mikkomantyla5528
    @mikkomantyla55287 ай бұрын

    minkähän vuoden auto on ei näytä kovin vanhalta ja noin paljon vikoja jo 😪

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Olihan tuossa muistaakseni pitkälle yli 200tkm kilsoja jos en ihan väärin muista ja osa noista oli jonkun itse aiheuttamia. Ei sinänsä auton huonoutta.

  • @harritolli64
    @harritolli642 ай бұрын

    Mikrosekunti, siinä lyhenteessä on kreikkalainen pieni "myy" kirjain, ei "u" kirjain. Minulla meni vähän nipottamiseksi... 🙋‍♂

  • @MikkoRantalainen

    @MikkoRantalainen

    Ай бұрын

    Aika monessa käyttöliittymässä on tosiaankin käytössä u eikä µ, kun koodari ei ole osannut kirjoittaa tuota mikron merkkiä. Sinänsä typerä ratkaisu SI-järjestelmässä, että vain yhdessä etuliitteessä ei muka kelvanneet latinalaiset aakkoset. Toinen SI-järjestelmään lipsahtanut vika on, että etuliite "k" kirjoitetaan pienellä kirjaimella. Muuten kaikki 1:stä pienemmät kertoimet ovat pienellä kirjaimella ja 1:stä suuremmat kertoimet ovat isolla kirjaimella. Näihin voisi tehdä korjauksen ja käyttää vaikka "u" ja "K" aina, mutta järjestelmän korjaaminen tuntuu olevan poliittisesti liian vaikeaa. Ja vaikka K on käytössä jo Kelvin-yksikössä, niin se ei ole mikään ongelma - vastaava asia toimii ihan hienosti yksikössä "mm". Toki "Km/h" näyttäisi omaankin silmääni hieman erikoiselta aluksi, mutta eiköhän tuohon pian tottuisi.

  • @Carl-jz6rb
    @Carl-jz6rb2 ай бұрын

    Paljonko tää operaatio maksoi about?

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    2 ай бұрын

    Nyt on myönnettävä ettei mitään muistikuvaa paljonko tämä projekti kustansi. Sen verta monta autoa jo tässä välissä touhuttu 😅

  • @jontta9581
    @jontta95817 ай бұрын

    Talvi onjo:-D

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Kuvattu elokuussa :)

  • @mikamoguli513
    @mikamoguli5137 ай бұрын

    Kumma kun aina on diesel -auto jossa paljon vikoja. Bensavehkeet toimii.

  • @samim7092

    @samim7092

    7 ай бұрын

    Diesel autot on ajossa monesti. Bensa autot tallissa

  • @CrazyFullBass

    @CrazyFullBass

    7 ай бұрын

    Etenkin uudemmat diesel autot on vikaherkempiä kuin vanhat diesel autot.

  • @molli3805
    @molli38057 ай бұрын

    Paaliin..😊

  • @Troobeli69
    @Troobeli697 ай бұрын

    Pikku vikoja!

  • @hubonauto5674

    @hubonauto5674

    7 ай бұрын

    Pientähäm tuo vielä 😉

Келесі