Видео наверное полезное Друг но я не соглашусь с тем что трогать нельзя . Все болты трогал и трогаю и регулирую всё без проблем , все заводские метки давно слетели и никакого труда нет всё это настроить даже тот винт который все говорят запрещено делается это так , с помощью винта откручивая выставляешь нижнюю часть оборотов холостого хода затем затягиваешь гайку , после с помощью шупов и мультиметра выставляешь положение дроссельной заслонки , после этого всего адаптируешь ключом зажигания 20 раз и всё работает идеально и обороты на холостых 700 а на скорости при переключении на D обороты 550-600 и на 2000 не плавают как при сбитом дросселе . Желаю так всегда после чистки дросселя так как чистить дроссель жидкими средствами запрещено с не снятым дпдз , его надо снять предел началом чистки . А твой старый дроссель не выбрасывай его можно оживить этим методом

Спасибо. Учту.

Спасибо

Добрый день. Рекомендую заменить квадратную тосольную прокладку (на новой быушной) заслонке. Обычно из-за нее клапан накрывается.

@user-od2iq3zs4g

4 жыл бұрын

Списибо

@user-il2cf4rc2e

Жыл бұрын

@@user-od2iq3zs4g Добрый день от дроссельной чек догорает?

@user-od2iq3zs4g

Жыл бұрын

@@user-il2cf4rc2e на дроссельной заслонке 2 датчика РХХ И ДПДЗ если честно точно не помню но вроде нет.

1 из 1000 причин..решено)))гений

@user-od2iq3zs4g

Жыл бұрын

Это одна и единственная причина если всё остальное отпадает, ты то сам что предложишь? Проверить на подсос воздуха или что то в этом роде)))

Все там трогать можно , знать нужно как настраивать

@C33_Laurel

4 жыл бұрын

Ненужно у тестера погрешность.

@user-od2iq3zs4g

Жыл бұрын

Много вас таких которые настроить не могут

После раскоксовки поршневых колец, с помощью химии, стали плавать обороты. Нужно ли чистить Дроссель или может форсунки? И загорелся чек. Почему такое происходит?

@user-us6zx9rn4b

5 ай бұрын

Потому что у тебя краска поднялась с поддона и засорился фильтр масленного насоса . Снимай поддон пока мотор стук не дал и чисти от прилипшей краски

У меня плавует абороты. Поменял валюметр. И пытался отрегулировать с датчика положения заслонки. теперь оборот 1500 и выше. Мне придется менять заслонку?

@user-od2iq3zs4g

4 жыл бұрын

Можете найти хорошего электрика с нормальной диагностикой чтобы он попытался настроить.

Вообщем не стоит смотреть до конца тупа просто поменял дроссельную заслонку

Доброго,а как адаптировал?

Как обучить дросель а33 , 3 литра автомат

@user-od2iq3zs4g

4 жыл бұрын

Только через диагностику ...по-другому у меня не получалось ниразу)))

Смотря как плавали, если в ройоне 1500-1700, то это всего то нужно было отрегулировать ДПДЗ. Какие сейчас показатели по контрактной заслонке у Вас?

@beliiveter7223

3 жыл бұрын

Дпдз это как расшифровывается?

@user-ye7su6lk7h

3 жыл бұрын

@@beliiveter7223 Датчик Положения Дроссельной Заслонки

@user-od2iq3zs4g

Жыл бұрын

Нельзя регулировать заслонку если вы знаете способ напишите

@user-od2iq3zs4g

Жыл бұрын

Видео про этот есть!

@user-kp4xw5iu2d

7 ай бұрын

​@@user-od2iq3zs4gпрекрасно она регулируется

Привет

У меня после 3000 не набирает, если медленно нажимаеш смело 7000 оброт

@akylbekamanzhol9304

4 жыл бұрын

Братан ты сделал причину

Или прослушал, или нет инфы, скажите как же обучили?

@user-od2iq3zs4g

4 жыл бұрын

Через диагностику

Больше 2500не набирает на холостых и на ходу

@user-lj7kn6ju5z

3 жыл бұрын

Станислав что у вас было у меня тоже такая причина

@ghuraba8903

2 жыл бұрын

Дмрв на замену или проводку на дмрв смотрите

У меня токая же херня збито Всё

@user-xy1ik5wj6z

Жыл бұрын

Как решили проблему подскажите пожалуйста?

Так нудно

Странное видео зря, потеряное время...