ニセコ爆誕! C622が牽く12系客車のSLスチーム号 / 京都鉄道博物館
Автокөліктер мен көлік құралдары
京都鉄道博物館の『もう一度会える、「SL北びわこ号」』イベントではSLスチーム号の客車を12系客車に置き換えて運行されていました。
イベント最終日の10/5はC622が牽引機として登板、ヘッドマーク無しの運転と、サプライズにてニセコ号のヘッドマークが掲げられました。
おそらく最初で最後のC622の牽く12系スチーム号、撮影した素材をまとめました。
▶目次
0:00 C622号機と12系客車
6:38 サプライズ ニセコヘッドマーク
9:16 転車台シーン
【関連動画】
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Пікірлер: 56
ニセコのHM出た瞬間の「おぉ～！！」がなんか好き よく考えたら、北海道の列車名のHMをJR西が掲出してるってすごいな
@user-bf6lc9hb6o
2 жыл бұрын
堂々北海道。急行ニセコ号が懐かしい。
かつて東京ｰ大阪間を8時間で飛ばしたつばめ号。未だに走る姿を見られるのは素晴らしいですね！😃
@user-yi8go4ws1m
2 жыл бұрын
たしかシロクニは、最高時速129㎞
@user-yi8go4ws1m
2 жыл бұрын
ちょっといろいろ調べすぎて、129㎞の記録やシゴナナとかデコイチの最高時速言おうと思ったら暗記しているので、すぐいれるぐらい覚えています。ご返事ありがとうございます。
撮影した素材を記録的にまとめただけです( ;∀;)
@komakoma_pokupoku
2 жыл бұрын
だからこんな時間で?
機関車って聞いたらいいけど蒸気っていうのがまたいいなー ←しっかりホイホイにハマった哀れな昆虫
ただただ最高です。全てに感激。
この12系客車のイベントはもっとやって欲しいです。
@user-wb8gr1ci9v
Жыл бұрын
今年の10月に12系とあのマイテ49を使用したスチーム号を運転するそうです。
12系のエンジンを聞くとデゴイチ498を思い出すぅ。。。
この組み合わせ、後にも先にも無いと思います。 カッコいい✊
京都鉄道博物館ってすごいよなSLをたくさん動態保存できてるしその中からさらにイベントや運転で使われるSLのはいしゅつや修理までしてるからほんとすごい
胸熱
c62のやまぐち号と北びわこ号見たかった名門特急つばめとはと号日本鉄道文化遺産だから
シロクニと12系は珍しい組み合わせですね
カッコいいですね‼️
ヘッドマーク付いてなくて12系を引っ張っていると白鷺号を彷彿とさせますね！ でもニセコを付けたら一気にニセコ号に変身するのはすごい！
昔より汽笛の音が抑えられているけれど、それでもやっぱりカッコええなぁ。
C62の走れるところが見れるとは
汽笛が鳴ると頭の中で銀河鉄道999の曲が始まります。。
@user-bf6lc9hb6o
2 жыл бұрын
原作松本零士 主題歌ささきいさお
@user-yi8go4ws1m
2 жыл бұрын
それ わかります。たしか映画とアニメで、ナンバーが２けた変わってますよね。
@user-yi8go4ws1m
2 жыл бұрын
いちお僕中学生ですが幼稚園の時から父と銀河鉄道999を見てたら好きになってたことがあり小５の時にプラモデルも買ったこともあります。
雄々しさがたまらんな
梅小路入りして12系を引っ張って力走していた臨時列車の映像を思い出します。
最初はヘッドマーク無しで12系を引いてる編成は、SL白鷺号。6:38 ニセコのヘッドマーク取り付けで更にスペシャルアップ！まさかニセコのヘッドマークを付けて走ってたとは思いませんでした。
蒸気機関車やっぱりかっこいいですね! 個人的にはC57が欲しい… TOMIXあんまり蒸気機関車発売してくれないんですよねー
@yoshi7927
2 жыл бұрын
噂によるとTOMIXは、テンダー式のSLを作るのが苦手だとか・・・。😅 トーマスシリーズのゴードンも、長い間カタログで予定品状態でしたし・・・。😁
@user-yi8go4ws1m
2 жыл бұрын
kato のシゴナナ持ってます。
@user-yi8go4ws1m
2 жыл бұрын
Amazon だとKATO のシゴナナは、10251円ぐらいします。
２号機カッコ良すぎます!! ３号機も梅小路に!!と思いました!!
@user-bf6lc9hb6o
2 жыл бұрын
3号機は、JR北海道苗穂工場に静態保存中。😭⤵️
@user-yi8go4ws1m
2 жыл бұрын
それは、しっていますけども。やはり悲しいですよね北海道ホタルの方で、2号と十連してニセコを引いて、いましたよね。なんかわからないけど美術のいろんな写真がのってる本の中に3号が復活したときの写真がありました。
2:56 この辺のアングルめっちゃ好き
@user-yi8go4ws1m
2 жыл бұрын
わかります。
蒸気機関車館の開館当初に運転された「SL白鷺号」を意識した組み合わせでしょうか。 見に行きたいなぁ、カッコいい
C56の北びわこ号とか、 C62のニセコ号とか、 走ってた当時を知ってる人からすると ヘッドマークが付いてるのを見ると胸熱なんやろなぁ… トーマスもいいけどこっちもいい
ニセコの飾りですか。函館山線時代の再現ですね。つばめの飾りでも、やって欲しいですね‼️マイテも、連結して欲しくなる。
@user-bf6lc9hb6o
2 жыл бұрын
スハ43系例が似合う。
@user-vr7um7ul8y
2 жыл бұрын
３号車と、重連でと思ってしまう。
スチーム号にはお召し列車ようのSLが入ることはありますか？
シゲモンさんって結構な頻度で京都鉄博に行っているみたいですけど、年パスとか買ってるんですか？そしていつもどうやって行っていますか？(車とか電車とか)
蒸気機関車が加湿器と初めて気づいたw。マイナスイオンやな。的な。
C62 2が引くSL列車を山陽本線辺りで走らせてほしいです。できればまたJR東日本に貸し出ししてほしいです。
0:15 C62 2号機の正面、モニタ前でも居住まいを正したくなりますね。
堂々北海道。C622号機と3号機との重連運行小樽ー長万部間の急行ニセコ号が懐かしい。
いいね
どうでもいい話ですが14:30くらいにしげもんさんの目の前で撮影してた者です(((((声掛ければよかった泣
この蒸気機関車は本線はもう走れないんですか？
Shigemon
やはりシロクニは、カッコいい たしかシロクニは、０系新幹線の設計者が設計したらしいです。 たしか後C 53とC 54とC 55とD 51とC 11 などを０系新幹線の設計者さんは、設計したらしくハチロクとキューロクは、この設計者さんの父が設計したと０系新幹線の設計者の島秀おさんの本に乗っていました。 「新幹線を作った男 島秀お物語」と言う本に最高速度チャレンジの話しがのっています。とてもおすすめの本です。半分蒸気機関車の話しになっています。 もし何か本を買うさいは、買うのをおすすめします。
@user-yi8go4ws1m
2 жыл бұрын
すいませんまたぼうだいな量の知識のごく一部が出てしまいました。書こうと思ったらまだまだいけますが加減しておきます。（いつも朝学校て、島秀お物語を読んだりいろいろしていたらぼうだいな量の情報を暗記しています。実は、4歳の時からシリンダーや動輪など専門用語を言ったりしてデコイチたちをみていました。それのせいかこうなってしまったのです。
動くだけでも凄いが、せっかくの機体性能を持てあましてる。 本線を走るべき機関車だと思うのだが。
改めて考えてみると 運転士って右前方の状況は全く把握出来ないんやね。 敷かれた線路上しか走れんから 前なんか見えなくても良えねん って発想なんかねw なんか凄いねw