NIO ES7! ТЯЖЕЛЫЙ ЛЮКС ИЗ КИТАЯ! ОБЗОР И ТЕСТ ДРАЙВ!

Автокөліктер мен көлік құралдары

В этом обзоре мы расскажем и покажем полностью о NIO ES7! Разберем плюсы, так и минусы! Если заинтересовал данный автомобиль, обращайтесь в нашу компанию ELECTRO-CAR.BY!
Полный конфигуратор: electro-car.by/shop/nio-es-7/
Узнать как привезти и сэкономить можно по телефонам:
+7 (999)444-62-31
+375 (29) 649-99-43
+375 (33) 649-99-93
Пишите/звоните Telegram /WhatsApp/Viber
Смотрите обзор Li L8 на нашем Китайском канале: • Li L8! Шедевр от LI AU...
Наш Инстаграм: electro_car.by?...
Наш Телеграмм канал: t.me/electrocarby
Не забывайте подписаться что бы нас не потерять!
В кадре: Менеджер нашей компании Никита
Instagram: chervmadfaka?ig...
Съемка и монтаж : Nikusssha Production
Instagram: nikusssha_prod?...
0:00 Вступление
0:38 Интро
1:29 История компании NIO
2:29 Экстерьер/Характеристики
4:08 Расход батареи на 100 км
4:30 Колеса NIO ES7
4:53 Порты зарядки NIO ES7
5:28 Задняя часть NIO ES7
5:58 Багажное пространство
7:23 Подкапотное пространство
8:38 Двери у NIO ES7
9:15 Водительское сиденье
9:34 Помощник у NIO ES7
9:48 Интерьер/Руль
10:32 Атмосферная подсветка
10:51 Аудиосистема
11:01 Материалы
11:17 Мультимедиа NIO ES7
12:50 Центральная консоль
13:39 Пассажирское переднее сиденье
14:37 Задний ряд сидений
16:12 Материал потолка автомобиля
16:30 Тест Драйв NIO ES7
17:26 HUD дисплей
17:42 Доп.опция NIO ES7
18:14 Sport режим у NIO ES7
20:16 Заключение

Пікірлер: 52

  • @electrocarby
    @electrocarby10 ай бұрын

    Как вам NIO ES 7 тяжелый люкс из Китая? Будем рады, если вы поделитесь видео в своих социальных сетях. Так вы поможете нам в развитии канала. Подписывайтесь и ставьте лайки!

  • @rogovvasilii1064
    @rogovvasilii106410 ай бұрын

    Разгон, торможение, заряд на маланке, реальный запас и реальный расход, работа оптики, приколюхи этой модели? Ничего не показали толком. Повышайте уровень.

  • @dendymagadan
    @dendymagadan10 ай бұрын

    Тачка офигенная, но никакого сравнения не увидел, очень мало информации, видно что очень мало знает об авто сам обзорщик. Интересно, как они реализовали Nomi в Норвегии, Швеции и Германии, просто вырезали её из тачки или всетаки полностью перевели на их язык.

  • @electrocarby

    @electrocarby

    10 ай бұрын

    Будем стараться

  • @userada2882
    @userada28829 ай бұрын

    Самый жирный минус и отталкивающий от покупки веская причина это отсутствие медленной зарядки, в нашей семье два электромобиля ( BYD HAN и BYD TANG) и если бы у них не было бы порта медленной зарядки я бы не купил бы их. Объясняю- у нас в Узбекистане пока очень плохо развита инфраструктура для электромобилей, во первых очень мало зарядных станций, основная часть (80%) на 60 квт/час, то есть не совсем быстрая, во вторых - дома, медленной зарядкой к примеру моего танга с 20 % до 100% расход 2 доллара примерно, а на станциях быстрой зарядки этот же объем я заряжаю за 10 долларов с лишнем, ни какой экономии, только по этой причине я не буду покупать модели нио

  • @electrocarby

    @electrocarby

    9 ай бұрын

    Спасибо огромное за ваш комментарий. Обоснованно. 👍

  • @sreda_w

    @sreda_w

    8 ай бұрын

    у них нет медленной зарядки, потому что ставка на свап-станции. НИО вообще нет смысла покупать за пределами китая (кроме германии и швеции, и то только если рядом со станцией живешь), т.к. основной фишкой пользоваться не получится.

  • @TradingGeniuz

    @TradingGeniuz

    3 ай бұрын

    Что мешает купить зарядку постоянного тока на 20 кВт, уважаемый житель Узбекистана)

  • @Aleks.Shanse55
    @Aleks.Shanse5510 ай бұрын

    Согласен.Обзор-никакой.Зачем повторять то,что уже сказано -пересказано в Ютюбе ? Паренёк молоденький,видно много не знает.Ошибки делает при разговоре : " нЕту" (нет)..Слова "паразиты": также,также, также.. Старается и то уже хорошо 😢.

  • @electrocarby

    @electrocarby

    10 ай бұрын

    Будем стараться. Спасибо

  • @user-ni2gc6kz7f
    @user-ni2gc6kz7f10 ай бұрын

    Когда уже будет тест драйв и полный обзор song champion edition, это же самая продаваемая электричка сейчас в Китае, уже куча их на доставки в страны СНГ, многие владельцы дорестайлингового Song планируют заказывать champion себе, самое популярное надо снимать в первую очередь!!! Китайцы не дураки, если они что-то скупают как перепуганные, то это что-то лучше других предложений ☝️ только song champion edition надо снимать не только в топовой комплектации flagship plus, plus дороговат по цене, за его цену можно взять Leapmotor C11 4wd, а вот flagship стоит дешевле и намного интересней к покупке, на flagship (не plus) надо обязательно снимать тест драйв, поскольку это будет одна из самых популярных при покупке комплектаций.

  • @electrocarby

    @electrocarby

    10 ай бұрын

    Как только так сразу! Постараемся записать

  • @rededwards3479
    @rededwards34794 ай бұрын

    What country is this?

  • @electrocarby

    @electrocarby

    4 ай бұрын

    Belarus. City minsk

  • @seregapioneer4760
    @seregapioneer47609 ай бұрын

    Как подвеска? На бездорожье? На лежачих полицейских?

  • @electrocarby

    @electrocarby

    9 ай бұрын

    Подвеска отличная. Этим Нио славится. Больше мягкая. Но по сути около середины.

  • @user-lu5gy9xy6l
    @user-lu5gy9xy6l10 ай бұрын

    Машина огонь только как ее дома заряжать?

  • @user-zy2qq2cf6k

    @user-zy2qq2cf6k

    10 ай бұрын

    Дома заряжать возможно. Вот только для этого нужно иметь в доме 3 фазы и мощность ввода 25 кВт. Тогда можно купить зарядное устройство DC, то есть, постоянного тока, на 15-20 кВт. А стоит оно от 2500 зеленых и выше. Естественно, такие дополнительные затраты никто нести не хочет, поэтому Nio и не популярны на просторах бывшего СНГ.

  • @rogovvasilii1064

    @rogovvasilii1064

    10 ай бұрын

    @@user-zy2qq2cf6k вы далеки от электрики в целом. Если очень подперло, вы можете подавать в авто одну фазу через 3х фазную розетку, т.е. от обычной домашней сети.

  • @user-zy2qq2cf6k

    @user-zy2qq2cf6k

    10 ай бұрын

    @@rogovvasilii1064 Прежде, чем писать такую дичь, ещё раз внимательно пересмотрите видео, ещё раз внимательно перечитайте комментарии. Потому что, судя по вашему посту, вы не только далеки от электрики, а и от здравого смысла вообще. Как можно подавать фазу от розетки через порт постоянного тока DC? Вы хоть поняли, что сами написали? У этого авто НЕТ медленного порта зарядки от слова совсем! То есть, от домашней розетки его без инвертора и преобразователя из переменки в постоянку не зарядить никак ни по трем фазам, ни по одной! Ещё раз, у авто нет на борту инвертора и преобразователя! Его можно зарядить ТОЛЬКО ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ, для чего нужно специальное зарядное устройство с китайсктм разъемои GBT для постоянного тока, которое имеет свое ПО и общается с автомобилем. Учите матчасть.

  • @rogovvasilii1064

    @rogovvasilii1064

    10 ай бұрын

    @@user-zy2qq2cf6k друг, ты не понял, но я тебе открою большую тайну - напрямую авто в розетку врядли воткнешь ))

  • @user-zy2qq2cf6k

    @user-zy2qq2cf6k

    10 ай бұрын

    @@rogovvasilii1064 Да вы, смотрю, прям гений электрики, такие тайны открываете... А ваша фамилия, случайно, не Тесла?😀 Ели вы настолько далеки от темы электромобилей и их зарядки, попробую разжевать. Для того, чтобы зарядить авто от розетки, по одной фазе или по трем, у него на борту должен быть порт медленной зарядки, а также инвертор и преобразователь. Тогда переменный ток 220 или 380 в из сети преобразуется в постоянный с нужным напряжением и только тогда заливается в батарею, потому что она тоже постоянного тока. В nio физически нет порта медленной зарядки, инвертора и преобразователя. Поэтому зарядить его можно только от станций постоянного тока, а поскольку, на них очень высокое напряжение и ампераж, у таких зарядок существует свое ПО, которое общается с ПО электромобиля и регулирует во время зарядки напряжение и силу тока. Для того, чтобы зарядить в домашних условиях электромобиль через порт быстрой зарядки, необходимо иметь зарядное устройство, которое будет выдавать постоянный ток, а в нем для этого уже внутри будет инвертор, преобразователь и собственное ПО. Соответственно, без специального зарядного устройства для постоянного тока вы никак не сможете зарядить данное авто в домашних условиях.

  • @rededwards3479
    @rededwards34794 ай бұрын

    Did you buy this car in China or your country?

  • @electrocarby

    @electrocarby

    4 ай бұрын

    In China. Then delivery to Belarus

  • @rededwards3479

    @rededwards3479

    4 ай бұрын

    @@electrocarby Thank you. Do you DRIVE from China to Belarus? You need to post a video of the Journey!

  • @electrocarby

    @electrocarby

    4 ай бұрын

    @@rededwards3479 no journey. Our company delivery ev cars from China by train.

  • @rededwards3479

    @rededwards3479

    4 ай бұрын

    @@electrocarby Cool. You need to join the train and post a video of the journey. Thank you

  • @electrocarby

    @electrocarby

    4 ай бұрын

    @@rededwards3479 thx u. Very good idea 👍

  • @RARAK-ni8sn
    @RARAK-ni8sn10 ай бұрын

    Относительно молодой? Да ему не больше пяти лет. Очень молодой

  • @nikitachervyak3640

    @nikitachervyak3640

    10 ай бұрын

    А как давно услышали о бренде?

  • @RARAK-ni8sn

    @RARAK-ni8sn

    10 ай бұрын

    @@nikitachervyak3640 в одном из видео Гильевич Сергей говорил что компании 4 года

  • @pavelmatey2699
    @pavelmatey269910 ай бұрын

    про два кулака вообще то это вы копируете Гилевича Сергея слова)))

  • @electrocarby

    @electrocarby

    10 ай бұрын

    Не обращали внимание, делаем так как делаем

  • @rededwards3479
    @rededwards34794 ай бұрын

    If there was a RAFFLE or LOTTERY selling $2 tickets to WIN this car would you BUY a TICKET?

  • @electrocarby

    @electrocarby

    4 ай бұрын

    Yes, of course!

  • @rededwards3479

    @rededwards3479

    4 ай бұрын

    @@electrocarby Do you think that is a GOOD way to sell CARS? You work with a SOCCER club to sell $2 RAFFLE tickets at their Soccer games and award a NIO during HALFTIME to the Winner...That would really be good MARKETING and get the word out there for NIO...You should mention this to the AUTO Sales company!

  • @aleksfess8167
    @aleksfess816710 ай бұрын

    Кроме Монджаро и Зикр 001 китайцы делают каких-то уродцев. ИМХО

  • @dendymagadan

    @dendymagadan

    10 ай бұрын

    Для меня NIO et5 et7 одни из самых сексуальных тачек в мире. Уродов делает мерседес и БМВ, смотришь на них, и орёшь 😂

  • @electrocarby

    @electrocarby

    10 ай бұрын

    Каждому свое

  • @ZEVZS
    @ZEVZS10 ай бұрын

    Уберите этого чудика, он текст то вообще читал, или так отсебятину лепит. Цитирую почти "багажник в ровный пол не раскладывается, что удивительно .... ведь даже омывайка заливается под дворниками" ( 6 минуты) это б. что? Что хотел сказать 😂😂😂😂 И манеры как у мажористой телки, жесть обзор 😂😂😂

  • @electrocarby

    @electrocarby

    10 ай бұрын

    👌🏻

  • @sergeykozyrev8780
    @sergeykozyrev87806 ай бұрын

    Не маши руками, лесоруб! Отвлекает от машины

  • @electrocarby

    @electrocarby

    6 ай бұрын

    Спасибо за обратную связь!

  • @10superfoods
    @10superfoods9 ай бұрын

    тапки говно

  • @electrocarby

    @electrocarby

    9 ай бұрын

    Вы про диски и резину?

  • @10superfoods

    @10superfoods

    9 ай бұрын

    @@electrocarby ага, у нас тапками называют)

  • @electrocarby

    @electrocarby

    9 ай бұрын

    @@10superfoods

  • @user-sb9gh9lt8z
    @user-sb9gh9lt8z10 ай бұрын

    какой косноязыкий парень, не хватает словарного запаса и наверно прежде чем снимать надо посмотреть все моменты, нюансы, а то сам в шоке, что нет газовых упоров под капотом)) обзор стрем!

  • @electrocarby

    @electrocarby

    10 ай бұрын

    Это первые эмоции, и основная информация Если чего-то не хватает, можете написать и уже потом постараемся записать

Келесі