Ninebot One Z10 Electric Balance Unicycle from Xiaomi Mijia - Обзор Ру
Ninebot One Z10 Electric Balance Unicycle from Xiaomi Mijia - Обзор Ру 1800w, 18inch 24kg range official 90km
Жүктеу.....
Пікірлер: 98
@Gordeevpual5 жыл бұрын
Денис, на самом деле прозвище зло он получил потому что Z10 можно прочитать как ZlО - похоже на z10 но пишется как zlo 😉
@TheHagov
5 жыл бұрын
Ну это понятно всем. Но покрайней мере у нас вокруг этого колеса ходят споры и легенды больше чем об других калесах.
@USergio28
5 жыл бұрын
@@TheHagov Всем, кроме тебя.
@ilfatgabdelkabirov8791
4 жыл бұрын
@@USergio28 согласен, не смог отмазаться 👍
@Nikolaishmidt5 жыл бұрын
очень интересно тебя смотреть, продолжай в том же духе! 👍 Желаю успехов и развития каналу!
@user-wk4yh1pn9n5 жыл бұрын
хороший обзор
@sciencetechnology91674 жыл бұрын
выглядит надежным
@vladimirlenchevskij56205 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Купил Z10 в прошлом году. Для поездок на работу. Очень доволен. Поворачивает он достаточно резво, только надо потренироваться с переносом центра тяжести. Правда на скоростях более 15 км/час я поворачивать резко не пробовал. (Только по радиусам дорожек в парке). Про разрядку - один раз такое у себя наблюдал: максимально зарядил аккумулятор, но надо было сделать небольшой перерыв в катании на колесе (болел). Оно стояло в комнате. Через 5 недель заряд уже был не 5, а 2 деления от шкалы заряда. И еще один момент не был освещен в Вашем обзоре . Это давление в шинах. Стоит немного недокачать или перекачать шину и под тобой будет совершенно разные колеса!. По лесу советуют на форумах ездить на подспущенных шинах, по асфальту - на нормальных или слегка перекаченных.
@yarik4547
5 жыл бұрын
Vladimir Lenchevskij сколько качать для леса ?
@JeeGrand
4 жыл бұрын
Skolko na nem mozno proehat,neuzeli vsego 35 km ?
@sportland9018
3 жыл бұрын
Рекомендуешь это колесо для покупки в 2021 ? Какие плюсы, минусы у колеса? Надёжность?.хочу взять для поездок на работу 46 км , дорога ровная , вес ездока 80 кг . Хочется ехать на максималке , хватит батареи?
@user-pv3gg1mx1m5 жыл бұрын
👍
@Debiutant Жыл бұрын
Приветствую Денис. Говорил, чтоб писали о новинках. Что можно сказать о begode A2? Оно же тоже с широкой покрышкой, если учесть, что на сегодня Z10 снято.
@Motivator_7774 жыл бұрын
Super
@pacman777 Жыл бұрын
Labas, kitų ratų net nesvarstyčiau: kainos, galimybių, galingumo, technologiškumo ir kokybės santykis čia vienas iš geriausių! Nei vienas kitas gamintojas net iš tolo jam neprilygsta ir kaip matau kokį šūdą pastaruoju metu gamina, artimiausiu metu jam niekas - neprilygs. O dėl važiavimo, jis puikus, tiesiog daug priklauso nuo padangos priputimo lygio, raiderio svorio ir vairavimo technikos. Perpratus, jam neprilygtu joks kitas ratas, nesvarbu kokiu keliu važiuotum. Saugus, patikimas, galingas, jis toks stabilus kelyje! Kaip ir mini segway, juo važiuoti vienas kaifas!
@SuperIoann4 жыл бұрын
Норм объяснил.
@edgarkazak52285 жыл бұрын
Опа, моя школа!!!!
@techno_hater5 жыл бұрын
Чувак тебе нельзя на мотоциклах ездить если ты не знаешь что такое контр руление, какие еще усилия чтобы поворачивать )) у нас большинство из за незнания на мото и разбиваются. Загугли пока не поздно. А то дозакладываещся)
@user-jn3ff5cg3b5 жыл бұрын
V5F всю зиму без зарядки лежал, разрядился совсем немного.
@TheHagov
5 жыл бұрын
Спасибо,
@user-hb2pd9ye7m5 жыл бұрын
Gotway msx , и николу, если найдёшь, с удовольствием ознакомлюсь с твоим мнением). Спасибо за обзор.
@TheHagov
5 жыл бұрын
Есть и готвэй и тесла. Но в другом городе. Придумаю чтонибуть.
@IBmusic_vector5 жыл бұрын
зло, - потому что Z10 - читается, как ZLO
@ZZZZZZZayac Жыл бұрын
Что будет если едешь себе спокойно и тут аллейка резко вниз и по приличной дуге уходит, и кроме того дождь только что прошел и грязь на асфальте размокла?
@seregapravdin44225 жыл бұрын
привет хороший обзор ждем обзор на моно колесо invmotion v8f
@Nikolaishmidt
5 жыл бұрын
v8f 😳 а где вы такое нашли?
@nloupalo66423 жыл бұрын
Тяжелая покрышка - эффект гироскопа при выходе из виража . Для не имеющего опыта езды на зле моноколесника тяжело угадываемое усилия (выдавливания его из заложенного виража) так как сильно зависим от скорости при которой совершаешь маневр .
@user-tw1bp2kn4r4 жыл бұрын
после такого обзора даже не хочется покупать такое настабильное колесо с твоих слов обзора ИМХО ))
@TheHagov5 жыл бұрын
995 Wh оговорка в видео сказал мили аперы . грубая оговорка не мили аперы а ват часы. !!!!!
@alekseyalexej96654 жыл бұрын
а зачем его на 5-й этаж именно заносить? Большая максимально открытая шина позволяет закатывать включенное моноколесо за ручку на ступеньки как на бровки. Разве нет?
@SmaginSergey3 жыл бұрын
что лучше на ваш взгляд Ninebot One Z10 или Inmotion V10 для городского движения?
@didsev785 жыл бұрын
Финал улыбнул) Лично у меня обзор вызвал твердую уверенность, что я этот девайс покупать точно не буду... но в финале "очень хорошее колесо... очень доволен"))) Насколько я понял широкая шина самим производителем объясняется как главная причина для езды по проселочным дорогам и бездорожью, а если данный тест показал, что для этих целей использование не является комфортным, то производители в чем-то сильно аблажались. А так обзор шикарен. Наверное один из самых лучших, подробных и максимально аргументированных обзоров.
@user-uv6yp7xs4x
5 жыл бұрын
А какое из восемнашек брать по вашему надо?
@TheHagov
5 жыл бұрын
Я за универсальность. К сожалению з10. Очень хорош на ровном асфальте но очень плох на неровном и на грунте. И также огромный вес и цена. Но кто живёт в городе с хорошими дорогами то з10 может оправдать себя.
@user-hb2pd9ye7m
5 жыл бұрын
@@user-uv6yp7xs4x подожди обзоров на готвеи, если выйдут. Интересно как автор на них отреагирует. Кс, инмоушн и готвеи имхо сейчас лидеры. Идущие ноздря в ноздрю каждый со своей фишкой и слабостями. Ждём обзоров, они у Дениса крайне толковые.
@Samsungsamsung-ts6ng2 жыл бұрын
26 кг. оно весит, а не 24.
@skol3011703 жыл бұрын
Разворачивает при буксе его потому- что мотор внутри колеса смещен в один бок, а аккум в другой. Поэтому при потере сцепления с поверхностью оно пытается развернуться вокруг центра масс т.е.вокруг батарейки. Кроме внешки в этом колесе плохо все.
@adwhite19885 жыл бұрын
Хотел бы узнать как можно на Msuper3s выставить скорость до 40км\ч? А то уже надоело на 35 ездить. =) А полностью отрубать защиту сцикотно.
@Hero1nHero5 жыл бұрын
Самый грамотный обзор зла
@kozlovsg705 жыл бұрын
У меня есть колесо начального уровня inmotion v3pro. Это моноколесо со сдвоенным колесом. На нем учился и довольно долго ездил, в том числе и "офроад". Так вот все недостатки и достоинства z10 почти такие же и у v3. Можно ехать очень медленно и даже стоять на месте, очень маневренно на малых скоростях, на скорости более 10-12 очень трудно поворачивать летит прямо, уклоны и неровности афальта/грунта резко кренят что очень неприятно. Техника катания очень похожа на то как описали вы, только колесо очень слабое и не едет быстее 17км/ч. При езде по неровностям нужно просто дать колесу накренится, не зажимать и не мешать, проедет неровность само вернётся.
@andytheV4 жыл бұрын
Бритва это народное название мотыка Honda CBR. Чудно такое слышать от мото обзорщика.
@TheISiLVERI5 жыл бұрын
Покрышка 4.1, а не 4.5. Зло потому что так можно прочитать английскими буквами в нейминге z10 :)
@originalbiketricks5 жыл бұрын
Что фановей - ендуро покатушка на мотоцикле или в городе на колесе кататься? Рассматриваю китайский питбайк или электротраспорт. Мото тема отталкивает кучей гемороя в обслуживании (особенно бюджетной бу техники), птс, права и прочее.
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо. Все понял. Широкое колесо нафиг. Даже узкая резина реагирует на продольные неровности, а что уж говорить про такое широкое. Например я постоянно ловлю колесо на асфальтовой колее. И ручка у Z10 мне совершенно не нравится, и Вы, конечно, подтвердили мои опасения. Очень понятно Вы объяснили, сравнивая поведения колеса с «бритвой». Хотя я и не мотоциклист, но механику процесса понимаю. Еще раз спасибо.
@pav5000
5 жыл бұрын
Узкая резина плохо проходит продольные неровновсти, слишком широкая тоже. Золотая середина где-то около 2.5''-3''
@user-iw3jk6mr8y
4 жыл бұрын
Герман, ждём от вас обзор.... Про городское колесо вы сделали отличный обзор.
@JeeGrand4 жыл бұрын
Ja podrezal pedali ostaviv 5mm do boltov.Sas mozno zadet ,no nuzno ocen postaratsia
@che30548 ай бұрын
Единственное моноколесо которое делали инженеры, а не полуграмотные китайцы из Бегот
@-westside-2 жыл бұрын
Добрый день ! Как для новичка , что лучше Ninebot Z10 или Kingsong KS-18L ? Мой вес 115 кг .
@romanzhulkov
2 жыл бұрын
KingSong однозначно
@mocksoul5 жыл бұрын
Ну на самом деле всё в одну кучу смешали На мощных спортбайках резина широкая только ради отвода тепла Узкая резина очень быстро перегревалась бы и плыла. Радиус скругления же практически всегда одинаковый, если конечно не ездить постоянно на БУ резине, которую уже стёрли "антитрековой" ездой до плоской) -- "Аппликация"?! Чтоаоао!?) -- За обзор - спасибо. Ищите Kingsong 16X, судя по всему это будет шикарное колёсико.
@TheHagov
5 жыл бұрын
Апликация-aplication
@TheHagov
5 жыл бұрын
Да как раз поэтому чтоб тепло отводило резину чехлами греют перед гонкой. Ну и возьмите слик который как яйцо и обычную спорт резину и тоуриер... И сравните закругление...
@mocksoul
5 жыл бұрын
@@TheHagov аппликация в русском языке имеет совсем другое значение
@mocksoul
5 жыл бұрын
@@TheHagov и оно будет.. одинаковое? )
@TheHagov
5 жыл бұрын
@@mocksoul извини меня прибалта, когда владеешь 4 языками и основной не Русский бывает так !!!
@Lintalkery5 жыл бұрын
Судя по отзывам остается вопрос о качестве данной модели
@user-wb8vt9gn9w5 жыл бұрын
Денис , приветствую тебя , ты сказал что телескопическая ручка не очень удобная и шатучая , скажи пожалуйста, по твоему мнению , на каком колесе , что у тебя были в руках и на которых ты катался , самая удобная и не шатучая ручка для повседневной эксплуатации в городе. Спасибо.
@TheHagov
5 жыл бұрын
У kingsonga лучше и удобнее.
@user-wb8vt9gn9w
5 жыл бұрын
Спасибо Денис, я просто сейчас на качелях выбора следующего моноколеса (был кингсонг ks14c)(научился на нем ездить , но не хватало ручки и кнопки сна) , может посоветуешь мне какую-то модель ?
@TheHagov
5 жыл бұрын
@@user-wb8vt9gn9w да что тут советывать. Вопрос денег как всегда. Есть деньги бери 18l или xl. Нету, бери на что хватит. 18l уже как легенда. Отличное колесо.
@user-wb8vt9gn9w
5 жыл бұрын
Спасибо Денис, что не оставил без внимания и за совет) 18l да конечно лучшее, но на 5 этаж без лифта тяжеловато будет мне его таскать да и по деньгам тоже не подниму , а вот на 16s v2 я попробую набрать .)
@TheHagov
5 жыл бұрын
@@user-wb8vt9gn9w да 16s все круто. Только одно минус. Мне надо 40кмч круизного. Поэтому свое продаю.
@16x16pixel5 жыл бұрын
Z10 или KS 18l?
@TheHagov
5 жыл бұрын
18л
@user-uv6yp7xs4x5 жыл бұрын
Сравните зло с 18л и 10ф. И не только как едут, но и кто качественней сделано. Себе чё будете брать в итоге))
@TheHagov
5 жыл бұрын
Ок. Следующий v10f. Что брать вопрос. Меня все устраивает кроме скорости. Но платить плюс 700евро за 15кмч мне жлобно. Страдаю до сих пор.
@user-ir8fl3jx6o
5 жыл бұрын
На своём 18l я ездил бы по всей той площадке во все стороны , а не только по асфальту . Хоть у него и узкая покрышка , но прёт оно везде как танк : гора не гора , дорога не дорога - пофиг . На видео присутствует одна не сильно удачная попытка заехать на горку , вторую вырезали по ходу . Для 18l - это вообще ровное место .) До самого верха в любом месте можно спокойно доехать на эльке . Нутро всех колёс можно увидеть на сайте экодрифта в техноблогах . А мотор на зле сам по себе тяжёлый , потому у него и гироскопический эффект такой неприятный для владельцев . Из плюсов - только внешний вид . Сам чуть было не купил .
@TheHagov
5 жыл бұрын
@@user-ir8fl3jx6o ну не ровное место там 20градусов будет. Проблема в неровности горы. Кочки трава и ухабы. Проверю 18л. Посмотрим как поедит.... Обзор не за горами.
@user-ir8fl3jx6o
5 жыл бұрын
@@TheHagov , на своём я на днях штурмовал Белую скалу в Крыму по тропе квадроциклистов . Не скажу , что прямо весь путь заехал , но две трети пути оно меня туда везло и обратно тоже . Опыта просто маловато , а там совсем не газон : камни и обрывы . А так оно может в 35 градусов заехать . У парней вполне получается . kzread.info/dash/bejne/e36ksc9-c62WaLw.html
@TheHagov
5 жыл бұрын
@@user-ir8fl3jx6o со всем уважением. Мне доверили вещь с ценой 1700евро. Я отношусь бережно. Экстрималить и долбать ради эпичного видео цели нету. Мне люди доверяют и знают что я буду беречь. Я уверен что принаровившись оно таки меня туда завезло. Но риск долбануть был и я не стал рисковать. 18л мощнее. Тут не поспоришь. Но ревью про зло.
@eBtat1004 жыл бұрын
дайте мне 110к я вам покажу как ездить на зле ,обзорщики поездил 1 день щя раскажу))
@garik645 жыл бұрын
Казалось бы, что стоило объяснить, что такое "бритва"?.. Да ну, зачем? Не надо, ведь каждый же мотоциклист и в вашем жаргоне как рыба в воде. Ага.
@TheHagov
5 жыл бұрын
Так я объяснил. Либо не внимательно смотрел либо не до конца.
@viktor5174 жыл бұрын
ты похож на утку-робота из утиных историй (или Технодак, или Суперкряк) ))
@daurenibrayev Жыл бұрын
ZIO
@monokoleso5 жыл бұрын
Спасибо - интересное видео, особенно про бритву. Опубликовали его на сайте о моноколёсах: monocoleso.ru/ninebot-one-z10-video-obzor/
@TheHagov
5 жыл бұрын
Спасибо
@Samsungsamsung-ts6ng2 жыл бұрын
Так этот Z10 не Китай что ли?
@chumkadoc61482 жыл бұрын
Z10 - ZlO поэтому зло. А не потому что вы сказали.
Удивительно, как после всего вами сказанного о нестабильности и брыкучести вы завершаете видео выводом, что это хорошее колесо. Повернуть толком не повернешь, на грунтовке бросает из стороны в сторону. Недостаточно тормозит со спуска, так что есть вероятность улететь в неконтролируемом разгоне. Так же есть риск получить новое колесо с ушатаной батареей, за счет вами же приведенного замечания по ее высокому постоянному разряду даже когда колесо выключено и лежит в коробке. Такое ощущение, что оно просто создано, чтобы доставлять проблемы ездоку и окружающим. Единственный плюс который я увидел в нем это внешний вид. Но как оказалось и он является недостатком, т.к. колесо широкое и нестабильное, плюс низкий профиль увеличивает вероятность пробития об обод, ну и низкие педали с неудобной и не всегда срабатываемой ручкой, как основной так и телескопической. Вот уж да... Точно удачная модель.
@glazun4372l1.4 жыл бұрын
Привет,я что то не понял ты на нем не поехал даже.Куда катится ютуб.kzread.info/dron/DkEu4DUEpdQRdTByqqZYdQ.html?view_as=subscriber
@user-tm1iv7hx5z5 жыл бұрын
Батарея колеса измеряется в ваттах:)
@Dobriypapa
5 жыл бұрын
В ваттах измеряется мощность ;) все автор правильно сказал.
@kozlovsg70
5 жыл бұрын
Вернее будет сказано в ватт×часах.
@crosshunter3316
5 жыл бұрын
@Алексей Самошенко в амперах считать не удобно ведь зная про 1ХХХ ватт мощьности, чтобы расчитать пробег, надо узнать сколько ампер при такой мощьности потребляется, а ампер то может быть по разному смотря где едешь, сколько весишь и какая погода(ветер к примеру).а самое главное: СКОЛЬКО ВОЛЬТ ведь аккум садится и вольтаж падает, а за ним и ампераж, короче гемор. В ваттчасах проще: 1000ваттчас/1500ватт мощи = 66%часа= 40мин*40км/ч=30км(цифры брал примерные, но вышло похоже на правду)
@blackcoldhunter4 жыл бұрын
Одна поправочка, найнбот купила не лицензию сигвей, найнбот купила саму фирму сигвей
@vadimandronov51105 жыл бұрын
Ещё подумывал о приобретении этого корыта, теперь все стало на свои места! MSX 100v - лучшее, что есть на рынке сейчас!...(если любишь наваливать, а для овощей рыхлых -все остальное)!
@hatemaliforobjection24145 жыл бұрын
its trash monawheel i advice everyone to stay away from this shit > inmotion v10f is way better
Пікірлер: 98
Денис, на самом деле прозвище зло он получил потому что Z10 можно прочитать как ZlО - похоже на z10 но пишется как zlo 😉
@TheHagov
5 жыл бұрын
Ну это понятно всем. Но покрайней мере у нас вокруг этого колеса ходят споры и легенды больше чем об других калесах.
@USergio28
5 жыл бұрын
@@TheHagov Всем, кроме тебя.
@ilfatgabdelkabirov8791
4 жыл бұрын
@@USergio28 согласен, не смог отмазаться 👍
очень интересно тебя смотреть, продолжай в том же духе! 👍 Желаю успехов и развития каналу!
хороший обзор
выглядит надежным
Спасибо за обзор. Купил Z10 в прошлом году. Для поездок на работу. Очень доволен. Поворачивает он достаточно резво, только надо потренироваться с переносом центра тяжести. Правда на скоростях более 15 км/час я поворачивать резко не пробовал. (Только по радиусам дорожек в парке). Про разрядку - один раз такое у себя наблюдал: максимально зарядил аккумулятор, но надо было сделать небольшой перерыв в катании на колесе (болел). Оно стояло в комнате. Через 5 недель заряд уже был не 5, а 2 деления от шкалы заряда. И еще один момент не был освещен в Вашем обзоре . Это давление в шинах. Стоит немного недокачать или перекачать шину и под тобой будет совершенно разные колеса!. По лесу советуют на форумах ездить на подспущенных шинах, по асфальту - на нормальных или слегка перекаченных.
@yarik4547
5 жыл бұрын
Vladimir Lenchevskij сколько качать для леса ?
@JeeGrand
4 жыл бұрын
Skolko na nem mozno proehat,neuzeli vsego 35 km ?
@sportland9018
3 жыл бұрын
Рекомендуешь это колесо для покупки в 2021 ? Какие плюсы, минусы у колеса? Надёжность?.хочу взять для поездок на работу 46 км , дорога ровная , вес ездока 80 кг . Хочется ехать на максималке , хватит батареи?
👍
Приветствую Денис. Говорил, чтоб писали о новинках. Что можно сказать о begode A2? Оно же тоже с широкой покрышкой, если учесть, что на сегодня Z10 снято.
Super
Labas, kitų ratų net nesvarstyčiau: kainos, galimybių, galingumo, technologiškumo ir kokybės santykis čia vienas iš geriausių! Nei vienas kitas gamintojas net iš tolo jam neprilygsta ir kaip matau kokį šūdą pastaruoju metu gamina, artimiausiu metu jam niekas - neprilygs. O dėl važiavimo, jis puikus, tiesiog daug priklauso nuo padangos priputimo lygio, raiderio svorio ir vairavimo technikos. Perpratus, jam neprilygtu joks kitas ratas, nesvarbu kokiu keliu važiuotum. Saugus, patikimas, galingas, jis toks stabilus kelyje! Kaip ir mini segway, juo važiuoti vienas kaifas!
Норм объяснил.
Опа, моя школа!!!!
Чувак тебе нельзя на мотоциклах ездить если ты не знаешь что такое контр руление, какие еще усилия чтобы поворачивать )) у нас большинство из за незнания на мото и разбиваются. Загугли пока не поздно. А то дозакладываещся)
V5F всю зиму без зарядки лежал, разрядился совсем немного.
@TheHagov
5 жыл бұрын
Спасибо,
Gotway msx , и николу, если найдёшь, с удовольствием ознакомлюсь с твоим мнением). Спасибо за обзор.
@TheHagov
5 жыл бұрын
Есть и готвэй и тесла. Но в другом городе. Придумаю чтонибуть.
зло, - потому что Z10 - читается, как ZLO
Что будет если едешь себе спокойно и тут аллейка резко вниз и по приличной дуге уходит, и кроме того дождь только что прошел и грязь на асфальте размокла?
привет хороший обзор ждем обзор на моно колесо invmotion v8f
@Nikolaishmidt
5 жыл бұрын
v8f 😳 а где вы такое нашли?
Тяжелая покрышка - эффект гироскопа при выходе из виража . Для не имеющего опыта езды на зле моноколесника тяжело угадываемое усилия (выдавливания его из заложенного виража) так как сильно зависим от скорости при которой совершаешь маневр .
после такого обзора даже не хочется покупать такое настабильное колесо с твоих слов обзора ИМХО ))
995 Wh оговорка в видео сказал мили аперы . грубая оговорка не мили аперы а ват часы. !!!!!
а зачем его на 5-й этаж именно заносить? Большая максимально открытая шина позволяет закатывать включенное моноколесо за ручку на ступеньки как на бровки. Разве нет?
что лучше на ваш взгляд Ninebot One Z10 или Inmotion V10 для городского движения?
Финал улыбнул) Лично у меня обзор вызвал твердую уверенность, что я этот девайс покупать точно не буду... но в финале "очень хорошее колесо... очень доволен"))) Насколько я понял широкая шина самим производителем объясняется как главная причина для езды по проселочным дорогам и бездорожью, а если данный тест показал, что для этих целей использование не является комфортным, то производители в чем-то сильно аблажались. А так обзор шикарен. Наверное один из самых лучших, подробных и максимально аргументированных обзоров.
@user-uv6yp7xs4x
5 жыл бұрын
А какое из восемнашек брать по вашему надо?
@TheHagov
5 жыл бұрын
Я за универсальность. К сожалению з10. Очень хорош на ровном асфальте но очень плох на неровном и на грунте. И также огромный вес и цена. Но кто живёт в городе с хорошими дорогами то з10 может оправдать себя.
@user-hb2pd9ye7m
5 жыл бұрын
@@user-uv6yp7xs4x подожди обзоров на готвеи, если выйдут. Интересно как автор на них отреагирует. Кс, инмоушн и готвеи имхо сейчас лидеры. Идущие ноздря в ноздрю каждый со своей фишкой и слабостями. Ждём обзоров, они у Дениса крайне толковые.
26 кг. оно весит, а не 24.
Разворачивает при буксе его потому- что мотор внутри колеса смещен в один бок, а аккум в другой. Поэтому при потере сцепления с поверхностью оно пытается развернуться вокруг центра масс т.е.вокруг батарейки. Кроме внешки в этом колесе плохо все.
Хотел бы узнать как можно на Msuper3s выставить скорость до 40км\ч? А то уже надоело на 35 ездить. =) А полностью отрубать защиту сцикотно.
Самый грамотный обзор зла
У меня есть колесо начального уровня inmotion v3pro. Это моноколесо со сдвоенным колесом. На нем учился и довольно долго ездил, в том числе и "офроад". Так вот все недостатки и достоинства z10 почти такие же и у v3. Можно ехать очень медленно и даже стоять на месте, очень маневренно на малых скоростях, на скорости более 10-12 очень трудно поворачивать летит прямо, уклоны и неровности афальта/грунта резко кренят что очень неприятно. Техника катания очень похожа на то как описали вы, только колесо очень слабое и не едет быстее 17км/ч. При езде по неровностям нужно просто дать колесу накренится, не зажимать и не мешать, проедет неровность само вернётся.
Бритва это народное название мотыка Honda CBR. Чудно такое слышать от мото обзорщика.
Покрышка 4.1, а не 4.5. Зло потому что так можно прочитать английскими буквами в нейминге z10 :)
Что фановей - ендуро покатушка на мотоцикле или в городе на колесе кататься? Рассматриваю китайский питбайк или электротраспорт. Мото тема отталкивает кучей гемороя в обслуживании (особенно бюджетной бу техники), птс, права и прочее.
Спасибо. Все понял. Широкое колесо нафиг. Даже узкая резина реагирует на продольные неровности, а что уж говорить про такое широкое. Например я постоянно ловлю колесо на асфальтовой колее. И ручка у Z10 мне совершенно не нравится, и Вы, конечно, подтвердили мои опасения. Очень понятно Вы объяснили, сравнивая поведения колеса с «бритвой». Хотя я и не мотоциклист, но механику процесса понимаю. Еще раз спасибо.
@pav5000
5 жыл бұрын
Узкая резина плохо проходит продольные неровновсти, слишком широкая тоже. Золотая середина где-то около 2.5''-3''
@user-iw3jk6mr8y
4 жыл бұрын
Герман, ждём от вас обзор.... Про городское колесо вы сделали отличный обзор.
Ja podrezal pedali ostaviv 5mm do boltov.Sas mozno zadet ,no nuzno ocen postaratsia
Единственное моноколесо которое делали инженеры, а не полуграмотные китайцы из Бегот
Добрый день ! Как для новичка , что лучше Ninebot Z10 или Kingsong KS-18L ? Мой вес 115 кг .
@romanzhulkov
2 жыл бұрын
KingSong однозначно
Ну на самом деле всё в одну кучу смешали На мощных спортбайках резина широкая только ради отвода тепла Узкая резина очень быстро перегревалась бы и плыла. Радиус скругления же практически всегда одинаковый, если конечно не ездить постоянно на БУ резине, которую уже стёрли "антитрековой" ездой до плоской) -- "Аппликация"?! Чтоаоао!?) -- За обзор - спасибо. Ищите Kingsong 16X, судя по всему это будет шикарное колёсико.
@TheHagov
5 жыл бұрын
Апликация-aplication
@TheHagov
5 жыл бұрын
Да как раз поэтому чтоб тепло отводило резину чехлами греют перед гонкой. Ну и возьмите слик который как яйцо и обычную спорт резину и тоуриер... И сравните закругление...
@mocksoul
5 жыл бұрын
@@TheHagov аппликация в русском языке имеет совсем другое значение
@mocksoul
5 жыл бұрын
@@TheHagov и оно будет.. одинаковое? )
@TheHagov
5 жыл бұрын
@@mocksoul извини меня прибалта, когда владеешь 4 языками и основной не Русский бывает так !!!
Судя по отзывам остается вопрос о качестве данной модели
Денис , приветствую тебя , ты сказал что телескопическая ручка не очень удобная и шатучая , скажи пожалуйста, по твоему мнению , на каком колесе , что у тебя были в руках и на которых ты катался , самая удобная и не шатучая ручка для повседневной эксплуатации в городе. Спасибо.
@TheHagov
5 жыл бұрын
У kingsonga лучше и удобнее.
@user-wb8vt9gn9w
5 жыл бұрын
Спасибо Денис, я просто сейчас на качелях выбора следующего моноколеса (был кингсонг ks14c)(научился на нем ездить , но не хватало ручки и кнопки сна) , может посоветуешь мне какую-то модель ?
@TheHagov
5 жыл бұрын
@@user-wb8vt9gn9w да что тут советывать. Вопрос денег как всегда. Есть деньги бери 18l или xl. Нету, бери на что хватит. 18l уже как легенда. Отличное колесо.
@user-wb8vt9gn9w
5 жыл бұрын
Спасибо Денис, что не оставил без внимания и за совет) 18l да конечно лучшее, но на 5 этаж без лифта тяжеловато будет мне его таскать да и по деньгам тоже не подниму , а вот на 16s v2 я попробую набрать .)
@TheHagov
5 жыл бұрын
@@user-wb8vt9gn9w да 16s все круто. Только одно минус. Мне надо 40кмч круизного. Поэтому свое продаю.
Z10 или KS 18l?
@TheHagov
5 жыл бұрын
18л
Сравните зло с 18л и 10ф. И не только как едут, но и кто качественней сделано. Себе чё будете брать в итоге))
@TheHagov
5 жыл бұрын
Ок. Следующий v10f. Что брать вопрос. Меня все устраивает кроме скорости. Но платить плюс 700евро за 15кмч мне жлобно. Страдаю до сих пор.
@user-ir8fl3jx6o
5 жыл бұрын
На своём 18l я ездил бы по всей той площадке во все стороны , а не только по асфальту . Хоть у него и узкая покрышка , но прёт оно везде как танк : гора не гора , дорога не дорога - пофиг . На видео присутствует одна не сильно удачная попытка заехать на горку , вторую вырезали по ходу . Для 18l - это вообще ровное место .) До самого верха в любом месте можно спокойно доехать на эльке . Нутро всех колёс можно увидеть на сайте экодрифта в техноблогах . А мотор на зле сам по себе тяжёлый , потому у него и гироскопический эффект такой неприятный для владельцев . Из плюсов - только внешний вид . Сам чуть было не купил .
@TheHagov
5 жыл бұрын
@@user-ir8fl3jx6o ну не ровное место там 20градусов будет. Проблема в неровности горы. Кочки трава и ухабы. Проверю 18л. Посмотрим как поедит.... Обзор не за горами.
@user-ir8fl3jx6o
5 жыл бұрын
@@TheHagov , на своём я на днях штурмовал Белую скалу в Крыму по тропе квадроциклистов . Не скажу , что прямо весь путь заехал , но две трети пути оно меня туда везло и обратно тоже . Опыта просто маловато , а там совсем не газон : камни и обрывы . А так оно может в 35 градусов заехать . У парней вполне получается . kzread.info/dash/bejne/e36ksc9-c62WaLw.html
@TheHagov
5 жыл бұрын
@@user-ir8fl3jx6o со всем уважением. Мне доверили вещь с ценой 1700евро. Я отношусь бережно. Экстрималить и долбать ради эпичного видео цели нету. Мне люди доверяют и знают что я буду беречь. Я уверен что принаровившись оно таки меня туда завезло. Но риск долбануть был и я не стал рисковать. 18л мощнее. Тут не поспоришь. Но ревью про зло.
дайте мне 110к я вам покажу как ездить на зле ,обзорщики поездил 1 день щя раскажу))
Казалось бы, что стоило объяснить, что такое "бритва"?.. Да ну, зачем? Не надо, ведь каждый же мотоциклист и в вашем жаргоне как рыба в воде. Ага.
@TheHagov
5 жыл бұрын
Так я объяснил. Либо не внимательно смотрел либо не до конца.
ты похож на утку-робота из утиных историй (или Технодак, или Суперкряк) ))
ZIO
Спасибо - интересное видео, особенно про бритву. Опубликовали его на сайте о моноколёсах: monocoleso.ru/ninebot-one-z10-video-obzor/
@TheHagov
5 жыл бұрын
Спасибо
Так этот Z10 не Китай что ли?
Z10 - ZlO поэтому зло. А не потому что вы сказали.
а каким боком тут Сяоми?
@TheHagov
5 жыл бұрын
www.xiaomitoday.com/xiaomi-ninebot-one-z10-unicycle-for-just-1499/
Удивительно, как после всего вами сказанного о нестабильности и брыкучести вы завершаете видео выводом, что это хорошее колесо. Повернуть толком не повернешь, на грунтовке бросает из стороны в сторону. Недостаточно тормозит со спуска, так что есть вероятность улететь в неконтролируемом разгоне. Так же есть риск получить новое колесо с ушатаной батареей, за счет вами же приведенного замечания по ее высокому постоянному разряду даже когда колесо выключено и лежит в коробке. Такое ощущение, что оно просто создано, чтобы доставлять проблемы ездоку и окружающим. Единственный плюс который я увидел в нем это внешний вид. Но как оказалось и он является недостатком, т.к. колесо широкое и нестабильное, плюс низкий профиль увеличивает вероятность пробития об обод, ну и низкие педали с неудобной и не всегда срабатываемой ручкой, как основной так и телескопической. Вот уж да... Точно удачная модель.
Привет,я что то не понял ты на нем не поехал даже.Куда катится ютуб.kzread.info/dron/DkEu4DUEpdQRdTByqqZYdQ.html?view_as=subscriber
Батарея колеса измеряется в ваттах:)
@Dobriypapa
5 жыл бұрын
В ваттах измеряется мощность ;) все автор правильно сказал.
@kozlovsg70
5 жыл бұрын
Вернее будет сказано в ватт×часах.
@crosshunter3316
5 жыл бұрын
@Алексей Самошенко в амперах считать не удобно ведь зная про 1ХХХ ватт мощьности, чтобы расчитать пробег, надо узнать сколько ампер при такой мощьности потребляется, а ампер то может быть по разному смотря где едешь, сколько весишь и какая погода(ветер к примеру).а самое главное: СКОЛЬКО ВОЛЬТ ведь аккум садится и вольтаж падает, а за ним и ампераж, короче гемор. В ваттчасах проще: 1000ваттчас/1500ватт мощи = 66%часа= 40мин*40км/ч=30км(цифры брал примерные, но вышло похоже на правду)
Одна поправочка, найнбот купила не лицензию сигвей, найнбот купила саму фирму сигвей
Ещё подумывал о приобретении этого корыта, теперь все стало на свои места! MSX 100v - лучшее, что есть на рынке сейчас!...(если любишь наваливать, а для овощей рыхлых -все остальное)!
its trash monawheel i advice everyone to stay away from this shit > inmotion v10f is way better