Спасибо, сразу видно, на сколько популярен, этот вид транспорта в Азии. Тачка напичкана по полной!!!

Привет,сделай обзор на возможности планшета (дисплей).Какие нововведения.Спасибо.

За такую цену пусть пока китайцы на них гоняют.

Круто 👍 давай еще контента) расскажи как попал в Китай 🇨🇳 и о себе в целом. Привет из Самары 👋

@shenzh

3 ай бұрын

Здравствуйте! Извините за поздний ответ… думаю над таким видео, вероятно в скором времени сниму что-то подобное!

@Artem-pt2wn

3 ай бұрын

@@shenzh Добрый вечер! Ничего) Супер, будем ждать

Сделай обзор и сравнение с NIU N1 и е200. Да и как в целом относишься на Niu? Вроде тоже хороший бренд

@shenzh

4 ай бұрын

Неплохой бренд, чуть пониже Ninebot и Zeeho, но гораздо выше всяких Kugoo, Aima и прочих. Не нравится, что даже в топовых моделях нет ABS и множества умных функций; еще до покупки личного двухсотого более года назад мониторил рынок, подбирал. В итоге остановился на мнении, что по соотношению цены/характеристик скутеры Ninebot выглядят привлекательнее:) да и дизайн немаловажен- эта круглая фара в моделях Niu мне не очень зашла А так в целом неплохие модельки

Классные скутеры , но по велодорожкам и тротуарам на таких ездить нельзя , что убивает все преимущества от использования компактных средств передвижения , так как по дороге по -прежнему удобнее ехать на машине

@cat35467

4 ай бұрын

В Китае они очень популярны. Там просто машину содержать очень дорого и ставить ее негде. А скутеры у всех вообще. Видел, как мамки детей возят в школу на них 😁

После просмотра первых твоих видео сильно загорелся желанием тоже купить сигвей. Но увы на флагман денег не хватило, да и для новичка его характеристики борщ. Взял самый обычный вариант N70c, батарейки только чуть мощные поставил и радуюсь жизни. После того как пересел как ты упомянул "полу-велосипедов" 😂 это уже другой уровень. Осень покатался и уже не хватает скорости чуть драйва. Хочу взять е80/е100 на весну (зима холодная в моем городе, да и кстати электромощность и батарейки как только холодает сильно устают). Серий М80/90 думаю смысла нет, так как на вид с Н серией почти одинаковы. Скажу что на рынке китая по сигвейям 九号 это лучшее что есть, на ту цену и качество/функций.

Влас,а сколько стоит трехсотый?

@shenzh

3 ай бұрын

Здравствуйте! Заходите ко мне в телеграмм канал, там и можно обсудить цену)

Здравствуйте, скажите сколько будет стоить это чудо техники Ninebot e300p ?

@shenzh

4 ай бұрын

Здравствуйте! Ценники постоянно меняются в зависимости от курса; на данный момент с доставкой в Москву такой малыш обойдется примерно в полмиллиона (в зависимости от комплектации- с двумя или тремя батареями). Стоит учитывать, что столь высокий ценник обусловлен совокупностью характеристик, надежностью и уже в некоторой степени «премиальностью» бренда Ninebot Segway- на одном уровне с моделями Zeeho. Есть куда более дешевые скутеры от бюджетных брендов; Е300Р в данном случае- Mercedes S-класса в мире электроскутеров, самое топовое решение на сегодня.

@user-wp5et8fu4e

4 ай бұрын

@@shenzh это как айфон среди скутеров электро

Тема интересная, но смотреть не приятно, камеру поворачиваешь то на своё лицо, то на скутер, то на себя, то на скутер, рассказываешь про тормоз, а показываешь своё лицо. Это намёк? 😂 Для чего нам смотреть на твоё лицо?

@shenzh

3 ай бұрын

Спасибо! Буду иметь в виду при создании новых видео😅

@NoName-by4fx

Ай бұрын

Что ты несешь ? Все приятно смотреть ! Нежный какой

Пока представительство Сигвей в России не начнет их официально продавать то мне эти скутеры не очень интересны: 1. Не хочу платить перекупам Х2 цены. 2. Большие проблемы с разблокировкой скутера для Китая в России. Нужна китайская СИМ и особые знания. 3. Полное отсутствие технической поддержки со стороны Сигвея в случаи возникновения электронной неисправности. Случаи уже были и людям просто некуда обращаться. Сторонние сервисы разводят руками. 4. Ну и отсутствие русского/английского языка в меню на панели. В идеале нужна возможность установки андроид приложений на этот планшет чтобы ездить по Яндекс Навигатору.

@shenzh

4 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо за емкий комментарий! Постараюсь ответить по тезисам: 1) Даже если в будущем официалы появятся в России, ценник не будет таким же, как в Китае; я стараюсь предлагать своим клиентам максимально демократичную цену с учетом текущих условий. 2) Все скутеры, прошедшие через мои руки, приходят уже разблокированными- покупателю ничего делать не нужно! 3) и 4) пункты- частично соглашусь. Официально ни приложения, ни русского языка, ни тем более сервисных центров в России нет. Я помогаю чем могу- привезу любые необходимые запчасти, помогу советом в случае поломки (на сколько мне хватит знаний), но уже сам ремонт нужно будет проводить самому/ найти мастера, готового попробовать заменить деталь. Из перспектив в ближайшем будущем вижу появление Английского языка в приложении для телефона и в меню скутера Е300Р, а также с увеличением популярности электроскутеров в России появлением сторонних мастерских по их ремонту.

@Fil_Nem

16 күн бұрын

Толку, от того, что представительство Segway будет их здесь продавать? Как показывает практика самокатов, ценник становится только выше. Никакой особой поддержки и гарантии тоже нет, промурыжат 45 дней, потом выдадут вердикт, что не гарантийный случай. Сервисных центров нормальных нет, только сломают ещё больше. Так что надо быть русским человеком, брать, ездить, а если что-то сломается, починить самому, а не надеяться на мнимую гарантию, она работает только в Штатах и ЕС.

Какая стоимость стоимость на них в Китае?

@valicadush2801

2 ай бұрын

e200 = 20000rmb and e300p = 25000rmb

@shenzh

2 ай бұрын

E200= 19500-21500 ¥, E300P= 26500-30000¥

Если бы китайцы добросовестно подходили к качеству изготовления этих изделий... Я уже писал про свой печальный (и как показало время - не единичный☝) опыт покупки Segway ninebot e200p на отзовик. Сильно сомневаюсь, что хоть что-то изменилось в этом смысле с тех пор. Поэтому теперь и близко не хочу связываться с китайскими изделиями сложнее открывалки: себе дороже выходит. Так что теперь мой выбор - японский скутер с двс, которые японцы что-то не спешат переводить на батарейки. P. S. Зачем ускоряете видео? Очень неприятно слушать. Кому нужно его ускорить - сам это сделает.

@Mr_BMW_335

4 ай бұрын

Вы прям какой-то обиженный. Весь интернет "засрали" своим негативом к этому бренду и скутеру. Уже 2 года успокоиться не можете.....

@infokir

4 ай бұрын

@@Mr_BMW_335 так причина-то не устранена: как гнали китайцы шлак, так и гонят. Поэтому распространять информацию о личном опыте мне никто не запретит. А вы случайно не работаете на них?

@Mr_BMW_335

4 ай бұрын

@@infokir что они должны устранить? Никакой конкретики, только пустословие, причем везде: и на форумах и на данном ресурсе. А вдруг что не так, то сразу вопросы из серии: "Я надеюсь, вы не адвокат данного производителя?" Ваша цитата. Я активно пользуюсь продуктами компании Segway - Ninebot и никаких проблем не замечено. А то что после 5 км упал в ошибку, то такое возможно, никто не спорит. Заводской брак встречается у всех производителей. Только надо реагировать адекватно, а не сразу ставить клеймо, что это говно и ширпотреб. По секрету скажу, что у великой немецкой тройки встречаются браки в агрегатах, если вы не в курсе.

@infokir

4 ай бұрын

@@Mr_BMW_335 вы для начала мой отзыв на отзовик вместе с комментариями прочитайте.

@Mr_BMW_335

4 ай бұрын

@@infokir так он же и скопирован на всевозможные форумы, даже на забугорные. А так, если магазин не выполняет свои обязательства, то это не значит что сам бренд такой. Как вам многие писали факты в комментариях, а вы это игнорировали. Ну и сравнивать электротранспорт с древней ямахой это так себе... Плюс до сих официально мопеды не ввозятся на территорию РФ, соответственно об официальной поддержке можно забыть.

Всё круто но ценаа???

@shenzh

27 күн бұрын

Да, порядка полумиллиона с доставкой в Россию

зихо ае8 сравните с 300, спасибо

@shenzh

4 ай бұрын

Согласен! Было бы интересно сравнить два конкурента на видео! Что могу сказать сейчас, покатавшись на обоих моделях- учитывая разницу в цене (Е300Р с тремя батареями будет дороже АЕ8S+), по комфорту оба варианта почти идентичны; скорость разгона тоже плюс минус одинаковая. У Е300Р тормоза мне показались получше, место в бардачке значительно больше, больше приятных фишек (например, встроенный динамик для прослушивания музыки). Немаловажный момент, что у Е300Р в версии с тремя батареями в эконом/среднем режиме проедет на одном заряде дольше конкурента Zeeho; также у флагмана Ninebot есть технология TCS, защищающая от проскальзывания заднего колеса во время старта на скользкой/мокрой поверхности; у Zeeho в любых комплектациях эта технология отсутствует. Ну еще из того, что сейчас пришло в голову- обслуживать Zeeho будет чуть сложнее- двигатель на ременной передаче требует иногда регулировать натяжение, либо же замену ремня; двигатель зихо время от времени требует замену жидкости плюс у зихо более сложная водяная система охлаждения двигателя. У найнбота простое мотор-колесо, не требующее отдельного обслуживания. Еще будут вопросы- пишите!

@user-wp5et8fu4e

4 ай бұрын

вот эта вот функция tcs это маркетинг, на любом контроллере дешевом есть так называемый плавный старт, и тем более мотор колесо, оно само по себе плавное, им можно легко плавно разгоняться, не буксуя, и так же плавно тормозить@@shenzh

писец как интересно увидеть самокат на таких калёсиках! ну типа делают же супер мощные самокаты на мелких калёсиках, но нифига никогда не ставят хотя бы такие скутерные...(((( у меня друган такой собрал(ну на больших калёсах) и я се всё пытаюсь уже пол года... а китайцев к этому делу подтолкнуть бы... а то может уже и есть что-то нормальное, а не на этих "ходулях" с маленькими калёсами и высокой декой ступни выше оси колеса и фигня получается... нифига не держит дорогу... ну это ваще не геометрично и не математично что ща делают!

@cat35467

4 ай бұрын

Ситикок есть с большими )

@Sabur4

4 ай бұрын

разве там большие...? вроде и 20" нет по покрышке(велосипедными если мерить, чисто по резине), а в идеале так ваще 24-26" переднее чтоб было...@@cat35467

@Sabur4

4 ай бұрын

@@cat35467 там ваще вроде квадратные покрыхи, ну типа которые по прямой норм едут, ну как автомобильные, а в поворотах наклонять ваще не вариант, ну как на подушках жуёт всё...

@shenzh

4 ай бұрын

А какой смысл в самокате с такими колесами? Тогда убивается сама идея- компактного транспорта. К тому же, в самокат не засунешь такую большую батарею; а про удобство и безопасность езды стоя на скорости 50 км/ч и выше я вообще молчу.. Для меня электросамокат как был так и остался средством передвижения на 10-15 км максимум, по ровным велодорожкам. Если нужно больше- уж лучше взять электроскутер (если речь конкретно про электротранспорт)

@Sabur4

4 ай бұрын

@@shenzh ну как обычно одни и теже предрасудки.... не в обиду, но просто так все кто не в теме говорят... есть такая тема например как кикбайк- велосипед для катания за собачьей упряжкой. а что 10-15км\ч для обычного самоката- да! 100% для обычного... но для электрокикбайка... там центр тяжести ниже оси колеса- в этом главная фишка! ощущение как при катании на лыжах, платформа сама выравнивается. у меня давно такая задумка была, вот одного чела знакомого заразил, он собрал(ну он сварщик крутой из алюмишки делал), могбы фотки скинуть(но тут вроде незя в утубЭ), а так ваще нагуглить нереально электрокикбайк или "самокат на больших калёсах", буквально несколько челов пока такое собирает... думал хотяб раму взять, но рядом со мной нет такого, взял обычный скутер под переварку. ну и у такой рамы свои темы- можно грузовой медленный, или агрессивный горный сделать... ну и тупо большое переднее колесо- ШИКАРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ! воблинг от мелкого идёт... и какая бы не была амортизация на вилке, большой диаметр колеса ничто не заменит, так маленькие калёса и останутся только для асфальта и то ровного, а большие для всего!

Это минус что кнопка аварийка находится задний на руле а не спереди на старом скутер Сигвей кнопка аварийка находится там где должны и для этого не надо вставить что бы включить аварийку в отличие от нового скутер Сигвей не что юы включить аварийку надо вставить лучше накопитель и купить квадрик Сигвей чем скутер на квадрике Сигвей хотя бы кнопка аварийка находится там где должны быть только минус квадрик Сигвей что бензобак 23 литров а не 25 литров а ещё квадрик Сигвей хотя бы там на дисплей написано все на русском языке а ещё у квадрика Сигвей хотя бы не пищать так громко поворотники и аварийка

Если ролик про скутер, зачем мне твоё лицо?

可以把E300P送给我吗？谢谢

@shenzh

4 ай бұрын

不可以，不好意思朋友～ 赚钱吧！ 加油😌

Меньше лица в камеру, больше скутера пожалуйста!

@shenzh

2 ай бұрын

🥲🥲

20кВ двигатель? Ты серьезно?

@shenzh

Күн бұрын

В базе 10квт, в пике выдает 20квт и даже чуть больше Да, серьезно:)

@user-eo6es7st5e

Күн бұрын

@@shenzh скорость 150?

@user-eo6es7st5e

Күн бұрын

@@shenzh 20000 раздели на 72 и поинтересуйся какого сечения должны быть провода, чтобы могли выдержать этот ток. И загугли асинхронный двигатель 10кВт, посмотри на его размер 😁

@shenzh

2 сағат бұрын

@@user-eo6es7st5e нет, максималка 135 с базовым контроллером Но может ехать 150 и больше с усиленным контроллером

@user-eo6es7st5e

2 сағат бұрын

@@shenzh сечение проводов? Не пиковая нагрузка 10кВт на аккум 72В это 139А, а с учётом падения напряжения при такой нагрузке порядка 200А.

Все что завозили в россию это поделки в сарае за дорого а это просто космос и цена будет космическая

@shenzh

4 ай бұрын

Так и есть)

Парень, ты что дерганный какой то. Дёргаешься, торопишься. Лечись... Это какие то проблемы у тебя

@shenzh

2 ай бұрын

Благодарю за совет! Учту в следующих видео