Возможные варианты вопросов. копируйте эти или пишите свои. 1. Стоит переплачивать за кованные диски 2. "Лучшее зарядное устройство, трансформаторное или импульсное. " Бытует мнение, что импульсное зарядное устройство не осиляет на все 100% зарядить акб, в следствие чего усугубляется работа и срок службы аккумуляторов. 3. Что на газу двигатель автомобиля изнашивается быстрее 4. магнит на масленный фильтр, стружку собирать 5. Возвращаясь к мифам о прогреве, покупал машину новую и в салоне рекомендовали прогревать её до 40градусов из за коробки автомат Так вот, а нужно ли прогревать коробку автомат? 6. Правда ли, что даже оригинальные детали, купленные в качестве запчастей имеют фактически меньший ресурс, чем те, которые устанавливают с завода. Если это так, то чем это обусловлено? 7. на полках ашана увидел синтетические масла марки "Каждый День" (ашановская продукция) Стоит оно в 3 раза дешевле, но лить в свою машину боюсь Очень интересно увидеть о нем на вашем канале Хочу экспериментов с ним Так же увидел тормозную жидкость "каждый день" 8. нужно ли включать рецеркуляцию воздуха при работе кондея или климата? 9. Моторные масла ПАГ - т.е. полиалкиленгликоли. Очень хочется узнать мнение и, по возможности, максимально полный разбор этой темы, с техническими подробностями, циферками и т.п. (ну, как мы все любим))). 10. Скоро переодевать резину, а шипов малость убавилось с прошлого года. Стоит ли ехать в шиномонтаж и делать ошиповку шин??? 11. опровержения мифа об высоковольных проводов с сопротивлением и без в вашем знаменитом институте (чесно забыл, вроде Волгоградский). На самом деле повышают ли мощность, динамику, уменьшают расход топлива, вызывают ли помехи для радиоприемника? 12. Можно показать на канале хороший лайфхак для автолюбителя - толщиномер ЛКП в виде датчика к смартфону. Стоит датчик около 1.5 т.р., а работает как хороший прибор за 6 т.р. 13. рекламы водородной очистки двигателя. 14. тест с форсункой и расходом топлива уже на канале.а как работает с автоматическими коробками передач? 15. тест с форсункой и расходом топлива уже на канале на карбюраторе расход в таких режимах. 16. проблемой ,связанной с сильным сгущением масла. И выяснилось, что в головке микротрещина-антифриз попадал в масло. Спасибо всем за помощь. 17. проблема с давлением масла 18. Бальбулятор для авто 19. Экономия топлива накатом или на скорости! Сделайте диапазон торможение двс 2500 и до 1800 не капли топлива не попадёт 20. какое масло можно лить из бюджетных? 21. Посмотрел видос про экономию накатом и на передаче и это просто.. Короче на нейтралке есть смысл катиться там, где на передаче машина не покатится и вам придётся давить на газ, чтоб она ехала. Проехав даже 100 метров давая на газ вы потратите больше топлива, чем машина сожрет на холостых катясь без передачи. Вот как то так 22. У меня, как и у Вас тоже Hyundai Accent. Какое масло в двигатель льете Вы и почему? 23. сколько стоит убрать катализатор и поставить пламегоситель

@vladm7791

4 жыл бұрын

Мне интересно : 6 и 9

@user-ec3bd5jb9o

4 жыл бұрын

Мне интересно 6 и 7.

@i_33-61

4 жыл бұрын

1 и 12 интересно😄👍

@user-qu1ii4bm6c

4 жыл бұрын

Ого букв то скоко, возможно и не осилить

@user-zv5ez7cm5s

4 жыл бұрын

Возник спор, между друзьями. Говорят что на одном и том же автомобиле с разными моторами(1,2.1,4.1.6,2л,). Экономней будет мотор с большим объемом, якобы он меньше напрягается, открывать дроссель нужно меньше. И соответственно он будет и самым экономичным. Так ли это раскройте пожалуйста эту тему.

Не верно указано назначение иридиевых и платиновых свеч. Основное преимущество не в сроке службы, а в лучшей работе. Что бы поджечь обедненную (для экономии топлива) топливную смесь, а так же для стабильного искрообразования на больших степенях сжатия (выше степень сжатия - выше эффективность мотора, но до предела детонации) нужна большая искра на свечах зажигания. Для этого простого увеличения зазора не хватит. Потребуется и напряжение с катушек зажигания повышать. Но это ведёт к удорожанию катушек, увеличению их размеров и изоляцию надо делать серьёзней, ТК высокое напряжение пробьет изоляцию и искра будет не там где должна. Вот из-за этого и пошли другим путем. Не повышением напряжения, а делая электроды тоньше. При равном зазоре между электродами свечи напряжение пробоя на тонких электродах будет меньше. Это значит, что катушки останутся штатные и надёжные, искра будет мощней. Однако тонкие электроды из простых металлов выгорают быстро. Вот для увеличения ресурса и стали применять дорогие металлы. Возможно кто то и не заметит разницы в простой эксплуатации иридиевых и простых свеч, но преимущества проявятся в холодных запусках, под нагрузкой и тп

@user-gn9mb8qp7r

3 жыл бұрын

Очень спасибо тебе за этуинфу!!! может большинство не поймет, но для меня как бальзам на душу))

@user-ku2oe4mg8b

2 жыл бұрын

промо с языка диллера снял..

@artjan3460

2 жыл бұрын

А что делает свеча и какую функцию он исполняет? У него 1 функция через электрод проходит высоковольтное электричество образуется искра которая поджигает топливную смесь. На мотокосах рекомендуемый зазор 0,55-0,65мм и это идеально работает и если учесть качество смеси там бензин смешан с 2 тактным маслом а в машинах бензин без примесей и подача более идеальная инжектор, прямой впрыск и т, д. И если 0,55-0,65 идеально отрабатывает на мотокосе то на машине этого тоже хватит с головой. Второе какую свечу ставить на машину иридиевую, платиновую или простую. Первые 2 очень дорогие и надо разобраться а стоит ли переплачивать? Как правильно заметил афтор на некоторых двигателях не так то и просто подобратся к свечам. Неделю назад на сто моей машине меняли термостат а рядом на бмв меняли свечи и мой термостат сменили быстрее чем у бмв свечи, поскольку 5 и 6 свеча на бмв в таком месте мама не герюй под капотом разобрали пол кубаметра пластмас я даже сейчас не рискну менять эти свечи дома если что и учитывая трудный доступ я бы поставил только эти 2 из иридия либо платины остальные 4 поставил бы простые. Все тараторят что простая свеча расчитанна на 25-30т км но у меня простые свечи бош 6++ проездили 150,000км без проблем подправлял зазор каждые 15 - 20 т км друг на сто проверял на стенде и ставил на место сменил после капремонта мотора после 150тырей и то зря они исправно работали просто я насмотревшись страшилок горемехаников которые во сне увидели пасатижи и проснулись мастерами меня испугали. Мой совет чтоб сменить свечу найдите сто с стендом проверки свечей и там меняйте после проверки на стенде, простые рабочие свечи найти не так то легко как кажется, ту же рабочую бош 6++ мне пришлось искать неделю поскольку на стенде они тест не проходили и приходилось возвращать обратно .На высоких оборотах когда давление в двигателе под 13ис+ атмосфер простая свеча пробивает в бок и это уже создаёт проблему и отыскать простую свечу которая при таком давлении работает коректно очень тудно. К стати не в каждом двигателе такие давления.

@user-ku2oe4mg8b

2 жыл бұрын

@@artjan3460 офигеть ты тут навалил..

@artjan3460

2 жыл бұрын

@@user-ku2oe4mg8b Изяснил детально для дятлов а валят лес

Молодец !Быстро доступно объяснил .

Коротко и по делу.

То Что я хотел услышать. Спасибо.

Исходя из опыта, иридиевые свечи немного экономят топливо, ходят в 3-5 раз дольше стандартных без критического увеличения рабочего зазора между электродами, холостые обороты всегда ровнее с иридиевыми чем с стандартными обычными. На иридиевых свечах двигатель легче заводится в любых условиях. Но они гораздо дороже и на рынке очень много подделок. Поддельные иридиевые свечи проще всего распознать по отсутствию иридиевой вставки (такой же по толщине как центральный электрод), приваренной к боковому проводнику, ровно напротив центрального электрода. На поддельной свече просто выштамповка из того же металла что и сам проводник. На оригинальной иридиевой свече, на боковом проводнике иридиевый электрод приварен сваркой, это хорошо заметно.

Все четко и по делу 👍

Интересно узнать про пересвет приборной панели , что лучше платы или светодиодные ленты , есть ли смысл переплачивать за платы.

За откровенность 👍👍👍

Самые лучшие свечи-это новые не поддельные естественно.

@user-bn2kf8wk6h

5 ай бұрын

Даже поддельные новые лучше , чем старые с большим пробегом

@alexey9900

5 ай бұрын

@@user-bn2kf8wk6h Не согласен с Вами.Как правило подделка не соответствует своим параметрам и само качество и ресурс будет намного меньше,если вообще будет работать.Я не спорю что подделки есть и не совсем плохого качества,но сами подумайте,подделка и сделана из некачественных материалов чтоб стоить дешевле.Ну никак подделка не будет лучше оригинальной продукции.

После обкатки двигателя стали появляться перебои под нагрузкой, замена свечей и катушек не помогли (16кл дв ) после замера компрессии 16 атм стало ясно что свечи не вытягивают искру. Говорят что иридиевая прекрасно работает, так ли это? спс 🖐😉

Вить расскажи про датчики двигателя..кто за что отвечает..или признаки того или иного умершего датчика..полезное дело слелаешь..

@potomy4to654

4 жыл бұрын

Погугли именно для своей машины

Актуально для 1JZ-GE)) поставил на 70к км и забвл!

Класс!!!

Правильно сказал ... сейчас всем втюхивают этот титан платину и иридий ... так как они на парядок дороже ... а смысл !? ... есть аналоговые свечи ... с теми же характеристиками , маркировками только без драгметалла ... так же работают но на парядок дешевле!!!

@user-fu9hx7yh4h

2 жыл бұрын

Японцы с завода ставят)))наверное чтоб впарить тебе)))

Ха, два часа назад только поменял свечи. Иридиевые на иридиевые. На сузуки они с завода стоят. Прошли 152 т.км. Электрод немного съелся в сравнении с новыми, но проблем никаких не было.

@bumerovsky.sindikat

4 жыл бұрын

Раз в 50к надо регулировать зазор

На самом деле на иридиевых свечах мощнее искра и происходит полное сгорание топлива. На всех автомобилях с катализатором рекомендовано применять иридиевые свечи. На никелевых топливо догорает в катализаторе и каталик плавится. Это проверено!!!

@user-le2zd4hb4g

5 ай бұрын

Вот это бред, т.е. полное сгорание топлива зависит от мощности поджигателя, т.е в дизеле, где нет свечей оно вообще не сгорает? Подобный бред слышу впервые. Как вы думаете, если поджечь лужу бензина спичкой она сгорит не полностью, а если мощной горелкой, то вся выгорит, вы наверное прогуливали логику в институте. Что касается мощности искры, то она зависит только от мощности тока подаваемого на электроды и немного от расстояния.

@Chibotar

3 ай бұрын

Совершенно верно, иридивые свечи лучше пождигают смесь, а также машина работает на них лучше, бодрее, расход топлива снижается, пусть не намного но всё же расход меньше.

У меня на иридеевых свечах Денсо разход показывал меньше чем на иридие от Бриск.но по нынешним ценам Денсо не купишь.

У меня двухтактный мотоцикл, с карбюратором и с новья на нем стоит NGK иридиевая свеча .

Совершенно верно.

По каталогу идут иридиевые , такие и ставлю, производитель лучше знает что нужно ставить, чем какие то люди с Ютуба

@user-ny4jq9vi9o

2 жыл бұрын

Производитель знает ))) в коробке пишут не надо масло менять ... Сразу коробку 😁

Молодец парень !!! Коротко и ясно. Спасибо.

Здравствуйте, можно ли поставить Иридевые свечи на русскую технику буран снегоход?

Я тоже бриск использую иридиум 👍

А можно ставить разные свечи?

Я когда интересовался в магазине о том какие есть свечи в продаже, то мне предложили по мимо обычных и иридиевых ещё платиновые. Кто-нибудь про них слышал или это супер маркетинг?

Ещё немного о труднодоступных мест при замене свечей, чтобы заменить свечи приходится вывешивать двигатель, к примеру: шестицилиндровый \/ двигатель объёмом 3,3л. от Плимут.

@user-ig7cf9kw7p

Жыл бұрын

и ннахуй такой двигатель? фуру таскать или понты лимонить, для обычной нормальной езды достаточно движка 1.6-2.5 литра за глаза!

@Svenson.

26 күн бұрын

Охренеть! Не думал что есть такое

У меня импульсное зарядное. С первого раза полностью аккумулятор не заряжает. Если аккумулятор обслуживаемый, то открываю банки и контролирую плотность ореометром. Если после окончания зарядки плотность электролита маленькая, то ставлю ещё на зарядку, пока плотность не будет в норме.

Автор тоесть искра у иридиевых не лучше обычных напртмер при пуске на холодную ?

Не только эти свечи дольше ходят,катушки зажигания тоже служат дольше,не напрягается стартер ну и аккумулятор тоже (быстрый запуск,меньше крутишь движок при запуске)

Сопротивление померяй и узнаешь зачем производитель рекомендует иридиевые , сразу ничего а со временем просто катушки поменяешь и всё.....

Вот это полезная информация, но хотелось бы понять на чем она основана, как ты это замерял, проверял!

@zedvirus3248

4 жыл бұрын

Могу сказать точно при давление в 1кг на турике, обычная свеча сгорает за 1000км. А вот иридиевые работают и работают

Расскажите влияют ли состояние амортизаторов на расход топлива?Я заменил задние газовые ,из которых газ вышел,на новые.Разход уменьшился.

@Pratotip-vi4kw

Жыл бұрын

Да, влияет

@user-os5eh1cg2r

5 ай бұрын

Очень сильно влияет!!!

Вот это самый честный ответ!!! Полностью с вами согласен

Есть опыт, обычные часто заливало на морозе если без прогревов, платино иридьевые пропадает этот эфект, но это при морозе от -28 на двигателе 1jz ( дорестайл), rb 20 -25... теперь ток иридиум ставлю ну и ходят они тыс 50+ на нашей жиже под кличкой бензин)))

@PNUTT187UM

2 жыл бұрын

А как RB20 заводился на обычных свечах в -25?

@stltSOUR

2 жыл бұрын

@@PNUTT187UM с Японии на них был первую зиму, ну до - 30 заводился... Ток у меня neo

@PNUTT187UM

2 жыл бұрын

@@stltSOUR У меня такая беда, что в мороз плохо схватывает, приходится помогать педалью газа, чтоб оборотоы стабилизировались. Когда мотор немного прогреется, через пару минут все нормально. Возможно ли что проблема в свечах?

@stltSOUR

2 жыл бұрын

@@PNUTT187UM ну смотря какой мороз, а так еще дросель надо промыть почистить и маф и воздушный с топливным фильтром, если нео обычно помогает.... Если нет значит какой-то датчик на впуске херовничиет они от тосола работают.

@PNUTT187UM

2 жыл бұрын

@@stltSOUR забыл написать, что у меня VG20E) Все вещде чисто и поменяно. Дроссель в прогреве там не участвует, т.к. регулятор ХХ вынесен в отдельный байпасный канал и весь доп воздух проходит через него. Был люфт на чтоке шагового мотора РХХ, заменил шток и корпус. Хз, будет ли эффект

Зачем жене мозг напрягаешь непонятными словами "иридиевые свечи"

Я в ваз 2110 Богдан ставил иридиевые свечи.

Зимний старт на иридиевых свечах намного лучше за счёт большого зазора и высокой температуры искры, не жили чем на обычной! Особенно когда - 40 ниже 0! Так что иридий намного лучше! Да и обычные свечи часто выходят из строя до окончание срока эксплуатации очень часто что увеличивает расход топлива и понижает КПД двигателя.

@fistzhila

4 ай бұрын

Какой нах зазор!? Он одинаковый везде! Тахо за 14 лямов и на иридиевых свечах в - 35 не завёлся, а мой лансер 10,на обычных свечах с натягом, но завёлся....

Пожалуй не соглашусь, что разница только в ресурсе свечки. На самом деле сам процесс искрообразования на электроде никелевой свечи и иридиевой характерно отличается. Это влияет на воспламенение смеси. Из собственного опыта могу сказать, что разницу ощутил сразу после перехода на иридиевые свечи. На никеле на холостых оборотах присутствовала небольшая вибрация, после перехода на иридиевые свечи она пропала. Это вероятно означает, что поджиг и горение смеси изменилось.

@user-bn2kf8wk6h

5 ай бұрын

Вся причина в новых свечах, поставили новые и всё заработало, от суда вывод , меняйте чаще и будет счастья

А как быть с калильным числом?

Еще иридевые свечи дают более лучший старт на холодную, оч.актуально для мотоциклов и скутеров с карбюраторами

Иридиевые свечи ходят по 100 и более тыс км, только задумайтесь, один раз поставил и забыл на 100 тыс км)) в Тойотах изначально стоят иридиевые, про других марок не знаю, так вот свечи абсолютно безпроблемные при условии что бенз на гавенный

@VermutD

6 ай бұрын

130 000 на тек. момент у меня

У меня Субару форестер, и обычные свечи NJK ходят максимум 2 тыс. км. А Denson иридиевые ходят на много дольше меняю каждые 70тыс. Км. И ездию на газе .

@user-uj8ik4bn2w

3 жыл бұрын

Привет взял денсо иридиевые у меня газ как лучше будет нет.

я поставил гбо на весту, мне порекомендовали поставить свечи дензо, с зазором 0.9,я так понимаю тоже иридиевые. хотя сейчас стоят обычные и не жаоуюсь

@user-sy3zo3uv2t

3 жыл бұрын

Так эксплуатируй Весту и не жалуйся они завтра ещё фигню придумают будут рассказывать что двигатель святым духом питается при установке девайса все фигня может и лучше но не так глобально что бы переплачивать за фуфлосвевичи езжу на обычных и свой ресурс всегда отрабатывают.

Поставил денсо за касарь 200 8т.км откатали.весь модуль разьебали он аж рассыпался бедный.он был почти новый.пробои были адские.

Какие только раньше свечи не ставил и очень дорогие и лешовые, разных производителей. На российские свечи даже и не смотрел. Разницы в свечах не видел. Ну иридиевые конечно были чуть лучше всех остальных. Но цена тоже я скажу не маленькая. Зимой в мороз были проблемы с заводской двигателя даже и с иридивыми свечами. И как то знакомый каторый занимался двигателями посоветовал попробовать простые свечи наши отечественные поставить ради эксперимента. Так как они были самые дешовые и их смысла не было потделывать. Я взял 17дв свечи. Свечи кстати были нулевого сопротивления, я замерял. Поставил и был доволен как слон. Во первых зимой у меня даже при замерзшем двигателе каторый крутил кое как заводился с пол оборота на этих свечах. Поменял вот уже второй комплект так как на первом я проездил 50 тысяч они работали хорошо, но на всякий случай я их поменял на такие же только новые. Я никого не уговариваю ставить 17 дв свечи, это просто из моего опыта. Теперь нафиг мне всякие дорогие свечи на которых разницы почти нет. Как говорится зачем платить больше если можно купить дешевле и качество будет лучше. Вот уже езжу на таких свечах уже третью зиму и доволен. Заводится с пол оборота. И не переживаю что не заведется. Двигатель 3Y .

Допускается ли установка иридивых свечей на киа рио 4 двиг.1,6?

@user-uj8ik4bn2w

3 жыл бұрын

Обязательно.

Машина с Японии прошла 224тысячи км ниразу не менял свечи, запуск двс с пол пинка, по факту я единственный хозяин после япи

Магнит на масляный фильтр я ставлю давно!

@1GR-FE

4 жыл бұрын

ещё на топливную магистраль если поставить то расход топлива упадёт на 15%🤦‍♂️😁

Субару забыл, на которых 3000 берут за замену (и это у нас в Волгограде)

1👍

Первый просмотр за мой😆

краткость, сестра таланта

Иридиевые свечи для Субару норм.

Я слышал что эти свечи идеальны для газового оборудования!

@makc64393

4 жыл бұрын

На газ идет отдельная линейка, там зазор уменьшен, 0.8, вместо 1.0, но можно по каталогам подобрать и обычные с уменьшеным зазорам, и нагрузка уменьшается на катушки (модуль зажигания) легче искра образуется

@user-ct6vw2up5t

2 жыл бұрын

@@makc64393 а если поставить провода с нулевым сопротивлением?

менять свечи очень плохо... Работат ошень харашо! Бугор будэт ошен рад!

160000км без замены. Все нормально.

Я после иридевых перешёл на простые, разницы не почувствовал. Вопрос в цене.

@user-lp8it7cz2y

4 жыл бұрын

Аналогично! Это все маркетинг!

@SerhiiNorov

4 жыл бұрын

А ресурс?

@ironebullable

4 жыл бұрын

@@user-lp8it7cz2y на некоторых автомобилях, чтобы поменять свечи, необходимо снять двигатель))) иридиевые свечи в таких случаях экономят деньги, они ходят дольше.

@user-op9ne9nf3w

4 жыл бұрын

После живой бабы перейди на резиновую или дуньку кулачкову. Кончать так же будешь, зато обходиться удовольствие будет значительно дешевле и не будет проблем с "голова болит, критические дни, шубу надо и тд и тп" Не в обиду, принимать как шутку.

@MadebyBelarus

4 жыл бұрын

Купил машину из Германии в 2009, на ней уже стояли свечи, не знаю сколько отходили, но по виду много. Пробег был 150 тыс, в 220 купил новые свечи и поменял на точно такие же, обычные дешевые BERU. Хотя и те прекрасно работали, лежат в запасе. Спрашивается, нахрена мне какой-то иридий? Ещё может воздуха с клубничным запахом накачать в колёса предложит канал Накачанные Колёса?

иридиевые свечи можно ставить если есть свободные деньги! ее плюсы это более ровная работа двигателя, больший срок службы, и хороший холодный пуск!( зимой чувствуется разница при запуске двигателя!!!). Их стоит ставить если замена свечей сопрежина с разборкой половины матора! Это экономит ваше время и деньги! Их необходимо ставить на двигатели с высокой степенью сжатия типа скай актив. если мотор масло ест то нет ни какого смысла их ставить.

@user-uj8ik4bn2w

3 жыл бұрын

Вот именно свободных нет все кровные заработанные но я взял за 4 касаря с копейками.

Иридий - это напыление. А, если там наплавка, то это платина.)) Эх ты.)

Поменял свечи на новой машине на 100 т пробега, и то, из-за самого километража.

Поставил такие свечи и машина повалила. И ест мало. Почти не надо заправлять)))

@user-jh9kx7qx8y

3 жыл бұрын

Согласен! Я вообще перестал заправлять, на маршрутках катаюсь

@nikola2332

3 жыл бұрын

Какой фирмы?

Давай про ГБО МЕТАН

Так почему же простая свеча сдыхает на 14атм а иридиевая продолжает работать, на 16кл и больше клапанов это актуально. Проверь 🖒😎

еще забыл про более стабильную работу двигателя на высоких оборотах и при высокой компрессии.

Про масло в фильтр раскажи , а то много кто льёт и доказует что это правельно....

@Ivan.Boykov

4 жыл бұрын

Можно лить, можно не лить, двигателю абсолютно все равно. Тут и рассказывать нечего 😉

Производитель машины прописывает в тех документации какие свечи ставить. Зачем изобретать велосипед? Ставте что предписано заводом.

@user-jh9kx7qx8y

3 жыл бұрын

...и какой фирмы масло лить тоже производитель говорит, потому что контракт у них...

Да куча движков, где чтобы добраться к колодцам нужно снять коллектор. Вот в этом случае, надо чтобы подольше ходили.

А на русский таз стоит их ставить, есть ли смысл или на иномарки только?

@user-wi1cx5wb5y

2 жыл бұрын

Да, будет ложка мёда в бочку с гавном.

Я ставил разные от производителей свечи, от самых дорогих до самых дешёвых. Бош четерехконтактный и патрон трёхконтактный самое то для моей машины. То есть ставил дорогую свечу beru жму на газ еле разгоняется, а если бош или патрон жму на газ и чувствую мощность двигателя и разгоняется быстрее. Вот хочу понять почему так?

в уаз патриот вместо родных свечей поставил иридиевые ,стал работать лучше хотя и те работали

Не соглашусь, на личном опыте могу сказать уверенно, что свечи должны те которые с завода стоят, можно аналоги, но по конструкции и характеристикам должны быть стандартные, у брата на салярисе разницы например нет, у меня октавия а5, bse 1.6, машина с нюля, на иридиевых ездил с 15 до 120 т, сейчас 200? И с 15 до 120 поменял 4 комплекта свечей, думал может залипушные были, но последние два раза denso и ngk брал у дистрибьютеров, суть в том что на иридиевых свечах эбу постоянно беднит смесь, это помледние моменты с диагностом когда катались и смотрели что и как, эбу беднит, и на машина тупит, акпп поздно подлючала нижнюю передачу, на низах момента меньше было, и это ощущалось, если крутить мотор может они и лучше, но из за вечно бедной смеси у свечей прогарал электрод, и зазор быстро относительно увеличивался, как итог забил на дорогие и поставил стандартные ngk, расход не изменился, но при этом машина поехала нормально, без проблем, и момент на низах появился, проехал 60т, на 180 менял на такие же, зозор не изменился, элетрод чуть чуть уменьшился, получается стандартные оказались лучше, хотя у тойот у друзей и по 100т выходят, для себя сделал вывод ставить те свечи которые должны быть... разница в цена ngk стандартные в автодоке от дистрибьютера примерго 250 за штуку, на иридиеваные по 1000-1100 за штуку, denso чуть дешевле.... Вообщем мараль всей басни нехрен изобретать велосипед если он уже изобретен:))) ставьте те которые должны быть...

Ставил денсо иридиевые(якобы ориг) сгорел тот самый наплавленный кусок через 1.5к км. Скорей всего поделка, но больше их ставить не буду.

Езжу на Пежо 308,свечи Бош иридивые,70 тысяч полет нормальный.Полностью согласен с автором.

А если к ним нулевые провода ???

свечи нда менять когда отгорел регулировочний контакт и невозможно установить зазор

@user-uj8ik4bn2w

3 жыл бұрын

Мозг если есть у тебя жди когда контакты отгарят потом меняй.

не верно указано, зачем они тогда нужны если все аналогично...

Изнашивается не только электрод, изолятор тоже подвержен деградации. Лучше никелевый оригинал

*Вить, самое главное купить нормальную, не фуфло! Сам знаешь сколько сейчас дерьма поддельного))*

Я на обычном никеле заводском уже 120 отходил,и еще не менее 80 отхожу. Не в иридии дело, а в оборотах двигателя. Бо ресурс свечи измеряется не пройденными км а накрученными оборотами. И конечно регулировка зазоров, иначе бы уже давно свой никель заменил.

Я вообще считаю что это маркетинг новое слово "иридий" якобы он к нам с космоса прилетел! Миллион видосов какой он волшебный а где хоть одино с производства наплавления на контакт свечи?

А вот и нет иридиевые свечи есть иридиевые а с напайкой это платиновые и разница есть.

А я всегда ставлю б/у свечи и не очём не думаю

СРОЧНО СРОЧНО ! ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ. НИКОГДА не смотрите канал Колеса! Это очень интересный канал - рекомендую :)

Интересно нет просмотров, а уже 3 лайка стоят

@user-dm7mq6hk8d

4 жыл бұрын

3 лайка накрутил конечно

@user-kv3nz9kt3e

4 жыл бұрын

@@user-dm7mq6hk8d смешно)))

быстренькое видео однако :)

Хватит клуб делать что? где? когда. Давай тесты обзоры сравнения.

Это просто один из самых тугоплавких металлов,с какого хрена он драгоценный?

бензин дорожает катастрофически и болшество машини давно перешли на газу ине имеет значения какои свеча саит канечно падделка не имеется виду даже на иридииви свечи пока електрод изнашивается до етого виходит из строя ета точна знаю из свего опита и по етаму не стоит переплачивать

Возможно у меня были неправильные свечи или что-то с мотором, но иридиевые свечи у меня выгорели буквально за 10 тыс, выкрутил, а эта тонкая пипка посредине вообще отсутствовала, просто не было стержня, там где уже утолщение вот оттуда искра и била с огромным зазором

Я на обычных 80000 проехал

формат хороший. но как то не уверенно говоришь. и в камеру не смотришь

Брат у тебя на руке не иридиевый прастой бриск )))

Короче колхозникам на дрючках разницы нет, типа пишут что не ощущается разница. Да нет, они их просто в глаза никогда не видели, он лучше купит 5-7комплектов делового говна, и будет менять по свечке в день.

@user-uj8ik4bn2w

3 жыл бұрын

Не говари 4 с лишним косаря отдал лишбы ходили денсо.

С ними движок работает мягче, больше отдачи в кпд, кароч двигатель не узнать, а не только ,,дольше ходят'', так что вы заблуждаетесь, ставил ваз 2107 карбюратор, мотоцикл Урал

Всё сказал правильно, но название зачем такое? Я ставлю только иридиевые, потому, что их сложно менять и часто лезть туда, ой как не охота. Да и нашел хорошие китайские свечи, по 200 р за штуку иридиевые. Название на букву Т, полностью писать не буду, ещё за рекламу сочтут, а кому надо и так найдут.

Да нет,там никакой экономии! Просто свечи ходят дольше и всё! Экономия в манере езды!!!

Стоп стоп, не так быстро, а где же остальные достоинства таких свечей, их же придумали лучшие производители, такие как NGK и Дензо, а не фантазёр пенсионер Дудышев с его пособием "Как уебать исправный двигатель научным способом". Фишка этих свечей помимо ресурса это более ровный и открытый фронт пламени, так как обычный центральный электрод по сравнению с иридиевым как ялда слона и собаки , по которому искра гоняет как по сараю воробей, а иридиевая искра стабильно идёт по центру минимально отклоняясь на боковом, ей просто некуда деться больше от центральной иголки, на пробой эти свечи намного разгружают катушки так как меньше требуется от них, лично я гоняю только на иридиевых, первое что отмечу это пуск в мороз, во первых в катушках запас, во вторых залить их вероятность в разы падает, ну и про фронт пламени, где то пыхнет и потухнет, а тут более уверенно процесс пойдёт, следующий момент был у меня рыгнувший от нехуй делать,на трассе генератор 150 км до дома, под конец пути напруга свалилась до 8,5 В но мотор продолжал работать, вывод напрашивается сам собой катушкам с этими свечами намного легче работать, а это значит, что свои параметры они будут выдавать намного стабильней, ну и про корчизм и тюнинг, когда решил дунуть за 1 Бар, риск непробоя плотной смеси, превышающей по объёму атмо раза в 2 при сжатии создаст условия для того,чтобы искра не нашла свой путь, а катушка получила керзачом по жопе, поэтому в турбо свечах зазор меньше и естественно иридий там очень даже нужен, так что не в одном ресурсе дело))

Не понимаю, в чем смысл экономить на свечах? Хоть каждые 10тыс меняй. Оригинальные Энгельские свечи стоят 200руб за 4шт, я думаю это не сильно бьет по карману. А пытаться на свечах проехать 100 тыс км экономя эти 200руб, бред

@CarharadonKDG

4 жыл бұрын

Сейчас на многих моторах на дохрена разбирать надо, чтобы до свечей добраться.

@user-yn7km4to2n

4 жыл бұрын

@@CarharadonKDG таких машин не так уж и много, и их владельцы навряд ли что-то делают сами в автомобиле, и вообще вникаю в техническую часть. Я не понимаю тех, кто что-то выдумывает, ставит свечи разных видов, дабы увеличить их срок эксплуатации. И все эти исхищрения чтобы ,,сэкономить,, 200-300 руб? Так же не понимаю тех кто даже в новую машину которой по регламенту положен 95й бензин, льют 92, ,,экономя,, при этом 65 рублей с 1000, при том, пусть и незначительно, машина едет хуже и больше расходует, разве стоит оно того?

Ставил иридеые прошли в 2раза больше но цена,обычных можно 3 раза поменять и ценик дешевле.

@rnikola1501

4 жыл бұрын

Поменять на ровере 30000 рублей не считая стоимость свечи. Вот и посчитай что дешевле.