Меняю по необходимости. Если амортизаторы старые, меняю попарно, если не так давно менял, а амортизатор потек, то меняю по одному.

Все как всегда, коротко и понятно!!! Жаль, что нельзя поставить 10 лайков!

@user-we4rj2sx1o

4 жыл бұрын

Один но с уважением тоже пиздоболов не люблю есть такие чай устанешь пить пока результат поймёшь а поймёшь и думаешь 10 мин жизни потерял

Если есть бабки, лучше сразу машину поменять 😂

Спасибо за проделанную работу.

Спасибо за труды.Всегда интересно смотреть Ваши ролики 👍

Помыл сегодня салон кокосовым мылом! Чистота и аромат! Спасибо за дельные советы!

Всем Вас рекомендую!!! Все доходчиво и лаконично!!!...без лишних слов!!!

Все правильно, а если есть деньги меняйте все четыре )))

@user-be9lz3zt3z

4 жыл бұрын

@Черный доктор Блядь, мужики "Чёрный Тузик" объявился! Ебать - колупать! Даже и подпиздыкивает , что-то там типа умное.Но это 😁 не на долго. Тузик, а нарколог по тебе скучает - уже!

@u-sanich

3 жыл бұрын

Чего мелочиться сразу машину меняй.

Все чётко, по делу и ни чего лишнего 👍🤝

Спасибо за работу!

Спасибо вам,полностью согласен ,сталкивался с этим моментом.вам здоровья и благополучия!😎👍

Лайк, все просто и понятно. Приятно слушать

Спасибо! Класс!

Спасибо за видео

Спасибо, всем удачи!

Ну,почему,я всегда с тобой полностью согласен?!лайк,уважуха!!!

@NoName-xs2xq

4 жыл бұрын

Потому что у тебя нет своего мнения!

Спасибо за видео 👍

Всё понятно👍 Хотелось бы увидеть Ваш ролик по отношению к Тойота Приус Альфа. До этого был Лиф, но откатавшись 1.5 года кайф прошёл, хватило первой зимы(Хабаровск). Потом еле продал.Хотя Лифчик был, как второе авто.

Всё правильно, коротко и по делу

Вы всегда правы!!! Лайк за видео 👍✊

Всё верно сказал☝️

всё логично, там где семетрия нужна и задумана, там нужно парами тройками менять. Видос как всегда в тему! Коротко ясно, потрачено минимум времени поглощено максимум информации!!!

Годно 👍

Очень полезно

Спасибо.

Понятно, спасибо! 👍👌✌😎

Как всегда с уважением 👍👍👍

Видео ролик поучительный, спасибо, это же понятно. Видемо не которые подписчики прогуливали уроки по механике.

Не прибавить не убавить!👍

САРАТОВ.... 👍👍👍 Спасибо...!!!!!!!

Всё нравится в пояснении, но вот задача🤔?! У меня нет стабилизаторов на УАЗ 2206(буханка).И там все все 4 амортизатора одинаковые,как и рессоры😂😂😂.Круто👍

Кто не знает таких моментов в эксплуатации машины,то совет нужный

Полностью согласен, но хотел бы еще добавить касательно неравномерного износа амортизаторов на одной оси на примере леворульного авто. На водительскую сторону идет дополнительный вес - вес водителя, т.к. не всегда ездишь с пассажиром спереди нагрузка не равномерная. Даже если кто обращал внимание, на авто с пружинной подвеской всегда проседает водительская сторона со временем. А по поводу левой стороны: как правило большинство ям, различных люков и сливов находятся на дороге со стороны обочины(слева) + водитель лучше чувствует свою сторону, нежели пассажирскую, вероятность поймать кочку или яму с левой стороны выше чем с правой. По своему опыту, правая сторона передней подвески всегда изнашивается раньше чем левая, это касается всей подвески но в первую очередь стойка стабилизатора и амортизирующая стойка.

Допустим стояло два стоковых амортизатора. оба сточились на 50%. затем попадаем в яму и ломаем один из них. Меняем на новый. В итоге возрастает нагрузка на компенсатор в следствии разного износа.

Расскажите пожалуйста как отмыть от грязи соты радиаторов кондера и основной.не Снимая радиаторы с авто

Молодец!

Как обычно,коротко чётко понятно, скажите пожалуйста если на передно приводной машине,разного размера резины стоят,это на ходовую часть сильно влияет?

@qwertykeyboard4279

4 жыл бұрын

На КПП нагрузка увеличивается

@toyotatoyota7286

4 жыл бұрын

@@qwertykeyboard4279 спасибо, теперь буду знать.

@AleksejX

4 жыл бұрын

Влияет, но не сильно. Страдает диференциал. А вообще нельзя на одну ось ставить разную резину

Сделайте пожалуйста абзор про ламбо петли.

Покупал 2 аммортизатора,другой фирмы ,чем оригинал,поменял один ,поездил, разницы не заметил вообще ,второй менять не стал.

Здравствуйте у меня такой вопрос к вам как специалисту езда с кондиционером бывает всякие моменты нужно такой в пол значить обороты завышены 4-5 тысяч тогда как компрессор кондиционера сильно нагружается или от таких оборотов он просто отличается ну типа как защита срабатывает?

@AleksejX

4 жыл бұрын

Это все предусмотрено конструктивном

Разность работы амортизатора проверяется на стенде, и она должна быть в пределах нормы.

@AleksejX

4 жыл бұрын

Верно, но стенд это роскошь

👍👍👍

красава!

👍👍👍👍

Согласен всё правильно! Если вышел из строя к примеру передний правый, значет скоро выйдет из строя задний левый, происходит не равномерная стабилизация при движении авто.Спасибо хороший совет!

👍

Стаят оригинальные один стучит, менять пару или один

👍👍👍👍👍👍👍

теперь понятно!!!!!

Не нарушая традиции👍.

какой ароматизор

Менять только парой нужно!!! Вы же не знаете, насколько выработан второй амортизатор. На этом точно не стоит экономить!

Очень доходчиво. Может подскажите? Пробег машины 130 тыс. Стучащих и текущих амортизаторов нет, но на неровностях устойчивость авто уже не та. Стоит ли идти на замену всех амортизаторов, особенно что оригиналов в Украине и России на него нет.

@AleksejX

4 жыл бұрын

не спешите. давление в шинах чуток снизьте

@user-xz2cs5cz3w

4 жыл бұрын

@@AleksejX Ок, спасибо.

Добрый день, суть логики ясна. Но вот вопрос, а как быть если стабилизатор поперечной устойчивости не установлен с завода. Насколько я знаю, например Рено Логан фаза 1 с завода установлен стабилизатор, а на фазе 2 его нет. Это впереди, а сзади его вообще нет, только балка с амортизаторами и пружинами?!?

@AleksejX

4 жыл бұрын

Балка выполняет эту же роль

Купил машину 7 лет назад, сзади стояли разные аморты, отличаются и по высоте и по цвету. Вот до сих пор на них езжу, жду когда здохнут чтоб одинаковые поставить, чисто из чувства перфекционизма. В целом машина едет на них как по маслу, дорогу держит как утюг, так что все это сказки про разные аморты, можно менять по одному и не париться, особенно если вы жлоб или нищеброд как я.)

Касаемо амортизаторов и их вариантов замены все верно, а вот стабилизатор поперечной устойчивости характеристики амортизаторов никак не уравновешивает, у него другая задача - уменьшать крен кузова при повороте перераспределяя нагрузку между упругими элементами подвески ( пружины, рессоры, торсионы) и тем самым стабилизатор способствует большей устойчивости машины. А вот на бездорожье он в принципе даже не нужен, потом что уменьшает ход подвески, для чего в свою очередь на некоторых дорогих авто придумали так называемую адаптивную подвеску с регулируемой жесткостью в том числе стабилизатора поперечной устойчивости. Амортизаторы являются более важным элементом для устойчивости автомобиля и того, как он "держится" за дорогу, но если хотя бы один из амортизаторов будет неисправен, то автомобиль может запросто вылететь на повороте и никакой стабилизатор не поможет. У стабилизатора другие функции.

стабилизатор поперечной устойчивости есть далеко не во всех автомобилях - пример - рено логан 2009 года, хотя на всех 40 - летних жигулях он стоял.

@AleksejX

4 жыл бұрын

Если нет стаба, то его функции выполняет другой узел, например балка.

Добрый день, а есть смысл ставить чуть по толще стабилизатор?

@AleksejX

4 жыл бұрын

Есть в том случае, когда сильные крены в поворотах

@user-vd3vg7do4h

4 жыл бұрын

@@AleksejX а толстый стабилизатор не влияет на быстрый спуск колёс на ямках. Вся ходовая новая, работает чётко, на ямках такое ощущение как будто колесо проваливается

@AleksejX

4 жыл бұрын

@@user-vd3vg7do4h на толстом стабе вся машина присаживается, а не одно колесо

@user-vd3vg7do4h

4 жыл бұрын

@@AleksejX понял, спасибо

А какие лучше армотизаторы ставить? Масленые, газовые или газомасленые?

@AleksejX

4 жыл бұрын

Какие предусмотренные конструкцией авто!

@user-wu9ef5em5o

4 жыл бұрын

На наш российский автопром ни чего не предусмотренно

А какие амартизаторы лучше масляные или газовые

@AleksejX

3 жыл бұрын

Ок. Расскажу в ближ. время

Не во всех автомобилях стоит поперечник стоит, на логане нет. Я всегда парно меняю

💯💯👍👍👍👍✊👌🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Какой фирмы амартизаторы вы рекомендуете ставить? У меня форд гелекси 2008 год

@AleksejX

4 жыл бұрын

Каяба

@user-wt5wq1yg7w

4 жыл бұрын

Кони

@AleksejX

4 жыл бұрын

@@user-wt5wq1yg7w кони в загоне))

@user-wt5wq1yg7w

4 жыл бұрын

@@AleksejX я имел ввиду не лошади, а coni.com

@AleksejX

4 жыл бұрын

Да шутка это ))

С этим все понятно, нужно ли менять опорные подшипники попутно?)

@AleksejX

4 жыл бұрын

нет, если в опрядке

И по развалу будут колёса стоять по разному , только менять парой

Все правильно.Я по цьому принципу і опорніки міняв.Так як правий розбило,а лівий в нормі,то замінив тільки правий.

Анатолий Вайсман из "За рулём" об этой проблеме ещё лет 10 назад говорил, а продавцы нам лишь впаривают второй

@user-mo2ml4hs1e

4 жыл бұрын

Золотые слова! В цитатник!

@user-mo2ml4hs1e

4 жыл бұрын

Рычаги кстати тоже можно по одному менять.

До лампочки. Не летите язик на бараду ( болше 90) и vsio будет ок

Когда проехал 10 тыс . км и аморты "стали работать по-разному" посоветуй сменить авто на новое и больше не покупать дерьмо.

Как на счёт пружин?Ведь вся система работает в паре.

@AleksejX

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qnyN2qtvpayohKw.html

Как открутить гайку амортизатора сверху 2107?

@AleksejX

4 жыл бұрын

Зафиксировать шток и открутить

@antonussr4224

4 жыл бұрын

@@AleksejX как шток еще можно зафиксировать? На 6 ключом проворачивается

@antonussr4224

4 жыл бұрын

@@AleksejX там где штаны не удобно еще

@user-mc7fs8cs8s

4 жыл бұрын

На штоке амортизатора есть фаска, или под шестигранник,держите шток,и откручиваете гойку.бывает срывает фаску,значит держите шток газовым ключом и отвернете гайку

Стабилизатор есть не во всех автомобилях, в дачия Логан стабилизатора точно нет.

Стабилизатор поперечной устойчивости согласовывает работу амортизаторов!? Это с какого... Амортизатор это демпфирующий элемент - для гашения колебаний упругих элементов (т.е пружин).

@AleksejX

4 жыл бұрын

Ну и? Продолжай дальше. При выходе из строя одного амортизатора часть нагрузки гашения колебаний через стабилизатор поперечной устойчивости принимает на себя исправный амортизатор. Так же, разницу в эффективности двух амортизаторов расположенных на одной оси значительно компенсирует стабилизатор поперечной устойчивости. Что скажешь?

👍💯🌟🌟🌟🌟🌟

А как быть с пружиной? Если лопнула? Можно менять по одной???

@AleksejX

4 жыл бұрын

Можно. Расскажу как

Странно, у девок нет стабилизаторов поперечной устойчивости ни на передней ни на задней оси.... А а всё работает одинаково! Загадка! 😁😁😁😁😁

Газовых амортизаторов в природе не существует!

@user-pt1ck1we8y

4 жыл бұрын

как и газовых плит.

@user-cr2nm4se1h

4 жыл бұрын

Газа вообще нет. Его придумал Газпром, чтоб выкачивать деньги из народа.

Я почему то так и думал два одинаковых не могут одинаково работать как и пружины на тракторе на коретках

@user-mo2ml4hs1e

4 жыл бұрын

Могут, если дороги идеальные, а когда ты левым постоянно в ямы вьезжаешь а правым обьезжаешь, то конечно левый будет хуже работать...

@user-we4rj2sx1o

4 жыл бұрын

@@user-mo2ml4hs1e даже на заводе никогда не сделают 2 абсолютно одинаковые пружины все условно одинаково

Можно и отреставрировать если свежий аморт. потек , зачем покупать ...

Додумки праздномыслящих! Практика говорит об обратном. Езжу на разных амортах на одной оси да и ещё пружинах с разным сечением витка и полёт нормальный даже на скорости 140- 150 км/ч. Ланос

@AleksejX

4 жыл бұрын

)))О это показатель ))) А колеса разные не пробовали на одну ось поставить? Ланос все стерпит ))

@user-go8xg6ri6q

4 жыл бұрын

@@AleksejX на задней оси как раз и стоят разные колеса по диаметру. На перед одинаковые обязательно.

А одну лопнувшую пружину после 170000 км пробега можно менять???

@AllesGut777

4 жыл бұрын

Ахаза Будет боком Я думаю нет Меняй всё парой

@user-im9hd5ns2e

4 жыл бұрын

@@AllesGut777 обьясните это моему начальнику!

Лобовое когда нибудь мыть будещь ?

@user-ki2ss7nz9e

4 жыл бұрын

А как ты увидел не мытое лобовое?

Никогда не меняйте один амортизатор!!! Меняйте один.🤠🤣😂

@AleksejX

4 жыл бұрын

А теперь снимаем шоры и внимательно смотрим название.))

@user-wx9oj3gx7s

4 жыл бұрын

@@AleksejX никогда не мойте торпедо; Никогда не смывайте птичий помёт; Никогда не сверлите отверстие 🤣😉

😜

Лично поменял один потекший амортизатор на пробеге 98 тысяч! БМВ х5 2019 г. менял задний амортизатор, стоят какие-то " умные " , поменял один и забыл .

Можно , но на продажу.

@AllesGut777

4 жыл бұрын

Ахаха

МеняЙте

Все это видео рассчитано на обыкновенно пользователя любителя, не сомневаюсь что лже профисионал и сам не знает что говорит, при пробок одной из стоек можно заменить и все стойки, но не стоит забывать о пружинах,, а есть ещё и хитрости, можно поставить все новое но работать будет по разному, все зависет от компитетности установщика, умничать не стоит, не каждому дано настраивать ходовку

Не верно,не на всех авто имеется СПУ!дезинформация

ребята не слушайте такие советы, полная ерунда, на заводе при сборке авто производитель ставит комплектующие самые дешевые и низкого качества, при замене расходных деталей меняйте только ту деталь которая вышла из строя, это все лапша для дилетантов, продавцы зап частей вам это тоже будут втирать, меняйте парой, да нет продавцу надо побольше продать зап частей и на вас заработать денег, все это мы проехали и знаем, но это мнение мое не однозначное, в каждой ситуации надо принять разумное решение,

@AleksejX

3 жыл бұрын

Может ты для начала видео посмотришь, знаток? ))))) Вот так и появляются бойцы невидимого фронта )))))))))

@worec1497

3 жыл бұрын

@@AleksejX да я знаток и практик, мой стаж водительский 35 лет, четвертая машина, моя профессия машинист тепловоза с детских лет связан с ДВС

Узнай вначале что делает стабилизатор поперечной устойчивости и не неси бредятину.

@AleksejX

4 жыл бұрын

В отличии от гайковертов умников типа тебя, я механик с профильным высшим образованием и многолетним опытом. Иди ка изучи матчасть а потом умничай здесь, Миша ))

@mishamehanik1464

4 жыл бұрын

@@AleksejX О таких как ты "механиках" Жванецкий писал : : Высшее техническое образование ? Значит НИКАКОГО!".

Чухня

Чушь,оригинал нет понятия,что такое оригинал???Правильно сказать : желательно менять амортизаторы парами,но если нет возможности ничего страшного не будет