TÔI YÊU TRÍ THỨC VÀ TÂM CỦA NGƯỜI NHẬT VÌ SẢN XUẤT ĐỒ DÙNG CHẮC VÀ TỐT NHẤT .

Nếu người Nhật nói là họ có một thứ công nghệ nào đó, thì họ đã thật sự có nó. Người Nhật thì luôn được biết đến với sự trung thật và ngay thẳng. Họ đã nói là họ sẽ làm, và khi họ chú tâm làm thì họ sẽ làm được.

@doanduy2928

Жыл бұрын

Thua người việt nhé. Nói một đằng làm 1 nẻu mới khó đỡ.

@quocsonnguyen9799

Жыл бұрын

Bạn chính xác

@xichlo1332

Жыл бұрын

@@doanduy2928 😄.

@namnhu9023

11 ай бұрын

bạn nói sai rồi người VN không nói một đằng làm một nẻo mà là quan chức VN nói một đằng làm một nẻo

@ToanTranCong-rq9un

11 ай бұрын

ề. làm xe rởm lừa đảo KH mà nói là trung thật, hay thiệt

Để sản xuất 1 khối pin 500kg cho 1 chiếc EV, riêng quy trình xử lý quặng thô thành tinh để chuyển về nhà máy sản xuất pin đã thải ra tới 20 tấn CO2. Vậy 1 chiếc xe hơi 4 chỗ chạy bao nhiêu năm mới thải ra 1 tấn CO2 đây? Ai sẽ xử lý khối pin 500kg khi nó hết hạn sử dụng đây???

10 năm nữa có thể có pin chạy được khoảng trên 1000km giá rẻ hơn và an toàn

Nhật không phải họ thua Tesla mà là họ chưa tìm được cái riêng khác biệt vượt trội hơn thôi. Họ không muốn đi con đường mà người khác đã đi trước để rồi họ phải ở vị trí theo sau

@BinhNguyen-tm1ul

11 ай бұрын

Lại tâng bốc nâng cao quan điểm rồi, nhiều người cuồng nhật ghê nhỉ

@kukim-oi6ki

11 ай бұрын

​@@BinhNguyen-tm1ulNhật nó bảo thủ nhưng đồng thời nó cũng không có tư tưởng copy mà luôn tìm cách phát triển riêng con đường của nó.

@duyninh2907

11 ай бұрын

@@BinhNguyen-tm1ul Hiểu chưa? Chứ cuồng Nhật đâu ra ? Vietnam chưa bằng 1 góc của Nhật :))) , Nhật đi trước thời đại rồi

@congchu594

11 ай бұрын

Nhìn một loạt công ty Nhật như Toshiba, Sony...xem, chính cái bảo thủ giết chết công ty Nhật đó. Nếu Nhật giỏi thế thì đã chả phải mua xe Tesla về và mổ xẻ ra nghiên cứu ! Thêm nữa là công nghệ Pin thì tương lai Nhật không có cửa với Trung, vì nguyên liệu sản xuất Pin thì Trung Quốc chiếm 2/3 thế giới - vừa rồi Trung nó cấm xuất khẩu nguyên liệu công nghệ cao đó, thấy Phương Tây và Nhật nhặng lên chưa ?

@thuthu15_03

11 ай бұрын

​@@BinhNguyen-tm1ulcuồng gì tq vn làm dc cái gì hơn nhật😂😂. Thiết gia dụng của nhật hàng làm làm trước phát minh ra. Tới dụng cụ y khoa. Vn làm dc cái vẹo gì ngồi lx

đỉnh cao của sự khác biệt, đó là TOYOTA

ông con của Toyota lên làm lãnh đạo có khác, xe nâng cấp khung gầm - động cơ - điên tử - pin điện 👍👍👍

@tonybui135

11 ай бұрын

Toyota lấy được sự nổi tiếng bằng cách quảng cáo Camry không đổi mới bị người Nhật đào thải và bị khai tử bên Nhật rồi nếu Toyota không làm tốt hơn thi cũng sẽ giống Sony thôi. Rất là nhiều người mua xe Toyota phàn nàn xe Toyota hư vặt. Tui cũng có một chiếc Toyota Prius do ba xã tui sử dụng hư lung tung mới đi được 4 năm máy lạnh đã hư cho nên phải thay đổi thôi còn xe điện thi Toyota bị Tesla bỏ xa đằng sau chẳng những vậy xe Hàn cũng qua mặt Toyota về xe điện rồi

Nước nào sản xuất cũng có quy trình, tiêu chuẩn kiểm tra khắt khe mới đưa ra thị trường. Còn mình thì kg cần, để ngươi dùng tự kiểm tra, yếu chổ nào sửa chổ đó

Toyota is number 1 for ever .

Mơ đi…Con lâu lắm xe điện mới cạnh tranh được với xe Xăng. Rất ít người quan tâm đến xe điện ở Mỹ. An toản, tiện lợi và bền bỉ nhất vẫn là xe xăng. Xe điện có vòng đời ngắn ngủi, sớm vào nghĩa địa phế liệu. Chưa thay pin chưa méo mặt.

@ThanhNguyen-db3be

10 ай бұрын

Chính xac

Toyota Prius 1997 tới nay nó là một minh chứng ko phải họ ko làm được như trung quốc mà là họ đã đi quá sớm với thời đại :)))

Mình cũng nghe nói qua, hiện giờ nhật hãng panasonic vẫn là hãng pin tốt nhất và có tuổi thọ cao nhất, nhưng các hãng pin của trung quốc mới là những đối thủ đáng gờm, trung quốc đang đẩy rất mạnh mảng R&D để có nhiều lợi thế cạnh tranh, như Việt Nam! Cũng có cách thức đầu tư là hợp tác với các starup về pin thể rắn ở nước iraren

Phải công nhận là người Nhật Bản giỏi thật. Nhưng cũng phải công nhận là người giỏi hay bảo thủ họ luôn không bao giờ nghe ai. Chính vì vậy mà một số ông lớn đã về tay người khác

tôi chưa có ý định mua xe ô tô hiện tại vì tôi là ng VN ng yêu công nghệ cũng có thể nói sành sỏi trong công nghệ với công nghệ ô tô hiện tại chưa lm tôi hài lòng thứ nhất là yếu tố an toàn thứ 2 là vấn đề nhiên liệu thư 3 là vấn đề khí thải . Hi vọng trong tương lai gần toyota sẽ là hãng tiên phong trong lĩnh vực công nghệ ô tô cũng như phương tiên di chuyển công nghệ cao xa hơn trong tương lai . Với thành công chế tạo pin thể rắn cái nhìn của tôi cung như khách hàng toyota không có gì ngoài câu quá tuyệt vời các bạn quả là những con người vĩ đại đó là tiền đề cho những điều không tưởng cho hãng xe của các bạn chúc mừng

Toyota mãi mãi đỉnh

Sản phẩm phải tung ra thị trường thì mới Biết là tốt hay xấu

Quá kinh khủng khi xe chạy 1.200km mà khi sặc chỉ mất 10 phút...như vậy Ô. Tô vẫn đỉnh nhất TG ở hiện tại và trong tương lại

Moẹ, mới đọc dự báo than đá hết là khoảng 200 năm với tốc độ khai thác hiện tại và dầu mỏ là 90 năm đổ lại sẽ cạn kiệt thì mấy ông lớn đã đi đầu trong việc chế tạo pin giúp xe đi xa tính hàng ngàn km 😅 tương lai đất sa mạc chắc có giá lắm😢

Hãng lớn chỉ nghiên cứu pin đã mất cả chục năm chứng tỏ họ sản xuất những chiếc xe rất tỉ mỉ và chỉnh chu, độ hoàn thiện cao. Như Vin nhà mình nói sx xe điện là mấy tháng sau tung ra thị trường luôn. Vừa bán vừa sửa lỗi, chê thì bị chửi.

@binhhoang5338

Жыл бұрын

hàng nhật giá đi đôi với chất lượng vin sắp sửa tắt điện như điện thoại vin thôi😔

@QuangLeNgoc86

Жыл бұрын

sính nhật

@Fullranger-LoaToanDai

Жыл бұрын

@@QuangLeNgoc86 Không sai bác. Phải sính thôi vì nó tốt

@tronghuongnguyen6655

Жыл бұрын

​@@Fullranger-LoaToanDai bạn đã từng vào nhà máy toyota việt nam chưa xe sản xuất khung vỏ mỏng như lá lúa. tốt đâu chưa thấy chứ ko an toàn là thấy rõ. Mình phải tìm hiểu trải nghiệm rồi hãy nói đừng nghe người khác nói rồi nói theo. Toyota khinh thị trường việt nam hơn cả campuchia hay lào vì nó bắt thóp dân VN.

@Fullranger-LoaToanDai

Жыл бұрын

@@tronghuongnguyen6655 Bạn có biết thuế xe ở VN cao gấp mấy trăm lần bên Cam ko. Xe 500tr bên Cam về VN thuế má lên 800tr. Giờ bạn dám bỏ 1tỉ để mua con vios thì thích dày cỡ nào, option cỡ nào hãng cũng chiều. Lá lúa mà mấy ông VN cứ đâm đầu vào mua, đã ko có tiền lại còn muốn ăn cua hoàng đế. Nghèo thì nó khinh là đúng rồi

bán cục pin cho Vin để VF8 9 , 1 lần sạc đầy đi dc 600-700km , sạc 30p đầy thì mới thay thế xe xăng dc, à cục pin giá phải rẻ nữa nhé, giờ giá 90-120tr quá đắt. Sản xuất hàng loạt còn 50tr/cục thì mới ok dc. Xài 10 năm chai còn 70% thì thay

Nếu công nghệ pin cho xe hơi đạt các chỉ tiêu kỹ thuật sau đây 1/ Mỗi lần xạc chạy được trên 1000km ( nhiều hơn đáng kể so với 1 lần đổ xăng , 2/ Một lần xạc đầy không qua 60 phút thì xe điện sẽ hoàn toàn áp đảo xe xăng chưa kể ưu điểm cơ bản của xe điện là it ô nhiễm môi trường ( khí thải và tiếng ồn ) hơn xe xăng rất nhiều .

Mong vipat phát triển để mấy ông giáo sư tiến sĩ việt nam chỉ sản xuất pin con thỏ còn không ra sao chi nói là giỏi thôi trứ làm được gì phục Nhật bản

Người Nhật những bí ẩn của trí tuệ nhân loại

@mr.h9356

11 ай бұрын

Do người ta ít khi nói “tự hào… “ hơn nên có nhiều thời gian hơn để sáng tạo.

@dnquetoi

11 ай бұрын

​@@mr.h9356chuẩn vịt cộng đầy lòng tự hào chỉ thiếu lòng tự trọng

Bái phục các pháp sư Nhật Bản. Tuyệt đỉnh

@ngocthanhtamtran3604

Жыл бұрын

Tàu thì ngta gọi Pháp sư. Nhật nó là kỹ sư xịn đó

Sắp tới tôi sẽ mua xe Nhật ,, hiện nay tôi đang đi xe Hàn

Mình đã Order Một Chiếc rồi nhưng tới 2025 mình mới có của Toyota mình chỉ thích chạy Toyota mà thôi…… i Love Toyota ❤❤❤🎉🎉🎉😊😊😊

@lucasdao

8 ай бұрын

Chính xác, chương trình hậu đãi của Toyota là số 1.

Chúc mừng Ngành công nghiệp hóa hiện đại ÔTÔ Ngày một phát triển hơn nữa !! /

Nếu đúng như thế, từ năm 2026 chính thức bước sang thời đại xe điện...và cả máy bay hạng nhẹ

Gía trị cốt lõi quan trọng nhất của cả 1 ngành công nghiệp điện là vật liệu lưu trữ thì Toyata nếu giải quyết dc đó là bước ngoặt lịch sử cho ngành công nghiệp oto. Chứ xe điện như hiện nay mua mới có thể rẻ hơn xe xăng nhưng dùng 5-7 năm chi phí khấu hao phải thay pin là quá lớn. Dùng điện rẻ hơn xăng thật nhưng sau 5-7 năm tính vào chi phí thay pin thì cũng như nhau. Chưa nói về vấn đề bất tiện khi sạc pin

Tuyệt vời, bin này mà làm điện năng lượng mặt trời thì phá thế đọc quyền ngành điện vn

@hohuuthinh85

11 ай бұрын

liên quan gì đến điện năng lượng mặt trời vậy? điện mặt trời nó quan trọng là tấm pin tạo điện, còn pin này là pin lưu trữ. với những thứ cần trọng lượng nhẹ như xe điện thì mới cần dùng. chứ pin này có thương mại cũng chẳng ai mua để làm điện mặt trời cả vì giá thành cao. pin Life PO4 nó đang là loại pin tốt nhất cho việc lưu trữ điện mặt trời.

@nguyenhoainam6859

4 ай бұрын

tấm pin NLMT hiệu suất vừa thấp mà lại tốn pin để lưu trữ nên điện mặt trời muối nóng chảy mới khả thi, chỉ là cánh đồng gương hội tụ về tháp chứa muối làm nó nóng chảy rồi tạo hơi nước chạy tourbine hiệu suất cao hơn nhiều hơn nữa muối giữ nhiệt để phát điện qua đêm mà ko cần phải lưu trữ làm gì, pin giữ dc 300wh/kg là cao nhất hiện nay vẫn là quá thấp cho công nghiệp mà giá lại cực đắt, bỏ ra mấy triệu bạc tiền pin để lưu 1kw có đáng không.

Việt nam phải học hỏi. Tự lực vẫn là đỉnh.

Người ta chậm nhưng chậm chắc, tôi tin tưởng và luôn ủng hộ Toyota

E sợ nhất tầm quan trọng và sự độc quyền pin giống như hệ điều hành windown , nhưng windown thì hack được cho người việt không phải trả tiền mua bản quyền còn pin thì ối zời ơi

Khi Toy chính thức nhảy vào mảng xe diện cũng là lúc thị trường xe điện xe bùng nổ thật trên toàn thế giới. Người dùng sẽ được hưởng lợi từ công nghệ, sự cạnh tranh mạnh mẽ của các hãng xe, Trong vòng 4-5 năm nữa thôi cta sẽ thấy điều đó.

@dungvoanganh4762

10 ай бұрын

bây giờ các ông lớn mới lần lượt tung ra nhưng công nghệ quan trọng nhất của ngành xe điện, bây giờ mua xe điện như mua điện thoại 2 3 năm lỗi thời . chờ 1 thời gian cho mọi thứ bảo hòa sẽ là lúc các nhà cung cấp tối ưu chi phí , những thứ phụ trợ như trạm sạc ,.... được phổ biến rộng rãi hơn lúc đó mới là lúc thích hợp nhất để mua xe điện .

@trantuan8402

9 ай бұрын

@@dungvoanganh4762 mỗi thời 1c lợi bạn ạ, bjo b mua trc thi bạn sẽ được mua xe điện với giá thành rẻ dù hơi bất tiện, chứ đợi lúc nó hoàn thiện thì cũng như dthoai thôi,ngày càng đắt vì khi đó mình cần hãng chứ hãng ko cần mình

Pin SX đơn giản hơn giảm chi phí hơn ,pin nhẹ hơn .giá rẻ hơn,sạc 10 phút.thế thì nhiều ông đau đầu

Việt Nam có ngành nghề cũng đầy kêu hãnh diện với thế giới....😊😅😂..như có nhiều người tham gia bán vé số...phụ hồ...sang hơn nửa...đi làm lao động các nước phương tây....bố phụ hồ tiếp tục đây...😊😅😂

Xe điện tuyệt vời đây là lý do làm cho thị trường xe hơi hiện nay ảm đạm !

Triết lý sống của người Nhật : Nói là làm !.. Hãng Toyota có khẩu hiệu TIẾN TỚI TƯƠNG LAI ! Họ đang thực thi khẩu hiệu và phương trâm của họ rất đúng . Chúc mừng Toyota !

@chimcanhcut009

8 ай бұрын

làm không xong xin lỗi, mà xin lỗi nhiều thành cao thủ rồi, bọn nhật nô thấy người ta xin lỗi bú liếm không ngừng

@meditationthien1662

8 ай бұрын

Nói là làm, đã làm thì chịu trách nhiệm, chịu trách nhiệm rồi cải tiến, OK?

@chimcanhcut009

8 ай бұрын

Chịu trách nhiệm? Nuôi được con cẩu nô tài ngoan quá rồi, tới giờ chúng nó chưa bao giờ thừa nhận tội ác chiến tranh, đụng đến giãy như đỉa, thực sự óc chó cỡ này thì còn gì để nói.@@meditationthien1662

@troikhongcomat

7 ай бұрын

@@meditationthien1662 cúi đầu cái là xong mà, mất công vậy =))

“Toyota sắp có SUV điện 3 hàng ghế hoàn toàn mới CÓ THỂ CẠNH TRANH VinFast 9” Đọc mà cười nôn ruột. Toyota không cần cạnh tranh với VF đâu. Cho tới ngày nay các nước Tây âu còn không biết VF là gì, ở đâu sx ngoại trừ nơi đó có Việt kiều 😂😂😂 biết VF nhờ báo đài tiếng Việt quảng cáo thôi.

@scarlettm9118

11 ай бұрын

chuẩn nè😂... đứng trk Toyota thì VF chả khác gì nhóc con đang tập bò🤣, sống ở nhật rồi mới thấy đế chế Toyota thật sự to khủng khiếp

@thuankhong

11 ай бұрын

? @scarlettm9118 BAO NHIÊU ĐẠI MẶT HÀNG NHẬT ĐANG NGẮC NGOẢI RỒI ?

@nguyenvangiau4917

11 ай бұрын

VN minh khong lam ra cai gi nhung cong nghe tieu xai hang tan tien so dach toan cau. The gioi co gi minh co do, ho lam cai gi minh tich cuc nhap va xai

@thinhdo3977

9 ай бұрын

Vinfuck sẽ bị loại ra khỏi cuộc chiến vì công nghệ cũ, lạc hậu mua lại cua Tau.Không thể cạnh tranh trong thị trường quốc tế, càng tiếp tục càng lo, lo và lo

Nghe láng máng có ng tuyên truyền là Nhật bị bỏ lại trong việc sản xuất xe điện nhưng sao tháng 6 họ lại bán được hơn 60ng chiếc vậy

Khi nhật mới tung ra thị trường xe chạy bằng điện thì vinfat của việt nam đã có mặt khắp thế giới rẻ bền đẹp ..cái gì chứ về công nghệ điện chắc chắn vifat của việt nam luôn nâng cấp và đi trước nhật khá lâu ..

@Phong-qe5zy

2 ай бұрын

Đây là những lời tuyên truyền Ngu xuẩn nhất từ trước tới nay của những thằng đi sau bám đích , Toyota có trước khi mày ra đời thằng dốt

Nhớ lại phát mình chạy xe bằng nước nhưng xong vì đồng tiền mà bị vùi dập buồn :((

Người Nhật luôn là bạn tốt nhất của người Việt

1 tiktoker nữ người việt lấy ck trung quốc đã review xe điện bên đó. 1 lần sạc đi dc hơn 1000km với giá 1.1 tỷ vnd. Toyota mãi 2027 mới có loại pin nv thì cũng muộn. Chưa kể Vinfast cũng đang phát triển mỗi ngày.

Nhiểu nuóc ngảy xưa họ độc quyển bán xe họ bans giá trên trời

Nhật, Mỹ , Đức, Anh luôn là top đầu về công nghệ mới !

Hy vọng mấy anh nhật đánh sập thị trường xe điện việt nam luôn để xe điện nhật thay thế xe điện việt cho an toàn cả mọi mặt của đất nước Mãi ủng hộ nhật và nước ngoài

@quynhon_cnt_thang4046

9 ай бұрын

Có hiểu đang phát ngôn gì ko😂😂😂😂 ngu dốt thật đáng sợ

Tôi không biết xe xăng với xe điện xe nào thân thiện với môi trường hơn. Tôi chỉ thắc mắc là pin xe điện sau khi hết hạn sử dụng thì pin xe điện có được tái chế hay không. Mong ad mind trả lời

Toàn bộ chuỗi sản xuất tất cả các linh kiện thì Nhật đã làm chủ tất cả. Từ các dòng motor cho tới inverter, pin và thân khung gầm. Chỉ cần 1 cuộc họp thôi là sau đó có ngay prototype liền nhé. Chẳng qua vẫn cố chấp công nghệ Hydro ưu việt hơn nên chưa tập trung qua điện thôi. Mà công nghệ Hydro ưu việt là thật.

@higback

9 ай бұрын

Bảo vệ môi trường thì chỉ có chạy bằng nước mới tối ưu nhất, còn pin trc mắt là sạch đó lâu dần thì chuyển từ dạng ô nhiễm này sang dạng ô nhiễm khác thôi có khi còn ghê hơn h

@lucasdao

8 ай бұрын

@@higback .Rất chính xác.

Chỉ có thể là TOYOTA !!

Liệu có khả thi nếu mình gắn thêm dynamo sạc lại cho pin vào động cơ lúc hoạt động kết hợp tấm năng lượng mặt trời vào xe điện

Người vn mình mà sản xuất dc xe oto chạy bằng nước lã thì mới đứng nhất ...còn người nhật họ mà sản xuất xe chạy bằng bin thì chắc là vô địch .

mong sớm loại xe này có ở vn

Quả thumbnail lấy hình tai nghe đẹp đấy admin, à sẵn cho e hỏi con tai nghe đó tên j để e mua. Mẫu đẹp thực sự

Pin là trái tim của mọi doanh nghiệp xe.

Hãng Toyota mình thích nhất là dòng luxury Lexus GX mình đang thích con Lexus TX hybrid 500h sport dòng mới ra

Tuyệt vời ,thank ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Xe điện công nhận hiện đại nhưng không tiện dụng và chi phí mua pin quá cao..sử dụng 5 năm là chay pin..nếu để lâu không chạy cũng sẽ chay pin..nói chung xài lâu dài quá nhiều bất tiện😢

Có thể dùng máy phát để sạc cho pin giống như sạc vào acquy của xe chạy xăng dầu ko???

Bạn sản xuất ra pin nhé, tôi sản xuất ra thuế, ok bạn

Công nhật thật đáng nể...

Biết đâu vn lại có công nghệ pin cạnh tranh . vn muôn năm

@01Admin-v5f

Ай бұрын

Danh hài nè

Người việt mình chưa ai có thể sản xuất ra một chi tiết nào trên chiếc xe ô tô mà toàn nhập khuôn từ các nước rồi về lắp hoặc mời chuyên gia các nước về.vin cũng từ thằng đức mà ra.nên anh em đừng để vin nó lùa gà

Sẽ đến lúc công nghệ phản ứng nhiệt hạch siêu mini ra đời đảm bảo cho phương tiện vận hành từ lúc mua đến lúc thải bỏ.

@ritsu19977

11 ай бұрын

​@@tinnongtrongtuan4483 vậy lúc người Anh chế ra động cơ diesel ,ai phanh thây nó

kết cái video là giảm đươc chi phí sản xuất pin thể rắn đi 1/2. sạc 10 phút đi 1k km. má cái video nói lòng vòng 1 like nha

Trời ơi xe chạy 1200 km và chỉ sạc trong 10 phút. Khiếp thật sự😢

@namanh2393

11 ай бұрын

Làm con đường sạc ko dây nữa, vừa chạy vừa sạc là y bài 😂

Trung tâm nghiên cứu hàng ngàn Kỷ Sư ngày đêm nghiên cứu của Nhật lương rất cao, đầu tư chất xám như Nhật thì VN chắc 1 ngàn năm nữa.

Đại gia mí mua nổi..sau này xe củ k ai dám mua vì k có tiền thay bin.còn xe xăng thì làm lại máy là chạy

Lắp đặt các trạm sạc điện cho ô tô xe máy còn dễ hơn lắp đặt các trạm xăng dầu. Nhiều người còn lắp các hộp sạc điện riêng tại nhà. Nhưng lắp đặt các trạm nhiên liệu hidro khắp nơi lại là chuyện khác. Phải xây nhà máy, điện phân nước tạo khí hydro, rồi nén áp suất rất cao để hóa lỏng khí và vận chuyển đến các trạm nhiên liệu rất khó khăn dễ cháy nổ. Chưa kể đến chuyện hidro lỏng đắt hơn điện. Vì vậy mà dân Việt thấy nhiều xe chạy điện hoặc xăng dầu nhưng chưa thấy có ô tô, xe máy nào chạy hidro ở VN cả. Các hãng ô tô Nhật nếu trì trệ bảo thủ, rồi sẽ tụt hậu trong cuộc đua xe năng lượng mới, mặc cho họ đã dẫn đầu chế tạo ô tô, xe máy chạy xăng dầu.

Thực tế xe điện chưa chắc đỡ ô nhiễm hơn nhưng sẽ đỡ phục thuộc vào giá dầu hơn ở các nuoc phuong tây

Sau này dùng dt khong phải lo nghĩ nhanh hết pin nữa rồi

Đồ dùng khác cũng vậy thì OK sì kê lun ấy chày 😊

We Love 💕 Toyota 🇯🇵💕🇯🇵💕🇯🇵

Piezoelectric effect is like preasurized heacy titanium or heavy metal as ground and light metal or flow air as positive or vice versa as electricity generation and storage

Muốn sản xuất loại pin mới này rồi lại phải khai thác nhiều hơn các loại tài nguyên. Vẫn phải đào tài nguyên thôi

Tại sao các hãng cứ tập trung xe điện mà ko nghiên cứu thêm nguồn điện tái tạo nhĩ. Trong khi mình lấy sức gió làm quay cánh quạt phát ra điện, tại sao mình ko lấy sức chạy bánh xe khi lăn bánh tạo ra dòng điện tái tạo, kết hợp cả điện khi dòng điện tái tạo cạn kiệt có phải mình tiết kiệm cả đôi đường và ng tiêu dùng cũng thích. Tôi nghĩ khả năng này có thể làm đc quan trọng chưa thấy hãng nào để cập tới

....tuyệt.....

Nó mà nổ thì ối dồi ôi😂😂😂😂

Người Nhật đúng là cường quốc đi đầu về sáng tạo các công nghệ tầm của Nhật phải hơn cả đức nên hàn quốc đc nhượng lại biết bao công nghệ của nhật nhưng thật sự vẫn chưa là gì so với nhật nhỉ

@tintucatv

11 ай бұрын

Đồ Nhật mà hơn đồ Đức hả .

gần đây công nghệ chạy nhanh quá. rất nhiều hang4lon71 ra rất nhiều nhiều công nghệ so ớ những năm trước đây.

Mấu chốt vẫn là Pin. Ông nào nắm được công nghệ Pin ông đó thắng. Toyota đi sau về trước. VN chỉ tuyên bố nghiên cứu, trao bằng khen, báo chí tung hô phát là mai có sản phẩm bán

Điều đó cũng chứng minh vs xứng tầm of các ông lớn đã nhiều năm chinh phục xe chạy đốt trong trên thế giới, giờ làm sao họ lại ngồi yên chịu tụt hậu nhất là đối với người Nhật !

@binhan6236

Жыл бұрын

Cũng chưa chắc đâu, công nghệ bây giờ phát triển rất nhanh. Đợi đến năm 2028 thì các đối thủ khác cũng ko ngồi yên đâu. Hãy nhìn điện thoại, Nokia rồi Sony giờ ở đâu trong cuộc đua của các ông lớn

Có lẽ nhiều bạn không biết Có khoảng 50% công ty ToYota Nhật bản dùng linh kiện của TQ Nếu TQ đóng cửa thì công ty Toyota cũng đóng cửa vì ko có nhiên liệu và linh kiện để làm

@ritsu19977

11 ай бұрын

Xe Mỹ còn dùng tới 80% linh kiện sản xuất ở Trung Quốc kìa,quan trọng là sản xuất theo tiêu chuẩn Mỹ, Nhật, Đức hay China mà thôi...Trung Quốc chỉ là gia công.

Chế tạo xong, anh Tàu mua 1 chiếc 7 ngày sau sãn xuất xe copied giá rẻ hơn. Làm sao chấm dứt copy của TQ.

tin vào Toyota,nhật bản

Tuyệt vời quá

Đỉnh cao của Trí Tuệ😮😊😊😊

Xe đẹp quá nhỉ

Những hãng lớn càng về sau họ nghiên cứu càng nhiều cái mới với tốc độ chóng mặt và những hãng nhỏ càng ngày càng tuột hậu với công nghệ sơ khai và xe của họ bây giờ sau 1 hoặc 2 năm nữa sẽ thành rác

@khanhlinh13168

Жыл бұрын

Đó là quy luật để phát triển b ak! Chúng ta nên cảm thấy mừng và hạnh phúc vì điều đó vì chúng ta là những người sẽ đc hưởng những giá trị từ điều đó mang lại!☺️

@anhkim4436

11 ай бұрын

@@khanhlinh13168 ý tôi muốn nói là chiếc xe của vn hiện bây giờ đã tuột hậu về công nghệ mà bỏ ra 600 hay 700 triệu mua nó thì vài năm sau bán sắt vụn ,chán thiệt phải nói toạt ra hết

11 ай бұрын

Ít ra thì người ta cũng tham gia, cũng chạy, cũng nổ lực chứ không đứng ngoài cuộc chơi và chỉ nhìn, dẫu cho họ có thất bại thì cũng tạo dc tiền đề cho các hãng sau, hãy tích cực lên nào

@anhkim4436

11 ай бұрын

@ tại sao. Ung ho hàng trung quoc

Nhật Bản vẫn cứ đẳng cấp

Quá giỏi ❤

2024: xe chạy bằng hydro thật là thông minh 1900: xe chạy bằng hơi nước thật là chết tiệt

Ngon vậy thì căng đét rồi a

Mỹ Nhật,hàn, dài,mãi đỉnh

Người ta nghiên cứu và có công nghệ độc quyền.còn mình thì vung tiền thuê kỹ sư nước ngoài thiết kế, nhập khẩu linh kiện đại trà về lắp ráp rồi gián mác thương hiệu việt.rồi là sản phẩm trí tuệ của người việt mình chưa.

Quá là phù hơp với Việt Nam, mong sớm về Việt Nam để cho người dân Việt Nam mình sử dụng nhé

@nhathaovu5992

11 ай бұрын

t đi xe Vin nhé sao phải dùng hàng ngoại khi ở trong nội địa có mặt hàng đó.đấy người ta bảo là sính ngoại đấy

@anhdungle7419

11 ай бұрын

​@@nhathaovu5992sính cái Lol

@FreetechShare-uy9zc

10 ай бұрын

Tao đamg chạy VF8 rùi 😂😂 . Nhường cho mầy thằng cùi như mày chạy đó

@Locnguyen-ve3fl

9 ай бұрын

Khó lắm bác mỹ sài cổng chung vs tesla còn về VN làm trạm sạc nữa có khả năng sạc chung vs vinfast

Cứ nghiên cứ mà làm , không nổ rùm beng khua chiêng gõ mõ . Sản phẩm bán chạy là thắng .

Nissan kis 2,2lit 100km.₫ổ 50lit chạy 2000km.ngon bổ rẻ an toàn o fải lo nghĩ

@nguyendihung

11 ай бұрын

Tiêu thụ nhiên liệu như vậy chỉ thấy " trên giấy& màn hình" kể cả khi vận hành không bật điều hòa thì may ra.

Cái này thấy quảng cáo bao năm nhưng vẫn chưa thấy đâu :)

Điện đốt từ than đá và dầu mỏ mà ra