Nゲージの長堀鶴見緑地線とか買うしかないﾊｧｰ / 鉄コレ 鉄道模型
Автокөліктер мен көлік құралдары
トミーテックから発売されたリニア地下鉄道コレクションの長堀鶴見緑地線を購入しました。
市営地下鉄・メトロのラインナップがその他にありますが、なぜかとても惹かれました。
御堂筋線も欲しくなりました。
▶鉄コレ 大阪市交通局70系 前期車 長堀鶴見緑地線 09編成緑
amzn.to/40PCt7O
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Пікірлер: 65
ついフルネームで呼びたくなる長堀鶴見緑地線
@a_ru_R_0614
Жыл бұрын
めっちゃわかる
メトロマークじゃなくて市営マークなのが購入欲を掻き立てる…
昔、これに乗ってスヌーピータウン連れて行ってもらった記憶があります😉
ＳＬ買いすぎてボディとボイラーを間違えるw
@nnm6176
Жыл бұрын
自分もそんなふうに自動的にSL関係のことに脳が変換してしまうことが多々あるんで困るんですよね(洗脳済み)
@JS0218Eles
Ай бұрын
どうせなら、オイラはボイラーって言ってほしかったｗ
最近仙台市営地下鉄南北線車両とかも出来てきたし、何だか地下鉄車両も明るいですね。
今里筋線と七隈線が出たら買おうと思います。
Nice, just want to say I really enjoy your videos.
懐かしい車両🎶
鶴見緑地で試合するときによく使うので個人的には印象深い車両です 鉄コレにしてはすごい豪華でもうnゲージとして製品化しても遜色ない出来ですね
パパパパパパパパパパパパｱｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ↑↑↑↑↑ (発車メロディ)
@user-ke8br5pt3f
Жыл бұрын
何かあの接近メロディー怖いの私だけ？
いやあ、なかなかのところを突いて来ますね（＾＾）長堀鶴見緑地線・・・花博の時乗ったなあ。
オリックスの応援の時によく乗って希ガス
線路にリアクションプレートを付けても面白いかも
@user-tb3cs9fk3k
Жыл бұрын
重要なコメントだと思いますが誰もリアクションが無いね…。
@user-Japan011
5 ай бұрын
プラ棒で作れるけど、曲線が地獄です
大坂に住んでた時、心斎橋まで乗ったことあります!!
ちいさいシンパがちょんまげみたいで可愛いw 私は堺筋66系を買いましたw
この地下鉄の車両デザインいいっすよねぇ
横浜市営グリーンライナーの次が長堀鶴見緑地線…そういえば両方とも４両編成のリニア地下鉄なのか 子供の頃に日本の地下鉄のビデオで初めて見たときからこの車両好きだからその内買いたいかな
今市営のやつを発売させたんだ！すごい！
買ったけど行先ステッカーに京橋入ってて鶴見緑地が無いのすげぇ謎だった あと花の万博マークと花ずきんちゃんのインレタをどこかのガレージメーカーが出してくれることに期待ですな
これらはかわいいです
「花ずきんちゃん」のデカールが付いていたら買いなんだけれどなぁ。 開通当時は京橋駅から鶴見緑地駅まで計5駅。どの駅からどの駅まで乗っても230円区間。 途中、乗換路線も無く券売機は230円の料金しか表示されませんでした。
長堀鶴見緑地線っていうとメロディーが独特ですよね！
08:25 びっくりしたwwwww 連結間隔狭めたやつも見てみたいもんですな…！
今更感あるかもしれない感想だけど、 ここ数年のしげもんさんは、今までの蒸気機関車メインからかなり幅が広がっていってるのが面白いな。 にしても鉄コレでこういう販売方法もあるのね。
@user-qe6vy6bq6r
Жыл бұрын
個人的にマルコマーク好きです。 ＼(^o^)／
・・鉄コレのライト、室内灯に 関して、東京当たりに それを加工している専門店の 情報を耳にしたことがある。
大阪市営と言ったらこれですよね〜(≧▽≦) 1回乗りにいきたいな〜 ハーーーイーがオモロwwwwww
しげもんさんのパッケージも半開きそう。おっと🫢 サムネ、光ってるよね？🙄
点灯化加工したらもっと地下鉄らしくなりそう
7:01の連結部分問題 昨年東山線5000形購入しましたがやはり長堀鶴見緑地線も同じ現象が起きてしまってますね…。 どうしたらいいでしょうか？ あまり改造もしたくないので…
@221系好きな人
Жыл бұрын
KATOカプラータイプAを使えば少しはマシになると思います｡ 鉄コレのカプラーとほぼ同じ機構を持つKATOの旧製品kokudenシリーズで付け替えたところ､かなり車間が短縮されました｡ その他TNカプラー化もありますが､カプラーポケットを切り取ることが怖い方は難しいと思います｡
@kotoripiyohiko
Жыл бұрын
@@221系好きな人様 ありがとうございます！！ TNは、一度挑戦しましたが削って、切ってなどヒヤヒヤでした😅 カトーのカプラーは、参考になりました！！今度やってみます！
僕も同じの買ったけど、何故か僕のはミニカーブレールC140よりも半径が大きいはずのKATOのユニトラックのR282で走らせるとカーブでトレーラー車が引っかかって、せり上がり脱線しました。因みに動力車単体では普通に走りました。 TNカプラーに換装してたからそれが原因かと思ったけど、元のアーノルドカプラーに戻しても結果は同じでした。が、今日、新品のR282レールを購入してTNカプラー装備状態で先程テスト走行してみら、問題なく通過できました。 どうも手持ちのそれまで使っていたR282レールの道床が経年劣化で僅かに変形していたのが原因で、最初個体差を疑ったけど、車両には異常はなかったみたいです。
リニア地下鉄、今里筋線と福岡市営の七隈線と残すのみなんですよねえ、びっくりです。惜しむらくはパンタが可動しないのがねえ。大阪メトロも今里筋線とニュートラムで皆揃ってしまうのが恐ろしいところです。フジミさんがゆりかもめやったのでニュートラムが無いとは言い切れないですな。
この調子で京都市営地下鉄東西線50系5611Fも…
ジオコレの車両 いつも思うのは鉄コレにしてもバスコレにしても大型車より小さい車の出来が妙に良いなと。 側面の客室窓や乗降扉の窓ガラスの引っ込みがちょっと深いようにも見えるけど全体のプロポーションから見たら些細な事に思える。
モーター車両が室内灯不可ですね。
KATO から、EF55-1·高崎運転所 8月発売予定、TOMIX から、C58-239+キハ141SL銀河、11月発売予定。既に先行予約しました。
パンタグラフ小さくてクーラー薄いですね。 東京の大江戸線みたいなものなのかな
2:12 この顔みたら腹痛くなるの大丈夫なのか…？😅
今度は四つ橋線出てほしいな
TOMIX から、せんだい交通局1000N系、発売予定。従来と比べると先頭車が21·5mと長いです。
車輪はアルモデルのHOナロー用のやつがだいぶ近そうではある
車輪って専用設計なんですか？ あと、モーター車以外はバネの付いたアーノルドカプラー付属してないんですかね…？ これで18,000円はかなり高いと思います…😅
@user-qe6vy6bq6r
Жыл бұрын
車両とモーターが特殊なのでしゃーない。
@yamato86109
Жыл бұрын
一応バネ付きのアーノルドカプラーはちゃんと1編成分付属してます。動力ユニットが入っている白箱の中に一緒に封入されてます。
SHIGEMONさん、KATOがEF55＋高崎の旧客編成出しますよ‼️ 発売時には、是非とも動画で取り上げて下さいm(_ _)m
間違えました。21·7mデシタ。
メトロじゃないんですね
あの接近メロディーが怖い奴や
KATOの小形車両用台車なら少しだけ小計の車輪が手に入るよ。
今里ライナーぁ！(ｿｯﾁ
ﾌｧｧｰ
@user-hm3tx9uy6x
Жыл бұрын
こんばんは。初見です！これからお願いします〜m(_ _)mﾄｳﾛｸｼﾏｼﾀ~
@SHIGEMON
Жыл бұрын
@@user-hm3tx9uy6x ありがとうございます！
この車両の動力はボイラーなの？ｗｗｗ
手には、馬油塗りましょう😅
長鶴っていう人そこそこ多いけど自分はフルネームで呼びたい
たまに長堀橋使う大阪住みの人間にとっては、全然魅力を感じない車両すぎるwwwwwwww 行く場所が御堂筋通ってない時のテンションの下がり方半端ない