【Nゲージ】中古のE231系近郊形を整備
Автокөліктер мен көлік құралдары
今回はKATO製E231系近郊形の付属編成を購入しましたので、いつもどおり開封と加工をしていきたいと思います。
2003年発売の製品で設計の古さを感じる箇所も多いですが、以降の製品とは異なりKATO唯一の小山車という特徴がありますので、それらの完全な下位互換というわけではありません。
短い10両編成では混雑するので10-471の増結用とするつもりでしたが…
今回からVOICEROID(A.I.VOICE)を導入しました。ゆっくりボイスより調声は面倒ですが、綺麗に喋ってくれて満足です。
#nゲージ
Пікірлер: 23
12月に国府津車が出るようです
Nゲージはやっぱりいいですねー！チャンネル登録しました、500人おめでとうございます！
@power_NN
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
この製品はちょっと古いんですね、なるほど。
カトーのヤマ初期車両いいですよね！基本編成の方だと6号車にトイレあっていいな
HB301系のダミーカプラーは後ろを少しカットするといい感じの長さになりますよ。
@power_NN
Жыл бұрын
実はこの動画の時点でやってます。 もっと切り詰めたほうがいいですかね？
@user-st1ep2yo9z
Жыл бұрын
そうだったんですか
@user-st1ep2yo9z
Жыл бұрын
あまり切り詰めると短すぎちゃうので切ってはめてを繰り返して調整して見てください😊
前から欲しかったんですよ。でも方向幕が上野東京ライン開業前ですよね？別売りで方向幕シールありますかね？
@power_NN
11 ай бұрын
現行仕様のシールAssyとグレードアップシールが12月発売です。 他にもジオマトリックスなどのガレージメーカーのを使うのがよろしいかと。(これなら今すぐ手に入ります)
@user-kr1iw9bw2o
11 ай бұрын
@@power_NN スカートが変わってないって事はドアチャイムも変わってない頃ですね
@power_NN
11 ай бұрын
スカートとドアチャイムは無関係だと思われます
@user-kr1iw9bw2o
11 ай бұрын
@@power_NN 前のドアチャイムの方が好きですね。あのドアチャイムで快速アクティーや上野東京ライン、走って欲しかったですね。
基本編成も動力交換したらどうです？フライホイール付きに😅
@power_NN
9 ай бұрын
12月の再生産で交換する予定です…
7:29 以前の動画ってどれのことか教えてくれるとありがたいです
@power_NN
Ай бұрын
現在非公開の動画になります。 今後リメイク予定ですのでお待ちいただければと…
フライホイールなしとありで連結できないんですか！？
@power_NN
5 ай бұрын
特性が全く違うので難しいです…
@user-pr6vp1wl1s
5 ай бұрын
@@power_NN 脱線するとかですか？
@power_NN
5 ай бұрын
動き出しが早い動力車が空転したりもう片方を引きずり回すことになり、安定した走行ができなくなります。脱線までするかは分かりませんが…
@user-pr6vp1wl1s
5 ай бұрын
@@power_NN ありがとうございます！とても参考になります！