Не мужики, обзоры без мнений прохожих и красивых телок уже не так привлекательны. Так канал может потерять аудиторию. Нужно сохранить былые традиции общения с народом.

@Rustam655

7 жыл бұрын

респект 👍

@AlexDerial

7 жыл бұрын

эталон дело говорит.

@user-sf4ix2pb4i

7 жыл бұрын

семейный автомобиль..

@user-hv9gb3qt6k

7 жыл бұрын

+

@user-rf8yy7qy8l

7 жыл бұрын

Баб давайте!!!

Женщин не спрашивали, можно не смотреть

@MrChikolay

7 жыл бұрын

Никаких проблем с нашей сборкой не заметил.

@danielthorne3207

7 жыл бұрын

+Бодрый Самаритянин каждый кулик своё болото хвалит ))))) на самом деле российская сборка это весомый аргумент отказаться от покупки! лично я ни когда не смотрел в сторону нашей сборки!

@user-un5nl6yb2d

7 жыл бұрын

Был Nissan X-Trail кузов Т31, японская сборка - никаких нареканий. Сейчас 3летний обновленный Т31, но российской сборки - никаких нареканий..

@user-eo5nv8bu6c

7 жыл бұрын

+Владимир Кондратьев как это парктноников нет??? Почитай сам комплектации.... У самого камри

@Old_Grandfather_

3 жыл бұрын

Пишу из 2021! Фемки достали всех. Мир кино, и игр изменился. Бабы главные и попробуй им что сказать заклюют и в суд подадут за изнасилование.

Мотор 1ZR-FE 1.6 л. 124 л.с. ходит более 500 тыс.км. без вмешательств. А на пробеге более 250 тыс. можно лить жиденькое масло 0w-20 и не подливать до следующей замены. Кто из одноклассников может похвастаться такими цифрами? Например, Сузуки SХ4, тоже японец, двиг. 1,6, после 180 тыс. масло жрет. После 200+ тыс. - сизый дым выхлопа. А тут 500 000+. При среднегодовом пробеге 20 тыс. мотор проживет 25 лет. Вариатор плохой японцы не будут ставить на Лексус себе во вред. Мне не нужны капризные ТFSI, пусть даже 180 л.с. c DSG-роботами. Мне нужна НАДЕЖНОСТЬ, и здесь она есть.

@user-eq7bi1zg1c

7 жыл бұрын

На каролле 2008 - японец расход город трасса 6-7 литров на 95, что то сильно много они в пробках стояли раз у них 7 литров показало.

@kirillpaschurenko9701

7 жыл бұрын

братан, ты наверно не с нашей планеты, снимай розовые очки. 1. машины щас никто столько ходить не будут, люди не идиоты же, инженеры, щас все маркетология, машины делаются на 5 лет, никакой прошлой надежности нигде нет. Даже в Тойоте, хотя да. она щас из всех наверно самая надежная, и то, примерно как все. Никто себе в убыток работать не будет, никто, тойоте надо зарабатывать тоже, она делает цены на свое якобы " надежное" ведро на тыс 200 дороже чем конкуренты ( берется естесственно норм комплектация, нищеброд не в счет) во вторых, любая новая машина щас откатается 2-3 года без проблем первые, а потом и у тойоты начнутся проблемки. Неужели ты считаешь что тойота делает " вечные машины" :DDD тогда ребятам с автосервиса можно закрывать все. 2. та же октавия с 1.6 110 лс и классическим автоматом(!!!) не вариатором, ездит без проблем очень и очень долго, если брать тандем мотор-коробка. там нечему ломаться, ребятки на джетте по 200 тыс км нарезают без проблем. на форумах найти даже можно тех кто с 1.4 тси и механикой проехал 150 тыс км без проблем. Да и люди, покупающие турбины, их не заботит потом их поломка и смена. Потому что или ты машину продашь до этого времени, или если у тебя хватает денег на машину за 1.2 ляма, то и найдется 70 к чтоб поменять турбину. Это все просто дебильный психологический барьер в 100 тыс км.

@user-jj4mw2tm9u

7 жыл бұрын

Да вообще миллион пройдёт,если ссать в мотор почаще))))

@STFU__go

7 жыл бұрын

25 лет на одной машине ездить собрался? Или как покупатель б/у думаешь взять 5-10 летку и столько же ездить?)

@maksportinervi8026

7 жыл бұрын

ну так а этим только и может

Взял эту модель 5 месяцев тому назад ( только у меня 1,8 и 132 силы ) Нарадоваться не могу. Просто удовольствие. Советую.

Королла эта легенда ))) вообще не ломается ))) у меня 12го года и за это время только габарит один накрылся и акум подсел (( И ВСЕ !!!! Это вам не баварское говнище !

@SnazziHD

7 жыл бұрын

Забудь.

@rmservpenza

7 жыл бұрын

И пробег 20-30 в лучшем случае? Вольво в50 08год (считай форд фокус, мазда 3) 194ткм сцепление на 140, рычаг на 70, 2 рычага на 140, стойки на 180. Ксенон каждые 3 года. Поблема с петлями дверей после 130ткм, точнее фиксаторами открытого положения. Ах да. Задние упоры на крышке 5 двери 190ткм. Опель зафира 08 год. Пробег 90. Замена подвески на 65 после 4 зимы. Перепайка проводки на изломах дверей на 5 году при пробеге 70. Ксенон не помню, 1 раз вроде менялся. Рено сандеро 10год, 3,5 года пробег 82ткм - масла фильтра лампочки галоген по кругу. Ниссан ХТрейл, 11год, почти 100 пробег, масла фильтра в моторе и вариаторе, лампочки в ближнем и туманках, рычаги стойки стабилизатора на 90ткм и сайленты поперечных на 35 и на 90 пробега. Есть цветение в общеизвестных местах. Упоры 5 двери тоже зимой просятся. Аккумуляторы меняются каждые 3 года на всех авто.

@user-ry6uv3yj5n

7 жыл бұрын

Могу Вас огорчить. Вы так и будете мучиться, ждать поломки. Купите лучше Калину. Хоть веселее будет. Наблюдаю Короллу 2007 МКПП. Пробег уже 180 т. км. Кроме расходников, втулок стаба, помпы на 150 т. км хозяин ничего не делал !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы бы слышали как его жена в летние выходные распекала. Он от дачи отмазывался все лето. Он ей говорит что надо в гараж идти ремонтировать машину. А сам шашлык и пиво хлещет. Все как люди машины ремонтируют, а он сволочь балдеет. Она пришла в гараж, а там под капотом пыль да паутина. Все на крик из ям вылезли чтоб его шашлык доесть и пиво допить.

@user-zl4io2wj2i

6 жыл бұрын

Она такая же легенде как и ты, забыта

@Old_Grandfather_

3 жыл бұрын

Баварское говнище не для таких нищебродов как ты вот и радуйся своему корыту 10 летнему 😂

Наконец-то первая симпатичная королла, которую не хочется назвать japcrap

@vartal

7 жыл бұрын

Симпатичная? Гхм...

@SnazziHD

7 жыл бұрын

Так это ж европейская версия, американская останется со старой оптикой.

@aleksandrk.4089

7 жыл бұрын

Первая некрасивая королла с 2001-го года.

Живу где холодно . Машина теплей намного ВАГОВ . По плохим дорогам идёт приятней .

Сдулись фууу!!! Где опрос масс??

@Rustam655

7 жыл бұрын

+

@dzhois

7 жыл бұрын

плюсую, только из-за опросов и смотрел их

@user-wu3jd9hj2f

7 жыл бұрын

+

@mstislavvonoffenbach7593

7 жыл бұрын

+

@AlexBishma

7 жыл бұрын

А чаво там спрашивать? Для московских чик это Запорожец))

Блин нафига зонтом по машине шоркать

@georgiorossi601

7 жыл бұрын

клоны пошли!

@user-ui3zf1in8w

7 жыл бұрын

чтобы проверить лакокрасочное покрытие_)))

@originofmight

7 жыл бұрын

Машина для прессы, потом ее все равно утилизируют.

@71102

7 жыл бұрын

тоже хотел сказать

@exest5420

7 жыл бұрын

не утилизируют а впарят комуто по акции)

Блин в США и ОАЭ новейшие Камри в Такси работают - а у нас какая то Корола - недостижимая мечта 90 % Водителей... Когда уж у нас Народ так же заживет...

@rmservpenza

7 жыл бұрын

Давно в аэропорте был? Места в домодедово нет и там и камрюх и хендаев и фордов. И ауди а8 лонг таксуют))

@user-sl6mv5xz4t

7 жыл бұрын

Евген respect Друг - ты Новые Камри и ЗамКад то не путай ))) В Дубае в такси (VIP) и Гелики ездят...

@cooler244

7 жыл бұрын

А в Греции все такси мерседесы S-класса, а сами греки на малолитражках ездят.

@user-sl6mv5xz4t

7 жыл бұрын

Да, где кроме нефти нет НИЧЕГО - ни Газа, Урана. Алмазов, Золота, Территорий, Пресной воды, лесов, полей и страна поднялась за 15 ЛЕТ, Там нет тупо ЗЕМЛИ а только ПЕСОК, там растут только ФИНИКИ, там сажают на 15 лет за продажу Бухла и наркоты... Где Шейх тупо ПОДНЯЛ зарплаты госс служащим несколько лет назад ровно в 2 РАЗА... Где отдых ДЕШЕВЛЕ и качественнее чем в России даже с ПЕРЕЛЕТОМ, Где Гражданину ПЛАТЯТ от продажи ЕГО ( по конституции) Нефти за рубеж, и дают пол ТОННЫ бензина каждый месяц Где к любому Кустику в пустыне проведен шланг с водой Где все умеют говорить МИНИМУМ на 2х языках, где за ВОРОВСТВО дают 20 лет , где Шейх не ПИАРИТСЯ в телеке,а тупо ДЕЛАЕТ, Где в пустыне на сафари НАРОД ушатывают НОВЕЙШИЕ Лэнд Крузеры - , и САМОЕ ГЛАВНОЕ Где страна почти не потеряла от РЕЗКОГО падения нефти в цене - потому, что нефть занимает теперь лишь 10 % дохода бюджета.. Я там бываю РЕГУЛЯРНО - поверь, мне есть с чем сравнивать...

@easy_man_0460

7 жыл бұрын

истину глаголишь камрад)))))))

Сколько должно пройти времени, чтобы Стиллавин начал трясти гениталиями перед зрителями?:)

@tulpanovplus

7 жыл бұрын

как старческий моразм начнется, а это уже скоро

@exest5420

7 жыл бұрын

тебе лишбы гениталиями потрясли)

@drkind-hf6zi

7 жыл бұрын

sokol351 Мог без ошибок написать?

Не понимаю тех кто пишет что тест проплачен))) Ведь всё что они сказали о тойоте королле - правда. Стремная снаружи, стремная внутри, слабый двигатель, хорошая управляемость, отличная подвеска, высокая надежность. Все так и есть, ничего не проплачено

Не,ну как же так,никого так не хвалили,это нонсенс.Каждый из подписчиков подвергся сомнениям,ну почти каждый.

@dude_going_postal

7 жыл бұрын

просто вспоминаю обзор rav4

УЖАС!!!!! Ребята (Сергей и Рустам). Вам 100% заплатили, но неужели вы забыли, что авторитет не купишь. После такого гона я буду совсем по другому к вашим тестам относиться. Я ездил на новой 1,6 вариатор. Вариатор этот - ГОВНО. Она не едет вообще. Ускорение 60-80 больше 5 сек. Педаль в пол - бешенный гул вариатора и овощной разгон. Для обгонов вообще не годится. Шумка - далеко от идеала. Единственный плюс - подвеска. Машина - отстой. А вы - продажные гавнюки (без обид)!!!

@Borshic1

7 жыл бұрын

потверждаю машина ни-очем.и самое обидное что заливают и не краснеют.

@user-wc4jp1lh3r

7 жыл бұрын

Уважаемые автолюбители,Вы для начала покатайтесь на вариаторах других марок автомобилей,а потом уже делайте свои выводы. Сам ездил на ниссане,рено и я Вам скажу так,на королле не плохой вариатор,а про надёжность и говорить не буду(знакомый на версе откатал уже 125т.км. и никаких проблем с ним).

@SHELKOVII_ARBUZIK

7 жыл бұрын

Точно такое же впечатление об этой машине. Ещё очень тонкий металл и отвратительная покраска- это особенно заметно на чёрном автомобиле. По сравнению с предыдущей Короллой стал поприличнее салон, там салон был просто откровенной дешёвкой

@orange2827

7 жыл бұрын

да чо там проплачено, Рустам сидел зевал на камеру .. а вариатор мож обучаемый, и Серж его раскочегарил под свой стиль езды, а вы ездили после какого нибудь пенсионера - вот он и тошнил

@user-zf1rq3ue8r

7 жыл бұрын

10 сек до 100кмч это норма для 1.6 Не быстро, но и не медленно.

Приветствую! Интересно ваше мнение. Не лучше ли взять за эти деньги Оптиму?

Toyota это непревзойдённая на планете расчётная часть в плане техники, лучший на свете сервис и логистика, ремонтнопригодность и долговечность. Однако, дизайн хромал почти всегда, но тут японцы удивили симпатичной (фирменной) мордой и кормой. Тойотовцы, пожалуйста добавьте немного шумку, толщину и крепость ЛКП, более мягкий пластик в салоне. Всё!

Господи! когда же наши люди научаться о вкусах просто говорить, а не спорить о них?!?! забыв пресловутую поговорку! да еще и навязывать пытаются именно свой вкус и своё мнение! пипец просто полный!

@user-fu8fm7gn4m

7 жыл бұрын

красава)))))))))))))))))

@exest5420

7 жыл бұрын

что ты нам тут навязать пытаешься уже?

toyota это надежность 👍👍👍 спасибо Японии за то что вы придумали и выпустили эту машину СПАСИБО!!!.

Синяя подсветка просто шикарна. У меня в Geely практически такаже подсветка. синяя с белым. Я просто кайфую.! Все кнопочки, кнопки стеклоподъёмников на дверях тоже синим подсвечиваются в общем круто!

ПРИЧЕМ ТУТ НАДЕЖНОСТЬ??? ЭТО НОВЫЙ АВТО!!! Про надежность Тойоты можно говорить когда ты береш 10ти летнее авто. Когда ты берешь НОВОЕ авто,платить за это унылое г.но 1,3млн-это УТОПИЯ!

@user-zn6zz5ex9q

7 жыл бұрын

ваши предложения за 1,3 ляма?

@Andrey_Kotlyarov

7 жыл бұрын

после 10 лет нет смысла говорить о надежности

@user-hg9yj4ir7i

7 жыл бұрын

утопия это что то недосигаемое, а 1,3 ляма они требуют за нее, что в полне осуществимо

@maxsmith8325

7 жыл бұрын

+ТЕХНАДЗОР шкода октавия

@shaunvolt

7 жыл бұрын

евгений панчина, посмотри в словаре значение слова утопия

Тойоты ликвидны на вторичке. Не так теряют в цене как киа или шкода. А по сути смешно слушать как тут рассказывают про динамику фокусов и сидов и какие там люксовые материлы отделки. Ребят, это все нужно обсуждать на бмв или лексусах, но не на машинах подобного класса, которые просто для передвижения без понтов.

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Да ну? Купи это турецкое ведро на вариаторе за 1.1-1.3 млн!!! Не продашь за 600 тысяч через 2-3 года!100%

@poeticwaltz

7 жыл бұрын

через 3 года легко продаст за 2 ляма

@vladimirkis540

6 жыл бұрын

poeticwaltz сарказм😂 автомобили в цене только падают за год. Чтобы ее продать за 2 миллиона надо купить за 5. Нынешние цены не смотрите на вторичке, где хлам 5-7 летней давности продают по той же цене, что и купили, из-за повышенного курса доллара/евро.

Ахахахха Вахидов кричит здесь появится графика 3,5 за экстерьер. А Сеня с прибором ложил на графику при монтаже видео.)

привет !!! очень люблю ваши выпуски давно смотрю и советую всем друзьям!! вы безусловно лучшие в этом деле!!!! И так держать!!!

классный обзор, про дизайн и линии побольше, очень интересно))) Спасибо!

экран мультимедии будто с китайского рынка какого то купили и в гараже поменяли. так ущербно смотрится

@karpenkoas

7 жыл бұрын

У меня предыдущая королла была в базе без музыки -- взял мультимедию с китайского рынка вместе с камерой за 4500, поставил в гараже, получилось точь-в-точь как Touch 2 )))

что - то дорого, имхо хотя дешевого сейчас ничего нет, я бы выбрал что нибудь из этого мазда 6 2.0 актив - 1,314 Хендэ i40 (2.0 актив +) - 1,324 киа оптима 2.0 luxe - 1,349 все это далеко не начальные комплектации (не барабаны), а вполне хорошо укомплектованные авто и, кстати, дилеры тойты практически не торгуются а на вышеперечисленные варианты выбить скидку - легко

@Audi2010856

7 жыл бұрын

сейчас границы С и D классов очень размыты. Тут уже надо думать, либо полный фарш, либо выше класс но без наварочек

@afanasbmxxx

7 жыл бұрын

то есть, ты между тойотой, которая будет 1000 лет ездить, и говном хуйндай выберешь говно, да? Поздравляю!

@androidandroid1881

7 жыл бұрын

1000 лет она будет ездить в твоих мечтах.А корейцы уже давно по качеству не уступают той же Япии,как минимум.Прошли те времена когда тойота была супер надежной и тд.(Речь конечно не идет о премиуме,,в виде Крузака).

@Audi2010856

7 жыл бұрын

+Alexander какая разница что она будет якобы 100 лет ездить. Машину обычно берут до 5 лет, а этот срок прослужит большинство автомобилей

@afanasbmxxx

7 жыл бұрын

И Мих в нашей семье bmw e46 ей уже 15 лет, с рук брали, и крузак 120 ему уже 11 лет, брали целку. Обе до сих пор служат. Вот кому как)

Хорошо снято видео. Качественно и смотреть приятно. Вам бы еще цветокор и вторую камеру с оптикой подлинее и будет вообще шик.

Вахидов,сделай обзор на кросы,где брал?

Всё на лицо! Проплачено!

@Eringus1

7 жыл бұрын

ибо бабы скажут что это ведро, а компании тойота это совершенно не нужно

@user-ts6mk5nu8b

7 жыл бұрын

знаешь бля, возьми эту машину на тест драйв, потом пизди.

Всем идиотам пишущим про псевдонадежность - у отца камри 12 года 186 тыс пробега - менял только расходники, причем сборка Питер(!); у меня ауди sq5 14 года - на 36 тыс замена коробки по гарантии, так что, как говорится, делайте выводы

@user-jc9vv2zu3j

7 жыл бұрын

отец таксист ?

Классный обзор, спасибо, лайк.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Хорошая машина! Машина достойна уважения! Ну а нравится, не нравится, судить уже реальным покупателям! Все люди разные, каждый выбирает машину по своему вкусу, кому что нравится! Меня бесят придурки, которые обсерают какую либо машину, без обоснованных фактов! Ну а цена новых машин конечно пугает, никогда не мог подумать, что Лада может стоить под 800тыс!!! Вот такие реалии)))

1.2 МИЛЛИОНА, ЭТО БЕЗ ПОДКРЫЛОК, ЗАЩИТЫ КАРТЕРА, СИГНАЛИЗАЦИИ, КОВРИКОВ В САЛОН, БРЫЗГОВИКОВ.

Одни из самых приятных, интересных и затягивающих обзоров в русскоязычном сегменте! Спасибо вам!

Если ты Короллер, ставь лойс. :)

Ставь лайк , чтоб они сменили место и было больше женщин!

С балкой она ПРЕКРАСНО стоит на дороге? )

Пишут тут всякие "купил бы Октавий, Фокус". А как реально дело дойдёт до покупки пойдут и купят Корролу))

Skoda A7 с 1.6 мотором, не ярче будет?

проплачено

@Borshic1

7 жыл бұрын

да хорошо заплатили.сидел я в етой тоете ....дешман.

@user-zn6zz5ex9q

7 жыл бұрын

а что не дешман?

@maxsmith8325

7 жыл бұрын

+ТЕХНАДЗОР шкода октавия

@user-zn6zz5ex9q

7 жыл бұрын

Максим Кузнецов полазий на форумах ваговских и почитай про болячки. у тебя всё желание пропадёт октавию и другой ваг покупать

@user-jg7mc2of1u

7 жыл бұрын

+ТЕХНАДЗОР поддерживаю бро...👍👍👍

Станиславский негодует, заказуха налицо ☺

Скажите, как оптика ночью)

наконец то годнота! все четко!

У меня Prius 2006 года с пробегом 256000км. Ремонта НОЛЬ! Ни единой поломки. На 10м году жизни начала садиться батарея и она была заменена ПО ГАРАНТИИ бесплатно!

Точно проплачено, сколько смотрю Стиллавина, он ВСЕГДА критикует глянец в современных авто в отделке салона, а тут наоборот, мол это премиум, это глянец, а потом добавил, мол лак всегда они критиковали, но вот теперь это время прошло (на этой модели причем это время прошло, как я понял) и лак выглядит не оскорбительно. Причем мы же не слепые, видим что торпеда то убогая до нельзя, а они над Лексусом всегда ржали, тут же "всё красиво", я молчу уже про голубую шкалу приборов, которую даже корейцы уже не делают. Гудок жигулёнка он назвал "достойным".

@Metagalaktik

7 жыл бұрын

Согласен

@user-mm9xe3hk9m

7 жыл бұрын

g

@mai__zd1841

7 жыл бұрын

верно!!!! продались

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Считают, что у нас люди ВСЕ слепые...

@3DCOSMOS

7 жыл бұрын

А по моему это сарказм был - да мягкий пластик, да строчка, но нет премиальности нет роскоши в этой панели. Подсветка как в старых китайских моделях, стебается Серега с японской телеги у самого то знатный викинг в гараже ;)

Как эта комплектация называется?

Не могу найти на нее ремкомплект суппорта, только в сборе суппорт (дорого). Может с какого другого авто можно подобрать ?????

1,2 лимона если брать с такой диодной оптикой! Без диодов не такая красивая тачка...буду продолжать выбирать б\у! за такие бабки можно взять 2-3 летний PASSAT CC рестайл...

@adem2313

7 жыл бұрын

да вообще ебнулись с ценами

@user-kf1ud6ko4z

7 жыл бұрын

Я вообще не понимаю тех, кто говорит что б/у - дерьмо. Мол лучше новый поло, чем старый Вольво, мерс и прочие.

@user-rs1ko9de3n

7 жыл бұрын

+Рагунович Алексей Ты везде пишешь про поло)) Ты явно работал сто лет по 150-300 баксов, купил тойоту, а тебя обогнало поло, где за рулем был дерзкий молодой парень в очках, а на пассажирском сидении жгучая брюнетка. Поло не ломающееся и стоящее раза в 2 дешевле авто. Выглядит поло куда приятнее тойоты любой, хотя по сути, что тойота, что поло - бюджетные машины... Успокойся, не надо самоутверждаться в комментариях))

@user-sf4ix2pb4i

7 жыл бұрын

вопрос в доступности покупок.. не каждый гражданин с ментом с одной бутылочки бухает, поэтому "пробить" бу авто сложно или стоит денег. поэтому новою купить кажется проще. дают предоплату, дилер деньги крутит квартал и утверждает что надо бы еще полмулика накинуть.. и приспокойно дилер покупает бутылочку вискарика, чтобы.. кто то нашел 8 миллиардов в квартире

@user-kf1ud6ko4z

7 жыл бұрын

Русский Хуже поло машины быть не может). Да просто реклама сбоку о продаже нового поло в рассрочку, вот и прицепился к дну маркетинга.

обзоры превратились в коммерческий, скучный проект, раньше было веселей с юмором, Колосовой, даже постоянно зевающий таджик это подтверждает...)

Я являюсь владельцем Toyota Corolla 2014 г.в. Я смотрел Ваш обзор до рестайленговой Corolla и то, что вы там говорили абсолютно соответствует истине: машина валкая и ее действительно на трассе нужно ловить. После Вашего обзора рестайленговой Corolla я отправился к дилеру на тестдрайв мне было не понятно как тоже самое шасси можно заставить так кардинально измениться и как я и думал, не как, не как оно не изменилось, все тот же валкий автомобиль, на счет динамики двигателя 1,6 в паре с вариатором, тут вы тоже, на мой взгляд, что-то напутали, хотя сам вариатор, тут я с вами соглашусь, действительно хорош. По поводу салона отдельная история, как Вам могла понравиться обшивка сидений, да таким материалом гробы обивают и мало того, что этот материал страшный так он еще до безумия маркий мне приходится его после каждой поездки отчищать щеткой и этого вы не могли не заметить проехав не ней 1500 км. и это не говоря о том что эти сидения предлагаются в топе, а в них нет даже поясничного подпора, тогда как у тех же немцев за эти деньги в топах идут комбинированные салоны с вакуумной подкачкой поясничного подпора, а на фокусе водительское сиденье даже снабжают электроприводом. Остальные все мои претензии к рестайленговому салону будут субъективны, о них и писать не буду. По поводу внешнего вида, так просто для справки три выштампованные полосы на боку у Toyota Corolla были и до рестайленга. За что Toyota Corolla 2016 стоит похвалить, но вы об этом почему-то в своем обзоре не сказали, так это за то что наконец-то они стали устанавливать стеклоподъемники с доводчиками на все 4 стекла по моему это победа. Ну вот как-то так, по мне вам этот обзор явно не удался.

Ребята, хочу осветить один момен: в этом тест драйве вы задаете вопрос компании Тойота, да и в целом Японцам, почему они делают подогрев кресел фиксированными кнопочками. Я согласен, немцы задают моду и красиво выглядит, когда загараются диодики в зависимости от силы подогрева, но!!... В Москве, это не очень популярно, но во всей остальной России любят устанавливать автозапуск, и вот беда - немецкий автопром его красивыми кноночками не догадался не сбрасывать установленный подогрев сидения после остановки двигателя и последующего старта. Ну то есть вы запустили машину дистанционно, пришли сели, водзух вроде уже теплый из дефлекторов дует, а сидения ледяные... А у Японцев, как вы уже догадались, так как кнопоки фиксированные - если вы оставили с вечера включенную кнопку подогрева, так и сидение утром подогрелось))) У меня был 6-й гольф - это очень бесило там, сейчас так уж сложилось, что приходится ездить на Х-Трейле, и я нарадоваться не могу зимой этим фиксированным кнопочкам подогрева. Вот такая вот история, господа. Предложите немцам запоминать подогрев!))))

Дизайн экстерьера у Японцев меня убивает наповал . С каждой моделью все чуднее и чуднее . Кому как конечно , но мне не понравилась новая королла .

@user-yq6ty2qb6q

2 жыл бұрын

Как сейчас смотришь на корейцев?)

@user-tn6vf5xs7e

2 жыл бұрын

@@user-yq6ty2qb6q а сейчас езжу на японце 😜

Что это вы все без баб и без баб.... Бабы в БТД с родни тесту багажника!)

Мужики когда будет обзор skoda kodiaq?

У знакомого 1.8 такая! Едет бодро! Спецыально поехал в другой город за 1.8. Брал новую

Сколько у нее по тахометру на 140-160?

@rmservpenza

7 жыл бұрын

3,5-4,5

@Mr.ms102

7 жыл бұрын

Пиздишь

@Mr.ms102

7 жыл бұрын

Гонишь?

@rmservpenza

7 жыл бұрын

Lebron James pp.vk.me/c620119/v620119779/15cf4/wdp--CHqDhw.jpg

@user-ip1ke9kl3y

6 жыл бұрын

150км я еду 3ты оборотов

салон как у нексии

@naletrono

7 жыл бұрын

Нуну....

Как называется район Москвы, где находятся эти четыре "дома стакана" (на заднем фоне тестировщиков)???

@traveler-viator

7 жыл бұрын

Залупино

Машинка хороша, спасибо за познавательный тест. Жаль цена в нынешние времена такая высокая.

Почему в Москве дорога, по которой никто не ездит лучше, чем у нас главная дорога города?

@MrDrFrost

7 жыл бұрын

потому что путинская рашка.

@nth1nK

7 жыл бұрын

Потому что твой мэр ворует, у нас в городе все дороги отличные (2300 от Москвы)

@madunic0rn

7 жыл бұрын

Я про то, что дорога ровная, широкая, хотя по ней никто не ездит. нах она там вообще нужна. у нас тоже дороги делают, бабки из бюджета выделяют, но даже новые не так хороши как эта.

@user-me8pt8tv5z

7 жыл бұрын

это называется освоение бюджета :)

Парни в этой серии вы часто разговаривали одновременно))) Договоритесь между собой как-нибудь, кто из вас доминирует

@rmservpenza

7 жыл бұрын

Пусть шлепают по заднице))

сразу лайк перед началом просмотра

вопрос Сене,Сеня,почему ты до сих пор снимаешь на марковку? Почему не GH4 или с100 ?Не думаю что недо в бюджете , просто привык?или просто хватает этого качества) Ото вроде формат уже давно пришел к чему то серьезному а все еще на марковку снимаешь)

Аж бесит то что они сказали про подвеску предыдущих моделей, полный бред. И то что это спорт седан в Америке, как то смешно прозвучало

@SnazziHD

7 жыл бұрын

Назвали спорт-седаном из-за некорректного перевода. Тойотовцы назвали интерьер sporty для американского рынка. Приборы, подстветка, строчки... типа в псевдоспортивном стиле.

@nattybuddy

7 жыл бұрын

Он рассказывает о подвесках для разных стран, о поворотниках, но почему то молчит о том что в сша Королла(да и Камри) выглядит вообще по другому, какое тут тяготение к европейским настройкам непонятно.

Блин как камри. Огонь!!!

@bezputink

7 жыл бұрын

ИГИЛУ тоже tоyota нравятся.

@Iskhakoveldar

7 жыл бұрын

+bezputink организация запрещена в России)))

@garykovsky

7 жыл бұрын

+bezputink =)

@garykovsky

7 жыл бұрын

+bezputink тогда надо брать

@user-zl4io2wj2i

6 жыл бұрын

Хуета колхозная для таких как ты

очень достойный выпуск:-)

Что то про головной свет ничего не сказали, как светят фары ночью. Там вроде Би диодные линзы.

В Японии на таких, нищета и старики ездят. А у нас человек купил такое "чудо юду" и все. Средний класс. Уважаемый человек.))) Строчка, кожа - премиальность, жесть. Даже КАМРИ, далеко не премиум. Это как сейчас ПОЛО делают весь в хроме. Такой же "премиум". Это ж зиптец. А про ФОКУС не надо, хоть я его не люблю, но вчера его тестил и хочу сказать, что их новый движок 1.5/150 л.с. - это просто огонь. Лучше форда взять и жарить на нем. Хотя бы разгон не позорный. А такие тачки как: ПОЛО, РАПИД, КОРОЛЛА, РИО, СОЛЯРИС и тд, - беспонтовые и не производят, ну вообще, ни какого впечатления ни на кого, а главное и на хозяина авто:) И ЕПТА! ГДЕ ТЕЛКИ! НУ ЭТО ЖЕ ВАША ТЕМА. НУ ЧЕ НЕТ ТО???

@rmservpenza

7 жыл бұрын

1.4 турбо рапид уедет от всех перечисленных.

@TheDimking

7 жыл бұрын

в сторону сервиса

@zaz.gufo.

7 жыл бұрын

+Евген respect ххаахха))) шутник))) От форда 1,5/150 куда он уедет? Прямиком в ад, если только)))

@zaz.gufo.

7 жыл бұрын

***** упакованный ГТР у заправщика, а у бизнесмена КОРОЛЛА. Ты чего говна вьепал?))) Этот канал про обзор автомобилей, а не про дезоморфин.

@rmservpenza

7 жыл бұрын

+Dmitrii First ты хоть чем нибудь владел? Заезжал или обслуживал. Даже Москвич Святогор 2.0 рено подвеска там опель вроде без салона едет 100 меньше 6 секунд. Все современное тяжелое и бережливое к ресурсу либо умирает быстро.

Я вот что не понимаю, на кой черт на вариаторе передачи имитировать? Это-ж безступенчатая коробка!

Когда новый кэмри протестировать собираетесь??))

Теперь понятно откуда у Вахидова такие прекрасные поверхностные знания об автомобилях. Еще инженерам дает советы с какого автопроизводителя брать пример. Нет ну профи...

Королла как всегда неубиваема !!!

Это уже не та Тойота что раньше

Смотрел ваш обзор Короллы в предыдущем кузове. Там вы в один голос говорили о том, что автомобиль в целом не плох, но из за того, что в задней подвеске стоит балка, то автомобиль не устойчив на трассе, что приводит к абсолютно дискомфортной езде. Возникает вопрос: неужели в Тойоте вас услышали и заменили заднюю балку? Спасибо.

запилите обзор на brillience h530

@XiteX

7 жыл бұрын

китайского дерьма только не хватает

зонтом всю машину поцарапали

Тоета всем топовым блогерам заносит от 500к...

@LomoveD

7 жыл бұрын

А зачем тебе показывать и тем более говорить об этом на сЪемках

@koskikatujaakankatu6577

7 жыл бұрын

тебе просто денег не дали , дорогой друг. а даже если бы дали ты бы мамой клялся - что ни рубля не получил. Это реклама . Она роит денег . Это надо понимать.

@rmservpenza

7 жыл бұрын

+Alnikov Dmitry график не позволяет облететь машину после мойки? Встречаетесь на площадке для съемки? Сеня вроде ездил на тестовых машинах.

@rochalure

7 жыл бұрын

Есть Факты?

эх, мне б такую...

Круглые дефлекторы отопителя, точно такие же как на Субару Импреза 2002-2006 годов! Прекрасно помню они даже запираются так же только внешне дизайн изменился))))

Поведение говно.Формат не тот.Мне интересна была интересна атмосфера ваших видео(прохожие, диалоги, шутки) а теперь не смотрибельно.Меняйтесь.Рубрику STARS зря задушили.

Проплатили за тест Машина реально так себе, в предыдущем кузове был куда красивее. Чувствую короллу ждёт учесть авенсиса ( который был очень популярным) а потом тупо испортили его и модель ушла из нашего рынка Именно на такой катался на днях, о каких 180 км они твердят и едет хорошо в повороты ? Машина на балке и управления так себе, пластик дубовый, шумки нет, однотонный вариатор просто жесть. После 100 жужжит и не едет. От таеты ожидаешь плавности хода, но и здесь нет Тот же фф3 будет лучше, рулёжка лучше, пластик, шумка, многорычажка, да и на вид. фокус тупо теснее и все

тачка норм молодци Серега и Рустам

Огонь

Куда катятся японцы не понятно ) зачем эта корейщина в морде )) огроменные фары, кстати интерсно сколько стоит одна штука. ИИи 1,3 ляма.. досвидания.

С чего вдруг это ведро стоит как Джетта и Октавия?

@cBoTy6e

7 жыл бұрын

немцы, как ни крути, превращаются в фуфел. японцы более стабильны в качестве.

@user-db8vj3gq5k

7 жыл бұрын

Ведро, на которое у тебя нет денег:3

@TheYarik87

7 жыл бұрын

cBoTy6e Не все. Та же Октавия 1,6 на классическом автомате ничуть не проблемнее Короллы.

@korchstroy

7 жыл бұрын

ага , и не обесценивается как тоета еще

@user-zn6zz5ex9q

7 жыл бұрын

это ведро не такое проблемное как твои ваги.... раз в 10 тыс км приезжаешь меняешь расходники и катаешься спокойно. голова совершенно не болит ничем.. спокойно работаешь без траты времени на поиски автозапчастей, изучение форумов по болячкам вагов, и поиски сервисов))) сам владел тойотой и открыто заявляю, авто отличное для тех кто очень много ездит по работе, очень надёжное, без болячек.. да скромное по функционалу. но как рабочая лошадка идеальный автомобиль. очень практичный, ресурсный, на вторичке меньше всех в цене теряет и продаётся моментально...

офигенная машина,в ней есть все,как у моей гранты

Очень интересно было бы посмотреть тест-драйв хендай креты,узнать что вы думаете об этой машине средней комлектации.

В максималке нет даже подогрева лобового, часы-калькулятор, мультимедию даже цветной не назвать, 1.300 за это, вы серьёзно?!!!

@user-kf1ud6ko4z

7 жыл бұрын

Ну тайотки и те же субару всегда были дорогими, хочешь лакшери - плати!

@Audi2010856

7 жыл бұрын

+Рагунович Алексей ага. А внутрь попадаешь , там 90-е

@user-lw1kq5ns2i

7 жыл бұрын

На этой машине, можно поехать 500к километров и не сломаться. А все немцы на 150 тысячах откидываются

@jaroslavguskov9660

7 жыл бұрын

Если бы, только тойота и субару были бы лухари, а так это дно. И все конкуренты лучше по всем параметрам.

@user-sf4ix2pb4i

7 жыл бұрын

смотрел регламент ТО на бумере.. замена свечей после 100 000км! правда я на цефирке менял иридиевые свечки после 250 000км, а покупалась с пробегом 120 000км) причем поставил свечи от 16клапановой десятки. и потом приходилось менять каждую осень..

Стиллавина в восторг приводит сочетание двигателя 1,6 и вариатора на Королле, при этом авто реально не едет, очень тупой разгон до 50 км/ч. Какой нахрен спорткар и тем более сравнение с Ауди?

Skoda Octavia Active 1.6 АКП от 947'000p на оффсайте. Где купить авто со скидкой в 14% подскажите?

Лично мне машина понравилась, сам катаюсь на королле 2007г, были бы деньги, только ее и купил бы. Про ходовую говорить лишне, она лучшая среди всех машин.

Превратили машинку в какое то корейское чудо юдо.Лучшая королла это рестайл 10 года.08 года коробка робот ,единственный минус. Сугубо личное мнение (Катаю королку 08гв)

@marteniden

7 жыл бұрын

у меня 10 год был на автомате, иногда жалею что продал, потому что проблем не доставляла совсем

кому интересны эти дорогущие машины? Снимайте про авто для людей!

@Noscoperr

7 жыл бұрын

Ахахах Дорогущие? Серьёзно?

@user-wm2zy8vs1h

7 жыл бұрын

да, у большинства есть один-два лишних миллиона, ага

@user-kf1ud6ko4z

7 жыл бұрын

Ну это как-то дохуя. У нас в РБ ЗП в среднем 150-300 баксов. Я думая в России не намного лучше, а в кредит пусть хомячки берут.

@user-wm2zy8vs1h

7 жыл бұрын

Рагунович Алексей вот-вот, поэтому надо больше бюджеток в тесты. Все равно народу не интересны эти мажорные обзоры

@user-kf1ud6ko4z

7 жыл бұрын

Олег Панфилов Не, новый бюджет УГ, а вот средний б/у - вот самое оно!

Вчера был в салоне Тойоты, который расположен в городе Ульяновск по улице Нариманова, 128. Был приятно удивлен новой версией автомобиля Corolla и качеством обслуживания персонала (Халиуллов Радик Рафисевич). Предлагаю ввести на канале "Большой тест-драйв" рубрику "Мы за честные автосалоны". Сам являюсь владельцем автомобиля Polo, который был приобретен в салоне Мотом города Ульяновск. Ранее слышал выражение "Сначала Мотом, а остальное потом". Сомневался в данном выражении, но когда купил у них автомобиль в сентябре 2015 года и в ПТС проданного автомобиля была запись о продаже другому владельцу, а точнее организации был удивлен (автомобиль был приобретен при содействии руководителя отдела продаж - Вайло Михаила). Но это лишь начало. За 2 недели до Нового 2016 года в данном автомобиле погорела электрика и перестала работать система обдува лобового стекла. Проводка погорела так, что мне запретили брать машину у них и ездить на ней до выполнения ремонта. Сложно поверить, но они две недели искали причину вместе с заводом изготовителем. Как это не прискорбно, но они смогли мне вернуть данный автомобиль лишь спустя пары недель в январе 2016 года. Казалось, что все решено, но как говорится "Сначала Мотом, а остальное потом". Именно потом оказалось, что болтается панель приборов. В это сложно поверить, но мне пришлось два часа доказывать сервисному инженеру, что раньше панель приборов так не дребезжала. С грехом пополам они вставили уплотнитель и проблема была решена. Но опять это не все. Оказалось, что при работе двигателя до 2000 оборотов в минуту появились еще резонансные звуки из-за трубопровода. Предложил им проверить. Вы не поверите, но когда они подняли машину на подъемник то сказали, что этот дефект (резонанс топливных трубок) является известным изготовителю автомобиля VolksWagen Polo и не подлежит устранению. Смыслы в разборе я уже не обнаружил и пришлось им еще заплатить за этот подъем автомобиля. Когда я запросил информацию у руководитель отдела сервиса (Осина Андрея Сергеевича) письмо от производителя с подтверждением наличия и невозможности устранения резонанса топливных трубок он "отказался" предоставлять данную информацию. В сухом остатке могу сказать, что сейчас больше склоняюсь к покупке автомобиля Toyota Colorolla 2016-2017 чем VolksWagen Jetta (на автомобили Corolla лучше подвеска, нет высокого порожка при посадке и нет таких неправильных дилеров продажи автомобилей). Боже упаси покупать еще автомобили в салоне Мотом города Ульяновска. Хоть и автомобиль находится у них на гарантии, но все равно переведу на обслуживании в центр Toyota, который расположен в Ульяновске по улице Нариманова, 128.

@user-wn1tt4cp8e

7 жыл бұрын

Александр, жаль вас. У знакомого Toyota Corolla. Настоящее японское качество. Конечно стоит дороже Polo, но оно того стоит. Подобных болячек, как вы описываете, нет.

@user-ry6uv3yj5n

7 жыл бұрын

У Корооллы 2014 тоже есть недостатки. Однако за 15 т. км пробега все ровно. Другие пишут что звуки появились в салоне. Однако надежность узлов поражает. Королла 2007 МКПП пробег 180 т. км. у знакомого. за все время менял расходники, втулки стаба, помпу и ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!! Соседи по гаражу Киа Сид, Пассат, Октавия, БМВ-3... просто заеб@лись с ремонтом. Они знают все цены на датчики, комплекты прокладок,....... У всех своя диагностика есть !!!!!!! ЧЕК горит у всех и всегда !!!! Мне их даже жаль немного.

@user-le3ep9qf6o

7 жыл бұрын

Виталий Т у меня была 2007 года. брал из первых партий. машина говно полное. езда на ней бесит. железа нет тормозов нет шумки нет нет оцинковки подвеска дубовая салон неудобный . робот это отдельная тема для обсуждения. авто плохо рулится. об экономии топлива лучше промолчать. скинул ее с пробегом 126000. взял фокус 3. небо и земля.

@aviuse

6 жыл бұрын

Александр Фомин пффф, все знают что мотом самое дерьмо. еще десять лет назад на симиксе обсуждали их )

Странно, что в предыдущем поколении подлокотник выдвигается

Лучше Октавию взять, ну или тот же Hyundai i40 например.

@shuninv

7 жыл бұрын

У i40, стоит других денег. октавиа, ломучая турбо шушлайка

@XardCore

7 жыл бұрын

Владимир LG Да каких других денег она стоит. Она начинается от 1.080 - 1.600 Королла от 950 - 1.400. Ту же Мазду 6 1.2-1.7 Оптима 1.080 - 1.600. Октавия чем ломучая ? Если DSG-7 то согласен, я бы брал 1.8 на ручке, ну или дизель на DSG-6. Ну или 1.6 атмо безпроблемный

@zoom6120

7 жыл бұрын

Шкода, Хёндай... а это тоёта, есть разница ? ) Звучит даже лучше, выше )

@XardCore

7 жыл бұрын

Solskjaer Вот и я о том же, сам езжу на DSG-6 и проблем нету.

@XardCore

7 жыл бұрын

Серёга Zoom Сейчас одно г делают. Вот раньше Тойоты были надежными, сейчас эра маркетинга, надежных авто не осталось. Если только Логан еще, по надежности нормальный, который первый самый.

Качество материалов у Тойоты(ЛКП, кожа, пластик и тд) - полное гавно!!! Начиная с этой короллы и заканчивая крузаком.

@user-oc1mw9mo7e

7 жыл бұрын

а что в этом классе (а может и выше) Вам не гавно?

@arsplatinum

7 жыл бұрын

Саня П ходовка, двс...

@solskjaer1159

7 жыл бұрын

Arsen Sarkisyan ЛАЙК!!! Прав на все 100 % Тойота скатывается в помойную яму. Инженеры и дизайнеры-БЕЗДАРИ! Опять безликий обмылок. Лягушек с рисом обожрались и радиацией облучились...

Когда приус будет?

Пожалуйста, парни, не продавайтесь за бабки :( Я люблю Ваши тесты и хочется обьективности :(