NEW RENAULT ARKANA E-tech Hybride 145ch HEV

Автокөліктер мен көлік құралдары

Mon matériel pour la création des vidéos
Mon indispensable : amzn.to/35JRFfl
Mon Ordinateur pour le montage : amzn.to/34FiPnl
Première caméra : amzn.to/35JRFfl
Gopro 9 Principale : amzn.to/3smQaLY
Gopro 7 secondaire : amzn.to/3JdILVN
Micro : amzn.to/333pkQc
Sac materiel : amzn.to/3B5kfmX
Trepied : amzn.to/3B4zb4U
ventouse gopro : amzn.to/3gsfHh4
Support smartphone auto : amzn.to/3GydpYq
Bandeau tete gopro : amzn.to/3JbqCIe
Aujourd'hui vous avez pu découvrir NOUVEAU RENAULT ARKANA E-tech Hybride 145ch HEV2021 Le Premier SUV Coupé Sportif Renault grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
l'hybridation arrive enfin sur ce modèle
il y aura 3 choix arkana tce 140 , tce 160 qui sont 2 micro hybride 12v et cette version e-tech hybride 145ch
Le concurrent du nouveau Citroën c4 qui lui ressemble sur le design de SUV coupé , les Français aussi arrivent sur le marché
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique
Pour suivre les aventures en live et en coulisses :
Sur Instagram : / mecanique.sportive
Sur tiktok : vm.tiktok.com/ZMeAWfsdL/
Nicolas
Mécanique Sportive

Пікірлер: 364

  • @mariedouarre3677
    @mariedouarre36772 жыл бұрын

    Très bon reportage, très complet. J’ai essayé la rs hybrid en famille (4 personnes ). Nous avons bien aimé le confort. En conduite, les différents modes de conduites sont vraiment sympa, le mode B de la boîte est top en ville. Je rejoint vos commentaires, c’est une voiture bien née . Merci.

  • @diegocharles3728
    @diegocharles37283 жыл бұрын

    Je suis toujours très intéressé par vos essais : ils sont complets, ne se limitent pas à un survol rapide. Nicolas, au demeurant fort sympathique, s'efforce de présenter au mieux et ogjectivement les véhicules essayés, tant extérieurement qu'intérieurement. Les essais qu'il propose permettent de se faire un avis solide, surtout quand on veut faire un achat. C'est justement le cas pour cette voiture, l'Arkana hybride, que je viens de commander, conforté par les commentaires clairs et circonstanciés de Nicolas. Je tenais à féliciter l'essayeur et son équipe. Ne changez rien, c'erst parfait.

  • 3 жыл бұрын

    Merci énormément. Ca me fait vraiment plaisir. Je suis ravi d'avoir pu vous aider dans votre choix. Et l'équipe c'est moi tout seul :)

  • @diegocharles3728

    @diegocharles3728

    3 жыл бұрын

    @ Merci pour ce sympathique message. Bravo pour vos essais passionnants.

  • @alainlaumond3612

    @alainlaumond3612

    Жыл бұрын

    Rien ne vaut d’essayer soi- même une voiture ! Maintenant c’est l’ère du numérique…même dans les voitures…

  • @lambertfrancis3961

    @lambertfrancis3961

    Жыл бұрын

    je possede la rs line 140 ch ; avant l arkana j ai roule 17 ans avec de belle mercedes achetee neuf et je peu vous dire bravo renault tres content et vous allez etre a mon avis enchante

  • @davidpacome5175
    @davidpacome51753 жыл бұрын

    Je trouve que le blanc lui va très bien !! Il est vraiment très beau ! Il fait envie ce nouvel Arkana !

  • 3 жыл бұрын

    Oui vraiment. Ca change sur ce genre d'auto

  • @niad95
    @niad953 жыл бұрын

    Je suis sans voix devant le decor très apaisant 😍🥰. Et que dire de ce Arkana ? Une réussite, peu importe la motorisation ❤️. Merci beaucoup, Nicolas. T'assures un max 😎

  • 3 жыл бұрын

    Le décor et tu es sublime Renault on toujours de très bon goût pour le choix des lieux. Il a vraiment un style très particulier je l'aime bien en RS line Merci beaucoup pour ton message.

  • @lsvlestudiovaillant5223
    @lsvlestudiovaillant52233 жыл бұрын

    Il est magnifique en blanc

  • 3 жыл бұрын

    Ouiii

  • @geneddymyr2835

    @geneddymyr2835

    2 жыл бұрын

    @ a

  • @DavidGoacolou79

    @DavidGoacolou79

    2 жыл бұрын

    Exact 😘👍😊 En blanc elle claque bien.

  • @lambertfrancis3961
    @lambertfrancis3961 Жыл бұрын

    bonjour et chouette explication ; je possede exactement la meme elle a aujourd hui 25000 km et vraiment enchante de cette voiture confort et le repondant c est un vrai plaisir et plus que suffisant ; merci renault

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup

  • @MirkoC95
    @MirkoC95 Жыл бұрын

    Je découvre la chaine ce jour. Je pensais devoir regarder un tas de video sur différentes chaines pour choisir mon futur véhicule de fonction; au final après avoir regardé trois de vos videos, mon choix est fait sans hésitation ( Arkana Hybride/Hundai Tucson hydrid 230/ Kia Niro hydride). Le Tucson est devant pour moi. Merci pour vos essais complet et très instructif. Continuez, vous venez de gagner un nouvel abonné.

  • Жыл бұрын

    Merci et bienvenue =) Ca me fait vraiment plaisir

  • @micomico2333
    @micomico2333 Жыл бұрын

    Merci pour cet essai vraiment très complet et dans un cadre bucolique

  • Жыл бұрын

    Avec plaisir Merci à vous

  • @sebastiendeschamps1871
    @sebastiendeschamps18712 жыл бұрын

    L'un des meilleurs reportage de l'arkana RS line E tech que j'ai visionné. J'ai commandé le même modèle, même couleur avec le toit ouvrant en plus. Je ne l'ai pas pris en orange Valencia car trop voyant. Je dois l'avoir mardi 1er mars. Le mode B est le mode qui existait déjà sur mon 3008 hybrid 4 de 2013 et qui économise les plaquettes et les freins. Je ne vais pas être perdu par rapport à ce mode. J'espère que le multimédia est à la hauteur de la voiture. Mon seul regret est de ne pas avoir pu choisir le système audio Bose et de n'avoir que le tableau de bord en 7 pouces à cause de la pénurie de composants. Je laisserai un commentaire après un mois d'utilisation pour ceux qui souhaitent un avis objectif.

  • @alainlaumond3612

    @alainlaumond3612

    Жыл бұрын

    C’est pas la couleur qui importe et tous les gadgets tape à l’oeil sur le tableau de bord…C’est plus la fiabilité à laquelle il faut donner de l’importance.Essai de la voiture plutôt en dehors de la ville et dans une montée pour voir en fait le comportement du moteur ?

  • @lambertfrancis3961

    @lambertfrancis3961

    Жыл бұрын

    bonjour pour ma part 25000 km depuis decembres 2022 que du bonheur , je vous souhaite de meme ;

  • @Renard2

    @Renard2

    6 ай бұрын

    Alors des nouvelles de larkana Seb ?

  • @papelino1
    @papelino12 жыл бұрын

    Commentaire très agréable et allant à l'essentiel.

  • @didierrossi7403
    @didierrossi74033 жыл бұрын

    Super décor présentation au top c'est reposant merci Nicolas

  • 3 жыл бұрын

    Merci beaucoup Merci a Renault pour le décors :)

  • @david.gmailgontier9537
    @david.gmailgontier9537 Жыл бұрын

    J'ai fait le choix de ce véhicule pour la consommations après un diesel pas déçu de la consommation comme tu m'explique très bien dans la vidéo super

  • Жыл бұрын

    Top :)merci beaucoup pour ce retour

  • @rodolphevanbaevinckhove3532
    @rodolphevanbaevinckhove3532 Жыл бұрын

    excellente vidéo, sympathique, objective et complète. Merci

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup ☺️

  • @alexaubert7581
    @alexaubert7581 Жыл бұрын

    Bonjour, tout à fait d'accord avec le décalage de hauteur entre l'avant et l'arriére qui est était disgracieux à mes yeux lors de ca sortie sur le marcher. Maintenant ça va mieux. Merci pour cet essaie!

  • Жыл бұрын

    Merci Avec plaisir

  • @mickatchoux3503
    @mickatchoux3503 Жыл бұрын

    Je vous remercie pour votre vidéo Grace à vous je viens de commander l Arkana en e tech version techno Merci 😆😆😆

  • Жыл бұрын

    Avec plaisir =) Félicitations

  • @bernardvanhoutteghem8490
    @bernardvanhoutteghem84903 жыл бұрын

    Vraiment top le reportage, nickel.👌🏻👍

  • 3 жыл бұрын

    Merci beaucoup 👍

  • @sebastiendeschamps1871
    @sebastiendeschamps18712 жыл бұрын

    Chose promise, je laisse un commentaire supplémentaire avec presque un mois de recul et 1700 km parcourus : - Design de la voiture me convient parfaitement et surtout sa teinte blanche perle qui va très bien avec le toit ouvrant noire. - j'ai finalement eu le compteur 10 pouces qui est une merveille de technologie par le fait de le personnaliser. - l'espace est suffisant par rapport à mon gabarit de deuxième ligne de rugby. Je suis à l'aise sur le poste de conduite. Les points négatifs : la voiture chargée et en côte peine à passer au rapport supérieur. Les rétroviseurs ne se rabattent pas et Renault est en incapacité de me donner une date de rappel pour mettre cette équipement sur mon véhicule. Sinon la conduite, c'est très confortable. Elle consomme raisonnablement grâce à son hybridation efficiente. En somme, elle me convient parfaitement étant donné que je ne suis pas un fangio sur la route.

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup pour ce retour :)

  • @lilianerogier6862

    @lilianerogier6862

    2 жыл бұрын

    Bonjour c’est dommage que vous ne donnez pas votre consommation !

  • @alainlaumond3612

    @alainlaumond3612

    Жыл бұрын

    Renault c’est des nids à problèmes - font des belles voitures tape à l’œil - souvent des problèmes avec les boîtes de vitesses à crabots - fuîtes d’huile - ça craque - ça risque de ne pas fonctionner longtemps avant que tout ça tombe en panne ?

  • @lsvlestudiovaillant5223
    @lsvlestudiovaillant52233 жыл бұрын

    La maison dernière toi pendant la présentation est vraiment splendide 😍 je suis trop fan !!!

  • 3 жыл бұрын

    Oui le lieu était vraiment sublime merci beaucoup

  • @manoirdevacheresses3998

    @manoirdevacheresses3998

    3 жыл бұрын

    merci beaucoup Manoir de Vacheresses

  • @lsvlestudiovaillant5223

    @lsvlestudiovaillant5223

    3 жыл бұрын

    @@manoirdevacheresses3998 très bel ensemble !!

  • 3 жыл бұрын

    @@manoirdevacheresses3998 exactement ! Sublime endroit.

  • @gillesjouan2218
    @gillesjouan22182 жыл бұрын

    Très bon reportage, nous avons commandé l'Arcana hybrid, rs line couleur orange. Sommes impatient de l'avoir.

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup :) Super félicitations il est top en orange !

  • @georginehubscher467
    @georginehubscher4672 жыл бұрын

    J’ai beaucoup aimer votre démonstration et je pense que Renault est vraiment au top bravo 🥰🥰

  • @morganmtu4525

    @morganmtu4525

    6 ай бұрын

    Ils ont mis 20e sur a sortir un hybride 😂 la prius date de 1997

  • @legoffnelly5836
    @legoffnelly58362 жыл бұрын

    Franchement c est le meilleur essai et pourtant j ai regardé énormément de vidéos excellent ton reportage 👍👍

  • 2 жыл бұрын

    Un grand merci à vous ça me fait vraiment plaisir

  • @paolafilipp6524
    @paolafilipp65242 жыл бұрын

    Bonjour Nicolas, Toujours au top pour les explications de voitures Renault 👍...c'est vraiment sympa cette Arkana..malgréun prix plutôt cher .à bientôt 🙏

  • 2 жыл бұрын

    merci beaucoup =) oui c'était une voiture bien sympa , on commence a en voir pas mal sur les routes

  • @francoisrousselot3714
    @francoisrousselot37143 жыл бұрын

    Très belle voiture et très bonne vidéo complète. J'attends un essai de la version 160 CV. Et j'espère que Renault aura la lumineuse idée de faire une version 160 CV flexfuel avec micro-hybridation, voire une hybride flexfuel de 160 CV.

  • 3 жыл бұрын

    Merci beaucoup :) Pas encore prévu les 160 mais flex fuel ca m'étonnerai :)

  • @cedtitou226

    @cedtitou226

    2 жыл бұрын

    Bonjour , je suis exactement comme vous , j’ose espérer qu’il sorte cette motorisation flexfuell hybride rechargeable.

  • @david.gmailgontier9537

    @david.gmailgontier9537

    2 жыл бұрын

    Il faut allez chez Ford pour une version flexfuel hybride

  • @ggmartine-videos
    @ggmartine-videos2 жыл бұрын

    On récupère le notre vendredi en noir. J’espère avoir le même ressenti que lors de cet essai. Après un Scenic 4 140 Edc… on verra bien. En tous les cas le look fait déjà une grosse différence. 😉

  • @ludovicdanjou9718
    @ludovicdanjou97182 жыл бұрын

    Achat d'un véhicule hybride cette année. j'avoue ne pas trop savoir à force de regarder les essais. Le coeur balance entre le Yaris Cross et l'Arkana. Après avoir testé le Renault, beaucoup aimé le démarrage en douceur et silencieux. Et merci pour la vidéo !

  • 2 жыл бұрын

    Je n'ai pas vu encore la Yaris cross. Ce Arkana est plutôt bien en version hybride

  • @ludovicdanjou9718

    @ludovicdanjou9718

    2 жыл бұрын

    Et bien après essai du Yaris, bien moins convaincu par ce dernier. Le choix se fera entre le Captur ou le Arkana. Encore merci pour cette vidéo qui sert parfaitement de conseil.

  • @ludovicdanjou9718

    @ludovicdanjou9718

    2 жыл бұрын

    Je me permets de continuer dans ma démarche de te demander conseil, pour le coup tu as aussi essayé le captur E tech Rs Line. Ce qui nous fait hésiter, c'est le coffre, plus petit, mais ce dernier est moins cher aussi. Dans l'ensemble j'ai trouvé l'Arkana plus stable sur route et le Captur plus vif en ville. En quelques mots, de ton côté tu pencherais pour lequel des deux véhicules?

  • 2 жыл бұрын

    @@ludovicdanjou9718 oui je préfère aussi le comportement du captur. La Arkana c'est surtout un look sympa. Pas facile de choisir en ce moment :)

  • @ludovicdanjou9718

    @ludovicdanjou9718

    2 жыл бұрын

    @ Oui très complexe. Ca se joue sur des micros détails. Mais vu les prix, mieux vaut ne pas se louper...

  • @RomeoVictor59
    @RomeoVictor593 жыл бұрын

    Bjr Tu dis préférer utiliser le mode B pour la regénération. Chez Renault je ne sais pas, mais chez Toyota ce n'est pas conseillé (d'un point de vue efficacité énergétique). En effet, tu regénéres plus mais le moteur se remet en mode thermique (même si tu étais en EV avant) chaque fois que tu relâches la pédales. Donc l'économie globale n'est pas bonne. Ce mode est surtout utilisé pour freiner plus fort (sortie d'autoroute ou descente de montage, par ex). En mode D tu peux regénérer de façon tout aussi efficace (chez Toy en tout) cas en freinant légérement sans dépasser les 2 traits de la régénération (sans sous entend que tu anticipes bien sûr). Ainsi tu regénéres autant et surtout tu n'utilises pas les plaquettes (en restant sous les 2 barres de regénération)

  • 3 жыл бұрын

    C'est différent effectivement chez Toyota

  • @vrignaudpatrice
    @vrignaudpatrice2 жыл бұрын

    Trop hâte vendredi pour ma part rouge et toit ouvrant 🤗😉

  • 2 жыл бұрын

    oh super cool ! superbe en rouge !

  • @david.gmailgontier9537
    @david.gmailgontier9537 Жыл бұрын

    J'adore ce véhiculebelle vidéo dommage que tu le mets en mode sport 6,2 avec ta conduite vraiment intéressant je pensais au moteur 1,6 160ch la quelle choisir d'après toi avec une consommation raisonnable

  • @Wistaro
    @Wistaro3 жыл бұрын

    Sympa la vidéo ! L'avant et la forme me font penser à ma Mégane 4.. Par contre, je trouve pas l'arrière très beau, mais c'est purement personnel. L'intérieur, c'est très proche d'une Mégane.

  • 3 жыл бұрын

    Merci beaucoup. Oui c'est vrai sur les feux surtout

  • @mp3iste
    @mp3iste2 жыл бұрын

    merci pour ton passage en Eure-et-Loir en l'occurrence dans la région drouaise , après le Dacia Duster tu arrives à me mettre le doute avec le ARKANA ! , décidément tu es terrible ! LOL =)

  • 2 жыл бұрын

    Hehe :) C'est assez différent ! Ça dépend de ce qu'on veut :)

  • @AkaPla
    @AkaPla3 жыл бұрын

    Tu m’tue quand tu test les coffres 😂😂😂🤣

  • 3 жыл бұрын

    Haha c'est très important

  • @pascalvieilly2659
    @pascalvieilly2659 Жыл бұрын

    Essai de qualité. Vendredi de cette semaine, j'ai un essai de programmer avec une ARKANA. Vos commentaires seront d'une aide précieuse. Vous remerciant. PVY

  • Жыл бұрын

    Super j’espère que ça vous plaira merci pour votre message

  • @francoisrohaut3710
    @francoisrohaut37103 жыл бұрын

    La vidéo je n'en parle pas, elle est top comme toujours. Merci! Quant au véhicule je le trouve fade. Une Mégane haute sur pattes à mes yeux.

  • 3 жыл бұрын

    Merci beaucoup ça me fait vraiment plaisir le véhicule a quand même un style bien à lui. C'est un beau pari de Renault de l'avoir sorti. Effectivement la voiture est haute surtout l'arrière

  • @jean-quentinolegine8936

    @jean-quentinolegine8936

    3 жыл бұрын

    Oui moi aussi je le trouve fade. Dommage.

  • @marchost8563

    @marchost8563

    2 жыл бұрын

    je trouve aussi ... autant le Captur 'en jette', autant l'Arkana fait déjà vieille carrosserie.

  • @GuyLeSax
    @GuyLeSax2 жыл бұрын

    Après le coup de foudre au premier regard, j'ai effectué un bon essai plus que concluant en Belgique et passé commande de cette RS Line E-TECH Hybrid en septembre 2021. Je l'attend avec grande impatience pour mars 2022.

  • 2 жыл бұрын

    Super ! Félicitations Vivement le mois de mars alors

  • @kurtdu13

    @kurtdu13

    2 жыл бұрын

    quel tarif GUY ?

  • @gillescretet7689
    @gillescretet7689 Жыл бұрын

    bonjour , tres bonne video , d'accord avec toi pour le toit clair !!

  • Жыл бұрын

    Merci 🙂

  • @vincer2356
    @vincer23562 жыл бұрын

    Pour ma part j'attends avec impatience la version plugin hybride ...en espérant qu'elle sorte!😀

  • 2 жыл бұрын

    ça c'est pas certain je crois

  • @vincer2356

    @vincer2356

    2 жыл бұрын

    @ 🤞🏻🤞🏻

  • @piloteprive1005

    @piloteprive1005

    2 жыл бұрын

    J'ai commandé un Arkana rsline 145 etech semaine dernière, et bien non la version rechargeable n'est absolument pas prévu pour ce modèle

  • @francoisa8113
    @francoisa81133 жыл бұрын

    Une ligne qui a 15 ans avant et surtout arriere ,juste le côté surélevé qui vs progressivement remplacé cer les SUV tant mieux .je vote pour lz micro hybridation moins onéreuse que les plugins..et pour des trajets de plus dr 50 km cela doit être comparable 👍

  • 3 жыл бұрын

    Oui c'est bien ces hybrides simple

  • @casanostra06
    @casanostra063 жыл бұрын

    Bravo très bon test je m'abonne 👍🏻

  • 3 жыл бұрын

    Merci et bienvenue =)

  • @paulstan8877
    @paulstan88773 жыл бұрын

    Un petit cours sur cette motorisation E tech 145 : il s'agit du 1,6 litre de cz Nissan, qu'il étrenne depuis l'Almera, la Primera (pour ceux des années 90 qui ont connu ces modèles) ou dernièrement sur la 1ère phase du Juke. C'est vraiment un moteur éprouvé. La Clio a la version 91 cv tandis que le Captur et l'Arkana auront la puissance de 96 cv. Ensuite le gros moteur électrique (1.2 kw) vient aussi de cz Nissan. Le petit moteur électrique et certains composants de batterie sont de cz LG Electronics. Toutes la partie motorisation est 100% asiatique. On peut voir de la fiabilité !! Il faudra faire un essai contre le futur Honda HR-V e-HEV.

  • 3 жыл бұрын

    Franchement ça va avec la combinaison. Oui a faire

  • @alainlaumond3612

    @alainlaumond3612

    Жыл бұрын

    Ne pas confondre Asiatique et Japonais - souvent les voitures japonaises sont très fiables ! Pas de soucis ! Japonais chinois ou coréen c’est différent ! Les gens se ressemblent mais pas les voitures ! Japonais c’est du TRÈS BON ET DU TRÈS FIABLE !!!

  • @paulstan8877

    @paulstan8877

    Жыл бұрын

    @@alainlaumond3612 Les Japonais sont très fiable, ça c'est sur !! On y mets Honda, Toyota, etc... Mais je parlais pour les voitures asiatiques, qui était depuis longtemps, sur le continent européen: Les Japonais et les Coréens (Hyundai, Kia et SSang Young). Ces 2 pays font des voitures très fiables. Les coréens pour leur garanties: 7 ans pour Kia et Ssang Yong et 5 pour Hyundai. Les chinois commencent à arriver en Europe donc pour l'instant personne n'a de recul pour savoir leur fiabilité !! C'est évident !!

  • @sebastienhemery8410
    @sebastienhemery84103 жыл бұрын

    Je l'ai commandé il y a 1 mois dans cette version et impatient de l'avoir 😀

  • 3 жыл бұрын

    Super !! Vraiment une voiture avec un look quo laisse pas indifférent

  • @sebastienhemery8410

    @sebastienhemery8410

    3 жыл бұрын

    C'est prévu pour fin août ou début septembre .Ça fait long 😥sniff

  • @turbo________4matic254
    @turbo________4matic2543 жыл бұрын

    Très bonne essaie 👍🏾

  • 3 жыл бұрын

    Merci beaucoup

  • @olivierguy-marie802
    @olivierguy-marie802 Жыл бұрын

    Bonjour vous préférez conduite un chr hybride ou un Renault Arkana hybride dites le moi merci

  • @christopherivet-maris7426
    @christopherivet-maris7426 Жыл бұрын

    excellent essai merci Nicolas !

  • Жыл бұрын

    Merci à toi

  • @srwt8491
    @srwt84913 жыл бұрын

    Magnifique voiture 🇫🇷👍🏻😍. Il faut sauver le soldat renault 🇫🇷💪🏼. 09/06/2021

  • 3 жыл бұрын

    Oui surtout en blanc :)

  • @yanisyanisou4006
    @yanisyanisou40063 жыл бұрын

    Super vidéo merci beaucoup Tu pourrais nous faire une vidéo sur Opel Corsa ou Mokka stp J'ai du mal à choisir Bon continuation mon cher ami ❤️

  • 3 жыл бұрын

    Merci beaucoup. Je vais voir bientôt avec Opel

  • @yanisyanisou4006

    @yanisyanisou4006

    3 жыл бұрын

    Je te remercie beaucoup ❤️

  • @cosmos942
    @cosmos9423 жыл бұрын

    9:20 ce moment qu on attend tous 👍😁 29:52 tout est dit. Sinon le ressenti par rapport au captur meme motorisation vu que l Arkana est plus lourd?

  • 3 жыл бұрын

    On sent que le Arkana est un petit peu moins vif et plus grand le captur est très sympa à conduire mais également plus petit et plus vif

  • @pierrestaib6025
    @pierrestaib6025 Жыл бұрын

    Bravo présentation remarquable

  • Жыл бұрын

    Un grand merci !

  • @christopherrocard4018
    @christopherrocard40183 жыл бұрын

    Il a l'air top

  • 3 жыл бұрын

    Il est plutôt bien. Surtout avec ce moteur mieux que le tce 140

  • @francklecoq9133
    @francklecoq91333 жыл бұрын

    Hybride bien sur 👍

  • 3 жыл бұрын

    Top :)

  • @stephanegigoto1574
    @stephanegigoto15743 жыл бұрын

    C est certain, les version hybrides vont améliorer le comportement des conducteurs en étant plus zen au volant. Par rapport à un hsd toyota avec la cvt on sait gérer la montée du régime moteur, là effectivement le moteur monte dans les tours sans savoir pourquoi, et tes explication, je n y crois pas beaucoup(surement Renault qui ont données ses explications). Juste pour la place arrière, 1.80m, cheveux court et ça frôlait le pavillon. Autre chose le bas du siège n est pas confortable pour les pieds à cause du retour en dur (de la moquette aurait été bien plus agréable. Perso, Renault n a pas assez travaillé, pour une voiture déjà existante de 3 ans et pas encore disponible. Le mode suv coupé la nouvelle C4 adopte également le style. Bonne présentation comme d habitude.

  • 3 жыл бұрын

    Merci beaucoup pour votre message. Effectivement la voiture existe déjà depuis 3 ans mais c'était une version différente basée sur la Dacia Duster en Russie.

  • @stephanegigoto1574

    @stephanegigoto1574

    3 жыл бұрын

    @ justement, avec le nouveau logo, il y aurait pu avoir une face avant plus moderne. Et le nouveau chassis permet juste la nouvelle motorisation. Et pour taper fort il aurait fallu une motorisation plus musclé. Attendons de voir quelle motorisation sera la plus vendue.

  • @stephanegigoto1574

    @stephanegigoto1574

    3 жыл бұрын

    @@eurekasavoirscience4687 super heureux pour toi. Combien de délais pour en prendre possesion et quelle couleur? Une twingo est fiable, pas de chance quand la panne arrive. Tu passes du tout petit a très grand, un grand changement😏. Tiens nous informé du tes premiers impressions.

  • @stephanegigoto1574

    @stephanegigoto1574

    3 жыл бұрын

    @@eurekasavoirscience4687 fin oct, il y a de quoi vouloir changer d avis. Alors restez Zen😋.

  • @stephanegigoto1574

    @stephanegigoto1574

    3 жыл бұрын

    @@eurekasavoirscience4687 les performances peuvent sembler plus justes, mais l avantage de cette hybridation offre un agrément d usage au quotidien supérieur. Dommage qu'il soit aussi cher, car en 2019 à sa sortie en Russie elle étais proposé entre 14000 et 20000€.

  • @flutchy972
    @flutchy972 Жыл бұрын

    ne serait il pas possible d essayer le modele évolution pour une fois ? je n ai trouvé aucun essai du modele de base :-(

  • @lsvlestudiovaillant5223
    @lsvlestudiovaillant52233 жыл бұрын

    Belle brochette de couleurs

  • 3 жыл бұрын

    Ouii dommage qu'il n'y avait pas le beau bleu à cette journée

  • @63aficionado
    @63aficionado2 жыл бұрын

    J'ai commandé un arkana hybride rs line , j'ai hâte de le recevoir.

  • 2 жыл бұрын

    Le top ! Félicitations

  • @jp2petillon
    @jp2petillonАй бұрын

    Très bon essai, puisqu'il m'a convaincu d'en acheter un. Noir, finition Alpine. À part ça, j'avais noté 25 fois "SYMPA"... 😊 Sans rancune !

  • @transmath
    @transmath2 жыл бұрын

    Excellent rapport qualité/ prix. Je voulais un Q3 sportback 35tfsi: 55,000EUR sièges tissus, réglages manuels, pas de pilot assist. Du coup “merci au revoir “, je suis parti sur un Arkana full black RS Line. 30,000 EUR imbattable niveau prix/equipment.

  • 2 жыл бұрын

    Carrément quand on compare sacrée diff de prix !

  • @alainlaumond3612

    @alainlaumond3612

    Жыл бұрын

    C’est pas du tout la même voiture ! Une Audi c’est forcément plus cher ! Mais celui qui peut payer 30 000€ n’as pas les moyens de payer 55 000€?

  • @chantalblou1614
    @chantalblou16142 жыл бұрын

    Super vidéos j'adore, je regarde toutes vos video. Une question l’Arkana pourriez vous m’expliquer la différence entre la version e-tech 145 21 et 21B Merci.

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup :) 21 et 21b j'avoue ne pas savoir

  • @chantalblou1614

    @chantalblou1614

    2 жыл бұрын

    De source interne Renault, ce code correspondrait à une version chronologique du véhicule (l'équipement pouvant varier au cours du temps). 21b serait la 2nde (b) évolution de l'année deux mille 21... Si nouvelle évolution (techno à la place d'intens par exemple) elle devrait s'appeller 22a...

  • @guillaumetariol689
    @guillaumetariol6892 жыл бұрын

    J'aime cette voiture je suis d'accord aussi il manque un toit ouvrant.

  • 2 жыл бұрын

    oui =)

  • @jmbourdon2588
    @jmbourdon25883 жыл бұрын

    Super essai! Sais-tu si la fonction "B" (regenerative braking) est limitée à la finition RS Line ou si elle est aussi disponible sur la version Intens? Le levier est different et je ne vois pas sur le site de Renault une fonction DS. Merci!

  • 3 жыл бұрын

    Bon fonction b sur tout les hybride normalement

  • @jmbourdon2588

    @jmbourdon2588

    3 жыл бұрын

    @ Oui, tu avais raison! Je suis allé en concession et j'ai pu vérifier par moi même. J'ai essayé la voiture et passé commande de la version hybride/Intens en bleu Zanzibar+options Tu pourras dire à Renault que c'est grâce à ton essai sur KZread. J'espère qu'ils apprécient et te traitent avec respect! Pas terrible au niveau du délai: livraison en Décembre (en espérant mieux...) --JM

  • @paulstan8877

    @paulstan8877

    3 жыл бұрын

    @@jmbourdon2588 Pour les délais c'est ce que Renault ma confirmé. Mais je pense que c'est le temps pour relancer la machine économique (sous traitant, etc...) et ce problème de pénurie de ces micro processeur, qui affecte tout les constructeur.

  • @jmbourdon2588

    @jmbourdon2588

    3 жыл бұрын

    @@paulstan8877 Oui très probable, d'autant plus qu'il faut rajouter 7 à 8 semaines entre la sortie de fabrication et la livraison chez le concessionnaire.... J'ai aussi appris par mon vendeur que Renault commence à manquer d'écrans 9.3" et qu'ils cherchent une solution de remplacement dans un autre format (à verifier bien sûr). Pour la sous traitance, je pense qu'ils doivent largement s'approvisionner en Corée puisque la voiture est assemblée sur les chaines Samsung XM3.

  • @jeandodeigne9057

    @jeandodeigne9057

    3 жыл бұрын

    J'ai commandé un Arkana intense 145cv en Belgique en juillet 2021 livraison......janvier 2022.....

  • @gdcarfr8465
    @gdcarfr84653 жыл бұрын

    C’est trop beau la bas.

  • 3 жыл бұрын

    Mais tellement !!!

  • 3 жыл бұрын

    @@eurekasavoirscience4687 avec le couple du moteur électrique c'est plus instantané

  • @iosifampousike7288
    @iosifampousike7288 Жыл бұрын

    tres bon reportage nicola ,,entre la arkana e-tech et le qachqai e-power tu conseilles lequel ??

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup Je n’ai pas essayé de Nissan, mais cette version du Arkana marche très bien

  • @JmTorres-gt8gm
    @JmTorres-gt8gm Жыл бұрын

    Pourriez vous nous faire la présentation du MG ehs, vous nous donnez toujours de bonnes démonstration sur les aides à la conduite et fiabilité des voitures comme celui du link&co Cordialement

  • Жыл бұрын

    Je vais essayer de faire des mg prochainement

  • @gillescretet7689
    @gillescretet7689 Жыл бұрын

    et l'autonomie ? merci d'avance !

  • @juliencherez4079
    @juliencherez40793 жыл бұрын

    renault reviens belle auto

  • 3 жыл бұрын

    Oui :)

  • @anitameunier6882
    @anitameunier68822 жыл бұрын

    J'ai regardé cette démonstration et je dois bien le dire j'ai été surpris par cette voiture.

  • 2 жыл бұрын

    Je l'ai été aussi. Très agréable

  • @michaelhenriet6915
    @michaelhenriet69157 ай бұрын

    Le mode B un bon moyen pour se faire rentrer dedans non ? Puisque j'imagine que les feux stop ne s'allument pas

  • @Paluq

    @Paluq

    3 ай бұрын

    Ça s’allume comme en formule 1 quand ils font de la recup d’énergie puisque ce moteur en est issu

  • @cengizozdemir6096
    @cengizozdemir60962 жыл бұрын

    Bonjour Nicolas, Quand ça va être sur le marché 160ch? Merci d'avance j'ai bien pris plaisir de vous écouter

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup. J'avoue que je ne sais pas.

  • @surduvelours
    @surduvelours3 жыл бұрын

    Un essai utile, où l’essayeur se met vraiment à la place de l’utilisateur ! Toutefois, se fier à l’ordinateur de bord pour juger la consommation nécessite de pondérer les données par 10% de plus qu’indiqué par la voiture, les Renault étant calibrées « optimisme ».

  • 3 жыл бұрын

    Merci beaucoup. Pas facile mis a part l'ordinateur de bord de juger sur un essai

  • @GuyLeSax

    @GuyLeSax

    2 жыл бұрын

    Faux, archi faux ! J'ai une Grand Scenic diesel de 2013, la consommation indiquée au tableau de bord est rigoureusement exacte car je la contrôle à chaque plein "en manuel" avec ma calculatrice ! N'écrivez pas n'importe quoi s.v.p.

  • @oliverprevosto6582
    @oliverprevosto65829 ай бұрын

    merci pour ta réponse est j'aime trop tes video est hop dans le coffre lol

  • 9 ай бұрын

    Merci à toi 😁

  • @gdcarfr8465
    @gdcarfr84653 жыл бұрын

    Woauh

  • 3 жыл бұрын

    Ouii :)

  • @clifflin7149
    @clifflin71493 жыл бұрын

    What's the different between this 'E-TECH 145 H' and 'TCe 140 EDC-aut'? both of them are no PHEV, right?

  • 3 жыл бұрын

    The différence is the 145 is phev

  • @clifflin7149

    @clifflin7149

    3 жыл бұрын

    @ 145 model is plugin hybrid? (from what I see Arkana has no plugin model)

  • @cafrereunion4839
    @cafrereunion48393 жыл бұрын

    a la télé il parait imposant ...je l'ai vu de près ça va pas si imposant que ça....version hybride c'est ce qu'il me faut ici....hybride non rechargeable biensur ta raison repose toi un peu les présentations s'enchainent a un rythme fou lollll 👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪

  • 3 жыл бұрын

    Oui exactement. Haha c'est vrai j'enchaîne beaucoup trop haha

  • @llnn316
    @llnn3162 жыл бұрын

    Laquelle choisirais-tu entre la rs.line e-tech hydrid et rs.line 160 tce?

  • 2 жыл бұрын

    Je pense la hybrid je roule plutôt tranquille. Et le côté hyrbid en ville est un plus je trouve.

  • @david.gmailgontier9537
    @david.gmailgontier95372 жыл бұрын

    Belle vidéo au moins avec toi ont s'est la consommation de cette hybride je la préfère en rouge métal alors toi tu conseil la quelle a acheté

  • 2 жыл бұрын

    Oui elle est belle en rouge. Si vous la prenez je conseille fortement cette version hybride

  • @erichassan4913
    @erichassan49133 жыл бұрын

    J'ai acheté la version RS LINE TCE 140 Orange Valencia - livraison le 5 juillet 2021 (après avoir visionné votre 1ère vidéo). Par contre j'ai jamais conduis une boîte auto de ma vie, je me demande, que faire de mon pied gauche lol Donc le P Parking et le reste ça correspond à quoi ?

  • @Wistaro

    @Wistaro

    3 жыл бұрын

    Pour ça qu'il y a un repose pied à gauche ^^

  • 3 жыл бұрын

    Félicitations ! Canon en orange j'adore. Haha bah le pied gauche sur le repose pieds. Vous allez voir on s'y fait très vite !!

  • @alainlaumond3612

    @alainlaumond3612

    Жыл бұрын

    Faut atacher le pied gauche avec une ficelle au siège conducteur !!! Attention en sortant du véhicule c’est DANGEREUX !

  • @alainlaumond3612

    @alainlaumond3612

    Жыл бұрын

    D c’est drive pour avancer - R Pour marche arrière P PARKING pour freiner la voiture à l’arrêt N neutre point mort ( pas utilisé) sauf pour la remorquer ( en général )

  • @jamesjami2525
    @jamesjami25252 жыл бұрын

    Sympa merci pour l'essai. Juste une remarque car pour 36000 EUR pas de mémorisation de la position des sièges électriques c'est vraiment dommage.

  • 2 жыл бұрын

    merci a vous =) oui des petites options qui seraient bien

  • @alainlaumond3612

    @alainlaumond3612

    Жыл бұрын

    Une manivelle pour baisser les vitres?

  • @sabat9581
    @sabat95813 жыл бұрын

    Reaally good video! 👏🏽

  • 3 жыл бұрын

    Merci

  • @kaiskais6400
    @kaiskais6400 Жыл бұрын

    Bonjour que me conseillez-vous entre le arkana le Kia Niro et le Nisan qashqai en hybride non rechargeable pour du vtc merci

  • Жыл бұрын

    j'irai soit arkana soit niro =)

  • @kaiskais6400

    @kaiskais6400

    Жыл бұрын

    @ merci et super vos vidéos 👍🏼

  • @houssamnaouis8266
    @houssamnaouis82663 жыл бұрын

    Je suis étonné de voir cette voiture sur tout dans ľorange

  • 3 жыл бұрын

    C'est vrai :)

  • @cacholamanuel1419
    @cacholamanuel14192 жыл бұрын

    Bonjour je suis plutôt intéressé par ce véhicule mais vous ne parlez pas des prix sur quelle version etc ... sinon bien la vidéo dans son ensemble ...

  • 2 жыл бұрын

    bonjour , les prix bougent tellement , le mieux c'est d'aller sur le configurateur

  • @olivierc5314
    @olivierc53143 жыл бұрын

    Hello Nicolas et encore merci pour cette vidéo détaillée ! Ha enfin un « vrai » coffre !! 480 l c’est quand même mieux que les 261 l de la mégane berline hybride rechargeable. Alors on est d’accord l’Arkana n’est pas rechargeable, mais tout de même. J’ai une question Nicolas : votre avis sur le couple de cette voiture. 148 NM + apparemment 20 NM pour le moteur électrique… est ce suffisant ? Pour environ 1,5 tonne ? J’ai une mégane 3 1,6 dci 130cv avec 320 NM. Ce que j’apprécie avec ces moteurs diesel c’est cette capacité à relancer sans problème même en côte et sans rétrograder. Donc quel est votre sur cette arkana dans un contexte départ en vacances avec 4 personnes + les bagages et quand sur l’A75 cela commence à monter au niveau de Millau ? Ou quand on part au ski dans la montagne ? ;0) oui c’est un cas d’école mais c’est en même temps c’est la vraie vie. Franchement elle me plaît bien cette arkana hybride non rechargeable qui me semble le meilleur compromis de l’hybride. Par contre vous aurez compris, la voiture me semble un peu lourde pour son couple modeste… Me trompe je ?

  • 3 жыл бұрын

    Les +20nm c'est sur la version 140ch. La c'est bien mieux en version hybride. Mais ne pouvant pas gérer les vitesses la voiture se met au meilleur régime toute seule et ca relancer bien

  • @olivierc5314

    @olivierc5314

    3 жыл бұрын

    Merci Nicolas pour votre retour ! Intéressant, très intéressant

  • @alainlaumond3612

    @alainlaumond3612

    Жыл бұрын

    C’est pas la voiture faite pour la montagne - vous allez vous retrouver avec des consommations de 9 litres aux 100 kms!!!

  • @olivierc5314

    @olivierc5314

    Жыл бұрын

    @@alainlaumond3612 peut-être 🤔 Et j’avoue avoir du mal à comprendre le réel couple de ces hybrides et à savoir si elles relancent bien toutes occasions… c’est finalement pas super clair. Est ce que ça relance aussi bien qu’un diesel ? Je n’en ai pas le sentiment… et ce serait peut-être intéressant de faire des comparatifs hybrides vs diesel ? 🤔

  • @shooby02
    @shooby027 ай бұрын

    Par contre, le mode B, si vraiment on se rapproche trop dangereusement de la voiture devant nous, on peut quand même utiliser la pédale de frein ou quoi ? Je n'ai pas ça, je n'ai qu'une "banale Clio 2 1.2 16 v 65 ch donc tous ces raffinements électroniques, je ne sais pas comment ça se passe.

  • 7 ай бұрын

    Oui bien sûr c’est juste un gros frein moteur, la pédale de frein reste toujours active

  • @oliverprevosto6582
    @oliverprevosto65829 ай бұрын

    la quelle choisir arkana ou austral arkana E-Tech Engineered ou austral teckno full hybride 200 equard de prix 2000 frs merci pour votre experiance

  • 9 ай бұрын

    austral est bien mieux

  • @oliverprevosto6582

    @oliverprevosto6582

    9 ай бұрын

    merci bien top tes video @

  • @lionellemang6888
    @lionellemang6888 Жыл бұрын

    Vidéo... Plutôt pas mal !

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup =)

  • @michelmisk6908
    @michelmisk6908 Жыл бұрын

    J en cherche une, faut que j essaie mais je mesure 1 85 m je me demande si je vais pas toucher le plafond ??

  • Жыл бұрын

    A l’avant non :) N’hésitez pas à l’essayer

  • @franckcasset2014
    @franckcasset2014 Жыл бұрын

    Bonjour Nicolas , bon essai de l'arkana e tech 145 ch mais je suis un peu dubitatif concernant une utilisation en montagne car j'ai lu un essai qui disait qu'i était carrément decevant dans cette partie là. Dites moi ce que vous en pensez. Cordialement. Franck

  • Жыл бұрын

    Bonjour merci pour le message effectivement ce n’est pas le top du top pour la montagne où les grosses motorisation reste quand même un avantage

  • @franckcasset2014

    @franckcasset2014

    Жыл бұрын

    @ à choisir je préfère le kia sportage hybrid 230 ch que vous avez essayez, le moteur thermique de 180 ch me paraît plus fiable lorsqu'il s'agit de se confronter à de la montagne ( j'habite l'Isère c'est pour cela que je vous dit ça ).Merci pour votre réactivité Nicolas . Cordialement FRANCK.

  • @user-di7sv7tg4t
    @user-di7sv7tg4t2 жыл бұрын

    Merci pour les supers vidéos, Renault a copié toyota, mais je voudrais savoir si l'électrique est conditionnée pas la vitesse en ville, car Renault m'a dit qu'elle restait en élec jusqu'a 50, ce n'est pas le cas de toyota qui gère en fonction de l'appuie sur la pédale et au dela de 30 km/h le thermique démarre. Ton avis ? Merci bien

  • 2 жыл бұрын

    la aussi c'est selon le besoin elle peut se couper a plus haute vitesse et etre en electrique

  • @jeanreno1176
    @jeanreno11762 ай бұрын

    Ça me fait marrer combien de km effectué en électrique

  • @marcl7763
    @marcl77633 жыл бұрын

    cool les oiseaux qui accompagnent tes commentaires

  • 3 жыл бұрын

    😁😁

  • @french-vi1049
    @french-vi10492 жыл бұрын

    le même intérieur pour la clio/captur/Kadjar ...

  • @alainperrier4806
    @alainperrier48063 жыл бұрын

    Bien sympa cette Renault. Je le trouve plus beau au un X4 Bmw

  • 3 жыл бұрын

    C'est différent lais j'avoue qu'il il y a certaines belles lignes

  • @didiershouck5548

    @didiershouck5548

    3 жыл бұрын

    je préfère de loin le 3008

  • @tomec5980

    @tomec5980

    3 жыл бұрын

    @@didiershouck5548 à bon pourtant la position de conduite est beaucoup mieux chez Renault!

  • @didiershouck5548

    @didiershouck5548

    3 жыл бұрын

    @@tomec5980 Ce n'est vraiment pas mon point de vue

  • @hervedupont6955

    @hervedupont6955

    2 жыл бұрын

    @@didiershouck5548 actuellement chez Optic 2000 une paire de lunette achetée la deuxième offerte😎😎🤓🤓

  • @gaellep7640
    @gaellep76402 жыл бұрын

    Bonjour j'ai une megane 4 gt line j'hésite à acheter l arkana hybride pensez vous que ce sera mieux ? Merci par avance pour votre avis

  • 2 жыл бұрын

    bonjour , franchement je garderai la Megane

  • @gaellep7640

    @gaellep7640

    2 жыл бұрын

    @ et la arkana 160edc ?

  • 2 жыл бұрын

    @@gaellep7640 je prendrai plutôt la version hybride 145ch . Plus eco et l'hybride c'est vraiment bien au quotidien.

  • @gaellep7640

    @gaellep7640

    2 жыл бұрын

    En termes de places elle es quand meme beaucoup plus grande et pratique que la megane ?

  • 2 жыл бұрын

    @@gaellep7640 un peu oui. L'idéal c'est d'aller l'essayer. Mais j'ai beaucoup aimé le confort de la Mégane

  • @Yanichoix
    @Yanichoix2 жыл бұрын

    Bonjour bonne vidéo mais tu as fais une erreur, dans la console centrale ce n'est un haut parleur Bose mais le haut parleur Ecall en cas de SOS de declanché

  • 2 жыл бұрын

    Ah mince Désolé pour cette erreur.

  • @Yanichoix

    @Yanichoix

    2 жыл бұрын

    @ on mets la même chose sur les consoles de talisman et de l'espace 😉

  • @damidjobardam1009
    @damidjobardam10092 жыл бұрын

    Quelle couleur va le mieux à ce véhicule selon toi ?

  • 2 жыл бұрын

    Ce blanc ou le orange.

  • @renerene8247
    @renerene82472 жыл бұрын

    Salut super vidéo merci Mais pour rouler sur autoroute c’est pas valable

  • 2 жыл бұрын

    merci beaucoup =) c'est pas forcément le meilleur pour autoroute effectivement mais ca fait le job ans soucis

  • @latruite56
    @latruite563 жыл бұрын

    C'est etrange cette facon de monter dans le coffre, c'est pour montrer le nombre de cadavre qu'on peu transporter ? Voiture de serial Killer ?xD

  • 3 жыл бұрын

    Haha exactement

  • @jeanchobeau9501
    @jeanchobeau95013 жыл бұрын

    POURQUOI PAS DE PALETTES AU VOLANT POUR PASSER EN MANUEL

  • 3 жыл бұрын

    Pas de rapport sur cette boite à crabots. C'est vraiment l'électronique qui gère le passage

  • @tomec5980
    @tomec59803 жыл бұрын

    Simpa l'Arquana! au vu des commentaires beaucoup aurait préféré que Renault le sorte avec le logo BMW 🙄

  • 3 жыл бұрын

    Oui il est top. Effectivement comme il est arrivé après...

  • @yokapok6490

    @yokapok6490

    3 жыл бұрын

    Ce n'est qu'une copie du BMW X4 OU X6 ! avec la fiabilité Renault je n'en dis pas plus !!!

  • @tomec5980

    @tomec5980

    3 жыл бұрын

    @@yokapok6490 va voir les classements fiabilité je n'en dit pas plus 🤣🤣🤣

  • @ilfautdetoutpourfaireunmon8597

    @ilfautdetoutpourfaireunmon8597

    2 жыл бұрын

    @@yokapok6490 j’ai tjs eu des renault…aucune panne en 15 ans 😉

  • @thierrybellamio27
    @thierrybellamio278 ай бұрын

    Peut-être question débile mais combien d autonomie en elec bonne journée

  • @Paluq

    @Paluq

    3 ай бұрын

    Sur 5000km je consomme 4.6L en mixte et principalement de la ville quand même et les 3/4 du temps en électrique

  • @fredericcloarec1176
    @fredericcloarec11763 жыл бұрын

    Yo , le TCE 145 hybride est une innovation très intéressante, en revanche le prix à 35-40 000 balles, sera réservé à une innovation moins intéressante.

  • 3 жыл бұрын

    Hello :) Oui effectivement c'est un vrai plus. Mais toutes les voitures sont devenues assez chère c'est vrai

  • @stephaneansart6121

    @stephaneansart6121

    3 жыл бұрын

    @ tres bon essai. Pour info cette boîte hybride est fabriquée en France (62)...

  • @lexmal84
    @lexmal84 Жыл бұрын

    Красивая, очень красивая, а когда будет версия УНИВЕРСАЛ?

Келесі