New MERCEDES EQS SUV! Luxury Electric SUV in 5 or 7 Seats

Автокөліктер мен көлік құралдары

Today you were able to discover the New MERCEDES EQS SUV thanks to this detailed video of the car.
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
The new EQS SUV shares a long wheelbase (3,210 millimeters) with the EQS Sedan, but is 20 centimeters taller than the latter. The dimensions in detail: 5.125/1.959/1.718 millimeters (length/width[1]/height). The dimensions of the cabin take advantage of these generous SUV dimensions and the advantages of the targeted design adapted to the electric platform. The second row of seats can be adjusted electrically as standard. Up to four golf bags can be placed in the trunk. A third row of seats with two additional single seats is available as an option, as well as full comfort equipment for all passengers.
The EQS sedan is the current aerodynamic world champion for production cars. Its dedicated design, with a smooth underbody and a generally closed radiator shutter, was a good starting point to achieve an excellent cx[3] value for the EQS SUV from 0.26, despite a large load volume and a short rear overhang. Typical SUV flow details have been optimized, benefiting a unique combination of space and aerodynamic efficiency.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
To follow the adventures live and behind the scenes:
On Instagram: / mecanique.sportive
On tiktok: vm.tiktok.com/ZMeAWfsdL/
Nicholas
Sports Mechanics

Пікірлер: 106

  • @benben2846
    @benben2846 Жыл бұрын

    Merci, c'est un monstre d'hérésie pure cette Mercedes.....impensable pour moi , ils sont OUF ^^

  • Жыл бұрын

    Je comprends

  • @franckmaliba3474
    @franckmaliba3474 Жыл бұрын

    Bonjour, merci pour cet essai… J’ai en pré-commande un EQE SUV, donc pas de date pour la livraison et pas de visibilité sur le véhicule. Du coup, je serais très heureux de pouvoir profiter d’un essai complet comme vous l’avez fait pour son grand frère quand il sera disponible en France, annoncé au printemps plus logiquement en mai je suppose. Quoi qu’il en soit, je suis preneur de l’essai 😉

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup Les essai EQE vont arriveront pour quelques rare média prochainement Je ne sais pas quand je pourrais le faire J’espère bientôt

  • @christophemadeline9753
    @christophemadeline9753 Жыл бұрын

    Merci pour tes présentations Nicolas 😊

  • Жыл бұрын

    Avec plaisir 🙂

  • @mattt84
    @mattt84 Жыл бұрын

    Merci pour cette vidéo 😊 Un véhicule hors norme !

  • Жыл бұрын

    Avec plaisir 😁

  • @josepmariagracia3547
    @josepmariagracia3547 Жыл бұрын

    Superbe essai encorre une fois merci et bravo

  • Жыл бұрын

    Merci à toi 👍 :)

  • @quemache878
    @quemache878 Жыл бұрын

    Merci pour ce nouvel essai👍🙏

  • Жыл бұрын

    Avec plaisir 😊

  • @luckyluke95
    @luckyluke95 Жыл бұрын

    Superbe vidéo et bravo pour le travail ! Malheureusement, ce post va encore déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette guerre-guerre ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ? C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 900km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin de chacun

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup Je suis totalement d’accord il en faut pour tous. Et chacun peut avoir ce qu’il souhaite P personnellement j aimerais une Porsche Taycan en daily , une Murcielago SV pour me week end et une caterham 620r pour le circuit :)

  • @Meldonator
    @Meldonator Жыл бұрын

    Jolie cette nouvelle Porsche 😁 Alors j'adore Mercedes mais 2T800... Elle est où l'écologie ? Et la batterie elle vaut 75000€? Les options à 10000 on a l'habitude chez les allemands qui n'ont aucune honte 😁 (ils auraient tort de se priver, leurs clients adorent). Résumer cet "objet automobile" en deux mots? Too much.

  • Жыл бұрын

    C’est exactement ce à quoi ça me fait penser à l’arrière sur la partie haute J’avoue que j’adore aussi, mais effectivement le poids est énorme à mon avis, difficile de faire plus léger

  • @rems8004
    @rems8004 Жыл бұрын

    >>> Impressionnante cette voiture !! surtout l'intérieur :)

  • Жыл бұрын

    C'est clair !

  • @rigolixgaspard6740
    @rigolixgaspard674010 ай бұрын

    super essai, ça doit être difficile de reprendre la voiture perso après... bon, c'est vrai que l'électrique c'est économique pour la recharge, mais là il faut sortir près de 150 000 €, je pense en effet que quand on sort ça, on n'est plus à une recharge près et on roule à 130 sur autoroute, on pourrait même continuer à rouler en V8 thermique un bon moment... 😜 rouler dans une caisse à 150 000 boules et manger un Mac do, c'est un peu comme aller à la salle de sport en smoking... 🤪 super le mode sport, on a l'impression de conduire un rollercoaster, non?... mais le tour de manège est un peu hors de prix🤪 Perso je ne suis pas certain que j'apprécierais longtemps l'éclairage de couleur à l'intérieur, surtout en mauve, ça fait un peu boutique du quartier chaud d'Amsterdam, en violet avec les sièges massants, ça finirait remplacer un salon de massage asiatique, la finition en moins 🤪🤣 Maintenant les concessionnaires qui prêtent les véhicules à Nicolas savent qu'ils vont les récupérer avec les pneus de droite limés à l'extérieur 😜

  • @user-os5vw6nb7e
    @user-os5vw6nb7e Жыл бұрын

    bonsoir reportage toujours aussi détaille et agréable vraiment bon travail. Mon avis sur ce modèle tous options de ce coté je partage votre avis. Je trouve le freinage brutale en cas de besoins. Si je prenais cette voiture je prendrais la version 7 place avec 3 ranger toujours rabattue bonne fin de soirée cordialement

  • Жыл бұрын

    Bonjour, merci beaucoup pour votre message Effectivement, en version de 7 places, c’est une bonne idée

  • @michelguerin1706
    @michelguerin1706 Жыл бұрын

    Si j'ai la chance 100% électrique. Merci, pour tous ces vidéos que nous fait. Malheureusement ici au Québec nous passons les derniers pour recevoir les voutures électrique, vue que la population est moins nombreuse.

  • Жыл бұрын

    Merci pour ce message Je comprends ici c’est du lobbying pour l’électrique alors que tout n’est pas prêt

  • @nickrf2147
    @nickrf2147 Жыл бұрын

    D'accord d'accord. Seul intérêt 7 places, avec les familles recomposées ça veut servir

  • Жыл бұрын

    Effectivement et avec une voiture très moderne et classe

  • @fabricetrentin5762
    @fabricetrentin5762 Жыл бұрын

    Bonjour Nicolas, actuellement j’écoute votre documentaire sur le SUV Mercedes E cul S, mais l’autre je me suis laissé entendre que les Allemands il préfère prendre leur temps par rapport aux voitures électriques ils ont pas pour l’instant voter au niveau de la norme européenne pour supprimer les véhicules thermiques, et je me suis laissé entendre dire que ils ont présenté un véhicule prototype au fioul c’est-à-dire c’est un carburant de synthèse, qui est non polluant.

  • Жыл бұрын

    Effectivement ils ont bloqué la loi européenne il y a deux semaines et il essaye de développer un carburant synthétique. Comme j’ai pu l’essayer sur les Porsche GT4RS il y a quelques jours où j’ai en fait un reportage et j’explique ce que c’est que ce nouveau carburant de synthèse.

  • @Slyze33
    @Slyze33 Жыл бұрын

    C'est pas un peu dur de revenir dans sa voiture perso après ses essais? ^^

  • Жыл бұрын

    Si effectivement ça fait vraiment bizarre, mais j’ai l’habitude heureusement

  • @vincentlebreton
    @vincentlebreton Жыл бұрын

    100% électrique pour le confort. 7 places pour les copains / collègues.

  • Жыл бұрын

    Exactement

  • @azertyuiop737
    @azertyuiop737 Жыл бұрын

    A 180.000 euros le volant est en option. Une aberration cette voiture.

  • Жыл бұрын

    C’est le luxe premium

  • @azertyuiop737

    @azertyuiop737

    Жыл бұрын

    @ Je faisais allusion au poids de la voiture pas au prix :-)!

  • @kossicanet4247
    @kossicanet4247 Жыл бұрын

    Bonjour Nicolas tu peut Essai la nouvelle Renault captur de Mitsubishi

  • Жыл бұрын

    Il faudrait que je la teste dès que je peux

  • @user-uo6gn6zu4l
    @user-uo6gn6zu4l Жыл бұрын

    Bonjour Nicolas, c'est pour quand l'essai du BYD ATTO 3 ?

  • Жыл бұрын

    Bonjour Aucune idée j’ai pas de contact avec BYD

  • @user-uo6gn6zu4l

    @user-uo6gn6zu4l

    Жыл бұрын

    @ Merci pour votre prompte réponse. J'ai posé cette question parce que vous avez une présentation plus approfondie des véhicules sur au moins 1 heure contrairement aux autres. Il serait intéressant de contacter BYD qui vient d'immatriculer le 1er BYD ATTO 3 en France et présenté en 38 minutes chez 100 Bornes sur KZread. Merci.

  • @sylvainsylvain3338

    @sylvainsylvain3338

    Жыл бұрын

    Cela serait très sympa comme essai et la marque Byd est prometteuse...

  • @mathisgeorgelin6523
    @mathisgeorgelin6523 Жыл бұрын

    Bonjour Nicolas est ce que on peut avoir les roues arrières directrices qui vont jusqu'à 10° sur l'eqs suv ?

  • Жыл бұрын

    Bonjour Oui exactement

  • @BKO00223
    @BKO00223 Жыл бұрын

    Dingri la planche de bord ❤mais tarif délirant

  • Жыл бұрын

    Oui, vraiment assez hallucinant

  • @simbalion9366

    @simbalion9366

    Жыл бұрын

    Ça doit perturber la conduite de nuit non??

  • @BKO00223

    @BKO00223

    Жыл бұрын

    @@simbalion9366 possible que oui après tu px éteindre et c’est dimmable mais maintenant predilections au yeux le visuel plus important que l’ergonomies du pilote

  • @gregoryamoroso2761
    @gregoryamoroso2761 Жыл бұрын

    J'ai arrêté à 2min09sec 😂

  • Жыл бұрын

    Haha 😂 Ce n’est pas si cher 😅

  • @sambadiagouraga5788
    @sambadiagouraga5788 Жыл бұрын

    J'ai bien la mercedes eqs la prochaine vidéo vous pouvez présenter la bmw x2 m35i svp merci 👍🏽?

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup pour votre message, je vais essayer de la faire cette année

  • @sambadiagouraga5788

    @sambadiagouraga5788

    Жыл бұрын

    ​@ ok je vous remercie de m'avoir répondu

  • @vincentlebreton
    @vincentlebreton Жыл бұрын

    J’adore cette voiture, elle a juste 900 kg de trop ^^

  • @norbertfernandez8215
    @norbertfernandez8215 Жыл бұрын

    Salut Nicolas. Jolie voiture. Mais à ce prix là c'est encore une certaine catégorie de personnes qui va pouvoir se l'offrir. C'est plus que le prix de la maison 😂. Bisous

  • Жыл бұрын

    Bonjour Effectivement c’est pas donné Certains on la chance de pouvoir se l’offrir :)

  • @kimi8774
    @kimi8774 Жыл бұрын

    Bonjour Nicolas , 2.8 tonnes !! l'armée Allemande ,peut fournir ses chars Léopard 2 à L'Ukraine et les remplacer par EQU S !

  • Жыл бұрын

    Effectivement c’est du lourd !

  • @luccoppens
    @luccoppens Жыл бұрын

    Dommage que toutes Mercedes c'est dernière jours son pas belle ni beaux / ni extérieurs, ni intérieur . Tous ça a un prix tres raisonnable . Bonne video btw Thnx

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup ☺️

  • @gregs9318
    @gregs9318 Жыл бұрын

    La différence 26kWh/31kWh est aussi due au preconditionnement

  • Жыл бұрын

    Ah oui effectivement cela doit jouer pas mal

  • @remiorliac
    @remiorliac Жыл бұрын

    A ce prix la, je m'achète une maison

  • Жыл бұрын

    Je comprends Mais l’acheteur de ce genre de voiture possède déjà une belle maison ;)

  • @francoisa8113
    @francoisa8113 Жыл бұрын

    Beau joujou hyper technologique mais pas écologique.tesla optimise beaucoup mieux l espace pas coffre avant??dommage parce qu en 7 places plus de coffre. gabarit improbable en ville. J ai l impression que les différents réglages ne sont pas tous optimisé au niveau ergonomie.Sinon tu t es forcément fait plaisir avec😉👍👍

  • Жыл бұрын

    Je suis d’accord C’est très gros mais on s’y fait bien Effectivement le frunk serait bien…

  • @krischristian5288
    @krischristian5288 Жыл бұрын

    L’arrière en partie haute je dirais que ça ressemble une Audi RS6. C’était ça ?

  • Жыл бұрын

    J’aurais plutôt dit Porsche

  • @krischristian5288

    @krischristian5288

    Жыл бұрын

    @ Ah oui carrément 👍

  • @maz5759

    @maz5759

    Жыл бұрын

    A oui panamera

  • @Tijani91
    @Tijani91 Жыл бұрын

    Les meilleures et les plus belles tableaux de bords sont toujours chez Mercedess trop de led à l’intérieur qui gâche un peu la gamme

  • Жыл бұрын

    Je suis assez d’accord après pour tout ce qui est éclairage led, j’avoue que j’adore

  • @calou.R.1962
    @calou.R.1962 Жыл бұрын

    Trois tonnes la voiture qui dit mieux ?? 3 tonnes !! merci monsieur le constructeur de mini bus de luxe ! C'est un concours ? bref un délire total ...

  • Жыл бұрын

    Effectivement, c’est très lourd

  • @tatoum9743
    @tatoum9743 Жыл бұрын

    Heu alors oui, magnifique pour une premium mais le prix est plutôt d'une marque de Luxe genre Bentley, Maserati, Porsche. Même si l'électrique a un coût, là on atteint un summum... Un Q7 TDI coûtait 87k€

  • Жыл бұрын

    Je suis d’accord à ce tarif là on a vraiment beaucoup de choix mais pas en électrique

  • @pakistando
    @pakistando8 ай бұрын

    195 litres en 7 places

  • @sebastienleriveaux704
    @sebastienleriveaux704 Жыл бұрын

    L’inconvénient du tout électrique c’est la contrainte de son alimentation. Cela devient punitif pour une utilisation plaisir. Ma sœur a acheté un 2008 électrique en faisait des eloges au début et commence à déchanter sur la consommation et la contrainte de devoir le charger tous les soirs... Ce SUV Mercedes reste pour moi une vitrine technologique. Mais 400 bornes pour 170000 € cela relève de l’hérésie actuellement en tout cas. Pour ce qui concerne le design extérieur c'est classieux de devant et derrière mais les côtés sommes toutes assez banals. En revanche l’intérieur est hyper classe. On se croirait dans un ovni ! J’ai fait un gros waouh avec cette ambiance leds. Merci pour ce test bien mené ça fait plaisir de découvrir des véhicules très haut de gamme et après avoir testé un tel véhicule on peut aisément être frustré de retourner à la réalité . Continue de nous faire rêver, c'est un réel plaisir 😉

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup pour ce message, effectivement c’est une contrainte pour beaucoup de monde. Après tout dépend de l’utilisation qu’on en a. Avec entre 400 et 500 km d’autonomie. On tient normalement la semaine sans problème pour aller au boulot. Par exemple pour la plupart des personnes, cela correspond vraiment à une cible spécifique pour le moment, avec grand plaisir pour ce genre d’essai, mais c’est vrai que lorsqu’on retourne à sa voiture Perso un qui pour moi est une Citroën saxo. C’est très différent mais j’aime ce métier car ça permet de voir vraiment tous les aspects De Lautomobile

  • @cw4842
    @cw4842 Жыл бұрын

    Quel beauté! en revanche j'ai jamais aimé l'éléctrique

  • Жыл бұрын

    Je comprends Après ça a pas mal d’avantages

  • @cw4842

    @cw4842

    Жыл бұрын

    @ oui! le silence ! et aussi pas de malus!

  • @BKO00223
    @BKO00223 Жыл бұрын

    Les mecs parlent des poids des bagnoles à croire qu’ils soulève la voiture à bout de bras tous les matins avant le boulot c’est un nouveau délire comme le sans gluten ça encore normalement tu t’inquiètes pour le poids de ta nana😅😅😅

  • Жыл бұрын

    Effectivement, heureusement, ma nana ne fait pas le poids de cette voiture Mets le poids d’une auto, c’est très important pour la tenue de route et sensation de conduite

  • @BKO00223

    @BKO00223

    Жыл бұрын

    @ électriques=obésités mais le plaisirs de conduite conforts meilleurs que des thermiques plus lights c’était réel pour le thermique rapport poids puissances etc etc…En elec les trucs de 3tonnes font le 0-100 en 4s…

  • @BKO00223

    @BKO00223

    Жыл бұрын

    @ je parlais pas de ta nana sinon 😄 c’est une histoire de goûts perso ce sujet là 😉

  • @bigbrother458
    @bigbrother458 Жыл бұрын

    Ca devient n'importe quoi la taille, le poids, le prix, les options totalement inutiles. Et il y en a qui vont oser dire que c'est pour l'écologie

  • Жыл бұрын

    Effectivement, niveau poids, ça devient énorme, surtout à cause du poids des batteries qui sur cette voiture pèse aux alentours de 700 kg, ce qui est le poids d’une Peugeot 106 te l’époque presque

  • @bigbrother458

    @bigbrother458

    Жыл бұрын

    @ sauf qu'une 106 faisait pas 4 secondes aux 100. Je vois un tas de sous doués qui font des accélérations de malade avec leurs voitures électriques dans des zones limitées à 30, vu le poids ca va vite tuer des gens de telles boulets de canon qui vont mettre 100 mètres à freiner

  • @nenu7683
    @nenu7683 Жыл бұрын

    3 tonnes 5 à charge ? DE LA FOLIE FURIEUSE.

  • Жыл бұрын

    Effectivement, avec du monde à l’intérieur, ça devient très lourd

  • @sylvainsylvain3338
    @sylvainsylvain3338 Жыл бұрын

    Trop cher, pas très écologique, car cela reste une enclume. Pour moi, un véhicule devrait etre beaucoup moins lourd, sinon très bel essai...

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup pour le message Effectivement, c’est très lourd, et ce n’est pas forcément écologique La voiture électrique n’est pas écologique, mais juste une folie de nos politiques qui nous pousse à acheter ça pour collecter de la nouvelle TVA 😂

  • @eugeneviollet-le-duc5971
    @eugeneviollet-le-duc5971 Жыл бұрын

    Ras le bol des SUV…!

  • @jean3errt55
    @jean3errt55 Жыл бұрын

    150 000 euros pour ce parpaing?😂😂😂😂😂😂 jamais de la vie, c'est plus cher que l'appartement que j'ai acheté. Je préfère garder de vrais actifs que d'acheter ça. Inaccessible sauf á avoir un porte monnaie très très epais.

  • Жыл бұрын

    C’est fait pour des gens qui sont déjà bien installés :) il en faut pour tout le monde :)

  • @freddouil4839
    @freddouil4839 Жыл бұрын

    La taille de l'écran est le complément débile !! Même avec ce temps, c'est rempli de reflets, donc j'imagine quand plein été les reflets du soleil qui t'arrache les yeux. Le plus débile, c'est pour cette version, ils te mettent une casquette derrière le volant pour le compte-tour numérique qui te sert a rien et pour la version de base, ils te mettent un smartphone derrière volant et là t'as besoin d'une casquette, mais il n'y en a pas ... Ils ont fait un test de QI les designers auto de Mercedes parce que niveau connerie, je n'ai pas vu pire !! Et toute l'industrie automobile les copie, la vache !! Et comme c'est une voiture familiale pour bobos, j'attends le jour où bébé bobo va perdre sans hochet en or massif parce que papa bobo aurait fait un arrêt d'urgence et que le hochet bobo en or pétera cette grosse numérique, résultat pour remplacer cette merde, il faudrait payer le prix d'un Dacia Jogger ...

  • Жыл бұрын

    Franchement les écrans pas de soucis de reflet Effectivement c’est pas donné Mais pour ces gens ce n’est pas grave ;) et heureusement qu’il y a des riches et c’est une bonne chose En achetant ce véhicule la personne donnera 40 000€ de tva… et pour acheter un véhicule a 200 000€ cet personne aura déjà donner le double en impots , ursaff etc…

  • @dominiquechevalier8648
    @dominiquechevalier86483 ай бұрын

    Pas très jolie !

  • @oliviermagnific4102
    @oliviermagnific4102 Жыл бұрын

    Je pense qu'il vaut mieux ne pas commenter le poids de cette voiture. Raison 1 : Mercedes est un prénom féminin. Raison 2 : le politically correct veille et je n'ai pas envie qu'on me colle l'étiquette de grossophobe. 😂

  • Жыл бұрын

    Haha j’aime beaucoup la raison 1 Et la raison deux aussi

  • @origoo2168
    @origoo2168 Жыл бұрын

    elle est super moche par rapport au prix, pour 179000 on trouve mieux c'est abuser

  • Жыл бұрын

    Effectivement, à ce prix là il y a beaucoup de choix mais pas en électrique

  • @vincentdrouilly2857
    @vincentdrouilly2857 Жыл бұрын

    en fait il ny a pas d'autonomie si on veut rouler normalement ....350 kilomètres voir moins !!! c'est un désastre

Келесі