NEW BIKE DAY! ICH GLAUB ICH TRÄUME! Viel Federweg & KEIN Carbon! Fahrwerksetup & Bikebuild
Das ist vorerst der letzte NEW BIKE DAY, versprochen! Aber auf dieses Gerät freue ich mich besonders.
Urs vom Tillit Bike Shop zeigt euch, wie er ein Fahrwerk-Setup bei mir macht.
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Checkt meinen Amazon Store um daas ganze Equipment zu sehen: www.amazon.de/shop/bikeandride
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Tolles Video. Mach super gerne mal ein Fahrwerk Techvideo mit Urs zusammen.
Ja genau..
Hat mir sehr gut gefallen die Fahrwerks Geschichte. Gerne mehr davon 👍🏻
Das mit dem Fahrwerksetup war sehr geil erklärt und die Beispiele zu der Compression haben mir sehr zum verstehen geholfen 🤘🏻
Sei dir gegönnt und Neid ist nicht so meins aber um ehrlich zu sein bin ich froh, wenn demnächst wieder seltener Produkte und häufiger Trails zu sehen sind.
Schöner Hobel ❤ und mit deiner Partnerwahl hast du alles richtig gemacht 👍🏼 danke für die immer wieder guten Erklärungen Urs 🤙🏼
Jo tolles Video! Und Glückwunsch🎉
Vielmehr wert als die Bikes, ist das Fachwissen von Urs ... ich glaub mit perfekter Einstellung von Bike und Mindset geht das rund diese Saison ☺🙏
Herzlichen glückwunsch und ganz viel spaß hast es dir verdient
Geiles Video ✌🏻Mega Bike , bin gespannt auf die ersten fahr Videos . Und nen Fahrwerks Tech Video mit Urs wäre ja mal richtig gut ✌🏻✌🏻 bitte weiter so 🤩🤩🤩🤩🤩🤩Grüße ✌🏻
Stabiles Ding Kollege. Leckofatz!
Geiles Bike! 😍
Endlich eine vernünftige Gabel/Dämpfer Setup Erklärung. Glückwunsch zum Bike
AHA ich wusste es. ENDLICH ENDLICH kommst du jetzt auf den Geschmack des besten Fahrrads der Welt🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Ich persönlich warte zwar momentan auf das Prototyp Demo aber das dauert wohl noch etwas. Aber ich freue mich so sehr für dich😂
Das Demo ist schon der Hammer. Aber ich verstehe nicht, warum man immer das allerneueste Material haben muss, v.a. Wenn man keine Rennen fährt und nur normalen Verschleiß hat. Hat man keinen Bock auf Service in dieser Wegwerfgesellschaft? Besser fährt man damit selten, weil der Fahrer immer noch derselbe bleibt und sich auch daran erst wieder gewöhnen muss. Ich habe Leute mit nem alten 26er DH gesehen, die sind Strecken schneller reingeknallt als manche mit ihren tollen neuen 10000 Euro Bikes. Als ich noch Musik gemacht habe, war das genauso. Will das jetzt nicht auf wen im Speziellen beziehen, aber die, die nicht spielen konnten, hatten immer das teuerste Equipment. Poser nannte man die. Zumindest der Wirtschaft nützt es, aber ums üben kommt mannicht drum rum... 😉
Fände es interessant, wenn sich mal jmd in Bezug auf Fahrwerks-Setup zum Thema Temperatur beim Einstellen äußert also bei Luft-Fahrwerken natürlich. Wenn ich jetzt in Keller gehe um den SAG einzustellen, muss ich erstmal 30-40 mal durchfedern um Gabel und Dämpfer auf Betriebstemperatur bringen und erst danach den Luftdruck einstellen. Wenn ich im „kalten Zustand“ den SAG einstelle, werde ich später auf dem Trail ein zu hartes Fahrwerk haben.
Ein schönes Fahrrad, und kein Carbon ist auch gut. Habe mich gerade auch gegen Carbon entschieden, es ist zwar leicht und chic, aber mir zu empfindlich.
Super Vid. Specialized ist halt der Mercedes unter den Bikes 😉
Wild und Geil!!
ist echt ein nicer Hobel geworden, viel Spaß damit🤙...@ Urs: danke für den Tipp mit dem Anschlagpuffer 👍