🔧Hoy tenemos el placer de tener al tecnico de pirelli !!! ¿tienes dudas 🤷‍♂️? dejanos un comentario

Interesante el apunte final del testigo nieve en los 4mm.

Perfectas explicaciones...Gracias.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

Жыл бұрын

gracias 🙏

Muy bien explicado!! 😉

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Gracias Un saludo

Fantastico video Jose, se me hace corto como todos los videos. Felicita a Enric por la colaboracion, sin duda es de mucha ayuda para aprender mas cosas sobre neumaticos. Cuidate mucho y sigue asi. 👌

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Muchas gracias Chema !!! Me alegro 😊 mucho que te guste Un saludo 👋

Magnifico vídeo

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Muchas gracias Un saludo 👋

Muy buena explicacion,

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Me alegro mucho que os Sirva de ayuda Un saludo 👋

Un gran video

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Gracias , intentamos de hacerlo lo más fácil posible para el usuario Un saludo 👋

Pienso montar para un Mustang gt 2011 unas yokohama advan apex v601, qué opinas ? Es un auto que uso poco y le meto 7000 km por año. Excelente tu canal. Saludos desde Playa del Carmen México.

Donde vivo tengo veranos con 40 grados e inviernos lluviosos con temperatura de -3 y algo de hielo en junio pero sin nieve que reconiendan para un suv con muy pocas u ocasionales salidas a caminos de tierra?

Hola , vivo en el centro meseta con grandes oscilaciones de temperatura, recomendarias all seasons ?

Hola José.estoy pensando en poner al season y estoy dudando entre 3 modelos.mi coche monta 205/55/16 y estoy entre los Maxxis premita ap3 los CEAT season driver + y los khumo.ya ves que mi presupuesto no es alto.cual me aconsejarías.gracias y un saludo

Hola en mojado tienen mejor agarre que un neumático de verano ? O un neumatico normal?

Justo Hoy he puesto 4 de estos en mi Berlingo xtr del 2015! Ya os contare, tienen buena pinta!

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Seguro que van bien !!! Un saludo 👋

@ivanpena5886

11 ай бұрын

Que tal la experiencia? Estoy para cambiar los míos y no estoy seguro

Que presión llevan?

¿Que modelo de pirelli es esa rueda ?

1 - Los especialistas en neumáticos dicen que es imposible que un neumático pueda tener una composición que le permita ser utilizable con buenas prestaciones en verano (entre 20º y 30º) y en invierno con nieve (entre 0º y -20º) 2 - Para los que no nos podemos permitir cambiar dos veces al año de neumáticos ni tenemos lugar para almacenarlos, los especialistas dicen que el mejor neumático all-season seria el Michelin Crossclimate 2, seguido del Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Los Pirelli Cinturato All Season SF2 y Pirelli Cinturato All Season Plus estarían en la parte baja de la tabla de los neumáticos all-season premium.

Nieve en autovía, en España, vas genial con un all season, otra cosa es carreteras secundarias con mayor espesor de nieve y hielo.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Correcto 👌 Un saludo 👋

Que curioso eso del taco que se ajuste segun la temperatura, pero vamos aquii uno de invierno no merece la pena por que apenas caen unos copitos jajaja mejor el mixto desde luego

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Para nuestra zona lo mejor son los mixto ( all season ) Un saludo 👋

Pues yo sigo con mis dudas si poner unos all season o unos de verano ... Viajo mucho Madrid-Andalucia, viajes largos durante todo el año. La nieve, salvo evento muy extraordinario, no la veo pero tener unos neumaticos más polivalentes no sé si compensa a las ventajas de uno de verano. Los últimos de verano me han durado 75k kms y sin problemas pero siempre me gusta mejorar prestaciones en seguridad

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Si prácticamente no tocas ❄️ ni vas por carretera que hay hielo 🧊 o ha nevado no te aconsejo ponerlas. Gracias por ver el vídeo Un saludo 👋

@MaximoDecimo

2 жыл бұрын

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Tienes razón, iré por unos Primacy 4. Gracias por responder, un saludo!

Me ha quedado muy claro que sin dinero, hay que viajar cerca o en tren o en avión (por si acaso) para las vacaciones de invierno. Interpreto que un neumático All-Season se debe cambiar cada año después del verano, por su alta degradación por temperatura. Pues sí que es caro tener coche...

@jesusbabioesporas

7 ай бұрын

Tener coche nunca fue barato.

Yo llevo las 4 estaciones de Pirelli y muy contento

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Me alegro 😊!!!

Un saludo. Yo tengo una Dokker camperizada, que va al máximo legal de peso máximo. Como buen Camper Ruteros hoy piso alfalto a 40 grados y mañana subo una montaña con nieve de -7°. Es una furgoneta, que uso a diario y vivo en Ciudad Real, donde los 40° a la sombra, son la norma en los 3 meses de verano. Creéis que unos neumáticos all seasion son recomendables para mí??. Muchas gracias

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Por lo que me cuentas tienes los dos extremos de temperaturas tanto en invierno como en verano , sino quieres tener dos juego de llantas para hacer quitar y poner e inversión de dinero… la mejor manera es ponerle unas all season . El desgaste del neumático va a ser siempre un poco mayor a uno específico para su climatología . Pero es las Mejor opción por lo que me cuentas Un saludo 👋

El tema de la nieve en los allseasons si que hay diferencias entre marcas, dependiendo de la base en que se produce el neumatico y al punto geografico donde se orientan sus ventas, por ejemplo michelin es un neumatico de verano homologado para invierno, yo vivo en Polonia y uso continental y nokian las mejores para invierno ya que su base es un neumatico de invierno, y se que otras marcas van mejor en mojado como dice este señor la tecnologia no difiere mucho pero en las mezclas de la goma si. pirelli no la conozco...Buen video.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Las continental van bien como all season, pero pirelli no tiene nada que envidiar . Muchas gracias por ver vídeo Un saludo 👋

@JosePerez-gf3ps

2 жыл бұрын

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Como te digo depende que caracteristicas se adapten mas a tus necesidades, seguro que Pirelli son buenos no hay duda siempre dependiendo de tus necesidades y partiendo de que el allseasons perfecto no existe, yo probe y busque mucho hasta dar con la tecla, aqui en Polonia Pirelli no es popular pero no puedo opinar no las probe.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

@@JosePerez-gf3ps lógicamente allí all season es complicado … lo suyo es un neumático de winter ❄️

@JosePerez-gf3ps

2 жыл бұрын

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Aquí el allseason está en auge, a mejorado muchisimo no es lo que era hace 10 - 15 años yo monto continental y nokian es como llevar uno de clase media en invierno y verano nunca volvere a los dos juegos, lo que yo quiero aportar para la gente que este interesada en all seasons es que hay diferencias entre marcas... Por ejemplo en Inglaterra, Escocia, Irlanda tiene que destacar en mojado aunque en el resto de parametros cumpla, en centro Europa otras cualidades y en los paises mediterraneos otras, en la ADAC el que quiera puede ver las caracteristicas de los all season, pero en mi opinion lo mas importante es la temperatura no es lo mismo circular en nieve a -3 o -15 un saludo.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

@@JosePerez-gf3ps muchas gracias, por tus comentarios 👍, nos sirve de gran ayuda a la comunidad !!! Un saludo 👋

En cuanto tema presiones, las dejamos igual en nieve, ponemos mas/menos?. Siempre leemos que en nieve conviene bajar algo estas.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

En nieve la presión tiene que ser más baja Un saludo 👋

Treadwear?

Según la web de Pirelli, en el caso de los winter, solo son necesarios en el eje delantero, en el caso de tracción delantera, eso significa que se pueden combinar con otro tipo de neumáticos en el eje trasero?

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Eso es una teoría , los neumáticos de winter ❄️ siempre es mejor montar las 4 . Por que si por ejemplo montas los delanteros por que llevas las tracción … a la hora de una curva se te puede ir de la parte trasera . Cuando se hace es para no pasar de 40km/hora

Buen vídeo. Quería hacer una pregunta. Tengo unos neumáticos y lleva M+S pero no lleva el pictografías del monte con el copo de nieve. ¿ Que significa esto? Gracias.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Lo primero Gracias por ver nuestros vídeo . M+S : realmente se refiere a lluvia 🌧, barro y nieve ❄️. Es lo prácticamente lo mismo que un all season , de echo para rodar en algunos sitios de Europa si ven con M+S no te obligan a poner cadenas ⛓ Un saludo 👋

@Mariofolk

Жыл бұрын

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP en España por ejemplo. Cuidado que en vídeo decís que es obligatorio 3PMSF para no llevar cadenas y es erróneo

Para España, un all seasons te saca de casi todas las situaciones de nieve en carretera.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Correcto 👌 , pero lo dicho cuando son nueve extrema hay que llevar más cuidado o poner un neumático winter ❄️. Muchas gracias por ver el vídeo. Un saludo 👋

Buen video, que opinión les merecen las Vredestein todo tiempo? Estoy valorando ponerlas, gracias

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

Жыл бұрын

Hola 👋 VREDESTEIN es número 1 en neumático de invierno ❄️, supongo que all season lo haga igual de bien . No tenemos aún feedback del neumático all season de la marca , pero lo dicho si en invierno es uno de los mejores imagino que all season no de quede atrás Un saludo 👋

Hola muy buen video mi consulta es referente a neumáticos equivalentes monto un 205/55R17 según he mirado sería equivalente montar un 225/50R17 sin tener que cambiar llanta. Gracias.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 La equivalencia hay que mirarla con la que sale en la ficha técnica en origen , por que a lo mejor llevas unas opcionales más grandes que las que sale de origen . Cualquier duda me comentas Un saludo 👋

@franciscojaviermenorsanche6497

2 жыл бұрын

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Hola en la ficha técnica aparece 195/60R16, efectivamente la 205/55R17 que monta de casa es la opcional homologada. Entonces a la 195/60R16??

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

@@franciscojaviermenorsanche6497 la equivalencia la tienes que sacar de esa ( 195 ) Un saludo 👋

Tengo una duda, soy de México, de la Parte del sur, por acá nunca nieva, solo llueve en temporada. Que tan recomendable es la P zero all season, ya que acá en mi país es relativamente barata, por no decir que cuestan la mitad de unas michelín o unas continental. Pienso montarla en un passat cc Pirelli all season: 100 dlls aprox. Michelín pilot sport : 290 dlls aprox. Continental premiumcontact 6: 250 dll aprox

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Yo sin pensarlo por esa diferencia de precio cogería la pirelli y la calidad es la misma

Hola , que pierdes si usas uno de invierno en verano? un saludo

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 El agarre no va a ser malo pero tampoco bueno del todo y luego el desgaste del neumático va a ser mayor y no vas a tener todas las condiciones óptimas de dicho neumático

Oigo en muchos canales de KZread que habláis de la gente que os dice que no se quieren gastar dinero en 2 juegos de neumáticos; mi experiencia es que uso dos juegos, 6 meses los de invierno y 6 los de verano aprox. y ambos me duran 4 años; mi hermano utilizando sólo neumáticos de verano, en 4 años también gasta 2 juegos. Porque decís que hay diferencia cuando no la hay?

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

Жыл бұрын

Hola 👋 Vamos poner un ejemplo : dos coches van circulando por una calzada que esta un poquito nevada ( uno de esos coches lleva neumáticos de invierno ❄️ Yelp otro lleva neumáticos de verano ) el de neumáticos de invierno va a rodar perfectamente bien y seguro por que el coche va a tener un buen agarre , El coche que lleva neumáticos de verano va a ser imposible conducir en esa situación por que el coche no va a tener ningún tipo de adherencia al pavimento . Hay tienes una diferencia. La duración es otra cosa totalmente diferente . El caso es para que sirve cada tipo de neumático Un saludo 👋

No he visto las etiquetas de los dos juntas para poder compararlos.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

Жыл бұрын

Hola 👋 Por privado te las puedo pasar al email : todollantasshop@gmail.com

Ya sé que el vídeo tiene tiempecillo, pero a ver si me puedes sacar de duda. Tengo un Subaru 4x4 permanente, se recomienda cambiar la posición de las ruedas de atrás a adelante? O en este tipo de coches no hace falta? Gracias!

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Es recomendable el cambiar de delante a detrás en todos los coches que lleve los neumáticos iguales cada 10.000 a 15.000 km . Un saludo 👋

@joandomar1

Жыл бұрын

Holaaaa,yo tengo tambien un subaru xv 4x4,cambia las ruedas si ves diferencia de desgaste,para equilibrar desgaste,la delantera izquierda por la trasera derecha,y las otras 2 igual.Saludos.

yo no quiero ahorrar, quiero el mejor neumático AllSeason y ya esta ! pero no se cual es 🤯 no me importa lo que cueste !

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

Жыл бұрын

Hola 👋 Decidir cuál es el mejor neumático all season es muy complicado … todas las primeras marcas están muy igualadas . Nosotros estamos montando mucho y van muy bien pirelli y michelín

Goodyear vector gen 3 punto.

Yo circulo en Alemania con unos Michelin Cross Climate y circulo a 120 con nieve sin ningun tipo de problema. Eso de 60/80 es una chorrada.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Muchas gracias por el comentario y ver el vídeo . Lo que el técnico se refiera es cuando son nieves copiosas de mucha densidad . Un saludo 👋

@danim5849

2 жыл бұрын

Pues imagínate con un Alpin.

@maxpower3952

2 жыл бұрын

el tecnico a dicho q sobretodo se nota una gran diferencia en la frenada, de ahi q haya q circular con mas precaucion, yo tambien llevo unos cross climate y muy contento la verdad

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

@@maxpower3952 el neumático all season su tendencia es ir a más !!! Pero los resultados son buenos en todas las estaciones Un saludo 👋

Run flat para la medida 245 40 17 no hay.

@JOSEDETODOLLANTASSHOP

2 жыл бұрын

Hola 👋 Pero te refieres a all season ?

@oscaraguilera4458

2 жыл бұрын

@@JOSEDETODOLLANTASSHOP all season y de invierno no hay