Здесь есть двери, как в Solaris... Четыре колеса как Solaris... Просто недопустимые косяки)))

@astarastar7072

4 жыл бұрын

еще и колеса круглые как на солярисе, и мотор бензиновый как на солярисе.

@user-sm2he9ek2u

4 жыл бұрын

Да, я могу ламбу сравнить с ладой тоже похоже будет 4 двери, два зеркала боковых , 4 колеса ОДНО И ТОЖЕ!! Чувак ты заказуху снимаешь что ли? Ты сядь в любой лексус там все что хуже LS RX до 3500000руб, вообще сидеть невозможно ощущение как в 90-х ... в инфинити q50 брал себе там вообще столетняяя навигация, про BMW 2017-2018 вообще не говорю отстала на лет 8 от технологий... Мое мнение - заказуха, генезисы стоят так же как мерин и bmw, но лучше гораздо по факту

@sl-ps5dq

4 жыл бұрын

Корейцы не машины

@user-hf4iv2fs2i

4 жыл бұрын

WoM CoM { •_•} TM сказал ты, катаясь на Гранте

на мой взгляд автомобиль напоминает финик,каких-то отсылок к солярису не заметил!

Павел, слишком придираешься, нет там никакого соляриса.

Считал Павла объективным блогером до этого видео. Докопался до мелочей, на которые большинству людей плевать. Подсветка, кнопки, и т.д. бюджетные БМВ и Мерседесы тоже не блещут материалами. За свои деньги, норм тачка.

Меня элементы из солярисов не напрягают. Это нормально. Он прросто докопался. Отличная машина. Это просто антиреклама.

@lel1klel1k54

4 жыл бұрын

Князян Рафаэль Полностью потдерживаю!солярис выглядит огонь глупо хэйтить на то что он похож на него так как они оба радуют глаз.g70 тачка 🔥 за свои деньги он топ

@user-wh8ld1tj3g

3 жыл бұрын

Согласен, предвзятое отношение видно не вооружённым глазом.

@forrestwalker8729

2 жыл бұрын

i guess im asking randomly but does anybody know of a trick to get back into an Instagram account?? I stupidly lost my login password. I love any tricks you can offer me!

@hayeswaylon2514

2 жыл бұрын

@Forrest Walker instablaster ;)

@forrestwalker8729

2 жыл бұрын

@Hayes Waylon i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im trying it out now. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

Дизайн машины рисовал Люк Донкервольке - человек крайне талантливый. Бельгиец, рисовавший Lamborghini Murcielago и Gallardo. В 1992-м пришел в Volkswagen. Принимал участие в дизайне Audi A2, A4 Avant (2000), первых Skoda Octavia и Fabia, концепта Audi LeMans, работал главным дизайнером Lamborghini, делал рестайлинг Diablo (2000), те же Murcielago и Gallardo, работал главным дизайнером Seat и рисовал Seat Ibiza (2008)…

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

спасибо, ценная информация. рисовал, рисовал - а получился все равно типичный кореец с намеком на финик ку50

@euroseteuroset5309

4 жыл бұрын

@@Zurmansorr я пересел на эту машину с бмв f30,2016года.и как не странно,но генезис выше в отделочных материалов.

@equim7363

3 жыл бұрын

@@euroseteuroset5309 а зачем менять шило на мыло?

@euroseteuroset5309

3 жыл бұрын

@@equim7363 2016год старая уже,а для Москвы мне большая машина не нужна.Время крузаков 200х и больших джипов ушло.Прошел я это.в 2012 был новый крузак,до него гл был мерен.

Дизайн G70 выглядит эффектнее бмв и меседеса, да и в обсуге в 2 раза дешевле, так что однозначно Genesis!

@s_gost

3 жыл бұрын

G20 BMW и G70 стояли как-то во дворе у меня, честно говоря на генезис даже смотреть не хочется. Бмв как магия привораживает взгляд к себе. Но как только бмв уехала, генезис нравится больше )

@Alleyinmiami

3 жыл бұрын

тебе ничего другого и не светит

@user-bp8rw7sf5p

3 жыл бұрын

@@s_gost ноздри у бмв на любителя, особенно в хроме

@user-nh2hn1nv4c

Жыл бұрын

@@s_gost хорошо что БМВ уехал, мог просто не завестись. Неужели это повод для подражания?

Базовую бмв или мерен сравни вот там и материалы как у Рио или Солярис,корейцы молодцы,это адекватные деньги за машину.мерен или бмв в такой же комплектации боль 4 лямов будет.

@DVnosta

5 жыл бұрын

материалы как у рио и солярис? ты в своем уме? даже у Е34 90-х годов пластик салона будет приятнее, не говорю об исполнениях из ценных пород дерва вроде сахарного клена..о существовании которых в корее не знают смею предположить. не надо сравнивать столетние немецкие марки и этих выскочек из кореи, переманивающих немецких инженеров

@apetrbf4719

5 жыл бұрын

Ambience ну так раньше не так на всем экономили, а сейчас везде один пластмассовый мир) если быть объективным, то немалую часть разницы в цене между этим джи70 и трешкой бмв новой составляет не разница в качестве, а известный шильдик Не хочу сказать, что пора пересаживаться на корейцев, просто логически мыслю

@user-pm3ow9un7j

5 жыл бұрын

Ambience вот имеменно 90х,а сейчас такие материалы только когда опций еще накинуть ляма 2 а то еще больше,а в бомж комплектации только за марку платим

@DVnosta

5 жыл бұрын

пластик в базовой и максимальной (если не брать отделку торпедо кожей) версиях у бмв всегда будет одинаковый. отличаться будет только декоративными вставками, которые могут быть из алюминия, дерева, рояльного лака и даже алькантары, ну или опять можно заказать целиком кожаную панель. какой стороной здесь рио и солярис!? видимо для красного словца и у человека никогда небыло нового немецкого автомобиля

@user-pm3ow9un7j

5 жыл бұрын

Ambience И руль из полиуретана как на прироре,я работал в этой сфере,зато бмв Мерседес Ауди, можешь и на ютубе увидеть базу.

Павел, после твоего обзора решил в конфигураторе собрать такой же автомобиль - только от немецкой тройки. 4.3м Мерседес, 4.2 Ауди, 4.2 БМВ. И то, я думаю много чего упустил (собирал на память). Ну такое себе откровенно говоря.

@mrfunrengen5835

5 жыл бұрын

Orkhan Sarkhanzade в автосалонах готовые машины продают дешевле, чем точно «такие же» собранные в конфигураторе

@Orhanone

5 жыл бұрын

MrFunrengen я понимаю о чем ты, но он сравнивает цены, я ему и привел пример.

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

1. никто немцев (особенно 3, Ц и А4) по цене конфигуратора не покупает 2. за 4,2, например, тройка будет 330 с полным приводом и со всеми наворотами - м-пакет, 19 диски, шедоу лайн, индивидуал цвет и салон (кожа настоящая разумеется) + спорт коробка + электро всего и вся + торпеда в коже + все возможные ассистенты помощи вождения + активный руль + круговой обзор + проекция + комфортный доступ + люк + нави + музыка harman + даже гребаные секретки. и это цена будет по конфигу, по факту можно получить скидку на заказную машину до 10%. на машины в жирной комплектации из наличия - скидка может быть и 20% от цен в конфигураторе

@Orhanone

5 жыл бұрын

Эффект Юга ты сам себе противоречишь, перечитай свой комментарий

Придираешься так, будто тебе проплатили за это. Тупее придирки о том что до двери не дотянуться я не слышал, такое чувство будто на этих авто какие-то ограниченные инвалиды ездят или Вы совсем зажрались господин. Электрокоса мусор, даже на вашем видео не косит ни хрена.

@ngektor666

5 жыл бұрын

Артур Муратов а если бы угол открытия был меньше, то сказал бы, что залезать неудобно)

@karlpol8560

5 жыл бұрын

Да я давно говорю что Блюденов это дно российского автоблоггинга.

@karlpol8560

5 жыл бұрын

Да он косить то не умеет

@Den136Kov

5 жыл бұрын

Сел бы он в Бентли с синей подсветкой , А такая там есть , так не сказал бы что прям как в солярисе

@romankabiev

5 жыл бұрын

если машина претендует на конкурирование с бмв/мб/ауди - то сравнивать надо именно с ними. И в стравнении с ними она не дотягивает.

Но,корейцы молодцы они стараются , не сразу же создать идиалную тачку хотя их вообще не существует.

Паша - это и есть хендей, они продаются даже вместе в одном салоне хендай. Ты слишком предвзято снял обзор! Авто действительно крутое!

Все самолеты похожи, да и космические корабли.🤣🤣

Не согласен! Совсем не похож на солярис, так можно к любому авто придраться!

@user-xl3ve1mn5h

3 жыл бұрын

Это точно

@egorkonychev7825

2 жыл бұрын

У него есть сходство с хендай грандео

@egorkonychev7825

2 жыл бұрын

2017-2018 год посмотри

Как по мне, пока самый красивый кореец в классе.

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

оригинально)))

Да бред все это. Дженезису, как брэнду всего года 3. А немцам уже за 100 лет перевалило. Ещё лет 5-10 и про Дженезис уже по-другому (в лучшую сторону) заговорят, так же, как про девайсы от LG и Samsung. А немцы с каждым годом все хуже и хуже, выезжают только из-за когда-то заработанного авторитета.

@subarupl90

5 жыл бұрын

Vofking xorosho napisal. Molodec

@user-ds1qs8yi3t

5 жыл бұрын

Всё верно с годами они догонят немцов

@subarupl90

5 жыл бұрын

Просто Царь poka nemcy dogoniajut korejcev a ne na oborot :)

@Azat4004

5 жыл бұрын

Lexus до сих пор не догнал

@vofking

5 жыл бұрын

Ну, для этого они и наняли Бирмана, чтобы не только догнать, но и перегнать. Stinger GT, например, уже рулится лучше многих именитых немцев.

Хорошо что люди адекватные в комментариях!

Тот случай когда представительство марки отказалось оплачивать обзоры этих недоблоггеров (инфа сотка) Кароче все просто , если представительство накидывает пару копеек на карман этим дружкам то они хвалят даже немецкое или китайское говно ,если нет то они и добротный авто засрут

@user-jo8mq9uw6l

5 жыл бұрын

glb

@user-dq2uh7gs6j

5 жыл бұрын

Авто может и добротное, но цена на него действительно высока. Посмотрите рынок. До 3 млн можно взять Мерседес Е. БМВ 5. Это факт. И это уже совсем другой уровень. Совсем! Он конечно не доблогер. Согласен. Но уверяю, не стоит этот автомобиль 3-х млн. Ну ни как. Я тестировал на Яндекс драйве.

@drongudron8899

4 жыл бұрын

Если он не доблогер , то кто тогда блогер? Спец по блогерам раскажи.

@AS-qm3ct

4 жыл бұрын

@@user-dq2uh7gs6j если Паша недоблогер - ТО ТЫ ПРОООСТО ОСЯ, ИНФА 💯%

@user-vp2zv5tx2i

4 жыл бұрын

Немцы в разы лучше! Без вариантов для корейца!

Павел, твои придирки по поводу унификации безпочвенны.У ВАГА в шкоде такие же кнопки как в бентли, в ауди такой же ключ как в ламбо авентадоре.В мерсе вито тоже что и в майбахе.А в бмв х1 мультимедиа от роллса.Ты не сравнил с лексусом, фиником и вольво.Кореец ложит их на лопатки

@vottakk

5 жыл бұрын

Кладёт!

@stevengerrard1482

5 жыл бұрын

Улыбнулся когда смотрел обзор Широна, а в нем такая же крутилка управления зеркалами как у меня на Леоне, только алюминиевая)

@euroseteuroset5309

5 жыл бұрын

Смешной ты

В США к примеру очень многие ездят на джинесисах и не парятся, немецкой тройки все меньше и меньше на рынке, но у нас ещё помнят 90-е когда немцы считались понтом и автоматически до сих пор едим по этим рельсам, хотя немцы уже совсем не те.

@Max-xw4ph

Жыл бұрын

Василий, а какие есть ещё заднеприводные автомобили, кроме немецких... ? Поэтому те, кто хочет купить именно задний привод, покупают их... Есть насколько японских автомобилей, но....

Если говорить про экстерьер, то он похож на финик, но никак не на солярис

Паш, с таким приколом можно придраться к дизайну любой марки, мерседес, бмв и ауди, от самых маленьких до самых больших они тупо одинаковые по дизайну, так в чем проблема с Генезисом, это тот же Хёндэ, я думаю что ты просто придираешься, так как в кои то веки корейцы полезли в премиум, а почему нет на самом то деле?! )) Так что машина красива и остальное потом подтянут, Москва не сразу строилась ведь так? ))

@AlexandrSokolovski

5 жыл бұрын

"....просто корейцы" - ага а так же есть "просто немцы", "просто англичане", "просто японцы" и так далее! Ну Паш это ж полный субъективизм ))) Все эти машины просто машины! Ничего особенного )) Это просто транспорт )

@user-ds1qs8yi3t

5 жыл бұрын

Ему просто денег не забашляли вот и гонит

@AlexandrSokolovski

5 жыл бұрын

Просто Царь совершенно верно )

@MrDmitriP

5 жыл бұрын

Просто 2ккк это сильно много за базу от корейцев. Думаю через пол года будут делать скидки от 1.5ккк вот увидите.

@AlexandrSokolovski

5 жыл бұрын

почему это много, даже Паша сказал что там материалы таки что другим не снились, все в пределах нормы! )) Выключаем стереотипы и не морочим сами себе головы друзья )

Что снаружи, что внутри намного лучше бмв 3 серии. Сидения лучше, задние намного больше и место больше. Едет машина тоже классно.(ну если ты не эксперт, да ещё и владелец бмв). Салон намного богаче бмв 3 серии, очень странные претензии

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

много наездил на g70? и с какой тройкой сравнивал?

@user-xl3ve1mn5h

3 жыл бұрын

Стой которая 2700000 стоит😊блин . Не стой же которая 5000000 за 5 лямов 3 бмв конечно покруче будет любова джинезиса

Паша сравнивать надо G70 с мотором 197 сил, ценник у нее адекватный и опционально даст фору всем немцам. Именно этот мотор цена-качество, а не твой на тесте. Не совсем понятно откуда столько скепсиса к нормальному авто, напомню, что это практически дебютные авто бренда и уже такой прогресс. Очень много придирок в видео, очень!

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

все правильно говорит, потому что сам на нормальной машине ездит. и клиенту в принципе насрать, дебютные это авто, или на закате карьеры. а дженезис пока не дотягивает до немцев. поэтому и цена должны быть ниже

@user-tr7xq1tx8d

5 жыл бұрын

а что она не ниже? ниже, как у лехи и финика, те тоже не дотягивают, но ведь разговора о том что генезис даже до них не дотягивает нигде не слышал, всегда только про немцев говорят почему то

@user-gs8mv4zx9o

5 жыл бұрын

лехи и финики это не премиум.

Говоришь на Солярис похож. Что же ты мерсы так не сравнивал, новая С,Е,S вообще можно сказать за них кузов один в один. Немцам уже вообще пофиг, не стараются рисовать тачки что бы они не были похожи.

@user-lj1nt9gtunz

3 жыл бұрын

Новые Мерсы и БМВ похожи на Киа

Паша о чем говорить если Wag суёт одни и те же ваши как в Шкоду так и Порше.

@vofking

5 жыл бұрын

Денис Тёркин, нельзя так на немцев грешить. Они все правильно делают, когда одно и тоже пихают в свои 10 "разных" брэндов. А вот корейцы козлы! Сначала жаловались, что копируют немцев, теперь наезжают, за то что сами свои же запчасти, детали и идеи везде суют.

@user-gj1gu7ib9f

5 жыл бұрын

Alex fort я тоже не ездил, но факт есть факт, наружные ручки на каене такие же как на гольфе😁

@user-ik2nb5xy8l

5 жыл бұрын

Alex fort нет не ездил, но увидев знакомую ручку включения света в 911 как в моей шкоде поехал в салон порше на пулковском шоссе и убедился что хоть и поколение сменилось она была такой же как и в новых фольцах только в хроме.

@user-ik2nb5xy8l

5 жыл бұрын

Alex fort и даже если у тебя есть порше зайди в салом в Фольксваген или Шкода и огрустней от знакомых вещей. Это WAG))))

@user-gj1gu7ib9f

5 жыл бұрын

Alex fort да не завидуем мы)) чему завидовать? У меня гольф 6 1.4 tsi. Хорошо, что мкпп)) больше немцев я брать не буду

Хороший обзор. Спасибо.

Павел, какой программой пользуешься для замера скорости?

А зачем сравнивать с немцами? Есть ведь Лексус,Инфинити,Вольво и Кадилак .Вот они прямые конкуренты!!

@user-rz8ib6jb5w

5 жыл бұрын

ЛЕКСУСЫ В ЭТОМ КЛАССЕ ДОРОЖЕ !!!

@user-yy7pd8su1p

5 жыл бұрын

nomad kz и хуже

@user-rz8ib6jb5w

5 жыл бұрын

СРАВНИВАЮТ С НЕМЦАМИ ПОТОМУ ЧТО ЦЕНА ПОЧТИ ОДИНАКОВЫЕ А ЛЕКСУСЫ ОТ 7ЛЯМОВ В ЭТОМ КЛАССЕ!!!

@ARDENABDULAZIZ

5 жыл бұрын

nomad kz, is от семи лямов? Вы в каком мире живете? Is стоит от 2 299 000 Инфинити q50 от 2 165 000, Ягуар xe 2 200 000, вольво s60 1 900 000

@Azat4004

5 жыл бұрын

Да надо с фиником сравнивать

Обзор от лукавого! притопил тачку )))

Павел, спасибо за Ваши тесты!!! Всегда приятно смотреть , информативно, качественно и доступно!!!

Спасибо Паша за обзор. Объективно и детально.

Конкурировать будут очень легко, они не сыпятся ,как немецкие вёдра!

@ptnxss88

5 жыл бұрын

Ага

@somewhere5119

4 жыл бұрын

Ору с тебя

@user-xy7td7oh3x

4 жыл бұрын

Ты болтун

вот про разгон, в премиум и не едет как бмв, лексус тоже не едет как бмв, но он тоже премиум, а салон у лексуса весь пластиковый и пластик гавно.

Единственный, из всех кто изучает мат часть! Интересно смотреть. И видно, что не лижет за бабки. Говорит все как есть. А народ, пусть сам делает выбор!

Павел, что за куртка? С виду очень хорошая, что за фирма?

Добрый день, Павел! С такой занудной подачей и одними и теми же сравнениями с немецкими концернами, отпадает желание смотреть Ваши видео обзоры. Авто на мой взгляд интересный, хоть что то новое на российском рынке. Ps. тема пластика в лексусе раскрыта👌

Мне кажется, что фишку этой машины ты не увидел. Фишка в цене обслуживания. Всё так как ты сказал, но генезис в разы будет дешевле в обслуживании той же самой 330. Вот и всё!

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

никто не покупает такие машины из-за таких "фишек", придуманных кстати только тобой. никаких "в разы" там не будет

@user-qt7fc4eh8h

5 жыл бұрын

Эффект Юга ну может я и не прав) все равно я нищеброд на Киа)))

@user-tr7xq1tx8d

5 жыл бұрын

я думаю на круг будет) если брать в расчет все, начиная от КАСКО) да и по запчастям, разница даже у меня на моем 4матике и обычной цешке на передний рычаг(для примера) - два раза, а между корейцем и бмв я думаю будет еще больше, и так по многим мелочам), а с учетом что на 330 или 530 будут скорее всего часто наваливать, то я думаю разница будет еще ощутимее)

Красиво росказал молодец спасибо за ролик я такого не ожидал. чётко

Павел, недавно ездил на ней и система старт-стоп была! По крайней мере в комплектации SPORT.

Да, Павел! С мотокосой переборщил))))

За такие обзоры он и получает деньги, ничего личного, просто бизнес, это тебе не автоман

Павел подскажите где купили такую куртку ?))

Вот это я понимаю контент!

Вот первое ощущение при взгляде на эту машину, что конкуренты ей не немцы, а самый маленький из инфинити, что она играет в нише надёжных азиатов, а не с ломучими немцами, которых только в лизинг можно брать.

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

так точно, инфинити ку50, они и внешне схожи. немцев можно и не в лизинг брать)) но нужно ли)

Я помню как прошлые генезисы продавали, 5 лет или 100ткм бесплатные то, и 2 года бесплатной мойки. И ценник был 1.6кк в базе..

@player1GR

5 жыл бұрын

сейчас так же будет.

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

блин, по мойке реально так было? или шутка?)))

@ArtemVolkov68

5 жыл бұрын

Эффект Юга я не покупал, но в объявлении на дроме у дилера видел, это раньше было

Любимые выражения автоблогеров 1. "посмотрите сколько здесь места!" .2."Послушайте как звучит мотор"3."Посмотрите какой большой багажник!" 4."Я сажусь на заднее сиденье- нигде не жмет"5."Вставки из алюминия -ну просто отпад!"

Павел привет, а ты сам пользуешься стар-стоп?

На Инфинити G70 больше похожа чем на Хюндай ) Интересно будет посмотреть как они сделают Genesys кроссовер. Ps. Улыбнула реклама газонокосилки)

Корейцы чем-то обидели мажора, наверно мало заплатили. То кнопка не нравится, то дверь не идеальна. Кстати, не припомню случая, когда мне пришлось бы при выходе из машины раскрывать дверь до упора. Да и садясь в машину одной рукой держишься за дверь, зачем за ней ещё и тянуться. И сравнение с немцами смехотворно. Немцы одноразовые, ломучие и дорогие в обслуге. Сейчас они вылазят только за счёт раскрученности и престижности брендов. В погоне за прибылью они лишили свои машины былой надёжности и основательности. Рынок этого не простит. Пройдёт ещё немного времени и немцам придётся занятся чем-то другим ибо корейцы с китайцами пинками вышвырнут их с рынка авто.

@user-mambus

5 жыл бұрын

Юрий Беркута полностью согласен

Вчера проехал на этом ТС в яндекс каршэринг. Очень хороший автомобиль советую протестить. (БМВИСТ рекомендует)

@michaelnikolaev1300

5 жыл бұрын

у вас был включен эффект "злобного звука двигателя"? я сначала офигел откуда такой рев) а потом быстро все понял

@user-rl1xr4lo8s

5 жыл бұрын

Michael Nikolaev да 😅

@user-vl5re4im5h

5 жыл бұрын

Мне тоже автомобиль очень понравился. Тоже бмвист

Очень приятная тачка - остро управляется и очень недурно едет с 2000 оборотов даже в версии 197 лс. Всем кто из Мск - советую попробовать в каршеринге от одной известной компании. Просто взял и поехал, не нужно никаких анкет и менеджер рядом сидеть не будет, как в автосалоне. Забавно что они залочили переключатель режимов езды и запретили отключение стабилизации)

За 3 мульта купишь , через год за 2 не продашь

@user-vs9rt6jo5w

5 жыл бұрын

Коля Пупкин да любую через год не продаж за дорого. Сразу будут думать или дебил или сует проблемную тачку. Какой лох тачку через год продает))) только если с ней косяки)))

Павел, несколько слов кас. тормозов. Столкнулся с этой "проблемой" пересев с BMW F10 с обычными тормозами на G30 с М тормозной системой. Первое впечатление- тормоза хуже!! Надо постоянно прикладывать усилие для полной остановки авто. Я даже обратился к дилеру думая, что это брак. Прокатился на нескольких авто с гражданскими и М тормозами и действительно- необходимо прикладывать большее усилие..... НО ведь эффективность тормозов это в первую очередь сухие цифры, а в случае с М тормозами, они говорят сами за себя))) Думаю здесь похожая ситуация, Brembo нужно чуть сильнее продавливать и все будет ок.

@MrDmitriP

5 жыл бұрын

Антон Питц уже 5 лет привыкаю к тормозам ф30) сильно нужно жать.

Спасибо, доступно и понятно. Я ездил на предыдущей версии, к сожалению никак! Вау эффект есть, а потом быстро проходит (

Что за приложение на iPhone для измерения скорости ?

не понимаю суть в алюминии,о нем все говорят так будто о золоте.Неужели его так сложно и дорого сделать ?

@Xpoxop

5 жыл бұрын

да

@mainnet3603

5 жыл бұрын

Это кажется. ЦПУ обработка в промышленном масштабе очень дорогая, длительная + много отходов. Пластиковая деталь штампуется секунд за 7-12 на все про все и еще покраска и пост обработка может быть. Алю надо очень долго вырезать, полировать...

@mainnet3603

5 жыл бұрын

а ты чего такой нервный? Всю пластиковую лабуду на авто делают мелкие китайские фирмочки. Их производство больше напоминает гаражи, хоть станки и не дешевые. Если раскошелились, то штампуют быстро, если нет, то производительность в час не такая большая. Моя работа не связана с производством, но она тебя вообще не касается, есть что сказать, говори по теме.

@MYASNIKSem

5 жыл бұрын

avv898 ты баклан, оскорбляешь собеседника без какой либо аргументации

@MYASNIKSem

5 жыл бұрын

avv898 истеричный пубертат, сходи передерни, разгрузи свой юношеский гормональный фон. Иначе где-нибудь на улице забудешься, ответишь как тут, да с ушами растрёпанными и синяком на костлявой жопе домой пойдёшь)))

Система старт-стоп ничего не экономит. Автомобильные фирмы придумали этот ход, чтобы лизнуть экологам: " - Смотрите, какие мы из себя сознательные! Вы ещё не успели потребовать, а мы уже сделали". На самом деле, машина на холостых потребляет 600...900 г/час. Если 40 минут стоять в пробке, да, 400 г. можно сэкономить. Но! Потом, при каждом запуске, генератор должен подзарядить аккумулятор. А эта энергия берётся откуда? Из бензина, вестимо. Экономия - мнимая. Это - мошенничество. Кроме того, за время гарантии, приходится несколько раз менять стартер (за исключением гибридов, у которых маховик-генератор-стартер). На гибридах - да. Зарядил аккумулятор - заглушился. Разрядился аккумулятор - завёлся. А на обычных машинах, постоянно маслать стартером... Дурацкая маркетинговая затея. Надеюсь, скоро отсохнет сама собой.

@KPAC0TA

5 жыл бұрын

Alexander Sokolov да я сам в шоке...люди хавают всю блуду эту с инновациями. Эти мульки предназначены для побора в виде их ремонта. Купить авто псевдо экономии за 2.9 - бред. Купите за 1 тачку ч старым v8 да вы за 5 лет не накатаете еще бензину на 1.9 миллиона. И проблем меньше. Жаль мало людей это понимают. В обзоре ни слова про мотор.

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

ты сам ездил на машине со старт-стоп? ФАНТАЗЕР. у меня 100к пробег и ттт проблем не было ни с аккумом ни со стартером (машине 4 года). фича удобная и экономит не только топливо, но и ресурс движка.

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

ты сам на какой машине ездишь, понимающий?

@alexandersokolov9661

5 жыл бұрын

Эффект Юга, я сам много лет занимался авторемонтом. У одноклассника, на машине не скажу какой марки, чтобы не раздувать холливар, эта система. Просил: - как бы эту хрень искоренить? Задрала уже.

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

кодировкой это отключается. если лень самому после запуска двигателя тут же кнопочку нажать start-stop off

Купил себе месяц назад G70 (выбирал между ней и трешкой БМВ). У меня нет проблем с закрыванием двери. И нет проблем со скрипом подлокотника. Не скрипит вообще ничего. Я не вижу элементов из Соляриса (правда, не ездил на нём). Что я делаю не так?

Голос просто шикарный ) просто говори и я куплю эту тачку )

Немцы сила , но корейцы обходят их качеством , стоимостью ремонта и т.д

@Lis_Zabiaka

5 жыл бұрын

Корейцы года два как скупили всех немцев. У немцев остались лишь заводы и бренды.

@MrOkfaby

5 жыл бұрын

Корейцы впереди...

я, наверно, изначально от хендай не жду ничего особенного. По мне визуально внутри и снаружи тачка что-то между лексус, бмв, и мерседес

@user-zx1tq3tb1j

5 жыл бұрын

Вот представь ситуацию, тебе дают два авто, мерседес и джинезис, оба новые, оба одного класса, оба стоят примерно одинаково, что ты выберешь?

@legioner6430

5 жыл бұрын

ауди )))

@vofking

5 жыл бұрын

А они не стоят одинаково в одинаковой комплектации.

@maximterekhov1656

5 жыл бұрын

Elvin360 сейчас все друг у друга копируют, новое придумать практически нереально

Паша лайк не глядя!

Когда обзор на новый киа серато будет?

Зато дженезис проездит больше и в обслуживании будет дешевле

@VIPTAXIMOSCOW74956744014

5 жыл бұрын

Запчасти не найдёшь и потом хрен кому продашь ✊🏻

@user-zx1tq3tb1j

5 жыл бұрын

за то, за это, но так или иначе, будь у тебя 3 мульта, ты не возьмешь ее себе.

@arsgm7301

5 жыл бұрын

У них с 90-х годов все двигатели были по сути Митсубиши и раньше были вполне надежны. Только вот как только они сами начали их "дорабатывать", появились проблемы. На Оптиме GT кстати тоже стоит корейский аналог mitsubishi 4B11Т десятилетней давности, а о ресурсе еще рановато говорить, думаю через пару лет поймем, что это за фрукт получился.

@sergeykreys

5 жыл бұрын

Почему не найдешь? Машина продается у дилеров хендай - их навалом. Насчет 3 мультов - да, за 3 не купил, но за 2 - почему бы нет

@user-lk8st9uh7d

5 жыл бұрын

Elvin360 у товарища Оптима с турбо мотором,уже 245 т.км полет нормальный!!! колодки и масла!!!

Паша, его все равно будут покупать, те кто устал с Немцами, не придирайся слишком!!

Будет обзор на G80 Sport? Ещё 2 года назад видел её в живую, очень на amg похожа, по моему.

Было бы здорово, если б вы вставляли фото элементов, которые сравниваете

двойные стекла есть у G70

Паш, отличная работа. Твои тест-драйвы с "почерком". Очень интересно смотреть, слушать

Что за приложение на телефоне?

Забавно, у меня 3 литровая а6 в смешанном ест 12 литров, мб не сброшен был расходомер? на предыдущем авто q50 2 литра смешанный был 9-10.5 максимум.

Что за бред??? А как же один концерн? Фольксваген и Ауди? Ниссан и Инфинити? Тойота и Лексус? В любой из этих пар вы найдёте унификацию. Даже Бентли с крутилками от пассата, с ключом от пассата. Але ребят вы в своём уме?

оо ддаа, "премиум" 2018 года - сзади поворотники на лампочках))) ещё в 2013 ом смеялся над всеми бмв, что во всех мерсах, ауди уже диодные поворотники, а у всех бмв лампочки, даже у х6 XD

@player1GR

5 жыл бұрын

тоже резануло глаза. но погоди, на бмв пофигу какие поворотники, они там никогда не горят)

@KeizashiAcidRain

5 жыл бұрын

так поэтому их и не включают - потому что зазорно показывать что купил тачку за 6 лямов на лампочках xD

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

в 2009 году на рестайле Е90 - сзади диодные поворотники.

@KeizashiAcidRain

5 жыл бұрын

а на f30 опять лампочки

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

ну так и живем))) от рестайла к рестайлу) всем пофигу, берут не за поворотники. это как раз к корейцам

Красота =))

Круто Паша

Как понять"вырос из соляриса" и купил дженезис,ага кто гоняет на солярисах и тп.им на х не нужна эта тачка,Вот сьехать из двушки квартиры в свой дом,это да Вырос!Мужик!купил очередную игрушку за 3м-походу дурачёк!Паша Москва не вся Россия,за мкад люди тоже работают,надо отходить от своих стереотипов!с меня Лукас,как всегда!

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

построил ты дом, ну а потом солярис все равно же надо на что-то менять)))

@chesh1re-cat

5 жыл бұрын

Туповато вышло, да. Жил с семьёй в съемной квартире, но родился ребенок и купил особняк. Просто там стало тесно.

Очень интересно послушать мнение Паши, т.к. он владелец БМВ 3й серии☝🏻👍🏻

@MrDmitriP

5 жыл бұрын

Дмитрий Афонин ProАвто после бмв любая машина рвущаяся в премиум это соперник. Пока соперник хорош, но ценник не по заслугам.

@user-rm7vj8up8t

5 жыл бұрын

так БМВ тоже полноприводная за эти деньги? Показалось, что Павел про полный привод забыл, сравнивая по ценам.

@Panthera_tigris_tigris

5 жыл бұрын

Grass Brewery, да полноприводная, еще и в М-пакете.

@winner13real

5 жыл бұрын

У тройки БМВ, к примеру, полный привод от заднего не сильно по цене отличается. За 2 млн. вполне можно с полным приводом взять с опциями.

@user-bi6ch3rk9q

5 жыл бұрын

Интересно, чем лучше??)))

Лучший обзор как по мне, без гонора, не уныло, с хорошими дисклеймерами на своё субъективное мнение. Но мне тачка все равно очень нравится

Смотрю в 2022 , ах какие были цены )

Для корейца выглядит весьма не плохо.

@player1GR

5 жыл бұрын

Люк Донкервольке рисовал) Бельгиец, рисовавший Lamborghini Murcielago и Gallardo. В 1992-м пришел в Volkswagen. Принимал участие в дизайне Audi A2, A4 Avant (2000), первых Skoda Octavia и Fabia, концепта Audi LeMans, работал главным дизайнером Lamborghini, делал рестайлинг Diablo (2000), те же Murcielago и Gallardo, работал главным дизайнером Seat и рисовал Seat Ibiza (2008)…

@user-le5ow3sh1e

5 жыл бұрын

player1diao ну тогда все понятно)

Задние фонари от копейки BMW e82.

1-ты часто дверь широко открываешь сидя в машине или выходя из нее?

Павел, куртку сняли с бездомного или сейчас так модно?

Pavel. Ochen mnogo ceplaeshsia k melocham. Po idee ty ne k chemu po sushestvu ne pricepilsia a eto koreec. Klassno. Zhalko ne skazal proposadku za rulem kak na doroge stoit kak derzhit dorogu kak podveska rabotaet. Eti plushki eto ponty a nado po sushestvu. No ja vse zhe govoriu spasibo i like stavlu.

Если авто журналист не понимает, обьясню "профессионалу": тут за 2 ляма ты получаешь новую модель с полным приводом, с хорошей комплектацией и гарантией 5 лет, а бмв за 2 ляма будет нищая на тряпке с дешевым пластиковым салоном и задним приводом, вот и все. И надо бы знать что и ауди пихает в свои модели детали от вага, вроде опытный журналист а не знает таких вещей, дизлайк

@vofking

5 жыл бұрын

mefistofel12345, ходят выше слухи, что просто корейцы не проплатили за рекламу ;)

@Xpoxop

5 жыл бұрын

Зачем нужна новая модель, которая едет хуже старой бехи? :) За 2кк сейчас можно взять трешку 2.0 хдрайв с М паком. До 3кк можно накидать свистелок. А вот если именно свистелки определяют выбор авто, то в конечном счете г70 будет интереснее. Г70 похожа на солярку, Ауди А4 не похожа на рапид. Улавливаете логику? )

@anton355

5 жыл бұрын

Вы не ориентируетесь в рынке, полноприводная 330ая будет стоить 2,4 в ооочень хорошем исполнении. При этом она едет 6,0сек, а этот кореец 7,5сек это слишком разная динамика. 5ти летняя гарантия? Люди близкие к автоиндустрии знают, что это фуфло. К примеру на "знаменитые" катализаторы киа дает гарантию 1000км. А если они отъебнут это замена двигателя НЕГАРАНТИЙНАЯ. Фантик красивый, но чудес не бывает, пока корейцы отстают! Но все таки разрыв сокращается.

@mrfunrengen5835

5 жыл бұрын

за 2 - 2.3 можно норм 3 ху на полном приводе взять (автоспотъру)

@vofking

5 жыл бұрын

Народ, что за хрень вы несёте про 330 на полном приводе да ещё и в хорошей комплектации за 2-2.4 мульта? Она стартует от 2.7 миллиона в пустой комплектации. Если вы про б/у говорите, так б/у кореец тоже будет дешевле. Если вы скажите, что на БМВ тройку куча скидок, так оно и понятно, она давно на рынке. А какие скидки могут быть на G70, который продается меньше месяца.

Приятно слушать

Павел, сними плз про Субару Легаси 2018

Ещё один обзор на киа стингер? Едет как шкода 1.4, а стоит как нормальна машина.

@lambodoored4343

5 жыл бұрын

Илья Варг ну так все машины стоят нормально. Даже без двигателя...

@russianbaitcasting

5 жыл бұрын

LamboDooRed тут вопрос сравнения. За 3 я бы лучше Шевроле Камаро взял с 2.0 турбо.

@player1GR

5 жыл бұрын

к сожалению, ты не можешь себе позволить ни то, ни то. а когда появляется 2 мульта на машину, начинаешь уже присматриваться ко всем вариантам. конечно, сейчас бмв 3 лучше, но и дженезис достоен внимания.

@russianbaitcasting

5 жыл бұрын

player1diao сейчас не могу - жена дети, кризис в стране, так что я бы за 2-3 брал кукурузер дизельный, а нынешний МЛ жене бы отдал, женщины любят такие машины и ездят мало. Но хочется же помечтать...

нет не похожа машина абсалютно индивидуальна

А по чем нынче алюминий? Не ужели так сильно подорожал?

Подскажите пжс трек в конце

Павел с уважением ,но слишком громкое название ролика.

@Paulrsx

5 жыл бұрын

был вариант "Солярис на максималках", он лучше?))

@germanoldschoolsyndikat7563

5 жыл бұрын

Думаю да лучше)

@user-yu7rn3my9f

5 жыл бұрын

Павел лучше назвать ролик "солярис 6 поколения")))

У меня был Дженезис Купе с 306 лс. Неплохая тачка была, но мультимедиа - говно.

@user-cu7lp1ok6g

5 жыл бұрын

Exterminatus Авто тоже ГОВНО.

@Alois_Germany

5 жыл бұрын

За свои деньги не такое уж и говно

где куртку купил?

Пишу с аккаунта жены. Ездил пассажиром на g70. Зацепились на трассе Троицкая-Краснодар Мерседесом (похож на Рено новый горбатый,вспомню напишу). До 180 где-то он на мерине держался, потом мы его начали обходить. Он ещё пытался висеть сзади, но потом забил. Этот хрюндай g70 валит как умалишённый..

Павел, очень грубое исполнение заказа «обосрать»! Сам на себя не похож))) минус тебе за это)

Солярис на максималках

@maks2462

5 жыл бұрын

Поржал, спасибо!)

@roninM88

5 жыл бұрын

В точку!

@user-ut5uh7ml1t

5 жыл бұрын

Ярослав Гарбовский сказал владелец приоры?

@user-oi3pw4hu7b

5 жыл бұрын

Валерий Смол чего так агриться? Я плохого ничего не сказал. Это констатация впечатлений Павла. Бмв у меня. И да. Ничего постыдного в приоре не вижу. Тачка как тачка.

@AvtonovinkiUfa

5 жыл бұрын

Дорого друг у меня на канале появился обзор нового Форд Экоспорт пожалуйста оцените его!!!

А что вам не позволяет сделать прямое сравнение? Вы же весь ролик виртуально сравнивали g70 с другими моделями. Берите трешку и мерс ц и вперед, сразу же будет понятно и наглядно где какие косяки. Почему сравнительных тестрв не делаете, как, скажем, за рулем?

В Мазерати глянь, сколько там унификации?