차라리 지상부분 개보수하고 깨끗하게 하는게 더 빠르고 쉽겠다... 일본도 지상철 많던데...깨끗하고 딱히 나빠보이지 않던데...

@user-by9xj7cg2u

18 күн бұрын

정답~~~ 있는 거나 잘 개보수 하는게

@hterius95

17 күн бұрын

일본이 계속 식민지 했으면 한국이 더 발전할 수 있었을텐데 안타깝네요 ㅠㅠ 성냥답 대단지 아파트도 안 생겼을테고 예쁜 목조주택만 생겼을텐데 에휴 ㅠㅠ

@ddemmkkimm

17 күн бұрын

???: 공약 다 지키면 확실히 나라 망할 것

@Coweol

16 күн бұрын

​@@hterius95과도한 매국노는 신고합니다

@user-yw3sw4qw2b

15 күн бұрын

ㄹㅇㅋㅋ 버블경제로 정신 못 차리던 시절 일본도 저지랄은 안했음 ㅋㅋㅋ

수십년간 실효성없는 보여주기식 정책을 남발하는 걸 보면 이제는 정치인 욕보다는 이딴거에 현혹되는 국민수준을 탓해야 할지경이네요

@ww-tj9py

17 күн бұрын

대한민국 평균이 수능 5등급이예요.. 능지의 문제

@Sean-dr1mm

17 күн бұрын

@@ww-tj9py당연히 상대평가니까 평균이 5등급인거고 ㅋㅋㅋ 다른나라 5등급들은 똑똑할 거 같음? 국민수준이 문제라기 보다는 시스템의 문제지

@ww-tj9py

17 күн бұрын

@@Sean-dr1mm 상대평가든 절대평가든 5등급짜리 애들이랑 대화해봤으면 말을 마ㅋㅋㅋ 사람이든? 개병신이지

@user-us6pw8yx7u

17 күн бұрын

실현 가능성을 보는게 아니라 그냥 현재 집값 올릴려고 찬성하는거죠 부동산의 나라

@user-ch9oc4gq1n

17 күн бұрын

@@Sean-dr1mmㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그니까 뭔말하고 싶은진 알겠는데 수능 5등급은 당연히 평균 아님? ㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

정치인들 자기 돈 들어가는 거 아니라고 허무맹랑한 공약 너무 남발함.

@platon00

5 күн бұрын

그리고 그걸 또 뽑는 국민

@GALAXY-A368

3 күн бұрын

대포적인 거 몇개 민주당: 전국민 25만원 국힘: 철도 지하화

도대체 왜 지하화 논의가 계속 되는지 의문이 됩니다. 같은 돈으로 아직 지방에 부족한 인프라를 확충하고, 서울도 있는 노선을 지하화할 것이 아니라 철도가 부족한 지역에 경전철이라도 열심히 깔아주는 것이 미래를 위한 대안이죠.

@ZSZZZZZZZZZZZS

17 күн бұрын

지방에 아무도 안 사는데 지방을 왜 챙겨요. 인구가 줄면 줄수록 수도권을 챙겨야죠

@juk6287

17 күн бұрын

@@ZSZZZZZZZZZZZS 지방의 뒷받침이 없으면 서울도 유지되지 못하죠 서울만 딱 떼어 놓으면 대체 사람말고 뭐가 존재하나요?

@silhouette___

17 күн бұрын

@@juk6287저런 마인드 때문에 이미 지방이 망해버렸지, 다 이촌향도 하니깐 인구가 줄고 아무도 안 산다고 안 챙기고 안 챙기니 낙후되고 또 탈출하고 ㅋㅋ

@ZSZZZZZZZZZZZS

17 күн бұрын

@@juk6287 대한민국이요 서울이 대한민국입니다

@user-gs5kp3lp7i

17 күн бұрын

수도권 하나만 발전되면 대한민국 국민 50%가 직접 이익을 볼 수 있습니다. 수도권 하나에 집중하는게 효율이 높다 볼 수 있겠지요. 반대로 대한민국의 미래를 위해 효율이 50%도 되지 않는 그런 지역균형발전 같은 희생을 국민들은 지지할까요? 저는 비관적입니다. 다수의 현재의 행복이 중요하니까요.

철도가 먼저 지어졌고, 건물이 나중에 생긴 것 아닙니까?

@레일러

16 күн бұрын

솔직히 그게 맞죠ㅋㅋ

도쿄 가봐...... 지상철 수십개 다녀도 깔끔하게 정돈되어 있고. 역세권 고밀도 재개발 해서 도쿄, 시부야, 신주쿠 역세권이 하나의 거점처럼 되어있음....... 뭘 굳이 잘 다니는걸 멀쩡하게 지하로 묻을 생각하지 말고, 역 자체를 재개발해서 지하나 지상쪽을 덮고, 역세권은 상업용 빌딩으로 고밀도 개발해서 감싸고, 그 외곽쪽에 거주지를 두면 충분히 별 소음이나 불편함 없이 할 수 있는데, 우리나라는 전철길 옆에 주거용 건물을 자꾸 허가해주니까 지하로 하자니 하는 뻘소리들을 하는거아냐..... 진짜 돈이 썩어나냐 ㅋ

@user-by9xj7cg2u

18 күн бұрын

정답~~

@kevingineman3745

17 күн бұрын

일본은 창문 열면 철길인데가 허다함. 기차가 소리나지 그럼 날아다니리? 한국인들은 바라는것도 많네

@hterius95

17 күн бұрын

일본이 계속 식민지 했으면 한국이 더 발전할 수 있었을텐데 안타깝네요 ㅠㅠ 성냥갑 대단지 아파트도 안 생겼을테고 예쁜 목조주택만 생겼을텐데 에휴 ㅠㅠ

@user-by9xj7cg2u

17 күн бұрын

@@hterius95 니 식민지 예찬론자, 수구 골통?

@user-nf4sz7gw5t

17 күн бұрын

​@@hterius95예쁜 목조주택 ㅇㅈㄹ ㅋㅋ 타임머신 타고 가서 강제징용 당해서 일본군 술안주 떨어지는 꼴이나 보셈 몇 년 동안 한 정당이 장기집권하고 갈라파고스란 말이 나올 정도로 디지털화가 정체되고 스크린도어 설치율도 매우 낮은 일본이 한국보다 낫다고? 일본이나 한국이나 거기서 거기다

건설비만 드냐? 유지비도 기하급수다. 내부순환도로도 마찬가지다

외국인들 한국 여행와서 지상철도 타면서 외부 풍경 보면 감탄하던데 , 외부 풍경 보는 건 삶의 질을 높이는 힐링의 시간이다. 지상철도 가치는 지하철도 가치를 초월한다.

@user-by9xj7cg2u

18 күн бұрын

네, 바로 그겁니다.. 당산철교, 한강철교 건너면서 와 멋지다 합니다.. 지하로만 다니면 사람들이 우울해 진다 함

@eastside669

6 күн бұрын

서울살지만 동의해요 3호선타고 옥수에서 압구정가는 동호대교 건널때 기분이 좋아지더라구요

@IlIIlIlIlIlII

5 күн бұрын

당산철교만 지하화 안하면 됨

일본 도쿄도 지상에 많은데 그다지 이상하지 않고 쾌적함. 사람이 해도 좀 봐야 우울증도 줄고 잠도 잘 자지 😢

@user-ny5xv8by4u

3 күн бұрын

일본은 애초에 전철과 지하철의 개념이 달라서 도시계획 자체가 정갈하게 되어있는 듯

석유가 팡팡 터지고 그 금액을 온전히 서울 철도 지하화에 쏟아부어도 힘들다.. 사우디 네옴시티 ...서울 판이야?

@YARURU001

17 күн бұрын

우리 윤통과 천공이 영일만 앞바다에서 석유 팡팡 터질꺼라고 장담하셨잖음!! 우리도 이제 산유국임!! 씬난다! 사우스아라비아!! 씬난다 만석렬!!

@user-ff3vx3vd5v

14 күн бұрын

​​@@YARURU001성공 확률 최대 20 % ~ 자원 개발은, 10 % 돼도, 진짜 훌륭한 거임 😅 가스라도 나오면, 이게 나라냐 ??? 전 국민 25만원 지급 하라고, 피를 토하면서, 울부 짖고, 주민센터 가장 먼저 달려 갈거지

왜 멀쩡한 지상철도를 지화화 한다고 날리냐!! 시민들은 지하로만 다녀냐 하냐///////////?? 삶의 질도 생각 좀 하고 살자!! 외부 풍경도 바라보면서 지하철 이용하는 유일한 힐링 순간마저 없앨려고 그러냐??

@user-by9xj7cg2u

18 күн бұрын

동감..지하로만 다니면 사람이 이상해져요.. 가끔 한강철교, 당산철교등 지상으로 지나다보면 마음도 맑아집니다~~

@user-by5zw9gj9l

17 күн бұрын

그냥 요즘 전세계 트렌드임 차로같은건 다 지하로 가고 그 위를 인도,광장으로 만드는거

@pineappleflavoredjuice

17 күн бұрын

트렌드같은소리하고 앉았네 ㅋㅋ 얘랑 같은 한표냐 내가? 진짜 얼탱이가없네

@user-by5zw9gj9l

17 күн бұрын

@@pineappleflavoredjuice 프랑스 중국 미국 이미 80년도 부터 시작한걸 우린 지금 하자는거임 강남은 이미 공사중이고

@pineappleflavoredjuice

17 күн бұрын

출산율은 0.7로 꼬라박은지 오래고 지금 저거 하면 저 돈은 누가내며, 일본도 지금 버블시절 인프라 과투자로 관리 안되는 인프라로 허덕이는데, 우리는 걔네보다 돈도없고 출산율도 낮은데 뭘믿고 자꾸 투자함? 난 진짜 이해가 안돼서 그럼 물론 지하화 하면 좋지 이상적으로는 ㅇㅇ 근데 현실이 아니잖아

불가능하면 안해야지 40년동안 공사 하려고 하네;;

@user-pg2uv1ig4w

19 күн бұрын

아직도 건설이 뒷돈 로비가 판치죠 공사비 빼먹기

그 돈이면 지방에다 신도시 건설 하고도 남겟다 어떻게든 미래세대가 갚아야할 대출을 왕창 땡겨서 땅값을 올리려는 탐욕스런 노인들 과 정치인들

백년 고속철도 대계를 바라보고 만든 오송역이 저모양인데 과연 돈 있다고 한들 제대로 만들겠니??? 🤬

@user-by9xj7cg2u

18 күн бұрын

최악의 실패작 오송역... 특히 호남선은 아산서 바로 서대전으로 빼야 맞음..ㅠ

@user-jm6ff6et8f

17 күн бұрын

오송이 아파트단지 과학단지 각종단지 막 짓는다고 조치원도 그렇고 그쪽 주변이 활성화 되긴 커녕 베드타운화 되어가는 실정이라 더더욱 암울한 케이스

누구 돈으로? ㅋㅋㅋ 진짜 개 멍청한 소리다. 자기들 사비로 만들어서 바치는거면 인정 할게 세금은 한푼도 쓸 생각 하지마라.

한마디로 미친 짓이다.

❤❤본질을 봐야지 . 건설사들 배 불리기지 . . 세금 낭비는 막아야 한다 . 아파트나 제대로 지어라 . 국민들 매장시키는 아파트 만들 생각이냐?

영상 잘 봤습니다!

도대체 이딴거는 왜 자꾸 말이 나오는거냐 돈은 조상님이 주냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

철도 지하화 할 돈으로 고속도로 가로등이나 설치해라

@user-by9xj7cg2u

18 күн бұрын

ㅋㅋ... 간단한 것도 예산 없다고 못하는 주제에~~

철도 지하로 다니면 창문 밖 구경하는 맛이 없어서 지상으로 다니는게 좋은데

@ssibalsibal

18 күн бұрын

지하화시킬 구간은 얼마안되고 해봐도 딱히 이익발생할것도 없음 공사하면은 지상에 교통혼잡만 발생함

정치인들 선거때 공수표 남발이 하루이틀 일도 아니고 앞으로는 선거에 핵심공약 한 10개로 좁힌다음에 당선자가 임기중에 그 공약을 지키지 않았거나, 현실성없는 공약을 내 건 경우에 지키지 않은 숫자만큼 퇴임일에 손가락을 자르도록 하자. 10개중 10개 다 안 지키거나, 허황된 개소리를 한 거였으면 손가락 10개 다 자르자고 그래야 정치가 투명해지지.

@user-fj4bb2qy9z

19 күн бұрын

본인을 손가락 자르면 힘든 결정을 하는거 자식놈들 손가락까지 걸고 하면 줜나 힘듦 뇌물 / 부정청탁 걸리면 친가쪽 박살.. 뱃지달고 하면 사돈에 팔촌까지 걸고하기. 이런 방향이면 어느정도.. 깨끗해질듯..

@user-fk5kr9gx6q

18 күн бұрын

인도에서는 선거기간에 토목공사 계획 발표가 금지됨.. 이런거 배웠으면 좋겠다

@hterius95

17 күн бұрын

일본이 계속 식민지 했으면 한국이 더 발전할 수 있었을텐데 안타깝네요 ㅠㅠ 성냥답 대단지 아파트도 안 생겼을테고 예쁜 목조주택만 생겼을텐데 에휴 ㅠㅠ

@young8534

17 күн бұрын

@@hterius95 그치그치 너네 할아버지가 징용가서 탄광에서 죽고 할머니는 정신대로 불임되어서 너도 안 태어날 수 있었는데 일본의 식민지가 아니라서 아쉬운 점도 있긴있다ㅋ

@chocopia13

17 күн бұрын

손가락 남아 있을 정치인이 아무도 없겠는데. 안철수도 손가락 지진다고 했던것 같은데. ㅎ

30년도 부족할듯. 수인선 지하철 공사만 해도 20년 넘었는데 기존 있던 철로 밑에 땅파고 철도 깔고 다시 지상철도 없애고

저 돈 나누어 주고 수도 이전 하라 좁은서울에서 백날 천날 해봐요 ㆍ땅넓은 곳에 균형잡힌 도시만들자

이걸 왜해야되냐?

멍청한 정치인들아 정신 좀 차려라.

꿈 깨라 출산율 개떡락한 이시점에서 몇십년동안 돈을 넣어야 하는 프로젝트가 과연 될까? ㅋㅋ 20년뒤엔 생산가능인구 반토막인데

정치인들아. 이런거가 지금 중요한게 아니다. 저출산이나 해결해라. 토건 관련 공약거는 놈들 다 걸러야헌다.

기존 아파트 단지들부터 우선 지상 주차장들 죄다 지하주차장으로 넣는 게 더 우선일듯

역시 국민의 짐

@user-kn4ks5mu8d

18 күн бұрын

민주당도 지하화 얘기함

@user-zd5oe9fu6v

18 күн бұрын

몰아가기는 종특

@syd01031

18 күн бұрын

민주당도 지하화 얘기 했는디 ㅋㅋㅋㅋ 국힘만 까고보는 내로남불 지리네 ㅋㅋ

@user-pc8ok9ef4p

18 күн бұрын

민주당은 아가리 털고 실행도 안 함 ㅋ

@user-ji9ii8kh3x

2 күн бұрын

더불어공산당이 얘기한거다.빙신아.

그냥 지상 부분에 뚜껑 씌우는 게 빠르겠네.

왜 해야 하는지부터 의문임.. 지상에 있으면 좋아

정치인들 대국민 사기공약... 형사처벌 해야 한다.

어휴... 지하철은 맨날 차량 부족해서 난리인데 그 돈으로 차량이나 더 구매해 배차간격 줄여서 좀 더 쾌적한 환경 만드는게 훨씬 이득이겠구만. 하긴 지하철 타지도 않는 인간들이 앉아서 탁상공론 하고 있으니 지 돈도 아니고. 한심하기 짝이 없다.

철도 지하화 뭐가 문제인가 공사도중 철도 차단 필수불가결 : 구포역 무궁화호 탈선사고와 가좌역 노반유실 사고만 봐도 답 나옴, 일부만 차단한다해도 그 선로로 모든 열차를 다 욱여넣어야 하는데 현실적으로도 물리적으로도 불가능 예산 - 터널만 파나? 역 시설, 환기 시설, 전기철도 관련 시설 등등 모든분야에서 0부터 다시 시작해야함. 그러려면 최소 수십조인데 그 예산이면 건설중인 철도들에 더 얹는게 나음. 제발 철도 지하화같은 공상과학이나 지껄이는 정1신2병3자들 조용히 시키고 중앙선 청량리~망우 "지상/고가 복층화", 평택~오송 고속선도 "고가 쌍복선"으로 조속히 개통 되길...~~~

이제 우리나라 soc사업은 진짜로 타당성 잘 따져보고 해야되....

그돈이면 지방에 교통 소외지역에다가 인프라 확장하는게 훨씬 이득이다.

공약 이행못하면 불명예사퇴하는 법 만들어야되

하는 것은 좋겠지만 엄청난 시간과 예산이 걸립니다, 상상한다면 좋죠. 지상구간이 없어지니까 중간에 예산이 없어서 중단하면 흉물로 남을 수도 있다는 점은 알아야 할 것입니다, 단순히 판단해선 안됩니다, 가볍게 판단하면 안됩니다,

그저 지하화 보다는 기존 노선의 불합리한 부분을 교정하는 차원까지 이루어진다면 괜찮을지도 라는 생각이 들긴 하는데 양쪽이 다 너무 정치적으로 접근하다보니 거기까지 영향이 미칠까 싶기는 함

*모든 지상철도에 지붕 씌우는게 훨씬 더 현실적일듯*

부동산에 미친 나라

철도지하화는 도심만해야죠 , 서울역에서 용산역까지만 해보는게 좋을듯 함 , 시외곽까지하면 비용이 많이 들겠죠

@user-nn4dn6nn1l

15 күн бұрын

맞아요. 서울역-용산역 2km 만 우선 해 보고 나서 결정해도 늦지 않음.

@user-7ihg2d8g6p

15 күн бұрын

일단 서울역에서 용산역에는 수색광명고속선이 계획되어 있습니다.. 효용성은 나중에 따져도 늦지 않죠

@thebravegallade731

15 күн бұрын

서울-용산 에초에 포화상테라 지하로 뚫으면 지상 지하 둘다써야됨

@IlIIlIlIlIlII

5 күн бұрын

​@@user-nn4dn6nn1l영상 안보심? 집값우려된다잖아요 특히용산 그럼 구로부터 지하화해보면될듯

되겟냐 ??? 이래서 국회의원도 공약 안지키면 파면시켜야됨

지하화 하면 건설비가 수십조원이 깨질거고 화재발생시 대피가 매우 어려워서 인명피해가 많이나온다

국가 세금으로 공사하고 이익은 땅주인들이 가지는 철도 정책은 더이상 안된다. 차라리 사철처럼 민간자본이 부담하고 이익도 민간이 가져간다면 찬성.

이거 꼭 해야 하는데 우선 1호선 지상 땅위에 라인부터 좀 합시다. 지상 이라고 하더라도 고가는 그나마 괜찮다고 생각합니다. 차들이 통행 가능하니까.

실제로는 공사할때 32조 보다 더 높게 나올수 있어요

저런걸 해야 크게 한탕 해먹으니 누구라도 지껄일 수 있지...

철도 주변 땅을 다 팔아도 지하화 비용이 안나오는데

정치인들 나중은 생각안함. '이번에 내가 당선'만 중요.

다른데도 여러 사유가 있겠지만 경원선 청량리 북쭉으로 서울구간 지하화는 진짜 불가능임. 월계~녹천사이 경원선 이설을 지하화 안하는조건으로 한거라 여기까지 지하화한다고 공약내건놈은 백프로 공약불가알고도 내건 사기꾼임.

광명역에서 용산역으로 들어가는 그 쪽 로만 지하와 해줬으면 좋겠다 거기 친척 형 사는데 밤새 맨날 기차 다닌다고 너무 힘들어하던데

그 돈으로 고가도로나 지하차도 추가로 만들어서 교통 혼잡이나 줄어줬으면 좋겠내요.

필요 없다. 비용 대비 편익이 별로 없다. 오히려 악영향이 크다.

안그래도 단조로운 한국 도시들에 지상철은 도시를 조금 더 다채롭게 하는데 뭔 이 나라는 고가도로며 전철이며 다 밑으로 쳐넣을려하지

말도 안되는 공약 좀 남발하지마라 국개의원들아.

또 쓸떼없는 짓 하네. 정치인들하고 지들 돈 빼먹을려고.

대대손손 해먹겠다는 의지?

새로짓고 없애는게. 빠를 듯

정치인들 어짜피 자기 동네 집값 올려주는 공사한다고 하면 찍어줌. 그 뒤 일은 책임 질필요없음.

초고령,초저출산인데, 저럴 돈이 어딨냐?

돈을 저딴데 쓰지말고 기술개발, 저출산에 투자해라 부동산 공화귝 쓰레기 정치인들

국민이 바보라는 점은 이런면에서 면면히 나타난다.

서울공화국 이렇게 까지 힘들게 하는 나라

두더지 열차 원하지 않음. 하늘 보고 산도 보고 자연 풍경 감상이 좋음. 땅거지로 두더지로 만들지 마라. 지상에서 삽시다.

땅밑으로 옮겨서 새로 짓지 말고 기존 선로 위에 건물과 도로를 놔 버리면 되는거 아님? ㅋㅋ

기존에 있는걸 건드리지 말고 지하로는 새로 지어야지. 지하의 공간은 제한적이고 난개발 했다가는 환승에만 20분씩 걸리는 대곡소사나 GTX꼴난다.

정치인들은 아무생각없이 당선되길 위해서 1도모르는 공약을 하고 자빠졌네

국민의 세금으로 서울 수도권만 좋은 일 시키는거..

오래 걸리는게 문제가 아니라 저게 통과되면 집값오르니까 그걸로 된거지 ㅋㅋ

쓸데없는 곳 하지 말고 개발이익있는 경부선 구로~서울역 부근만 하자ㅡㅡ

진짜 어이가 없어서 잘 쓰고 있는 지하철 왜 갈아 엎는데?

거기에 아파트지을려고 진짜 발악을한다. 어휴.. 미군 경기도끝으로 치워버리고 아파트만들고. 대체 뭔 지랄들을 하는거야?. 지하에 깔면 싱크홀 홍수 지진 이런거오면. 다 좆되는거 모르나?. 한국 지진안전지역아닌데. 왜..저딴식으로 지하로 밀어넣는건데?.

지방은 지금도 전철 놓고싶어도 예산딸려서 공허한 말만 되풀이하는데 서울놈들은 배가 불러서 멀쩡한 지상철을 지하로 옮기자고하네 양보 좀 해라

진짜 쓸데없는 짓거리한다. 부전-마산 철도도 쓸대없이 낙동강 밑으로 지나가게 만든다고 개미친짓 하다가 터져서 몇년이나 방치중이냐 ㅋㅋㅋㅋ

저출산시대에 쓰잘때기 없는곳에 돈을...ㅋ 그놈의 토목

서부간선도로나 경인고속도로 (신월-여의도)는 지화화 됐고 양재대로등은 지금 지하화 공사중이고, 그런데 철도는 비용이 더 많이 드는건가요?

@lsd9878

16 күн бұрын

도로지하화는 지상도로 존치인걸로알고있음 철도는 도로랑 다름 결국 차원이틀림

@Gangmin0

16 күн бұрын

도로는 터널뚫고 아스팔트만 설치하면 되지만 철도는 철로에 신호시스템에 디젤기관차가 들어가게되면 매연배출도 해야하니 환기시스템도 들어가야되고, 전기기관차 들어가는경우 전기설비까지 모두 들어가야하죠. 지상에 철도를 설치해도 천문학적인 돈이 들어가는데 그게 지하로들어간다면 상상도못할 금액이 들어가요

@user-yb4nl3pg6e

14 күн бұрын

도로 지하화가 1조라 치면 철도는 그 몇배는 더 듭니다. 거기다 난공사 구간이 있다? 비용은 그냥 천정부지로 수직상승해버리는 거라 현실적으로 힘들어요.

@wwiel9247

14 күн бұрын

@@user-yb4nl3pg6e chatgpt한테 물어보니 다음과 같이 답하네요 -> 일반적으로는 도로 지하화가 더 많은 차량을 수용하고 더 넓은 공간이 필요하기 때문에 더 높은 비용이 드는 경우가 많습니다

@wwiel9247

14 күн бұрын

제가 확인해본 결과 답변 드립니다. 건설비는 도로 지화화가 더 든다. 다만 도로의 경우는 통행료를 계속 받기 때문에 건설비가 회수되지만 철도는 별도의 터널 통행료가 없어 철도 승차 요금으로는 건설비 상쇠에 너무 많은 시간이 소요되기 때문입니다.

서울 재정만으로 할거면 찬성. 국가 재정 투입할거면 반대.

근데 믿은 사람이 없었다는게 소름

30년....? 그럼 사실상 가능성 0이라는 소리지....

할건 시간,비용이 들더라고 해야지...하면 되잖아...

그돈은 어차피 미래세대가 낼거니까 기성세대는 집값만 올리면 그만이니끼

기존 철도도 우천시에 물세고 잠기고 그러는데 잘 되겠냐 있는거나 잘하면 좋겠다 탁상안건일 가능성 100%

지하화하지말고 그냥 콘크리트로 덮으면되지

공약 미이행시 정당과 당선인이 벌금내도록해야 이렇게 아무말대잔치안하지

용적률1000%ㅋㅋㅋㅋㅋ 한국에 네옴시티 생기는건가

철도 지하화를 주장하는 후보 다수가 해당부지를 다른목적으로 개발해서 비용을 충당한다 주장합니다. 비용도 비용이지만 철도가 지하로 다니는만큼 기초를 깊게 파기 힘드니 사실상 도로나 공원 빼고 활용가치가 없습니다. 철로, 즉 길이니 당연히 한쪽 방향으로 부지가 길게 뻗어 있고 철로 주변은 당연히 이미 개발되어 있으므로 억지로 개발한다 해도 수익성이 없고요.

저런거 할바에 지방에 철도나 놓아주지

그 돈으로 철도지하화 하지말고 출산율 높이기 위한 대첵 마련해라

아무것도 없는 곳에서 지하철 복선으로 새로 깔아도 별내선만 봐도 9년 걸렸음 근데 서울역 용산역 이런데를 지화화하려면 철도선로가 도대체 몇선이 필요한지 감도 안옴 일단 기술,자본,인적으로 봐도 불가능한거 아닌가?

30년뒤면 인구도 없고 세금도 없다 ..

인구도 줄어드는데 지금은 굳이? 한 50년, 100년 뒤에 그때 상황보고 다시 생각해보는게 좋을 듯.

말이되나? 40년? 인구가 주는 판국에무슨?

꼴도 보기 싫은데 국회 지하화는 안하냐

국토부에 지속적으로 반대민원넣고 반대시위하면됩니다

서울은 개발 그만하고 지방을 개발해라.

그냥 지붕을 씌워 그럼 눈비 쏟아지는 날에도 운행하고 소음도 안나고 얼마나 좋음?

제발..개발 그만좀..뭐 두바이마냥 황무지에 신도시건설하는것도아니고....기존자원도 충분히 아름답고 보존가치가있는것들인데...뭐든 새로지을라하네...이래서 지금 콘크리트숲 된거지... 꼭해야한 부분이 있다면 필요한 곳만 부뷴 지하화를하던지..;;;뭐만하면 도시 다갈아엎을래???하...이딴 도시계획누가함?

저기 부동산 있는 사람만 좋은 정책임 국민의 세금을 일부 사람들만을 위한 쓰는게 말이 안됨