Стоит на входе в салон рольф юг такая. И два парня рядом стояли и говорили что тачка так себе. А сами в это время ждали одобрения кредита на солярис.😂😂😂😂

@LISA_ZHARIT

4 жыл бұрын

Типичная история. И не стыдно покупать солярис в кредит, стыдно триндеть о том, на чем даже не катался

@vasilykro9736

4 жыл бұрын

@@LISA_ZHARIT полностью согласен 👍👍👍👍

@TeymurzadeAlpaslan

9 ай бұрын

​@@LISA_ZHARIT🙏🙏🙏

1. У меня получалось сделать расход по городу 10 литров / 100 км. Москва, смешанный режим: пробки / светофоры / свободное движение. 2. Уменьшить яркость плафона можно через бортовой компьютер. 3. Есть двигатели 197 и 247 л.с. Разница в разгоне невелика, можно смело брать 197 л.с. Едет в районе 8-и секунд, но кто-то выезжал и 7.5 по РейсЛоджику. 4. С апреля 2019 года кнопка закрывания багажника есть. 5. Места на заднем ряду реально мало. Считайте, что машина максимум для троих, если передний пассажир подвинется. Багажника хватает на все бытовые нужды с избытком. Владею G70 уже несколько месяцев. Доволен. С каждым днём всё больше и больше радуюсь покупке.

@FoggyEater

4 жыл бұрын

Есть смысл брать минималку за 2кк или лучше докинуть немного?

@interspecies_ethics

4 жыл бұрын

@@FoggyEater взяли что-нибудь? Что посоветуете?

@user-bz9cn4ql1q

4 жыл бұрын

FoggyEater 2я комплектация - за глаза...

@Relaxin8

3 жыл бұрын

А как сейчас впечатления?

@user-lq4ym3gn6f

2 жыл бұрын

Самый адекватный отзыв! Четко и по сути.

Ребёнок,есть ребёнок.Лично мне нравится когда дети неожиданно попадают в кадр.Это делает обзор особенным))

Отличный обзор! Спасибо!

Мне с первого взгляда понравилась эта модель, теперь и Лиса убедила начинкой😊Достойный ответ немцам👍🏻

Любой автомобиль - это компромисс. Так же как и в отношениях с женщиной. Ты любишь ее. Привыкаешь к недостаткам и восхищаешься достоинствами. Покатался на каршеринге на G 70, пока моя на ТО. Мой рост 193 см. сзади 7-10 см от спинки до сидения. Купе для меня. Но купе достойное. Чувствуешь полный привод при небольшом вдавливании педали газа. Приятно ехать. Корейцы молодцы, стараются. Взял бы, если бы были пара лямов. Но пока на гарантии. А далее - время покажет какие они.

@mihaylenko_s

4 жыл бұрын

Судя по рейтингам надежности и победам Genesis как раз с надежностью все хорошо. Вот в этом плане любой немец (наверное наре дизельный) уже не предсказуем

Рассматриваю такое авто как один из вариантов следующего авто. Нравится. Динамичная, симпатичная. Насчет места для пассажиров второго ряда: Не первый раз слышу о небольшом количестве места для ног. Делаю вывод, если перед вами водитель/пассажир лежаездящие, то сзади вам места точно будет мало... и это будет во всех авто такого класса) Недавно потестил такое авто на каршеринге "Яндекс.Драйв". У меня рост 184 см. Сижу ровно, не в развалку. Сзади меня сидел сын 175 см. В спинку кресла ноги не уперались. Насчет обесценивания авто: Как можно понять, что авто обесценивается, если их еще нет на вторичном рынке... те, что есть еще на гарантии...2018 года :)

@alexprosviryakov4833

4 жыл бұрын

Евгений Стукалов берите не пожалеете я езжу уже больше года все нравится у меня рост 177 сижу с регулировкой в пол за мной места хватает ( сам за собой сажусь отлично ) по трассе ездил по 700-800 км не устаёшь вообще У меня комплектация адванс 247 л.с

Описана не топовая компелкташка: в Supreme 2019 года - и электропривод багажника, и электронные настройки всех передних сидений, и подвеска другая. Подсветку можно выключить или приглушить

Согласен! Приятная машина. Про то что так и просит более резких маневров прям в точку :)

Первые секунды видео показалось музыка из спокойной ночи малыши.

Красота не чего не скажешь!

Отличный и честный обзор

Украшение класс! )

Отдельная кнопка паркинг сделана, с целью при остановке нажел на неё вышел и пошёл, очень удобно. Привыкаешь быстро, в других машинах потом её не хватает

@user-mc1zn5fn5u

3 жыл бұрын

А я считаю что надо было оставить традиционный паркинг, на руче, положение вперёд, и сделать выбор режимов там же, где сейчас находится кнопка отпирания замка, под большим пальцем. А вот замок можно было бы поместить спереди рукоятки коробки, у меня так было на Гренадёре. Но это моё личное мнение. Для справки, я вял G70 2020 года, две недели назад.

Скажите плиз! Джинезис g70 и лендровер велар. По комфорту что лучше. Может не стоит переплачивать?

Она же, но с двигателем 3.3t творит чудеса

У меня genesis g80 , 245 л.с. она на много тяжелей чем g70, ездил на днях из питера в Москву, в машине было 4 человека взрослых и два чемодана, расход при скорости 145 был 7-8 л.

Мой рост 163 см, вожу троих детей в ней, это как один взрослый ) поэтому загрузка не Большая, подвеска комфортная, удивило, что детей не укачивает. И есть кнопка закрытия багажника. Но машина 2019 года

Да хорошая тачка , тестировал ее, очень зашла, явно лучше чем Лексус IS

@user-ov1nm5rw6v

3 жыл бұрын

Не сравнивай Японца и корейца.Ему далеко до Is.

@albash7256

3 жыл бұрын

@@user-ov1nm5rw6v не так уж далеко как кажется

А еще правильнее - чейСер. От английского chase - преследовать.

Я фанат бмв.Но генезис мне тоже нравится

@escogito

4 жыл бұрын

таже фигня, гена реально хорош

Ех, Женька по песке по вжаревал! 😂 👌🏼 (так предполагаю)

@Xoma73

4 жыл бұрын

Ееееееее!)

Лиса умничка, всегда информативно, культурно, интересно...

Согласен что он очень бодро конкурирует с bmw

Ехал на нём как-то метров тыщу на шэринге на этом автомобиле, мне он показался шумноват. Может быть, конечно, дело было в шинах, мне кажется в Яндекс.Драйве на них run flat ставят...

@user-sb3xs9px4g

4 жыл бұрын

У Яндекса драйва в этом авто 197 сил

Лиса рулит Лису Жарят 😍😍😍

@wwsmkuil6295

2 жыл бұрын

Как жарили твою маму😍😍😍

*класс!!!))*

Динамично.

В нем сзади нет вообще в G70, ну прямо вообще. А так очень симпатичная машина

@LISA_ZHARIT

4 жыл бұрын

Да

Так как авто для эгоиста, то и камеру я поставлю в салоне так, чтобы было видно меня а не торпеду (c) Лиса

Как вы считаете, Lexus is300 конкурент или G70 надёжнее и лучше будет?

@user-ov1nm5rw6v

3 жыл бұрын

Не будет кореец лучше японца.Отзывы о Киа и Тойоте сравни.В плане надёжности нет ничего надёжнее японцев.Владею японцами более 20 лет.Ни разу не подвели меня.

@abdulalievich4058

Жыл бұрын

@@user-ov1nm5rw6v лайкос

Руль не высоковат?

Забавная однако Лисичка)

машина в германии должна не переть на стометровке а работать каждый день я по работе ездию гамбург мунхен 1000 км и я еду 250 км.ч 1000км без астоновок ночью

Генезис G70 уже в Такси по всей России и снг АЛЕКС ТРЕЙД ; ЯНДЕКС ГО - ЯНДЕКС МАРКЕТ ; ТАКСАВИКОФФ; ВИЖИОН КАМПАНИЙ !!!!!

Хорошая тачка, сильный рывок в премиум, но пока только правильное движение)... теткто будет брать ее просто для езды по городу и за город - берите на резине 17 радиуса и будет вам счастье)

@pupsdestroyer6142

4 жыл бұрын

Aleks Bar вообще 19й на этой машине стоит

@user-hw2mc6yo4d

4 жыл бұрын

Какой 17 блин его в природе нет, она в базе на 18 идёт. Не поставить на неё 17.

Прикольная обувь у лисички! Зачет 😉👍

Забыли сказать что это платформа для стингера, за доплату есть регулируемая подвеска

@LISA_ZHARIT

4 жыл бұрын

Я сказала вроде про стингер

@gasoid

4 жыл бұрын

@@LISA_ZHARIT ok, значит пропустил)

@user-xn4fv1yc7i

4 жыл бұрын

@@LISA_ZHARIT 3.3 мотор в Корее ставят кстати

Мне кажется он больше конкурент Infiniti Q50, нежели кому-то из немцев.

@dude-rn4qd

4 жыл бұрын

В теории конкурент а по факту пока что не признают. Со временем может догнать

@user-hl1yd5zr7d

4 жыл бұрын

Далеко ему до БМВ и очень причем

@dude-rn4qd

4 жыл бұрын

@@user-hl1yd5zr7d пока что далеко . Уже все дальше в авто производстве дальше некуда развиваться. Уже почти все научились делать авто. Каким должен быть авто. Просто пока что каждый на свой уровень делают. Разница лишь шильдиках и в цене. Насчет управляемости и отделки салона это дело вкуса. На м5компетешн кожа как дермонтин смотрится в других не знаю как но в одном компетшн так было.

@user-hl1yd5zr7d

4 жыл бұрын

@@user-tr7xq1tx8d БМВ он точно НИКОГДА не будет, БМВ изначально - гоночные машины, очень большой, даже огромный акцент на управляемость. Даже Мерседес Ц-шка и А4 не дотягивают до БМВ в этом плане, хоть с AWD, хоть на моноприводе. Ауди без Quattro , это вообще передний привод . В этом генезисе очень во многом "солярой" отдает. Не плохой кореец, но не за такую цену, я смотрел его . Для него все таки очень дорого. За этот ценовой сегмент, куда больше дельта открывается, и БМВ х1 , и другие кроссоверы и т.д. Ему б до цены 1.5 млн спустится в ТОПе с ДВС 3.3, как у Стингер, было б, не сказать, что САМОЕ, но уже близко к тому самому.

@aficionado3883

3 жыл бұрын

​@@user-hl1yd5zr7d: "Далеко ему до БМВ и очень причем". Разве что по параметру "посоны оценят".

Трек в начале какой играл?) Ищу найти не могу(

@user-wd5rx8ty6d

4 жыл бұрын

Тоже найти не могу(

ХОРОШИЙ АВТО, за свои деньги! Лиса как всегда отличный обзор!

ЛИСИЧКА, ТЫ ОШИБЛАСЬ!!! Причем дважды) В начале когда сказала что здесь единственный движок на 247лс Это не так. Есть еще он же но с 197лс. И в конце когда говорила про динамику. Паспортный разгон 7.5сек это как раз для мотора 197лс. А 247й пуляет до сотни за 6.4сек. Что, согласись, довольно большая разница и довольно неплохой показатель)

@LISA_ZHARIT

4 жыл бұрын

Мотор согласна, я ошиблась, мы сейчас это вырежем из видео. но по разгону нет. Есть сайты, где написано 7.2 и 6.7. Это ерунда полная. Реально более 8. Даже производитель не спорит с этим.

@vitaliykozhevnikov9444

4 жыл бұрын

ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ 247лс больше 8сек разгоняется?

@vitaliykozhevnikov9444

4 жыл бұрын

ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ У меня был дженезис с 3.8 на 315лс Паспортный разгон на авто.ру - 6.8сек Замерял несколько раз по прибору На 95 бензине, с климатом и вдвоем в салоне (210кг) результаты были 7.9-8.2сек Т.е далеко не паспорт(

@alexprosviryakov4833

4 жыл бұрын

У меня 247 л.с комплектация адванс едет 6.8 с двух педалей с одной 7.3

@mihaylenko_s

4 жыл бұрын

ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ Вали коллеги из КликОнКар тестировали - показывает лучше паспорта, как ни странно (тест сравнение с Вольво)

я живу сша Техас А доступный 3,3-литровый двухцилиндровый двигатель GDI V6 мощностью 365 л.с. позволяет G70 быстро и уверенно спрыгнуть с линии, набрав 0-60 за захватывающие4,5 секунды. *

@boburabdullajonov8781

4 жыл бұрын

цена 44700 долларов сша техас

@user-pv3sd2og6k

4 жыл бұрын

Bobur Abdullajonov приемлимая цена, я бы взял

@user-mc1zn5fn5u

3 жыл бұрын

@@boburabdullajonov8781 Это без опций. Я брал со всеми наворотами, вышло 52 штуки, две недели назад, на День Труда. За 2020 года дали скидку 5 тыщь. У ХундаЯ, сейчас неплохие скидки на модели 2020 года. За неделю до моей, брали жене Kona 2020 SEL AWD, за цену такой же Коняки 2021 года, но FWD SE. Взяли красненькую. Я её тут же обозвал "марковкой" и "конякой" ☺

Ха...дочурку зачетно вписала в обзор..импровизация отличная

Быстро дешевеет??? Вы яй яй как плохо...Жду на вторичке тогда😁

Лиса любит - лиса жарит))

@user-kj5irkdjfhxj

4 жыл бұрын

кого жарит?

@user-lt3go6po4v

4 жыл бұрын

@@user-kj5irkdjfhxj шашлыка

Елена, стингер или эта!??

@LISA_ZHARIT

4 жыл бұрын

Эта

Капец дело привычки.

Фига себе расход! 12 литров по городу. Объем двигателя?

@-adekvat-

4 жыл бұрын

А чем вы вообще слушаете?

@snapzloiYT

4 жыл бұрын

@@-adekvat- смотрю кусками!

Лиса знаешь второй мотор(g 70) 197 л.с

@LISA_ZHARIT

4 жыл бұрын

Да. Вы правы

@user-xn4fv1yc7i

4 жыл бұрын

Один и тот же мотор, даже на дилере до 250 чипуют

@Scaromonov

4 жыл бұрын

@@LISA_ZHARIT И версия на 250 лс кабы едет на 6 сек по паспорту. Матчасть!

@uazeckulyanov6031

4 жыл бұрын

двигатель G4KL

@user-mc1zn5fn5u

3 жыл бұрын

У меня 365 л.с. двойной турбо, до сотни за 4.5 сек.

Что за трек вначале ??))

@factyou9829

4 жыл бұрын

Слушать трек

Основной минус всех genesisов это неликвидность на вторичке, также как и для инфинити

Юля ок

Похожа на INFINITY

Езжу на таком, доволен:)

Надо брать 😐

Ну и к чему это лакшери? Октавия лучше тогда по всем параметрам

Зачем то эту машину в грязь закатывать? а нуда ж этож шоу!))

да с расходом не больше 10л при цене 120р.л

Сетка в бампер

Эти красные ромбики как чехлы ,автопилот,.

Лиса рулит...

На бизнес-седане по говнам? Оригинально-с...

@LISA_ZHARIT

4 жыл бұрын

По чистому, ровному песочку)

Ааауууфф. Иы оттткудаа знаешь машинуу

В Америке их покупают потому, что у них народ бездуховный. А у нас, разумеют, что басурманскую повозку покупать гоже только при крайней нужде - Солярис, да Рио, а не этот Генезис

@mihaylenko_s

4 жыл бұрын

Andrey Lonergan инакомыслие у вас! Духовные скрепы есть только в Весте божественной, а все остальное от лукаваго! 😂

Он то так не плох но в сзади вообще места нет

@user-mc1zn5fn5u

3 жыл бұрын

Да, сзади места мало. Это не семейный автомобиль. Но он и не позицирует себя таковым, это спортивный компактный седан. Ну и багажник не предназначен для перевозки мешков с картошкой.

@user-pi5op5gg5v

3 жыл бұрын

@@user-mc1zn5fn5u ну я и не говорю что это семейный авто ,там просто мало место и всё

Ребёнок важней работы!!👉

@user-br9vd4no1q

4 жыл бұрын

Михаил Иванов спорное заявление

@Sergynyok

3 жыл бұрын

Работать тоже надо

поэтому их нет в германии.только женские авто по гароду

@Sergynyok

3 жыл бұрын

Для Германии это слишком дорогая машына

За 2,2кк взял бы 1-2 годовалую G30 520d xDrive, и типо статус, и рулёжка , и комфорт, и 7 литров по городу, и 400Нм крутящий, и для семьи

@user-dd4ju7it1h

4 жыл бұрын

Сейчас у меня G30 и не жалею ни капли

@andreyzykov7001

4 жыл бұрын

И старую, которая не едет, тк мощи нет

@user-pv3sd2og6k

4 жыл бұрын

Владимир Поляков здесь каждому своё. Кто-то любит статусность авто и только бренд. Бмв - это да: статусность в глазах серой массы, рулежка, средняя динамика при 190 лс, но при этом неожиданные паломки и ненадежност, а также приевшийся дизайн. Генезис г70 это свежий взгляд на авто, прекрасный веешний вид, хорошая динамика, но немного недоработанный салон.

С бмв рядом не стоял, даже близко

Обзор хороший , но до Бмв ей далеко

лиса без тебя на экране неинтересно смотреть и слушать

@mihaylenko_s

4 жыл бұрын

Aйрат PRO леса не интересно смотреть? При чем тут лес, деревья? 🤔

Не машина а шляпа полная места в салоне мало и позицанируеться как класс Ц+

обертка не более

Хорошее авто, но покупать мы конечно же его не будем ))

@happiness08620

4 жыл бұрын

Вот вот

@user-zv8tp4lu2v

4 жыл бұрын

Почему не будем?

@BMWM-qd9lf

4 жыл бұрын

@@user-zv8tp4lu2v Сам то подумай

Жрет как слон, не рентабелен на вторичке, не едет вообще. Не конкурент вообще.

первый выпуск с Юлей понравился, второй нет, слишком наигранный какой то был

У бмв 3 конкуренты только А4 и С класс. Пассат лучше, азиаты хуже.

@betonexpert2931

4 жыл бұрын

Volvo S60 новая лучше по всем статьям.

@mihaylenko_s

4 жыл бұрын

Nik Demmy посмотрите сравнение к ClickOnCar, Вольво там совсем не в выигрыше оказалась по большинству параметров

Не надо про наши авто! Чейзер-хуейзер!. А Чайзер

Да , машина интересная но за 2.1 млн я лучше 100к подкину и возьму ту же а4 пусть и не в топе но на полном приводе , которая быстрее ,надежнее , ликвиднее , премиальнее

@user-bp2jf6qo5v

4 жыл бұрын

Надёжнее. Ха ха. Немцы перестали делать надёжные машины. Проснись

@dmitriishakshin2248

4 жыл бұрын

ну-ну, a4 в 2.6 обойдётся на дизеле на полном. Башка раньше стоила 2.2, сейчас 2.7

... лису жарят ,было бы интересней!

@user-hv9gb3qt6k

4 жыл бұрын

Ты извращенец что-ли? )))))

4:10 в США намного ниже автомобильная грамотность у населения. С кем я общался даже не знают, что бмв это не американская, а немецкая машина. Про своё авто знают только кол-во цилиндров, но не объём

@user-kh6od1ns8d

4 жыл бұрын

Просто у них государство за них думает, и им не надо париться!!! А в снг государство думает как нас наебать, от этого и мы не такие простые))

@khundamirkhundamir5706

4 жыл бұрын

люди просто ездят на машинах, не парятся деталями.

С детьми снимать не комильфо

Далеко генезису до БМВ, как ни крути. Интерьер не плохо, но пластик дверных карт внизу - Киа Рио или гранта. У БМВ Тройки такого нет. Гамма ДВС БМВ и генезиса преимущества очевидны. + Х-драйв БМВ, разве противопоставит генезис свой AWD немецкой трансмиссии ?! Цена новой - космос.

@user-pv3sd2og6k

4 жыл бұрын

Олег Губин х-драйв - это вобще жалкая пародия на полный привод.

@ThanosMairon

4 жыл бұрын

@@marcon8706 новый G80 просто огонь машина, одна только оптика и кузов чего стоят. Ты прямо в корень зрил!)

@user-mc1zn5fn5u

3 жыл бұрын

@@marcon8706 > Вот вот, вроде уже с Октября, должны в Штатах появиться. Сейчас принимают предзаказ. Машина, огонь. В той комплектации что я хотел, она под $70К американских денюх тянет. Взял G70 с полным фаршем AWD, 365 л.с., за $53К.