👍👍👍

Щоб не робити зайвих отворів у вертикальному кронштейні, для вищого підіймання навісного обладнання, я приварив кватрат з отвором (під такий самий болт) під середнім отвором бокових пластин. Тепер можна вище піднімати дискову борону в роботі без постійного регулювання центральної стяжки.

Добрый вечер Е идея для усиления оски нижней делать её сплашной и вывести раскосы с наружи ,а с чулков в районе крепления конштейна фаркопа к чулкам ( на ниижние шпильки пластина и от неё до оси материал чтоб оска прошла на сквозь паралельно с одного краю до другого и фиксороволось ). Этим вы разгрузете коробку и усилие перейдёт на полуоси с чулками ближе к калёсам . В чулках нужны будут шпильки длинее ,чтоб не приваривать к кронштейну ,не портить его вид , да и всегда в разборке лече ,всегда можна первозданный вид востановить . Это моя думка ,решать вам . Такая конструкция на другие модели есть ,просто тут удешовиль ( упростили ) - это слабое место , особенно когда буксует - дёргает ...( свойственно заднеприводным) . Спасиба за видео ,здороия и миру всем .

@_Dyadya_Kolya_

3 жыл бұрын

Спасибо

Привіт.Умене сінтай 24 В там плита такаж сама то я розсверлював дирки і дав шплошний вал а розтяжки дав на зовні.Тоді коли прикручений форкоп йому нічого не мішає.А на форкоп з низу приварив по краях кутник щоб він впирався в плиту і не падав до низу.

@_Dyadya_Kolya_

5 жыл бұрын

Я побоявсь розсвердлювати. Можете фото скинуть?

+

Підскажи з приводу обкатки з навантаженням, в мене навісного нема, лише причіп автомобільний. Бак майже пішов... Кілька разів сіно та трохи піску привіз, це напевно моло буде...

@_Dyadya_Kolya_

4 жыл бұрын

Я свій особонеобкатував, зразу в нагрузку, тільки недуже велику. І так колись мотоблок свій теж зразу в роботу і вме добре. Дизель любить нагрузку. Тільки в міру нагрузку.

@pavlogakh5012

4 жыл бұрын

Дякую. Я привик до Урала чи Камаза, там по приборах, тахометр простіше. Треба також зробити напевно...

а ті чугунні вуха не відірве з тяжкою дисковою бороною десь по дорозі на ямках..?

@_Dyadya_Kolya_

4 жыл бұрын

Може відірвати. Були случаї.

🖐😎Ну а понаруже растяжки что не решился.как я тебе показывал?🖐

@_Dyadya_Kolya_

5 жыл бұрын

Привет. Ну что то нерешился😉

Дружище возьми вал от уха до уха и в нем с двух сторон просверли и нареж резьбу и в него вкрути свои пальцы с 2 сторон и получиться тоже самое. Удачи

@_Dyadya_Kolya_

3 жыл бұрын

Спасибо

@Viktor36_

3 жыл бұрын

Слушай у меня лтз 60АВ а хочу давно шифенг 244 как если поменяю не пожалею? Он реально хорошо пашет тяжёлый грунт просто по видео не поймеш?

@_Dyadya_Kolya_

3 жыл бұрын

@@Viktor36_ 244 пашет отлично, а 240 так себе. Непожалееш.

Коля привіт скажіть будь ласка а на клітки той кітайський болт іде размєром.

@_Dyadya_Kolya_

2 жыл бұрын

16*100

@user-zx8nd5qe7s

2 жыл бұрын

@@_Dyadya_Kolya_ на під який ключ

@_Dyadya_Kolya_

2 жыл бұрын

@@user-zx8nd5qe7s 24

@user-zx8nd5qe7s

2 жыл бұрын

Дякую велике

А скільки йде тосолу в радіатор

@_Dyadya_Kolya_

5 жыл бұрын

6 л

Я зробив як у юмз середину вирізав і все на суцільному валу,вал із заводнойі корби газ66 якщо непомиляюсь по краях два отвори нічого нерозточував забив і все уже5 років

@_Dyadya_Kolya_

5 жыл бұрын

Хотілося б побачити фото чи відео як Ви зробили?

Можете зробити такі крила і скільки будуть коштувати. kzread.info/dash/bejne/f3-ZmaqKdpS7h7g.html

Не можу включити насос гідравліки може щось підкажете

@_Dyadya_Kolya_

4 жыл бұрын

Нестикався з такою проблемою. Пробуйте на заведеном, можливо на зуб попадає.

@Andrew-wf8jr

Жыл бұрын

Пройшло 3 роки, але все ж. Недавно з батьком стикнулись з такою проблемою. Вийшли з ситуації тим чином, що залили масла в отвір, з якого виходить важіль. Як виявилось, через вуличне зберігання і пошкодщену резинку туди потрапила вода і наробила мороки.

Може спробуй так як у мене , тобі ще краще буде в тебе обрізані вуха на причеп !

А вроді 17 літер разом в бак

@_Dyadya_Kolya_

5 жыл бұрын

Так бака ж немає

Переточіть пальці на яблука я виточив собі пальці і поставив інормально