НЕМЕЦКОЕ ЧУДОВИЩЕ - Гигантский плуг МАМОНТ
Ғылым және технология
Этот гиперплуг, действительно разминулся с противотанковыми рвами слегка, - но в другую сторону. Собственно, компания оттомейер огромными плугами занималась с момента своего создания, но полный апофеоз наступил после того, как в 1950 году была принята программа мелиорации болот и пустошей в приграничных с Нидерландами районах ( к западу от Бремена.) - потребовалось кормить резко увеличившееся за счет беженцев с Востока и перемещенных лиц население.
Гиганты серии "Мамонт" появились в парке компании с 1948 года, а конкретно это чудовище, "Ольденбург", - родом из 1960 года (первый выход в поле - май 1960-го), и проработало оно до 1972(!) года. В компании с теми же паровыми тракторами они использовалось в середине прошлого века в мелиоративно-осушительных работах С его помощью нарезали каналы в торфяниках и простых болотах глубиной до 180 сантиметров (действительно, в более-менее твердых грунтах этим чудовищем можно любой атомный авианосец заякорить... ) и шириной до двух с половиной метров, по которым осуществлялся отток воды. Но это еще не все, на самом деле, этот двадцативосьмитонный плуг он еще и полугусеничный, и симметричный...
Гусеница тут приспособлена (и чуть выше расположена, чем колесо) не просто так. Дело в том, что колесо идет по непаханному грунту, а гусеница - по отвалу. Колесо там просто провалится намертво, а так вот - ничего себе получилось, работоспособно. Кстати, два (временами и четыре) локомобили нужны для работы системы не просто так: сами они на болото не ходили, несмотря на "болотоходные" колеса, а шли параллельно, плуг тягали между собой туда-сюда лебедками с помощью троса.
Видимо, намучившись с ручным управленим пахотой на "Мамонтах" - в 1960 году новый аппарат получает свою гидравлическая систему управления в 27л.с. мощностью привода, который размещался прямо посередине агрегата.
Плуг вел кабель и тянул с левой стороны двух локомобилей вправо от двух других, создавая большую форму «Х» с плугом посередине. Боковое расстояние между двумя локомобилями могло стать довольно большим и ограничивалось только длиной кабеля. После каждого прогона плуга локомобили двигались вперед на желаемую ширину борозды. Кабельная система была разработана господином Максом Эйтом.
Почему авторы идеи использовали столь древние паровозы? Дело в том, что в 1960 году альтернативы им в Германии практически не было. У них мощность - 460-500л.с у каждого, дизельные тракторы такой мощности и сегодня не массовое явление, а уж тогда... Далеко не каждый "демобилизованный" танк в Западной Германии столько умел, а если учесть обслуживание - то практически вечные паровики, требующие для работы только воду, дрова (да хоть тот же торф подсушенный - сойдет) и немного любого качества масла - просто спасение. Без них ничего бы не получилось, серьезно. Даже если бы, на самом деле, танки приспособили - не помогло бы. У них ни ресурс, ни стоимость владения рядом с этими монстрами не стояли.
А так - два (в тяжелых случаях - четыре) гиганта по 460-500 л.с. в каждую сторону - и болотистый грунт режет, как ножом.
В силу этой особенности эксплуатации, таскания в обе стороны - плуг был выполнен симметричным, двухсторонним - лемехи его взрезали грунт поочередно, в зависимости от направления движения.
Локомобили были на базе машины от Фовлер с паровым котлом от Хеншнл. Многие детали были модифицированы и усилены Оттомейером, чтобы можно было преобразовывать высокую тяговую мощность в 450-500 л.с. каждая. Это были самые сильные самоходные локомотивы в мире.
В период с 1950 по 1970 гг. Болотные угодья района Эмсланд были обработаны, они были определены как непригодные для проживания с 1700-х годов, но с изобретением глубокого плуга для добычи торфяника из-под песчаного верхнего слоя почвы, следующие 20 лет были предпринято, чтобы вспахать Северо-запад Германии, 5 округов, 12 часов в день, 6 дней в неделю, с Пасхи до октября.
Тяговые двигатели расположены по обеим сторонам поля, используются в качестве лебедки для перемещения двухстороннего плуга на глубину двух метров через почву. Им нужно было идти так глубоко, чтобы смешать более глубокий торф с верхним слоем почвы для лучшего внесения удобрений.
Вес плуга с гидравлической регулировкой: 28 т.
Необходимая мощность для вытягивания плуга: 500 л.с.
Суточный расход воды: 1000 л.
Бурых угольных брикетов: 1 т.
Длина веревки: 400 метров.
Поверхность с суточной обработкой: 2 гектара (эквивалентно 5000 человек с пиками, поскольку это было дисциплинарной мерой во время нацистского режима).
В общем-то гигантский плуг с двумя паровыми тракторами в 1972 году несколько шокировал мир.
Пікірлер: 1 900
У нас в Германии в нашем поселке Groß Hesepe стоит такая машина с плугом и в рабочем састоянии в музее. Каждый год летом вся эта аппаратура по воскресеньям показывают как это работает. Тут вокруг поселка одни торфяники, вабше в Emsland эмсланде очень много торфа, и фирм занимающихся продажей торфа тоже достаточно. Немцы народ всегда пытаюшийся чего то в жизни достичь, сколько бы не смотрел на них всегда удивляюсь их стремлению к лучшему, порядок, как у себя так и вокруг себя.
@REGION-02.
4 жыл бұрын
Может меня с моей порядочностью в Германию переселить
@user-ik9dl7gx9n
4 жыл бұрын
Мне походу тоже в Германии нужно жить.
@SevenWheels777
4 жыл бұрын
Да, интересно получается....2018 год. Я покупал немецкий торф для рассады томатов. Зачем войны ???
@yupizuko7281
4 жыл бұрын
Щас приехавшие толпы арабов быстро внесут свою халяву в немецкий порядок.
@user-bt4dd8ju4c
4 жыл бұрын
Друг, сделай видео и фото, всем интересно будет. Редкая вещь ведь
Музыка чудовищная! Как будто они преисподнюю вскрывали... Изобретение под стать немцам - молодцы!
@PanchoVilla2017
3 жыл бұрын
Такая Мощща;-).. Немцы не только Орудия Смерти- но и Мирные механизмы умели делать:-)... ТАКАЯ Мощь и вМирные цели- Уважаю этих инженер-Конструкторов:-)...
@telovischen2939
3 жыл бұрын
@@PanchoVilla2017 Так Они и сейчас делают ВЕЩИ! Авто, пиво, колбасы, сладости-всё высочайшего качества. У них так заведено. Делай хорошо или не делай ничего.
@user-wz6lp7vg1w
3 жыл бұрын
@@telovischen2939 а что ж ты жрешь бедный. Говно. Или из Германии заказываешь
@telovischen2939
3 жыл бұрын
@@user-wz6lp7vg1w Не понял твоего юмора. Украина способна прокормить всю Европу. А уж Украинцев вообще не вопрос. Некоторые продукты немецких фирм просто не имеют аналогов. Сам на какой машине ездишь? Скрепная буханка, нива или калина? Или опустился до гейропейских марок?
@user-wz6lp7vg1w
3 жыл бұрын
@@telovischen2939 сам то на таврии гоняешь. Че хуевые продукты на Украине.
Первый раз такое вижу. Цифры мощностей и глубины просто поражают.
Музыка подобрана будто они не дрова с углем жгут, а детей
@user-pk6jn5xr3z
4 жыл бұрын
😨👍
@vasilypupkin8650
4 жыл бұрын
Под такую музыку убивали паровые технологии
@user-et8qg3vl2s
4 жыл бұрын
А это неплохая идея для стартапа.Машина использующая в качестве топлива детей (желательно сироток) :D Воистину адская машина))
@kramer1151
4 жыл бұрын
... а останки в борозды бросают🙃
@MrMrkrottt
4 жыл бұрын
+
Сила грамотной инженерной мысли впечатляет подсчитать выгодное использование паровых котлов. Грамотно!
@user-rg5zr6hz6r
7 ай бұрын
Паровые котлю актуальны и сейчас ПАРОВЫЕ ТРАКТОРЫ НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ ДИЗЕЛЬНЫЕ И МОШНЕЕ .
Этот локомомобиль не просто монстр Он экономично выгоден и у него ресурс несколько сот лет.Это лучшее что придумано с техники человеком
@user-zp1dm4gy7e
3 жыл бұрын
Это откуда у него такой ресурс , а ?
@user-ns7nt2ll9k
3 жыл бұрын
@@user-zp1dm4gy7e от конструкторов . ВСЕ ПРОДУМАНО на уровне космических технологий.. Сейчас никто не всостоянии их даже отремонтировать Не то что повторить на производстве.
@zhenk4
2 жыл бұрын
Чувак, ты пишешь бред на клавиатуре компьютера, и пишешь, что технологии паровых машин предков не повторить….Невежда религиозный, крестишься двумя перстами?
@lucifersgarage2604
8 ай бұрын
Такие выгодные, что про них быстро забыли как появились более менее приемистые ДВС
@user-ns7nt2ll9k
8 ай бұрын
@@lucifersgarage2604 Может вы забыли или вообще не знали.. Аросто сейчас нефтяная мафия заставляет покупать вас то что им выгодно..Если вы не покупаете ..они издают указы , законы .Которые и вас заставят подчиниться . К тому же процесс и технологии того производства уверен и люди деградируют. Сейчас все на электронике и полупроводниках . У меня ГАЗ 24 Волга- (Форд 1968) . Я этот автомобиль ни на что не поменяю .. Я его не жалею он у меня,, пашет..как трактор ,,Я даже инструмент с собой не вожу ..там нечему поламаться..
1:30 На видео мы видим всё наоборот - гусеница идёт по не паханному грунту, колесо по отвалу.
@user-fq1pd1yr2n
3 жыл бұрын
5,48 аналогично
@user-xx4no6vr1r
3 жыл бұрын
Колесо идёт по дну борозды, а гусеница по не пахоному полю.
@sergkorneev3446
3 жыл бұрын
Да, автор сказал все в точности наоборот.Невнимательность!!
@MbICHUK
3 жыл бұрын
Да автор походу вообще не понимает о чём рассказывает, тупо читает текст. Сейчас так 90% процентов контента на ютубе делается
Гениально! Сама идея-великолепна: поднять снизу торф наверх, песок в борозду ну и перемешать с торфом. Для выращивания овощей и в первую очередь картофеля-самое то!
@user-uy1wz9dw6v
3 жыл бұрын
Откуда песок взялся поверх тофа? Может внизу песок?
@user-rm9gc4kt1w
3 жыл бұрын
@@user-uy1wz9dw6v может быть когда-то были песчанные или пылевые бури? В Рост. обл. и Краснодарском крае я видел, как это происходит.
Да немцы всегда умели удивить мир💯👍👍👍
Хоть и воевали мои предки с немцами и осталась какая-то злоба далеко в душе, но за технику которую немцы делают уважение.!!!
@user-qn7ji8cs8p
3 жыл бұрын
Деды не с немцами воевали а как и немцы против фашизма...
@vanekigrok777nik7
3 жыл бұрын
Деды воевали можем пафтарить
@user-jc7tb2xf1z
3 жыл бұрын
@@vanekigrok777nik7 ты чё идиот?
@user-uy1wz9dw6v
3 жыл бұрын
Сейчас свои же русский народ геноцидят
@Serg_E
3 жыл бұрын
@@user-uy1wz9dw6v да это несколько веков вообще-то продолжается. Крепостные, потом СССР хоть заботилось, но особо прав не давало (выезд ограничен, только партию любить), а сейчас мы опять в крепостные идём
Две мировых воин проиграть и теперь во главе ЕС, с сильной экономикой.... Германцы реально крутые
@wwat81
4 жыл бұрын
Причём одна маленькая страна дала срани всему миру.
@dauletiglikov1881
4 жыл бұрын
А их собаки? Умнее тебя))
@user-nj7nl6nz7r
4 жыл бұрын
Это не Россия. Выграт войну. И стать таким ущерб ным государством проста слов нету
@suhrabboy
4 жыл бұрын
@@dauletiglikov1881 ущербное создание,,, сама то поняла что написала?
@user-sd9jr3po2k
4 жыл бұрын
Конечно крутые ,ведь фрг дали подъемные ,после проёба во 2 мировой войне
не, но музыка подобрана на все 100%
@user-lp5jv9tr8n
3 жыл бұрын
Норм музыка, как раз в тему,кадры в ЧБ,что плуг что тракторы, просто монстры. 👍👍👍👍👍
@solnze1975
3 жыл бұрын
Канал ник смотровой если чо тоже здраво всем здравым советую
Музыка - Митчел Брум - Монолит Ваще тема...
@alexandrshevtsov8
3 жыл бұрын
Что-то не похожа. Шазам выдал "DJ Black Howling - The Chase", но и это тоже не оригинал. Мотив чем-то похож на Mountains Ханса Циммера из Интерстеллара.
@kosmoscol
3 жыл бұрын
Не,не она.
кого шокировал не плуг а паровые трактора я больше на паровики смотрел внушительно!как динозавры!
@AndreyBC
4 жыл бұрын
Стимпанк!!! )))
@RiromBD
4 жыл бұрын
Так для трактора как бы паровой двигатель более подходит. Там крутящий момент максимальный на любой скорости и не нужно КПП и дизелю рядом не стояли и не стоят.
@Sam2514350
3 жыл бұрын
Да ещё с топливным ураном)
@user-jk8jq8dt9q
3 жыл бұрын
Поищи по ютюбу, есть русский паренёк, сам делает разные паромобили. Не плохо получается.
@user-tz7rb5br5i
3 жыл бұрын
500 лс не шутки
Сумрачный немецкий гений, блин. Хлебом не корми, дай вундерваффе забабахать.
@user-ez1tu1hv7v
3 жыл бұрын
Точно.
@homuchoghoma6789
3 жыл бұрын
Вундервафлю)
@RuBi-to5yt
3 жыл бұрын
Да они забабахали,и?а где союз?
Вопервых опорное колисо идёт по бороде, а похали для того чтобы осушить. Сейчас также делают называется чизилевание. Но за интерестное видео большое спасибо!
Кто смотрит 2020 года. Ставит лайк👍😎
@lamaster-1
3 жыл бұрын
Только в 21ом посмотрел и ставлю минус
А в это время мой дед пахал на быках целину на Алтае.(
@user-xk3rw5hu7o
3 жыл бұрын
Мой дед до 75 точно на них ездил
@Konstantin.S22
3 жыл бұрын
Что за бред? Целину на Алтае пахали ДТ-54 и иже с ними..
@Allyn0_0
3 жыл бұрын
@@Konstantin.S22его деду думаю было виднее,чем он целину пахал
@Konstantin.S22
3 жыл бұрын
@@Allyn0_0 Конечно... 😁 Все на тракторах, а дед единолично на быках. 😁😁 На самом деле, в те времена действительно много пахали на быках. Но не целину.
@user-xk3rw5hu7o
3 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 советское время ебонутое былр ничему тут удивляться
5:35 картина пост апокалипсиса с соответствующим звуковым рядом :))
Аглавне нездали в металолом і зберегли для історії
@yuriy1808
3 жыл бұрын
Та воно так! Про нас такого не скажеш. Спитай чого.!
@user-mv7ev1uk2l
3 жыл бұрын
Це на какой мови написано. А головне, не здали в металобрухт, i ...
@yuriy1808
3 жыл бұрын
@@user-mv7ev1uk2l ну а тебе это для истории или для других документов надо. Написано как написано. К стати ты понял.
@bodyakambarov1135
3 жыл бұрын
Нашы просто не добрались до них
До чево же были инжинера того времени👍👍👍👍👍
@Ядерный_пепел
4 жыл бұрын
Сейчас все одноразовое делают. Потому что поняли, лучше делать чтобы постоянно ломалось и покупали новое.
@Nesvitaylo
4 жыл бұрын
Орфогра́фия, правописание - единообразие передачи слов и грамматических форм речи на письме. Также свод правил, обеспечивающий это единообразие, и занимающийся им раздел прикладного языкознания. Виталик, эта наука нужна. И ИНЖЕНЕРЫ того времени до ЧЕГО же были бы удивлены современными комментариями.
@user-xg8mo3jm8k
4 жыл бұрын
Да и писали они ... Без ошибок.
@yuragagarin6579
4 жыл бұрын
ЭТО ЧЕХИ ПРИДУМАЛИ...
@user-ib9zc7vi4d
4 жыл бұрын
@@Ядерный_пепел , по-другому может быть только либо при полной национализации, либо при жёстком контроле сверху.
Веревка, говорит, 400метров) там мощнейшие троса. Торф конечно мягкий, но 2м плуг еще и сама махина 28тонн, нагрузка капитальная
@vasjapupkin9389
2 жыл бұрын
еще раз для непонятливых паровая машина в легкую перегрузку в 2-3 раза вывдерживает без послествий только если медленнее работает кпп в конструкции паровика может быть но во первых всего на 2 передачи максимум 3 но это необязательно чаще всего транмиссии нет вообще за ненадобностью. проще паровика нет ничего а значит и надежность на высоте
@busturbocr3166
2 жыл бұрын
@@vasjapupkin9389 еще раз для непонятливых- не надо умничать где попало, разговор не о том что паровик слабый двигатель
Спасибо за видео . Нет слов ,пойду покурю .
Немцы всегда были и будут на высоте по созданию техники.
@user-wz5gg6zq7n
4 жыл бұрын
Это древние технологии они были везде, только вот почему-то техника осталась только в германии, не странно.. И предумали же сибе отмазку что они изобрели.
@vovadorsky2526
3 жыл бұрын
@@user-wz5gg6zq7n, так где конкретно Вы ещё такое видели?
@artindetail476
3 жыл бұрын
@@vovadorsky2526 америка там такие паравики и плуги даже глубже заходили
@vovadorsky2526
3 жыл бұрын
@@artindetail476, так покажите. ЗЫ. А где в фильме заявка на первенство?
@egor25cm
3 жыл бұрын
Насчет БУДУТ ты уверен быть не можешь, поэтому твои слова автоматически высер
Восхищаюсь немцами,всегда все точно у них и удобно
@user-td4bn7wt2c
3 жыл бұрын
Почему в СССР БЫЛО ,,, БЕСПЛАТНОЕ УЧЕНИЕ БЕСПЛАТНОЕ ЛЕЧЕНИЕ БЕСПЛАТНОЕ ЖИЛЬЁ ПОТОМУ ЧТО ПРОИЗВОДИЛОСЬ ВСЕ СВОЕ , НАЧИНАЯ ОТ ШВЕЙНОЙ ИГОЛКИ ДО АВТОМОБИЛЯ ОТ АВТО ДО КОСМИЧЕСКОГО КОРОБЛЯ И ПРОДАВАЛОСЬ ЗАГРАНИЦУ , ДАЖЕ АВТО МОСКВИЧ ПОКУПАЛ АМЕРИКАНЕЦ , ПОТОМУ ЧТО ПРОИЗВОДИЛОСЬ КАЧЕСТВЕННО , ХОЛОДИЛЬНИК РАБОТАЕТ 70 ЛЕТ СЕЙЧАС все иносранное
@user-jb7fb9iw7k
3 жыл бұрын
@@user-td4bn7wt2c , потому что порядок держался и словом и силой , а потом гласность демократия и так далее и имеем то что имеем .
@user-sf5dj5eq4n
2 жыл бұрын
@@user-td4bn7wt2c ваше ,,усе бесплатное ,, это и было принципом развала экономики тк водитель что бы закрыть путевой лист должен был куда-то деть избыток бензина в конце месяца и его сбивали на землю , а при строительстве ,,хрущёвок,, срачь вокруг стройки был на километр грязь кучи кирпича поломаного жб плит досок арматуры ,задубевшего цемента в мешках , и в нашем городе дома строили зэки ,везде теперь дверные коробки ромбом полы с перепадом по плоскости и стены что на метр квадратный чтобы выровнять по мешку кнауф старта надо, так что сэсэсэр с его способа:и и порядками сам себя сьел
@user-sf5dj5eq4n
2 жыл бұрын
@@user-td4bn7wt2c потому что ведущие экономики мира свою науку не похерили и ещё по тому что там человек стал инженером и работает инженером а не держит ларёк на рынке продажи скумбрии ,и дети чиновников едут учиться в Гарвард Принстон и Мичиган
@user-sc2je5ke1m
Жыл бұрын
@@user-sf5dj5eq4n что-то долго себя ел. И во время самопоедания накапливал научную и промышленную базу?
Автор, скажите пожалуйста, из каких архивов Вы добыли эти кадры? Это же просто невероятно! Знать не знал, что такое существует. Реально ох@#₽ел!
@user-pz8mu3vu1x
3 жыл бұрын
он взломал пентагон😂
@homuchoghoma6789
3 жыл бұрын
Есть один канал у меня, сейчас не помню название, позже поищю и скину ссыль. Там такой хроники производственных процессов море. Ну там типа изготовление тканей из молока и всякое такое о чем даже не знал
@user-gb6ql7gh9j
3 жыл бұрын
@@homuchoghoma6789 не нашёл канал?
@homuchoghoma6789
3 жыл бұрын
@@user-gb6ql7gh9j British Pathe назвайца. Очень познавательное ретро путешествие. Вот к примеру как технически представлялась "мобильная связь" в 1922 году kzread.info/dash/bejne/e4CdrsOLiKu7opM.html
@homuchoghoma6789
3 жыл бұрын
@@user-gb6ql7gh9j если не ошибаюсь там 22 тысячи подобных хроник kzread.info/dash/bejne/fYOK2cVxj7O5ipM.html
Спасибо за то что сделалииэти кадры доступными всем нам.
Поравая машина это мощь ! И главное экономично на горючую жидкость . Вот бы на таких машинах похать землю былобы здорово ! 😮
Вундерваффе, я думал Кировец это страшно, а тут такое в 60х 🤣🤣🤣
@Mr946Jopa
3 жыл бұрын
Твой кировец это всего только ответ джон жиру 8008 если не ошибаюсь 1957 года. Основные идеи и агрегаты просто спизженны
@kaddaffi
3 жыл бұрын
@@Mr946Jopa так говоришь как будто это что то плохое
@Mr946Jopa
3 жыл бұрын
@@kaddaffi не плохо взять что-то хорошее у других. плохо выдавать это потом за своё. скромнее просто надо быть.
@kaddaffi
3 жыл бұрын
@@Mr946Jopa это свое которое не спизжено надо как то называть по особенному? Как вот не выдавать за свое?
@user-hm4ih9gt1q
3 жыл бұрын
Страшно это ТЭТ-1000,по сравнению с ним и К-700 и "Мамонт" выглядят обычной строительной техникой.
Жаль не показали результат, что теперь в этих районах
@user-eo8bs4uh9c
3 жыл бұрын
Загугли ,,Эмсланд Германия,, красота там...супер
@TheFairwayPLAY
6 ай бұрын
Там теперь небоскребы
Вот это копнули так копнули.. 😯 Сельскохозяйственный монстр поразил..
@AleksandrGalitskiy
4 жыл бұрын
Анатолий Лебедев милеоративный. Он болота в пашни превращает. Чуток другая сфера
Спасибо за интересный выпуск, немог представить даже, что такие монстры и технологии были в то время.
В Англии эта схема была опробована лет так на 50 раньше с обычными плугами. Главное преимушество паровика, у него не горит сцепление и не рвется коробка их просто нет. И ресурс в десять раз больше
@EKB..
8 ай бұрын
Не надо ляля! Прежде чем это утверждать нужно иметь техническое образование!!! И знать, что и в чём выигрывает, а в чём проигрывает. Здесь решение не из-за слабости КПП, а в том что более проще применить ибо агрегаты огромных размеров требуют такие же узлы. И уж если быть точным то применении КПП и ПКМЧС было бы на много технологичнее и ресурсно выгоднее!!!
@pittysr38
8 ай бұрын
@@EKB.. ты технологичные станки и заводы каторые далжны выпустить кпп и пкмчс за ресурсы не щитаеш?..булочки на деревьях а кпп в магазинах?
Только эти ребята могут сказать - "а вот мы пахали..." А не разное говно в комментах.
@solnze1975
3 жыл бұрын
Канал ник смотровой если чо тоже здраво советую всем здравым
@user-ey7rd9ih4g
3 жыл бұрын
это вам не фонарики в небо светить
Вот это мозги !
Восхитительно немцы молодцы
Стояла задача, нашли решение! Молодцы! Великая нация!
Отличное видео, познавательное, спасибо!
Капец, вот это техника, огромный чудо-монстр! Видео класс "💪💪☝️☝️🔥🔥🔥
Музыка эпическая!👍😈
@user-sc4qv6tf4x
4 жыл бұрын
Слишком громко!.. Пришлось выключить звук и скопировать текст под видео, и слушать его в программе озвучке!.. - Всего 2 с половиной минуты прослушивания монотонным электронным голосом!.. Зато не надо прислушиваться и напрягать слух !
@psynova1
3 жыл бұрын
@@user-sc4qv6tf4x если слушать на нормальной аккустике,то никаких проблем
@user-sc4qv6tf4x
3 жыл бұрын
@@psynova1 Что вы хотите сказать... Что вы избранный, и только у вас тут нормальная акустика!?
@psynova1
3 жыл бұрын
@@user-sc4qv6tf4x ну раз вам мешает а мне нет,то возможно))
@user-sc4qv6tf4x
3 жыл бұрын
Что-ж мне делать!?.. Ладно, буду вам завидовать!..
Охренеть тема
Вчера как раз вспахал огород мотоблоком)) Конечно не с таким огромным плугом)), но можно сказать игрался)
@matveymishmail
4 жыл бұрын
Какая модель мотоблока?
@user-qu5vf5wc4t
4 жыл бұрын
@@matveymishmail НИВА 11 В
@giorgibitsadze1597
4 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@user-vm4cu3oe7t
4 жыл бұрын
Ха ха а я уже второй год пашу мотоблоком и всё остальное на нём делаю
Какое чудо техники... и ведь выдумано еще при кайзере... Хочу ездить на таком тракторе и не бояться полицейских :)
Я подписался. Такого я ещё не видел! Спасибо!
Эта музыка тоже на паровой тяге?
@user-zp1dm4gy7e
3 жыл бұрын
Ахаха
@user-cz4yx3vp5c
3 жыл бұрын
Нет. Она на душах умерших людей🤪
Германия сильна, сила её в её людях
@Lapandya
4 жыл бұрын
"Русские" сильнее)
@erickharris8871
4 жыл бұрын
Это те люди, которые под радужными флагами скачут?)
@christopheleclair5367
4 жыл бұрын
@@erickharris8871 Скачут. И сильные. Организованные. Трудолюбивые. Ответственные. А не это рыхлое тупое ВДВ.
@denshew5773
4 жыл бұрын
@@erickharris8871 нет, те что у водке тонут)))
@erickharris8871
4 жыл бұрын
@@denshew5773, немцы настолько много бухают?
У нас в 21 веке такого нету. А у них в 60-тых 20-того века это уже во всю процветало!!!
Очень познавательно.! Спасибо
Техника на грани фантастики! Это что то. 5 бочек воды и дрова, а л/с больше современных тракторов!
@Jon-rv8rg
8 ай бұрын
современные тракторы.то клопы протев сего антикварного тракторяги )))
@sergejv6402
8 ай бұрын
@@Jon-rv8rg Тут есть видео где один паровой гигант тянет плугов на пол поля и людей там взвод ещё стоит. Силы у паровика в разы больше чем у любого дизеля. Хорошая техника и дешёвая в эксплуатации. жаль что уже нет специалистов по паровым движкам.
@user-sz2hg3ke7r
8 ай бұрын
@@sergejv6402 зачем специалисты? У них обслуживание проще керосиновой лампы и вся физика такого двигателя изучается в 7 классе.
Было интересно. Спасибо.
Размер , масштаб ...наши так бюджет пилят !
Червей на рыбалку копают:)
@dmitrystrelov6183
4 жыл бұрын
Там не только червей , но и сусликов/кролей/ежей можно накопать )
@user-ht5cm6jh3q
3 жыл бұрын
не знаю червей живущих на 2м глубине :-) Ну если только как в "Дрожь земли" тода да.
@wiktorveber
3 жыл бұрын
@@user-ht5cm6jh3q Я яму под канализацию копал, так Дощевые червы и глубже 2 метров попадаются, всё от местности и почвы зависит.
@user-ht5cm6jh3q
3 жыл бұрын
@@wiktorveber ого! Червы-мутанты наверно :-)
@dayafterday695
3 жыл бұрын
@@user-ht5cm6jh3q на зиму черви опускаются ниже уровня промерзання почвы.
Спасибо автору очень интересно даже и не знал о таком супер плуге.
Да немцы реально крутые.спору нет.
Такие трактора стоят в техническом музее в городе Siensheim. ( Может немного неправильно указал название) . Смотрятся внушительно. Глядя на технику Германии, можно не удивляться ,что у них была летающая тарелка..
Эпично, ничего не скажешь
Как подробно снято ! гордились этим агрегатом !
5:50 Салатика солдатику, салатика солдатику, салатика солдатику....
Ахуеть!!! вот это стимпанк реальный✌💪👍👍👍
👍💖👍💖👍💖 Первый раз такое увидел, изобретательность немцев шокировала. Уважение и благодарность автору этого произведения!
У немцев всегда был порядок , качество работы у них всегда на высоте! Реально монстры!
@user-gk4ph8go3j
3 жыл бұрын
Особенно их автомобили, которые несложные в ремонте и не ломаются ухаха
@user-xy8xm3db4g
3 жыл бұрын
@@user-gk4ph8go3j Соглашусь. Рядом с отечественными авто немецкие и рядом не стояли ухаха
@user-gk4ph8go3j
3 жыл бұрын
Пирдун а при чем тут отечественные? Дурачек
@gdemoyaedablyat834
3 жыл бұрын
@@user-gk4ph8go3j у них мерсы 124 мм соска с объёмом 3.2 особенно у моего брата 124 с 3.2 объёмом
@DaYoptel
3 жыл бұрын
@@gdemoyaedablyat834 сейчас это уже старая хуета.....
Класс агрегат, вот бы на нём калымить огороды пахать по весне под посадку картохи 👍😄
Как не крути, а немцы молодцы... Всё ещё дают прикурить.
Музон конечно подобрали, будто не про плуг, а про Скайнет))
немцы очень совестливые грамотные порядочные и аккуратные люди
Музыка как будто Люцифера отрывают)))
Очень интересно👍👍👍
вот это даааа эпично первый раз такое вижу
пипец монструозная техника
@everyooone
4 жыл бұрын
Хорошо что не менструазная
@Nomad-9336
4 жыл бұрын
Порно смотришь?
@johndv1074
4 жыл бұрын
у паровых машин лютый крутящий момент, я видел в деле такой паровой трактор против современного дизеля, он его в щепки рвёт как нехуй делать
Всегда находятся те, кто ставит дизы. Видимо это лгбтшники. Хорошее же видео
@ieroglif958
4 жыл бұрын
Что вы так ранимо относитесь к противоположному мнению?
@user-dn3kc8nn8m
4 жыл бұрын
Бог тебя простит, а я пырну.
музыка чёткая под такое эпичное видео 👍🔥🔥🔥
Классный аппарат!
Сумеречный немецкий гений!)
гениальное изобретение.
Пахали наверное с весны к словам. Музыки прислушался слышится как август 😁
Я честно говоря прих...л от таких кадров. Это что же было там раньше и чего мы и не знаем. Что там было то и что так усилено скрывают, если даже глянуть на старую архитектуру Берлина и д.р.городов.
Круто, что этот гигант принес реальную практическую пользу, а не как мы любим - разработать, протестировать и на свалку..
Круто уважаю за это немцев технологие фантастика
Видео история невероятно
Вапше супер
1:38 - Гусеница идет по не паханому грунту , а колесо идет по борозде .
@hardToSignUpHere
4 жыл бұрын
👍😸
@CoEnHe
4 жыл бұрын
а что он троса называет "кабелем", тебя не смущает?
@gromaster86
3 жыл бұрын
@@CoEnHe 🤣🤣🤣
@Ampety
3 жыл бұрын
@@CoEnHe сначала он говорит что тягали плуг на тросах лебёдками, а вот расстояние между парами тракторов ограничивалось только кабелем. Хз что там ща кабель, ну не электро же, значит скорее всего тоже трос. Так что хотя бы один раз правильно сказал.
Не зря немцев называют Нация инженеров!
Есть и современные подобные плуги, под плодовые сады грунт переворачивают на полтора метра в глубь вроде бы
завораживающее зрелище! и музыка под стать!
7:32 бабу деду,бабу деду,бабу деду.
@rinatabsattarov5505
3 жыл бұрын
Дед был без бабы, что за бурлацкие напевы?
Если в поле много рук, То хватаются за плуг!
Супер!!!
Музыка из вархаммера подходит идеально. Этот девайс просто обязать обслуживать отряд техножрецов Омниссии.
ВСЕМУ КОЛЕКТИВУ В ГЕРМАНИИ ВЫРАЖАЮ СВОЕ ВОСХИЩЕНИЕ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ, С МЕНЯ ТРОЙНОЙ ЛАЙК 👍 👍 👍
Кроме того, хотел бы добавить: лошадиные силы - далеко не всё: ни один дизель не стоит рядом с силой крутящего момента парового двигателя.
@AleksandrGalitskiy
4 жыл бұрын
Валерий Величко и ни один бензиновый рядом не топтался с крутящим моментом дизеля. И именно поэтому трактора дизельные.
@sperrhellmusicofficial
4 жыл бұрын
@@AleksandrGalitskiy а причём здесь бензин? Они работают на пару. Двигатель Стирлинга. Ему дрова или торф,да в принципе всё что горит идёт как топливо
@ShortShark.
4 жыл бұрын
@@sperrhellmusicofficial какой Стирлинг, дурачок, где ты его увидел?
@AleksandrGalitskiy
4 жыл бұрын
@@sperrhellmusicofficial перечитай ещё раз. все поймешь. не вышло?!? повтори.
@user-ib9zc7vi4d
4 жыл бұрын
@@AleksandrGalitskiy , ну и ни один велосипед не топтался рядом с бензиновым двигателем и что с того?))
Потрясен
Круто
Это очень круто. И главное все работает не на бензине!
Как это круто,боже храни Германию
А прикольно.. то кабели, то тросы, то вообще веревка 😂
Чудо природы!!!
Автор, гусеница едет по не паханой стороне, а не наоборот..
Звиздец технологии! Такое ощущение что 20-30 годы ,но ни как не 60-70.
@user-uy1wz9dw6v
3 жыл бұрын
На Дальнем Востоке паровозы до недавнего времени возили составы с углём. Тяга очень хорошая
@irinmaxatma3786
3 жыл бұрын
Да,съёмка в 70 уже другая была,настораживает.Да и колеса в 70 не могли сделать такие как в 19 в использовали.Просто сохранился старинный артефакт, доработали и пустили в ход. Сравните с танками в 1- ю мировую.Размерчик совпадает.У нас трактор стоял музейный ,колесо похоже .Так и раскрасили в музее такими же цветами, как немцы своего !?!
Я думал что мало чем можно в наше время удивить но это нечто!
Ну ЗВЕРЬ, БЛИН!!!Никогда таково не видел.