Шикарно, немцыкрасавцы особенно что касается парового двигателя. Отсутствие стратегического бомбардировщика многим облегчило жизнь

@user-hm7qd3sj1r

2 жыл бұрын

Так это советская идея) Профессор Цветков и будущий знаменитый Люлька - делали в Харьковском Политехе совместно с Харьковским турбогенераторным (сейчас - "Турбоатом"). Потом было еще спецсозданное СпецКБ Аксютина на "Ленинградском Кировском" заводе.

@user-lv1wg2ut2p

5 ай бұрын

У них был Не. 177 . Ничем не хуже В. 17..тысяча штук.... А движки можно было разделить

@user-lv1wg2ut2p

5 ай бұрын

Или автор ничего не рубит в двигателях.. Наш Ам 35 развивал 1200 лс на высоте 7000

@user-lv1wg2ut2p

5 ай бұрын

Американцы тоже Германию бомбили не из Америки.. А с Англии😅

@user-or1uz1dh8z

5 ай бұрын

у паровой турбины КПД заметно выше, чем у ДВС. Так что идея на поверхности, вопрос в технической реализации высокой удельной мощности.

Немцы разработали слишком много разных типов вооружения, а до ума и массового серийного производства смогли довести лишь очень немногие.

@user-nb6fq3vq9m

2 жыл бұрын

Что их, собственно, и погубило.

@d2r2_M1

2 жыл бұрын

Да всё это эксплуатация старых идей. Новых то генерировать некому было, всех умных разогнали. 1500 докторов наук уехали из Германии после прихода нацистов к власти. Особонно убогость идей прослеживается в разработках вундервафлей всяких. Танк Мышь, танк Крыса чего стоят. Гиганские форты и бункеры. Супер пушка для которой нужна железнодорожная инфраструктура и из которой хрен попадёшь. Вообщем дефицит передовых идей и замена последних гигантизмом и понтами.

@seanalvarez9588

2 жыл бұрын

@@d2r2_M1 Царь колокол звонит ? Царь пушка стреляет?

@user-gt9dw6hz3u

2 жыл бұрын

В СССР россии и США точно так.

@Sergey_Smirnov654

Жыл бұрын

@@d2r2_M1 Но почему то до сегодняшнего дня изучают "эти убогие идеи".

Вот всё у немцев хорошо, и конструкторы гениальные, и изобретателей хватало. Не будь войны, они бы и в космос первыми полетели. Но нет, никак им не сиделось на жопе ровно, так и хотелось с кем-нибудь повоевать!..

@paf8015

2 жыл бұрын

в основном хотел воевать Австрийский капрал

@user-nb6fq3vq9m

2 жыл бұрын

Так они почти полетели (проект "А-9/А-10 Amerika")

@user-oq9ez3of5n

4 ай бұрын

Почему почти? Их ракета была первой в космосе!​@@user-nb6fq3vq9m

Красивый самолет

Все же, лишний раз убеждаюсь, что сумрачный немецкий гений был способоен на многие интересные технические решения. Красивый получился аппарат и хорошо, что не пошел в серию

@user-cr6fr7sj4d

2 жыл бұрын

Нацистам это не помогло.Прикопали их.

@d2r2_M1

2 жыл бұрын

Ну когда ВВС создаёт и управляет человек в звании лейтенанта(Геринг закончил Первую Мировую лейтенантом и далее нигде не учился и не служил), а ему помогает человек в звании капитана(Милх закончил войну в звании капитана, командовал авиаполком, после войны управлял Люфтханзой), что может пойти не так? "Братья пилоты" создали Люфтваффе как видит это лётчик из кабины самолёта. Ни какого военностратегического планирования у них и в помине не было.

@user-kd8js3lr3m

2 жыл бұрын

@@d2r2_M1 Один немецкий ефрейтор смог столько генералов и маршалов разбить, что диву даешься, пока на генералиссимуса на нарвался...

@aleksandrjelezniipotok3207

2 жыл бұрын

@@d2r2_M1 Геринг с 3 июля 1918 года - командир 1-й истребительной эскадры «Рихтгофен».

@hansmuller3683

5 ай бұрын

​@@user-kd8js3lr3mтвой генералисимус был полным дерьмом, без амеров))

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВАШ ТРУД! ИНФОРМАЦИЯ ПОДРОБНАЯ И ИНТЕРЕСНАЯ☝️☝️🤗🤗❤️❤️

Не знал о такой технике. Спасибо.

Спасибо за информацию. Об этом самолёте ничего не знал, от слова вообще. Хотя интересуюсь историей авиации, особенно во 2 вмв уже не одно десятилетие

Belíssimo máquina. Sorte dos aliados que ele não ficou pronto a tempo.

Спасибо за новую инфу. Раньше не слыхал о таком.

Прекрасный ролик. Спасибо!

Спрсибо крутое видео

Впечатляет

Четырехмоторные Бомбардировщики Союзников Short Stirling = 2382 шт Avro Lancaster = 7377 шт Boeing B-17 Flying fortress = 12730 шт Consolidated B-24 Liberator = 18188 шт Boeing B-29 Superfortress = 3900 шт Германия (единицы, прототипы, проекты) Это всё что нужно знать о Германских стратегических бомберах - это что они не могли их строить десятками тыс. шт

Такой похожий FW - 200 Kondor летал на Иссык - Куль в своё время для заброса ДРГ с одного из аэродромов Китая находящегося на территории подконтрольной Чай Кан Ши.

@user-hm7qd3sj1r

2 жыл бұрын

Не, там просто была авиалиния между Германией и Японией.

@SharlleneTilton

5 ай бұрын

интересно что было делать дрг немцев на Иссык -Куле в те времена.. хотя сказка интересная конечно... а кое-кто уже 50 лет ищет Германские Кондоры и Ме264 в дебрях Тянь-Шаня...

@user-rz1ob2cl3t

4 ай бұрын

тьма египетская-Чан-Кай ши!!!

Интересная машина. И почти неизвестная

Как бы не были гениальны немцы, но самолёт лучше чем Боинг Б-29 им создать не удалось.

@user-gq5qb4oc3j

2 жыл бұрын

тут надо учитывать надобность машин в этих армиях. Штатам в первую очередь требовались дальние бомберы, а фрицам фронтовая авиация.

@asphodelus0lilirh

2 жыл бұрын

запросто бы могли.... вопрос цены..... только с деньгами у рейха было.... не очень. а война - это именно про деньги.

Понравился ролик поставил лайк, отписался и подписался, удачи.

Очень интересно, автор, лайк очередной😀👍👍👍💥💥💥💥

Шпионаж в тылу у немцев процветал!

Вот, что получается, когда пытаешься бежать сразу в разные стороны!

Немецкий ум это мировой ум...

Забавно, про бензиновоугольный паровик пропустил видимо, когда раньше читал об Америкбомбере.

У немцев оказывается таки был создан стратегический бомбовоз. Хорошо, что не до ВОВ, или в начале. У японцев были созданы два отличных, армия свой, потом флот свой, они очень успешно применялись против американцев, но для японцев они опоздали. Если ьы они вышли до 1942, то неизвестно как бы обстояла битва за Гуадалканал.

@HerrMajorWehrmacht

2 жыл бұрын

Один опытный G5N "Синзан" и четыре опытных G8N "Рензан" фирмы Накадзима. Теперь поведай, знаток истории, где это они "очень успешно применялись?" Разве, что четвёртый прототип "Рензана" после войны был вывезен в США, поразив американцев своими ТТХ, кои оказались гораздо выше "одноклассников" В-17 и В-24. Из четырёхмоторников "очень удачно применялись" только летающие лодки Каваниси Н6К и Н8К, т,е, самолёты абсолютно другого класса и назначения. Не стоит, будучи ДИЛЕТАНТОМ лезть в серьёзную тему. Учи матчасть.

@asphodelus0lilirh

2 жыл бұрын

ну создан..... просто в серию бы пошел Р-72 и все... а что до японцев... японцы получили чертежи ме-262. только вот построить по чертежам не смогли. не та промышленность. нет, сделать 1 или 2 - да. но сделать 10 - уже было не под силу. ДЕСЯТЬ!

@user-hm7qd3sj1r

2 жыл бұрын

@@asphodelus0lilirh Ну сумели же они сделать "Маленький "Карю" ("Карю" - это японское обозначение Ме.262) - дековый файт-бомбер "Кикку" - и еще и "Сюсуй" (японское обозначение Ме.163)...)

@user-hm7qd3sj1r

2 жыл бұрын

У них на самом деле - было аж восемь типов - Ju.89, Ju.290, Ju.390, Do.19, FW.200, Ta.400, Me.264... - He.177 - больше тысячи выпустили... - И что??)

@user-bf3ft7og7o

Жыл бұрын

@@user-hm7qd3sj1r не было стратегического планирования применения дальней авиации.

молодец Цейх ....про ихний авианосец материальчик поинтересней наскреби

на его базе американцы сделали свой Б-29. причём спёрли всю документацию не после войны а прямо с проектного института в Берлине в 1941 году... получилось местами лучше местами хуже чем оригинал.

Красивый самолёт

И закончилось тем, что в резиденции Мессершмитта жили советские генералы.

@user-xx7ur7dn9m

4 ай бұрын

Жили генералы. А миллионы солдат,которых эти генералы на убой послали,увы,уже не жили.

Вот именно его не хватило Герингу для завоевания преимущества в воздухе в битве за Британию…

@stanislavfokin8421

2 жыл бұрын

Для битвы за британию самолет с дальность до 20.000 км был не нужен, хватало и промтых двухмоторных бомбардировщиков.

@d2r2_M1

2 жыл бұрын

Мозгов и образования Герингу нехватало, впрочем как и всём нацистам. Ребята были простые из народа, университетов и академий не кончали.

@user-hm7qd3sj1r

2 жыл бұрын

@@d2r2_M1 Ну и тем не менее - "непростые" французики - с их "универами и академиям" - в 1940-м...))

@Safarali1979

4 ай бұрын

Мозгов Герингу не хватало, вот чего. Вполне завоевывалось это превосходство и имеющимися средствами.

B-29 по немецки

А американцы уже в 1942 году начали разработку В-36......

Про Не-177 знаю. Он даже летал. И вроде даже воевал. А вот про этот впервые узнал. Большому самолёту нужно много хорошего металла и хорошего бензина. А с тем и с другим у Германии был напряг. Вот пустили бы они их на производство Ju-87 и 88, глядишь и ещё бы годик провоевали бы. Хотя как знать......

@user-uw9tq4lb2s

2 жыл бұрын

С бензом проблемы были лишь в конце войны они синтетику гнали сколько хотели

@d2r2_M1

2 жыл бұрын

@@user-uw9tq4lb2s Ну пока союзники заводы не расхерачили.

@asphodelus0lilirh

2 жыл бұрын

я вам больше скажу: сними ю-87/88 с потока - и война бы закончилась бы быстрее....

@user-hm7qd3sj1r

2 жыл бұрын

@@d2r2_M1 А некоторые немецкие авиазаводы - буквально до самых-самых последних дней войны - работали...)

@user-bf3ft7og7o

Жыл бұрын

Даже летал и даже воевал... Больше 1000 штук построили. Просто не было цели стратегических бомбардировок.

Спасибо за интересный материал о неизвестном проекте. Интересно, мне одному видится сходство с Б-29?

@voinkrestovuy9675

2 жыл бұрын

Мне тоже. Как будто разведка США захватила проект и построила свой самолет

@asphodelus0lilirh

2 жыл бұрын

это именно что сходство. конкорд и ту-144 родом с одной планеты, схожие задачи.... именно поэтому они визуально и похожи

@user-hm7qd3sj1r

2 жыл бұрын

@Лиля Каракурт - права на 100500 (хотя конкретно в случае с Ту-144 - есть мнение, что тут совковая разведка - тоже подсуетилась :) ). Решение очень сходных в боевом и военно-географическом отношении задач при близком или даже почти одинаковом научном, техническом, технологическом, промышленном и инфраструктурном уровне - причем против противника со сходным же уровнем технических возможностей боевых средств ПВО и ВНОС и примерно одинаковым по осн. хар-кам - бомбовым вооружением... Примеров таких "параллельно-независимых квазиидентичных близняшек" - в истории авиации - и военной, и даже гражданской - over дофигафигища)

я говорил если бы германия союзничала с СССР то их технологии и ресурсы СССР то была ба жопа англии а со временем и сша

дизельные моторы надо было ставить, они намного экономичнее по топливу.

@user-yp3sn7lv6e

2 жыл бұрын

У дизелей с высотностью проблемы

Что то он нам напоминает ?

@HerrMajorWehrmacht

2 жыл бұрын

Если интересно, рекомендую книгу "Секретные проекты бомбардировщиков люфтваффе", Дитер Хервиг и Гейнц Роде, изд. РУСИЧ, 2001. Двухтомник, второй том по истребителям. Есть от чего обалдеть. Недаром наработки учёных 3-го Рейха актуальны и по сей день.

@asphodelus0lilirh

2 жыл бұрын

Пе-8?

@user-fb8tl8hp7d

Жыл бұрын

Ещё как напоминает. И 177 тоже напоминает.

красавец. а что по паровой турбине, можно о ней по подробней? это была турбо винтовая установка или как? смесь угля и бензина это понятно, но пар не из них делается) там закрытая система была? на такой хватило бы и двух таких установок.. может она вообще в физюляже была установлена...

@user-js6xs6qx7r

2 жыл бұрын

Про этого проэкта в наш журнал ,,Криле"-Болгария,был материал,в котором рассказали о том,что Месершмит разработал бомбардировщик ,двигатели которого были паровые.Экипаж должен быть почки камикадзе.Даже Ханна Райч была одна из добровольцев.Проэкт был под заглавием ,,Отмъщението на нибелунгите".-(Пишу на болгарском,потому что незнаю как написать на русском./

@user-hm7qd3sj1r

2 жыл бұрын

Так это советская идея) Профессор Цветков и будущий знаменитый Люлька - делали в Харьковском Политехе совместно с Харьковским турбогенераторным (сейчас - "Турбоатом"). Потом было еще спецсозданное СпецКБ Аксютина на "Ленинградском Кировском" заводе.

Слабовато в 1942 году б29 вес 65 тонн. Доставка 8-10 тонн бомб на расстояние 2-3 тыс км.

🇷🇺✈️

Škoda toho paro- turbínového motoru! to mohlo být zajímavé... Německo vyrábělo benzín z uhlí a výborného uhlí mají Němci habakuk!

германия была обречена, хоть немцы так не считали )) совместная мощь её противников значительно превосходила. а успехи германии в 36-40 годах были обусловлены тем, что ей подыгрывали.

@user-gt9dw6hz3u

2 жыл бұрын

Франция и Англия подыгрывали?

@Nikola-rf3lr

2 жыл бұрын

Многие их офицеры уже после битвы под Москвой понимали, что война проиграна!

@W...S

2 жыл бұрын

Кто?

@user-us1js1ot8n

2 жыл бұрын

Абсолютно правильно.

@d2r2_M1

2 жыл бұрын

Германия была обречена после прихода к власти нацистов. Потому как последние были верующими в собственные мифы и подорвавшие фундаментальную немецкую науку ради бредовых идей. Дальше было только дело времени. Вообщем могла Германия стать первой космической державой, неприди к власти нацисты.

Баллистические ракеты были бы перспективнее .Самолёт можно так или иначе сбить,он может быть неисправен,плюс человеческий фактор.

@asphodelus0lilirh

2 жыл бұрын

ракеты надо было пилить ДООООООООЛГО... их и пилили с 1930-х до 50-е.... все равно без ядерной бомбы их точность была фиговой.

желание постоянного усовершенствования погубили очень перспективный проэкт. Если бы фрицы остановились на первом проэкте, то в этой машины были все шансы слетать в штаты.

Не удивили! Хотите 'удивиться', пожалуйста: 1) 'АНТ-25', > 12 000 км., ещё в середине '30-х'; 2) 'Ki-77', 16 500 км.; в начале '40-х'; без посадки, без дозаправки, без 'O-kay' 'Гугл'... 'Фашисты', это ни люди! Это 'НЕ- люди'!!!... Посмотрите: 1) 'признание Лахновского'; 2) 'Иди и смотри'; 3) 'Ангелы войны'... Вот сейчас, прямо сейчас, (наконец-то), осознали: 'идёт героизация фашизма'! 'По всем фронтам'; 'на высшем уровне'; 'в открытую'!!!???... 'Удивительно', было бы если бы фашисты 'поставили на конвейер', данное 'изделие'! Поизучайте труды Михаила Задорнова, (Царствие ему Небесное). Правильно он сказал: 'всё, что есть на сегодня в мире, создали Славяне'! Более 80-ти '%'!!!... Теперь, касательно 'великого немецкого гения', - на момент нападения фашисткой Германии на Великий Советский Союз, войска противника представляли из себя 'симбиоз', более чем из 30 - ти стран! И даже, если 'некая' страна заявляла о 'нейтралитете', неучастии в войне, она также поставляла: призывников, рабочую силу, специалистов, продукты, товары, оружие, и т. д., и т. п... Теперь, 'совсем по-факту'; например: 'Bf-109'. Сам Мессершмидт, да был совсем 'не случайно' в авиации, но долго, очень долго, дела у него шли, как-бы это по-точнее сказать, - 'ни очень'. И вот, в середине '30-х', он знакомится с 'партией Германии'; и, - 'пошло- поехало'! Сначала, он получил 'заказ', (крупный заказ); потом, - наставников, материалы, ресурсы, оборудование, площади, некоторые заброшенные производства... и, - польский спортивный самолёт! На базе польской машины, немцы создали 'очень вещь': 'Bf-108'. Да-да: 'Bf-108', и это ни опечатка. Данная машина оказалась очень удачной, так как применялась: ВЕЗДЕ! /спортивный, транспортный, для почты, пассажирский, (+ 3 чел.)... И вот уже на базе 'Bf-108', (выпускался> 20-ти лет! А в эксплуатации, и того боле), создали 'Bf-109'... 1) Гордитесь тем, что у Вас есть, (мы: Великая страна; нам есть чем гордиться; у нас, ни только 'ресурсы', но и самая богатые, - и история, и география, и наследие); 2) изучайте 'мат. часть', чтобы Вас меньше дурачили; 3) ни открывайте так широко рот, (а то 'ни то', залетит)!!!...

Немцам других проблем хватало.

Их способности, да в мирных целях- цены бы Германии не было, но её постоянно тянет в Говно и получает в РЫЛО от России уже в который раз,но выводы делать НЕ ХОЧЕТ до сих пор! Что за идиоты? А я служил 3 года в ФРГ- и они создавали ощущение вполне адекватных людей...

@asphodelus0lilirh

2 жыл бұрын

расскажите это про русского императора Николая 1 - тот вечно хотел в европе повоевать. ну и повоевал на свою беду. в 1853-м

@Sergey_Smirnov654

Жыл бұрын

Арамис А вот про Русских такое сложно сказать😁

РЕАЛ.

А в это время американцы тысячами клепали свои летающие крепости🙂