Спасибо! Инфа полезная! Лайк и подписка однозначно.

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

привет Александр спасибо за все с новым годом вас счастья здоровья😀😀😀

Много интересного , спасибо но я думаю балочный мост по надёжнее будет

@Sergey_Epifanov

2 ай бұрын

да друг вы правы баллончик хорош рад что вам понравилось всего вам доброго

Лайк однозначно Серёге💪💪💪💪💪💪👍

Спасибо👍

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

привет Валерий рад был помочь спрашивайте если что

Лайк трудяге!

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

спасибо друг и вам всего хорошего

Привет Серёга. Да, болезнь эта у всех МТЗ, этих мостов. Особенно если - Кун...👍

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

одним словом замучал а запчасти дорогие два вала 15 тр

@bastussr

Жыл бұрын

@@Sergey_Epifanov Знамо. Понятно. Сам когда в лесхозе работал и видел как механик искать закалебывался. В 90-ые года правдо всё наоборот было. Запчасти чтобы найти ,механикам нужно было- связи иметь..... А сейчас бабки роль играют...

@user-wm5ei2ox5q

7 ай бұрын

Если Куном работаешь нужен обязательно противовес на заднюю навеску тогда дольше мост будет ходить

Отверстие в вертикальном валу,для слива смазки из углового редуктора,а сверху на шестерне-пробка, которую автор назвал каким-то сверлом).

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

привет Виктор сейчас перестали делать эти отверстия поломки заметно уменьшились спасибо за комментарий вежливо внесли кое какую ясность век живи век учись всего вам хорошего с уважением

@Vik.78

Жыл бұрын

@@Sergey_Epifanov Я сам только недавно об этом узнал.Спасибо за видео!

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

@@Vik.78 вам спасибо за одобрение просмотры радует что ты кому то нужен с уважением

Планетарка, грамофон, эту шестерню имели ввиду😂?))

@Sergey_Epifanov

21 сағат бұрын

привет друг да именно забыл как называется спасибо

А... Там... Я... Вырезал.. Во елочные... Кольца.. И... Класно...

Как должна крутиться бортовая , от руки или под нагрузкой, у нас одна сторона легко крутиться , правая , а левая по нагрузкой руками тяжеловато

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

привет легкая нагрузка от руки должна быть когда поездите потрогайте мост ни чего не греется если да то что то зажато а так желательно его временами вскрывать смотреть зазоры состояние подшипников особенно нижних они слабенькие будут вопросы пишите всего хорошего

@user-zp9mn8uk2g

Жыл бұрын

@@Sergey_Epifanov Привет, благодарю за ответ и тебе удачи бро!

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

@@user-zp9mn8uk2g спасибо бро спрашивайте если что постараюсь ответить заходите на канал не пожалеете пока

Валы обычно с Куном рвёт ,когда нагрузка на мост.

@Sergey_Epifanov

Ай бұрын

привет друг да для леса этот передок маленько слабоват

Руки тракториста!!

@Sergey_Epifanov

6 ай бұрын

спасибо за комментарий коротко понятно и приятно всего вам доброго

Я сверлил сквозные отверстия и ставил болты развалочные с классики.

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

привет да не плохой вариант возьму на заметку спасибо всего вам хорошего

@moon405station6

Жыл бұрын

@@Sergey_Epifanov хочу увеличить центральный размер. Болты установить шатунные.

Добрый день всем механизаторам мост сложный но его выпускают по сей день и мы им пользуемся с Куном нужно аккуратно и больших перегонов не любит он ведь не машина а трактор .

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

привет да Михалыч вы правы с куном надо аккуратнее и вам целый век добрых дней всего хорошего

@user-ks8wr8ni4q

Жыл бұрын

@@Sergey_Epifanov спасибо

Которую вы говорили про два болтика, то как его тогда потом затягивать? Мы сделали как на старых мостах, когда первые МТЗ 52 вышли, посмотрите как у них сделалано Надеюсь вы поняли

@user-lq1cs1en2f

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/e3mbptZpidW8aaw.html, на 12:10 минуте посмотрите

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

привет посмотрю обязательно спасибо за совет мой метод закрутил и забыл до следующего ремонта а там болгарочку и все честно скажу первый раз пробую так приваривать всего хорошего пишите

@user-lq1cs1en2f

Жыл бұрын

@@Sergey_Epifanov обязательно посмотрите, будет полезно!

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

@@user-lq1cs1en2f спасибо за видос четко человек делает там совсем все подругому но кое что я там увидел для себя

здравствуйте, подскажите пожалуста, какой мост передны надежные, новые или старые???🙏🙏🙏

@Sergey_Epifanov

9 ай бұрын

привет друг балочный мост надежнее всего вам хорошего пишите. на канале есть много интересного заходите в гости

@user-hb2gw8hi5b

9 ай бұрын

@@Sergey_Epifanov так какой балочны мост надежнее, стары или новы??

@Sergey_Epifanov

9 ай бұрын

привет я бы взял новый@@user-hb2gw8hi5b

@user-hb2gw8hi5b

9 ай бұрын

@@Sergey_Epifanov спасибо большое🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

@Sergey_Epifanov

9 ай бұрын

обращайтесь

Привет. Шестеренка-просто "тарелка".причем может быть мелкая(нового образца) и глубокая-старый образец.

@Sergey_Epifanov

7 ай бұрын

понял спасибо за инфо удачи вам дружище я рад что вы меня смотрите и пишите

а как ведёт себя графит при низких температурах?

@Sergey_Epifanov

5 ай бұрын

привет друг я его мешаю с полусинтетикой рольф 50 на 50 в мороз не замечал при первом страгивание пробуксовки при выключенном пвм с наступающем вас

Трактор МТЗ 82 1984 ни разу не разбирал передний мост всё родное масло трансмиссионное везде залито что вы сними делаете и в совхозе работали на торфоразработках на болоте не один маст не сломался карданы крестовины да меняли и всё отличный мост

@Sergey_Epifanov

2 ай бұрын

я думаю не стоит сравнивать качество СССР с современными тракторами

Сергей... Как.. Вы.. Думаете.. Липесковое.. Или... Старого... Обросла... Лучше.. Старого... Я. Так... Думаю... Лишь... Сцепление...

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

привет Михаил у меня корзина лепестки стоят много лет забыл что такое сцепление купил не китай в сборе с диском керамика помоему 7 лепестков как цветок еще поставил выжимной от камаза он надежнее про китайское сцепление не знаю врать не буду спрашивайте всего хорошего

Самый дурацкий мост на свете, может без Куна он ходит не знаю, болты на чулке вытягивает поставил каленные под шестигранник пока ходят, нижнюю шестерню вместе с крышкой выдавило при этом откололся зуб на большой шестерне сорматом наварил, гильзы бултыхаются очень не хороший мост

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

вы во всем правы присоединяюсь к вашим словам рвет весь корпус с низу имейте в виду он варится современными электродами по чугуну у меня один корпус заварин давно ходит полноценно всего хорошего спасибо закоммент

@user-ul1vt8zx5j

Жыл бұрын

@@Sergey_Epifanov Мост очень хороший и это с опыта,кто сразу с ним пропал ,в этом мост не виноват.

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

@@user-ul1vt8zx5j привет Владимир его конечно умный конструктор придумал но это было давно чуточку устарел нагрузки не держит и запчасти еще такие едешь под нагрузкой и всегда боишься лижбы не рванул он ездит долго только у того кто умеет его ремонтировать и вовремя ремонтирует и чувствует нагрузку я предполагаю вы такой человек значит вам повезло с праздниками вас счастья здоровья и всего хорошего заходите на канал есть много интересного пишите

Спасибо за видео. позновательно. впрос такой. на мтз 82 не работает передок. оба вала крутятся ( со стороны человек смотрел при застрявшем тракторе) , но передок не едет. правильно ли я думаю, что для проверки ни сломалось ли че в мосту , его надо подвесить и крутануть колеса. если валы крутятся , значит механизмы моста целы. смотреть раздатку?

@Sergey_Epifanov

6 ай бұрын

9373512781только ватсап

@Sergey_Epifanov

6 ай бұрын

номер перепишите дайте знать удалю

лайк

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

спасибо дружище сейчас зайду к вам на канал лайк за лайк всего хорошего

Пром опору это подвесной ставь с дисками и ничего не порвёт а без дисков и балочный мост рвёт проверено

@Sergey_Epifanov

Ай бұрын

так то оно так но зачем нужен мост если он не помогает в трудной ситуации бывает работаем на сильных косогорах трелевка леса

@user-dh2tu8lo4g

Ай бұрын

Регулируеш диски так чтобы только на прижатом куне пробуксовывали ну или сучки толкаеш или лес штабелюеш

@Sergey_Epifanov

Ай бұрын

бывает слишком крутой косогор и сдаешь задом вот тогда проблема вы меня поняли уверен всего вам доброго друг

Мужыки что за резина стоит на передку

@Sergey_Epifanov

29 күн бұрын

привет друг своя родная мтз фирму не помню они все дерьмовые даже кама китай надо попробовать

Для смазки сальника.

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

так то да но всегда там рвет как стал покупать без отверстий проблема отпала всего вам хорошего

Не понимаю все ругаю этот мост, как его можно порвать,? Хороший мост надёжный, в любом случае должно срабатывать сцепления в подвесном, либо у вас оно отсутствует, у меня 10 тыс часов нет проблем вообще, единственно сальник и подшипник заменили, мтз скуном не одну тысячу кубов леса загрузил.

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

поросенок я затянул до придела так как деляны на косогорах назад не сдашь сами знаете я про что и ситуации в лесу бывают разные вы тоже в курсе мост летит не часто но бывает конструкция моста мне нравится просто запчасти сейчас не качественные и это вы точно знаете вот и вся причина вам всего хорошего аккуратнее в лесу наше дело опасное kzread.info/dash/bejne/f6pksrx-Y6vRf6w.html гляньте на досуге

@maximua3772

Жыл бұрын

3 раза розбирав росипались 2 подшипника і после того 2 вала лопнуло за резьбою лопнули 2 вала в одном месте притом без куна і постоянно на одной стороні бо старий де подшипники вироботка я забраковав.

Ой зря вы так смазываете угловой редуктор. Литол набиваете только в обьем стакана ниже подшипников вертикального вала-больше не надо. Литол будет работать просто в помощь сальникам. А после сборки всю полость редуктора залить трансмиссионкой. Шестерни и подшипники всегда в масле а литол не дает маслу убежать по валу в бортовую.

@Sergey_Epifanov

7 ай бұрын

привет друг это не литол а графит когда все это перемешивается получается масса как нигрол густожидкая пользуюсь давно

@1971Fin

7 ай бұрын

@@Sergey_Epifanov но лучше густую смазку не использовать в зацеплении шестерен валов. Сохраните жизнь валам. И ещё момент-как правило валы ломает когда изношены гильзы и стаканы и ставят новые валы и малую шестерню юортового редуктора. Сквозное отверстие вертикального вала его не ослабляет. Нарушена технология производства и закалки.

@ildarshamsutov6437

3 ай бұрын

Не знаю регулировка должна быть идеальная и поросёнок от регулированный по ГОСТу и валы заводские ставлю на два года хватает потом профилактику делаю и опять ходит и по воде ездит не какой имульсии не видел каждую осень масло на зиму меняю трактор круглый год в работе

Планетарка

я... В... Сам.... Стокан.... Ставлю.... Два.... Салониках... В разные... Стороны... Ходят... Норм.... Никуда... Ничего... Ни вытекает... А... Грофит.... Там.... Ненужын

Грофит... Там... Ненужен... Я... Зали... Гипоетное.. Масло... Как... Негров... И... Ходит... Безпроблем

Переходите на мост газ 66.Не скорость, не нагрузки не боится.

@user-lh1ec5qt4v

4 ай бұрын

Ломучий мост МТЗ

@user-lh1ec5qt4v

4 ай бұрын

@@Sergey_Epifanov Баллончик дороговато

@user-lh1ec5qt4v

4 ай бұрын

@@Sergey_Epifanov Проходимость блокировка

@user-lh1ec5qt4v

4 ай бұрын

66го

Ну засадил так засадил чё дальше то?Я молодой был так у меня голова работала моего брата младшего! А счас мой братик больше отдыхает и начала голова работать которая с мозгами ,и так же вот !баламут однако !

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

мой братик во вторую смену работает я не понял видос понравился или нет ? если нет то почему всего хорошего

Головка на 17 туда ніяк не влізає!!!!

@1971Fin

7 ай бұрын

У меня на всех мостах головка 17мм спокойно затягивает гайки. У меня вместо болтов стоят шпильки М12.

Да дядя мне очень жаль ваших подписчиков которые всерьёз воспринимают вот это изврашенство

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

привет Егор мои подписчики и зрители умные ребята и сами решают что воспринимать и свое видео снимаю как я делаю а не сто процентный инструктаж мы так делаем давно проверено временем работаем в делянах серьезные нагрузки а вам что не нравится ? может что подскажите где я не прав всего хорошего

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

Егор зайди на мой канал даже тебе понравится мое извращенство как ты говоришь ко мне заходят серьезные и опытные дядьки и пишут вежливые комменты жду ответа

@user-wv9tw2ry4p

Жыл бұрын

@@Sergey_Epifanov я вот купил передний мост для экскаватора там тоже серьёзный человек ездил на солидоле и ничего хорошего из этого не было только зубья на валах выгрызло да подшипники под замену там должно быть масло и точка!!!!

@user-wv9tw2ry4p

Жыл бұрын

@@Sergey_Epifanov проще ездить на сухую да и валы менять удобнее руки пачкаться не будут

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

@@user-wv9tw2ry4p во первых это не солидол а графит который выдерживает большие нагрузки 50на50 с маслом рольф получается текучая качественная масса износов нету от слова совсем

Не берите Китай, деньги на ветер. Хватило на пол дня

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

спасибо друг за инфо

Я... Грофитной.. Смазку... Так... Делол.... Шэстернй... Их... Сжырало... Зазор... Был... Выстояли... Четка.... Грофит... Сел

Графитка совсем не годиться!

@Sergey_Epifanov

Жыл бұрын

привет Игорь испытал временем мне нравится и тат 17 лил не понравилось с наступающем счастья здоровья желаю