НЕ Заводится Машина. Подробный ПОИСК ПРИЧИНЫ Автоэлектриком
Автокөліктер мен көлік құралдары
Не заводится машина клиента. Ищу причины и ремонтирую авто.
✅ Мультиметр с Aliexpress: got.by/556hc5
✅ Термоусадка с Aliexpress:
Термоусадка черная
got.by/556has
Термоусадка черная с клеевой основой
got.by/556hbk
Экономьте до 90% на покупках в интернет магазинах с EPN Cashback - got.by/30c7sz
Для вас трудился - автоэлектрик Сергей Зайцев!
Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово:
WebMoney:
RUB - R974432295622
USD - Z061953367090
Яндекс Деньги - 410017243506440
ПриватБанк - 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев)
Канал KZread - / АвтоэлектрикСергейЗайцев
Контакты СТО "Зайцев" - autozaycev.com
VK - stozaycev
FB - / stozaycev
Пікірлер: 172
*Показываю алгоритм поиска причины, когда не заводится авто.* ✅ *Мультиметр с Aliexpress: **got.by/556hc5* ✅ *Термоусадка с Aliexpress:* Термоусадка черная got.by/556has Термоусадка черная с клеевой основой got.by/556hbk
@andrv130
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/f4l8ydF8Z6Spl6Q.html Учись правильно прикуривать автомобиль.на второй минуте этого видео вся разгадга
Сразу видно что человек рождённый в СССР -ДОБРЫЙ СПОКОЙНЫЙ РАССУДИТЕЛЬНЫЙ И ОЧЕНЬ ПОРЯДОЧНЫЙ ПОТОМУ ЧТО БЕЗВОЗМЕЗДНО ДЕЛИТСЯ СО ВСЕМИ СВОИМИ ЗНАНИЯМИ И ОПЫТОМ ! ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ !
Серёга, так держать! Молодец! Давай видео снимай постоянно, приехала машина! Новый видос! Пофиг любая неисправность! Повторение - мать его учение!
@autozaycev
4 жыл бұрын
Спасибо, но не всегда есть возможность снимать. Плюс это занимает достаточно много времени.
Все очень интересно а главное понятно.
Как у вас лихо получилось найти неисправность! невероятно. просто невероятно!)) Супер! и правда старайтесь снимать видео на каждый автомобиль!))
Все превосходно у вас получается, одназначно лайк. Дело мастера боится 👍
Серега видео норм лучше чем про тонировку лайк держи
Человек своего дела. Молодец.
Класссс👍👍👍всё подробно и понятно.
Доходчиво , спасибо !
Автомобильный доцент профессор наш любимый Сергей Зайцев ❤️🙏👍
спасибо за информативное полезное видео лайк!!!
Однозначно познавательно 👍
Познавательное видео.спасибо огромное!
Профессионально!
Серёга тёска молодец ! так держать!.................................
Хорошее и ооочень нужное видео,подписался смотрю вас ,и экспериментирую,привет вам с США!!!!
Как обычно всё доступно и очень интересно.
Да шикарно все разясненно!! и грамотно...Спасибо!!
Капец, когда прикуриваешь, надо свою машину заглушить, автоэлектрик от бога
Отличное видео. Спасибо автору. Побольше бы таких видео, и было бы больше просмотров и лайков ну и соответственно и больше клиентов так как это было бы мощной рекламой для вашего бизнеса и прекрасной рекомендацией и демонстрацией профессионализма мастера
Очень понравилось
Как всегда супер.
Огромни спасиба очен граматно обесниш
Молодец.
Нельзя же вроде как прикуривать другой автомобиль на запущенном двигателе?
@user-vt4vz4qm1n
3 жыл бұрын
Да оно так и есть у меня отец автоэлектрик)
Спосибо вснго самого аилудшего........
Спасибо большое
Интересное видео. 👍👍👍
Лайк !
Сергей, не используйте вдшку, используйте тормозуху дот4 для тех случая когда на вас смотрит не гайка а шляпка болта, вд40 и аналог поможет только если попадет на гайку
@autozaycev
3 жыл бұрын
Дот 4 может разъедать краску автомобиля.
Привет Сергей спасибо вам все хорошо обиснили, можно узнать почему генераторы не делаете
@autozaycev
4 жыл бұрын
Добрый день. Нет материальной базы. Раньше брал деньги за снятие и установку, а в ремонт возил и тратил на это почти целый день. Прикинул, что с этих телодвижений толку мало, поэтому перестал этим заниматься.
Круто) познавательно и интересено
Стоял в очереди в магазине и подслушал разговор. У девушки машина не завелась,говорит видимо аккумулятор сел,на приборной панели горит аккумулятор...🙉
👍
Спасибо за канал! Отличные ролики. Вот только вопрос: Правильно ли прикуривать накидывая провода ++_- - или всё таки минус надо на массу???
@autozaycev
3 жыл бұрын
Спасибо! Правильнее будет для запуска двигателя подключать "+", "-" на двигатель. Тем самым мы исключим плохой контакт между клеммой аккумулятора и двигателем.
Сергей , не подскажете? Авто заводится и сразу глохнет. Но завелась: 1) один раз сразу после чистки и прокаливания старых свечей 2)после установки новых свечей сразу завелась и потом пару раз "на 100ый раз" ! Вопрос: может причина в дефектности эл.соединений, цепей? или вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном коллекторе? Polo 2000г, 1,4 бензин, мкпп, АКК Заранее благодарен!
Здравствуйте. Купил б.у Сенс как 1е авто. Чек не горит вообще при заводе машины никогда наверно он не работает) ездил нормально но прошло 2 недели и авто стало после ночи простоя заводиться исключительно с подгазовкой. потом началось что если заглохну по своей не опытности не заводиться авто вообще. стою по 5-7 минут в попытках завестись. заводиться но не сразу. Свечи поменял. реле бензонасоса поменял. вроде бы помогло но через день два стало так же как и было трудно завести авто. газ 4го поколения-Бензин. Стартер крутит. печка дует. аккумулятору 2 года но работает хотя возможно и садиться уже.
12:08 на ланосе после ДТП там на полу бывает бассейн реально
Показывай отечественные автомобили на много интереснее смотреть будет.
@user-rc1bf2df3q
3 жыл бұрын
Кому эти ведра нужны?, там электрики то нет, два провода гнилых.
Сергей что за тестер вы используйте где купить?
@autozaycev
4 жыл бұрын
В данном видео использовал пробники GProbe. У меня их 3 разных. Делал на них обзоры kzread.info/dash/bejne/Z2ypm6-Hh8fAg84.html и kzread.info/dash/bejne/eY6a05SkccTTlto.html Купить можно здесь - gdtools.ru/
Автоэлектрик Сергей Зайцев, очень прошу: сделайте ролик о переносе акб в багажник
@autozaycev
4 жыл бұрын
А зачем его переносить? Мне больше нравится, когда он находится под капотом в доступном месте, а не где нибудь под крылом или лобовым стеклом.
@Qwertoni
4 жыл бұрын
@@autozaycev а вот когда для предпускового подогревателя местечка нет, вот тогда и возникает нужда: возможно ли минус оставить в багаже, а провести только плюс?
@autozaycev
4 жыл бұрын
Конечно можно, плюс лучше тянуть по салону авто.
@Qwertoni
4 жыл бұрын
@@autozaycev предохранитель или прерыватель, или еще что из пожаробезопасности?
@autozaycev
4 жыл бұрын
На стартер и генератор нет предохранителя. Провод прокладывать по салону и лучше в гофре.
Сережа я думал ты шаришь больше. Там херсонский генератор. Он минимум 13.6 а максимум 14.6 может. Если ты считаешь 13.5 нормальным напряжением то ты замечательный элэктрик
@autozaycev
4 жыл бұрын
Машин обслуживаться приезжает много и у каждого свой производитель генератора. На шильдики я не смотрю, а меряю напряжение не заведенном авто под нагрузкой и без нагрузки. Если для жигуля напряжение зарядки в 13.6 В считается нормальным, то почему же не предположить, что и здесь эти показания нормальные без нагрузки. Но под нагрузкой это напряжение упало и не подымалось с повышением оборотов, в связи с чем я сделал вывод, что в генераторе есть какая-то проблема. Об этом я сказал в видео.
@andrv130
4 жыл бұрын
при 13.5 аккум не будет заряжаться,самая хорошая зарядка должна быть не меньше 13.9 в.в идеале 14.1-14.5в
@autozaycev
4 жыл бұрын
Я это понимаю, можете мне это не объяснять. Но случаи из практики есть. Можете взять практически любой жигуль и померять на нем напряжение зарядки.
Лучше места видать для компа не нашлось
Крут
Доброе время суток ,дайте совет друзья, машина стоит 2 года под открытом небом, 2015год Солярис 30к пробега , что делать скажите на эвакуатор и в сервис ? И что там они должны поменять ? Не хочу что бы обманули . Заранее благодарю всем добра !
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли видео как вы собирали этот индикатор
@autozaycev
4 жыл бұрын
Здравствуйте. О каком индикаторе идет речь?
Сергей добрый вечер, подскажите пожалуйста какие провода вы используете в автомобильной проводке для наращивание при подключении сигнализации, установки реле блокировок. Подходят ли провода из Епицентра 0.5 - 0.75 квадрата по 1.50 гривен за метр. Медный многожильный в черной оплетке.
@andrv130
4 жыл бұрын
зависит какой ток повесите на провода.Берите таблицу расчета сечения проводов.электрик с опытом определяет на глаз.
@autozaycev
4 жыл бұрын
Добрый день. Обычно использую провода, оставшиеся от установки сигнализаций. Если нужно проложить длинные провода, то использую бытовые провода типа ШВВП, сечением 1.0-2,5 мм.кв. Хотя это не правильно, но с автомобильными проводами в продаже какая то напряженка, их нет.
То нет,то есть Весь пркрылся зеленью абсолютно весь..😊
Первый раз слышу выражение ,, головной свет" ЗА 40 лет водительского стажа . Фары , ближний или дальний , это понятно . А так всё нормально .
Можно ли так проверить разъем ЭБУ с обычной ламповом контролькой?
@autozaycev
3 жыл бұрын
Лучше пользоваться светодиодной контрольной. Контролькой с лампочкой надо быть аккуратным.
Поянтно,что это заработок, но хотелось ли с таким букетом неисправностей возиться? Если автогубителю аппарат не нужен, он за ним не следит, использует ,как ванную комнату, то пусть отдаст в хорошие руки. Аккумулятор,генератор,проводка. Это надо быть одноклеточным,чтобы не понимать,что аккумулятору капут,а при смене на новый - еще и зарядной цепи. С проводкой тяжелее - не каждый умеет провода сращивать,паять, не у всех есть кримпер,а самое главное - разбирать свою машину в поисках нужных проводов, не зная точно,где они находятся, будут отчаянные единицы
@autozaycev
3 жыл бұрын
Многие только наездники и понятия в машине не имеют, что где находится. Когда становится ездить невозможно, обращаются к специалисту.
а если не заводится после долгого стояния в гараже? Заводится и тут же глохнет. Попробовал завести как посоветовали ( педаль газа в пол для продувки и заводить) Почти завелась, но после этого при включении дисплей меркнет наполовину как при дохлом АКБ. поставил новый АКБ- болезнь та же. Где причину искать? Стартер глючит, электрика...?
Я удивляюсь, как можно угробить так автомобиль!...........
Сергей доброй ночи. Подскажите пожалуйста, допустим при включении зажигания загорелся бы чек и на компьютер поступал бы плюс и он работал исправно, но машина бы все равно не заводилась бы. То какой был бы ваш следующий шаг? На что бы вы ещё обратили внимание?
@autozaycev
4 жыл бұрын
Добрый день. Всегда подключаю компьютерную диагностику и смотрю на обороты двигателя, так сказать исправность датчика коленвала. Если с ним все в порядке, тогда проверка искры, давления топлива, целостность ремня ГРМ и правильность установки.
@user-ud3ym2jt1d
4 жыл бұрын
Автоэлектрик Сергей Зайцев спасибо коротко и ясно.
👍 что за прибор измерительный . Который проверяли контакты Эбу
@autozaycev
4 жыл бұрын
Это пробники GProbe. У меня их 3 разных. Делал на них обзоры kzread.info/dash/bejne/Z2ypm6-Hh8fAg84.html и kzread.info/dash/bejne/eY6a05SkccTTlto.html
Спасибо. Где взять такую контрольку?
@autozaycev
4 жыл бұрын
Это пробники GProbe. У меня их 3 разных. Делал на них обзоры kzread.info/dash/bejne/Z2ypm6-Hh8fAg84.html и kzread.info/dash/bejne/eY6a05SkccTTlto.html
@umenevsedobre
4 жыл бұрын
@@autozaycev спс
Эти светодиодные кантрольки лажа
Белого цвета устройство это контролька?(которым подключали нагрузку) Не подскажите где купить такого плана?
@autozaycev
4 жыл бұрын
Да. Это пробники GProbe. У меня их 3 разных. Делал на них обзоры kzread.info/dash/bejne/Z2ypm6-Hh8fAg84.html и kzread.info/dash/bejne/eY6a05SkccTTlto.html
Это надо додуматься. Комп под седенья засунуть
Микас?
Сергей, вы, будите делать скидку, своим подписчикам ?
@autozaycev
4 жыл бұрын
Добрый день. У меня и так цены не высокие. Позвоните, расскажите, что хотите сделать и решим что-то 😉
Где вы живете?
Здравствуйте Сергей, Спасибо за очередное видео , вот только из вашего ролика узнал что можно прикуривать от заведенного автомобиля , Скажите нечего страшного не произойдет ???????????????? и если машина заведется то получается что два генератора будут запаралелены ??????? не чего страшного ????????? СПАСИБО
@autozaycev
4 жыл бұрын
Добрый день. Под видео есть комментарии, можете их почитать и сделать вывод. Скорее всего, так делать нельзя, но я был вынужден так сделать.
@user-qn3ek1sb5u
4 жыл бұрын
@@autozaycev ну я так и поначалу предполагал что нельзя , спасибо Вам еще раз за поучительные ролики
Сергей здравствуйте. Что делать со штатной иммо когда устанавливаются иммо старлайн, если можно видос запилите на счет этой темы.
@autozaycev
4 жыл бұрын
Добрый день. Штатный иммо остаётся работать в своём штатном режиме. Иммобилайзер старлайна работает параллельно и друг другу не мешают.
@Telo70118
4 жыл бұрын
@@autozaycev не понял а как тогда автозаводка если штатная будет работать ? Обходчик не вариант , потомучто угнать могут . Иммо старлайна как то подсоединяют к антенне штатного иммо а как вот в чем вопрос.
@autozaycev
4 жыл бұрын
Не совсем понял вопрос. Если вас интересует автозапуск, то устанавливают сигнализацию, а не иммобилайзер. А для обхода штатного иммобилайзера используется обходчик, в который вкладывается второй ключ, или если автомобиль поддерживает, то обход выполняется с помощью цифровой шины с применением системы ikey.
@Telo70118
4 жыл бұрын
@@autozaycev а в каких сигналках есть цифровой обходчик ikey ?
@autozaycev
4 жыл бұрын
Старлайн, пандора, но изначально эту функцию должен поддерживать автомобиль. Если поддержки нет, то автозапуск только с использованием второго ключа.
Лайк и подпис👍
А как в таких ситуациях, как получилось с оторванным сидением, объяснить клиенту?
@autozaycev
4 жыл бұрын
Объяснил, как есть. Я же это не специально сделал. Можно было бы предложить клиенту открутить сидение, но результат думаю был бы таким же.
Здравствуйте, у меня проблема с фольксвагеном пассат б3 мкпп при включении замка зажигания стартер не работает и бензанасос гудит постоянно. Снимал стартер на прямую работает, контактную группу замка поменял проблема осталась 🤦♀️
@autozaycev
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно, ещё есть реле стартера, сигнализация, которая блокирует стартер. Надо смотреть.
Какова стоимость ремонта озвучена клиенту?
@autozaycev
4 жыл бұрын
700 грн
А как можно найти плюс на разъемах
@autozaycev
4 жыл бұрын
Плюс на разъемах нахожу с помощью контрольки.
Сергей, а у вас нет видео как сделать провода для прикуривания? АКБ умер как и "Гена ".
@autozaycev
Жыл бұрын
Такого видео нет, можно купить готовые провода для прикуривания, или автономное пусковое устройство. На одном из видео я показывал каким пользуюсь.
@lisica772
Жыл бұрын
@@autozaycev спасибо большое.
Серёга, почему генератор сразу не зделол? Ты же автоэлектртк..
@autozaycev
4 жыл бұрын
Потому что он не хотел сдыхать, хороший попался.
Да, не самое лучшее место нашли для блока управления!
Кошмар это надо додуматься поставить ЭБУ под сидение))))
Э электрик. Какой ток при пуске потребляет стартер?
@autozaycev
4 жыл бұрын
Разный. Многое зависит от объёма двигателя, бензин или дизель, температуры двигателя.
@vanotank1645
4 жыл бұрын
@@autozaycev разный это от 1 мили ампера до 1 тера ампера.
Почему не подключились непосредственно к генератору и не посмотрели, какое он выдает напряжение на выходе? А более точно генератор проверяется стрелочным вольтметром или мотор тестером.
@autozaycev
4 жыл бұрын
Я всегда проверяю работает ли генератор и нет ли где потерь на проводах (контактах). Потом делаю вывод о исправности генератора. К самому генератору не всегда есть свободный доступ.
@alexb6970
4 жыл бұрын
@@autozaycev Это на этой машине нет доступа к-генератору? Очень даже есть! И-не проверил генератор именно на автомобиле, не следует отправлять клиента еще куда-то. Если потом окажется, что дело не в нем? Клиент потратит деньги на снятие-установку и проверку генератора. С ямы или подъемника в крайнем случае есть доступ. Просто клиенту подороже стоимость диагностики генератора установите и все. Стоимость замены масла тоже зависит от того, стоит ли защита картера.
@autozaycev
4 жыл бұрын
Возможно, на видео я не показал все моменты проверки работоспособности генератора. Но диагноз был установлен правильно.
что за контролька ?
@autozaycev
4 жыл бұрын
В данном видео использовал пробники GProbe. У меня их 3 разных. Делал на них обзоры kzread.info/dash/bejne/Z2ypm6-Hh8fAg84.html и kzread.info/dash/bejne/eY6a05SkccTTlto.html Купить можно здесь - gdtools.ru/
Здравствуйте можно учить своей руке
@autozaycev
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я ничего не понял, что вы написали.
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦.
Кто же так проверяет предохранители?
@autozaycev
4 жыл бұрын
Так проверяют предохранители все автовладельцы, у которых нет устройств для проверки.
@Denis_P84
4 жыл бұрын
@@autozaycev элементарно контролька
@autozaycev
4 жыл бұрын
Так даже это далеко не у всех есть.
Крепление сидения можно было так варварски не ломать...
@user-py8ln8tt8u
4 жыл бұрын
А как по-другому, подскажи.
@autozaycev
4 жыл бұрын
Так я его и не ломал, металл отгнил и отпал вместе с гайкой.
@JV-im1lf
4 жыл бұрын
@@user-py8ln8tt8u если болт просто так невикручивается,заржавел.сперва следуют по нему молотком стукнуть, чтобы резьба всряхнулась. Но в этом случае можно было и не снимая сидения добраться до косы и блока.
@user-py8ln8tt8u
4 жыл бұрын
@@JV-im1lf порой бывают настолько прикипают и ржавеют болты что хоть бей, хоть литр вдэшки залей все равно бесполезно. Единственное если подобные ситуации бывают лично я всегда с клиентами созваниваюсь и обговарию что бы потом не было не допонимания.
@JV-im1lf
4 жыл бұрын
Дима Тарадеев мне в таких ситуациях помогала фосфорная кислота✌️
kzread.info/dash/bejne/qqh3r8mad5e9eps.html , подскажите пожалуйста как подключить, на видео схемы
@autozaycev
2 жыл бұрын
Можно купить переходник обд2 на 12 пиновый разъем. Если не заработает с переходником, то, возможно, надо будет подвести внешнее питание для прибора.
@oleg05000
2 жыл бұрын
@@autozaycev я купил но с ним не работает, похоже что распиновка другая бо там идёт такойже разём и наихундай, и на мицубиси 1996года, а у меня 1989г прозванивал переходник то контакты на нём не совпадают с теми что в разёме машины
@oleg05000
2 жыл бұрын
@@autozaycev может подскажите какой с каким соединить,
Можете аргументировать вашу фразу по поводу того что "первым нужно снимать минус с аккумулятора"? За не один десяток лет работы автоэлектриком впервые такое слышу. Как аккумулятору,так и проводке абсолютно все равно что первым снимается. Главное что цепь разомкнута. Или это какие то современные "новые веяния" в ремонте автомобилей, абсолютно ничем не подтвержденные? Лично я не вижу абсолютно никакой разницы что первым нужно снимать. Может я просто отстал от прогресса?
@autozaycev
4 жыл бұрын
Фраза связана больше с личной безопасностью, а не с проводкой или электроникой автомобиля. При откручивании гайки плюсовой клеммы, можно случайно ключем коснуться какой либо металлической детали автомобиля, произойдёт короткое замыкание, что может привести к плохим последствиям. Я об этом говорю не первым, если вы автоэлектрик, то должны об этом знать. Конечно, я откручиваю чаще ту клемму, которую удобнее.
@yatckov
4 жыл бұрын
@@autozaycev "Конечно, я откручиваю чаще ту клемму, которую удобнее." И на которой гайки в лучшем состоянии :)
@user-fm7ey9hx5n
4 жыл бұрын
Желательно отключать сначала минусовую клемму.
@yatckov
4 жыл бұрын
@@user-fm7ey9hx5n И аргументы есть?
@user-fm7ey9hx5n
4 жыл бұрын
@@yatckov всё те же, для избежания случайного замыкания через ключ.
Сергей здравствуйте, а то что причина на этом автомобиле главного плюса не было и при восстановлении решилась. Может такая причина быть на десятке 2110 инжектор ? Примерно такая же причина мне кажется ) У меня на 2110 причина, От штекера который идёт на датчик коленчатого вала, там два провода идут. Я снял штекер с датчика коленвала и к одному контакту на штекере подцепил минус от корпуса лампочки 21v, а другой конец провода, саму лампочку с выходом на плюс прижал к клеме ПЛЮС на Аккумуляторе, и в таком положении лампочка загорается. Это значит на штекере один выход емеет минус, а другой выход, точно так же подключил лампочку, но лампочка не горит, не при прикосновении до клеммы плюс и не горит при прикосновении к клемме минус. Вообще не горит. И Я СЛУЧАЙНО, В ТАКОМ ПОЛОЖЕНИИ ДОТРОНУЛСЯ ДО КЛЕМЫ МИНУС на Аккумуляторе, самим корпусом минус лампочки. То есть, получается, что от штекера идущего на датчик коленчатого вала, я прямым проводом замкнул, один контакт штекера с клеммой МИНУС от аккумулятора. И произошло замыкание . От чего начало издавать щелчки в районе форсунок, в виде как переключается реле (издает щелчки). Уточню: До замыкания щелчков в районе фарсунок НЕ БЫЛО. Чек горел, Бензонасос работал, Реле на бензонасос и т.д которые расположены со стороны пассажира (3шт реле и 3шт переходника) переключались ! ПОСЛЕ того как замкнул контакт от штекера идущего на коленчатый вал с клемой минус аккумулятора. ПОЯВИЛИСЬ щелчки в районе форсунок, Чек не горит, Бензонасос не работает, Реле со стороны пассажира 3шт. и переходники в порядке, НО не переключаются ! Стартер крутит бодро, но на заводится . В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ??? НЕ МОГУ НАЙТИ ((( Снял ЭБУ, мозги. Январь - 5.1.1 2111-1411020-71 НО разобрать не получается, раскрутил все винты, а разъединить не получается ? Может быть что что то сгорело в ЭБУ ???
Здравствуйте, у меня проблема с фольксвагеном пассат б3 мкпп при включении замка зажигания стартер не работает и бензанасос гудит постоянно. Снимал стартер на прямую работает, контактную группу замка поменял проблема осталась 🤦♀️
@autozaycev
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно, ещё есть реле стартера, сигнализация, которая блокирует стартер. Надо смотреть.