Насчёт места сзади ,не соглашусь, не все пассажиры такие здоровые и тем более не в зимних куртках.Вы тестируете,а я владею,я знаю что говорю.В пространстве подлокотника есть заводской АUX,а для задних пассажиров отдельный прикуриватель.

На 190к пробега, наверное очень много лазили в подвеску, которая считается простой и очень надежной. Ну и про цены на запчасти. Ты делаешь обзор на авто, для чего? Ты говоришь что это твоего друга, но по обзору такое чувство, что ты просто почитал отзывы в интернете 10 минут. Если ты купишь любой авто уставший, даже ладу, то ты устанешь в неё вкладывать. Самый большой миф про volvo что это дорогое обслуживание и безумные цены на запчасти. Это бывает только в одном случае, если ты ездишь только ОД и ставишь только оригинал. Во всех других случаях обычные цены на запчасти. Ничего информативного в обзоре. Прокатись на машине 3-5 т.км. Прочитай за это время информация по машине, узнай у друга и т.д. Ты говоришь не убиваемое лкп. Почему оно такое? Потому что шведы знают, что такое морозы? Почему не сказать, что весь кузов оцинкованный, покажи царапины, что рыжиков не появилось. Даже у академика 5 летней давности обзор на volvo s80 был информативней. Это не хейт. Просто обидно когда так хреново подходят к обзору и говорят про багажник, таблетки и подстаканники. Расскажи подробно, почему её стоит купить. Почему у неё нет конкурентов за те же деньги.

@user-qw1hj9mp9t

4 жыл бұрын

Over Over в следующий раз исправлюсь) Спасибо за подробный комментарий. Будем делать лучше!)

4 жыл бұрын

@Petr K Ну он не возомнил себя авто-обзорщиком)

@Roman-fo1if

Жыл бұрын

Всё чётко по делу! Сам езжу на такой и не вижу ей конкурентов за эти деньги!

И вообще, парень - ты продолжай. Хейтеров не слушай. Многие обзоры на нашу машину изобилуют трешем. Тут его мало. А справедливость есть. Просто пообщался бы не с одним владельцем таких машин, а хотя бы с тремя перед сьемкой ))

Самая большая проблема с вольво в России - найти кто её умеет обслуживать

с немытым лицом и с таким пренебрежение о старом дизайне шведского автопрома.. чемоданы!? иди умойся)

@user-no3td4fw7p

2 жыл бұрын

Машина супер

@sergeitank133

2 жыл бұрын

s60 и свежее никто не называет чемоданами, у челика мышление отсталое, ещё со времён вольвьв 90х годов, где были квадратные формы

@antonysmot6814

Жыл бұрын

Это ты иди подмойся Маня

Она очень недорогая в обслуживании, не слушайте никого кроме владельцев Вольво

@dresdentaxi7181

2 жыл бұрын

Да , статная машина просит идеальный уход А зато какая динамика Кайф

@user-jg2gu4fn3i

8 ай бұрын

Подтверждаю. ПРИМЕРЫ моих последних трат В 2023 ГОДУ ХОРОШИЕ АНАЛОГИ- шаровая опора - 1300 рублей, радиатор кондиционера - 4700 рублей, тормозные колодки - 2300 за пару на передок, и учтите, что БОЛЕЕ СЕРЬЕЗНЫХ полмок за полтора года НЕ БЫЛО

Аукс есть штатный в нише подлокотника, и прикуриватель для задних пассажиров второй есть

@user-qw1hj9mp9t

4 жыл бұрын

В этой машине нет аукса. Я знаю где он должен быть в оригинале. Но его там нет! Прикуриватель, да, позже заметил сзади)

@user-de7xq9ye3o

3 жыл бұрын

@@user-qw1hj9mp9t не можыть быть что его нету на рестайлинге аукс он в падлакотнике в любом комплектации

@krohotnaya-kyhnya

2 жыл бұрын

@@user-qw1hj9mp9t на 850 магнитоле есть аукс, на любой комплектации.

У меня s60 2007 140hp, даже сейчас запчасти в 24м году для этого класса , не дорогие, вот бмв, мерс, этих годов потратятся больше,. Я считал, за 4 года владения, в среднем в год на мою уходит около 80к рублей ( страховка, масло, бензин, масло меняю 3 раза в год каждые 10к, колодки пару раз передние, задние 1 раз, диски 2 раза передние, и тд. Это копейки, меняется все только по изношенности, но не по поломке!! Пусть не рычит как бмв и мерс, зато надежно , комфортно, и безопасно. И на счет комфорта, едешь 200+ на ней, в салоне на много тише чем на камри 2015г 190км/ч😂, и плавнее идет)👍 ну владельцы Вольво поняли о чем я говорю) только есть еще s60r ) внешне такая же, но, вы поняли)

Сколько было негатива в начале в итоге тачка огонь! В этом фишка вольво!

Брат хачу пакупат волво такоиже, скажи какие праблеми унево. Заране спасибо.

Я понимаю когда ковбою нужен пикап чтобы корову из одного ранчо на другое перевозить, зачем у нас в городе багажник размером с пикап????

Делаю тесты машин с 1999 года, чтоб судить. Данный обзор ПОНРАВИЛСЯ. Автору респект, он описал нюансы машины очень точно. Но как владелец такой машины скажу про неточности. Детали НЕ максимально дорогие - цены на аналоги как на опели и форды. У нее же многие детали вообще взаимозамениямы с Форд Мондео! Радиус разворота в пределах погрешности с переднеприводными аналогами. Либо с заднеприводными Е-классами. Цифры погуглите. А вот насчет подвески - автор уже не поддерживает мифы - она реально очень плотная. Как на БМВ, да

S60 лучший седан .

@user-no3td4fw7p

2 жыл бұрын

Согласен

@dresdentaxi7181

2 жыл бұрын

А s 80?

@user-jg2gu4fn3i

8 ай бұрын

С80 лучше только по месту для задних пассажиров. В остальном мне 60-ка нравится больше.

За первые две минуты куча неточностей

зачем что-то колхозить если за примерно 50 у.е. покупается ятур и получаем и аукс и usb P.S. музыка в вольво ТОП

Как ты посчитал пробег?

Тебе бы обзоры на молотки и ломы делать...

И подстаканников только 2 штуки у моей машины.

В 1998 вышла volvo S80 с этим дизайном!

@mohitos9

Жыл бұрын

В 97-ом вышла S40

@user-cl8fo2qe1n

Жыл бұрын

@@mohitos9 в 95 вышла s40 1поколения, а в 2004 2поколение

@mohitos9

Жыл бұрын

@@user-cl8fo2qe1n я к тому, что зачатки этого дизайна были не в 2001 и не в 1998 году, а с появлением S40 в 1997-ом

дизель 2.4 с турбиной

В 99г 80 ка вышла так что 60 не первая!

@mohitos9

Жыл бұрын

А в 97 году сороковка

Ты сам то на чем двигаешься?

Она на продаже ?)))

@user-cg2gc5in1e

3 жыл бұрын

Покупай 2005 года и выше

Там есть аукс!!!!

Она далеко не убийца Е60. Обзор не информативный, лайк только за старания, в остальном очень плохо. Е60 это Е класс,данная вольво это С класс. У нее очень много косяков, но при этом достоинств гораздо больше. Мотор B5254 T2, в принципе мотор удачный, главное использлвать хорошие комплекты грм, следить за сальниками распредвала и коленвала. Антифриз лить G11 , масло 5w30/40, ориентируйтесь на допуск мб 225.5, он требовательнее, чем у вольво. Регулярно мойте радиаторы и интеркуллер, раз в 30 тысяч пррбега проводите раскоксовку поршевых колец. Коробка Aw 55/51 sn, чувствительная к чистоте масла, допуск jws 3309, тойота тип 4. Можно лить все, что выше декстрон 3, но лучше использовать масла с заявленными робными допусками. Менять почаще, повьторю. Держать чтстым радиатор и смотретт утечки, так как антифриз может попасть в масло, контролируйте через щуп коробки, можно вообще перейти на анешний радиатор с термостатом. Теперь перейдем к самоиу конченноиу узлу этого авто - угловая передача (раздатка). В ней естт втулка, которая соедяется кпп с раздаткой, так вот эта втулка стирает шлицы вала угловой и стирается сама, в итоге у вас пропадет полный привод. Бу угловая стоит от 20, восстановленная от 30 плюс втулка 10. Втулка умирает очень быстро, особенно если дрифтить. К муфте халдекс претенщий нет, узел корайне надежен при условии своевременной смены масла и фильтров. В ногах у водителя есть блок СЕМ, его часто заливает водой, особенно нсли вы меняли лобовое стекло и вам плохо его приклеили.

@user-dp3ow5bs8i

4 жыл бұрын

Тимофей Молоканов можно у вас спросить насчет машины?

@milkinsx

4 жыл бұрын

Нариман Халмирзаев спрашивайте конечно

@robroy6259

3 жыл бұрын

@@milkinsx если залить антифриз выше классом джи12+ но с вольвовским допуском и есть ли смысл заказывать соленоиды акпп с алиэкспр.

@milkinsx

3 жыл бұрын

@@robroy6259 g12+ это маркетинговая уловка , под этой цифрой может и обычный тосол быть. Смотри состав. Я сейчас не помню, но есть три принципиальных вида антифриза, поищи в инете в поиске "состав современного антифриза" . Насчет соленоидов обратись в ремонт акпп, там компетеность у людей выше

@dresdentaxi7181

2 жыл бұрын

Нет брат это D Plus Я понимаю что очень много поклонников немецких авто. Дело каждого,базара нет Вольво тачка огонь, я сам на такой катаюсь,много лет. И скажу честно сугубо мое мнение Я остаюсь при этой марки и темболее при этой модели .я вполне удовлетворен и другого не надо А если прям приспичит пересесть на немца Это должен быть Бмв 750 или s Klass Именно с этими моделями по канфорту я сравниваю s 80 Да и ваг Ауди а8 Скажу честно я вольвовод уже лет 17 У меня первая была Вольво s60 ,размотался на немецком автобане И сказал теперь только Вольво,она меня реально спасла. А вообще гастрит хаваться из за марок авто Каждый выберает что ему по кайфу. Всех с Новым Годом 🍾 2022

зачем столько наколок?

@user-jg2gu4fn3i

8 ай бұрын

ну вы еще по внешности автора докопайтесь. Нафиг

Бро может 2.4?)

сколько 2.5 будет в городе расход, 15+ ?

@user-th9un8hc6h

2 жыл бұрын

Да вряд ли. У меня Инфинити ех35 на полном приводе. В 15 зимой даже влажу. Летом 12.6-13.2. Правда бенз только 98/100.

@mohitos9

Жыл бұрын

11-12

😂

Знания ограничиваются "ну это не убиваемый" "самый не убиваемый" никакой информативности. Подготовка к обзору нулевая.

Убийца 😂

то он говорит что машина круче бмв то говорит что магнитола гавно.... -1 атору много текста толку 0

Дружище бмв это другой класс. S 60 это бнв е 46 или е90.

@user-no3td4fw7p

2 жыл бұрын

вольво это тачка

@dresdentaxi7181

2 жыл бұрын

Это стиль жизни Размеренный , уравновешенный, статный Взрослый Как то так Я вижу вольву

Пластик Депо, как и их фары просто шлак.

@dresdentaxi7181

2 жыл бұрын

А что не шлак, а ну поясни Мне интересно эксперта послушать Только не БМВ А то банальная машина, заюзанная уже всеми

@shurupchikua

2 жыл бұрын

@@dresdentaxi7181 не шлак это Bosch и Valeo. У них самая лучшая герметичность. А Депо вечно запотевает. Я вижу что ты в комплектующих вообще не понимаешь. Прежде чем писать лучше поинтересуйся что лучше или хуже.

Бмв е 39😅🤣🤣🤣, может 36.😅🤣👍👍👍

Езди на волыне с пивом и все.

Мальчик молодой неопытный Вольво машину не знает у него некогда ее не было

@dresdentaxi7181

2 жыл бұрын

Скажу так, машина не для всех , точнее не для абсосов которые не могут ее обслужит. Жигули вам в помощь Finger weg vom schwedische classik Вольвоводы мы вместе Брат за брата .

@user-no3td4fw7p

2 жыл бұрын

@@dresdentaxi7181 ты прав

Бмв водов вообще не трог

@dresdentaxi7181

2 жыл бұрын

А чё рассыпитесь чтоль, Емать вы нежные

@dresdentaxi7181

Жыл бұрын

Да у вас отдельная каста, вас трогать нельзя вы ранимые просто пиздец А на дороге ведёте себя как свини Вот это БМВ воды Не обижайся друг сам был БМВшником лет 5 так, но кроме 750 некакую непрезнаю Из за этого и пересел на вольвас с 80, теперь чувствую себя в своей тарелке, и без штрафов Так как доказывать мне никому и ничего не надо .. вольвоводы народ спокойный

вот это говнообзор)))

AUX есть точно в 2007 s60

Ну у меня двигатель на моей s60 2.4т 200л в5244т3