Спасибо за Ваше видео.Я сам не новичок в проблемных вопросах по ауди80,но очень нравится,как вы простыми словами ,исключив технические термины,доходчиво объясняете.Успехов Вам
@user-rp9dh2cy4w2 жыл бұрын
Брат малодец уменя тоже такая беда завтра тоже разберу панель папробую найти праблему спасибо лайк тебе братан
@iluxa37. Жыл бұрын
Молодца братан спасибо тебе, дай бог тебе здоровья
@igor9424 ай бұрын
Жирный 👍 Спасибо за труды , брат. Такая же беда у меня была, но дорожки обе прозванивались... скорей всего у меня сами кольца посадки датчика плохо контачили с платой, потому что периодически датчик начинал что-то показывать. Пропаял я их и заодно продублировал дорожки (с этих колечек к разьемам) проводочком от utp кабеля. Сейчас все работает, около 100 включается вентилятор.
@slavyan19862 жыл бұрын
Спасибо брат, помогло!!!
@user-hz5qx5mr2z2 жыл бұрын
Спасибо доступно и просто
@user-tu2lf9su3h3 ай бұрын
Спасибо очень помог
@valer5754 Жыл бұрын
Не знаешь с а100с4 подойдёт датчик? Ато на Б4 не могу найти,а с б3 не подходит
@Orionmrt Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня на Ауди 80 сначало температуру показывал некорректно, то есть градусов 50, то 90, но на 50 всё равно вентилятор срабатывал. Потом окончательно перестал показывать. На приборе датчик разбирал, спиралька целая
@karoche-tv
Жыл бұрын
Если стрелка работает значит туда питании нет. Нужно искать обрыв в дорожках или в проводах
@glavnyi8781 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пж, стрелка температуры медленно поднимается, печка горячая а показывает 60-70, не пойму. До 90 еле еле поднимается
@user-gt7yi8qz9c Жыл бұрын
Добрый вечер! У меня Ауди В3 все время показывала 90 градусов, стабильно не больше не меньше.А месяц назад температура начала показывать на уровне того что у вас... Сменил пару термостатов и помпу и даже замену прокладки головы температура не падает к прошлому уровню. А теперь я так понял что такая температура это норма?
@karoche-tv
Жыл бұрын
Да сначала убедится что работает вентилятор радиатора охлаждения двигателя и ориентир на стрелку. Если вентилятор вдруг не работает стрелка пойдет дальше или взорвёт радиатор или патрубки и.т.д.
@erkinbekerezhepov52778 ай бұрын
Вопрос. Маслозаливная крышка при работе ДВС открутит,то оно должно потпригиват чут,чут или остатца без движения.
@karoche-tv
8 ай бұрын
Должно подприыгывать потому что есть газы не сгоревшие
@user-br1bm4db2m Жыл бұрын
Приветствую брат у меня тоже ауди стрелка гуляет иногда падает в ноль как думаеш что может быть спасибо
@karoche-tv
Жыл бұрын
Причин много, термостат, датчик температуры, сама стрелка, транзистор,
@user-in7ki7bx9h4 ай бұрын
Брат, меники 110до ачып жатат вентилятор, эч нерсе болбойбу 110менен журо берсем? 1.8моно, очуп калып жатат айдап баратып эле, эмнеден болушу мүмкүн. Ысыганда ошентип калып жатат.
@karoche-tv
4 ай бұрын
Термостат алмаштырып коруш керек. Бирок меники деле ошондой иштейт.
@erkinbekerezhepov52778 ай бұрын
Ставлю серый датчик,китайского пройзводства ,датчик показывает 110 . А ставлю серый датчик оригинал б/у показывает 80. Но в обойх показаниях вентилятор сам по сибе работает. Показания датчика на понели поразному уазывает. показывает 11:42
@karoche-tv
8 ай бұрын
Да там показывает это одно а вентилятор другое самое главное чтобы вентилятор работал во время после открытия термостата а термостат должен открываться до того чтобы мотор не перегревался
@samarbekkalybekov22552 жыл бұрын
Салам алейкум. Датчик температура 110 ду корсотуп турат ысыганда, а сеники 100 до экен бул неге мындай?
@karoche-tv
2 жыл бұрын
Короче двигатель прогреть до включения вентилятора потом если есть воздух в системе развоздушить иначе вентилятор не включится. Потом следить за уровнем антифриза если в бачке мало долить. Потом вентилятор должен работать только если стоишь на месте и каждые через пол минуты или минуту должен включиться вентилятор. Если вот так работает вентилятор тогда все нормально. А в приборе саму стрелку можно понастроить там есть крутилки со стороны платы. Чуть-чуть прокрутить надо чтобы было 100градусов и все. А так если вентилятор работает тогда все нормально. Тут самое главное чтобы вентилятор работал. А еще есть датчик на вентиляторе который 2х контактный зимний и летний. Зимний работает при 100градусов а летний 85 то ли 95. Ну чтобы летом не перегревался.
@aizhantuleubayeva4844 Жыл бұрын
Асс алам подскажи умения утром на холодную плохо заводится с4 2/3 какой датчик или че может
@user-zx3uu4xe7n
Жыл бұрын
Бегунок поменяй
@karoche-tv
Жыл бұрын
На холодную обычно отвечает датчик температуры на мозги и форсунка на холодную. Причин много.
@1973beda
Жыл бұрын
1, Стартер - машина в годах и если там сгнили распорки в этом боше то магниты затирпают на якорь - по теплу не заметно а на холоде просто не крутит 2. Пусковая форсунка и датчик температуры один контакт которого на мозгои инжектора а второй на зажигание - звонить оба надо на массу движка - не работает хоть один или перекошен запуск будет через жопу 3. Ниже -27 есть проблема которую решил только кнопкой на включение пусковой форсунки - плюем ей в коллектор нажав раз несколько после подкачки топлива - выключаем зажигание и курим минутку а после обычный запуск - 39 с простоя на улице пару суток и успешно. Движок еле провернуло аккум мороженный но вспышка пошла сразу и 5 горшков не 4 - легче пуск.
@nursulankenesov2 жыл бұрын
У меня показывает 110градусов вместе 90. В чем может причина. Помогите 🙂
@karoche-tv
Жыл бұрын
Датчик температуры серый оригинал
@kobzar2810able Жыл бұрын
Привет,у меня 2.0 авк...рабочая температура ( так показывает панель приборов ) 105 =- градусов,вентилятор включаеться в тот момент когда стрелка возле первой точки ( это 107 или сколько там градусов ) нормально ли это??? разве не 90 градусов должна быть рабочая температура????
@karoche-tv
Жыл бұрын
Да рабочая температура 90-95градусов. Датчик на радиаторе включает вентилятор как только температура достигает 85-95градусов. Летний и зимний датчик. Может у тебя зимний стоит и включает когда 95гр двигатель когда уже перегрелся. Замени датчик на летний и все. А ещё может датчик ржаветь от долгого использования и может не работать точно.
@karoche-tv
Жыл бұрын
@@romanromanenko8885 91отклчается а 102включается если у тебя 3контакта значит на кондиционер идёт ещё один. У тебя есть кондиционер? Если нет купи 2контактный летний и ставь который написано 80-85включения
@karoche-tv
Жыл бұрын
А кондёром пользуетесь? Если да то нужно 3контактный датчик купить заменить. Нужно этот датчик проверить положив в кипящую воду и те 2контакта которые идут на фишку вентилятора подключить на тестер замыкаются ли если замыкаются значит нормально работает. Но стрелка в приборе у меня тоже также показывает больше 100градус
@karoche-tv
Жыл бұрын
У вас 2вентилятора стоит да? А вы где проживаете? Я тоже хотел сделать кондёр.
@beksultanrahimbek5831 Жыл бұрын
Ассалаумағалайкум брат вентилятор включается когда 100 110 градуса у меня и без конца включается промежуток минута или 30 секунд почему? Или радиатор забить у меня или термостат не до открывает
@karoche-tv
Жыл бұрын
Смотрите вентилятор включается при замыкание датчика на радиаторе. Значит если долго включается вентилятор возможно датчик глючит. Термостат проверить просто если температура не достигает до 95 градусов где то 70гр значит открывается только на половину. А термостат закрывается только тогда когда едешь по трассе зимой потому что печка охлаждает антифриз или обдувается через решетки к радиатору. Летом термостат постоянно открыто потому что печка не работает и жара. Короче попробуй датчик поменять потом проверь термостат. А потом радиатор почисти или поменяй.
@user-rv5tu7tq8v Жыл бұрын
У меня панель с часами если поменять с тахометром будет ли работать панель и подойдет ли?
@karoche-tv
Жыл бұрын
www.drive2.ru/l/288230376152153410/ Короче нужна плата и тахометр от двигателя 2.0. Другие не подходит потому что там тахометр другой.
@karoche-tv
Жыл бұрын
www.drive2.ru/l/288230376151876856/
@user-pf8qw5yj1e2 жыл бұрын
У меня так же 100 радиусов показывает если больше ста то включается вентилятор и не понятно в чем причина так и езжу
@user-eq3qj1ed8x
Жыл бұрын
у меня тоже так а в чём проблема не занаю
@karoche-tv
Жыл бұрын
Датчик серый оригинал поставить. Или проверить тестером старый сравнить с графиком. Короче берете старый датчик температуры серый 3контактный ложите на кипящую воду и проверяйте с тестером сколько Ом показывает и сравниваете с графиком если не совпадает то замена
@user-tw4qn1wu8y2 жыл бұрын
Я снимаю с датчика джот штекер и не каких изменений не произошло в чем проблема подскажите пожалуйста
@karoche-tv
2 жыл бұрын
С синего датчика или с серого сняли штекер? Если с синего тогда синий на прибор температуры не отвечает. Серый 3х контакт-й отвечает за температуры. Его сам датчик снимать не надо а штекер снимаешь и там замыкаешь то ли коричневый то ли сине-желтый провод. Посмотри в Ютубе есть какие провода надо замкнуть и Замыкаешь оба и должен подниматься стрелка температуры если нет тогда смотреть приборную панель.
@baxabizar82452 жыл бұрын
Брат, ты откуда?!
@karoche-tv
2 жыл бұрын
Кыргызстан Бишкек
@valeriykudryavtsev1914 Жыл бұрын
Подскажите какой номер предохранителя проверить?
@karoche-tv
Жыл бұрын
На стрелку нет предохранителя с датчика работает и с зажигания.
@useruser1291
2 ай бұрын
А на тахометр идёт предохранитель? @@karoche-tv
@karoche-tv
2 ай бұрын
@@useruser1291 в Гугле напиши предохранители Ауди 80 б4. Если там есть тахометр значит есть. Но тахометр работает от ключ зажигания. Значит это моторметер. Номер 27,28,26. И сам датчик холла.
@user-pq2lz8lg3p2 жыл бұрын
Азиз дални свет корсетпеит корсетип жиберш
@karoche-tv
2 жыл бұрын
Дальний истебей жатырбы? Реле надо посмотреть или предохранитель. Если они нормальные тогда смотреть проводку.
@user-gf6wu1rc5w5 ай бұрын
Брат температура 100 градука дейин котериледи .термастат ашып тур .гидро муфто ауыстырдым сондада туспит .газ бассан туседи 90 градуска.не истемей тур тусинбедим.вентельятор косылмай тур 100 градуска барсада
@karoche-tv
5 ай бұрын
Развоздушить систему, может гидромуфтан иштебейт. Печканы очуруп ждите до 105-110градус если вентилятор свободно вращается возможно не работает муфта
@karoche-tv
5 ай бұрын
Муфтаны текшерип кор колуна перчатка кийип токтотуп кор анан температура 100дон ашканда вентиляторду колун менен токтото албайсын осторожно токтот
@user-gf6wu1rc5w
5 ай бұрын
@@karoche-tv рахмет .гидро муфта машина ошип турганда женил айналып тур айналдырсан колмен .катты болу керекпа негизи новый салгам
@user-gf6wu1rc5w
5 ай бұрын
@@karoche-tv ок рахмет.дачиктен болмайма
@user-gf6wu1rc5w
5 ай бұрын
@@karoche-tv брат тагы 1 вапрос радиатор астында дачик тур 3 контак бирак ешкандай штикер жок жай радиаторда штикер тыгылмайма жок бирак штикер тыгатын
@alif25239 ай бұрын
Инструкция для тех кому заняться больше не чем😂
@igor942
4 ай бұрын
очередная жертва ЕГЭ... проходи мимо и не мешай дядям свои великовозрастные колесницы чинить
@alif2523
4 ай бұрын
@@igor942 идите делом займитесь, заработаете денег и нормальную машину купите, очередная жертва шаблонов!
@user-vm3fo4wj3t2 ай бұрын
...что шепчешь..? ..ничего не слышно..говори так же громко ,как и музыку которую ты врубил..
Пікірлер: 70
Спасибо за Ваше видео.Я сам не новичок в проблемных вопросах по ауди80,но очень нравится,как вы простыми словами ,исключив технические термины,доходчиво объясняете.Успехов Вам
Брат малодец уменя тоже такая беда завтра тоже разберу панель папробую найти праблему спасибо лайк тебе братан
Молодца братан спасибо тебе, дай бог тебе здоровья
Жирный 👍 Спасибо за труды , брат. Такая же беда у меня была, но дорожки обе прозванивались... скорей всего у меня сами кольца посадки датчика плохо контачили с платой, потому что периодически датчик начинал что-то показывать. Пропаял я их и заодно продублировал дорожки (с этих колечек к разьемам) проводочком от utp кабеля. Сейчас все работает, около 100 включается вентилятор.
Спасибо брат, помогло!!!
Спасибо доступно и просто
Спасибо очень помог
Не знаешь с а100с4 подойдёт датчик? Ато на Б4 не могу найти,а с б3 не подходит
Здравствуйте, у меня на Ауди 80 сначало температуру показывал некорректно, то есть градусов 50, то 90, но на 50 всё равно вентилятор срабатывал. Потом окончательно перестал показывать. На приборе датчик разбирал, спиралька целая
@karoche-tv
Жыл бұрын
Если стрелка работает значит туда питании нет. Нужно искать обрыв в дорожках или в проводах
Здравствуйте, подскажите пж, стрелка температуры медленно поднимается, печка горячая а показывает 60-70, не пойму. До 90 еле еле поднимается
Добрый вечер! У меня Ауди В3 все время показывала 90 градусов, стабильно не больше не меньше.А месяц назад температура начала показывать на уровне того что у вас... Сменил пару термостатов и помпу и даже замену прокладки головы температура не падает к прошлому уровню. А теперь я так понял что такая температура это норма?
@karoche-tv
Жыл бұрын
Да сначала убедится что работает вентилятор радиатора охлаждения двигателя и ориентир на стрелку. Если вентилятор вдруг не работает стрелка пойдет дальше или взорвёт радиатор или патрубки и.т.д.
Вопрос. Маслозаливная крышка при работе ДВС открутит,то оно должно потпригиват чут,чут или остатца без движения.
@karoche-tv
8 ай бұрын
Должно подприыгывать потому что есть газы не сгоревшие
Приветствую брат у меня тоже ауди стрелка гуляет иногда падает в ноль как думаеш что может быть спасибо
@karoche-tv
Жыл бұрын
Причин много, термостат, датчик температуры, сама стрелка, транзистор,
Брат, меники 110до ачып жатат вентилятор, эч нерсе болбойбу 110менен журо берсем? 1.8моно, очуп калып жатат айдап баратып эле, эмнеден болушу мүмкүн. Ысыганда ошентип калып жатат.
@karoche-tv
4 ай бұрын
Термостат алмаштырып коруш керек. Бирок меники деле ошондой иштейт.
Ставлю серый датчик,китайского пройзводства ,датчик показывает 110 . А ставлю серый датчик оригинал б/у показывает 80. Но в обойх показаниях вентилятор сам по сибе работает. Показания датчика на понели поразному уазывает. показывает 11:42
@karoche-tv
8 ай бұрын
Да там показывает это одно а вентилятор другое самое главное чтобы вентилятор работал во время после открытия термостата а термостат должен открываться до того чтобы мотор не перегревался
Салам алейкум. Датчик температура 110 ду корсотуп турат ысыганда, а сеники 100 до экен бул неге мындай?
@karoche-tv
2 жыл бұрын
Короче двигатель прогреть до включения вентилятора потом если есть воздух в системе развоздушить иначе вентилятор не включится. Потом следить за уровнем антифриза если в бачке мало долить. Потом вентилятор должен работать только если стоишь на месте и каждые через пол минуты или минуту должен включиться вентилятор. Если вот так работает вентилятор тогда все нормально. А в приборе саму стрелку можно понастроить там есть крутилки со стороны платы. Чуть-чуть прокрутить надо чтобы было 100градусов и все. А так если вентилятор работает тогда все нормально. Тут самое главное чтобы вентилятор работал. А еще есть датчик на вентиляторе который 2х контактный зимний и летний. Зимний работает при 100градусов а летний 85 то ли 95. Ну чтобы летом не перегревался.
Асс алам подскажи умения утром на холодную плохо заводится с4 2/3 какой датчик или че может
@user-zx3uu4xe7n
Жыл бұрын
Бегунок поменяй
@karoche-tv
Жыл бұрын
На холодную обычно отвечает датчик температуры на мозги и форсунка на холодную. Причин много.
@1973beda
Жыл бұрын
1, Стартер - машина в годах и если там сгнили распорки в этом боше то магниты затирпают на якорь - по теплу не заметно а на холоде просто не крутит 2. Пусковая форсунка и датчик температуры один контакт которого на мозгои инжектора а второй на зажигание - звонить оба надо на массу движка - не работает хоть один или перекошен запуск будет через жопу 3. Ниже -27 есть проблема которую решил только кнопкой на включение пусковой форсунки - плюем ей в коллектор нажав раз несколько после подкачки топлива - выключаем зажигание и курим минутку а после обычный запуск - 39 с простоя на улице пару суток и успешно. Движок еле провернуло аккум мороженный но вспышка пошла сразу и 5 горшков не 4 - легче пуск.
У меня показывает 110градусов вместе 90. В чем может причина. Помогите 🙂
@karoche-tv
Жыл бұрын
Датчик температуры серый оригинал
Привет,у меня 2.0 авк...рабочая температура ( так показывает панель приборов ) 105 =- градусов,вентилятор включаеться в тот момент когда стрелка возле первой точки ( это 107 или сколько там градусов ) нормально ли это??? разве не 90 градусов должна быть рабочая температура????
@karoche-tv
Жыл бұрын
Да рабочая температура 90-95градусов. Датчик на радиаторе включает вентилятор как только температура достигает 85-95градусов. Летний и зимний датчик. Может у тебя зимний стоит и включает когда 95гр двигатель когда уже перегрелся. Замени датчик на летний и все. А ещё может датчик ржаветь от долгого использования и может не работать точно.
@karoche-tv
Жыл бұрын
@@romanromanenko8885 91отклчается а 102включается если у тебя 3контакта значит на кондиционер идёт ещё один. У тебя есть кондиционер? Если нет купи 2контактный летний и ставь который написано 80-85включения
@karoche-tv
Жыл бұрын
А кондёром пользуетесь? Если да то нужно 3контактный датчик купить заменить. Нужно этот датчик проверить положив в кипящую воду и те 2контакта которые идут на фишку вентилятора подключить на тестер замыкаются ли если замыкаются значит нормально работает. Но стрелка в приборе у меня тоже также показывает больше 100градус
@karoche-tv
Жыл бұрын
У вас 2вентилятора стоит да? А вы где проживаете? Я тоже хотел сделать кондёр.
Ассалаумағалайкум брат вентилятор включается когда 100 110 градуса у меня и без конца включается промежуток минута или 30 секунд почему? Или радиатор забить у меня или термостат не до открывает
@karoche-tv
Жыл бұрын
Смотрите вентилятор включается при замыкание датчика на радиаторе. Значит если долго включается вентилятор возможно датчик глючит. Термостат проверить просто если температура не достигает до 95 градусов где то 70гр значит открывается только на половину. А термостат закрывается только тогда когда едешь по трассе зимой потому что печка охлаждает антифриз или обдувается через решетки к радиатору. Летом термостат постоянно открыто потому что печка не работает и жара. Короче попробуй датчик поменять потом проверь термостат. А потом радиатор почисти или поменяй.
У меня панель с часами если поменять с тахометром будет ли работать панель и подойдет ли?
@karoche-tv
Жыл бұрын
www.drive2.ru/l/288230376152153410/ Короче нужна плата и тахометр от двигателя 2.0. Другие не подходит потому что там тахометр другой.
@karoche-tv
Жыл бұрын
www.drive2.ru/l/288230376151876856/
У меня так же 100 радиусов показывает если больше ста то включается вентилятор и не понятно в чем причина так и езжу
@user-eq3qj1ed8x
Жыл бұрын
у меня тоже так а в чём проблема не занаю
@karoche-tv
Жыл бұрын
Датчик серый оригинал поставить. Или проверить тестером старый сравнить с графиком. Короче берете старый датчик температуры серый 3контактный ложите на кипящую воду и проверяйте с тестером сколько Ом показывает и сравниваете с графиком если не совпадает то замена
Я снимаю с датчика джот штекер и не каких изменений не произошло в чем проблема подскажите пожалуйста
@karoche-tv
2 жыл бұрын
С синего датчика или с серого сняли штекер? Если с синего тогда синий на прибор температуры не отвечает. Серый 3х контакт-й отвечает за температуры. Его сам датчик снимать не надо а штекер снимаешь и там замыкаешь то ли коричневый то ли сине-желтый провод. Посмотри в Ютубе есть какие провода надо замкнуть и Замыкаешь оба и должен подниматься стрелка температуры если нет тогда смотреть приборную панель.
Брат, ты откуда?!
@karoche-tv
2 жыл бұрын
Кыргызстан Бишкек
Подскажите какой номер предохранителя проверить?
@karoche-tv
Жыл бұрын
На стрелку нет предохранителя с датчика работает и с зажигания.
@useruser1291
2 ай бұрын
А на тахометр идёт предохранитель? @@karoche-tv
@karoche-tv
2 ай бұрын
@@useruser1291 в Гугле напиши предохранители Ауди 80 б4. Если там есть тахометр значит есть. Но тахометр работает от ключ зажигания. Значит это моторметер. Номер 27,28,26. И сам датчик холла.
Азиз дални свет корсетпеит корсетип жиберш
@karoche-tv
2 жыл бұрын
Дальний истебей жатырбы? Реле надо посмотреть или предохранитель. Если они нормальные тогда смотреть проводку.
Брат температура 100 градука дейин котериледи .термастат ашып тур .гидро муфто ауыстырдым сондада туспит .газ бассан туседи 90 градуска.не истемей тур тусинбедим.вентельятор косылмай тур 100 градуска барсада
@karoche-tv
5 ай бұрын
Развоздушить систему, может гидромуфтан иштебейт. Печканы очуруп ждите до 105-110градус если вентилятор свободно вращается возможно не работает муфта
@karoche-tv
5 ай бұрын
Муфтаны текшерип кор колуна перчатка кийип токтотуп кор анан температура 100дон ашканда вентиляторду колун менен токтото албайсын осторожно токтот
@user-gf6wu1rc5w
5 ай бұрын
@@karoche-tv рахмет .гидро муфта машина ошип турганда женил айналып тур айналдырсан колмен .катты болу керекпа негизи новый салгам
@user-gf6wu1rc5w
5 ай бұрын
@@karoche-tv ок рахмет.дачиктен болмайма
@user-gf6wu1rc5w
5 ай бұрын
@@karoche-tv брат тагы 1 вапрос радиатор астында дачик тур 3 контак бирак ешкандай штикер жок жай радиаторда штикер тыгылмайма жок бирак штикер тыгатын
Инструкция для тех кому заняться больше не чем😂
@igor942
4 ай бұрын
очередная жертва ЕГЭ... проходи мимо и не мешай дядям свои великовозрастные колесницы чинить
@alif2523
4 ай бұрын
@@igor942 идите делом займитесь, заработаете денег и нормальную машину купите, очередная жертва шаблонов!
...что шепчешь..? ..ничего не слышно..говори так же громко ,как и музыку которую ты врубил..
Плохой с тебя оператор
@karoche-tv
Жыл бұрын
Продакшн молой
Сто гр уже кепеть должен значит не то