Спасибо за информацию .

@user-bc1bm3kq4e

5 ай бұрын

Помогло?

@user-di8uc7xi9u

5 ай бұрын

@@user-bc1bm3kq4e Добрый день , да благодаря вашему видео я устранил проблему приходилось вручную откачивать топливо с левого бензобака и заливать в правый а сейчас всё уже через переключатель работает 👏 спасибо большое .

@user-bc1bm3kq4e

5 ай бұрын

@@user-di8uc7xi9u будь здоров, ни гвоздя ни жезла. Рад что был полезен

@user-bc1bm3kq4e

5 ай бұрын

@@user-di8uc7xi9u кстати, если встал на трассе с пустым правым и полным левым, здорово помогает тормозной вакуумный шланг, для слива топлива с горловины левого бака. Формы и длина будто специально продуманы для этого случая

@user-bc1bm3kq4e

5 ай бұрын

@@user-di8uc7xi9u переключатель кстати на патриоте лишь выполняет роль указателя уровня топлива в левом либо в правом баке. При этом постоянно ведёт забор топлива только с правого бака. Но левый бак выступает в качестве дополнительной ёмкости подпитывающей правый бак

Когда бензонасос дохнет и обратка с него течёт плохо, то струйный насос не работает. Перекачка не работает

@user-bc1bm3kq4e

Ай бұрын

Тот же эффект будет, если поставить мало производительный топливный насос. Из за недостатка давления на обратке не будет возникать нужное разряжение для закачки топлива с левого бака. Для качественной работы перекачки насос должен давить минимум 5 килограмм