Тоже попался сначала сцепления жёсткий стал и рабочий цилиндр вышел со строя чёрную вообще не ставьте

Короче пацаны опять приходит лето лужи и так далее вчера завел машину покатался пропало сцепление скорее всего опять погнуло вилку попала вода образовался лед и тд, чтоб избежать всего этого грейте двигатель до рабочей температуры вот и все

Помогите пожалуйста приобрёл акцент 175000 пробег сразу заметил что передачи включаются с затупом типа недовыжим происходит как на повышение так и на понижение . Начало бесить прокачали сцепу сдох главный цилиндр сцепления купил аналог новый поехал без изменений. Заменил масло, троса КПП ,регулировал сам рычаг КПП, сцепление ( полный комплект) , пластиковую выборку . В конце думаю может вилка согнулась или износилась или ещё что то подложили шайбу между штоком и вилкой сцепления без изменений, Уже начали мне говорить что такая конструкция КПП. Прошу помощи , уже нет сил .

@arsen8561

Жыл бұрын

Приветствую уважаемый! Вы решили данный вопрос?

Не тратьте время снимайте коробку😂

Зачем их менять ?

@Supercharger_Carb

2 жыл бұрын

Саня Неш, у любых вилок сцепления могут неравномерно износиться бугорки на лапках и будет перекос выжимного. Это самое распространенное, если говорить об оригинале. Износиться может любая вилка.

@Котопес

2 жыл бұрын

@@Supercharger_Carb я уже узнал. И купил. Но не как не поменяю с тех пор домена 9к. Ну куда такие цены

@user-qy3fy7tq1f

3 ай бұрын

Какой смысл брать неоригнал, если оригинал недорого стоит.