Очень полезное видео, всем советую) лично мне помогло и я наконец определился, посмотрел свой бюджет... пойду возьму старый Логан 😄

@Trofi34

2 жыл бұрын

Логан тоже отличный вариант подвеска очень надёжная для наших дорог ))

@euspa8550

2 жыл бұрын

Круто!

@user-fw1ez5fp9n

Жыл бұрын

И мне помог. Продолжаю ездить на Киа Рио В след году, возьму трешку после 15 года

@alexanderevans2224

8 ай бұрын

@@Trofi34привет, у меня выбор ф10 520 дизель с 210 пробега или ф30 318 дизель с 160 пробега. Что посоветуешь?

@umma8591

7 ай бұрын

​@@alexanderevans2224я бы взял ф30 но только 320д переходной.. если честно я тоже выбираю из этих двух 😊

Спасибо за очень подробный обзор, с выбором определился😊

@Trofi34

2 жыл бұрын

Ну наконец то )))

Спасибо! Очень информативно!)

Круто, когда обзор делает владелец машины, очень информативно 👍👍

@Trofi34

2 жыл бұрын

🤝

Отличное сравнение, отличный обзор рулежки 🙏🙏🙏 сними про G30 и G20!!!

@Trofi34

Жыл бұрын

Спасибо ! Постараюсь

Лучшее сравнение на ютубе! Сам выбирал и впечатления точно такие же! 👍👍👍

@Trofi34

2 жыл бұрын

Спасибо ! 🤝

@MuskRose-nk

4 ай бұрын

Да, я прям сегодня тестил, тоже согласен с автором по управлению

спасибо. хорошо разложил по полочкам.

Обзор бомба. Хотелось бы услышать обзор про дизеля.ф 30 дорест и рест. Заранее спасибо

Тройка она молодёжней,стильней понтовей выглядит,а пятёрка на ней Жириновского на митинги возить

Спасибо !!! Очень понравился обзор !!!

@Trofi34

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста )

Благодарю за обзор и сравнение! Очень полезно!👍👍👍 Грамотно, без воды и лишних фанатских соплей на вазилине! У меня широкая спина, поэтому при всей любви к драйву, выберу комфорт и солидность пятёрки. Удачи и надёжных машин! 💪

@Trofi34

9 ай бұрын

Спасибо большое 🤝отличный выбор 👍

Странно что багажники забыли сравнить, а так хороший обзор

По поводу спорт + на ф10, он не везде есть, добавляется кодировками, у меня ф30 была без спорт + и я его закодировал и лаунч поставил, так же заводская опция

Спасибо большое решил меняю ф30 рест на ф10 рестайлинг долго думал спасибо большое решил

Классный обзор, профессионально👏

@Trofi34

2 жыл бұрын

🤝

F10 один из самых красивых кузовов у пятой серии и вообще у БМВ, когда нибудь станет классикой, типо е34.

@Trofi34

2 жыл бұрын

Согласен кузов с идеальными пропорциями

@user-jy2mc8dt2p

2 жыл бұрын

Вообще в точку,просто шедевр всех времён до сих пор!

@fullservice4955

2 жыл бұрын

ф10 на мой взгляд очень устаревшей выглядит и ф30 нравится больше. Поэтому в 15 году взял ф34, которая до сих пор хорошо выглядит, когда ф10 устарела окончательно.

@artursplocins3184

2 жыл бұрын

@@fullservice4955 да согласен ф34 пушка просто

@tomocosmonavi

2 жыл бұрын

@@fullservice4955 не знаю, в м пакете f10 секс

Обзор Класс! Спасибо! 👍👍👍

@Trofi34

9 ай бұрын

🤝

Отличный обзор, жду следующий выпуск!!!!

@Trofi34

2 жыл бұрын

От души 💪

Спасибо за информацию

Какой лучше брать Бмв f30 коробка? хочу для спорт и дрифт

Спасибо. Хорошее видео

Молодец парень, рассказал нормально, всё так и есть, только на ф 10 надо колеса по больше, не r17, и тогда она тоже начинает заходить в повороты. Удачи тебе во всём!

@Trofi34

2 жыл бұрын

Спасибо !

Хороший выпуск, спс за обзор!

@Trofi34

2 жыл бұрын

Благодарю , на аве гусь ?)

@user-eq4cc6jj8u

2 жыл бұрын

@@Trofi34 Да, но маленький, 310gs

Классный обзор спасибо

Классный обзор! Профессионально! А если брать GT версию, там нет такой управляимости?

@Trofi34

Жыл бұрын

Спасибо большое , управляемость тоже хорошая но чуть более спокойная . GT очень хорошая и сбалансированная машина .

Спасибо за видео

Подскажите стоит связываться с n 20？

Привет, скажи пожалуйста, а стоимость обслуживания где то +- одинаковые или же есть большие различие?

@Trofi34

2 жыл бұрын

Привет , да плюс минус одинаково , но ф30 реже ломается

Хороший обзор, самое главное что объективный!!! Я больше люблю драйв чем комфорт, но склоняюсь всё равно больше к 5 ке...хочу чтоб 5ка рулилась как 3 ка 🤟

@Trofi34

2 жыл бұрын

Тогда надо брать м5 )))

@goodog3400

2 жыл бұрын

5ка никогда не рулилась как 3 как владелец 3ки и 5ки говорю

@nazar5589

2 жыл бұрын

@@goodog3400 и что для себя решил? что получше?

@selliot

Жыл бұрын

@@nazar5589 походу обе ))

Шикарный обзор спасибо братан хочу купить ф10

Спасибо, очень интересный обзор!

@Trofi34

2 ай бұрын

🤝

Всё чётко! Только ф10 тоже нужно было в М-пакете сравнивать, а-то чуть приукрашается ф30, в сравнении ф10. Я так считаю. Я сам мечтаю о ф10.😊 спасибо!

Отличный обзор. Подскажите у кого есть опыт ф30 по трассе до 500 км в день. Что выбрать ф10 530д или ф 30 330д?

@Blancoaxel

2 ай бұрын

ну 5ке конечно будет по комфортнее ) чисто отдых

спасиба тебе парен очень понятно отличный сюжет молодец ...

@Trofi34

2 жыл бұрын

Благодарю !)

Отлично рассказал, у тебя талант, без воды, я реально захотел купить эту машину😊

@Trofi34

8 ай бұрын

👍🤝

Если что, спорт плюс спокойно включается через биммеркод))))) Через него же и спортивные приборы. Если стоит нбт, то там еще больше возможностей... Если взять 528, то едет совсем по-другому) И да, 5 не провоцирует, но боком едет ещё как)

Привет для начинающих очень и очень информативно респект

Всё по делу отличный обзор!!! Тоже выбираю между аккорд8 рест и бмв ф10 дорест

@yarb1041

2 жыл бұрын

Это как выбирать между нокиа 3310 и айфон 13про )

В них ещё в обеих и безопасность бомбовая.

Будут ли проблемы с x-drive если дрифтить на x-delete (с выключенным передним приводом) ?

@Trofi34

2 жыл бұрын

Точно не могу сказать , но я не видел людей у которых были проблемы на XD

Добрый день , мучаюсь с выбором машины для такси ) выбор между Ф31 и Ф11 ) обе в ресте , 2.0д 140 кв. подскажите пожалуйста ))

@Trofi34

Жыл бұрын

Привет . Тройка конечно

это на вашей тестовой ф10 не предусмотрено спорт+ и экопро)А есть тачки на которых предусмотрено,например на моей)

Лучший обзор на f30, чувствуется что тачка для тебя не только средство передвижения... Если не ошибаюсь ты владел ранее g37 - интересен твой обзор как владельца на это авто, сильные слабые стороны, может сравнил бы с f30, если это корректно конечно...

@Trofi34

2 жыл бұрын

Привет. Спасибо большое) но это обзор не только на ф30 но и на ф10😁 я был бы рад сравнить , но машины нет такой ни у кого чтобы их поставить нос к носу , могу только описать впечатления вкратце

@Trofi34

2 жыл бұрын

Кстати скоро будет обзор на fx37 и он сильно пересекается с g37 много общего .

@user-lw7pd6ru1t

2 жыл бұрын

@@Trofi34 Я имел ввиду, что как владелец f30, рассказываешь о тонкостях, а не как большинство обзорщиков - led, м-пакет, алькантара, мультимедиа...

Спасибо за видео, сейчас брат выбирает между этими кузовами. Видос полезный

@Trofi34

Жыл бұрын

Рад стараться 🤝

@jennn86

Жыл бұрын

как и я.... уже неделю )) езжу их смотрю обе . какую брат в итоге выбрал?

А есть информация что конкретно отличается в подвеске ф30 дорест и рест?

@Trofi34

2 жыл бұрын

Я сам искал , так и не нашёл , по ощущениям более жёсткие сайленблоки и пружины .

Коммент в поддержку развития канала Делай )))

@Trofi34

2 жыл бұрын

Благодарю )

Полезное видео 👍

Обзор 🔥 у самого F30

Подписка бро ! Разложил от души

@Trofi34

3 ай бұрын

🤝

Оставлю отзыв по базовым сидениям на ф10. Поставлю им 2 балла по шкале от 1 до 5. Во первых материал, сенсатек(дерматин БМВ) на ощупь похож на резину, очень грубый и понятно что не дышит. Паралон водительского сиденья к 100 тысячам погибает, конкретно левая подушка сидухи и также подушка подпора на спинке. На 16:44 видно залом в левой стороне водительской сидухи, так вот очень скоро он треснет и будет зияющая белая трещина в виде тканевого основания сенсатека, и которая будет разрастаться. Далее по удобству, кому то нравится, кому то нет, но мне с ростом 184 не хватает длины подушки сидения и ноги затекают на дальние расстояния, и конкретно не хватает поясничного подпора. Также очень сильно раздражает пластиковая панель сбоку сидения, она очень сильно скрипит, стоит даже просто потрогать, и когда вылезаешь из машины ощущение что вот вот треснет. Короче, мой вердикт таков, что если вы любите в машине чувствовать себя уютно и комфортно как дома, берите машину с комфортными сидениями, потому что базовые сидения будут сильно портить впечатления от машины, хотя к самой машине вопросов нет абсолютно.

@Trofi34

2 жыл бұрын

Полностью с вами согласен 👍

@Sereja888

2 жыл бұрын

Ломающиеся сиденья просто огонь. У меня f10 в комплектации престиж. Куда бы не сел такого комфорта нет! )))

@Morraed

2 жыл бұрын

Bmw e60, f10 без комфортных сидений безсмыслены.

Если сравнивать и, что брать, тогда надо бы знать технические нюансы, допустим коллектора, заслонки и тд, подвеска очень много отличий, обзор интересный, но неинформативнй b47 допустим более проблемный, чем n47. Хотел брать f10, но взял f30 дорест когда узнал все технические нюансы.

Являюсь обладателем F10 3 литра дизель. Тяжелая корова для шустрой езды по прямой. По ощущению ближе к семёрке. Тормоза не очень нравятся, сделаны для плавного торможения, ватноватые. Руль реально тяжелый, ГУР тому способствует. Шумку я бы хорошей не назвал, катаюсь время от времени на Октавии А7 - там она даже лучше! Но чисто по дизайну красивей БМВ Ф10 для меня машины нет. Но сейчас брал бы 2 литровый дизель с электро рейкой при чем заднеприводной для ещё меньшего веса, но на заднем приводе зимой будет очень тяжко.

@Trofi34

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв . По тормозам согласен , я в обзоре не сказал , на обеих машинах тормоза были не очень … на вагах тормоза явно лучше . По поводу шумки тут вопрос спорный , может быть двигатель в октавии тише потому что бензин , а так довольно гулкая в целом в сравнении с ф10 , я бы ее сравнил с ф30 . 520д будет точно лучше рулиться , но хуже разгоняться , но на чипе будет ехать вполне нормально

Респект) все доходчиво и понятно, но очень чувствуется что товарищь любит и свою машину, и БМВ в целом)))))

Привет, хотел бы сразу тебя поправить в 5ки есть спорт +и ты сровнил 3ку в м пакети а 5а обычная поэтому и была разница возьми 5ку с м покетом и все поймёшь в м пакете стоит сорт подвеска

@Trofi34

2 жыл бұрын

Привет . Да , но в этой бмв действительно эта опция была не доступна , надо кодировать

Здравствуйте! Езжу тоже на B48пробег 52т. Покупал с нуля. Где можно почитать комментарии о машине ,чего ждать, может заранее, что то поменять? Спасибо! Удачи вам на дорогах!

@Trofi34

Жыл бұрын

Добрый день , особо слабых мест этот мотор не имеет , просто делаете плановое обслуживание , масла жидкости во всех местах меняйте , иногда чистка радиатора и все будет ок

@user-pl4mn3or4h

Жыл бұрын

@@Trofi34 масло меняю раз в 10 т. Сейчас хочу менять раз 8т . И поменять все масла и помыть радиаторы. Нужно ли менять патрубок от бочка на блок цилиндров и пишут ,что ломается пластмассовая перегородка в масленом стакане ?

@user-qw3ue6jo3o

11 ай бұрын

Дизель или бензин?

@user-pl4mn3or4h

11 ай бұрын

@@user-qw3ue6jo3o бензин

Спасибо за обзор, у самого уже больше года F30 320i xdrive рест. лучшая тачка на какой ездил, мощности 184 хватает за глаза, но я езжу спокойно, рулежка потрясная (после гольфа 6 и BMW X3 F25). Помещаемся с двумя детьми вполне нормально (люлька и бустер). Из минусов - маленький проем багажника, коляска влезает и еще остается место, но влезает впритык.

@Trofi34

2 жыл бұрын

Ну вот , при желании и с двумя детьми можно ) у меня тоже уже год ф30 одно удовольствие

@Ingriaspb

2 жыл бұрын

А есть разница между гольфом 6 и бехой 3 ?

@Trofi34

2 жыл бұрын

@@Ingriaspb в чем ?

@Ingriaspb

2 жыл бұрын

@@Trofi34 стоит ли просто менять гольф 6 на бмв 3 я просто задумываюсь о покупки и мне оч нравится 320, все просто говорят она ломается и дорогая в обслуживании

@Trofi34

2 жыл бұрын

@@Ingriaspb не дороже чем гольф . Все тоже самое . У меня ниче не сломалось , расход маленький , налог маленький, не знаю в каком месте она дорогая .

Супер обзор. Все в тему, ничего лишнего. Грамотная речь. Очень помог с выбором. М-пакет рулит

@Trofi34

Жыл бұрын

🤝

Все четко и по делу👍

@Trofi34

Жыл бұрын

🤝

Отличный сравнительный обзор, полезно. Парень молодец 👍🏼

@Trofi34

2 ай бұрын

🤝

Я когда на рынке увидел F30 в синем М цвете и сел в салон, я был в шоке. После него моя Е-60 стала казаться для меня каким то старым колхозным ведром

@whitehorse7392

2 жыл бұрын

Теперь точно так же с F30 и g20

@gladiateur9951

Жыл бұрын

Сам ты ведро когда я вижу эти Малюсенькие турбированные мало литровые движки не сравнить 3 литровым атмосферным Е60

Вот такое движение надо сделать 👍👍👍😆😆😆

Хороший, адекватный обзор. На дальняк если ехать то ф10 по интересней будет? И ещё вопрос, расход топлива(249л.с) если держать 150-160км/ч ?

@Trofi34

2 жыл бұрын

Привет . Спасибо . На дальняк критичной разницы в этих машинах нет , ф10 может быть поприятнее за счёт комфорт сидений (если они есть) и более удобного подлокотника . Мгновенный расход топлива при 160 -9л

@user-hq2rk6vi7q

2 жыл бұрын

F 30. 320д 2литра 184коня 140-160км 5.7-6.0 литра с кондиционером

@Trofi34

2 жыл бұрын

@@user-hq2rk6vi7q дизель конечно экономичнее .

@tigertigrov8608

Жыл бұрын

F10 12.5 расход

@user-le3kt5dk6m

Жыл бұрын

@@user-hq2rk6vi7q Здравствуйте. У вас n47 или b47? Как живут форсунки и свечи накала? Как в -30 запускается? Рассматриваю f30 дизель х-драйв до 15-го года , живу на Севере, Мегион. На ранфлэте или обычной резине? Баллончика и ремкомплекта на дальняки достаточно? Электрика мозги не парит? Интересует F30 именно для поездок на большие расстояния (от 1000км.) 140-180 км/ч.

Лучший обзор, что я видел. Сейчас своего Хомяка продаю (71), как раз рассматриваю к покупке f30))) Спасибо большое за обзор!

@Trofi34

7 ай бұрын

Спасибо !))

в f10 можно сделать спорт плюс режим коробки, нужно просто закодировать комплектацию спорт коробка, и все появится. на ютубе есть мануалы как сделать, или к любому кодировщику отвезти

@Trofi34

2 жыл бұрын

Я потом уже разобрался, спасибо

После этого видео стало понятно почему у меня летят привода. Я всегда в тапку жму когда можно. И меняю их раз в год.

в принципе всё про свою машинку знаю (520д такая же серая), но смотреть было приятно, спасибо! ну и да, я 95 кг при росте 180 и трёха для меня реально маленькая, так что я на барже поплаваю :)

@254033775

Жыл бұрын

180 это небольшой рост. не знаю как ты с таким умудрился обломаться с пространством в салоне ф30

@sergeygoogle

Жыл бұрын

@@254033775 тут ключевое 95 при 180. не по росту, а по ширине маленькая

@sansey5

Жыл бұрын

195 рост 130кг и все ок с посадкой в F30 =)

@andrejspotapovs4046

Жыл бұрын

198cm, 100kg - posle sedan e36 f 30 besit to chto zerkalo na lobovom silno zakrivaet obzor, dazhe pri samom nizkom polozhenii sidenja

@robik1483

Ай бұрын

@@andrejspotapovs4046ты правда вместился в f30,? Я сам 192 и вес 105 вот думаю будет удобно!?

Могу посоветовать протирать объектив камеры почаще)

у 3ки сзади скамейка с ровной спиной там не удобно, все пршиваеться и спорт + и спорт приборы

Отличное ревю!

что скажете, по середине рынка что лучше взять что бы по поломкам в карман не било? опыта с бмв нет можно сказать, тройку или пятерку? драйв и комфорт у меня 50/50 и вес и там и сям влезу

@Trofi34

Жыл бұрын

F30 на b47 или b48 . Тоже первая бмв у меня , два года проблем нет

@badmadjones

Жыл бұрын

@@Trofi34 спасибо за совет

Выбрал именно ф30 уже год езжу 👍

@user-qq4dz8yf7c

10 ай бұрын

@@I_S_F_099 два года владел 30тыс отъездил , треснул коллектор он алюминиевый , продавался в сборе с турбиной купил на разборке почти новую обошлась в 36тыс , остальное расходники масла фильтра .Шас пересел на г30

@user-qq4dz8yf7c

10 ай бұрын

@@I_S_F_099 у меня была 318 )

От какой цены лучше рассматривать сие аппараты подскажи пожалуйста??!

@Trofi34

2 жыл бұрын

2+

Смотрел F10, у них на всех подшипник гудит, это так задумано производителем?

Короче парни из всего обзора скажу так, если хотите большего комфорта, берете 5-ку, хотите больше спорта и драйва, берете 3-ку. Пятерка и тройка разные машины. А чтобы ф10 валила так же как прошитая тройка, ей нужен мотор 4.4 л, и широкие 20 колеса=)

@user-yx5eb4pm7b

6 ай бұрын

4,4 не надо...

А скажите цену на обе машины. И хочу услышать ваше мнение, молодёжной ди выглядит 5 F10?

@Trofi34

2 жыл бұрын

Приветствую . Тройка бралась год назад (цены были другие ) 2017года за 1.8 . Пятёрка 2014г Рест за 1.32 вот недавно купили . Пятёрке не хватает нормального цвета и Мпакета, если это будет то тоже вполне модно и молодёжно )

@user-gg1bp6wh5l

2 жыл бұрын

@@Trofi34 Слушай , а F10 сколько максимум может разогнаться по скорости ?

@Trofi34

2 жыл бұрын

@@user-gg1bp6wh5l ну это смотря какой двигатель 😁есть 520 а есть м5 , сам понимаешь разброс большой . Конкретно эта машина 528 2.0 245 лс 240 набирает уверенно

@user-gg1bp6wh5l

2 жыл бұрын

@@Trofi34 Это круто, спасибо что отвечаете на вопросы почти сразу мне это важно. А вот я не разбираюсь прошивка или тюнинг Двигателя, чтоб стало больше лошадиных сил сколько стоит и как это вообще проводится!

@user-gg1bp6wh5l

2 жыл бұрын

@@Trofi34 и стоит ли в 2021 брать это машину?

Это все хорошо. Но ты лучше скажи где пару лиминов на не взять )

здравствуйте,скажите пожалуйста,а почему все мастера мои знакомые на н20 двигателе говорят масляная цепь вечная не меняй,а вы говорите менять надо вовремя…?

@Trofi34

7 ай бұрын

Добрый . А какого года машина ?

@Wayreni

7 ай бұрын

12 ого

@Trofi34

7 ай бұрын

Возможно уже не меняли , новые цепи лучше

@Wayreni

7 ай бұрын

ф30 12ого года н20б20 мотор,вижу все знаете и понимаете в них объясните пожалуйста цепи когда и почему надо менять ,пробег уже почти 200к никаких ошибок и проблем пока нет,масло всегда заливалось бмв

@Trofi34

7 ай бұрын

Надо знать когда до вас их меняли и меняли до вообще , если машину брали не новую , и уже от этого отталкиваться

чуть нудновато рассказываешь при этом очень информативно👍, но максимально все четко и по делу! Поставил лайк! и от себя 5 с + ставлю!

@SuperKostick

Жыл бұрын

блин! вы прям нюансы важные рассмотрели! так как говноблогеры миллионники не рассмотрели! Супер! Лайк!!!!!!

F10 🔥

Подскажи где профессионально делают прошивки на мотор и коробку, к кому лучше обратиться.

@Trofi34

2 жыл бұрын

На какую машину и какой мотор

@vlad22570

2 жыл бұрын

БМВ 3 ф30 184л/с .

@Trofi34

2 жыл бұрын

N20, n47 ,или b48 ?

@vlad22570

2 жыл бұрын

@@Trofi34 В48

@Trofi34

2 жыл бұрын

@@vlad22570 тогда MgFlasher . У меня такая прошивка , очень качественная , плюс можно менять Карты прямо на ходу , 184/250/300лс . А прошивка коробки XHP Flashtool, у них же делал .

Думаю купить F10 2013г. пробег 200.000км, цена 1,5🍋. Есть владельцы или эксвладельцы, что посоветуете? Так же рассматриваю МБ 212й рестайл, 2013г. за 1,6🍋.

@user-ik5cu7hz8h

11 ай бұрын

200.000 км 1.5 млн братан 😂😂

@user-nm6xt7xx3o

11 ай бұрын

@@user-ik5cu7hz8h действительно😂

6 gt надо брать !! Это топ 🔝

На комфорт ситсах боковая поддержка так же регулируется, и может зажать так, что ребра сломает))

@Trofi34

2 жыл бұрын

Нее она там все равно не такая ярковыраженная, хоть и регулируется . Комфорт есть комфорт ,

@AppleCraftings

2 жыл бұрын

@@Trofi34 может на е60 отличаются, в ф10 не сидел. Ну либо я чутка шире буду)) А так после них ни в одной машине усесться нормально не могу)) Спасибо за обзор!

@Trofi34

2 жыл бұрын

@@AppleCraftings да в любом случае комфорты крутые и в е60 и в ф10 .

Нет никакой информации по тормозам. Неплохо было бы провести тест на экстренное торможение и замерить тормозной путь. У самого бмв 328 дорест. Тачка хорошая,но менять скорее всего буду на рест 5ку. Других вариантов не вижу в бюджете до 2млн

@Trofi34

2 жыл бұрын

Да, забыл рассказать про тормоза и багажники

@andrii2981

Жыл бұрын

Почему меняешь?

Что надёжнее в ВМВ ф30 дизельный или бензиновый двигатель?

@Trofi34

Жыл бұрын

Если говорить о доресте то лучше брать дизель , в Рестайле оба надежные и B47 и B48 .

@user-oo1ie2te8o

Жыл бұрын

@@Trofi34 спасибо

Spasibo bolshoe za video, krasava 👍

@Trofi34

5 ай бұрын

🤝

Что за чат на 200 чел. дайте ссылку плиз

Что можете сказать по шинам ран флет, сильно жесткие и не комфортные?

@Trofi34

11 ай бұрын

Ну не прям дубовые , ездить можно . Зато реакции на руль точные .

@user-fw6um7oh8n

11 ай бұрын

@@Trofi34 купил пирелли - а они в руках такие дубовые)))) я не ожидал. По сравнению с обычной резиной ощущение как Мишелин и Россава)))

я так долго думал что купить, и все же бросил это делать. Спасибо Братишка, выбрал другова немца!!))

@user-kt7rs8pr4h

Жыл бұрын

Кого?

14:30 сек- всегда так делаю 😂👍

Была у меня ф10, потом пересел на ф31. Обе дизельные, отъездил по 30к на каждой. Ребята, между ними пропасть. Ф30/31 это шумная, дешево сделаная и не комфортная машина, чего не скажешь про ф10. Например между a4 и а6 такого отличия нет.

@sergeygoogle

2 жыл бұрын

шаг назад в классе авто воспринимается очень сильно

Привет) а если я меньше хочу проводить времени на СТО, то мне японца покупать?)

@Trofi34

2 жыл бұрын

Привет . Ну если обзор смотрел там сказано было что рест ф30 беспроблемная . Так что смело бери главное не укатанную и все будет ок

Классно обьясняеш красавчик 👍👍👍

@Trofi34

2 жыл бұрын

От души👍💪

@user-qo1cg1py5h

2 жыл бұрын

@@Trofi34 я то-же бэху хочу ну все пугают что они ломаются

@Trofi34

2 жыл бұрын

@@user-qo1cg1py5h меня тоже пугали ) главное взять удачную модель с удачным двигателем в хорошем состоянии , адекватно эксплуатировать и все будет ок . Год прошёл ноль проблем .

@user-qo1cg1py5h

2 жыл бұрын

@@Trofi34 спасибо за совет друг так и зделаю

👍👍👍

Не зря БМВ носят имени истребитель на трассе как рыба в воде и самалет в воздухе кроме этого этот без подобный яркий и злой взгляд и потрясающе и красивый кузов просто не описать словами как она смотреться на трассе как будто она там и радилась 🥰🥰🥰🥰🥰🥰 видео просто Супер 👍👍👍👍👍👌👌👌👌

После Е60 нормально будет в F30 пересесть?

@Zhmurenok

6 ай бұрын

Странный вопрос, конечно будет на уровень выше, ты ж не в 46 или в 36 пересядешь , технологии+динамика и управление после 60 будет намного приятнее

Езжу на ф30 до рест 2012 года немка на заднем приводе .Чувствуется в твоем видео хейт на до рест , необоснованный так как на до ресте в моторе чугунный блок , а в ресте с напылением из легких металлов . Особенно если ты чипуешь то рест намного сильнее выигрывает , и по поводу валкости на скорости , у до реста , что ты говорил , это фигня я езжу на трассе м11 и там всё хорошо и после 240 , нечего не плавает .По поводу сидений согласен , абсолютно!

@Trofi34

2 жыл бұрын

Блок алюминиевый и там и там

Это мечта

А че сравнивать ? Если ты толстый или ростом сильно выше 185, то надо брать 5ку. Если брать 5ку, то минимум 3 литра, а если хочется что-б по дешевле и экономичней, к примеру 2.0d, то лучше брать 3ку. Кстати, как можно путать 3ку и 5ку ? У них общий стиль, но они никак не похожи. А вот мерседесы точно можно спутать, С,Е и S класс все одно.

@whitehorse7392

Жыл бұрын

Про 3,5,7 можно тоже самое сказать

@lorsamadey2435

Жыл бұрын

@@whitehorse7392 нельзя, совершенно разные машины, ни разу не похожи. А вот мерседес хрен отличить один от другого

@Trofi34

Жыл бұрын

Это потому что ты любитель бмв )

Владелец ф30 дорест) Не знаю ни о какой проблеме с плаванием и рысканьем, это какой-то бред. Просто на ф30 доресте видимо были убитые сайленты. Слишком сильно перехвален б48, у которого так же достаточно мелких проблем, которые если вовремя не заметить, ведет к печальным последствиям. Но не такая яркая проблема с цепями на б48) Опять же, на ф30 с конца 2013 года стало всё лучше с цепями. Я поменял цепи на 95.000 потому что просто решил перестраховаться. Коробка действительно отличная и надежная. В цшке получше шумка.

@Trofi34

2 жыл бұрын

Я ездил ещё в 2014 года на ф30 2013 года и заметил такую проблему с раскачкой , дело привычки конечно , на контрасте с рестом земетно . Даже когда подходишь сзади и начинаешь качать машину руками есть разница между ними , был в салоне там было много ф30 Рест и дорест , рест более упругий , на счёт цепей я сказал , что на свежих н20 проблема эта почти решена .

@Grom2o11

2 жыл бұрын

@@Trofi34 у меня 2015 год н20. Не чувствовал таких проблем. У друга рест и вот рулятся они 1в1.

@Trofi34

2 жыл бұрын

@@Grom2o11 возможно изменения по подвеске были не в рестайле а с определённого года в доресте, потому что у тебя свежий дорест крайнего года выпуска , я ездил только на 12-13 годов

@davids.5443

2 жыл бұрын

Какие мелкие проблемы на В48, для себя знать ? Брал новую, пробег на сегодня 190т., на холодную выделывается датчик, их там два шт., один из датчиков вальвотроника (не знаю, отвечает за углы зажигания), на прогреве мотор как глохнет и тут же выравнивается, прогреется до рабочей и проходит, выделывается по настроению, от чего зависит, никто ответить не может, бензин, атм. давление, не известно. В остальном, почти за 200т пробега, даже не лазил в ходовую, езда 35/65 (город/трасса)