Автослесарь быстро находит неисправность и долго её устраняет, а автоэлектрик наоборот долго ищет неисправность и быстро её устраняет. Лайк!

@andrei2013i

3 жыл бұрын

От преподов в техе слышал эту фразу)

@DieselCat222

3 жыл бұрын

Отчасти верно в обоих случаях,но далеко не всегда,бывает что по механике,что по электрике попадаются непонятные ситуации.

@user-re5jw9be7u

3 жыл бұрын

Механик два часа думает и три дня работает а электрик три дня думает и два часа работает!

@an_honest_patriot_of_Russia

7 ай бұрын

а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному.

@user-uc6md1sx5n

3 ай бұрын

Токовие клещи в помощь😊😊😊

Поломка не значительная, а урок значительный, спасибочки ! 👍

Не изолированные провода прячет тот, кто никогда 220 не получал. Молодец Андрей, и костюм у тебя классный.

@vOLEGoff

3 жыл бұрын

кстати что это за костюм?

@user-bc3jd7qb7s

3 жыл бұрын

@@vOLEGoff Не знаю, просто классный и чистый. Я около авто вечно в масле, даже если колеса подкачиваю. Вроде и сам не неряха, и машина чистая.

@user-or2ii6jr8j

3 жыл бұрын

Вот вот, кто 380 не знает и не думает, к каким последствиям это может привести.

@user-fm2kv2pn6u

3 жыл бұрын

@@vOLEGoff хэй

@mad_nox

3 жыл бұрын

или тот, кто машину не тушил )))

Бывает.🤣👍 в 1999 приезжал клиент на копейке, досталась ему от деда потом ездил отец ну и дошла она до внука. Выбивало предохранитель, причем иногда , плавающая неисправность. На третий его приезд я просто озверел и полез по пооводам, лазил долго нашел три провода за бензобаком , на полу, концы не заизолированы, на одном +. Спрашиваю внучка, что это. Долго вспоминал, оказывается подключали когда то стопари на заднее стекло, потом их убрали, а провода бросили как бог послал. Ну и иногда на кочках или резких поворотах один на крылышко прислонялся. Мелочь,🤣 а сколько гемороя.

На зиму изнутри на двери надо шторы из брезента или другого плотного материала сделать. Намного теплее будет.

@vano12nv

3 жыл бұрын

Да, из дорнита можно и зазоры на воротах уплотнить пожарным рукавом, могу подсказать

@vOLEGoff

3 жыл бұрын

я думал вы об ОКЕ))

@user-mg9gw4ir2m

Жыл бұрын

А по периметру ворот я закрепил дверные уплотнители от ВАЗ 2108( они очень длинные) что тоже поспособствовало сохранению тепла.

@sayankhobrakov2049

Жыл бұрын

@@vOLEGoff 😂

Палец вверх! Каждый раз удивляюсь, какие люди (водятлы) все таки рукожопы, на ровном месте такие проблемы создают... Терпения тебе Андрюха! Золотые руки!

@user-lj2yq4zg5b

7 ай бұрын

Золотая голова

@an_honest_patriot_of_Russia

7 ай бұрын

а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному.

@user-lq2ux6vz2n

6 ай бұрын

@@an_honest_patriot_of_Russia Там один на всё

В такие моменты и не знаешь сколько взять за работу . И клиент бывает недовольный, типо что тут стоило вытащить плафон салона и раздвинуть проводки . А понимать он не хочет , чтобы дойти до этого проводка нужно перевернуть весь авто .

@user-zf4uj5db4y

3 жыл бұрын

Владелец авто, простой обыватель. Ему нужно, что-бы ехало, а как не важно. ;-D

@user-wt7kd3nl4z

3 жыл бұрын

Поиск неисправности. Работу сделал, замыкание устранил.

@Zapchasti_75

3 жыл бұрын

Смотришь какой предохранитель в к/з, смотришь с чем завязан по схеме и проверяешь. Метод тыка не всегда нужен, если нет колхоза.

@SaimonChannel3000

3 жыл бұрын

1000 р. час работы и точка ;)

@user-sn2cf1cj1i

3 жыл бұрын

@@Zapchasti_75 Вот Андрей и посмотрел по схеме , и что мало работы было проделано . Обычно проблема и случается на таком преде , с которого расходится питание во все точки авто .

Спасибо Андрюха. Все показывешь, объясняешь. разжевываешь и даешь как говорится проглотить как в советское время в технаре

Брать нужно по нормочасам, так у нас все автоэлектрики работают, 1000-1700 за нормочас, и сразу предупреждают, что их может быть много, если нужно искать неисправность а не просто ее устранить, чтобы иллюзий не было у клиентов, если дорого клиенту, то он сам ищет неисправность и потом приезжает только на устранение. Это чтобы не было соблазна у клиентов тратить время электрика, а потом сказать, что мол ты ничего не сделал или "возникла" другая неисправность, про которую клиент молчал. Время свое нужно ценить. Я когда то тоже работал на результат, типа диагностика бесплатная, потом попались мне два станка со сложными плавающими неисправностями, сделал одну цепь по электрике, потом накрылась вторая, третья, четвертая. В общем поработал я бесплатно 3 недели, потратил на бензин 10 тысяч и амортизацию машины еще 15, итог убыток 25 тысяч, ремонт принес 20 и то со скандалом, потому что хозяин станков, как только все заработало решил что я плохо работал и он по факту мне ничего не должен, урок я усвоил четко, теперь каждый день поиска неисправностей и устранения стоит денег, оплата в конце дня, сразу отсекает халявщиков и желающих по окончанию ремонта кинуть с деньгами. Всех клиентов сразу предупреждаю до начала работ, готовы, начинаем, не готовы, еду к следующему клиенту. Да и с некоторых пор я ввел систему штрафов, если до меня уже станок ремонтировали и накосячили, клиент платит за это штраф или я не берусь его чинить вообще, это чтобы десять раз люди подумали, прежде чем обращаться к тупым дешевым "специалистам" которые чинят оборудование через Яндекс и Гугл, потому что своих мозгов нет.

@user-po6eg7wl8o

3 жыл бұрын

Опыт приходит с годами практики и все написанное сущая правда.

@SerjShvediuk

7 күн бұрын

Спасибо за ваш опыт. Согласен с ходом вашей мысли.

7:20 женщина шикарная на стене.))👍ЛАЙК😀

@user-pf9vx6mi3n

3 жыл бұрын

Да да👍

@user-ng3mx4wc9b

3 жыл бұрын

Я с начала подумал что это её ока

@user-ch1ju9qb4q

3 жыл бұрын

Кажется эта девушка из фильма от заката до рассвета.

А, так оно обычно коротыш сидит где то рядом, но чтоб найти его надо измучаться=) за лампочку спасибо идея кайф)

Андрей, в очередной раз восхитился вашей квалификацией и очень четким изложением! Смотрю с удовольствием! Удачи вам и здоровья!!!

@an_honest_patriot_of_Russia

7 ай бұрын

а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному.

Маленький автомобиль,маленькая неисправность, а работу пришлось проделать большую.Ну ,чтож, и такое бывает.Главное-результат,а результат -Ваша победа над проблемой! Смотреть было интересно! Спасибо!

Да уж вредная блоха попалась. Вроде кусает, а в каком месте не понятно 🙃😁. Ну Андрей молодец, дожал её 👍👍👍👍👍

С первых секунд видео я подумал ни фига себе в Оку засунули от нисана панель🤭👍

@olgaship7682

2 жыл бұрын

Да Андрей в оку даже не залез бы))))) не уместился))))

Большое уважение и лайк, даже за то, что не урезал ролик и не побоялся дизлайков за якобы долгий поиск не значительной неисправности... 👍 Важен ход мысли, который при другой неисправности, может помочь, а так же результат. Спасибо.

Занавес надо на ворота. Из брезента. Будет лучше.

@SaimonChannel3000

3 жыл бұрын

и отопление от электричества ;)

@Dauram1

3 жыл бұрын

Подписчики Каховки?))

@stell33.stell33

3 жыл бұрын

@@Dauram1 Чё такое Каховка? Деревня?

Да блин, оторвать руки тому кто спрятал провода без синей изоленты.

@user-zv4ly9tg6b

3 жыл бұрын

От синей в авто только хуже, здесь чёрная нужна.

@user-tf8be4yi8d

3 жыл бұрын

Оторвать руки, это видимо хозяину Оки.

@user-yb6xx2qs9u

3 жыл бұрын

@@user-zv4ly9tg6b Нет, здесь нужна красная.

@dmytrokucher1900

3 жыл бұрын

вобще то термоусадка решает, изоленту терпеть не могу.

@user-rv6ic1iq7c

3 жыл бұрын

@@dmytrokucher1900 При установке сигналки, когда «тройник»-не катит усадка)) Японская изолента в такой ситуации творит чудеса)) Ну а в общем, если соединение двух проводов-конечно, термоусадка рулит))

Мне иногда помогает простой старый компас. Так же через лампу фары вместо предохранителя и ведёш компасом вдоль жгута . В районе места замыкания стрелка меняет положение.

@SerjShvediuk

7 күн бұрын

Этот вариант при помтоянно замкнутой цепи? В которой при вкл пред он сгорает? Поиск замыкания компасом.

3:05 Кто не вынул ту запаску перед поездкой - тот лежит за оградкой на клатбище - народная мудрость. И это серьёзно. К Ниве это имеет 100% аналогию.

Класс! А мне наоборот нравится такой ремонт, надо включать голову! Лайк! Молодец!

Андрей, посмотрел много ваших видео, вы часто встаёте на коленки, купите себе наколенники, поверьте мне! Колени очень дорогое удовольствие!

Да и такое бывает но то что лампочка вместо предохранителя это круто 👍 не надо каждый раз бегать и проверять ушло замыкание или нет однозначно 👍

@user-bv3qf4ck6o

3 жыл бұрын

Изначально говорили на Мирко Крокопа похож.

Подсел на ваш канал!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!

У меня подобная неисправность была на "семёрке" сгорал предохранитель, отвечающий за стопсигнал. КЗ нашёл быстро, правда жёстким способом (про лампу вместо предохранителя не знал тогда) - поставил чего-то несгорающее и в четыре глаза, с товарищем смотрели, где пойдёт дым. Через пару секунд дым пошёл с плафона освещения на стойке, со стороны водителя. Слетела плюсовая клема с плафона и легла на кузов. Клему поджал, заизолировал, поставил на место - стопы заработали.

А "коза" не зависит от габаритов и марки автомобиля. Ей до лампочки - это "Феррари" или мотоколяска САЗ

Доброго дня, Андрей-мастер! Недавно приезжало ко мне на ремонт такое чудо. Перегорал предохранитель ближнего света левой фары. И что бы Вы думали? КЗ в лампе фары!

Я человек простой, увидел что вышло видео у Андрея - поставил лайк.

@pensioner1548

3 жыл бұрын

А я, не просто лайк поставил, но ещё и дизлайк. Так-то, вот..

@dimonpokemon88

3 жыл бұрын

Земляка надо поддерживать)))

@user-jh7zl8ms6w

3 жыл бұрын

@@pensioner1548 надеюсь дизлайка было 2?

@Dauram1

3 жыл бұрын

Поставил 4 дизлайка и 7 лайков

Километры проверенной проводки, и не когда не знаешь где неисправность! Только проверять и проверять! Спасибо за видео Всё чётко и с расстановкой!

Андрей,с праздниками наступившими и наступающими!Будь здоров со всеми помощниками и домочадцами.Я увидел заиндевевший замок и спешу ещё раз сказать,как я избавился от конденсата на двери-просто повесил перед воротами изнутри гаража сначала смётанную мешковину,а потом,по случаю,поменял её на списанную плёнку от молочных пакетов,плёнку не смётывал,просто висела полосами наперехлёст на вороте убирающейся конструкцией,и в гараже было неплохо,а коли ещё с отоплением...Удачи в дальнейшем!

Да,как приятно видеть,когда,человек ( профи) понимает то что надо искать!

У меня была точно такая же причина, но только замыкание произошло в резинке задней двери сразу несколько проводов переломились и на массу один из них тоже долго мучился К.З. было плавающее то есть то нет задолбался предохранители менять, пока не нашёл и устранил ....

Как всегда очень досконально доходчиво и круто 👍👍👍побольше таких спецов и былбы мир во всем мире спасибо

Андрей!Спасибо за терпенье и настойчивость это школа жизни!

Была похожая беда на Оке. Подгорели контакты на плафоне салона - периодически выбивало предохранитель. Зачистил, сделал. Начал монтировать в дырку - чуть в сторону сдвигаешь - контачит клеммой на корпус, пробой предохранителя. Пришлось капитально обматывать всё изолентой, синей. Ока запомнилась вездеходностью и потрясающей управляемостью. Удачи!

Здравствуйте Андрей! Я как и Вы ищу замыкание с помощью мощной лампы вместо предохранителя , но ещё использую токовые клещи постоянного тока (лично у меня appa 30R) охватываю поочерёдно провода после предохранителя в то время когда горит лампа включенная вместо предохранителя, и ищу провод на котором будут клещи показывать ток который потребляет лампа включеная после предохранителя, иду по этому проводу клещами периодически обхватываю его ими по пути к потребителю там где возможно подлезть , есть ток на дисплее клещей - значит замыкание дальше по проводу, пропал ток на дисплее клещей при обхвате провода - значит надо назад вернуться по проводу, Таким способом довольно быстро нахожу замыкание не один год успешно пользуюсь

@jeka_Chiba

Жыл бұрын

Буду рад если этот способ облегчит Вам поиск короткого замыкания!

@user-uc6md1sx5n

3 ай бұрын

Монтажную схему в придачу(в схеме есть РШ)😊😊😊

У меня на ТАВРИИ точно такое же замыкание было. Долго искал,но нашёл.

Андрей не мне Вас учить но в этих авто на колодке предохранителей сзади каждый из трех потребителей запитан отдельными пинами.Вынимай их по отдельности и круг поиска сузится.

@alexdubovik2119

3 жыл бұрын

Аналогичное собирался написать. Не пришлось быпроводку под капотом потрошить.

Только сегодня вспоминал,давно не видно,не слышно и видео прям в руку😊.Как всегда👍👍👍👏👏👏

Молодец. За лампочку отдельное СПАСИБО.

Всё чётко ,ясно без шума и пыли ,удачных ремонтов.

Класс 👍❗👏👏👏Вот-так и бывает, ищешь пол дня, а ремонт две минуты 😁

Даа..занавес нужен..теплодержатель..брезеет или кошма!!!👍👍👍удачи и тепла тебе Андрей..красавчик!!!💥💥💥

Ура!!Окушка выздоровела!Вы молодец!!!

Спссибо за то что делитесь и ваши знания.

Неисправность маленькая , опыт огромный. Спасибо.

Я для таких поисков взял себе кабельтрекер. Очень хорошая штука, советую. Для поиска обрывов или поиска куда пошел провод, отличная вещь. Жаль далеко живу, выслал бы подарок. Как обычно палец вверх...👍👍👍👍👍👍👍👍

Маленкая мозги компостирует конкретно!😉

В автоэлектрике так, теряешь день на мелкую неисправность. У родственника Солярис не заводился, он его на СТО. Там приговорили бензонасос. У хозяина машины карман сморщился и денег не дал. Родственник звонит мне и просит помощи. А я электромонтер с не большими задатками автоэлектрика. На озвученные симптомы я ему сказал следующие " Проблема на копейку а времени положим много." Так и получилось, закончился ремонт в 23:30 примерно. Мне помогали четыре советчика и увели мои мысли на большое расстояние. Разобрали не много авто и собрали снова. В итоге реле снятое как раз с Оки решило проблему. Солярик завелся бес смены насоса. Хозяин доволен, я выслушал много советов.

Спасибо за видео. Смотреть приятно и толково 👍💪. Если не нравится цена ремонта то можешь сам сделать, а потом подумать сколько не жалко отдать за такой объем работы.

Ну ничего, завтра у нас потеплеет 🌡🌞

Как всегда познавательно спасибо.

Поздравляю с такой удачной печкой!

Вот как бывает! Маленькая машинка и столько хлопот)))В победе никто не сомневался!

@user-pu4lb1sr2h

3 жыл бұрын

Гляжу все наши здесь ))))

@Alex-vb1fp

3 жыл бұрын

Ока ваще хлам, в том смысле что машина маленькая а проблем с ней в ремонте много. И запчасти дорогие, и не качественные.

@an_honest_patriot_of_Russia

7 ай бұрын

а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному. У него часто много ненужных действий!

Тут по личному опыту в первый момент вспоминается прикуриватель, а потом салонное освещение! Центральный жгут, если не занимались ремонтными работами, машина не гнилая или не была в ДТП - рвется гораздо реже, чем его отводы или вмешательство кривых рук к подкапотным или салонным потребителям. Собственно что и показало данное видео. p.s. Удачи Вам в ремонтах и лучше 5 минут подумать и перекурить, чем разобрать пол машины на ровном месте 😎👍

Отличная работа , лайк.

Спасибо за видео. В своей ,,примере,, у меня перетёрся провод на крышке багажника - итог сожжённая коса и попандос на 150$.

У мена на ВАЗ-21093 было подобное. Перегорал предохранитель на котором несколько нагрузок. Долго не мог найти причину. Можно было пол-дня ездить, всё нормально, потом раз, и сгорел. Также всё просмотрел-перешевелил. Оказалось причина в датчике-выключателе фонарей заднего хода. Он должен коммутировать "плюс", но видимо внутри что-то обломилось, и при включении заднего хода происходило замыкание на массу. Заменил датчик, всё ОК.

С лампочкой обьяснили, но самое главное не сделали, с зади на предохранителе штекерный разьем раз несколько цепей ,либо как у вас обжимка на пару проводов, вычислить на каком КЗ ,остальные подключить на место вставив пред и сразу локализуется какая цепь коротит( то что не будет работать) а в данном случае вообще бы все осталось рабочим , а так как всегда молодец👍

Привет прям спосибо от души помог с моей разобраться. Я незнал про поиск лампой. Спасибо ты сделал волгу из Харькова.

Наконец-то видос Андрей запилил, а то уже устал ждать!!!! Лайкос!!!!

Хороший контент.Интересно и познавательно!

Андрей, почему не пользуешься треккером -поисковиком? Провод отследить значительно быстрей без такого гемора.

Молодец,грамотный мастер и хороший человек.Другой бы мастер почти любой даже и не взялся за ремонт этого авто ещё и с такой неисправностью.Удачи в работе и крепкого здоровья.Луганск смотрит.

@user-po6eg7wl8o

3 жыл бұрын

Приезжай в Лисичанск, покажу тебе десятки таких случаев и расскажу и покажу как искать.

@an_honest_patriot_of_Russia

7 ай бұрын

а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному. У него часто много ненужных действий!

В Москве такой ремонт стоил бы дороже этого автомобиля.

@user-fm1jp7xq6n

3 жыл бұрын

Москва это вообще другое государство

@user-qd8qz4bl3c

3 жыл бұрын

@@user-fm1jp7xq6n другая планета. Туда такие пепелацы не долетают.

🤣🤣Все маты небось вспомнил!!!

Грамотно интересно .профессионально!!!

Давно был такой в ремонте. На холодную работал идеально. Как только нагревался, начинал безбожно троить. Было проверено все, вплоть до снятия ГБЦ и проверки ее на гарметичность. Оказался датчик Холла. При нагреве переставал давать нормальные импульсы. Замена его устранила проблему.

Спасибо, Холмс! Лайк!

Опыт × мастерство = видимая простота. 🤞

Спасибо вам огромное,за эти ваши ролики,я с большим удовольствием смотрю,мне так нравится,я тоже кое,что умею,но вы Андрей, мне многое открыли в этом деле, хотел я у вас отучиться.

Спасибо за обзор!!!

0:40 ОВУ-95 хорошо топит. У меня в гараже такая. Там только фрикционную муфту срезать надо и гайку под вал проточить вручную и к шайбе приварить, чтобы насос качал. А мотор печки не плохо через потенциометр подсветки панели приборов подключается, и после прогрева можно убавлять обороты и мощность отопителя.

От мерседеса до Оки. Браво Андрей!

Спасибо что рассказываете!!!!

Спасибо за интересный ролик. Дело мастера боится!

Нейсправность там куда лазил человек 😃

@user-qd8qz4bl3c

3 жыл бұрын

Неисправность там куда лазил рукожоп.

@user-hc7ek2dz4l

2 ай бұрын

Нет человека нет проблем

@YouTub008

2 ай бұрын

@@user-hc7ek2dz4l , надо нействовать 🔫

Уж если не шторы (хоть из пвх-плёнки), то хотя бы над металлом замка маленький клапан-карман из любого вспененного полиэтилена. Проверено! Будет лучше!

Видно каждый раз вашу радость по разгадке сложного,запутанного.вы мастер.смотрю с интересом.

Привет Мастеру за видео зачёт вам находках по ремонту...,👍👍👍👍👍

Спасибо за Ваши видео.

Андрюха поржал от души когда задняя панелька захотела свалить из машины удивительно что только одна панель была , как правило в таких машинах много чего сбежать пытается , 😀😀😀👍👍👍

МОЛОДЕЦ АНДРЮХА. Главное результат. 🙌

Спасибо за видео это очень познавательно .

Не знал такого теста спасибо!

Просто класс,спасибо👍

Схема предохранителей вам в помощь )))

А я ещё в самом начале понял, что ты справишься. Молодец

Молодец Андрей! Победитель!!!

Спасибо за культурный контент, приятно смотреть, особое спасибо за ,,хитроустроенную,, запаску, хотя мы все поняли как она на самом деле называется.

Такая у нас работа...💪. 👍Лайки ставлю.

Да , вот так всегда все перековыряешь а проблема вот она . И очень часто так у нас . То бывает Хозе поверишь что там все хорошо а там все печально

Андрей, как всегда на высоте! Лайк однозначно.

У меня на Оке была практическия такая же проблема. Плафона не было и концы проводов были заизолированы, но проблема оказалась в том, что провода были поплавлены дальше в стойке. Заменил их на новые и проблема решилась. Я их ещё в гофру убрал, чтобы не перетирались. Делал всё сам.

А потом говорят а почему так дорого! А сами берут провод в резиновых перчатках....... Лайк

я электрик, но работа у меня связана с ремонтом ТЦ или каких-то отдельных м-нов, на Ваших видео все равно прям залипаю)) хотя сам машину никогда не делал по электрике)))))

чуть не заорал что подсветку салона смотри! молодца ! все шашел!

Очень много от хозяина авто зависит. Если правильно объяснит при каких обстоятельствах это всё происходит, то и ремонт будет быстрее

Золотой ты человек человечище лайк однозначно

Привет. Очень полезное видео. Крассавчик. Удачи и Здоровья Всем👍👍👍👍👍