Первая часть обзора - kzread.info/dash/bejne/l2d8sLScf7izY9I.html ▶ Самый полезный телеграм канал - t.me/Bilprime Замена пневмобаллона Мерседес, замена масла в АКПП 9G-Tronic, замена масла в двигателе Mercedes, замена тормозных колодок и дисков, ремонт подвески - вот далеко не единственный список неисправностей, с которыми может столкнуться владелец автомобиля Мерседес с пробегом. Все это стоит Вашего времени и денег - стоит ли экономить на диагностику при покупке Мерседес БУ?

Всегда забавляли советчики поменять то-то и то-то после 100 000, после 150 000 и т.д. Ну не понимают люди, что на каждой машине, у каждого конкретного владельца это настолько индивидуально, всё равно что советовать всем подряд поменять зубы в 45 лет или пересадить волосы в 50 )))

Александр, на 642-ом моторе НЕ БЫЛО ДВУХ ТУРБИН. НИКОГДА.

@user-nf1jb4xx7r

Жыл бұрын

Совершенно верно

@lurgi1983

10 ай бұрын

он Алёшенька

@A_D_V_O_K_A_T

7 ай бұрын

И еще нет покрытия Nanoslide, гильзы чугунные только там .

Короче на первой минуте, про два воздухозаборника на турбины все стало понятно! Иди, эксперт, про Лады рассказывай, ну не твое это МВ

Владею таким MB два года. Машинка отличная. Процентов 80 информации в видео бред....

Глк 3.0 бенз 12 г взял от одного хозяина 2 года назад с пробегом 120 тыс, сейчас 193 тыс, человек обслуживал его 10 лет с душой в качественном сервисе не смотря на затраты…господа и дамы у меня до сих пор родные рычаги все, в ходовой менялись только расходники на тормозную систему включая диски, все жидкости ориг по допускам, в двигатель никто до сих пор не лазил, родные свечи как и все остальное кроме жидкостей этого автомобиля, мерс очень надежная качественная машина, приносящая тебе эмоции при каждом его управлении при должном обслуживании в здравом сервисе с оригинальными запчастями, маслами и всем тем что с этим связано…просто обслуживание по регламенту с качественными оригинальными автозапчастями

Буду краток. Человек знает машину только поверхностно.

Хороший обзор. При течи теплообменника турбины масло бежало не на коробку, а на ремень, ремень разъело. Но возможно причина в забитости сливного отверстия. Тачка отличная, очень рекомендую)

Add blue заглушить и едешь дальше и проблем нету 😅😅😅

масло ....52 для авто с адблю...

Если резинку на турбине не пенять , то это все капает на тепло обменники, и там оно остаётся. Масло горячее и там начинает всё сохнуть. И теплообменник под замену. До коробки не доходило.... 😅😅😅

На 166 GL тоже электрическая рейка

Эти два заборника не в турбину а на Чайку на два воздушных фильтра! Турбина одна и очень даже надежная! Как же так эксперт по мерседесам такой ляп!

Надо лить хорошее масло. То что в мерседесовских канистрах несомненно хорошее. В три раза дороже чем есть на самом деле.

Здесь жидкость красного цвета 😅😅😅😅 сразу видно специалисты 😂😂😂 А то что есть допуск , это не важно . Главное цвет 🤦‍♂️

Самый странный сервис. Сегодня звонил дважды. С трудом дозванивался, меня футболили и не перезванивали! Гадкое отношение к клиентам!

Собираюсь покупать ГЛС 350, 16 год, пробег 130. Спасибо за видео, буду знать на что смотреть.

@bpmers

10 ай бұрын

Отличный аппарат

@A_D_V_O_K_A_T

7 ай бұрын

Да с последним надежным дизелем OM642 с чугунными гильзами.

У меня мерседес спринтер 19 и года дв 642 почему-то в жару около +35 гружожжий еду при120 км час темпратура масла поднимается до 115 это нормально? Радиатор сетка стоит может сетка мешает интеркулер стоит в низу Радиатора

@bpmers

Жыл бұрын

А какой пробег авто? Радиаторы хоть раз мыли?

@mio-rio3010

Жыл бұрын

@@bpmers 100000 пробег,радиатор нормально,по трассе м4 бегает

@bpmers

Жыл бұрын

@@mio-rio3010 100 000 уже повод их помыть. Зимой особенно песок и реагенты летят. Они сильно забиваютчя. Дышать машине точно будет легче

@mio-rio3010

Жыл бұрын

@@bpmers как мыть без снимая радиатор?

@bpmers

Жыл бұрын

@@mio-rio3010 мы за то, чтобы снимать...так лучше просывается

Почему такой заголовок ?? Почему "НЕ НАДО" ? Странные выводы в видео. Но спасибо за видео.

@bpmers

Жыл бұрын

Будем стараться! В следующих видео

Давай следующее видео) что сколько стоит, запчасти и работа .

@bpmers

Жыл бұрын

А что именно интересует?

@bpmers

Жыл бұрын

Сейчас так все пляшет...

Интересно сколько стоит авто в таком состоянии?

@bpmers

Жыл бұрын

4-5 млн

Приводной ремень уже прошёл 160ткм. И все отлично. Радиаторы мыть чаще 150ткм смысла нет. Если ты не машина охраны. На колодках датчики износа. Не может быть никакой беды. По подвеске тоже мимо.

а почему название превью такое пугающее? вроде все довольно надежно же

@bpmers

11 ай бұрын

машина класс!

Наболтал половину чуши,вот в такие снрвисы и ездим 😢

@bpmers

3 ай бұрын

Можно по конкретнее?

Автор видео знаком с авто только поверхностно. Возможно пытается сделать себе рекламму

@bpmers

6 ай бұрын

Так вообще не знаком, видно же, что не шарит совсем...и снимает все на зелёном фоне, а потом дорисовывают

Смешно смотреть как валенок, который не шарит в тачках что то рассказывает))) Жги еще))) Твое дело двор мести, причем языком, уж больно классно ты им чешишь)))

Как две турбины? Всегда была одна! Автор "двоешник"!

кто подскажет норм сервис под эти мерсы? под CIS 400 дизель

@bpmers

Жыл бұрын

welcome!

Александр, на 642-ом моторе НЕ БЫЛО ДВУХ ТУРБИН. НИКОГДА.

@bpmers

Жыл бұрын

Как здорово, что у нас максимально внимательные подписчики!

@user-nf1jb4xx7r

Жыл бұрын

И такие безграмотные спикеры….