Вполне внятно и по существу.Лайк.

Спасибо автору! Очень полезный видос

Спасибо. Все четко и ясно без лишней воды.

@angry-bird

3 жыл бұрын

наконец-то нашёл нормальный, понятный, чёткий ролик про натяжку цепи эндуро мотоцикла, такой простой и очень важной инфы с первого раза не найдёшь (неделю искал, пока не наткнулся на это видео). Огромный респект автору.

Идеально,,,,, все по делу, грамотно

Отличное видео! Понятное. Спасибо!

Все четко и понятно с меня лайк))

Спасибо!

Прикольно....👍👍👍

Умница 👍

Доступно.понятно.. подпись..

Молодец

Лайк! Подписка! Все дела...!

Можно так же про квадрик 150 куб, там не регулируется натяжение

На хонда црф450р Свободный ход цепи 25-35мм

1:20 у меня на FORTE FT200GY C5B и близко нет ловушки цепи - нужно самому лепить )

спасибо ок

на Honde в мануале указано - проверку натяжения цепи производить на боковой подножке, вопрос - верно ли то что вы показываете на вывешенном или это заморочки KTM ?

@user-of2xx6zk4c

4 жыл бұрын

Для наглядности. Просто у этого ктм нету боковой подножки, а так да, конечно все проверяют на боковой подножке, подкаты и подставки есть не у всех.

Так и не понял в конце, 3 пальца на маятнике лежат или на пластмассе...

Это видео можно смотреть только со скоростью 1.25 )) (правда попробуй включить!) Это обратная связь про темпоритм речи и паузы, в плане комфорта просмотра! В остальном видео - кайф!11

@user-of2xx6zk4c

7 жыл бұрын

Будем работать над речью))) спасибо!

@user-zq5zj5rk7q

5 жыл бұрын

а мне зашло на 0.75

@user-wv4cz2eb4o

10 ай бұрын

Я почти все видео смотрю 1.5-1.75

у меня ирбис xr250 при надавливании на мотоцикл цепь раслабляется. почему? она должна натягиваться

@user-of2xx6zk4c

6 жыл бұрын

Чисто со слов трудно сказать, но чудес не бывает. Возможно у вас маятник на не нагруженном мотоцикле в горизонте, тогда, когда вы его загружаете, он наклоняется и цепь немного ослабляется. Тяжело объяснить без картинки. А на видео описан сам принцип, чтобы можно было понять физику механизмов.

И тут появился bmw450x)))

@user-of2xx6zk4c

3 жыл бұрын

Необязательно, например у меня Xmoto 650))

Спасибо, полезное видео! А зачем менять комплект звезд при замене цепи?

@user-of2xx6zk4c

7 жыл бұрын

Считается, что происходит определенный износ цепи и звезд одновременно и если поменять только звезды или только цепь, то компоненты изнашиваются гораздо быстрее.

@H0olaH0op

7 жыл бұрын

Понял, спасибо за разъяснение

@Badabum66666

6 жыл бұрын

От нехуй делать

@user-wj7zc2xb1q

4 жыл бұрын

@@user-of2xx6zk4c оно не считается,а так и есть)

Я сажаю 2-х людей на мотоцикл, маятник параллально земле, провис 10мм, норма.

@user-pd1hp3ln7b

3 жыл бұрын

нужны двое людей?

Ттр 250р слетает часто цепь. Может стоит натяжитель заменить на ловушку?

@user-of2xx6zk4c

4 жыл бұрын

Ловушка там вроде бы есть. А натяжитель у этого мотоцикла тоже на маятнике?

@user-ex8wx9rh5y

3 жыл бұрын

Посмотри соотношение ведомой и ведущей звезды. Если криво то будет слетать

Какая цепь-то? 520?

@user-of2xx6zk4c

8 жыл бұрын

+vladi g Ага, она самая и уже пора менять....

Привет у меня такая проблема на эндурике, когда трогаешься, какй то треск и мот дёргается. Если сначала отпустить сцепление а потом газовать то норм, а если поднять обороты и пореще отпустить сцепление то треск и дёркается мелкой такой дрожью.

@user-of2xx6zk4c

5 жыл бұрын

Т.е.проблема со сцеплением?) Вообще с такими симптомами никогда не сталкивался, видимо надо разбирать сцепление, пробег то какой? Какая модель мотоцикла?

@Leto90x

5 жыл бұрын

@@user-of2xx6zk4c irbis xr 250 я вот думал цепь хреново натянута вот и дёргает а вот все говорят про сцепление когда описываю проблему. Сцепление кстате берёт уже в конце думал менять когда буксовать начнёт но видимо придётся раньше ))

@user-of2xx6zk4c

5 жыл бұрын

Цепь хрустит когда перетянута, но это слышно на малой скорости и чувствуется, когда растянута, то только чувствуется на сбросе газа, дёргать начинает, когда снова откручиваешь. У тебя же по другому, когда трогаешься. Так что начни со сцепления.

А цепь сухая,сальниковая походу)

А вот скажи пожалуйста?! Есть какой нибудь дедовский метод , как ровно колесо поставить после натяжения? А тот постоянно параною за то, что колесо на перекосяк и износ всего идёт и резины и цепи и звёзд))

@user-of2xx6zk4c

5 жыл бұрын

Я также каждый раз параною)) видимо это часто бывает)

@Enduro_ALF

5 жыл бұрын

@@user-of2xx6zk4c ясно!) Беда так то))

@user-cb2rk5vx5b

5 жыл бұрын

вообще то есть такое дело и это не паранойя... там у каждого по своему,но вроде риски должны быть с обоих сторон и по ним выставлять чтобы ровно было.

@mikeivy

4 жыл бұрын

Бля, рулеткой выставь по маятнику.

@user-pn9dr8pz3j

2 жыл бұрын

С эксцентриковыми натяжителями о такоц паранойе забываешь

В БМВ ось маятника совпадает с осью ведущей звезды

@user-of2xx6zk4c

7 жыл бұрын

Ого! Это хорошо. Это на всех БМВ так?

@Elektrostal1

7 жыл бұрын

нет не на всех на BMW G450X

@user-of2xx6zk4c

7 жыл бұрын

Понял, запомним, спасибо!

@Elektrostal1

7 жыл бұрын

Ведущая звезда мотоцикла находится на оси маятника, поэтому при работе задней подвески длина цепи остается неизменной. Такая конструкция существенно продлевает жизнь цепи и звезд, а также делает передачу более плавной, однако при замене ведущей звезды необходимо будет снимать маятник.

@user-of2xx6zk4c

7 жыл бұрын

Да, вот как раз хотел спросить про процесс замены)

доступней можно

С такими советами можно так нарегулировать, что колесо по диагонали встанет, и мотоцикл бочком будет ехать))))))

подъемником КТМ поднимать это жестко =) Он же как пушинка весит, даже подросток может его закинуть на табуретку.

@user-of2xx6zk4c

8 жыл бұрын

+Ale Sau А какой он лёгкий с подъёмником!!! )) Да и табуретки нет, с начала времён только подъемник) Кстати, может про "колхозный" подъемник ролик снять?

@vladi_g

8 жыл бұрын

+ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) Снять!

@user-xh8bt9ln6r

7 жыл бұрын

конечно снять!

@user-id1xc9gj2b

2 жыл бұрын

110кг не пушинка

@Aabbcczzxxcc

2 жыл бұрын

@@user-id1xc9gj2b нужно уметь просто.

слушай у меня КТМ sx 85 болты натяжителя цепи не откручиваються что делать?

@user-of2xx6zk4c

7 жыл бұрын

Вопрос интересный, на КТМ не сталкивался, на дорожнике была проблема такая, но потихоньку выкрутил, потом смазал, когда закручивал.

@ZuIus

7 жыл бұрын

ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) Просто суть в том что эти ссаные болты вкручены в маятник,как только я не пробовал их выкрутить грел горелкой,смазывал и т.д.Выкрутить вообще никак не получается.

@user-of2xx6zk4c

7 жыл бұрын

Да, херово дело, я бы тоже так действовал. А какого года у тебя мот?

@ZuIus

7 жыл бұрын

ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) 2008 года болты точно такие же как в этом видео

@user-of2xx6zk4c

7 жыл бұрын

Понял, ну я как раз в последнем видео меняю цепь и звезды, прокручивал натяжители, все норм, ни намека на закисание, завтра у народа поспрашиваю, может кто сталкивался с подобным

Ну так вот. Можно было бы и сказать, что Почти у всех мотоциклов оси маятника и звезды не совпадают. У меня совпадают и натяжение 5мм по вертикали. Husqvarna TC449 MY11

@user-of2xx6zk4c

8 жыл бұрын

+Климент Подовинников Ого, надо будет изучить этот вопрос. Спасибо за информацию.

@ECMb.

7 жыл бұрын

У Honda CRF250L, оси то же симметричны. www.motorrad-bilder.at/slideshows/291/014411/004honda_crf250_l_2017.jpg

@user-of2xx6zk4c

7 жыл бұрын

Ну как же, там слева ведущая звезда под черной пластиковой защитой, а правее видно ось маятника в раме, так что на фото явно видно, что они не на одной оси.

Почему цепь натягивается на подставке, мотоцикл же должен стоять на земле и цепь должна бытьв спокойных нейтральных условиях.

Ем 80 Hm ето как узнать?

@user-of2xx6zk4c

5 жыл бұрын

Только динамометрическим ключем, думаю)

@aleks54maks

5 жыл бұрын

ну либо лет пять покрутить болты и надротить скил чтоб на ощупь натяг чувствовать))))

Нафига колесо снимал?

@user-of2xx6zk4c

2 жыл бұрын

Ой, я уж не помню, какие-то технические работы проводили)) очередные))

Всё внятно и по сути, а диванные "эксперты" пусть заткнут хлебало

Почему не делают маятник и ведущую звезду на одной оси,?

@user-of2xx6zk4c

Жыл бұрын

Технически сложно, а вообще, вроде были варианты, хотя могу и ошибаться.

@mimimishka1527

Жыл бұрын

@@user-of2xx6zk4c Вроде существует пара таких мотоциклов, на самом деле это очень логично, когда цепь все время а одной и той же натяжке, независимо от работы, подвески и загрузки, у неё и ресурс увеличивается. И вообще меньше геморроя доставляет.

памогите! если уминя нит мацатыкла кте ем что мне дилать!

@user-of2xx6zk4c

2 жыл бұрын

А цепь хотя бы есть?)

@MidiMan0.

2 жыл бұрын

@@user-of2xx6zk4c есть цепь ат ржавава памеда альфа цинтарва!

ничего не вразумил

многое вы недоговариваете..

Чудо-мастер, зачем ты снимал колесо при регулировке цепи ??? Такого маразма я еще не видел )))) Поднял, промерил , потом опустил вниз ,чтобы от крутить гайку и снять колесо ?! ))) А на подставке не открутить никак вывесив перед в пол и уперевшись прогрессией в подставку ?

@user-of2xx6zk4c

6 жыл бұрын

В ролике говорится "ослабьте гайку оси", а не снимите колесо, то, что в ролике снято колесо не говорит о том, что его надо снимать. Да и логически можно было бы прикинуть, как вы снимете колесо через ослабленную гайку. Так что с маразмом вы поторопились.

@user-of2xx6zk4c

6 жыл бұрын

А колесо я снимал для того чтобы подшипники поменять.

@Seryoga_77_

6 жыл бұрын

ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) Ясно старина. Говорить вы можете всё, что угодно ,но ведь не всегда есть возможность УСЛЫШАТЬ чисто физически . Я например смотрел на телефоне с плохим динамиком. Звука почти нет. А кого то слух плохой. Ютуб для того чтобы в первую очередь ПОКАЗЫВАТЬ КАК НАДО ДЕЛАТЬ. Вот я и увидел, и прокоментировал данное действо.

@user-of2xx6zk4c

6 жыл бұрын

Да, плохо подготовился, хотел еще ролик сделать про замену подшипников, в итоге взял кусочек материала оттуда, а тот так и не собрал)

@user-kt5xp8iw2p

4 жыл бұрын

@@Seryoga_77_ господин олень если уж вы смотрели с телефона каторый всяко дешевле цепи, то не пойти бы вам для начала за телефоном или сл аппаратом а уж потом залазять на бабу,а то и дтп с её близкими может случится!!!!

ауе

нах эндурастов!!! надо мотопутешествия на дальняки!!!

@user-of2xx6zk4c

5 жыл бұрын

Ну как)) эндуро - это сила, умение, выносливость, а дальняки - посадил себя на сиденье и едешь-едешь-едешь)))

@user-cb2rk5vx5b

5 жыл бұрын

ты понял что брякнул? а на дальняк на чем ездят в основном? на тур-эндуро...

@MotoRU22

5 жыл бұрын

@@user-cb2rk5vx5b нет ты не прав ездят на дальняк на всём!!! я вот ездил 3 года на 50 кубовом китайце на дальняк в 300-400 км. потом пересел на 110 китайца и тоже ездил на дальняки! щас у мя zzr400 и тоже езжу на дальняки. не нужно спец. мото, а нужно лишь желание!!!

@user-cb2rk5vx5b

5 жыл бұрын

@@user-of2xx6zk4c не согласен Бро... дальняки это так же выносливость,попробуй на моте 1000 км проехать :) там выносливость нормальная нужна... так же умение проходить и ориентироваться на маршруте,умение устранять неисправности и проблемы на месте-в поле.умение готовить пищу и ночевать в палатках... и бонусом к этому идет вкус приключений-дороги.. уединение с миром и конечно видение красивых всяческих мест в стране.. :)

@user-cb2rk5vx5b

5 жыл бұрын

@@MotoRU22 нет. в чем то я естественно согласен с тобой.. ибо лучше ехать на ёбрике в дорогу нежели лежать и отращивать пузо на диване... это да... но я имел ввиду оптимальное средство для путешествия если есть более-менее деньги... естественно это туристический эндуро..